---
title: "Приказ Минтранса России от 12.12.2013 N 464"
number: "464"
issuer: "Министерство транспорта Российской Федерации"
issued_on: 2013-12-12
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/prikaz-464-2013-mintrans-rossii-ministerstvo"
---

## Приказ Минтранса России от 12.12.2013 N 464

# Приказ Минтранса России от 12.12.2013 N 464

"Об утверждении Обязательных постановлений в морском порту Варандей"

(Зарегистрировано в Минюсте России 29.01.2014 N 31164)




<a id="p100001"></a>Зарегистрировано в Минюсте России 29 января 2014 г. N 31164

---


<a id="p100002"></a>**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**


## <a id="p100003"></a>ПРИКАЗ

от 12 декабря 2013 г. N 464

<a id="p100004"></a>**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ОБЯЗАТЕЛЬНЫХ ПОСТАНОВЛЕНИЙ**
**В МОРСКОМ ПОРТУ ВАРАНДЕЙ**

<a id="p100005"></a>В соответствии со [статьей 14](https://bukva.ai/docs/zakon-261-fz-2007/statya-14#p51) Федерального закона от 8 ноября 2007 г. N 261-ФЗ "О морских портах в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2007, N 46, ст. 5557; 2008, N 29 (ч. I), ст. 3418, N 30 (ч. II), ст. 3616; 2009, N 52 (ч. I), ст. 6427; 2010, N 19, ст. 2291, N 48, ст. 6246; 2011, N 1, ст. 3, N 13, ст. 1688, N 17, ст. 2313, N 30 (ч. I), ст. 4590, 4594; 2012, N 26, ст. 3446; 2013, N 27, ст. 3477, N 30 (ч. I), ст. 4058) приказываю:
<a id="p100006"></a>Утвердить прилагаемые [Обязательные постановления](#p100009) в морском порту Варандей.

<div align="right">

<a id="p100007"></a>Министр<br>
**М.Ю.СОКОЛОВ**

</div>






<div align="right">

<a id="p100008"></a>Утверждены<br>
приказом Минтранса России

</div>

от 12 декабря 2013 г. N 464


## <a id="p100009"></a>ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ ПОСТАНОВЛЕНИЯ В МОРСКОМ ПОРТУ ВАРАНДЕЙ



### <a id="p100010"></a>I. Общие положения


1. <a id="p100011"></a>Обязательные постановления в морскому порту Варандей (далее - Обязательные постановления) разработаны в соответствии с Федеральным [законом](https://bukva.ai/docs/zakon-261-fz-2007/statya-14#p51) от 8 ноября 2007 г. N 261-ФЗ "О морских портах в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" <1>, Федеральным [законом](https://bukva.ai/docs/kodeks-81-fz/statya-89#p163) от 30 апреля 1999 г. N 81-ФЗ "Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации" <2> (далее - КТМ), [Общими правилами](https://bukva.ai/docs/prikaz-395-2021-mintrans-rossii-ministerstvo#p100025) плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним <3> (далее - Общие правила).

<a id="p100012"></a>

---

<a id="p100013"></a><1> Собрание законодательства Российской Федерации, 2007, N 46, ст. 5557; 2008, N 29 (ч. I), ст. 3418, N 30 (ч. II), ст. 3616; 2009, N 52 (ч. I), ст. 6427; 2010, N 19, ст. 2291, N 48, ст. 6246; 2011, N 1, ст. 3, N 13, ст. 1688, N 17, ст. 2313, N 30 (ч. I), ст. 4590, 4594; 2012, N 26, ст. 3446; 2013, N 27, ст. 3477; N 30 (ч. I), ст. 4058.
<a id="p100014"></a><2> Собрание законодательства Российской Федерации, 1999, N 18, ст. 2207; 2001, N 22, ст. 2125; 2003, N 27 (ч. I), ст. 2700; 2004, N 15, ст. 1519, N 45, ст. 4377; 2005, N 52 (ч. I), ст. 5581; 2006, N 50, ст. 5279; 2007, N 46, ст. 5557, N 50, ст. 6246; 2008, N 29 (ч. I), ст. 3418, N 30 (ч. II), ст. 3616, N 49, ст. 5748; 2009, N 1, ст. 30, N 29, ст. 3625; 2010, N 27, ст. 3425, N 48, ст. 6246; 2011, N 23, ст. 3253, N 25, ст. 3534, N 30 (ч. I), ст. 4590, 4596; N 45, ст. 6335, N 48, ст. 6728; 2012, N 18, ст. 2128, N 25, ст. 3268, N 31, ст. 4321; 2013, N 30 (ч. I), ст. 4058.
<a id="p100015"></a><3> [Приказ](https://bukva.ai/docs/prikaz-140-2009-mintrans-rossii-ministerstvo) Минтранса России от 20 августа 2009 г. N 140 "Об утверждении Общих правил плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним" (зарегистрирован Минюстом России 24 сентября 2009 г., регистрационный N 14863) с изменениями, внесенными приказом Минтранса России от 22 марта 2010 г. N 69 (зарегистрирован Минюстом России 29 апреля 2010 г., регистрационный N 17054).

2. <a id="p100016"></a>Настоящие Обязательные постановления содержат описание морского порта Варандей (далее - морской порт); правила захода судов в морской порт и выхода судов из морского порта; правила плавания судов в акватории морского порта; описание зоны действия системы управления движением судов и правила плавания судов в этой зоне; правила стоянки судов в морском порту и указания мест их стоянки; правила обеспечения экологической безопасности, соблюдения карантина в морском порту; правила пользования специальными средствами связи на территории и акватории морского порта; сведения о границах морского порта; сведения о технических возможностях морского порта в части приема судов; сведения о периоде навигации; сведения о глубинах акватории морского порта; сведения о переработке опасных грузов; сведения об организации плавания судов во льдах в морском порту; сведения о передаче информации капитанами судов, находящихся в морском порту, при возникновении угрозы актов незаконного вмешательства в морском порту; сведения о передаче навигационной и гидрометеорологической информации капитанам судов, находящихся в морском порту; иную предусмотренную нормативными правовыми актами Российской Федерации в области торгового мореплавания информацию.
3. <a id="p100017"></a>Настоящие Обязательные постановления подлежат исполнению судами независимо от их национальной и ведомственной принадлежности, а также физическими лицами и юридическими лицами независимо от организационно-правовой формы, осуществляющими деятельность в морском порту.
4. <a id="p100018"></a>Плавание судов в морском порту и на подходах к нему, стоянка судов в акватории морского порта осуществляются в соответствии с Общими [правилами](https://bukva.ai/docs/prikaz-140-2009-mintrans-rossii-ministerstvo#p100010) и настоящими Обязательными постановлениями.


### <a id="p100019"></a>II. Описание морского порта


5. <a id="p100020"></a>Морской порт расположен в юго-восточной части Баренцева моря в районе острова Варандей и Варандейской губы.
6. <a id="p100021"></a>Границы морского порта установлены распоряжением Правительства Российской Федерации от 11 апреля 2008 г. N 475-р <1>.

<a id="p100022"></a>

---

<a id="p100023"></a><1> Собрание законодательства Российской Федерации, 2008, N 16, ст. 1719.

7. <a id="p100024"></a>Сведения о технических возможностях морского порта в части приема судов приведены в [главе IX](#p100128) настоящих Обязательных постановлений и в [приложении N 1](#p100154) к настоящим Обязательным постановлениям.
<a id="p100025"></a>Акватория морского порта включает в себя участки "Внешняя акватория" и "Внутренняя акватория", подходной канал и разворотный бассейн.
<a id="p100026"></a>Стационарный морской ледостойкий отгрузочный причал (далее - СМЛОП) расположен на участке морского порта "Внешняя акватория", причально-перегрузочная набережная расположена на участке морского порта "Внутренняя акватория".
<a id="p100027"></a>Сведения об участках акватории морского порта приведены в [приложении N 2](#p100173) к настоящим Обязательным постановлениям.
<a id="p100028"></a>Сведения о каналах связи очень высокой частоты, используемых в морском порту (далее - ОВЧ), приведены в [приложении N 3](#p100230) к настоящим Обязательным постановлениям.
8. <a id="p100029"></a>В акватории морского порта преобладают ветра юго-западных направлений. Колебания воды, вызванные приливо-отливными течениями, носят полусуточный характер. Максимально возможная по астрономическим условиям амплитуда приливных колебаний уровня моря составляет 1,92 метра.
9. <a id="p100030"></a>Морской порт является замерзающим. Навигация на участке морского порта "Внутренняя акватория" начинается с момента очищения Варандейской губы и подходов к ней ото льда и прекращается с появлением первичных форм льда. Навигация на участке морского порта "Внешняя акватория" осуществляется круглогодично.
10. <a id="p100031"></a>Морской порт осуществляет работу круглосуточно.
11. <a id="p100032"></a>Морской порт открыт для захода иностранных судов <1>.

<a id="p100033"></a>

---

<a id="p100034"></a><1> Распоряжение Правительства Российской Федерации от 11 апреля 2008 г. N 475-р.

<a id="p100035"></a>Оформление пересечения государственной границы Российской Федерации судами, следующими в морской порт и выходящими из морского порта, осуществляется в установленных пунктах пропуска через государственную границу Российской Федерации в других морских портах.
12. <a id="p100036"></a>Участок морского порта "Внешняя акватория" не является местом убежища для судов в штормовую погоду.
<a id="p100037"></a>Участок морского порта "Внутренняя акватория" является местом убежища для маломерных судов и судов длиной до 120 метров, ошвартованных к причально-перегрузочной набережной, в штормовую погоду.
13. <a id="p100038"></a>В морском порту осуществляется буксирное обеспечение судов.
<a id="p100039"></a>Сведения о минимальных количестве и мощности буксиров для швартовных операций судов в морском порту приведены в [приложении N 4](#p100265) к настоящим Обязательным постановлениям.
14. <a id="p100040"></a>Морской порт осуществляет операции с опасными грузами класса 3 опасности Международной морской организации (далее - ИМО).


### <a id="p100041"></a>III. Правила захода судов в морской порт и выхода судов из морского порта


15. <a id="p100042"></a>Информация о заходе судна в морской порт и выходе судна из морского порта передается капитану морского порта по адресу в сети Интернет: www.portcall.marinet.ru.
16. <a id="p100043"></a>Оформление прихода судов в морской порт и выхода судов из морского порта осуществляется круглосуточно.
17. <a id="p100044"></a>Оформление капитаном морского порта приходов в морской порт и выходов из морского порта судов, совершающих плавание исключительно в акватории морского порта, а также выходящих за границы акватории морского порта с возвращением в морской порт при условии, что продолжительность разового пребывания судна за границами морского порта не превышает 72 часов, не производится.
<a id="p100045"></a>Разрешение на плавание таких судов в акватории морского порта и плавание за границами морского порта с возвращением в морской порт выдается капитаном морского порта на срок не более 90 дней. Срок действия указанного в настоящем абзаце разрешения не может превышать срок действия любого из судовых документов.
18. <a id="p100046"></a>Разрешение на плавание судна в акватории морского порта и плавание за границами морского порта с возвращением в морской порт выдается капитаном морского порта при условии соответствия судна, его экипажа, корпуса, машин, механизмов и устройств применимым требованиям в области безопасности мореплавания и защиты морской среды от загрязнения на основании документов, предусмотренных в [приложениях N 1](https://bukva.ai/docs/prikaz-140-2009-mintrans-rossii-ministerstvo#p100423) и [2](https://bukva.ai/docs/prikaz-140-2009-mintrans-rossii-ministerstvo#p100458) к Общим правилам, и заявления капитана судна (судовладельца) либо морского агента, в котором указываются следующие сведения:
<a id="p100047"></a>ИМО номер судна (если применимо);
<a id="p100048"></a>название судна на русском и английском языках;
<a id="p100049"></a>позывной сигнал судна;
<a id="p100050"></a>номер судна подвижной морской службы;
<a id="p100051"></a>наименование и ИМО номер судовладельца и оператора судна;
<a id="p100052"></a>класс судна (наименование организации, уполномоченной на классификацию и освидетельствование судов в соответствии со [статьей 22](https://bukva.ai/docs/kodeks-81-fz/statya-22#p56) КТМ, выдавшей классификационное свидетельство);
<a id="p100053"></a>основные характеристики судна (тип судна, год постройки, валовая вместимость, дедвейт, длина наибольшая, ширина наибольшая, высота борта, модуль, осадка наибольшая, осадка носом, осадка кормой, разрешенный район плавания);
<a id="p100054"></a>характер выполняемой судном работы;
<a id="p100055"></a>количество членов экипажа судна и их гражданство;
<a id="p100056"></a>предполагаемый район плавания;
<a id="p100057"></a>имеющиеся ограничения по району и сезону плавания судна;
<a id="p100058"></a>сведения об охране судна;
<a id="p100059"></a>информация о санитарно-эпидемиологической обстановке на борту судна;
<a id="p100060"></a>информация о неисправности судовых грузовых устройств (механизмов) при наличии, а также о любых значительных несоответствиях судна международным требованиям в области охраны человеческой жизни на море, безопасности мореплавания, защиты морской среды от загрязнения с судов, транспортной безопасности.
19. <a id="p100061"></a>Разрешение на плавание судна в акватории морского порта и плавание за границами морского порта с возвращением в морской порт выдается капитаном морского порта в письменном виде с указанием в нем сведений, приведенных в заявлении капитана судна (судовладельца) либо морского агента, а также ограничений по району и сезону плавания, установленных для судна капитаном морского порта, даты выдачи и срока действия разрешения.
20. <a id="p100062"></a>При изменении сведений, указанных в заявлении капитана судна (судовладельца) либо морского агента для оформления разрешения на плавание судна в акватории морского порта и плавание за границами морского порта с возвращением в морской порт во время действия указанного разрешения, капитан судна (судовладелец) либо морской агент извещает об этом капитана морского порта для оформления нового разрешения.
21. <a id="p100063"></a>О выходе из морского порта и о заходе в морской порт в период действия разрешения на плавание судно уведомляет капитана морского порта на 16 канале связи ОВЧ, позывной "Варандей-радио-5".


### <a id="p100064"></a>IV. Правила плавания судов в акватории морского порта


22. <a id="p100065"></a>В морском порту действует разрешительный порядок движения и стоянки судов в соответствии с графиком движения и расстановки судов в морском порту.
<a id="p100066"></a>График движения и расстановки судов в морском порту утверждается капитаном морского порта ежедневно в 10.00 по московскому времени на основании информации о заходе судна, передаваемой в соответствии с [пунктом 15](#p100042) настоящих Обязательных постановлений.
23. <a id="p100067"></a>Движение судов в акватории морского порта регулируется капитаном порта. За 15 минут до начала движения судно должно запросить разрешение на движение у капитана морского порта на 16 канале связи ОВЧ, позывной "Варандей-радио-5". Если в течение 30 минут движение не начато, то разрешение запрашивается повторно.
24. <a id="p100068"></a>Плавание в акватории морского порта судов, не имеющих радиолокационной станции или имеющих неисправную радиолокационную станцию, не допускается.
25. <a id="p100069"></a>На участке акватории морского порта "Внешняя акватория" судам запрещается:
<a id="p100070"></a>плавание и стоянка у СМЛОП;
<a id="p100071"></a>постановка на якорь на трассах морского подводного нефтепровода;
<a id="p100072"></a>плавание с вытравленной якорь-цепью, траление вблизи трассы морского подводного нефтепровода.
26. <a id="p100073"></a>Движение судов по подходному каналу запрещается:
<a id="p100074"></a>при скорости ветра более 17 метров в секунду;
<a id="p100075"></a>при скорости ветра 14 метров в секунду и более, с направлением, близким к направлению течения;
<a id="p100076"></a>видимости менее 0,5 морской мили.
27. <a id="p100077"></a>Судам, за исключением судов, следующих под погрузку и обслуживающих СМЛОП, подход к СМЛОП на расстояние менее 0,5 морской мили запрещается.
28. <a id="p100078"></a>Буксирное сопровождение танкеров к СМЛОП начинается за три морские мили до подхода к СМЛОП.
29. <a id="p100079"></a>Заход на участок морского порта "Внутренняя акватория" осуществляется по подходному каналу, сведения о котором приведены в [приложении N 2](#p100173) к настоящим Обязательным постановлениям.
30. <a id="p100080"></a>Проведение водолазных работ допускается при:
<a id="p100081"></a>скорости ветра не более 17 метров в секунду и высоте волны не более одного метра;
<a id="p100082"></a>скорости течения не более 0,5 метра в секунду;
<a id="p100083"></a>отсутствии дрейфующего льда в акватории морского порта.
31. <a id="p100084"></a>При проведении водолазных работ не допускается:
<a id="p100085"></a>подход и швартовка судов к судну, занятому водолазными работами;
<a id="p100086"></a>выполнение на судне, в отношении которого проводится водолазный осмотр, грузовых операций;
<a id="p100087"></a>судам приближаться на расстояние менее 50 метров к месту проведения водолазных работ.
32. <a id="p100088"></a>О начале и окончании проведения водолазных работ сообщается капитану морского порта на 16 канале связи ОВЧ, позывной "Варандей-радио-5".
33. <a id="p100089"></a>Доставка членов экипажей судов и иных лиц на суда с берега и с этих судов на берег допускается при скорости ветра не более 12 метров в секунду, волнении моря не более одного метра и видимости не менее 0,5 морской мили.


### <a id="p100090"></a>V. Описание зоны действия системы управления движением судов и правила плавания судов в этой зоне


34. <a id="p100091"></a>Зоной действия системы управления движением судов морского порта является акватория морского порта.
35. <a id="p100092"></a>Суда, следующие с моря на участок морского порта "Внутренняя акватория", устанавливают связь с капитаном морского порта на 16 канале связи ОВЧ, позывной "Варандей-радио-5" за пять морских миль до подхода к первой точке оси подходного канала морского порта.
36. <a id="p100093"></a>За 22 морские мили до подхода к СМЛОП суда устанавливают связь с оператором СМЛОП.
37. <a id="p100094"></a>За пять морских миль до подхода к СМЛОП суда устанавливают связь с капитаном морского порта на 16 канале связи ОВЧ, позывной "Варандей-радио-5".


### <a id="p100095"></a>VI. Правила стоянки судов в морском порту и указание мест их стоянки


38. <a id="p100096"></a>Стоянка судов в морском порту осуществляется у СМЛОП и у причально-перегрузочной набережной, сведения о которой приведены в [приложении N 1](#p100154) к настоящим Обязательным постановлениям.
<a id="p100097"></a>Вход судна на участок морского порта "Внутренняя акватория" допускается при возможности постановки судна к причально-перегрузочной набережной.
39. <a id="p100098"></a>В акватории морского порта постановка судов на якорь запрещается.
40. <a id="p100099"></a>Швартовка/отшвартовка к/от причально-перегрузочной набережной осуществляется при помощи буксиров, сведения о минимальных количестве и мощности которых приведены в [приложении N 4](#p100265) к настоящим Обязательным постановлениям, за исключением двухвинтовых судов, оборудованных носовым подруливающим устройством.
41. <a id="p100100"></a>Швартовку судна к причально-перегрузочной набережной обеспечивают швартовщики, количество которых зависит от валовой вместимости судна, из расчета:
<a id="p100101"></a>для судна валовой вместимостью до 500 - 1 швартовщик;
<a id="p100102"></a>для судна валовой вместимостью от 501 до 3000 - 2 швартовщика;
<a id="p100103"></a>для судна валовой вместимостью более 3000 - 4 швартовщика,
<a id="p100104"></a>а также руководитель швартовщиков, обеспеченный радиосвязью с судном.
42. <a id="p100105"></a>Стоянка судов у причально-перегрузочной набережной в два корпуса допускается по согласованию с оператором морского терминала и капитанами обоих судов.
43. <a id="p100106"></a>При подходе судна к другому судну или причально-перегрузочной набережной все выступающие предметы и судовые устройства должны быть заблаговременно убраны внутрь за линию борта.
44. <a id="p100107"></a>Грузовые операции на участке морского порта "Внутренняя акватория" производятся при скорости ветра не более 17 метров в секунду.
45. <a id="p100108"></a>Швартовка танкеров к СМЛОП осуществляется при высоте волны не более трех метров.
46. <a id="p100109"></a>Грузовые операции у СМЛОП производятся при высоте волны не более 3,5 метра и скорости ветра не более 25 метров в секунду.
47. <a id="p100110"></a>На участке морского порта "Внешняя акватория" принимаются нефтяные танкеры с двойным корпусом и двойным дном, оборудованные специальным носовым погрузочным устройством и способные осуществлять грузовые операции закрытым способом.


### <a id="p100111"></a>VII. Правила обеспечения экологической безопасности, соблюдения карантина в морском порту


48. <a id="p100112"></a>Приемка судовых отходов в морском порту не осуществляется. Суда, заходящие в морской порт, должны иметь достаточные емкости для хранения судовых отходов в период нахождения в морском порту, обеспечивающие хранение судовых отходов до места их сдачи в другом морском порту, имеющем приемные сооружения для приема судовых отходов.
49. <a id="p100113"></a>Информация о загрязнении акватории морского порта незамедлительно доводится до капитана морского порта на 16 канале связи ОВЧ или иными способами лицом, обнаружившим загрязнение. Информация о загрязнении акватории морского порта включает в себя сведения о:
<a id="p100114"></a>времени обнаружения загрязнения;
<a id="p100115"></a>характере загрязнения, протяженности района загрязнения;
<a id="p100116"></a>предполагаемом источнике загрязнения;
<a id="p100117"></a>гидрометеоусловиях (состоянии моря, видимости, скорости и направлении ветра).
50. <a id="p100118"></a>В случае разлива нефти или нефтепродуктов на судне либо в акватории морского порта в районе осуществления операций по сливу-наливу нефти или нефтепродуктов указанные операции прекращаются, принимаются меры по локализации разлива нефти или нефтепродуктов в соответствии с планом по предупреждению и ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов судна.
51. <a id="p100119"></a>Судам, не занятым в операции по ликвидации разлива нефти или нефтепродуктов, не допускается пересекать загрязненную акваторию морского порта.
52. <a id="p100120"></a>Судно при прохождении вблизи района ликвидации разлива нефти или нефтепродуктов уменьшает свою скорость до минимально возможной, позволяющей безопасно управлять судном.
53. <a id="p100121"></a>Противоэпидемиологические мероприятия на судне осуществляются за границами морского порта.
54. <a id="p100122"></a>Сброс изолированного балласта в морском порту разрешается в том случае, если балласт был принят в Баренцевом, Норвежском или Белом морях, или заменен в Баренцевом, Норвежском или Белом морях на расстоянии не менее 50 морских миль от берега на глубине моря не менее 200 метров, о чем в судовом журнале имеется подтверждающая запись.


### <a id="p100123"></a>VIII. Правила пользования специальными средствами связи на территории и акватории морского порта


55. <a id="p100124"></a>Суда, находящиеся в акватории морского порта и у причалов морского порта, обязаны нести постоянную радиовахту на 16 канале связи ОВЧ.
56. <a id="p100125"></a>Сведения о дополнительных средствах связи для обмена информацией, включая номера телефонов, доводятся до сведения мореплавателей капитаном морского порта.
57. <a id="p100126"></a>Не допускается ведение переговоров, не связанных с обеспечением безопасности мореплавания и управлением движения судов на 14 и 16 каналах связи ОВЧ.
58. <a id="p100127"></a>Об инциденте или происшествии, имеющем отношение к безопасности стоянки, плавания судов в акватории морского порта или обеспечению безопасности человеческой жизни на море, следует незамедлительно оповестить капитана морского порта на 14 рабочем канале связи ОВЧ.


### <a id="p100128"></a>IX. Сведения о технических возможностях морского порта в части приема судов и о глубинах акватории морского порта


59. <a id="p100129"></a>Морской порт на участке морского порта "Внутренняя акватория" принимает суда с осадкой до 3,5 метра и длиной до 120 метров.
60. <a id="p100130"></a>Морской порт на участке морского порта "Внешняя акватория" принимает суда с осадкой до 14,2 метра и длиной до 258 метров.
61. <a id="p100131"></a>К причально-перегрузочной набережной допускается швартовка судов дедвейтом не более 3500.
62. <a id="p100132"></a>Сведения о технических возможностях морского порта в части приема судов приведены в [приложении N 1](#p100154) к настоящим Обязательным постановлениям.
63. <a id="p100133"></a>Сведения о фактических глубинах и допустимых осадках судов в акватории и у причалов морского порта доводятся капитаном морского порта до мореплавателей ежегодно и при их изменении.


### <a id="p100134"></a>X. Сведения о переработке опасных грузов


64. <a id="p100135"></a>На акватории морского порта осуществляются операции с опасными грузами класса 3 опасности ИМО.
65. <a id="p100136"></a>Судно с опасным грузом на борту в акватории морского порта должно держать судовую энергетическую установку в постоянной готовности для обеспечения возможности немедленного отхода судна от причала.
66. <a id="p100137"></a>Во время проведения операций с опасными грузами на судне запрещается:
<a id="p100138"></a>производство любых ремонтных и покрасочных работ на открытых палубах и за бортом;
<a id="p100139"></a>зачистка грузовых помещений в зоне грузовых работ.


### <a id="p100140"></a>XI. Сведения об организации плавания судов во льдах в морском порту


67. <a id="p100141"></a>В зависимости от прогнозируемой ледовой обстановки на участке морского порта "Внешняя акватория", капитан морского порта устанавливает ограничения для судов по режиму ледового плавания в соответствии с [приложением N 5](#p100293) к настоящим Обязательным постановлениям. Уведомление об ограничениях по ледовому плаванию размещается по адресу в сети Интернет: www.mapa.ru не позднее чем за семь суток до предполагаемой даты введения ограничений по ледовому плаванию.
68. <a id="p100142"></a>Суда следуют к СМЛОП самостоятельно с учетом имеющейся ледовой информации и рекомендаций оператора СМЛОП.
69. <a id="p100143"></a>Вспомогательный ледокол обеспечивает разрушение льда около танкера и на подходном участке к СМЛОП для снижения на них ледовых нагрузок.
70. <a id="p100144"></a>Судно для следования в морской порт или из морского порта в ледовых условиях должно иметь возможность ручного управления главным двигателем. Суда возрастом 30 лет и более должны иметь подтверждение категории ледового усиления, выданное организацией, уполномоченной на классификацию и освидетельствование судов в соответствии со [статьей 22](https://bukva.ai/docs/kodeks-81-fz/statya-22#p56) КТМ.


### <a id="p100145"></a>XII. Сведения о передаче информации капитанами судов, находящихся в морском порту, при возникновении угрозы актов незаконного вмешательства в морском порту


71. <a id="p100146"></a>При возникновении угрозы акта незаконного вмешательства в морском порту капитан судна либо лицо командного состава, ответственное за охрану судна, незамедлительно информируют об этом должностное лицо портового средства, ответственное за охрану, а также капитана морского порта.
72. <a id="p100147"></a>Капитану морского порта предоставляется информация об уровне охраны портовых средств и об уровне охраны судов, находящихся в морском порту, а также о любых изменениях в их уровнях охраны.
73. <a id="p100148"></a>Оповещения о возникновении угрозы актов незаконного вмешательства в морском порту и об изменении уровня охраны судна, а также подтверждение получения указанных оповещений осуществляется незамедлительно с момента возникновения указанных в оповещениях обстоятельств на каналах связи ОВЧ.
74. <a id="p100149"></a>Обо всех происшествиях, связанных с обнаружением подозрительных предметов или взрывных устройств, о признаках подготовки и проведения актов незаконного вмешательства, фактах незаконного проникновения на суда, при получении какой-либо информации о подготовке террористических актов, а также обо всех нарушениях установленного порядка или подозрительных лицах в морском порту капитаны судов, находящихся в морском порту, незамедлительно информируют капитана морского порта, должностное лицо портового средства, ответственное за охрану, на рабочих каналах связи ОВЧ, а также дополнительными средствами связи, которые доводятся до сведения заинтересованных лиц капитаном морского порта.


### <a id="p100150"></a>XIII. Сведения о передаче навигационной и гидрометеорологической информации капитанам судов, находящихся в морском порту


75. <a id="p100151"></a>Передача навигационной и гидрометеорологической информации судам, находящимся в морском порту, осуществляется ежедневно в 13.00 по московскому времени на 16 канале связи ОВЧ.
76. <a id="p100152"></a>Передача срочной навигационной и гидрометеорологической информации, а также штормовых предупреждений капитанам судов, находящихся у причалов морского порта, производится на 16 канале связи ОВЧ незамедлительно, суда подтверждают получение такой информации и штормовых предупреждений.





<div align="right">

<a id="p100153"></a>Приложение N 1<br>
к Обязательным постановлениям

</div>

<div align="center">

([пп. 7](#p100024), [38](#p100096), [62](#p100132))

<a id="p100154"></a>**СВЕДЕНИЯ**<br>
**О ТЕХНИЧЕСКИХ ВОЗМОЖНОСТЯХ МОРСКОГО ПОРТА В ЧАСТИ**<br>
**ПРИЕМА СУДОВ**

</div>



<table>
<colgroup><col width="26%"><col width="17%"><col width="17%"><col width="20%"><col width="20%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3"><a id="p100155"></a>Наименование</td><td colspan="2" rowspan="2"><a id="p100156"></a>Расположение (координаты)</td><td colspan="2"><a id="p100157"></a>Технические возможности</td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100158"></a>длина (метры)</td><td rowspan="2"><a id="p100159"></a>глубина (проектная) (метры)</td></tr>
<tr><td><a id="p100160"></a>северная широта</td><td><a id="p100161"></a>восточная долгота</td></tr>
<tr><td><a id="p100162"></a>Причально-перегрузочная набережная</td><td><a id="p100163"></a>68°47,96'</td><td><a id="p100164"></a>057°59,30'</td><td><a id="p100165"></a>200</td><td><a id="p100166"></a>3,6</td></tr>
<tr><td><a id="p100167"></a>Стационарный морской ледостойкий отгрузочный причал</td><td><a id="p100168"></a>69°03,19'</td><td><a id="p100169"></a>058°09,13'</td><td><a id="p100170"></a>-</td><td><a id="p100171"></a>17,3</td></tr>
</table>






<div align="right">

<a id="p100172"></a>Приложение N 2<br>
к Обязательным постановлениям

</div>

([пп. 7](#p100024), [29](#p100079))

<a id="p100173"></a>**СВЕДЕНИЯ ОБ УЧАСТКАХ АКВАТОРИИ МОРСКОГО ПОРТА**

<a id="p100174"></a>"Внутренняя акватория" включает в себя участок акватории морского порта, ограниченный прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:
<a id="p100175"></a>N 1 68°48,04' северной широты и 057°58,24' восточной долготы;
<a id="p100176"></a>N 2 68°48,97' северной широты и 057°58,41' восточной долготы;
<a id="p100177"></a>N 3 68°48,74' северной широты и 057°57,97' восточной долготы;
<a id="p100178"></a>N 4 68°48,74' северной широты и 057°57,99' восточной долготы;
<a id="p100179"></a>N 5 68°48,49' северной широты и 057°57,83' восточной долготы;
<a id="p100180"></a>N 6 68°48,43' северной широты и 057°57,60' восточной долготы;
<a id="p100181"></a>N 7 68°48,42' северной широты и 057°57,79' восточной долготы;
<a id="p100182"></a>N 8 68°48,24' северной широты и 057°57,70' восточной долготы;
<a id="p100183"></a>N 9 68°48,28' северной широты и 057°57,86' восточной долготы;
<a id="p100184"></a>N 10 68°48,23' северной широты и 057°57,97' восточной долготы;
<a id="p100185"></a>N 11 68°48,06' северной широты и 057°58,40' восточной долготы;
<a id="p100186"></a>N 12 68°48,01' северной широты и 057°58,61' восточной долготы;
<a id="p100187"></a>N 13 68°47,93' северной широты и 057°58,51' восточной долготы;
<a id="p100188"></a>N 14 68°47,99' северной широты и 057°58,85' восточной долготы;
<a id="p100189"></a>N 15 68°47,98' северной широты и 057°59,16' восточной долготы;
<a id="p100190"></a>N 16 68°47,90' северной широты и 057°59,15' восточной долготы;
<a id="p100191"></a>N 17 68°47,81' северной широты и 057°58,84' восточной долготы.
<a id="p100192"></a>"Внутренняя акватория" морского порта примыкает к причально-перегрузочной набережной.
<a id="p100193"></a>"Внешняя акватория" включает в себя:
<a id="p100194"></a>участок акватории морского порта, примыкающий к стационарному морскому ледостойкому отгрузочному причалу и представляющий собой круговой район, описанный радиусом один километр, с центром в точке с координатами 69°03,19' северной широты и 058°09,13' восточной долготы;
<a id="p100195"></a>морскую часть трассы морского подводного нефтепровода, ограниченную прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:
<a id="p100196"></a>нитка 1:
<a id="p100197"></a>N 1 68°51,17' северной широты и 058°13,98' восточной долготы;
<a id="p100198"></a>N 2 68°51,27' северной широты и 058°13,94' восточной долготы;
<a id="p100199"></a>N 3 69°03,01' северной широты и 058°09,35' восточной долготы;
<a id="p100200"></a>N 4 69°03,17' северной широты и 058°09,21' восточной долготы;
<a id="p100201"></a>нитка 2:
<a id="p100202"></a>N 5 68°51,18' северной широты и 058°13,82' восточной долготы;
<a id="p100203"></a>N 6 68°51,25' северной широты и 058°13,80' восточной долготы;
<a id="p100204"></a>N 7 69°03,01' северной широты и 058°09,20' восточной долготы;
<a id="p100205"></a>N 8 69°03,17' северной широты и 058°09,20' восточной долготы.
<a id="p100206"></a>Подходной канал включает в себя участок акватории морского порта, ограниченный прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:
<a id="p100207"></a>N 1 68°48,95' северной широты и 057°58,43' восточной долготы;
<a id="p100208"></a>N 2 68°48,93' северной широты и 057°58,55' восточной долготы;
<a id="p100209"></a>N 3 68°48,45' северной широты и 057°57,98' восточной долготы;
<a id="p100210"></a>N 4 68°48,38' северной широты и 057°57,93' восточной долготы;
<a id="p100211"></a>N 5 68°48,25' северной широты и 057°58,00' восточной долготы;
<a id="p100212"></a>N 6 68°48,19' северной широты и 057°58,11' восточной долготы;
<a id="p100213"></a>N 7 68°48,03' северной широты и 057°58,54' восточной долготы;
<a id="p100214"></a>N 8 68°47,97' северной широты и 057°58,75' восточной долготы;
<a id="p100215"></a>N 9 68°47,90' северной широты и 057°58,66' восточной долготы;
<a id="p100216"></a>N 10 68°48,21' северной широты и 057°57,84' восточной долготы;
<a id="p100217"></a>N 11 68°48,40' северной широты и 057°57,75' восточной долготы;
<a id="p100218"></a>N 12 68°48,71' северной широты и 057°58,12' восточной долготы;
<a id="p100219"></a>N 13 68°48,70' северной широты и 057°58,13' восточной долготы.
<a id="p100220"></a>Разворотный бассейн включает в себя участок акватории морского порта, ограниченный прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:
<a id="p100221"></a>N 1 68°47,97' северной широты и 057°58,75' восточной долготы;
<a id="p100222"></a>N 2 68°47,96' северной широты и 057°58,86' восточной долготы;
<a id="p100223"></a>N 3 68°47,96' северной широты и 057°59,45' восточной долготы;
<a id="p100224"></a>N 4 68°47,88' северной широты и 057°59,44' восточной долготы;
<a id="p100225"></a>N 5 68°47,78' северной широты и 057°59,22' восточной долготы;
<a id="p100226"></a>N 6 68°47,78' северной широты и 057°59,07' восточной долготы;
<a id="p100227"></a>N 7 68°47,78' северной широты и 057°58,96' восточной долготы;
<a id="p100228"></a>N 8 68°47,90' северной широты и 057°58,66' восточной долготы.





<div align="right">

<a id="p100229"></a>Приложение N 3<br>
к Обязательным постановлениям

</div>

<div align="center">

[(п. 7)](#p100024)

<a id="p100230"></a>**СВЕДЕНИЯ**<br>
**О КАНАЛАХ СВЯЗИ ОЧЕНЬ ВЫСОКОЙ ЧАСТОТЫ, ИСПОЛЬЗУЕМЫХ**<br>
**В МОРСКОМ ПОРТУ**

</div>



<table>
<colgroup><col width="39%"><col width="16%"><col width="16%"><col width="30%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100231"></a>Абонент</td><td colspan="2"><a id="p100232"></a>Каналы связи очень высокой частоты</td><td rowspan="2"><a id="p100233"></a>Позывной</td></tr>
<tr><td><a id="p100234"></a>вызывной канал</td><td><a id="p100235"></a>рабочий канал</td></tr>
<tr><td><a id="p100236"></a>Инспекция государственного портового контроля</td><td><a id="p100237"></a>16</td><td><a id="p100238"></a>14</td><td><a id="p100239"></a>"Варандей-радио-5"</td></tr>
<tr><td><a id="p100240"></a>Диспетчер морского порта</td><td><a id="p100241"></a>16</td><td><a id="p100242"></a>11</td><td><a id="p100243"></a>"Радио-11"</td></tr>
<tr><td><a id="p100244"></a>Оператор поста технического наблюдения и связи стационарного морского ледостойкого отгрузочного причала</td><td><a id="p100245"></a>16</td><td><a id="p100246"></a>12</td><td><a id="p100247"></a>"Варандей-трафик"</td></tr>
<tr><td><a id="p100248"></a>Дежурный диспетчер берегового резервуарного парка</td><td><a id="p100249"></a>16</td><td><a id="p100250"></a>67</td><td><a id="p100251"></a>"Варандей-диспетчер"</td></tr>
<tr><td><a id="p100252"></a>Диспетчер службы по ликвидации аварийных разливов нефти</td><td><a id="p100253"></a>16</td><td><a id="p100254"></a>9</td><td><a id="p100255"></a>"Морспас"</td></tr>
<tr><td><a id="p100256"></a>Диспетчер участка гидромеханизированных работ</td><td><a id="p100257"></a>16</td><td><a id="p100258"></a>17</td><td><a id="p100259"></a>"СМП-берег"</td></tr>
<tr><td><a id="p100260"></a>Оператор причально-перегрузочной набережной</td><td><a id="p100261"></a>16</td><td><a id="p100262"></a>15</td><td><a id="p100263"></a>"Причал"</td></tr>
</table>






<div align="right">

<a id="p100264"></a>Приложение N 4<br>
к Обязательным постановлениям

</div>

<div align="center">

([п. 7](#p100024), [40](#p100099))

<a id="p100265"></a>**СВЕДЕНИЯ**<br>
**О МИНИМАЛЬНЫХ КОЛИЧЕСТВЕ И МОЩНОСТИ БУКСИРОВ ДЛЯ ШВАРТОВНЫХ**<br>
**ОПЕРАЦИЙ СУДОВ В МОРСКОМ ПОРТУ**

</div>


1. <a id="p100266"></a>Сведения о минимальных количестве и мощности буксиров для швартовных операций судов к причально-перегрузочной набережной.


<table>
<colgroup><col width="25%"><col width="25%"><col width="25%"><col width="25%"></colgroup>
<tr><td colspan="2"><a id="p100267"></a>Судно</td><td colspan="2"><a id="p100268"></a>Минимальное количество буксиров и их минимальная мощность в киловаттах</td></tr>
<tr><td><a id="p100269"></a>Дедвейт</td><td><a id="p100270"></a>Тип судна</td><td><a id="p100271"></a>швартовка</td><td><a id="p100272"></a>отшвартовка</td></tr>
<tr><td rowspan="3"><a id="p100273"></a>От 1500 до 3500</td><td><a id="p100274"></a>С одним винтом</td><td><a id="p100275"></a>2 x 510</td><td><a id="p100276"></a>2 x 510</td></tr>
<tr><td><a id="p100277"></a>С одним винтом и носовым подруливающим устройством</td><td><a id="p100278"></a>1 x 510</td><td><a id="p100279"></a>1 x 510</td></tr>
<tr><td><a id="p100280"></a>С двумя винтами</td><td><a id="p100281"></a>1 x 510</td><td><a id="p100282"></a>1 x 510</td></tr>
</table>


2. <a id="p100283"></a>Сведения о минимальных количестве и мощности буксиров для буксирного обеспечения танкеров при подходе к стационарному морскому ледостойкому отгрузочному причалу.


| <a id="p100284"></a>Дедвейт судна | <a id="p100285"></a>Минимальное количество буксиров и их минимальная мощность в киловаттах |
| --- | --- |
| <a id="p100286"></a>От 18001 до 33000 | <a id="p100287"></a>1 x 740 |
| <a id="p100288"></a>От 33001 до 50000 | <a id="p100289"></a>1 x 1690 |
| <a id="p100290"></a>От 50001 до 85000 | <a id="p100291"></a>1 x 2210 |






<div align="right">

<a id="p100292"></a>Приложение N 5<br>
к Обязательным постановлениям

</div>

<div align="center">

[(п. 67)](#p100141)

<a id="p100293"></a>**ОГРАНИЧЕНИЯ**<br>
**ДЛЯ СУДОВ ПО РЕЖИМУ ЛЕДОВОГО ПЛАВАНИЯ В АКВАТОРИИ**<br>
**МОРСКОГО ПОРТА <1>**

</div>



<a id="p100294"></a>

---

<a id="p100295"></a><1> Категории ледовых усилений приведены в правилах классификации Российского морского регистра судоходства.


| <a id="p100296"></a>Ледовая обстановка | <a id="p100297"></a>Суда, допускаемые к плаванию во льдах под проводкой ледоколов или самостоятельно | <a id="p100298"></a>Суда, допускаемые к плаванию во льдах только под проводкой ледоколов | <a id="p100299"></a>Суда, не допускаемые к плаванию во льдах |
| --- | --- | --- | --- |
| <a id="p100300"></a>Толщина сплошного ледяного покрова 10 - 15 сантиметров | <a id="p100301"></a>Суда категории Ice1 и выше | <a id="p100302"></a>Суда без ледовых усилений | <a id="p100303"></a>Буксирно-баржевые составы |
| <a id="p100304"></a>Толщина сплошного ледяного покрова 15 - 30 сантиметров | <a id="p100305"></a>Суда категории Ice2 и выше | <a id="p100306"></a>Суда категории Ice1 | <a id="p100307"></a>Суда без ледовых усилений, буксирно-баржевые составы |
| <a id="p100308"></a>Толщина сплошного ледяного покрова 30 - 50 сантиметров | <a id="p100309"></a>Суда категории Ice3 и выше | <a id="p100310"></a>Суда категории Ice1 и Ice2 | <a id="p100311"></a>Суда без ледовых усилений, буксирно-баржевые составы |
| <a id="p100312"></a>Толщина сплошного ледяного покрова более 50 сантиметров | <a id="p100313"></a>Суда категории Arc4 и выше | <a id="p100314"></a>Суда категории Ice2 и Ice3 | <a id="p100315"></a>Суда без ледовых усилений и категорий Ice1, буксирно-баржевые составы |




<a id="p100316"></a>

---