---
title: "Приказ ГУГПС МЧС РФ от 23.12.2002 N 48"
number: "48"
issuer: "Министерство Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий"
issued_on: 2002-12-23
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/prikaz-48-2002-mchs-rossii-ministerstvo"
---

## Приказ ГУГПС МЧС РФ от 23.12.2002 N 48

# Приказ ГУГПС МЧС РФ от 23.12.2002 N 48

"Об утверждении норм пожарной безопасности"

(вместе с НПБ 307-2002 "Автомобили пожарные. Номенклатура показателей")

> [!WARNING]
> Документ утратил силу с [1 января 2021 года](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-1034-2020#p100007) в связи с изданием [Постановления](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-1034-2020#p100161) Правительства РФ от 11.07.2020 N 1034. [Приказом](https://bukva.ai/docs/prikaz-19-st-2009#p100006) Ростехрегулирования от 18.02.2009 N 19-ст с 1 мая 2009 года введен в действие ГОСТ Р 53248-2009.
> Начало действия документа - 01.04.2002.
> Окончание действия документа - 31.12.2020.
> [Нормы](#p100004), утвержденные данным документом, [введены](#p100593) в действие с 1 апреля 2002 года.
> Документ утратил силу с [1 января 2021 года](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-1034-2020#p100007) в связи с изданием [Постановления](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-1034-2020#p100161) Правительства РФ от 11.07.2020 N 1034.


<a id="p100589"></a>**МИНИСТЕРСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**
**ПО ДЕЛАМ ГРАЖДАНСКОЙ ОБОРОНЫ, ЧРЕЗВЫЧАЙНЫМ СИТУАЦИЯМ**
**И ЛИКВИДАЦИИ ПОСЛЕДСТВИЙ СТИХИЙНЫХ БЕДСТВИЙ**

<a id="p100590"></a>**ГЛАВНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОТИВОПОЖАРНОЙ СЛУЖБЫ**


## <a id="p100591"></a>ПРИКАЗ

от 23 декабря 2002 г. N 48

<div align="center">

<a id="p100592"></a>**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ НОРМ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ**

</div>


<a id="p100593"></a>Утвердить и ввести в действие с 01.04.2002 прилагаемые нормы пожарной безопасности [НПБ 307-2002](#p100004) "Автомобили пожарные. Номенклатура показателей".

<div align="right">

<a id="p100594"></a>Начальник,<br>
генерал-майор<br>
внутренней службы<br>
**В.Т.КИШКУРНО**

</div>







<div align="right">

<a id="p100001"></a>Утверждены<br>
Приказом ГУГПС МЧС России<br>
от 23 декабря 2002 г. N 48

<a id="p100002"></a>Дата введения -<br>
1 апреля 2003 года

</div>


<a id="p100003"></a>**НОРМЫ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ**

<a id="p100004"></a>**АВТОМОБИЛИ ПОЖАРНЫЕ. НОМЕНКЛАТУРА ПОКАЗАТЕЛЕЙ**

<a id="p100005"></a>**FIRE FIGHTING VEHICLES. DESIGNATION**

<a id="p100006"></a>**НПБ 307-2002**

<a id="p100007"></a>Разработаны Федеральным государственным учреждением "Всероссийский ордена "Знак Почета" научно-исследовательский институт противопожарной обороны" МЧС России (А.П. Болохов, К.Е. Воронцов, Ю.С. Кузнецов, Н.В. Навценя).
<a id="p100008"></a>Внесены и подготовлены к утверждению отделом пожарной техники и вооружения Главного управления Государственной противопожарной службы (ГУГПС) МЧС России (И.В. Рыбкин, М.И. Кондауров).
<a id="p100009"></a>Утверждены Приказом ГУГПС МЧС России от 23 декабря 2002 г. N 48.
<a id="p100010"></a>Дата введения в действие - 1 апреля 2003 г.
<a id="p100011"></a>Вводятся впервые.


### 1. <a id="p100012"></a>Область применения


<a id="p100013"></a>1.1. Настоящие нормы пожарной безопасности (далее - нормы) устанавливают номенклатуру основных показателей качества пожарных автомобилей, включаемых в технические задания на научно-исследовательские работы (ТЗ на НИР) по созданию пожарных автомобилей, разрабатываемые и пересматриваемые стандарты, нормы пожарной безопасности, технические задания на опытно-конструкторские работы (ТЗ на ОКР) и технические условия (ТУ) на пожарные автомобили.


### 2. <a id="p100014"></a>Термины и определения


<a id="p100015"></a>2.1. Пожарный автомобиль (ПА) - автомобиль на колесном шасси, оборудованный техническими средствами и агрегатами для хранения и подачи огнетушащих средств, выполнения специальных работ на пожаре и предназначенный для доставки к месту пожара личного состава, пожарно-технического вооружения (ПТВ) и оборудования, проведения боевых действий по тушению пожаров в соответствии с его функциональным назначением.

#### <a id="p100016"></a>2.2 Пожарная автоцистерна (АЦ) - по ГОСТ 12.2.047.

<a id="p100017"></a>2.3. Пожарная автоцистерна с лестницей (АЦЛ) - пожарный автомобиль, оборудованный пожарным насосом, емкостями для хранения жидких огнетушащих веществ и средствами их подачи, стационарной механизированной выдвижной и поворотной лестницей и предназначенный для доставки к месту пожара личного состава, пожарно-технического вооружения и оборудования, проведения боевых действий по тушению пожара, использования при аварийно-спасательных работах и тушении на высоте.
<a id="p100018"></a>2.4. Пожарная автоцистерна с коленчатым подъемником (АЦКП) - пожарный автомобиль, оборудованный пожарным насосом, емкостями для хранения жидких огнетушащих веществ и средствами их подачи, стационарной механизированной поворотной коленчатой или телескопической подъемной стрелой с люлькой (подъемной платформой) и предназначенный для доставки к месту пожара личного состава, пожарно-технического вооружения и оборудования, проведения боевых действий по тушению пожара, использования при аварийно-спасательных работах и тушении на высоте.
<a id="p100019"></a>2.5. Пожарный автомобиль порошкового тушения (АП) - пожарный автомобиль, оборудованный сосудом для огнетушащего порошка, баллонов с газом или компрессорной установкой, лафетным и ручными стволами и предназначенный для доставки к месту пожара личного состава, пожарно-технического вооружения и оборудования и проведения боевых действий по тушению пожара.

#### <a id="p100020"></a>2.6 Пожарный автомобиль пенного тушения (АПТ) - по ГОСТ 12.2.047.

<a id="p100021"></a>2.7. Пожарный автомобиль комбинированного тушения (АКТ) - по ГОСТ 12.2.047.
<a id="p100022"></a>2.8. Пожарный автомобиль газового тушения (АГТ) - пожарный автомобиль, оборудованный сосудами для хранения сжатых или сжиженных газов, устройствами их подачи и предназначенный для доставки к месту пожара личного состава, пожарно-технического вооружения и оборудования и проведения боевых действий по тушению пожаров.
<a id="p100023"></a>2.9. Пожарный автомобиль газоводяного тушения (АГВТ) - пожарный автомобиль, оборудованный турбореактивным двигателем, системой подачи газовой и водяной струй и предназначенный для доставки к месту пожара (аварии) личного состава, пожарно-технического вооружения и оборудования, проведения боевых действий по его тушению.
<a id="p100024"></a>2.10. Пожарный автомобиль первой помощи (АПП) - пожарный автомобиль, оборудованный пожарным насосом, емкостями для жидких огнетушащих веществ и предназначенный для доставки к месту пожара (аварии) личного состава, пожарно-технического вооружения и оборудования, проведения боевых действий по тушению пожаров в начальной стадии и проведения первоочередных аварийно-спасательных работ.
<a id="p100025"></a>2.11. Пожарный автомобиль насосно-рукавный (АНР) - пожарный автомобиль, оборудованный насосом, комплектом пожарных рукавов и предназначенный для доставки к месту пожара (аварии) личного состава, пожарно-технического вооружения и оборудования, проведения действий по его тушению.
<a id="p100026"></a>2.12. Пожарный автомобиль с насосом высокого давления (АВД) - пожарный автомобиль, оборудованный пожарным насосом высокого давления, емкостями для жидких огнетушащих веществ, комплектом пожарно-технического вооружения и предназначенный для проведения боевых действий при тушении пожаров в высотных зданиях и сооружениях.

#### <a id="p100027"></a>2.13 Пожарная автонасосная станция (ПНС) - по ГОСТ 12.2.047.

<a id="p100028"></a>2.14. Пожарный пеноподъемник (ППП) - пожарный автомобиль, оборудованный стационарной механизированной поворотной коленчатой или телескопической подъемной стрелой с пеногенераторами и предназначенный для доставки личного состава, пожарно-технического вооружения и оборудования к месту пожара и проведения боевых действий по тушению пожаров пеной на высоте.

#### <a id="p100029"></a>2.15 Пожарная автолестница (АЛ) - по ГОСТ 12.2.047.

<a id="p100030"></a>2.16. Пожарный автоподъемник (АПК) - пожарный автомобиль, оборудованный стационарной механизированной поворотной коленчатой и (или) телескопической подъемной стрелой, последнее звено которой заканчивается платформой или люлькой, предназначенный для проведения боевых действий по тушению пожаров и использования при аварийно-спасательных работах на высоте.
<a id="p100031"></a>2.17. Пожарный аварийно-спасательный автомобиль (АСА) - пожарный автомобиль, оборудованный генератором, комплектом аварийно-спасательного инструмента и предназначенный для доставки личного состава, пожарно-технического вооружения и оборудования к месту пожара (аварии) и проведения боевых действий при аварийно-спасательных работах.

#### <a id="p100032"></a>2.18 Пожарный водозащитный автомобиль (АВЗ) - по ГОСТ 12.2.047.


#### <a id="p100033"></a>2.19 Пожарный автомобиль связи и освещения (АСО) - по ГОСТ 12.2.047.

<a id="p100034"></a>2.20. Пожарный автомобиль газодымозащитной службы (АГ) - по ГОСТ 12.2.047.

#### <a id="p100035"></a>2.21 Пожарный автомобиль дымоудаления (АД) - по ГОСТ 12.2.047.


#### <a id="p100036"></a>2.22 Пожарный рукавный автомобиль (АР) - по ГОСТ 12.2.047.


#### <a id="p100037"></a>2.23 Пожарный штабной автомобиль (АШ) - по ГОСТ 12.2.047.


#### <a id="p100038"></a>2.24 Пожарная автолаборатория (АЛП) - по ГОСТ 12.2.047.

<a id="p100039"></a>2.25. Пожарный автомобиль профилактики и ремонта средств связи (АПРСС) - пожарный автомобиль, оборудованный техническими средствами диагностики и ремонта средств связи и предназначенный для доставки личного состава и оборудования к месту проведения ремонтных работ.
<a id="p100040"></a>2.26. Автомобиль диагностики пожарной техники (АДПТ) - пожарный автомобиль, оборудованный техническими средствами оценки технического состояния пожарной техники и предназначенный для доставки личного состава и оборудования к месту проведения диагностических (ремонтных) работ.
<a id="p100041"></a>2.27. Пожарный автомобиль-база ГДЗС (АБГ) - пожарный автомобиль, оборудованный комплектом технического вооружения обслуживания и зарядки средств защиты органов дыхания и предназначенный для доставки личного состава и техники к месту работы газодымозащитной службы (ГДЗС).
<a id="p100042"></a>2.28. Пожарный автомобиль технической службы (АПТС) - по ГОСТ 12.2.047.
<a id="p100043"></a>2.29. Автомобиль отогрева пожарной техники (АОПТ) - пожарный автомобиль, оборудованный нагревательно-отопительными приборами и предназначенный для доставки личного состава и оборудования к месту пожара (аварии) и обеспечения функционирования пожарной техники при отрицательной температуре.
<a id="p100044"></a>2.30. Пожарная компрессорная станция (ПКС) - пожарный автомобиль, оборудованный компрессором и предназначенный для доставки личного состава и оборудования, заправки кислородом (воздухом) баллонов СИЗОД на передвижных базах газодымозащитной службы.

#### <a id="p100045"></a>2.31 Пожарный прицеп (ПП) - по ГОСТ 12.2.047.

<a id="p100046"></a>2.32. Пожарный оперативно-служебный автомобиль (АОС) - пожарный автомобиль, оборудованный комплектом пожарно-технического вооружения и предназначенный для доставки к месту пожара (аварии) личного состава оперативной службы и комплекта техники для его работы.
<a id="p100047"></a>2.33. Полная масса ПА - сумма снаряженной массы автомобиля и перевозимого им боевого расчета, включая водителя, огнетушащие вещества, пожарно-техническое вооружение, заявленная предприятием-изготовителем пожарного автомобиля в нормативно-технической документации.
<a id="p100048"></a>2.34. Удельная мощность ПА - отношение номинальной мощности двигателя к полной массе автомобиля.
<a id="p100049"></a>2.35. Дальность струи при подаче лафетным водяным (пенным) стволом ПА - расстояние от насадка до крайних капель водяной (пенной) струи.
<a id="p100050"></a>2.36. Дальность струи при подаче лафетным (ручным) порошковым стволом ПА - максимальное расстояние от насадка до середины специального модельного очага пожара класса В, расположенного на оси струи и потушенного при подаче огнетушащего вещества. Расстояние между очагами не менее 1 м.
<a id="p100051"></a>2.37. Тип кабины ПА - кабина с одинарным, двойным, тройным количеством рядов сидений.
<a id="p100052"></a>2.38. Компоновочная схема шасси ПА - расположение кабины относительно двигателя автомобиля (перед двигателем, над двигателем, за двигателем).
<a id="p100053"></a>2.39. Скорость (максимальная) ПА - максимальная скорость автомобиля при движении по горизонтальному участку шоссе с твердым покрытием.
<a id="p100054"></a>2.40. Коэффициент поперечной статической устойчивости ПА - отношение высоты центра тяжести автомобиля в транспортном положении к ширине колеи.
<a id="p100055"></a>2.41. Расход топлива при стационарной работе на привод спецагрегатов ПА - количество топлива, расходуемого в единицу времени при работе на привод спецагрегатов в номинальном режиме.

#### <a id="p100056"></a>2.42 Способ прокладки рукавов ПА - механический или ручной.

<a id="p100057"></a>2.43. Высота подъема (Н) АЛ, АПК, ППП - расстояние по вертикали от горизонтальной опорной поверхности до верхней ступени лестницы АЛ, до пола люльки АПК, до оси гребенки пеногенератора ППП.
<a id="p100058"></a>2.44. Вылет (В) АЛ, АПК, ППП - расстояние по горизонтали от оси вращения подъемно-поворотного основания до верхней ступени лестницы АЛ, до внешнего края пола люльки АПК, до внешнего края пеногенератора ППП.
<a id="p100059"></a>2.45. Время маневра АЛ, АПК, ППП - промежуток времени с момента перемещения тумблера (рычага), с помощью которого обеспечивается выполнение соответствующего маневра (движения), до момента, когда исполнительный механизм, обеспечивающий его, достиг своего предельного положения или соответствующий элемент изделия достиг требуемого положения.
<a id="p100060"></a>2.46. Грузоподъемность АЛ, АПК, ППП - масса максимально допустимого груза, которым может быть нагружена стрела (люлька) АЛ, АПК, ППП для данного вылета.
<a id="p100061"></a>2.47. Угол подъема стрелы АЛ, АПК, ППП - угол между горизонтальной опорной поверхностью и стрелой АЛ, АПК, ППП.
<a id="p100062"></a>2.48. Люлька ПА - устройство, обеспечивающее удобство и безопасность эвакуации людей и работы пожарных при тушении пожара на высоте, устанавливаемое на вершине стрелы АЛ (подвешиваемое к тяговому канату лифтовой системы).
<a id="p100063"></a>2.49. Выносные опоры ПА - устройства, обеспечивающие устойчивость АЛ, АПК, ППП, АСА, АЦЛ, АЦКП и АПТС при работе и предохраняющие рессоры и шины базового шасси от воздействия дополнительных нагрузок, возникающих при работе.
<a id="p100064"></a>2.50. Длина лестницы (стрелы) АЛ - расстояние от нижней до верхней ступеньки лестницы (зависит от степени выдвигания лестницы).
<a id="p100065"></a>2.51. Ширина минерализованной полосы - расстояние, измеренное перпендикулярно оси минерализованной полосы между крайними линиями смачивания поверхности земли.


### 3. <a id="p100066"></a>Номенклатура показателей качества пожарных автомобилей


<a id="p100067"></a>3.1. Номенклатура показателей качества и характеризуемые ими свойства пожарных автомобилей приведены в таблице 1.

<div align="right">

<a id="p100068"></a>Таблица 1

</div>



<table>
<colgroup><col width="8%"><col width="43%"><col width="18%"><col width="31%"></colgroup>
<tr><td>N п/п</td><td>Показатель качества</td><td>Обозначение показателя качества</td><td>Характеризуемое свойство</td></tr>
<tr><td colspan="4">1. Показатели назначения</td></tr>
<tr><td>1.1</td><td>Полная масса, кг</td><td>M</td><td>Материалоемкость</td></tr>
<tr><td>1.2</td><td>Удельная мощность, кВт/т</td><td>Nуд.</td><td>Динамичность и энерговооруженность</td></tr>
<tr><td>1.3</td><td>Вместимость цистерны для воды, куб. м; л</td><td>Vв</td><td>Запас огнетушащих веществ</td></tr>
<tr><td>1.4</td><td>Вместимость пенобака, куб. м; л</td><td>Vп.о</td><td>Запас огнетушащих веществ</td></tr>
<tr><td>1.5</td><td>Вместимость цистерны для жидких огнетушащих веществ, куб. м; л</td><td>Vж.о</td><td>Запас огнетушащих веществ</td></tr>
<tr><td>1.6</td><td>Масса вывозимого порошка, кг</td><td>Mп</td><td>Запас огнетушащих веществ</td></tr>
<tr><td>1.7</td><td>Масса огнетушащего газа, кг</td><td>Mг</td><td>Запас огнетушащих веществ</td></tr>
<tr><td>1.8</td><td>Подача насоса при номинальном числе оборотов, куб. м/с; л/с</td><td>Q</td><td>Производительность</td></tr>
<tr><td>1.9</td><td>Напор ступеней насоса при номинальном числе оборотов: низкого давления, кгс/кв. см; м вод. ст. высокого давления, кгс/кв. см; м вод. ст.</td><td>Hн Hв</td><td>Способность сообщать энергию жидкости</td></tr>
<tr><td>1.10</td><td>Расход водяного лафетного ствола, куб. м/с; л/с</td><td>Qв</td><td>Интенсивность подачи</td></tr>
<tr><td>1.11</td><td>Расход пенного лафетного ствола при кратности K, куб. м/с; л/с</td><td>Qп</td><td>Интенсивность подачи</td></tr>
<tr><td>1.12</td><td>Расход порошкового лафетного ствола, кг/с</td><td>Qпр</td><td>Интенсивность подачи</td></tr>
<tr><td>1.13</td><td>Дальность струи при подаче водяным лафетным стволом, м</td><td>Lв</td><td>Дальность подачи огнетушащих веществ</td></tr>
<tr><td>1.14</td><td>Дальность струи при подаче пенным лафетным стволом при кратности K, м</td><td>Lп</td><td>Дальность подачи огнетушащих веществ</td></tr>
<tr><td>1.15</td><td>Дальность струи при подаче порошковым лафетным стволом, м</td><td>Lпр</td><td>Дальность подачи огнетушащих веществ</td></tr>
<tr><td>1.16</td><td>Угол поворота водяного лафетного ствола в горизонтальной плоскости, град.</td><td>бета в</td><td>Тактические возможности</td></tr>
<tr><td>1.17</td><td>Угол поворота пенного лафетного ствола в горизонтальной плоскости, град.</td><td>бета п</td><td>Тактические возможности</td></tr>
<tr><td>1.18</td><td>Угол поворота порошкового лафетного ствола в горизонтальной плоскости, град.</td><td>бета пр</td><td>Тактические возможности</td></tr>
<tr><td>1.19</td><td>Угол поворота водяного лафетного ствола в вертикальной плоскости, град.</td><td>гамма в</td><td>Тактические возможности</td></tr>
<tr><td>1.20</td><td>Угол поворота пенного лафетного ствола в вертикальной плоскости, град.</td><td>гамма п</td><td>Тактические возможности</td></tr>
<tr><td>1.21</td><td>Угол поворота порошкового лафетного ствола в вертикальной плоскости, град.</td><td>гамма пр</td><td>Тактические возможности</td></tr>
<tr><td>1.22</td><td>Возможность дистанционного управления лафетным стволом (из кабины боевого расчета)</td><td>-</td><td>Тактические возможности, удобство управления</td></tr>
<tr><td>1.23</td><td>Тип кабины</td><td>-</td><td></td></tr>
<tr><td>1.24</td><td>Тип шасси, колесная формула</td><td>-</td><td></td></tr>
<tr><td>1.25</td><td>Компоновочная схема шасси</td><td>-</td><td></td></tr>
<tr><td>1.26</td><td>Мощность двигателя (номинальная), кВт; л.с.</td><td>Nд</td><td>Тягово-скоростные возможности</td></tr>
<tr><td>1.27</td><td>Скорость (максимальная), км/ч</td><td>vmax</td><td>Скоростные возможности</td></tr>
<tr><td>1.28</td><td>Число мест для боевого расчета (включая место водителя), шт.</td><td>nбр</td><td>Тактические возможности</td></tr>
<tr><td>1.29</td><td>Угол опрокидывания, град.</td><td>фи</td><td>Устойчивость</td></tr>
<tr><td>1.30</td><td>Коэффициент поперечной устойчивости</td><td>Kус</td><td>Устойчивость</td></tr>
<tr><td>1.31</td><td>Наименьший радиус поворота, м</td><td>r</td><td>Проходимость</td></tr>
<tr><td>1.32</td><td>Вместимость емкости на прицепе, куб. м; л: цистерны для воды пенобака</td><td>Vпр.в Vпр.по</td><td>Запас огнетушащих веществ</td></tr>
<tr><td>1.33</td><td>Наибольшая геометрическая высота всасывания, м</td><td>hг.в</td><td>Максимальная высота всасывания, при которой обеспечиваются заданные параметры</td></tr>
<tr><td>1.34</td><td>Продолжительность заполнения насоса при наибольшей геометрической высоте всасывания, с</td><td>tа</td><td>Совершенство вакуумной системы</td></tr>
<tr><td>1.35</td><td>Расход ручного порошкового ствола, кг/с</td><td>Qр.пр</td><td>Интенсивность подачи огнетушащих веществ</td></tr>
<tr><td>1.36</td><td>Дальность струи при подаче ручным порошковым стволом, м</td><td>Lр.пр</td><td>Дальность подачи огнетушащих веществ</td></tr>
<tr><td>1.37</td><td>Количество ручных порошковых стволов, шт.</td><td>N</td><td>Тактические возможности</td></tr>
<tr><td>1.38</td><td>Рабочее давление в емкости с порошком (в том числе начальное), МПа; кгс/кв. см</td><td>Pп (Pп.н)</td><td>Тактические возможности</td></tr>
<tr><td>1.39</td><td>Рабочее давление в баллонах с огнетушащим газом (в том числе начальное), МПа; кгс/кв. см</td><td>Pг (Pг.н)</td><td>Тактические возможности</td></tr>
<tr><td>1.40</td><td>Запас напорных рукавов (общий), м</td><td>Lр</td><td>Тактические возможности</td></tr>
<tr><td>1.41</td><td>Способ прокладки рукавов</td><td>-</td><td>Уровень механизации</td></tr>
<tr><td>1.42</td><td>Ширина минерализованной полосы, м</td><td>B</td><td>Тактические возможности</td></tr>
<tr><td>1.43</td><td>Наличие подбамперных насадков и их количество, шт.: передних задних</td><td>Cпн Cзн</td><td>Тактические возможности</td></tr>
<tr><td>1.44</td><td>Наличие аварийно-спасательного инструмента</td><td>-</td><td>Уровень механизации</td></tr>
<tr><td>1.45</td><td>Крутящий момент на рабочем органе, Hм; кгсм</td><td>Mро</td><td>Энергетические возможности агрегатирования</td></tr>
<tr><td>1.46</td><td>Наличие установки для подогрева воды в цистерне</td><td>-</td><td>Тактические возможности</td></tr>
<tr><td>1.47</td><td>Температура воды в цистерне при минимальной температуре воздуха через час после выезда из депо, °C</td><td>Tв</td><td>Тактические возможности</td></tr>
<tr><td>1.48</td><td>Наличие подогрева насосного отсека</td><td>-</td><td>Тактические возможности</td></tr>
<tr><td>1.49</td><td>Температура воздуха в насосном отсеке при минимальной температуре воздуха через час после выезда из депо, °C</td><td>Tн.о.</td><td>Тактические возможности</td></tr>
<tr><td>1.50</td><td>Температура воздуха в кабине ПА при минимальной температуре воздуха через час после выезда из депо, °C</td><td>Tк</td><td>Тактические возможности</td></tr>
<tr><td>1.51</td><td>Вид потребляемого топлива</td><td>-</td><td></td></tr>
<tr><td>1.52</td><td>Вместимость топливных баков, л</td><td>Vтб</td><td>Тактические возможности</td></tr>
<tr><td>1.53</td><td>Мощность электросиловой установки, кВт</td><td>Nр</td><td>Тактические возможности</td></tr>
<tr><td>1.54</td><td>Напряжение электросиловой установки, В</td><td>Uг</td><td>Тактические возможности</td></tr>
<tr><td>1.55</td><td>Частота тока, Гц</td><td>Fг</td><td>Тактические возможности</td></tr>
<tr><td>1.56</td><td>Число фаз электросиловой установки</td><td>nф</td><td>Тактические возможности</td></tr>
<tr><td>1.57</td><td>Число устанавливаемых стационарных прожекторов, шт.</td><td>nс.пр</td><td>Тактические возможности</td></tr>
<tr><td>1.58</td><td>Число устанавливаемых переносных прожекторов, шт.</td><td>nп.пр</td><td>Тактические возможности</td></tr>
<tr><td>1.59</td><td>Мощность прожекторов, кВт</td><td>Nп</td><td>Тактические возможности</td></tr>
<tr><td>1.60</td><td>Высота подъема телескопической осветительной мачты, м</td><td>hм.пр</td><td>Тактические возможности</td></tr>
<tr><td>1.61</td><td>Углы поворота прожекторов в горизонтальной плоскости, град.</td><td>альфа г.пр</td><td>Тактические возможности</td></tr>
<tr><td>1.62</td><td>Углы поворота прожекторов в вертикальной плоскости, град.</td><td>альфа в.пр</td><td>Тактические возможности</td></tr>
<tr><td>1.63</td><td>Освещенность рабочего места оператора, лк</td><td>Eр.м</td><td>Тактические возможности</td></tr>
<tr><td>1.64</td><td>Освещенность места пожара или аварии при работе с телескопической осветительной мачтой на высоте 3 - 5 м от земли в темное время суток, лк</td><td>Eм.п.</td><td>Тактические возможности</td></tr>
<tr><td>1.65</td><td>Грузоподъемность кранаманипулятора, кН; кгс</td><td>Pгр</td><td>Тактические возможности</td></tr>
<tr><td>1.66</td><td>Максимальная высота подъема груза, м</td><td>hmax.гр</td><td>Тактические возможности</td></tr>
<tr><td>1.67</td><td>Максимальный вылет стрелы крана-манипулятора, м</td><td>lmax.стр</td><td>Тактические возможности</td></tr>
<tr><td>1.68</td><td>Тяговое усилие лебедки, кН; кгс</td><td>Pл</td><td>Тактические возможности</td></tr>
<tr><td>1.69</td><td>Длина троса, м</td><td>Lтр</td><td>Тактические возможности</td></tr>
<tr><td>1.70</td><td>Производительность дымососа, куб. м/ч</td><td>Eg.д</td><td>Тактические возможности</td></tr>
<tr><td>1.71</td><td>Количество дымососов, шт.</td><td>nд</td><td>Тактические возможности</td></tr>
<tr><td>1.72</td><td>Возможность дистанционного управления краном-манипулятором</td><td>-</td><td>Удобство управления</td></tr>
<tr><td>1.73</td><td>Максимальная высота подъема АЛ, АПК и ППП, м</td><td>H</td><td>Тактические возможности</td></tr>
<tr><td>1.74</td><td>Максимальная рабочая нагрузка на вершину неприслоненной АЛ при максимальном вылете, кг</td><td>Q</td><td>Тактические возможности</td></tr>
<tr><td>1.75</td><td>Грузоподъемность АЛ, АПК, ППП при использовании их в качестве крана, т</td><td>Qкп</td><td>Тактические возможности</td></tr>
<tr><td>1.76</td><td>Максимальная равномерно распределенная нагрузка на полностью выдвинутую и неприслоненную АЛ при максимальном вылете, кг</td><td>Q</td><td>Тактические возможности</td></tr>
<tr><td>1.77</td><td>Максимальная равномерно распределенная нагрузка на полностью выдвинутую АЛ с прислоненной вершиной при максимальном вылете, кг</td><td>Qgh</td><td>Тактические возможности</td></tr>
<tr><td>1.78</td><td>Грузоподъемность люльки АЛ, АПК и/или лифта (при неприслоненной АЛ), кг</td><td>Qл</td><td>Тактические возможности</td></tr>
<tr><td>1.79</td><td>Минимальный угол подъема стрелы АЛ, при котором возможен ее поворот на 360°, град.</td><td>альфа</td><td>Тактические возможности</td></tr>
<tr><td>1.80</td><td>Угол поворота стрелы АЛ, АПК, ППП (вправо и влево) при круговом вращении, град.</td><td></td><td>Тактические возможности</td></tr>
<tr><td>1.81</td><td>Максимальный вылет стрелы АЛ, АПК от оси вращения подъемно-поворотного основания, м: с максимальной нагрузкой на вершине (в люльке) без нагрузки на вершине (в люльке)</td><td>Lм.н Lб.н</td><td>Тактические возможности</td></tr>
<tr><td>1.82</td><td>Минимальный вылет стрелы АЛ при ее максимальной длине (высоте подъема), м</td><td>B</td><td>Тактические возможности</td></tr>
<tr><td>1.83</td><td>Максимальная ширина опорного контура АЛ, АПК, ППП, АСА, м</td><td>B</td><td>Тактические возможности</td></tr>
<tr><td>1.84</td><td>Время установки АЛ, АПК, ППП, АСА на выносные опоры, с</td><td>tвм</td><td>Тактические возможности</td></tr>
<tr><td>1.85</td><td>Время маневров АЛ при максимальной скорости движения без нагрузки, с</td><td>tб.н</td><td>Тактические возможности</td></tr>
<tr><td>1.86</td><td>Время подъема люльки АПК от опорной поверхности до максимальной рабочей высоты, с</td><td>tпод</td><td>Тактические возможности</td></tr>
<tr><td>1.87</td><td>Время опускания люльки АПК с максимальной рабочей высоты на грунт, с</td><td>tоп</td><td>Тактические возможности</td></tr>
<tr><td>1.88</td><td>Время поворота стрелы АПК на 360° в каждую из сторон при максимальной рабочей высоте, с</td><td>tпов</td><td>Тактические возможности</td></tr>
<tr><td>1.89</td><td>Время маневров лестницы при максимальной скорости движения с рабочей нагрузкой в люльке или на вершине АЛ, с</td><td>tм.н</td><td>Тактические возможности</td></tr>
<tr><td>1.90</td><td>Максимально допустимый прогиб вершины полностью разложенной стрелы АПК при максимальном для этого случая вылете и максимальной нагрузке в люльке, м</td><td>ДЕЛЬТА H</td><td>Тактические возможности</td></tr>
<tr><td>1.91</td><td>Максимально допустимый прогиб вершины полностью выдвинутой АЛ при минимальном угле подъема и максимальной рабочей нагрузке на вершине, м</td><td>ДЕЛЬТА Hл</td><td>Тактические возможности</td></tr>
<tr><td>1.92</td><td>Максимальный вылет стрелы ППП от оси вращения подъемно-поворотного основания, м</td><td>Lвл</td><td>Тактические возможности</td></tr>
<tr><td>1.93</td><td>Время подъема стрелы ППП на максимальную высоту и вылет, с</td><td>tпов</td><td>Тактические возможности</td></tr>
<tr><td>1.94</td><td>Время поворота стрелы ППП на заданный угол в каждую из сторон при максимальной рабочей высоте, с</td><td>tпов</td><td>Тактические возможности</td></tr>
<tr><td colspan="4">2. Показатели надежности</td></tr>
<tr><td>2.1</td><td>Гамма-процентный (гамма = 80%) ресурс работы спецагрегатов и их привода до первого капитального ремонта, ч</td><td>t гамма.р</td><td>Долговечность</td></tr>
<tr><td>2.2</td><td>Гамма-процентная (гамма = 80%) наработка спецагрегатов и их привода до отказа, ч</td><td>t гамма</td><td>Безотказность</td></tr>
<tr><td>2.3</td><td>Полный средний срок службы, лет</td><td>tсл</td><td>Долговечность</td></tr>
<tr><td>2.4</td><td>Средняя суммарная оперативная трудоемкость текущих ремонтов (технического обслуживания), чел.-ч</td><td>Sтр (Sр)</td><td>Ремонтопригодность</td></tr>
<tr><td colspan="4">3. Показатели экономного использования топлива</td></tr>
<tr><td>3.1</td><td>Расход топлива при стационарной работе на привод спецагрегатов, кг/ч</td><td>g</td><td>Экономичность по расходу топлива при эксплуатации</td></tr>
<tr><td colspan="4">4. Эргономические показатели</td></tr>
<tr><td>4.1</td><td>Уровень звука в кабине боевого расчета при движении, дБ</td><td>Lк.бр</td><td>Гигиеничность</td></tr>
<tr><td>4.2</td><td>Уровень звука на рабочем месте оператора, дБ</td><td>Lр.м.</td><td>Гигиеничность</td></tr>
<tr><td>4.3</td><td>Внешний уровень звука, дБ</td><td>Lвн</td><td>Гигиеничность</td></tr>
<tr><td>4.4</td><td>Общая вибрация по направлениям X, Y, Z, м/кв. с</td><td>Lоб.x,y,z</td><td>Гигиеничность</td></tr>
<tr><td>4.5</td><td>Локальная вибрация по направлениям X, Y, Z, м/кв. с</td><td>Lл.x,y,z</td><td>Гигиеничность</td></tr>
<tr><td>4.6</td><td>Соответствие надстройки антропометрическим требованиям</td><td>-</td><td>Соответствие физическим возможностям человека</td></tr>
<tr><td>4.7</td><td>Усилие на органах управления, H; кгс</td><td>Pупр</td><td>Соответствие физическим возможностям человека</td></tr>
<tr><td colspan="4">5. Показатели транспортабельности</td></tr>
<tr><td>5.1</td><td>Габаритные размеры, мм: длина ширина высота в транспортном положении (без боевого расчета, воды и пенообразователя, с 5 - 10 л запаса топлива)</td><td>L B Hт.п</td><td>Проходимость, приспособленность к транспортированию</td></tr>
<tr><td>5.2</td><td>Угол свеса, град.: передний задний</td><td>гамма п гамма з</td><td>Проходимость</td></tr>
<tr><td>5.3</td><td>Дорожный просвет, мм</td><td>Пд</td><td>Проходимость</td></tr>
<tr><td>5.4</td><td>Минимальный радиус поворота (по наружной точке АЛ, АПК), м</td><td>альфа min</td><td>Проходимость</td></tr>
<tr><td>5.5</td><td>Координаты центра тяжести, мм</td><td>-</td><td>Проходимость, приспособленность к транспортированию</td></tr>
<tr><td colspan="4">6. Показатели безопасности</td></tr>
<tr><td>6.1</td><td>Уровень загазованности в кабине боевого расчета, мг/куб. м</td><td>Узаг</td><td>Эксплутационная безопасность</td></tr>
<tr><td>6.2</td><td>Параметры защитно-отключающего устройства (ЗОУ) для обеспечения безопасности личного состава: ток срабатывания, А время срабатывания, с</td><td>Iср tср</td><td>Эксплутационная безопасность</td></tr>
</table>



### 4. <a id="p100189"></a>Применяемость показателей качества пожарных автомобилей


<a id="p100190"></a>4.1. Применяемость показателей качества пожарных автомобилей в технической документации приведена в таблицах 2 и 3.

<div align="right">

<a id="p100191"></a>Таблица 2

</div>



<table>
<colgroup><col width="5%"><col width="5%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="5%"><col width="5%"><col width="5%"><col width="5%"><col width="5%"><col width="4%"><col width="4%"><col width="5%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="5%"><col width="6%"><col width="4%"><col width="3%"></colgroup>
<tr><td colspan="16">Применяемость по группам однородной продукции</td><td colspan="4">Применяемость в НТД</td></tr>
<tr><td>номер показателя по таблице 1</td><td>автоцистерны</td><td>автоцистерна с лестницей</td><td>автоцистерна с коленчатым подъемником</td><td>автомобиль первой помощи</td><td>автомобиль с насосом высокого давления</td><td>автомобили порошкового тушения</td><td>автомобили пенного тушения</td><td>автомобили комбинированного тушения</td><td>автомобили газового тушения</td><td>автомобили газоводяного тушения</td><td>автомобили насоснорукавные</td><td>автонасосная станция</td><td>пеноподъемники</td><td>автоподъемники</td><td>автолестницы</td><td>ТЗ НИР, ГОСТ ОТТ</td><td>стандарты (кроме ГОСТ ОТТ), НПБ</td><td>ТЗ на ОКР</td><td>ТУ</td></tr>
<tr><td>1.1</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>1.2</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>1.3</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>-</td><td>+</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>1.4</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td><td>+; -</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>1.5</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>1.6</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>-</td><td>+</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>1.7</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>1.8</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>1.9</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>1.10</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>1.11</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>1.12</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>-</td><td>+</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>1.13</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>1.14</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>1.15</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>-</td><td>+</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>1.16</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>1.17</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>1.18</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>-</td><td>+</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>1.19</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>1.20</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>1.21</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>-</td><td>+</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>1.22</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>-</td><td>+</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>1.23</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>1.24</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>1.25</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>1.26</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>1.27</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>1.28</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>1.29</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>1.30</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>1.31</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>1.32</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>1.33</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>1.34</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>1.35</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>-</td><td>+</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>1.36</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>-</td><td>+</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>1.37</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>-</td><td>+</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>1.38</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>-</td><td>+</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>1.39</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>1.40</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>1.41</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>1.42</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>1.43</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>1.44</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>1.45</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>1.46</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>1.47</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>1.48</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>1.49</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>1.50</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>1.51</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>1.52</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>1.53</td><td>+; -</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>1.54</td><td>+; -</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>1.55</td><td>+; -</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>1.56</td><td>+; -</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>1.57</td><td>+; -</td><td>+</td><td>-</td><td>+</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>1.58</td><td>+; -</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>1.59</td><td>+; -</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>1.60</td><td>+; -</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>1.61</td><td>+; -</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>1.62</td><td>+; -</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>1.63</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>1.64</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>1.65</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>1.66</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>1.67</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>1.68</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>1.69</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>1.70</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>1.71</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>1.72</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>1.73</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>1.74</td><td>-</td><td>+</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>1.75</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>1.76</td><td>-</td><td>+</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>1.77</td><td>-</td><td>+</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>1.78</td><td>-</td><td>+</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>1.79</td><td>-</td><td>+</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>1.80</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>1.81</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>1.82</td><td>-</td><td>+</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>1.83</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>1.84</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>1.85</td><td>-</td><td>+</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>1.86</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>1.87</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>1.88</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>1.89</td><td>-</td><td>+</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>1.90</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>1.91</td><td>-</td><td>+</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>1.92</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>1.93</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>1.94</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>2.1</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>2.2</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>2.3</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>2.4</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>3.1</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>4.1</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>4.2</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>4.3</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>4.4</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>4.5</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>4.6</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>4.7</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>5.1</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>5.2</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>5.3</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>5.4</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>5.5</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>6.1</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>6.2</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
</table>


<a id="p100307"></a>*Примечание.* В таблице "+" означает применяемость, "-" неприменяемость, "+; -" ограниченную применяемость соответствующего показателя качества.

<div align="right">

<a id="p100308"></a>Таблица 3

</div>



<table>
<colgroup><col width="5%"><col width="6%"><col width="5%"><col width="5%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="5%"><col width="5%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="5%"><col width="6%"><col width="5%"><col width="5%"><col width="6%"><col width="5%"><col width="6%"><col width="4%"><col width="3%"></colgroup>
<tr><td colspan="15">Применяемость по группам однородной продукции</td><td colspan="4">Применяемость в НТД</td></tr>
<tr><td>номер показателя по таблице 1</td><td>аварийноспасательный автомобиль</td><td>автомобиль водозащитный</td><td>автомобиль связи и освещения</td><td>автомобиль газодымозащитной службы</td><td>автомобиль штабной</td><td>пожарный оперативнослужебный автомобиль</td><td>автомобиль дымоудаления</td><td>автомобиль профилактики и ремонта средств связи</td><td>автомобильлаборатория пожарный</td><td>автомобиль базы ГЗДС</td><td>автомобиль пожарный технической службы</td><td>автомобиль отогрева пожарной техники</td><td>прицеп дымоудаления</td><td>прицеп аварийноспасательный</td><td>ТЗ НИР, ГОСТ ОТТ</td><td>стандарты (кроме ГОСТ ОТТ), НПБ</td><td>ТЗ на ОКР</td><td>ТУ</td></tr>
<tr><td>1.1</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>1.2</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>-</td><td>+</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>1.3</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>1.4</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>1.5</td><td>-</td><td>+</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>1.6</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>1.7</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>1.8</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>1.9</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>1.10</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>1.11</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>1.12</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>1.13</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>1.14</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>1.15</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>1.16</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>1.17</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>1.18</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>1.19</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>1.20</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>1.21</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>1.22</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>1.23</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>1.24</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>1.25</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>1.26</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>1.27</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>1.28</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>1.29</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>1.30</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>1.31</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>1.32</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>1.33</td><td>-</td><td>+</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>1.34</td><td>-</td><td>+</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>1.35</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>1.36</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>1.37</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>1.38</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>1.39</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>1.40</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>1.41</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>1.42</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>1.43</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>1.44</td><td>+</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>1.45</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>1.46</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>1.47</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>1.48</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>1.49</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>1.50</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>1.51</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>1.52</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>1.53</td><td>+</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td><td>-</td><td>-</td><td>-; +</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>1.54</td><td>+</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td><td>-</td><td>-</td><td>-; +</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>1.55</td><td>+</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td><td>-</td><td>-</td><td>-; +</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>1.56</td><td>+</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td><td>-</td><td>-</td><td>+; -</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>1.57</td><td>+</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td><td>-</td><td>-</td><td>+; -</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>1.58</td><td>+</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td><td>-</td><td>-</td><td>+; -</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>1.59</td><td>+</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td><td>-</td><td>-</td><td>+; -</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>1.60</td><td>+</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td><td>-</td><td>-</td><td>+; -</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>1.61</td><td>+</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td><td>-</td><td>-</td><td>+; -</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>1.62</td><td>+</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td><td>-</td><td>-</td><td>+; -</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>1.63</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>1.64</td><td>+</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td><td>-</td><td>-</td><td>+; -</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>1.65</td><td>+</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>1.66</td><td>+</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>1.67</td><td>+</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>1.68</td><td>+</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>1.69</td><td>+</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>1.70</td><td>+</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>1.71</td><td>+</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>1.72</td><td>+</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>1.73</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>1.74</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>1.75</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>1.76</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>1.77</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>1.78</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>1.79</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>1.80</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>1.81</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>1.82</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>1.83</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>1.84</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>1.85</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>1.86</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>1.87</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>1.88</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>1.89</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>1.90</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>1.91</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>1.92</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>1.93</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>1.94</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>2.1</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>2.2</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>2.3</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>2.4</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>3.1</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>4.1</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>4.2</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>4.3</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>4.4</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>4.5</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>4.6</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>4.7</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>5.1</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>5.2</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>5.3</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>5.4</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>5.5</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>6.1</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td></tr>
<tr><td>6.2</td><td>+</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td><td>-</td><td>-</td><td>+; -</td><td>-</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td><td>-</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td><td>+</td></tr>
</table>


<a id="p100424"></a>*Примечание.* В таблице "+" означает применяемость, "-" неприменяемость, "+; -" ограниченную применяемость соответствующего показателя качества.


### 5. <a id="p100425"></a>Нормативные ссылки


<a id="p100426"></a>[ГОСТ 12.0.004-90](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-2797). ССБТ. Организация обучения безопасности труда. Общие положения.
<a id="p100427"></a>ГОСТ 12.1.003-83. ССБТ. Шум. Общие требования безопасности.
<a id="p100428"></a>[ГОСТ 12.1.005-88](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-3388). ССБТ. Общие санитарно-гигиенические требования к воздуху рабочей зоны.
<a id="p100429"></a>ГОСТ 12.1.012-90. ССБТ. Вибрационная безопасность. Общие требования.
<a id="p100430"></a>ГОСТ 12.1.019-79. ССБТ. Электробезопасность. Общие требования и номенклатура видов защиты.
<a id="p100431"></a>ГОСТ 12.2.007.0-75. ССБТ. Изделия электротехнические. Общие требования безопасности.
<a id="p100432"></a>ГОСТ 12.2.007.1-75. ССБТ. Машины электрические вращающиеся. Требования безопасности.
<a id="p100433"></a>ГОСТ 12.2.032-78. ССБТ. Рабочее место при выполнении работы сидя. Общие эргономические требования.
<a id="p100434"></a>ГОСТ 12.2.033-78. ССБТ. Рабочее место при выполнении работы стоя. Общие эргономические требования.
<a id="p100435"></a>ГОСТ 12.2.037-78. ССБТ. Техника пожарная. Требования безопасности.
<a id="p100436"></a>ГОСТ 12.2.049-80. ССБТ. Оборудование производственное. Общие эргономические требования.
<a id="p100437"></a>ГОСТ 12.3.002-75. ССБТ. Процессы производственные. Общие требования безопасности.
<a id="p100438"></a>ГОСТ 12.4.009-83. ССБТ. Пожарная техника для защиты объектов. Основные виды. Размещение и обслуживание.
<a id="p100439"></a>ГОСТ 12.4.026-76. ССБТ. Цвета сигнальные и знаки безопасности.
<a id="p100440"></a>ГОСТ 15.001-88. Система разработки и постановки продукции на производство. Продукция производственно-технического назначения.
<a id="p100441"></a>ГОСТ 16842-82. Радиопомехи индустриальные. Методы испытаний источников индустриальных радиопомех.
<a id="p100442"></a>ГОСТ 17.2.2.01-84. Охрана природы. Атмосфера. Дизели автомобильные. Дымность отработавших газов. Нормы и методы измерений.
<a id="p100443"></a>ГОСТ 17.2.2.03-87. Охрана природы. Атмосфера. Нормы и методы измерений содержания окиси углерода и углеводородов в отработавших газах автомобилей с бензиновыми двигателями. Требования безопасности.
<a id="p100444"></a>ГОСТ 17.2.2.05-97. Охрана природы. Атмосфера. Нормы и методы определения выбросов вредных веществ с отработавшими газами дизелей тракторов и самоходных сельскохозяйственных машин.
<a id="p100445"></a>ГОСТ 27.002-89. Надежность в технике. Основные понятия. Термины и определения.
<a id="p100446"></a>ГОСТ 8769-75. Приборы внешние световые автомобилей, автобусов, троллейбусов, тракторов, прицепов и полуприцепов. Количество, расположение, цвет, углы видимости.
<a id="p100447"></a>ГОСТ 10984-74. Фонари внешние сигнальные и осветительные механических транспортных средств, прицепов и полуприцепов. Световые и цветовые характеристики. Нормы и методы испытаний.
<a id="p100448"></a>ГОСТ 12962-93. Генераторы пены средней кратности. Технические условия.
<a id="p100449"></a>ГОСТ 21752-76. Система "человек - машина". Маховики управления и штурвалы. Общие эргономические требования.
<a id="p100450"></a>ГОСТ 21753-76. Система "человек - машина". Рычаги управления. Общие эргономические требования.
<a id="p100451"></a>ГОСТ 21786-76. Система "человек - машина". Сигнализаторы звуковые неречевых сообщений. Общие эргономические требования.
<a id="p100452"></a>ГОСТ 22269-76. Система "человек - машина". Рабочее место оператора. Взаимное расположение элементов рабочего места. Общие эргономические требования.
<a id="p100453"></a>ГОСТ 22748-77. Автотранспортные средства. Номенклатура наружных размеров. Методы измерений.
<a id="p100454"></a>ГОСТ 25478-91. Автотранспортные средства. Требования к техническому состоянию по условиям безопасности движения. Методы проверки.
<a id="p100455"></a>ГОСТ 27436-87. Внешний шум автотранспортных средств. Допустимые уровни и методы измерений.
<a id="p100456"></a>ГОСТ 27472-87. Средства автотранспортные специализированные. Охрана труда, эргономика. Требования безопасности.
<a id="p100457"></a>ГОСТ Р 50574-93. Автомобили, автобусы и мотоциклы специальных и оперативных служб. Цветографические схемы, опознавательные знаки, надписи, специальные световые и звуковые сигналы. Общие требования.
<a id="p100458"></a>ОСТ 37.001.471-88. Управляемость и устойчивость автотранспортных средств. Методы испытаний.
<a id="p100459"></a>НПБ 159-97. Техника пожарная. Стволы пожарные лафетные комбинированные. Общие технические требования. Методы испытаний.
<a id="p100460"></a>НПБ 163-97. Пожарная техника. Основные пожарные автомобили. Общие технические требования. Методы испытаний.
<a id="p100461"></a>НПБ 180-99. Пожарная техника. Автомобили пожарные. Разработка и постановка на серийное производство.
<a id="p100462"></a>НПБ 188-2000. Автолестницы пожарные. Общие технические требования. Методы испытаний.
<a id="p100463"></a>НПБ 192-2000. Техника пожарная. Автомобиль связи и освещения. Общие технические требования. Методы испытаний.
<a id="p100464"></a>НПБ 194-2000 Техника пожарная. Автомобиль газодымозащитной службы. Общие технические требования. Методы испытаний.
<a id="p100465"></a>Нормы и правила "Проектирование электросиловых установок пожарных машин".
<a id="p100466"></a>[Правила](https://bukva.ai/docs/pravila-ustroystva-elektroustanovok-pue-shestoe-2) устройства электроустановок.
<a id="p100467"></a>Правила технической эксплуатации электроустановок потребителей и правила техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей.
<a id="p100468"></a>Правила по охране труда в подразделениях ГПС МВД России (от 25.05.96 N 285).
<a id="p100469"></a>[Правила](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-98-1999#p100009) устройства и безопасности эксплуатации грузоподъемных кранов.
<a id="p100470"></a>Правила безопасности при эксплуатации электроустановок пожарных автомобилей и прицепов. ПОТ РО-98-001-96.






<div align="right">

<a id="p100471"></a>Приложение<br>
(справочное)

</div>


<div align="center">

<a id="p100472"></a>**АЛФАВИТНЫЙ ПЕРЕЧЕНЬ ПОКАЗАТЕЛЕЙ КАЧЕСТВА**

</div>



| Показатель качества | Номер пункта таблицы 1 |
| --- | --- |
| Вид потребляемого топлива | 1.51 |
| Вместимость емкости на прицепе, куб. м; л: цистерны для воды пенобака | 1.32 |
| Вместимость пенобака, куб. м; л | 1.4 |
| Вместимость топливных баков, л | 1.52 |
| Вместимость цистерны для воды, куб. м; л | 1.3 |
| Вместимость цистерны для жидких огнетушащих веществ, куб. м; л | 1.5 |
| Внешний уровень звука, дБ | 4.3 |
| Возможность дистанционного управления краном-манипулятором | 1.72 |
| Возможность дистанционного управления лафетным стволом (из кабины боевого расчета) | 1.22 |
| Время маневров АЛ при максимальной скорости движения без нагрузки, с | 1.85 |
| Время маневров лестницы при максимальной скорости движения с рабочей нагрузкой в люльке или на вершине АЛ, с | 1.89 |
| Время опускания люльки АПК с максимальной рабочей высоты на грунт, с | 1.87 |
| Время поворота стрелы АПК на 360° в каждую из сторон при максимальной рабочей высоте, с | 1.88 |
| Время поворота стрелы ППП на заданный угол в каждую из сторон при максимальной рабочей высоте, с | 1.94 |
| Время подъема люльки АПК от опорной поверхности до максимальной рабочей высоты, с | 1.86 |
| Время подъема стрелы ППП на максимальную высоту и вылет, с | 1.93 |
| Время установки АЛ, АПК, ППП, АСА на выносные опоры, с | 1.84 |
| Высота подъема телескопической осветительной мачты, м | 1.60 |
| Габаритные размеры, мм: длина ширина высота в транспортном положении (без боевого расчета, воды и пенообразователя, с 5 - 10 л запаса топлива) | 5.1 |
| Гамма-процентная (гамма = 80%) наработка спецагрегатов и их привода до отказа, ч | 2.2 |
| Гамма-процентный (гамма = 80%) ресурс работы спецагрегатов и их привода до первого капитального ремонта, ч | 2.1 |
| Грузоподъемность АЛ, АПК, ППП при использовании их в качестве крана, т | 1.75 |
| Грузоподъемность крана-манипулятора, кН; кгс | 1.65 |
| Грузоподъемность люльки АЛ, АПК и/или лифта (при неприслоненной АЛ), кг | 1.78 |
| Дальность струи при подаче пенным лафетным стволом при кратности K, м | 1.14 |
| Дальность струи при подаче порошковым лафетным стволом, м | 1.15 |
| Дальность струи при подаче водяным лафетным стволом, м | 1.13 |
| Дальность струи при подаче ручным порошковым стволом, м | 1.36 |
| Длина троса, м | 1.69 |
| Дорожный просвет, мм | 5.3 |
| Запас напорных рукавов (общий), м | 1.40 |
| Количество дымососов, шт. | 1.71 |
| Количество ручных порошковых стволов, шт. | 1.37 |
| Компоновочная схема шасси | 1.25 |
| Координаты центра тяжести, мм | 5.5 |
| Коэффициент поперечной устойчивости | 1.30 |
| Крутящий момент на рабочем органе, Нм; кгсм | 1.45 |
| Локальная вибрация по направлениям X, Y, Z, м/кв. с | 4.5 |
| Максимальная высота подъема АЛ, АПК, ППП, м | 1.73 |
| Максимальная высота подъема груза, м | 1.66 |
| Максимальная рабочая нагрузка на вершину неприслоненной АЛ при максимальном вылете, кг | 1.74 |
| Максимальная равномерно распределенная нагрузка на полностью выдвинутую и неприслоненную АЛ при максимальном вылете, кг | 1.76 |
| Максимальная равномерно распределенная нагрузка на полностью выдвинутую АЛ с прислоненной вершиной при максимальном вылете, кг | 1.77 |
| Максимальная ширина опорного контура АЛ, АПК, ППП, АСА, м | 1.83 |
| Максимально допустимый прогиб вершины полностью выдвинутой АЛ при минимальном угле подъема и максимальной рабочей нагрузке на вершине, м | 1.91 |
| Максимально допустимый прогиб вершины полностью разложенной стрелы АПК при максимальном для этого случая вылете и максимальной нагрузке в люльке, м | 1.90 |
| Максимальный вылет стрелы АЛ, АПК от оси вращения подъемно-поворотного основания, м: с максимальной нагрузкой на вершине (в люльке) без нагрузки на вершине (в люльке) | 1.81 |
| Максимальный вылет стрелы крана-манипулятора, м | 1.67 |
| Максимальный вылет стрелы ППП от оси вращения подъемноповоротного основания, м | 1.92 |
| Масса вывозимого порошка, кг | 1.6 |
| Масса огнетушащего газа, кг | 1.7 |
| Минимальный вылет стрелы АЛ при ее максимальной длине (высоте подъема), м | 1.82 |
| Минимальный радиус поворота (по наружной точке АЛ, АПК), м | 5.4 |
| Минимальный угол подъема стрелы АЛ, при котором возможен ее поворот на 360°, град. | 1.79 |
| Мощность двигателя (максимальная) кВт; л.с. | 1.26 |
| Мощность прожекторов, кВт | 1.59 |
| Мощность электросиловой установки, кВт | 1.53 |
| Наибольшая геометрическая высота всасывания, м | 1.33 |
| Наименьший радиус поворота, м | 1.31 |
| Наличие аварийно-спасательного инструмента | 1.44 |
| Наличие подбамперных насадков и их количество, шт.: передних задних | 1.43 |
| Наличие подогрева насосного отсека | 1.48 |
| Наличие установки для подогрева воды в цистерне | 1.46 |
| Напор ступеней насоса при номинальном числе оборотов: низкого давления, кгс/кв. см; м вод. ст. высокого давления, кгс/кв. см; м вод. ст. | 1.9 |
| Напряжение электросиловой установки, В | 1.54 |
| Общая вибрация по направлениям X, Y, Z, м/кв. с | 4.4 |
| Освещенность места пожара или аварии на расстоянии 30 - 50 м в темное время суток, лк | 1.64 |
| Освещенность рабочего места оператора, лк | 1.63 |
| Параметры защитно-отключающего устройства (ЗОУ) для обеспечения безопасности личного состава: ток срабатывания, А время срабатывания, с | 6.2 |
| Подача насоса при номинальном числе оборотов, куб. м/с; л/с | 1.8 |
| Полная масса, кг | 1.1 |
| Полный средний срок службы, лет | 2.3 |
| Продолжительность заполнения насоса при наибольшей геометрической высоте всасывания, с | 1.34 |
| Производительность дымососа, куб. м/ч | 1.70 |
| Рабочее давление в баллонах с огнетушащим газом (в том числе начальное), МПа; кгс/кв. см | 1.39 |
| Рабочее давление в емкости с порошком (в том числе начальное), МПа; кгс/кв. см | 1.38 |
| Расход водяного лафетного ствола, куб. м/с; л/с | 1.10 |
| Расход пенного лафетного ствола при кратности K, куб.м/с; л/с | 1.11 |
| Расход порошкового лафетного ствола, кг/с | 1.12 |
| Расход ручного порошкового ствола, кг/с | 1.35 |
| Расход топлива при стационарной работе на привод спецагрегатов, кг/ч | 3.1 |
| Скорость (максимальная), км/ч | 1.27 |
| Соответствие надстройки антропометрическим требованиям | 4.6 |
| Способ прокладки рукавов | 1.41 |
| Средняя суммарная оперативная трудоемкость текущих ремонтов (технического обслуживания), чел.-ч | 2.4 |
| Температура воды в цистерне при минимальной температуре воздуха через час после выезда из депо, °C | 1.47 |
| Температура воздуха в насосном отсеке при минимальной температуре воздуха через час после выезда из депо, °C | 1.49 |
| Температура воздуха в кабине ПА при минимальной температуре воздуха через час после выезда из депо, °C | 1.50 |
| Тип кабины | 1.23 |
| Тип установки для подогрева воды в цистерне | 1.46 |
| Тип шасси, колесная формула | 1.24 |
| Тяговое усилие лебедки, кН; кгс | 1.68 |
| Углы поворота прожекторов в вертикальной плоскости, град. | 1.62 |
| Углы поворота прожекторов в горизонтальной плоскости, град. | 1.61 |
| Угол опрокидывания, град. | 1.29 |
| Угол поворота водяного лафетного ствола в вертикальной плоскости, град. | 1.19 |
| Угол поворота водяного лафетного ствола в горизонтальной плоскости, град. | 1.16 |
| Угол поворота пенного лафетного ствола в вертикальной плоскости, град. | 1.20 |
| Угол поворота пенного лафетного ствола в горизонтальной плоскости, град. | 1.17 |
| Угол поворота порошкового лафетного ствола в вертикальной плоскости, град. | 1.21 |
| Угол поворота порошкового лафетного ствола в горизонтальной плоскости, град. | 1.18 |
| Угол поворота стрелы АЛ, АПК, ППП (вправо и влево) при круговом вращении, град. | 1.80 |
| Угол свеса, град.: передний задний | 5.2 |
| Удельная мощность, кВт/т | 1.2 |
| Уровень загазованности в кабине боевого расчета, мг/куб. м | 6.1 |
| Уровень звука в кабине боевого расчета при движении, дБ | 4.1 |
| Уровень звука на рабочем месте оператора, дБ | 4.2 |
| Усилие на органах управления, Н; кгс | 4.7 |
| Частота тока, Гц | 1.55 |
| Число мест для боевого расчета (включая место водителя), шт. | 1.28 |
| Число устанавливаемых переносных прожекторов, шт. | 1.58 |
| Число устанавливаемых стационарных прожекторов, шт. | 1.57 |
| Число фаз электросиловой установки | 1.56 |
| Ширина минерализованной полосы, м | 1.42 |




<a id="p100588"></a>

---
