---
title: "Приказ Минтранса России от 23.10.2017 N 459"
number: "459"
issuer: "Министерство транспорта Российской Федерации"
issued_on: 2017-10-23
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/prikaz-459-2017-mintrans-rossii-ministerstvo"
---

## Приказ Минтранса России от 23.10.2017 N 459

# Приказ Минтранса России от 23.10.2017 N 459

"Об утверждении Обязательных постановлений в морском порту Анадырь"

(Зарегистрировано в Минюсте России 15.11.2017 N 48904)

> [!WARNING]
> Документ утратил силу с [1 марта 2026 года](https://bukva.ai/docs/prikaz-170-2025-mintrans-rossii-ministerstvo#p100013) в связи с изданием [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-170-2025-mintrans-rossii-ministerstvo#p100011) Минтранса России от 28.05.2025 N 170, утвердившего новые [Обязательные постановления](https://bukva.ai/docs/prikaz-170-2025-mintrans-rossii-ministerstvo#p100016).
> Начало действия документа - 27.11.2017.
> Окончание действия документа - 28.02.2026.
> Документ утратил силу с [1 марта 2026 года](https://bukva.ai/docs/prikaz-170-2025-mintrans-rossii-ministerstvo#p100013) в связи с изданием [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-170-2025-mintrans-rossii-ministerstvo#p100011) Минтранса России от 28.05.2025 N 170.


<a id="p100001"></a>Зарегистрировано в Минюсте России 15 ноября 2017 г. N 48904

---


<a id="p100002"></a>МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

<a id="p100003"></a>ПРИКАЗ
от 23 октября 2017 г. N 459

<a id="p100004"></a>ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ОБЯЗАТЕЛЬНЫХ ПОСТАНОВЛЕНИЙ
В МОРСКОМ ПОРТУ АНАДЫРЬ

<a id="p100005"></a>В соответствии со [статьей 14](https://bukva.ai/docs/zakon-261-fz-2007/statya-14#p51) Федерального закона от 8 ноября 2007 г. N 261-ФЗ "О морских портах в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2007, N 46, ст. 5557; 2008, N 29 (ч. 1), ст. 3418, N 30 (ч. 2), ст. 3616; 2009, N 52 (ч. 1), ст. 6427; 2010, N 19, ст. 2291, N 48, ст. 6246; 2011, N 1, ст. 3, N 13, ст. 1688, N 17, ст. 2313, N 30 (ч. 1), ст. 4590, 4594; 2012, N 26, ст. 3446; 2013, N 27, ст. 3477, N 30 (ч. 1), ст. 4058; 2014, N 45, ст. 6153, N 49 (ч. 6), ст. 6928; 2015, N 1 (ч. 1), ст. 52, N 29 (ч. 1), ст. 4339; 2016, N 27 (ч. 1), ст. 4215, N 27 (ч. 2), ст. 4282) приказываю:
<a id="p100006"></a>Утвердить прилагаемые Обязательные [постановления](#p100009) в морском порту Анадырь.

<a id="p100007"></a>Министр
М.Ю.СОКОЛОВ





<a id="p100008"></a>Утверждены
приказом Минтранса России
от 23 октября 2017 г. N 459

<a id="p100009"></a>ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ ПОСТАНОВЛЕНИЯ В МОРСКОМ ПОРТУ АНАДЫРЬ

<a id="p100010"></a>I. Общие положения

1. <a id="p100011"></a>Обязательные постановления в морскому порту Анадырь (далее - Обязательные постановления) разработаны в соответствии с Федеральным [законом](https://bukva.ai/docs/zakon-261-fz-2007/statya-14#p51) от 8 ноября 2007 г. N 261-ФЗ "О морских портах в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" <1>, Федеральным [законом](https://bukva.ai/docs/kodeks-81-fz/statya-1#p163) от 30 апреля 1999 г. N 81-ФЗ "Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации" <2>, Общими [правилами](https://bukva.ai/docs/prikaz-140-2009-mintrans-rossii-ministerstvo#p100020) плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним (далее - Общие правила) <3>.

<a id="p100012"></a>

---

<a id="p100013"></a><1> Собрание законодательства Российской Федерации, 2007, N 46, ст. 5557; 2008, N 29, ст. 3418, N 30, ст. 3616; 2009, N 52, ст. 6427; 2010, N 19, ст. 2291, N 48, ст. 6246; 2011, N 1, ст. 3, N 13, ст. 1688, N 17, ст. 2313, N 30, ст. 4590, 4594; 2012, N 26, ст. 3446; 2013, N 27, ст. 3477, N 30, ст. 4058; 2014, N 45, ст. 6143, N 49, ст. 6928; 2015, N 1, ст. 52, N 29, ст. 4339; 2016, N 27, ст. 4215, 4282; 2017, N 27, ст. 3945.
<a id="p100014"></a><2> Собрание законодательства Российской Федерации, 1999, N 18, ст. 2207; 2001, N 22, ст. 2125; 2003, N 27, ст. 2700; 2004, N 15, ст. 1519, N 45, ст. 4377; 2005, N 52, ст. 5581; 2006, N 50, ст. 5279; 2007, N 46, ст. 5557, N 50, ст. 6246; 2008, N 29, ст. 3418, N 30, ст. 3616, N 49, ст. 5748; 2009, N 1, ст. 30, N 29, ст. 3625; 2010, N 27, ст. 3425, N 48, ст. 6246; 2011, N 23, ст. 3253, N 25, ст. 3534, N 30, ст. 4590, 4596, N 45, ст. 6335, N 48, ст. 6728; 2012, N 18, ст. 2128, N 25, ст. 3268, N 31, ст. 4321; 2013, N 30, ст. 4058; 2014, N 6, ст. 566, N 42, ст. 5615, N 48, ст. 6659; 2015, N 1, ст. 89, N 13, ст. 1810, N 29, ст. 4339, 4356; 2016, N 27, ст. 4186, ст. 4215; 2017, N 7, ст. 1029, N 27, ст. 3945.
<a id="p100015"></a><3> Собрание законодательства Российской Федерации, [Приказ](https://bukva.ai/docs/prikaz-140-2009-mintrans-rossii-ministerstvo) Минтранса России от 20 августа 2009 г. N 140 "Об утверждении Общих правил плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним" (зарегистрирован Минюстом России 24 сентября 2009 г., регистрационный N 14863) с изменениями, внесенными приказом Минтранса России от 22 марта 2010 г. N 69 (зарегистрирован Минюстом России 29 апреля 2010 г., регистрационный N 17054).

2. <a id="p100016"></a>Настоящие Обязательные постановления содержат описание морского порта Анадырь (далее - морской порт); правила захода судов в морской порт и выхода судов из морского порта; правила плавания судов в акватории морского порта; описание зоны действия службы контроля и управления судоходством (далее - СКУС) и правила плавания судов в этой зоне; правила стоянки судов в морском порту и указание мест их стоянки; правила обеспечения экологической безопасности, соблюдения карантина в морском порту; правила пользования специальными средствами связи на территории и в акватории морского порта; сведения о границах морского порта; сведения о подходах к морскому порту; сведения о районе обязательной лоцманской проводки судов в морском порту; сведения о технических возможностях морского порта в части приема судов; сведения о периоде навигации; сведения об организации плавания судов во льдах в морском порту и на подходах к нему; сведения о глубинах акватории морского порта; сведения о переработке опасных грузов; сведения о передаче информации капитанами судов, находящихся в морском порту, при возникновении угрозы актов незаконного вмешательства в морском порту; сведения о передаче навигационной и гидрометеорологической информации капитанам судов, находящихся в морском порту; иную предусмотренную нормативными правовыми актами Российской Федерации в области торгового мореплавания информацию.
3. <a id="p100017"></a>Настоящие Обязательные постановления подлежат исполнению судами независимо от их национальной и ведомственной принадлежности, а также физическими лицами и юридическими лицами независимо от организационно-правовой формы, осуществляющими деятельность в морском порту.
4. <a id="p100018"></a>Плавание судов в морском порту и на подходах к нему, стоянка судов в акватории морского порта осуществляются в соответствии с Общими [правилами](https://bukva.ai/docs/prikaz-140-2009-mintrans-rossii-ministerstvo#p100010) и настоящими Обязательными постановлениями.

<a id="p100019"></a>II. Описание морского порта

5. <a id="p100020"></a>Морской порт Анадырь расположен в горле реки Анадырь в северо-западной оконечности Анадырского лимана Берингова моря.
6. <a id="p100021"></a>Границы морского порта утверждены распоряжением Правительства Российской Федерации от 17 ноября 2010 г. N 2059-р <4>.

<a id="p100022"></a>

---

<a id="p100023"></a><4> Собрание законодательства Российской Федерации, 2011, N 48, ст. 6407.

7. <a id="p100024"></a>Морской порт является замерзающим, ледокольная проводка в морском порту не осуществляется.
8. <a id="p100025"></a>В морском порту установлены официальные сроки навигации с 1 июля по 1 октября.
9. <a id="p100026"></a>Капитан морского порта в зависимости от наличия льда в акватории морского порта, ежегодно своим распоряжением корректирует сроки начала и окончания навигации и доводит их до сведения мореплавателей.
10. <a id="p100027"></a>В акватории морского порта наблюдаются сильные приливо-отливные течения. Скорость отливного течения достигает 7,5 узла, а при сгонных ветрах - 8 узлов. Высота прилива - от 1,0 до 2,5 метра.
11. <a id="p100028"></a>Морской порт имеет морской грузопассажирский сезонный многосторонний пункт пропуска через государственную границу Российской Федерации <5>.

<a id="p100029"></a>

---

<a id="p100030"></a><5> [Распоряжение](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1724-r) Правительства Российской Федерации от 20 ноября 2008 г. N 1724-р (Собрание законодательства Российской Федерации, 2008, N 49, ст. 5844).

12. <a id="p100031"></a>Морской порт оказывает услуги по снабжению судов продовольствием, пресной водой. В морском порту производится ремонт судов валовой вместимостью до 400 и осуществляется прием сухого мусора.
13. <a id="p100032"></a>В морском порту осуществляются пассажирские и грузовые перевозки.
14. <a id="p100033"></a>Сведения о подходах к морскому порту приведены в [приложении N 1](#p100166) к настоящим Обязательным постановлениям.
15. <a id="p100034"></a>Сведения о якорных местах морского порта приведены в [приложении N 2](#p100224) к настоящим Обязательным постановлениям.
16. <a id="p100035"></a>Сведения о технических возможностях морского порта в части приема судов и о причалах морского порта приведены в [главе IX](#p100141) настоящих Обязательных постановлений и в [приложении N 3](#p100238) к настоящим Обязательным постановлениям.
17. <a id="p100036"></a>Морской порт не входит в зону действия морских районов А1 и А2 ГМССБ.
18. <a id="p100037"></a>Сведения о каналах связи очень высокой частоты (далее - ОВЧ), используемых в морском порту, приведены в [главе VIII](#p100136) настоящих Обязательных постановлений и в [приложении N 4](#p100289) к настоящим Обязательным постановлениям.
19. <a id="p100038"></a>В морском порту осуществляется буксирное обеспечение судов. Сведения о минимальном количестве и минимальной мощности буксиров для швартовных операций судов в морском порту приведены в [приложении N 5](#p100312) к настоящим Обязательным постановлениям.
<a id="p100039"></a>От обязательного буксирного сопровождения освобождаются суда длиной до 150 метров, оснащенные двумя винтами и подруливающим устройством или двумя и более подруливающими устройствами.
20. <a id="p100040"></a>В морском порту осуществляется обязательная лоцманская проводка судов. Сведения о районе обязательной лоцманской проводки приведены в [приложении N 6](#p100321) к настоящим Обязательным постановлениям.
21. <a id="p100041"></a>В границах морского порта сформированы рыбопромысловые участки, на которых установлены ставные невода с выносными якорями. Рамы с выловленной рыбой буксируются мотоботами от рыбопромысловых участков на рыбокомбинат к причалу N 4. Сведения о рыбопромысловых участках в акватории морского порта приведены в [приложении N 7](#p100332) к настоящим Обязательным постановлениям.

<a id="p100042"></a>III. Правила захода судов в морской порт и выхода судов
из морского порта

22. <a id="p100043"></a>Информация о заходе судна в морской порт и выходе из морского порта передается капитану морского порта в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет" по адресу: www.portcall.marinet.ru.
23. <a id="p100044"></a>Оформление прихода судов в морской порт и выхода из морского порта производится круглосуточно.
<a id="p100045"></a>Разрешение на плавание судна в акватории морского порта и плавание за границами морского порта с возвращением в морской порт выдается капитаном морского порта при условии соответствия судна, его экипажа, корпуса, машин, механизмов и устройств требованиям в области безопасности мореплавания и защиты морской среды от загрязнения на основании документов, предусмотренных в [приложениях N 1](https://bukva.ai/docs/prikaz-140-2009-mintrans-rossii-ministerstvo#p100423) и [2](https://bukva.ai/docs/prikaz-140-2009-mintrans-rossii-ministerstvo#p100458) к Общим правилам, и заявления капитана судна (судовладельца) либо морского агента, в котором указываются следующие сведения:
<a id="p100046"></a>номер судна, присвоенный Международной морской организацией (далее - номер ИМО) (если применимо);
<a id="p100047"></a>название судна на русском языке и буквами латинского алфавита;
<a id="p100048"></a>позывной сигнал судна;
<a id="p100049"></a>номер судна подвижной морской службы;
<a id="p100050"></a>наименование и номер ИМО судовладельца и оператора судна;
<a id="p100051"></a>класс судна (наименование организации, уполномоченной на классификацию и освидетельствование судов, выдавшей классификационное свидетельство);
<a id="p100052"></a>основные характеристики судна (тип, год постройки, валовая вместимость, дедвейт, длина наибольшая, ширина наибольшая, высота борта, модуль, осадка наибольшая, осадка носом, осадка кормой, разрешенный район плавания);
<a id="p100053"></a>характер выполняемой судном работы;
<a id="p100054"></a>количество членов экипажа судна и их гражданство;
<a id="p100055"></a>предполагаемый район плавания;
<a id="p100056"></a>имеющиеся ограничения по району и сезону плавания судна;
<a id="p100057"></a>сведения об охране судна;
<a id="p100058"></a>информация о санитарно-эпидемиологической обстановке на борту судна;
<a id="p100059"></a>информация о неисправности (при наличии) судовых грузовых устройств (механизмов), а также о несоответствиях судна требованиям международных конвенций в области охраны человеческой жизни на море, безопасности мореплавания, защиты морской среды от загрязнения с судов, транспортной безопасности.
<a id="p100060"></a>Разрешение на плавание судна в акватории морского порта и плавание за границами морского порта с возвращением в морской порт выдается капитаном морского порта в письменном виде с указанием в нем сведений, приведенных в заявлении капитана судна (судовладельца) либо морского агента, а также ограничений по району и сезону плавания, установленных для судна, даты выдачи и срока действия разрешения.
24. <a id="p100061"></a>При изменении сведений, указанных в заявлении капитана судна (судовладельца) либо морского агента для оформления разрешения на плавание судна в акватории морского порта и плавание за границами морского порта с возвращением в морской порт во время действия указанного разрешения, капитан судна (судовладелец) либо морской агент извещает об этом капитана морского порта для оформления нового разрешения.
25. <a id="p100062"></a>Все суда, осуществляющие плавание по рекам бассейна реки Анадырь и Канчалан, а также в акватории морского порта, при каждом прибытии в порт и/или смене причалов докладывают в службу капитана морского порта о времени и месте швартовки к причалу (постановки на якорь).
26. <a id="p100063"></a>При каждом выходе из морского порта и заходе в морской порт судно, получившее разрешение, должно уведомить капитана морского порта о выходе (заходе) из (в) морской порт на вызывном 16 канале связи ОВЧ, позывной "Анадырь - радио-5" и рабочем 14 канале связи ОВЧ.

<a id="p100064"></a>IV. Правила плавания судов в акватории морского порта

27. <a id="p100065"></a>В морском порту действует разрешительный порядок движения и стоянки судов в соответствии с графиком движения и расстановки судов в морском порту.
28. <a id="p100066"></a>График движения и расстановки судов в морском порту утверждается капитаном морского порта ежедневно на основании информации о заходе судна, передаваемой в соответствии с [пунктом 22](#p100043) настоящих Обязательных постановлений.
29. <a id="p100067"></a>Скорость движения судов в акватории морского порта не должна превышать девяти узлов, за исключением судов, с динамическим принципом поддержания.
<a id="p100068"></a>Скорость движения судов с динамическим принципом поддержания в акватории морского порта не должна превышать 12 узлов.
30. <a id="p100069"></a>При видимости менее одной морской мили суда с динамическим принципом поддержания в акватории морского порта должны следовать в водоизмещающем положении.
31. <a id="p100070"></a>Обгон судов в акватории морского порта не допускается.
32. <a id="p100071"></a>Маломерным, спортивным парусным и прогулочным судам не допускается:
<a id="p100072"></a>плавание при скорости ветра свыше 14 метров в секунду и/или видимости менее трех кабельтовых;
<a id="p100073"></a>приближение к судам на якорных местах на расстояние менее двух кабельтовых;
<a id="p100074"></a>плавание при отсутствии радиосвязи с капитаном морского порта;
<a id="p100075"></a>пересечение курсов судов по носу и маневрирование в непосредственной близости от судов и плавучих средств, находящихся на ходу;
<a id="p100076"></a>подходить с целью швартовки к пассажирским причалам;
<a id="p100077"></a>буксировка прорезей с рыбой ближе двух кабельтовых от причалов порта и стоящих на якорях судов.
33. <a id="p100078"></a>Прием лоцмана на судно либо высадка лоцмана с судна осуществляется на рейде, якорных местах, у причалов морского порта, а также в районе посадки/высадки лоцмана N 173, сведения о котором приведены в [приложении N 6](#p100321) к настоящим Обязательным постановлениям.
34. <a id="p100079"></a>От обязательной лоцманской проводки судов в морском порту освобождаются следующие категории судов:
<a id="p100080"></a>ледоколы;
<a id="p100081"></a>маломерные суда;
<a id="p100082"></a>спортивные парусные суда;
<a id="p100083"></a>суда портового флота;
<a id="p100084"></a>суда валовой вместимостью менее 500;
<a id="p100085"></a>суда внутреннего плавания, заходящие в морской порт Анадырь с рек Анадырь, Канчалан, Великая и выходящие из морского порта Анадырь в вышеуказанные реки.
35. <a id="p100086"></a>Буксировка несамоходных судов в акватории морского порта осуществляется с разрешения капитана морского порта способами: "за кормой" - при длине буксирного троса не более 80 метров, "лагом" - не более одного судна, при скорости ветра не более десяти метров в секунду и при видимости не менее пяти кабельтовых.
<a id="p100087"></a>Буксировка судов с выведенными из эксплуатации винторулевым комплексом, главными двигателями или якорным устройством осуществляется с разрешения капитана морского порта с лоцманским обеспечением, за исключением судов портового флота и судов валовой вместимостью менее 500.
36. <a id="p100088"></a>В акватории морского порта разрешается перевозка людей на судах прибрежного плавания при скорости ветра не более 14 метров в секунду и (или) волнении моря до двух баллов и видимости не менее пяти кабельтовых.
37. <a id="p100089"></a>Плавание судов вблизи районов рыбопромысловых участков акватории морского порта осуществляется с особой осторожностью.

<a id="p100090"></a>V. Описание зоны действия службы контроля и управления
судоходством и правила плавания судов в этой зоне

38. <a id="p100091"></a>Зоной действия СКУС в морском порту является акватория морского порта и подходы к морскому порту.
39. <a id="p100092"></a>Движение судов в акватории морского порта и на подходах к нему регулируется службой капитана морского порта на вызывном 16 канале связи ОВЧ, позывной "Анадырь - Радио 5" и рабочем 14 канале связи ОВЧ.

<a id="p100093"></a>VI. Правила стоянки судов в морском порту и указание мест
их стоянки

40. <a id="p100094"></a>Стоянка судов в морском порту осуществляется на якорных местах, сведения о которых приведены в [приложении N 2](#p100224) к настоящим Обязательным постановлениям, и у причалов морского порта, сведения о которых приведены в [приложении N 3](#p100238) к настоящим Обязательным постановлениям.
41. <a id="p100095"></a>Операции по постановке судов на якорь и снятию их с якоря, швартовные операции судов осуществляются с разрешения капитана морского порта.
42. <a id="p100096"></a>Постановка судов на якорных местах осуществляется таким образом, чтобы корпуса судов не перекрывали створы и не мешали свободному проходу других судов по фарватеру.
<a id="p100097"></a>Суда, стоящие на якоре, должны иметь не менее шести смычек вытравленной якорной цепи, а при усилении ветра свыше 12 метров в секунду - главный двигатель в постоянной готовности.
43. <a id="p100098"></a>Стоянка на якоре буксирных судов с ошвартованными у борта несамоходными судами, а также их бункеровка допускается при скорости ветра не более 14 метров в секунду.
44. <a id="p100099"></a>Стоянка на якоре в акватории морского порта судов с неисправными главными двигателями, рулевым, якорным устройствами, ОВЧ радиостанцией допускается при наличии буксирного обеспечения.
45. <a id="p100100"></a>Стоянка судов более чем в два корпуса у причалов морского порта не допускается.
46. <a id="p100101"></a>В связи с малыми глубинами, судам, имеющим осадку 1,5 метра и более, разрешается стоянка у причалов N 1, 4, 5 и 8 в период, начинающийся за 2,5 часа до полной воды и оканчивающийся через 1,5 часа после наступления времени полной воды.
47. <a id="p100102"></a>Швартовка к причалам и к борту судов осуществляется носом против течения.
48. <a id="p100103"></a>Швартовные операции у причалов морского порта производятся при скорости ветра не более 14 метров в секунду и высоте волны не более двух баллов.
49. <a id="p100104"></a>Швартовные операции судов в морском порту выполняются с обязательным буксирным обеспечением с учетом сведений о минимальном количестве и минимальной мощности буксиров для швартовных операций судов в морском порту, которые приведены в [приложении N 5](#p100312) к настоящим Обязательным постановлениям, за исключением судов портового флота, маломерных, спортивных парусных судов и судов валовой вместимостью менее 500.
50. <a id="p100105"></a>Одновременное проведение швартовных операций судов на причалах N 12 и 13 в морском порту не допускается.
51. <a id="p100106"></a>Швартовые операции к причалу N 10 производятся только правым бортом по спору воды (смена вод - изменение направления течения в период перехода от прилива к отливу и наоборот) в начале отлива и в светлое время. При наличии ветров западных направлений швартовка разрешена при скорости ветра до 10 метров в секунду.
52. <a id="p100107"></a>Швартовые операции к причалам N 12 и 13 при постановке судов правым бортом производятся только во время действия приливного течения и по спору воды (смена вод), при швартовке левым бортом - по спору воды (смена вод), но не позднее двух часов после наступления времени полной воды.
53. <a id="p100108"></a>Грузовые операции в морском порту производятся у причалов и на рейде морского порта. Грузовые операции на рейде разрешается производить при стоянке одного из судов на судовом якоре в соответствии с [Правилами](https://bukva.ai/docs/prikaz-68-2009-mintrans-rossii-ministerstvo-2#p100010) оказания услуг по организации перегрузки грузов с судна на судно <6>.

<a id="p100109"></a>

---

<a id="p100110"></a><6> [Приказ](https://bukva.ai/docs/prikaz-68-2009-mintrans-rossii-ministerstvo-2) Минтранса России от 29 апреля 2009 г. N 68 "Об утверждении Правил оказания услуг по организации перегрузки грузов с судна на судно" (зарегистрирован Минюстом России 29 июня 2009 г., регистрационный N 14146) с изменениями, внесенными приказом Минтранса России от 10 мая 2016 г. N 122 (зарегистрирован Минюстом России 7 июня 2016 г., регистрационный N 42438).

54. <a id="p100111"></a>Грузовые операции с использованием портальных кранов, автокранов и судовых погрузочных средств в морском порту допускаются при скорости ветра не более 14 метров в секунду, с использованием плавкрана - при скорости ветра не более 12 метров в секунду.
55. <a id="p100112"></a>При получении штормового предупреждения либо фактическом изменении погоды (увеличения скорости ветра свыше 14 метров в секунду), либо высоте волны более двух баллов все грузовые операции с нефтью и нефтепродуктами должны быть прекращены.
56. <a id="p100113"></a>Швартовка судна к причалу обеспечивается швартовщиками из расчета не менее:
<a id="p100114"></a>для судна валовой вместимостью до 300 - 1 швартовщик;
<a id="p100115"></a>для судна валовой вместимостью от 301 до 1500 - 2 швартовщика;
<a id="p100116"></a>для судна валовой вместимостью от 1501 до 5000 - 4 швартовщика;
<a id="p100117"></a>для судна валовой вместимостью от 5001 до 10 000 - 6 швартовщиков;
<a id="p100118"></a>для судна валовой вместимостью от 10 001 до 20 000 - 8 швартовщиков;
<a id="p100119"></a>для судна валовой вместимостью свыше 20 000 - 10 швартовщиков.
<a id="p100120"></a>Руководитель швартовщиков должен быть обеспечен радиосвязью с лоцманом и капитаном судна.
57. <a id="p100121"></a>Водолазные работы в морском порту осуществляются с разрешения капитана морского порта. Выполнение водолазных работ в акватории морского порта не допускается при:
<a id="p100122"></a>скорости ветра более 10 метров в секунду;
<a id="p100123"></a>волнении моря более двух баллов;
<a id="p100124"></a>глубине под килем осматриваемого судна менее двух метров;
<a id="p100125"></a>видимости менее пяти кабельтовых;
<a id="p100126"></a>проведения на судне грузовых операций.

<a id="p100127"></a>VII. Правила обеспечения экологической безопасности,
соблюдение карантина в морском порту

58. <a id="p100128"></a>Река Анадырь относится к водным объектам рыбохозяйственного значения высшей категории <7>.

<a id="p100129"></a>

---

<a id="p100130"></a><7> [Приказ](https://bukva.ai/docs/prikaz-818-2009) Федерального агентства по рыболовству от 17 сентября 2009 г. N 818 "Об установлении категорий водных объектов рыбохозяйственного значения и особенностей добычи (вылова) водных биологических ресурсов, обитающих в них и отнесенных к объектам рыболовства" (зарегистрирован Минюстом России 9 октября 2009 г., регистрационный N 14990).

59. <a id="p100131"></a>В морском порту прием с судов сточных и нефтесодержащих вод и пищевых отходов не осуществляется. Суда, заходящие в порт, должны иметь достаточно вместительные емкости, необходимые для сбора и хранения судовых отходов в период нахождения в порту и до сдачи этих отходов в другом морском порту, имеющем приемные сооружения.
60. <a id="p100132"></a>Сброс балласта в морском порту запрещен.
61. <a id="p100133"></a>При проведении операций по сливу-наливу нефтепродуктов, а также бункеровочных операций вокруг судов, участвующих в операции, устанавливается боновое ограждение.
62. <a id="p100134"></a>В условиях льдообразования или нахождения дрейфующего льда в акватории морского порта в период грузовых операций возможность использования бонового заграждения определяется при оценке метеорологической обстановки.
63. <a id="p100135"></a>Судно, на котором выявлен больной с симптомами, предполагающими наличие особо опасной инфекции, вместе с экипажем, пассажирами и грузом отводится для проведения противоэпидемиологических мероприятий в район якорного места N 2.

<a id="p100136"></a>VIII. Правила пользования специальными средствами связи
на территории и акватории морского порта

64. <a id="p100137"></a>Все суда, находящиеся в акватории и у причалов морского порта, обязаны нести постоянную радиовахту на 9 и 16 каналах связи ОВЧ.
65. <a id="p100138"></a>В акватории морского порта запрещается движение судов, не оборудованных исправной судовой станцией радиотелефонной связи, обеспечивающей радиовахту на каналах связи ОВЧ, приведенных в [приложении N 4](#p100289) к настоящим Обязательным постановлениям. Информация о дополнительных средствах связи для передачи информации, включая номера телефонов, объявляется капитаном морского порта.
66. <a id="p100139"></a>Ведение переговоров, не связанных с обеспечением безопасности мореплавания, на 6, 14 и 16 каналах связи ОВЧ в морском порту не допускается.
67. <a id="p100140"></a>Сведения о рабочих каналах связи ОВЧ даны в [приложении N 4](#p100289) к настоящим Обязательным постановлениям.

<a id="p100141"></a>IX. Сведения о технических возможностях морского порта
в части приема судов и о причалах морского порта

68. <a id="p100142"></a>Морской порт принимает суда длиной до 176 метров и осадкой до 7,5 метра.
69. <a id="p100143"></a>Сведения о технических возможностях причалов морского порта в части приема судов приведены в [приложении N 3](#p100238) к настоящим Обязательным постановлениям.
70. <a id="p100144"></a>Сведения о фактических глубинах в акватории морского порта, включая глубины у причалов морского порта, а также о проходных осадках судов доводятся капитаном морского порта до сведения мореплавателей ежегодно и при их изменении.

<a id="p100145"></a>X. Сведения о переработке опасных грузов

71. <a id="p100146"></a>В морском порту осуществляется перевалка опасных грузов 3 и 4.2 классов опасности Международной морской организации.
72. <a id="p100147"></a>Судно с опасным грузом на борту, стоящее у причала морского порта, должно держать главный двигатель в постоянной готовности для обеспечения немедленного отхода судна от причала.
73. <a id="p100148"></a>Выполнение операций с наливными опасными грузами допускается при скорости ветра не более 14 метров в секунду и волнении не более двух баллов.
74. <a id="p100149"></a>Грузовые операции с нефтепродуктами в морском порту производятся у причалов и на якорном месте N 8.

<a id="p100150"></a>XI. Сведения об организации плавания судов во льдах
в морском порту и на подходах к нему

75. <a id="p100151"></a>С появлением осеннего дрейфующего льда в порту объявляется ледовая навигация. Дата начала ледовой навигации в акватории морского порта объявляется ежегодно капитаном морского порта.
76. <a id="p100152"></a>С появлением льда в акватории порта перевозки пассажиров на местных морских линиях и на переправе прекращаются.
77. <a id="p100153"></a>Лоцманская проводка и швартовные операции судов производятся по спору воды (смена вод) только в светлое время суток, учитывая ледовую обстановку и интенсивность ледохода.
78. <a id="p100154"></a>Рейдовая стоянка в якорных местах N 4, 7 и 8 на период ледовой навигации запрещена.
79. <a id="p100155"></a>Швартовка и стоянка у причалов N 12 и 13 одновременно более одного судна запрещена. Швартовка судов производится только левым бортом с заводкой дополнительных стальных швартовных концов.
<a id="p100156"></a>Швартовка и стоянка судов у причала N 10 осуществляется только правым бортом с заводкой дополнительных стальных швартовных концов.

<a id="p100157"></a>XII. Сведения о передаче информации капитанами судов,
находящихся в морском порту, при возникновении угрозы актов
незаконного вмешательства в морском порту

80. <a id="p100158"></a>При возникновении угрозы акта незаконного вмешательства в морском порту капитан судна либо лицо командного состава, ответственное за охрану судна, незамедлительно информируют об этом должностное лицо портового средства, ответственное за охрану, а также капитана морского порта.
81. <a id="p100159"></a>Капитану морского порта операторы морских терминалов должны предоставлять информацию об уровне охраны портовых средств, капитаны судов должны предоставлять информацию об уровне охраны судов, находящихся в морском порту, а также о любых изменениях в их уровнях охраны.
82. <a id="p100160"></a>Оповещения о возникновении угрозы актов незаконного вмешательства в морском порту и об изменении уровня охраны судна, а также подтверждение получения указанных оповещений осуществляются незамедлительно с момента возникновения указанных в оповещениях обстоятельств на каналах связи ОВЧ.
83. <a id="p100161"></a>Обо всех происшествиях, связанных с обнаружением подозрительных предметов или взрывных устройств, о признаках подготовки и проведении актов незаконного вмешательства, фактах незаконного проникновения на суда, при получении какой-либо информации о подготовке террористических актов, а также обо всех нарушениях установленного порядка или подозрительных лицах в морском порту капитаны судов, находящихся в морском порту, должны незамедлительно проинформировать капитана морского порта, должностное лицо портового средства, ответственное за охрану, на рабочих каналах связи ОВЧ, а также дополнительными средствами связи, которые доводятся до сведения заинтересованных лиц капитаном морского порта.

<a id="p100162"></a>XIII. Сведения о передаче навигационной
и гидрометеорологической информации капитанам судов,
находящихся в морском порту

84. <a id="p100163"></a>Капитан морского порта осуществляет передачу судам навигационной, гидрометеорологической и иной информации на рабочем канале связи ОВЧ.
85. <a id="p100164"></a>Штормовые предупреждения и особо важные сообщения доводятся до сведения мореплавателей незамедлительно на 16 канале связи ОВЧ. Суда должны подтверждать получение особо важных сообщений и штормовых предупреждений.





<a id="p100165"></a>Приложение N 1
к Обязательным постановлениям
[(п. 14)](#p100033)

<a id="p100166"></a>СВЕДЕНИЯ О ПОДХОДАХ К МОРСКОМУ ПОРТУ

<a id="p100167"></a>Подходы к морскому порту Анадырь расположены в Анадырском лимане и ограничены линией, соединяющей точку с координатами 64°33,7' северной широты и 178°32,9' восточной долготы (маяк Русская Кошка) с точкой 64°24,9' северной широты и 178° 14,9' восточной долготы (маяк Гека).
<a id="p100168"></a>Фарватер, ведущий в морской порт Анадырь, начинается у косы Русская Кошка в точке с координатами 64°33,3' северной широты и 178°30,6' восточной долготы. Длина фарватера - 30,3 мили. Фарватер, кроме участка бара, обозначен створами. В период навигации выставляются ограждающие знаки. Фарватер состоит из 6 участков:


<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="31%"><col width="11%"><col width="12%"><col width="13%"><col width="14%"><col width="14%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100169"></a>N<br>п/п</td><td rowspan="2"><a id="p100170"></a>Описание участка</td><td colspan="2"><a id="p100171"></a>Направление движения</td><td rowspan="2"><a id="p100172"></a>Глубина по оси миним. (м)</td><td rowspan="2"><a id="p100173"></a>Ширина<br>участка<br>(изобата 10 м)<br>(мили)</td><td rowspan="2"><a id="p100174"></a>Длина<br>участка<br>(мили)</td></tr>
<tr><td><a id="p100175"></a>вход в порт</td><td><a id="p100176"></a>выход из порта</td></tr>
<tr><td><a id="p100177"></a>1</td><td><a id="p100178"></a>По створу Саломатова от косы Русская Кошка до створа Николая и обратно</td><td><a id="p100179"></a>298,2°</td><td><a id="p100180"></a>118,2°</td><td><a id="p100181"></a>35,0</td><td><a id="p100182"></a>1,1 - 1,8</td><td><a id="p100183"></a>9,5</td></tr>
<tr><td><a id="p100184"></a>2</td><td><a id="p100185"></a>По створу Николая от оси створа Саломатова до буя N 2 и обратно</td><td><a id="p100186"></a>253,0°</td><td><a id="p100187"></a>073,0°</td><td><a id="p100188"></a>у буя N 2 6,6</td><td><a id="p100189"></a>1,2 - 2,0</td><td><a id="p100190"></a>7,2</td></tr>
<tr><td><a id="p100191"></a>3</td><td><a id="p100192"></a>От буя N 2 до буя N 3 и обратно</td><td><a id="p100193"></a>315,0°</td><td><a id="p100194"></a>135,0°</td><td><a id="p100195"></a>-</td><td><a id="p100196"></a>-</td><td><a id="p100197"></a>2,4</td></tr>
<tr><td><a id="p100198"></a>4</td><td><a id="p100199"></a>От буя N 3 до буя N 4 и обратно</td><td><a id="p100200"></a>291,0°</td><td><a id="p100201"></a>111,0°</td><td><a id="p100202"></a>-</td><td><a id="p100203"></a>-</td><td><a id="p100204"></a>3,7</td></tr>
<tr><td><a id="p100205"></a>5</td><td><a id="p100206"></a>По створу Дионисия от буя N 4 до оси створа Обсервации и обратно</td><td><a id="p100207"></a>279,7°</td><td><a id="p100208"></a>099,7°</td><td><a id="p100209"></a>11,0</td><td><a id="p100210"></a>0,5 - 1,5</td><td><a id="p100211"></a>4,2</td></tr>
<tr><td><a id="p100212"></a>6</td><td><a id="p100213"></a>По створу Обсервации от оси створа Дионисия до траверза якорной точки N 4 и обратно</td><td><a id="p100214"></a>360,0°</td><td><a id="p100215"></a>180,0°</td><td><a id="p100216"></a>17,4</td><td><a id="p100217"></a>0,8 - 1,1</td><td><a id="p100218"></a>3,3</td></tr>
</table>


<a id="p100219"></a>При следовании по фарватеру следует учитывать снос от приливо-отливного течения, так как в зависимости от фазы прилива/отлива снос может достигать 10 - 15°.
<a id="p100220"></a>Ввиду наличия множества отмелей, расположенных по обеим сторонам фарватера, створы не являются геометрической осью фарватера. При следовании по фарватеру рекомендуется строго придерживаться створ и следовать с осторожностью.
<a id="p100221"></a>На участках от косы Русская Кошка до буя N 2 и от буя N 4 до якорных точек N 7 и N 8 допускается двухстороннее движение. На всем протяжении фарватера обгон судов запрещен.
<a id="p100222"></a>На участках от буя N 2 до буя N 3 и от буя N 3 до буя N 4 (район бара), установлено реверсивное одностороннее движение, причем суда, входящие в порт, имеют преимущество перед судами, выходящими из порта. При прохождении данных участков следует строго придерживаться оси фарватера.





<a id="p100223"></a>Приложение N 2
к Обязательным постановлениям
([пп. 15](#p100034), [40](#p100094))

<a id="p100224"></a>СВЕДЕНИЯ О ЯКОРНЫХ МЕСТАХ МОРСКОГО ПОРТА

<a id="p100225"></a>Стоянка судов в морском порту осуществляется в районах якорных мест N 1, 2, 3, 4, 7 и 8. Во всех якорных местах допускается стоянка судов с осадкой до 7,5 метра.
<a id="p100226"></a>Якорное место N 1 предназначено для кратковременной стоянки (в период навигации) задержанных и арестованных судов.
<a id="p100227"></a>Якорное место N 2 предназначено для стоянки судов, в том числе карантинной.
<a id="p100228"></a>Якорные места N 3, 4, 7 и 8 предназначены для стоянки всех типов судов.
<a id="p100229"></a>В якорных местах N 2, 3, 7 и 8 допускается перегрузка грузов с судна на судно.
<a id="p100230"></a>Координаты якорных мест в акватории порта:
<a id="p100231"></a>N 1 - 64°40,00' северной широты и 177°34,30' восточной долготы;
<a id="p100232"></a>N 2 - 64°41,63' северной широты и 177°34,25' восточной долготы;
<a id="p100233"></a>N 3 - 64°42,15' северной широты и 177°34,40' восточной долготы;
<a id="p100234"></a>N 4 - 64°42,87' северной широты и 177°36,55' восточной долготы;
<a id="p100235"></a>N 7 - 64°45,00' северной широты и 177°29,40' восточной долготы;
<a id="p100236"></a>N 8 - 64°45,55' северной широты и 177°30,00' восточной долготы.





<a id="p100237"></a>Приложение N 3
к Обязательным постановлениям
([п. 16](#p100035), [40](#p100094), [69](#p100143))

<div align="right">

<a id="p100238"></a>СВЕДЕНИЯ<br>
О ТЕХНИЧЕСКИХ ВОЗМОЖНОСТЯХ МОРСКОГО ПОРТА В ЧАСТИ ПРИЕМА

</div>

<div align="center">

**СУДОВ И О ПРИЧАЛАХ МОРСКОГО ПОРТА**

</div>



<table>
<colgroup><col width="21%"><col width="33%"><col width="23%"><col width="23%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100239"></a>Причалы</td><td rowspan="2"><a id="p100240"></a>Расположение причала</td><td colspan="2"><a id="p100241"></a>Технические возможности причала</td></tr>
<tr><td><a id="p100242"></a>Длина причала (метров)</td><td><a id="p100243"></a>глубина у причала расчетная (метров)</td></tr>
<tr><td><a id="p100244"></a>Причал N 1</td><td><a id="p100245"></a>В 3 кбт к югу от мыса Александра</td><td><a id="p100246"></a>176,60</td><td><a id="p100247"></a>1,60</td></tr>
<tr><td><a id="p100248"></a>Причал N 4</td><td><a id="p100249"></a>Непосредственно к северу от причала N 1</td><td><a id="p100250"></a>82,70</td><td><a id="p100251"></a>1,60</td></tr>
<tr><td><a id="p100252"></a>Причал N 5</td><td><a id="p100253"></a>Непосредственно к северу от причала N 4</td><td><a id="p100254"></a>77,80</td><td><a id="p100255"></a>1,60</td></tr>
<tr><td><a id="p100256"></a>Причал N 7</td><td><a id="p100257"></a>В 0,7 кбт к западу от мыса Александра</td><td><a id="p100258"></a>Причальная стенка - 47,90 Открылок левый - 28.80<br>Открылок правый - 28,70</td><td><a id="p100259"></a>3,60</td></tr>
<tr><td><a id="p100260"></a>Причал N 8</td><td><a id="p100261"></a>В 23 кбт к северу от причала N 10</td><td><a id="p100262"></a>-</td><td><a id="p100263"></a>По малой воде осыхает</td></tr>
<tr><td><a id="p100264"></a>Причал N 10</td><td><a id="p100265"></a>В 1 кбт к северу от мыса Заселения</td><td><a id="p100266"></a>117,60</td><td><a id="p100267"></a>10,25</td></tr>
<tr><td><a id="p100268"></a>Причал N 11</td><td><a id="p100269"></a>В 8,7 кбт к западу-северо-западу (WNW) от мыса Александра</td><td><a id="p100270"></a>136,85</td><td><a id="p100271"></a>от 1,10 до 7,40</td></tr>
<tr><td><a id="p100272"></a>Причал N 12</td><td><a id="p100273"></a>Непосредственно к востоку-юго-востоку (ESE) от причала N 11</td><td><a id="p100274"></a>123,00</td><td><a id="p100275"></a>7,10</td></tr>
<tr><td><a id="p100276"></a>Причал N 13</td><td><a id="p100277"></a>Непосредственно к востоку-юго-востоку (ESE) от причала N 12</td><td><a id="p100278"></a>123,00</td><td><a id="p100279"></a>7,10</td></tr>
<tr><td><a id="p100280"></a>Речной причал</td><td><a id="p100281"></a>Непосредственно к западу от причала N 11</td><td><a id="p100282"></a>72,10</td><td><a id="p100283"></a>1,70</td></tr>
<tr><td><a id="p100284"></a>Мыс Обсервации</td><td><a id="p100285"></a>На западной оконечности мыса Обсервации</td><td><a id="p100286"></a>49,70</td><td><a id="p100287"></a>5,35</td></tr>
</table>






<a id="p100288"></a>Приложение N 4
к Обязательным постановлениям
([п. 18](#p100037), [65](#p100138), [67](#p100140))

<div align="right">

<a id="p100289"></a>СВЕДЕНИЯ<br>
О КАНАЛАХ СВЯЗИ ОЧЕНЬ ВЫСОКОЙ ЧАСТОТЫ, ИСПОЛЬЗУЕМЫХ

</div>

<div align="center">

**В МОРСКОМ ПОРТУ**

</div>



<table>
<colgroup><col width="33%"><col width="20%"><col width="22%"><col width="25%"></colgroup>
<tr><td><a id="p100290"></a>Абонент</td><td colspan="2"><a id="p100291"></a>Каналы связи очень высокой частоты</td><td><a id="p100292"></a>Позывной</td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p100293"></a>вызывной канал</td><td><a id="p100294"></a>рабочий канал</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100295"></a>Капитан морского порта</td><td><a id="p100296"></a>16</td><td><a id="p100297"></a>14</td><td><a id="p100298"></a>"Анадырь-Радио-1"</td></tr>
<tr><td><a id="p100299"></a>Инспекция государственного портового контроля</td><td><a id="p100300"></a>16</td><td><a id="p100301"></a>14</td><td><a id="p100302"></a>"Анадырь-Радио-5"</td></tr>
<tr><td><a id="p100303"></a>Диспетчер порта</td><td><a id="p100304"></a>16</td><td><a id="p100305"></a>9</td><td><a id="p100306"></a>"Анадырь-радио-2"</td></tr>
<tr><td><a id="p100307"></a>Лоцман</td><td><a id="p100308"></a>16</td><td><a id="p100309"></a>6</td><td><a id="p100310"></a>"Лоцман"</td></tr>
</table>






<div align="center">

<a id="p100311"></a>Приложение N 5<br>
к Обязательным постановлениям<br>
([пп. 19](#p100038), [49](#p100104))

<a id="p100312"></a>СВЕДЕНИЯ<br>
О МИНИМАЛЬНОМ КОЛИЧЕСТВЕ И МИНИМАЛЬНОЙ МОЩНОСТИ БУКСИРОВ<br>
ДЛЯ ШВАРТОВНЫХ ОПЕРАЦИЙ СУДОВ В МОРСКОМ ПОРТУ

</div>



<table>
<colgroup><col width="35%"><col width="33%"><col width="32%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100313"></a>Валовая вместимость судна</td><td colspan="2"><a id="p100314"></a>Минимальное количество буксиров и их минимальная мощность (киловатты)</td></tr>
<tr><td><a id="p100315"></a>швартовка</td><td><a id="p100316"></a>отшвартовка</td></tr>
<tr><td><a id="p100317"></a>от 500 до 10000</td><td><a id="p100318"></a>1 x 1180</td><td><a id="p100319"></a>1 x 1180</td></tr>
</table>






<div align="center">

<a id="p100320"></a>Приложение N 6

</div>

<div align="right">

к Обязательным постановлениям

</div>

<div align="center">

**([пп. 20](#p100040), [33](#p100078))**

<a id="p100321"></a>**СВЕДЕНИЯ**<br>
О РАЙОНЕ ОБЯЗАТЕЛЬНОЙ ЛОЦМАНСКОЙ ПРОВОДКИ СУДОВ<br>
В МОРСКОМ ПОРТУ

<a id="p100322"></a>Район обязательной лоцманской проводки включает в себя:<br>
<a id="p100323"></a>подходы к морскому порту в Анадырском лимане от района N 173 (место посадки лоцмана на судно, следующее в морской порт, место высадки лоцмана с судна, следующего из морского порта);<br>
<a id="p100324"></a>акваторию морского порта;<br>
<a id="p100325"></a>участок горла реки Анадырь от северо-западной границы морского порта до буя N 5, выставляемого в точке с координатами 64°43,80' северной широты и 177°04,80' восточной долготы.<br>
<a id="p100326"></a>Район N 173 ограничен прямыми линиями, последовательно соединяющими точки с координатами:<br>
<a id="p100327"></a>N 1 - 64°37,50' северной широты и 178° 15,40' восточной долготы;<br>
<a id="p100328"></a>N 2 - 64°37,10' северной широты и 178° 17,10' восточной долготы;<br>
<a id="p100329"></a>N 3 - 64°36,65' северной широты и 178° 16,60' восточной долготы;<br>
<a id="p100330"></a>N 4 - 64°37,05' северной широты и 178° 14,80' восточной долготы.

</div>






<div align="center">

<a id="p100331"></a>Приложение N 7<br>
к Обязательным постановлениям

</div>

<div align="right">

[(п. 21)](#p100041)

<a id="p100332"></a>СВЕДЕНИЯ

</div>

<div align="center">

**О РЫБОПРОМЫСЛОВЫХ УЧАСТКАХ В АКВАТОРИИ МОРСКОГО ПОРТА**

</div>



| <a id="p100333"></a>Номер<br>участка | <a id="p100334"></a>Водоем,<br>наименование | <a id="p100335"></a>Границы | <a id="p100336"></a>Размеры<br>участка | <a id="p100337"></a>Назначение |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| <a id="p100338"></a>1 | <a id="p100339"></a>2 | <a id="p100340"></a>3 | <a id="p100341"></a>4 | <a id="p100342"></a>5 |
| <a id="p100343"></a>196 | <a id="p100344"></a>Анадырский<br>лиман | <a id="p100345"></a>64°42'18" северной широты и 177°30'48" восточной долготы; 64°41'47" северной широты и 177°30'21" восточной долготы; 64°41'37" северной широты и 177°31'36" восточной долготы; 64°42'09" северной широты и 177°32'02" восточной долготы. | <a id="p100346"></a>100 га | <a id="p100347"></a>Осуществление<br>прибрежного<br>рыболовства |
| <a id="p100348"></a>197 | <a id="p100349"></a>Анадырский<br>лиман | <a id="p100350"></a>64°45'35" северной широты и 177°35'53" восточной долготы; 64°45'39 "северной широты и 177°34'37" восточной долготы; 64°45'06" северной широты и 177°34'40" восточной долготы; 64°45'05" северной широты и 177°35'10" восточной долготы | <a id="p100351"></a>73 га | <a id="p100352"></a>Осуществление<br>прибрежного<br>рыболовства |




<a id="p100353"></a>

---