Приказ Росстата от 19.06.2014 № 438
Актуально на 09.11.2026.
Как цитировать: Приказ Росстата от 19.06.2014 N 438. 438. 19.06.2014. https://bukva.ai/docs/prikaz-438-2014-rosstat-federalnaya-sluzhba
«Об утверждении статистического инструментария для организации Федеральной службой по надзору в сфере транспорта федерального статистического наблюдения за аварийностью на море»
ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ГОСУДАРСТВЕННОЙ СТАТИСТИКИ
ПРИКАЗ
от 19 июня 2014 г. № 438
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ СТАТИСТИЧЕСКОГО ИНСТРУМЕНТАРИЯ ДЛЯ ОРГАНИЗАЦИИ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБОЙ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ФЕДЕРАЛЬНОГО СТАТИСТИЧЕСКОГО НАБЛЮДЕНИЯ ЗА АВАРИЙНОСТЬЮ НА МОРЕ
В соответствии с подпунктом 5.5 Положения о Федеральной службе государственной статистики, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 2 июня 2008 г. № 420, и во исполнение Федерального плана статистических работ, утвержденного распоряжением Правительства Российской Федерации от 6 мая 2008 г. № 671-р, приказываю:
1. Утвердить представленную Федеральной службой по надзору в сфере транспорта прилагаемую месячную форму федерального статистического наблюдения № 52-М(суд) «Сведения об аварийности на море» с указаниями по ее заполнению, сбор и обработка данных по которой осуществляются в системе Ространснадзора, и ввести ее в действие с отчета за январь-июль 2014 года.
2. Установить предоставление данных по указанной в пункте 1 настоящего приказа форме федерального статистического наблюдения по адресам и в сроки, установленные в форме.
3. Признать утратившим силу приказ Росстата от 29 декабря 2010 г. № 473 «Об утверждении статистического инструментария для организации Федеральной службой по надзору в сфере транспорта за аварийностью на море».
А. Е. Суринов
| ФЕДЕРАЛЬНОЕ СТАТИСТИЧЕСКОЕ НАБЛЮДЕНИЕ |
|---|
| КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТЬ ГАРАНТИРУЕТСЯ ПОЛУЧАТЕЛЕМ ИНФОРМАЦИИ |
|---|
| Нарушение порядка представления статистической информации, а равно представление недостоверной статистической информации влечет ответственность, установленную статьей 13.19 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях от 30.12.2001 № 195-ФЗ, а также статьей 3 Закона Российской Федерации от 13.05.92 № 2761-1 «Об ответственности за нарушение порядка представления государственной статистической отчетности» |
|---|
| ВОЗМОЖНО ПРЕДОСТАВЛЕНИЕ В ЭЛЕКТРОННОМ ВИДЕ |
|---|
| СВЕДЕНИЯ ОБ АВАРИЙНОСТИ НА МОРЕ за январь — ____________________ 20__ г. (нарастающим итогом) |
|---|
| Наименование отчитывающейся организации _______________________ |
|---|
| Почтовый адрес _______________________________________________ |
| Код формы по ОКУД | Код | ||
| отчитывающейся организации по ОКПО | |||
| 1 | 2 | 3 | 4 |
| 0615095 | |||
I. Аварийные случаи на море
Число погибших в прямой связи с эксплуатацией судна — всего, человек (сумма строк 121, 122)
Число получивших тяжкий вред, причиненный здоровью в прямой связи с эксплуатацией судна — всего, человек (сумма строк 131, 132)
II. Аварийные случаи с пассажирскими судами
Число получивших тяжкий вред, причиненный здоровью в прямой связи с эксплуатацией судна — всего, человек (сумма строк 231, 232)
III. Аварийные случаи с рыбопромысловыми судами
Аварийные случаи — всего, единиц
Число погибших в прямой связи с эксплуатацией судна — всего, человек (сумма строк 321, 322)
Число получивших тяжкий вред, причиненный здоровью в прямой связи с эксплуатацией судна — всего, человек (сумма строк 331, 332)
IV. Справочно
Из стр. 110 - Количество пропавших, затонувших, а также поврежденных судов в степени за пределами целесообразности ремонта, единиц
Из стр. 110 - Количество поврежденных судов в степени в пределах целесообразности ремонта, единиц
Из стр. 110 - Количество аварий с серьезным или возможным серьезным ущербом окружающей среде, вызванным повреждением судна или судов
Коды по ОКЕИ: единица - 642; человек - 792
Должностное лицо, ответственное за предоставление статистической информации (лицо, уполномоченное предоставлять статистическую информацию от имени юридического лица или от имени гражданина,
осуществляющего предпринимательскую
деятельность без образования
юридического лица) __________ __________________ ___________
(должность) (Ф.И.О.) (подпись)
_________ E-mail: _____ "__" ___ 20__ год
(номер (дата составления
контактного документа)
телефона)
Указания по заполнению формы федерального статистического наблюдения
1. Форму федерального статистического наблюдения № 52-М(суд) предоставляют территориальные управления государственного морского и речного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта, Каспийский отдел государственного морского и речного надзора Межрегионального территориального управления Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Северо-Кавказскому Федеральному округу (далее — территориальные органы Ространснадзора).
2. В адресной части формы указывается полное наименование отчитывающейся организации в соответствии с учредительными документами, зарегистрированными в установленном порядке, а затем в скобках — краткое наименование.
По строке «Почтовый адрес» указывается наименование субъекта Российской Федерации, юридический адрес с почтовым индексом. Если фактический адрес не совпадает с юридическим, то указывается также фактический почтовый адрес.
Территориальный орган Ространснадзора проставляет в кодовой части формы код Общероссийского классификатора предприятий и организаций (ОКПО) на основании Уведомления о присвоении кода ОКПО, направляемого (выдаваемого) организациям территориальными органами Росстата.
Руководитель территориального органа Ространснадзора назначает должностных лиц, уполномоченных предоставлять статистическую информацию.
3. В сведения по форме включаются аварии и очень серьезные аварии, принятые к учету согласно пункту 38 Положения о расследовании аварий или инцидентов на море, утвержденного приказом Минтранса России от 08.10.2013 № 308 и зарегистрированного Минюстом России 19.02.2014 № 31355 (далее — ПРАИМ-2013).
Согласно пункту 7 ПРАИМ-2013 аварийный случай относится к аварии, если имели место:
гибель человека, произошедшая в прямой связи с эксплуатацией судна;
тяжкий вред, причиненный здоровью человека в прямой связи с эксплуатацией судна;
повреждение судна (утрата мореходных качеств и/или создание препятствий производственной деятельности в связи с появлением эксплуатационных ограничений);
смещение перевозимого судном груза и/или изменение физико-химических свойств перевозимого судном груза, приведшее к утрате мореходных качеств судна;
посадка судна на мель и его нахождение на мели более 24 часов;
лишение возможности движения судна более 24 часов, за исключением случая намотки сетей (снастей, тралов) на гребной винт (винты) или руль;
повреждение объектов морской инфраструктуры вне судна, которое может серьезно угрожать безопасности самого судна, другого судна или отдельного лица, либо безопасности судоходства;
причинение серьезного ущерба окружающей среде или возможный серьезный ущерб окружающей среде, в том числе разлив нефти или нефтепродуктов, равный или выше уровня, отнесенного к чрезвычайной ситуации в соответствии с приказом МПР России от 03.03.2003 № 156 «Об утверждении указаний по определению нижнего уровня разлива нефти и нефтепродуктов для отнесения аварийного разлива к чрезвычайной ситуации», вызванный повреждением судна или судов, и меньше 500 тонн.
Аварийный случай относится к очень серьезной аварии, если имели место:
гибель двух и более человек, произошедшая в прямой связи с эксплуатацией судна;
гибель буксируемого судна или иного плавучего объекта, буксируемого судном;
причинение очень серьезного ущерба окружающей среде, в том числе разлив нефти или нефтепродуктов от 500 тонн и выше, вызванный повреждением судна или судов.
4. Сведения предоставляются по аварийным случаям, произошедшим (в прямой связи с эксплуатацией судна) с самоходными судами, буксируемыми судами или иными плавучими объектами (только на период их перегона) на море, в акваториях морских портов и на участках рек с морским режимом судоходства, плавающими под Государственным флагом Российской Федерации.
5. В сведения по форме не включаются аварийные случаи, произошедшие:
с военными кораблями, военно-вспомогательными судами и другими судами, находящимися в собственности государства или эксплуатируемыми им и используемые только для правительственной некоммерческой службы;
с маломерными судами, используемыми в некоммерческих целях;
с судами, находящимися в постройке, ремонте, во время отстоя без экипажа.
В сведения не включаются аварийные случаи, связанные с повреждением судном рыболовных сетей (снастей, тралов), исключая случаи намотки сетей (снастей, тралов) на гребной винт (винты) или руль.
6. В форме учитываются аварийные случаи на море, расследованные Федеральной службой по надзору в сфере транспорта, за исключением аварийных случаев, произошедших с иностранными судами, и инцидентов (пункты 38, 39 ПРАИМ-2013).