---
title: "Приказ Минтранса России от 27.12.2012 N 453"
number: "453"
issuer: "Министерство транспорта Российской Федерации"
issued_on: 2012-12-27
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/prikaz-453-2012-mintrans-rossii-ministerstvo"
---

## Приказ Минтранса России от 27.12.2012 N 453

# Приказ Минтранса России от 27.12.2012 N 453

"О внесении изменений в некоторые нормативные правовые акты Минтранса России и признании утратившими силу некоторых нормативных правовых актов Минтранса России"

(Зарегистрировано в Минюсте России 18.02.2013 N 27176)




<a id="p100001"></a>Зарегистрировано в Минюсте России 18 февраля 2013 г. N 27176

---


<a id="p100002"></a>**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**


## <a id="p100003"></a>ПРИКАЗ

от 27 декабря 2012 г. N 453

<a id="p100004"></a>**О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ**
**В НЕКОТОРЫЕ НОРМАТИВНЫЕ ПРАВОВЫЕ АКТЫ МИНТРАНСА РОССИИ**
**И ПРИЗНАНИИ УТРАТИВШИМИ СИЛУ НЕКОТОРЫХ НОРМАТИВНЫХ ПРАВОВЫХ**
**АКТОВ МИНТРАНСА РОССИИ**

<a id="p100005"></a>В соответствии со [статьей 53](https://bukva.ai/docs/kodeks-60-fz/statya-53#p100235) Федерального закона от 19 марта 1997 г. N 60-ФЗ "Воздушный кодекс Российской Федерации" (Собрание законодательства Российской Федерации, 1997, N 12, ст. 1383; 1999, N 28, ст. 3483; 2004, N 35, ст. 3607, N 45, ст. 4377; 2005, N 13, ст. 1078; 2006, N 30, ст. 3290, 3291; 2007, N 1 (ч. I), ст. 29, N 27, ст. 3213, N 46, ст. 5554, N 49, ст. 6075, N 50, ст. 6239, 6244, 6245; 2008, N 29 (ч. I), ст. 3418, N 30 (ч. II), ст. 3616; 2009, N 1, ст. 17, N 29, ст. 3616; 2010, N 30, ст. 4014; 2011, N 7, ст. 901, N 15, ст. 2019, 2023, 2024, N 30 (ч. I), ст. 4590, N 48, ст. 6733, N 50, ст. 7351; 2012, N 25, ст. 3268, N 31, ст. 4318) приказываю:

<div align="center">

1. <a id="p100006"></a>Внести в Федеральные авиационные [правила](https://bukva.ai/docs/prikaz-128-2009-mintrans-rossii-ministerstvo#p100018) "Подготовка и выполнение полетов в гражданской авиации Российской Федерации", утвержденные приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 31 июля 2009 г. N 128 (зарегистрирован Минюстом России 31 августа 2009 г., регистрационный N 14645) с изменениями, внесенными приказами Министерства транспорта Российской Федерации от 21 декабря 2009 г. N 242 (зарегистрирован Минюстом России 2 февраля 2010 г., регистрационный N 16191), от 22 ноября 2010 г. N 263 (зарегистрирован Минюстом России 20 декабря 2010 г., регистрационный N 19244), от 16 ноября 2011 г. N 284 (зарегистрирован Минюстом России 21 декабря 2011 г., регистрационный N 22723) изменения согласно [Приложению N 1](#p100014) к настоящему приказу.<br>
2. <a id="p100007"></a>Внести в Федеральные авиационные [правила](https://bukva.ai/docs/prikaz-147-2008-mintrans-rossii-ministerstvo#p100010) "Требования к членам экипажа воздушных судов, специалистам по техническому обслуживанию воздушных судов и сотрудникам по обеспечению полетов (полетным диспетчерам) гражданской авиации", утвержденные приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 12 сентября 2008 г. N 147 (зарегистрирован Минюстом России 20 ноября 2008 г., регистрационный N 12701), с изменениями, внесенными приказами Министерства транспорта Российской Федерации от 15 июня 2011 г. N 162 (зарегистрирован Минюстом России 13 июля 2011 г., регистрационный N 21340), от 26 декабря 2011 г. N 331 (зарегистрирован Минюстом России 28 марта 2012 г., регистрационный N 23632) изменения согласно [Приложению N 2](#p100065) к настоящему приказу.<br>
3. <a id="p100008"></a>Признать утратившим силу:

</div>

<a id="p100009"></a>[приказ](https://bukva.ai/docs/prikaz-148-2006-mintrans-rossii-ministerstvo) Министерства транспорта Российской Федерации от 11 декабря 2006 г. N 148 "Об утверждении Федеральных авиационных правил "Требования к членам летных экипажей для переподготовки на другие (новые) типы воздушных судов гражданской авиации" (зарегистрирован Минюстом России 22 декабря 2006 г., регистрационный N 8658);
<a id="p100010"></a>[приказ](https://bukva.ai/docs/prikaz-90-2007-mintrans-rossii-ministerstvo) Министерства транспорта Российской Федерации от 9 июля 2007 г. N 90 "Об утверждении Федеральных авиационных правил "Требования к членам летных экипажей воздушных судов гражданской авиации Российской Федерации при подготовке к выполнению международных полетов" (зарегистрирован Минюстом России 13 августа 2007 г., регистрационный N 9987).
4. <a id="p100011"></a>Установить, что настоящий приказ вступает в силу через 90 дней со дня официального опубликования.

<a id="p100012"></a>Министр
**М.СОКОЛОВ**





<a id="p100013"></a>Приложение N 1

<a id="p100014"></a>**ИЗМЕНЕНИЯ,**
**ВНОСИМЫЕ В ФЕДЕРАЛЬНЫЕ АВИАЦИОННЫЕ ПРАВИЛА "ПОДГОТОВКА**
**И ВЫПОЛНЕНИЕ ПОЛЕТОВ В ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ РОССИЙСКОЙ**
**ФЕДЕРАЦИИ", УТВЕРЖДЕННЫЕ ПРИКАЗОМ МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА**
**РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ОТ 31 ИЮЛЯ 2009 Г. N 128**

<a id="p100015"></a>В Федеральных авиационных [правилах](https://bukva.ai/docs/prikaz-128-2009-mintrans-rossii-ministerstvo#p100018):
1. <a id="p100016"></a>[Абзац первый пункта 2.18.14](https://bukva.ai/docs/prikaz-128-2009-mintrans-rossii-ministerstvo#p100156) после слов "Конвенции о международной гражданской авиацию) дополнить словами "(открыта для подписания в г. Чикаго 7 декабря 1944 г.; Международные воздушные сообщения СССР, Сборник документов, Москва, 1970, том 3)".
2. <a id="p100017"></a>В [абзаце втором пункта 4.27](https://bukva.ai/docs/prikaz-128-2009-mintrans-rossii-ministerstvo#p164) слово "ежегодное" заменить словами "не реже одного раза в течение последовательных 12 месяцев".
3. <a id="p100018"></a>В [пункте 5.7](https://bukva.ai/docs/prikaz-128-2009-mintrans-rossii-ministerstvo#p100691):
<a id="p100019"></a>а) [абзац шестой](https://bukva.ai/docs/prikaz-128-2009-mintrans-rossii-ministerstvo#p100692) изложить в следующей редакции:
<a id="p100020"></a>"При проведении квалификационных проверок пилотов эксплуатант обеспечивает хранение в течение двух лет параметрических данных средств объективного контроля и предъявляет их по требованию уполномоченного органа в области гражданской авиации.";
<a id="p100021"></a>б) [абзац седьмой](https://bukva.ai/docs/prikaz-128-2009-mintrans-rossii-ministerstvo#p100693) изложить в следующей редакции:
<a id="p100022"></a>"Программа анализа полетных данных эксплуатанта обеспечивает защиту персональных данных в соответствии с законодательством Российской Федерации".
4. <a id="p100023"></a>В [абзаце двадцатом пункта 5.68](https://bukva.ai/docs/prikaz-128-2009-mintrans-rossii-ministerstvo#p100965) после слов "страховые полисы" дополнить словами "(их копии)";
5. <a id="p100024"></a>[Пункт 5.82](https://bukva.ai/docs/prikaz-128-2009-mintrans-rossii-ministerstvo#p101025):
<a id="p100025"></a>а) изложить в следующей редакции:
<a id="p100026"></a>"5.82. На каждый полет эксплуатант назначает пилота в качестве КВС, который:
<a id="p100027"></a>для управления самолетом максимальной взлетной массой менее 27000 кг - имеет свидетельство коммерческого пилота и налет не менее 1000 часов в качестве пилота самолета или свидетельство линейного пилота;
<a id="p100028"></a>для управления самолетом максимальной взлетной массой от 27000 кг до 90000 кг - имеет свидетельство линейного пилота;
<a id="p100029"></a>для управления самолетом максимальной взлетной массой более 90000 кг - имеет свидетельство линейного пилота, а также общий налет более 3000 часов, включая 500 часов налета в качестве КВС или 5000 часов общего налета пилотом самолета;
<a id="p100030"></a>для управления вертолетом максимальной взлетной массой менее 10000 кг - имеет свидетельство коммерческого пилота или свидетельство линейного пилота;
<a id="p100031"></a>для управления вертолетом максимальной взлетной массой 10000 кг и более - имеет свидетельство линейного пилота".
<a id="p100032"></a>б) [дополнить](https://bukva.ai/docs/prikaz-128-2009-mintrans-rossii-ministerstvo#p100018) подпунктом 5.82.1 следующего содержания:
<a id="p100033"></a>"5.82.1. В случае, когда эксплуатационной документацией воздушного судна предусмотрено обязательное наличие второго пилота, на каждый полет эксплуатант назначает пилота в качестве второго пилота, который:
<a id="p100034"></a>для управления самолетом максимальной взлетной массой до 90000 кг - имеет свидетельство линейного пилота, свидетельство коммерческого пилота или свидетельство пилота многочленного экипажа самолета;
<a id="p100035"></a>для управления самолетом максимальной взлетной массой более 90000 кг - имеет свидетельство линейного пилота, свидетельство пилота многочленного экипажа или свидетельство коммерческого пилота и налет 1000 часов в качестве пилота самолета;
<a id="p100036"></a>для управления вертолетом - имеет свидетельство коммерческого пилота или свидетельство линейного пилота".
<a id="p100037"></a>в) [дополнить](https://bukva.ai/docs/prikaz-128-2009-mintrans-rossii-ministerstvo#p100018) подпунктом 5.82.2 следующего содержания:
<a id="p100038"></a>"Эксплуатант назначает пилота к выполнению функций КВС под наблюдением при условии, что пилот обладает свидетельством коммерческого пилота, свидетельством линейного пилота или свидетельством пилота многочленного экипажа. Пилот выполняет функции КВС под наблюдением в составе экипажа, включающего КВС, имеющего налет в качестве КВС не менее 500 часов на этом типе воздушного судна.".
6. <a id="p100039"></a>По тексту [подпункта "е" пункта 5.84](https://bukva.ai/docs/prikaz-128-2009-mintrans-rossii-ministerstvo#p101033) слово "ежегодную" заменить словами "не реже одного раза в течение последовательных 12 месяцев".
7. <a id="p100040"></a>В [подпункте "е" пункта 5.84](https://bukva.ai/docs/prikaz-128-2009-mintrans-rossii-ministerstvo#p101033):
<a id="p100041"></a>а) в [абзаце четвертом](https://bukva.ai/docs/prikaz-128-2009-mintrans-rossii-ministerstvo#p236) слова "не реже одного раза в два года" заменить словами "не реже одного раза в течение последовательных 24 месяцев, если планируется осуществлять перевозку опасных грузов";
<a id="p100042"></a>б) [абзац пятый](https://bukva.ai/docs/prikaz-128-2009-mintrans-rossii-ministerstvo#p237) изложить в следующей редакции:
<a id="p100043"></a>"тренировку процедур аварийной эвакуации на воде не реже одного раза в течение последовательных 24 месяцев, если планируется осуществлять полеты над водными объектами, при полетах над которыми необходимо иметь оборудование, предусмотренное пунктом 2.18.4 настоящих Правил";
<a id="p100044"></a>в) в [абзаце седьмом](https://bukva.ai/docs/prikaz-128-2009-mintrans-rossii-ministerstvo#p101038) слова "не реже одного раза в три года" заменить словами "не реже одного раза в течение последовательных 36 месяцев";
<a id="p100045"></a>г) [абзац восьмой](https://bukva.ai/docs/prikaz-128-2009-mintrans-rossii-ministerstvo#p101039) дополнить словами ", если планируется осуществлять полеты в условиях RVSM и RNP";
<a id="p100046"></a>д) [абзац девятый](https://bukva.ai/docs/prikaz-128-2009-mintrans-rossii-ministerstvo#p101040) изложить в следующей редакции:
<a id="p100047"></a>"при выполнении международных полетов в воздушном пространстве государств, не использующих при ведении радиотелефонной связи русский язык - подготовку и проверку знания английского языка в соответствии с требованиями Федеральных авиационных правил "Требования к членам экипажа воздушных судов, специалистам по техническому обслуживанию воздушных судов и сотрудникам по обеспечению полетов (полетным диспетчерам) гражданской авиации", утвержденных приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 12 сентября 2008 г. N 147, а также процедуры изучения правил, изложенных в сборниках аэронавигационной информации государства, в воздушном пространстве которого планируется выполнять полеты";
<a id="p100048"></a>е) в [абзацах десятом](https://bukva.ai/docs/prikaz-128-2009-mintrans-rossii-ministerstvo#p101041), [девятнадцатом](https://bukva.ai/docs/prikaz-128-2009-mintrans-rossii-ministerstvo#p101050) и [двадцать первом](https://bukva.ai/docs/prikaz-128-2009-mintrans-rossii-ministerstvo#p101052) слова "не реже одного раза в три года" заменить словами "не реже одного раза в течение последовательных 36 месяцев";
<a id="p100049"></a>ж) в [абзацах одиннадцатом](https://bukva.ai/docs/prikaz-128-2009-mintrans-rossii-ministerstvo#p101042), [двенадцатом](https://bukva.ai/docs/prikaz-128-2009-mintrans-rossii-ministerstvo#p101043) и [четырнадцатом](https://bukva.ai/docs/prikaz-128-2009-mintrans-rossii-ministerstvo#p101045) слова "не реже одного раза в год" заменить словами "не реже одного раза в течение последовательных 12 месяцев";
<a id="p100050"></a>з) в [абзаце тринадцатом](https://bukva.ai/docs/prikaz-128-2009-mintrans-rossii-ministerstvo#p101044) слова "не реже одного раза в год" заменить словами "не реже одного раза в течение последовательных 12 месяцев, если планируется осуществлять полеты, на воздушных судах, оборудованных БСПС";
<a id="p100051"></a>и) [абзац семнадцатый](https://bukva.ai/docs/prikaz-128-2009-mintrans-rossii-ministerstvo#p101048) дополнить словами ", если планируется выполнять взлеты и посадки в указанных условиях".
<a id="p100052"></a>к) [абзац восемнадцатый](https://bukva.ai/docs/prikaz-128-2009-mintrans-rossii-ministerstvo#p101049) после слов "не реже одного раза в" дополнить словами "течение последовательных";
8. <a id="p100053"></a>[Пункт 5.85](https://bukva.ai/docs/prikaz-128-2009-mintrans-rossii-ministerstvo#p101054) изложить в следующей редакции:
<a id="p100054"></a>"Тренажерное устройство имитации полета применяется для предусмотренных Настоящими правилами подготовок или проверок членов экипажа воздушного судна, к которым данное тренажерное устройство имитации полета допущено уполномоченным органом в области гражданской авиации.
<a id="p100055"></a>В иных случаях эксплуатант организовывает подготовку или проверку членов экипажа воздушного судна:
<a id="p100056"></a>а) с применением имитирующих работу систем воздушного судна средств обучения, в кабине воздушного судна на земле - для подготовки или проверки навыков эксплуатации систем воздушного судна;
<a id="p100057"></a>б) в полете без пассажиров на борту - для подготовки или проверки навыков управления воздушным судном и эксплуатации систем воздушного судна.
<a id="p100058"></a>В ходе выполнения подготовки или проверки членов экипажа воздушного судна в полете запрещается выполнение элементов полета, не предусмотренных РЛЭ воздушного судна.".
9. <a id="p100059"></a>В [абзаце втором пункта 5.87](https://bukva.ai/docs/prikaz-128-2009-mintrans-rossii-ministerstvo#p101057) слово "условий" исключить.
10. <a id="p100060"></a>В [абзаце втором подпункта "е" пункта 5.99](https://bukva.ai/docs/prikaz-128-2009-mintrans-rossii-ministerstvo#p263):
<a id="p100061"></a>а) слова "раз в два года" заменить словами "не реже одного раза в течение последовательных 24 месяцев";
<a id="p100062"></a>б) слово "ежегодно" заменить словами "не реже одного раза в течение последовательных 12 месяцев".
11. <a id="p100063"></a>[Главу IX](https://bukva.ai/docs/prikaz-128-2009-mintrans-rossii-ministerstvo#p101327) исключить.





<a id="p100064"></a>Приложение N 2

<a id="p100065"></a>**ИЗМЕНЕНИЯ,**
**ВНОСИМЫЕ В ФЕДЕРАЛЬНЫЕ АВИАЦИОННЫЕ ПРАВИЛА "ТРЕБОВАНИЯ**
**К ЧЛЕНАМ ЭКИПАЖА ВОЗДУШНЫХ СУДОВ, СПЕЦИАЛИСТАМ**
**ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ И СОТРУДНИКАМ**
**ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ ПОЛЕТОВ (ПОЛЕТНЫМ ДИСПЕТЧЕРАМ) ГРАЖДАНСКОЙ**
**АВИАЦИИ", УТВЕРЖДЕННЫЕ ПРИКАЗОМ МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА**
**РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ОТ 12 СЕНТЯБРЯ 2008 Г. N 147**

<a id="p100066"></a>В Федеральных авиационных [правилах](https://bukva.ai/docs/prikaz-147-2008-mintrans-rossii-ministerstvo#p100010):
1. <a id="p100067"></a>В [пункте 1.1](https://bukva.ai/docs/prikaz-147-2008-mintrans-rossii-ministerstvo#p100012) слова "(Чикаго, 1944 год)" заменить словами "(открыта для подписания в г. Чикаго 7 декабря 1944 г.; Международные воздушные сообщения СССР, Сборник документов, Москва, 1970, том 3)".
2. <a id="p100068"></a>[Пункт 1.11](https://bukva.ai/docs/prikaz-147-2008-mintrans-rossii-ministerstvo#p100043) изложить в следующей редакции:
<a id="p100069"></a>"Члены летных экипажей (пилоты, штурманы и бортрадисты), осуществляющие ведение радиотелефонной связи на борту воздушного судна при выполнении международных полетов в воздушном пространстве государств, не использующих при ведении радиотелефонной связи русский язык, должны продемонстрировать владение общим и авиационным английским языком не ниже четвертого (рабочего) уровня.
<a id="p100070"></a>Оценка уровня владения английским языком проводится в соответствии с требованиями, установленными в разделе 1.2.9 главы 1 Приложения 1 "Выдача свидетельств авиационному персоналу" к [Конвенции](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-mezhdunarodnoy-grazhdanskoy/statya-1) о международной гражданской авиации. По результатам оценки, в случае демонстрации уровня владения английским языком не ниже четвертого, в раздел XIII свидетельства члена летного экипажа вносится запись об уровне владения английским языком с указанием срока действия:
<a id="p100071"></a>для четвертого уровня - три года;
<a id="p100072"></a>для пятого уровня - шесть лет;
<a id="p100073"></a>для шестого уровня - "бессрочно".
<a id="p100074"></a>По истечении срока действия записи об уровне владения английским языком, обладатель свидетельства проходит повторную оценку уровня владения английским языком в порядке, установленном для первоначальной оценки.".



<a id="p100075"></a>

---