---
title: "Приказ МГА СССР от 04.01.1980 N 5"
number: "5"
issuer: "Министерство гражданской авиации СССР"
issued_on: 1980-01-04
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/prikaz-5-1980"
---

## Приказ МГА СССР от 04.01.1980 N 5

# Приказ МГА СССР от 04.01.1980 N 5

"О мерах по повышению эффективности использования радиомаячных систем посадки"

(вместе с "Периодичностью проведения летных проверок радиомаячных систем посадки", утв. МГА СССР 24.12.1979)

> [!WARNING]
> Документ утратил силу в связи с изданием [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-48-1983#p100007) МГА СССР от 22.03.1983 N 48.


**МИНИСТЕРСТВО ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ СССР**

**ПРИКАЗ**
от 4 января 1980 г. N 5

**О МЕРАХ ПО ПОВЫШЕНИЮ ЭФФЕКТИВНОСТИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ**
**РАДИОМАЯЧНЫХ СИСТЕМ ПОСАДКИ**

В целях сокращения времени простоя радиомаячных систем посадки при летных проверках и повышения эффективности их использования приказываю:
1. Установить с 01.03.80 периодичность проведения летных проверок радиомаячных систем посадки в соответствии с Приложением.
2. Летные проверки радиомаячных систем посадки производить: по полной программе - с выключением систем из работы в период с мая по сентябрь; по сокращенной программе - без выключения систем в любое время года.
3. Пункты 1, 2 и подпункты 3а, 3б Приказа МГА от 03.08.72 N 243 считать утратившими силу.
4. Контроль за выполнением Приказа возложить на заместителя Министра гражданской авиации по организации летной работы.





Приложение
к Приказу
Министра гражданской авиации
от 4 января 1980 г. N 5

Утверждена
**МГА**
24 декабря 1979 года

**ПЕРИОДИЧНОСТЬ ПРОВЕДЕНИЯ ЛЕТНЫХ ПРОВЕРОК РАДИОМАЯЧНЫХ**
**СИСТЕМ ПОСАДКИ**

Летные проверки радиомаячных систем посадки проводятся:
в течение первых двух месяцев эксплуатации - ежемесячно по периодической (сокращенной) программе;
через четыре месяца с начала эксплуатации - по ежегодной (полной) программе.
Если по результатам одной из трех летных проверок параметры курсового или глиссадного радиомаяка выходят за пределы установленных норм, через 30 суток после его подстройки проводится дополнительная летная проверка по той же программе. Если при повторной летной проверке параметры выходят за пределы норм, вызываются представители завода-изготовителя.
После четырех месяцев эксплуатации проверки проводятся:
на направлениях посадки II категории - четыре раза в год, одна по ежегодной программе, остальные по периодической;
на направлениях посадки I категории - три раза в год, одна по ежегодной программе, две другие по периодической;
на некатегорированных направлениях посадки - два раза в год, одна по ежегодной программе, другая по периодической.
Летные проверки по ежегодной программе проводятся после выполнения годового технического обслуживания радиомаячных систем, по периодической программе - независимо от технического обслуживания.
В зависимости от метеорологических условий допускается отклонение сроков проведения летных проверок радиомаячных систем в пределах 30 суток.
При нарушениях сроков периодических летных проверок категория направления посадки снижается на одну ступень, на некатегорированных направлениях радиомаячные системы выключаются.
Внеочередные летные проверки проводятся после выполнения ремонтных и настроечных работ и при поступлении замечаний от экипажей самолетов.
Проверка параметров радиомаяков подвижной автолабораторией ПАЛ производится один раз в неделю, перед выходными и праздничными днями.
Внеочередные проверки параметров радиомаяков автолабораторией производятся при отклонении их параметров от норм и поступлении замечаний от экипажей самолетов.
Проверка курсовых и глиссадных радиоприемников автолабораторий производится один раз в квартал, проверка их контрольно-измерительной аппаратуры - один раз в год.



---