---
title: "Приказ Росжелдора от 25.10.2010 N 454"
number: "454"
issuer: "Федеральное агентство железнодорожного транспорта"
issued_on: 2010-10-25
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/prikaz-454-2010-roszheldor-federalnoe"
---

## Приказ Росжелдора от 25.10.2010 N 454

# Приказ Росжелдора от 25.10.2010 N 454

<Об утверждении проектной документации "Железнодорожный пункт пропуска "Адлер">


<a id="p100001"></a>МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

<div align="center">

<a id="p100002"></a>**ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА**

<a id="p100003"></a>**ПРИКАЗ**<br>
**от 25 октября 2010 г. N 454**

<a id="p100004"></a>**В целях реализации Постановления Правительства Российской Федерации от 29 апреля 2005 г. N 268-21 "Об утверждении федеральной целевой программы "Государственная граница Российской Федерации (2003 - 2011 годы)" приказываю:**<br>
<a id="p100005"></a>**1. Утвердить проектную документацию "Железнодорожный пункт пропуска "Адлер", положительное заключение государственной экспертизы от 14.07.2009 N 199-09/ОГЭ-1199/02, выданное Омским филиалом ФГУ "Главгосэкспертиза России", с основными показателями согласно [Приложению](#p100008) к настоящему Приказу.**

<a id="p100006"></a>Руководитель<br>
Г.П.ПЕТРАКОВ

</div>






<a id="p100007"></a>Приложение
к Приказу
Федерального агентства
железнодорожного транспорта
от 25 октября 2010 г. N 454

<div align="right">

<a id="p100008"></a>ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ПУНКТ ПРОПУСКА "АДЛЕР"

</div>



<table>
<colgroup><col width="5%"><col width="60%"><col width="16%"><col width="19%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100009"></a>N п/п</td><td rowspan="2">Наименование показателя</td><td colspan="2">Количество по проекту</td></tr>
<tr><td>на полное развитие</td><td>1 очередь строительства</td></tr>
<tr><td><a id="p100010"></a>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td></tr>
<tr><td><a id="p100011"></a>1</td><td>Количество транзитных вагонов без переработки на расчетный срок в сутки</td><td>194</td><td>184</td></tr>
<tr><td rowspan="5"><a id="p100012"></a>2</td><td>Количество поездов на расчетный срок в сутки</td><td>22</td><td>20</td></tr>
<tr><td><a id="p100013"></a>В том числе:</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100014"></a>- грузовые</td><td>4</td><td>4</td></tr>
<tr><td><a id="p100015"></a>- пассажирские</td><td>8</td><td>6</td></tr>
<tr><td><a id="p100016"></a>- пригородные</td><td>10</td><td>10</td></tr>
<tr><td><a id="p100017"></a>3</td><td>Суммарная полезная длина основных (приемоотправочных, приема, сортировочных) путей на расчетный срок, м</td><td>4142</td><td>4142</td></tr>
<tr><td><a id="p100018"></a>4</td><td>Укладка и перекладка путей (строительная длина), км</td><td>5,825</td><td>5,825</td></tr>
<tr><td><a id="p100019"></a>5</td><td>Количество стрелочных переводов, оборудованных устройствами СЦБ, шт.</td><td>17</td><td>17</td></tr>
<tr><td><a id="p100020"></a>6</td><td>Площадь земельного участка для размещения ЖДПП, пункта ПДЗГ, санитарного тупика, га</td><td>9,99</td><td>9,99</td></tr>
<tr><td><a id="p100021"></a>7</td><td>Общая площадь производственных зданий и сооружений, кв. м</td><td>4833,52</td><td>4833,52</td></tr>
<tr><td><a id="p100022"></a>8</td><td>Строительный объем зданий и сооружений, куб. м</td><td>27047,21</td><td>27047,21</td></tr>
<tr><td><a id="p100023"></a>9</td><td>Эксплуатационный штат, чел.</td><td>326</td><td>326</td></tr>
<tr><td><a id="p100024"></a>10</td><td>Продолжительность строительства, мес.</td><td>24</td><td>22</td></tr>
<tr><td rowspan="4"><a id="p100025"></a>11</td><td>Сметная стоимость объекта в базисных ценах на 01.01.2000 без НДС/в текущих ценах II квартала 2009 г. с НДС, тыс. руб.<br>в том числе:</td><td>339942,73<br>---------------<br>1783235,19</td><td>286400,62<br>---------------<br>1468974,44</td></tr>
<tr><td><a id="p100026"></a>- строительно-монтажные работы, тыс. руб.</td><td>191896,28<br>---------------<br>1225027,48</td><td>149610,19<br>---------------<br>955081,64</td></tr>
<tr><td><a id="p100027"></a>- оборудование, тыс. руб.</td><td>104790,12<br>--------------<br>353645,70</td><td>99268,17<br>--------------<br>335010,25</td></tr>
<tr><td><a id="p100028"></a>- прочие затраты/из них ПИР, тыс. руб.</td><td>43256,33<br>--------------<br>204562,01<br>/<br>32120,31<br>-------------<br>134777,21</td><td>37522,26<br>--------------<br>178882,55<br>/<br>27942,53<br>--------------<br>117857,16</td></tr>
<tr><td rowspan="4"><a id="p100029"></a>12</td><td>Сметная стоимость объекта (финансирования за счет средств федерального бюджета) в базисных ценах на 01.01.2000 без НДС/в текущих ценах II квартала 2009 г. с НДС, тыс. руб.<br>в том числе:</td><td>212626,78<br>---------------<br>1100293,69</td><td>192922,90<br>--------------<br>976184,62</td></tr>
<tr><td><a id="p100030"></a>- строительно-монтажные работы, тыс. руб.</td><td>115237,93<br>--------------<br>735655,91</td><td>96345,70<br>--------------<br>615051,67</td></tr>
<tr><td><a id="p100031"></a>- оборудование, тыс. руб.</td><td>72063,94<br>--------------<br>243201,39</td><td>71947,27<br>--------------<br>242807,66</td></tr>
<tr><td><a id="p100032"></a>- прочие затраты/из них ПИР, тыс. руб.</td><td>25324,91<br>--------------<br>121436,39<br>/<br>19272,19<br>-------------<br>80866,32</td><td>24629,93<br>--------------<br>118325,29<br>/<br>19025,94<br>-------------<br>80443,00</td></tr>
<tr><td rowspan="4"><a id="p100033"></a>13</td><td>Сметная стоимость объекта (финансирования за счет собственных средств ОАО "РЖД") в базисных ценах на 01.01.2000 без НДС/в текущих ценах II квартала 2009 г. с НДС, тыс. руб.<br>в том числе:</td><td>127315,95<br>--------------<br>682941,50</td><td>93477,72<br>--------------<br>492789,82</td></tr>
<tr><td><a id="p100034"></a>- строительно-монтажные работы, тыс. руб.</td><td>76658,35<br>--------------<br>489371,57</td><td>53264,49<br>--------------<br>340029,97</td></tr>
<tr><td><a id="p100035"></a>- оборудование, тыс. руб.</td><td>32726,18<br>--------------<br>110444,31</td><td>27320,90<br>-------------<br>92202,59</td></tr>
<tr><td><a id="p100036"></a>- прочие затраты/из них ПИР, тыс. руб.</td><td>17931,42<br>--------------<br>83125,62<br>/<br>12848,12<br>--------------<br>53910,89</td><td>12892,33<br>-------------<br>60557,26<br>/<br>8916,59<br>-------------<br>37414,16</td></tr>
</table>




<a id="p100037"></a>

---