Приказ Росавиации от 08.08.2011 № 473

«Об авиационном происшествии с дельталетом МД-20ДИ RA-0904G»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА

ПРИКАЗ от 8 августа 2011 г. № 473

ОБ АВИАЦИОННОМ ПРОИСШЕСТВИИ С ДЕЛЬТАЛЕТОМ МД-20ДИ RA-0904G

08.04.2011 в районе населенных пунктов Верхняя Салда и Нижняя Салда произошла катастрофа дельталета МД-20ДИ RA-0904G, принадлежащего физическому лицу. Заявка на использование воздушного пространства пилотом дельталета МД-20ДИ RA-0904G в установленном порядке в Екатеринбургский зональный центр единой системы организации воздушного движения не подавалась. Кроме пилота, полет на дельталете выполнял один пассажир. Комиссией Межгосударственного авиационного комитета по расследованию катастрофы дельталета МД-20ДИ RA-0904G (далее — комиссия по расследованию) было установлено, что взлет производился в условиях сильного порывистого ветра. По показаниям очевидца авиационного происшествия, после отрыва, в процессе начального набора высоты, крыло дельталета вышло на большие углы атаки с последующим сваливанием летательного аппарата. В результате падения на лед Нижнесалдинского пруда дельталет разрушился, пилот и пассажир погибли. На момент катастрофы пилот выполнял полеты с просроченным сроком действия свидетельства пилота сверхлегкого летательного аппарата (срок действия свидетельства закончился 01.12.2009), а также с истекшим 28.11.2008 сроком действия сертификата летной годности дельталета. Согласно заключению комиссии по расследованию при судебно-химическом исследовании крови пилота был обнаружен этиловый спирт в концентрации 1,57 промилле, что соответствует алкогольному опьянению средней степени тяжести. У пассажира при судебно-химическом исследовании крови был обнаружен этиловый спирт в концентрации 4,32 промилле. Подобная концентрация этилового спирта в крови у живых лиц соответствует тяжелому алкогольному отравлению. По заключению комиссии по расследованию: «Катастрофа дельталета МД-20ДИ RA-0904G произошла из-за ошибки пилота, допустившего несоразмерные действия по управлению дельталетом во время взлета в условиях сильного порывистого ветра, что привело к выходу крыла на срывной режим обтекания, сваливанию дельталета и столкновению с ледяной поверхностью пруда. Причиной ошибки могло быть состояние алкогольного опьянения пилота, под воздействием которого были допущены неадекватные управляющие действия в условиях турбулентности и порывистого ветра, превышающих предельные значения, указанные в руководстве по летной эксплуатации дельталета». Учитывая изложенное, в соответствии с подпунктом 5.4.6 Положения о Федеральном агентстве воздушного транспорта, утвержденного Постановлением Правительства Российской Федерации от 30.07.2004 № 396, приказываю:

1. Руководителям межрегиональных территориальных управлений воздушного транспорта Росавиации:

1.1 Довести настоящий Приказ до эксплуатантов авиации общего назначения;

1.2. Рекомендовать эксплуатантам авиации общего назначения изучить результаты расследования катастрофы дельталета МД-20ДИ RA-0904G с летным составом;

1.3. Доложить об исполнении требований данного Приказа в Управление инспекции по безопасности полетов Росавиации в срок до 06.09.2011.

2. Контроль за исполнением настоящего Приказа возложить на начальника Управления инспекции по безопасности полетов Росавиации С.С. Мастерова.

Руководитель А. В. Нерадько

---