---
title: "Приказ ГТК РФ от 17.05.2001 N 447"
number: "447"
issuer: "Государственный таможенный комитет Российской Федерации"
issued_on: 2001-05-17
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/prikaz-447-2001"
---

## Приказ ГТК РФ от 17.05.2001 N 447

# Приказ ГТК РФ от 17.05.2001 N 447

"Об учреждении таможенного склада"

> [!WARNING]
> Утратил силу с 1 января 2007 года в связи с изданием [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-1401-2006#p100005) ФТС РФ от 29.12.2006 N 1401
> Вступил в силу с 1 июля 2001 года (пункт 10 данного документа)
> Документ утратил силу с 1 января 2007 года в связи с изданием [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-1401-2006#p100005) ФТС РФ от 29.12.2006 N 1401.


**ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТАМОЖЕННЫЙ КОМИТЕТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**


## ПРИКАЗ

от 17 мая 2001 г. N 447

**ОБ УЧРЕЖДЕНИИ ТАМОЖЕННОГО СКЛАДА**

В соответствии с Приказами ГТК России от 22 февраля 1994 г. N 72 (зарегистрирован Минюстом России 15.03.1994 N 517), от 26 февраля 2001 г. N 209 (зарегистрирован Минюстом России 23.03.2001 N 2628) и от 30 марта 2001 г. N 324 (зарегистрирован Минюстом России 05.04.2001 N 2648) приказываю:
1. Учредить в структуре Центральной акцизной таможни Центрального таможенного управления таможенный склад, специально предназначенный для хранения автотранспортных средств и сопутствующих товаров к ним, расположенный по адресу: г. Москва, МКАД, 34 км.
2. Центральной акцизной таможне (В.И. Седов) заключить договор аренды помещений, необходимых для деятельности таможенного склада, учрежденного п. 1 настоящего Приказа.
3. Главному финансово - экономическому управлению (А.В. Авдонин) предусматривать выделение Центральному таможенному управлению денежных средств для целевого финансирования арендной платы за здания и сооружения таможенного склада, учрежденного п. 1 настоящего Приказа.
4. Центральному таможенному управлению (А.Е. Жерихов), Центральной акцизной таможне (В.И. Седов) подготовить предложения о штатной численности таможенного склада, учрежденного п. 1 настоящего Приказа, за счет перераспределения штатной численности таможенных органов, подчиненных Центральному таможенному управлению.
5. В целях повышения заполняемости складских помещений, обеспечения рентабельности таможенного склада, учрежденного п. 1 настоящего Приказа, и с учетом конъюнктуры цен на складские услуги в г. Москве установить дифференцированные размеры таможенных сборов за хранение автотранспортных средств и сопутствующих товаров к ним на таможенном складе в размерах, приведенных в Приложениях 1 и 2 к настоящему Приказу.
Распространить указанные размеры таможенных сборов за хранение автотранспортных средств и сопутствующих товаров к ним на случай хранения товаров до их помещения под таможенный режим таможенного склада, а также на случай хранения товаров после их выпуска в свободное обращение.
6. Таможенным органам руководствоваться тем, что в соответствии с Правилами учреждения таможенных складов таможенными органами Российской Федерации и использования таких складов, утвержденными Приказом ГТК России от 22.02.1994 N 72, таможенный склад, учрежденный п. 1 настоящего Приказа, может быть местом доставки и таможенного оформления автотранспортных средств и сопутствующих товаров к ним вне зависимости от положений ранее изданных нормативных правовых актов ГТК России, касающихся вопросов определения мест доставки и таможенного оформления товаров.
7. Главному управлению организации таможенного контроля (А.В. Галактионов) информировать таможенные органы об учреждении таможенного склада, специально предназначенного для хранения автотранспортных средств и сопутствующих товаров к ним, и использовании его в качестве места доставки и таможенного оформления товаров.
8. Центральной акцизной таможне (В.И. Седов):
- утвердить регламент использования таможенного склада и направить указанный регламент в ГТК России в соответствии с установленным порядком;
- в соответствии с установленным порядком направить в ГНИВЦ ГТК России информацию об учреждении таможенного склада для внесения в общий реестр таможенных складов.
9. Управлению спецтехники и автоматизации таможенных технологий (Л.М. Ухлинов), Главному научно - информационному вычислительному центру (С.Л. Гусев), Главному управлению организации таможенного контроля (А.В. Галактионов) обеспечить внесение соответствующих изменений в программный продукт АРМ "Доставка-Т".
10. Настоящий Приказ вступает в силу с 1 июля 2001 года.
Контроль за исполнением настоящего Приказа оставляю за собой.

Председатель Комитета,
генерал - полковник
таможенной службы
**М.В.ВАНИН**







## Приложение 1

к Приказу ГТК России
от 17 мая 2001 г. N 447


<table>
<colgroup><col width="40%"><col width="20%"><col width="22%"><col width="18%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">Квалифицирующие признаки, "класс" автотранспортного средства</td><td colspan="2">Габаритные размеры кузова, м</td><td rowspan="2">Размер сбора в сутки в сумме, эквивалентной долл. США за единицу</td></tr>
<tr><td>длина</td><td>ширина</td></tr>
<tr><td>"мини"</td><td>до 3,6</td><td>до 1,6</td><td>2</td></tr>
<tr><td>малый</td><td>3,6 - 3,9</td><td>1,5 - 1,7</td><td>2,2</td></tr>
<tr><td>низший средний</td><td>3,9 - 4,4</td><td>1,6 - 1,75</td><td>2,4</td></tr>
<tr><td>средний</td><td>4,4 - 4,7</td><td>1,7 - 1,8</td><td>2,6</td></tr>
<tr><td>высший средний</td><td>свыше 4,6</td><td>свыше 1,7</td><td>2,8</td></tr>
<tr><td>"люкс"</td><td>свыше 4,6</td><td>свыше 1,7</td><td>3</td></tr>
<tr><td>автотранспортные средства с открытым или открывающимся кузовом, купе, многоцелевые полноприводные легковые автомобили и иные "вседорожники", пассажирские автомобили с кузовами повышенной вместимости</td><td colspan="2">вне зависимости от габаритных размеров</td><td>3</td></tr>
</table>








## Приложение 2

к Приказу ГТК России
от 17 мая 2001 г. N 447


| Наименование товара | Размер сбора в сутки в сумме, эквивалентной долларам США, за 1 куб. метр занимаемого объема |
| --- | --- |
| Шины и другие сопутствующие товары <*> к автотранспортным средствам | 1 |



---

<*> Под сопутствующими товарами к автотранспортным средствам понимаются любые товары, которые могут использоваться в связи с эксплуатацией автотранспортных средств.



---
