Приказ МПС РФ от 18.12.2001 № 50
Актуально на 09.11.2026.
Как цитировать: Приказ МПС РФ от 18.12.2001 N 50. 50. 18.12.2001. https://bukva.ai/docs/prikaz-50-2001-mps-rossii-ministerstvo-putey
«О внесении изменений в Правила перевозок автотракторной техники на железнодорожном транспорте»
(Зарегистрировано в Минюсте РФ 08.01.2002 № 3147)
Внимание
Документ утратил силу в связи с изданием Приказа Минтранса России от 14.01.2020 № 8. Начало действия документа — 27.01.2002. Окончание действия документа — 06.07.2020. Документ утратил силу в связи с изданием Приказа Минтранса России от 14.01.2020 № 8, вступившего в силу по истечении 10 дней после дня официального опубликования (опубликован на Официальном интернет-портале правовой информации http://www.pravo.gov.ru - 26.06.2020).
Зарегистрировано в Минюсте РФ 8 января 2002 г. № 3147
МИНИСТЕРСТВО ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ПРИКАЗ от 18 декабря 2001 г. № 50
О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В ПРАВИЛА ПЕРЕВОЗОК АВТОТРАКТОРНОЙ ТЕХНИКИ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ
В целях повышения сохранности перевозимых грузов приказываю:
Утвердить прилагаемые изменения в Правила перевозок автотракторной техники на железнодорожном транспорте, утвержденные Приказом МПС России от 29 марта 1999 года № 9Ц «Об утверждении Правил перевозок автотракторной техники на железнодорожном транспорте» (зарегистрирован Минюстом России 7 октября 1999 года, регистрационный № 1928).
ИЗМЕНЕНИЯ, ВНОСИМЫЕ В ПРАВИЛА ПЕРЕВОЗОК АВТОТРАКТОРНОЙ ТЕХНИКИ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ
1. Пункт 1 изложить в следующей редакции:
«1. Настоящие Правила определяют порядок подготовки, приема к перевозке в универсальных и специализированных (четырехосные крытые вагоны, предназначенные для перевозки легковых автомобилей, и двухъярусные платформы) вагонах по железным дорогам и выдачи легковых, грузовых, специальных автомобилей, автобусов, троллейбусов, их кузовов, тракторов, экскаваторов, сельскохозяйственных машин, мотоколясок и другой техники на колесном и гусеничном ходу (далее — автотракторная техника)».
2. Абзац третий пункта 4 изложить в следующей редакции:
«При перевозке автотракторной техники в четырехосных крытых вагонах, предназначенных для перевозки легковых автомобилей, демонтаж легкоснимаемых комплектующих деталей и узлов и защита бьющихся деталей не требуются».
3. Абзацы первый и второй пункта 13 изложить в следующей редакции:
«13. Вагоны, предназначенные для перевозки легковых автомобилей, после выгрузки принимаются железной дорогой с проверкой их исправности, комплектности и направляются на станцию приписки:»
четырехосные крытые вагоны, предназначенные для перевозки легковых автомобилей, — по полным перевозочным документам и запломбированные грузоотправителем запорно — пломбировочными устройствами;».