Приказ Росавиации от 24.06.2022 № 418-П

«Об утверждении перечня областей аккредитации сертификационных центров и испытательных лабораторий»

(Зарегистрировано в Минюсте России 08.07.2022 № 69193)

Зарегистрировано в Минюсте России 8 июля 2022 г. № 69193

---

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА

ПРИКАЗ

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПЕРЕЧНЯ ОБЛАСТЕЙ АККРЕДИТАЦИИ СЕРТИФИКАЦИОННЫХ ЦЕНТРОВ И ИСПЫТАТЕЛЬНЫХ ЛАБОРАТОРИЙ

В соответствии с пунктом 3 статьи 8.2 Воздушного кодекса Российской Федерации (Собрание законодательства Российской Федерации, 1997, № 12, ст. 1383; 2022, № 12, ст. 1783), пунктом 1 Положения о Федеральном агентстве воздушного транспорта, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июля 2004 г. № 396 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2004, № 32, ст. 3343; 2010, № 6, ст. 652), приказываю:

1. Утвердить перечень областей аккредитации сертификационных центров и испытательных лабораторий согласно приложению к настоящему приказу.

2. Настоящий приказ вступает в силу с 1 сентября 2022 г.

Руководитель А. В. Нерадько

Утвержден приказом Росавиации от 24.06.2022 № 418-П

ПЕРЕЧЕНЬ ОБЛАСТЕЙ АККРЕДИТАЦИИ СЕРТИФИКАЦИОННЫХ ЦЕНТРОВ И ИСПЫТАТЕЛЬНЫХ ЛАБОРАТОРИЙ

I. Сертификационные центры

гражданского воздушного судна, выданного до 1 января 1967 года, или акта оценки конкретного воздушного судна на соответствие конкретного воздушного судна требованиям к летной годности гражданских воздушных судов и требованиям в области охраны окружающей среды от воздействия деятельности в области авиации, а также сверхлегких пилотируемых гражданских воздушных судов с массой конструкции 115 килограммов и менее <1>, беспилотных авиационных систем и (или) их элементов, за исключением беспилотных авиационных систем и (или) их элементов, включающих в себя беспилотные гражданские воздушные суда,

массой 30 килограммов и менее <2>

---

<1> Подпункт 2 пункта 1 статьи 8 Воздушного кодекса Российской Федерации (Собрание законодательства Российской Федерации, 1997, № 12, ст. 1383; 2016, № 1, ст. 82).

<2> Подпункт 2.1 пункта 1 статьи 8 Воздушного кодекса Российской Федерации (Собрание законодательства Российской Федерации, 1997, № 12, ст. 1383; 2021, № 27, ст. 5159).

1. Авиационные двигатели, вспомогательные двигатели, воздушные винты, оборудование управления и контроля беспилотных авиационных систем (компоненты I класса).

2. Фюзеляж, крыло, поверхности управления, секции механизации крыла, шасси, механическая система управления, несущий и рулевой винты и другие части гражданского воздушного судна, а также части конструкции авиационных двигателей и воздушных винтов, работоспособность которых влияет на летную годность изделия (компоненты II класса).

3. Изделия, представляющие собой составную часть (блок, модуль, сборочную единицу, деталь), предназначенные для применения в составе гражданского воздушного судна, компонентов I и II класса, оказывающие влияние на летную годность изделия (компоненты III класса).

4. Комплектующие изделия, не относящиеся к компонентам I, II и III класса.

5. Инструменты разработки программного обеспечения комплектующих изделий и систем гражданских воздушных судов.

6. Бортовое пилотажно-навигационное оборудование и авионика гражданских воздушных судов всех типов и категорий.

7. Бортовое радиотехническое оборудование навигации, посадки и управления воздушным движением гражданских воздушных судов.

Обязательная сертификация аэродромов, предназначенных для осуществления коммерческих воздушных перевозок на самолетах пассажировместимостью более чем двадцать человек, и аэродромов, открытых для выполнения международных полетов гражданских воздушных судов <3>

---

<3> Подпункт 1 пункта 1 статьи 8 Воздушного кодекса Российской Федерации (Собрание законодательства Российской Федерации, 1997, № 12, ст. 1383; 2014, № 30, ст. 4254).

16. Классы и физические характеристики аэродромов.

17. Летные препятствия на аэродромах и в приаэродромной территории.

18. Визуальные средства аэродромов.

19. Радиотехническое обеспечение полетов.

---

<4> Подпункт 3 пункта 1 статьи 8 Воздушного кодекса Российской Федерации (Собрание законодательства Российской Федерации, 1997, № 12, ст. 1383; 2014, № 30, ст. 4254).

---

---

<6> Подпункт 4 пункта 1 статьи 8 Воздушного кодекса Российской Федерации (Собрание законодательства Российской Федерации, 1997, № 12, ст. 1383; 2022, № 1, ст. 57).

29. Деятельность юридических лиц, осуществляющих разработку пилотируемых гражданских воздушных судов, авиационных двигателей, воздушных винтов и бортового авиационного оборудования гражданских воздушных судов, за исключением пилотируемых гражданских воздушных судов, которым сертификат летной годности выдается на основании сертификата типа, аттестата о годности к эксплуатации либо иного акта об утверждении типовой конструкции гражданского воздушного судна, выданного до 1 января 1967 года, или акта оценки конкретного воздушного судна на соответствие конкретного воздушного судна требованиям к летной годности гражданских воздушных судов и требованиям в области охраны окружающей среды от воздействия деятельности в области авиации, а также сверхлегких пилотируемых гражданских воздушных судов с массой конструкции 115 килограммов и менее.

30. Деятельность юридических лиц, осуществляющих разработку беспилотных авиационных систем и (или) их элементов, за исключением беспилотных авиационных систем и (или) их элементов, включающих в себя беспилотные гражданские воздушные суда, на которые сертификат летной годности выдается на основании сертификата типа или акта оценки конкретного воздушного судна на его соответствие требованиям к летной годности гражданских воздушных судов и требованиям в области охраны окружающей среды от воздействия деятельности в области авиации, а также беспилотных авиационных систем и (или) их элементов, включающих беспилотные гражданские воздушные суда с максимальной взлетной массой 30 килограммов и менее.

31. Деятельность юридических лиц, осуществляющих изготовление пилотируемых гражданских воздушных судов, авиационных двигателей, воздушных винтов и бортового авиационного оборудования гражданских воздушных судов, за исключением пилотируемых гражданских воздушных судов, которым сертификат летной годности выдается на основании сертификата типа, аттестата о годности к эксплуатации либо иного акта об утверждении типовой конструкции гражданского воздушного судна, выданного до 1 января 1967 года, или акта оценки конкретного воздушного судна на соответствие конкретного воздушного судна требованиям к летной годности гражданских воздушных судов и требованиям в области охраны окружающей среды от воздействия деятельности в области авиации, а также сверхлегких пилотируемых гражданских воздушных судов с массой конструкции 115 килограммов и менее.

32. Деятельность юридических лиц, осуществляющих изготовление беспилотных авиационных систем и (или) их элементов, за исключением беспилотных авиационных систем и (или) их элементов, включающих в себя беспилотные гражданские воздушные суда, на которые сертификат летной годности выдается на основании сертификата типа или акта оценки конкретного воздушного судна на его соответствие требованиям к летной годности гражданских воздушных судов и требованиям в области охраны окружающей среды от воздействия деятельности в области авиации, а также беспилотных авиационных систем и (или) их элементов, включающих беспилотные гражданские воздушные суда с максимальной взлетной массой 30 килограммов и менее.

33. Деятельность юридических лиц, осуществляющих разработку радиотехнического оборудования и оборудования авиационной электросвязи, используемых для обслуживания воздушного движения.

34. Деятельность юридических лиц, осуществляющих изготовление радиотехнического оборудования и оборудования авиационной электросвязи, используемых для обслуживания воздушного движения.

II. Испытательные лаборатории

Обязательная сертификация пилотируемых гражданских воздушных судов, авиационных двигателей, воздушных винтов и бортового авиационного оборудования гражданских воздушных судов, за исключением пилотируемых гражданских воздушных судов, которым сертификат летной годности выдается на основании сертификата типа, аттестата о годности к эксплуатации либо иного акта об утверждении типовой конструкции гражданского воздушного судна, выданного до 1 января 1967 года, или акта оценки конкретного воздушного судна на соответствие конкретного воздушного судна требованиям к летной годности гражданских воздушных судов и требованиям в области охраны окружающей среды от воздействия деятельности в области авиации, а также сверхлегких пилотируемых гражданских воздушных судов с массой конструкции 115 килограммов и менее <7>, беспилотных авиационных систем и (или) их элементов, за исключением беспилотных авиационных систем и (или) их элементов, включающих в себя беспилотные гражданские воздушные суда, на которые сертификат летной годности выдается на основании сертификата типа или акта оценки конкретного воздушного судна на его соответствие требованиям к летной годности гражданских воздушных судов и требованиям в области охраны окружающей среды от воздействия деятельности в области авиации, а также беспилотных авиационных систем и (или) их элементов, включающих беспилотные гражданские воздушные суда с максимальной взлетной массой 30 килограммов и менее <8>

---

<7> Подпункт 2 пункта 1 статьи 8 Воздушного кодекса Российской Федерации.

<8> Подпункт 2.1 пункта 1 статьи 8 Воздушного кодекса Российской Федерации.

35. Гражданское воздушное судно.

36. Надписи и трафареты.

37. Анализ уровня вибрации и шума:

37.1. анализ вибрации;

37.2. анализ шума;

37.3. активное подавление шума и вибрации;

37.4. обнаружение;

37.5. управление;

37.6. пассивная шумо- и виброзащита.

38. Система кондиционирования воздуха.

39. Система автоматического управления полетом:

39.1. автопилот;

39.2. средства коррекции скорости и пространственного положения;

39.3. автомат тяги;

39.4. встроенные средства контроля системы;

39.5. средства снижения аэродинамических нагружений.

40. Система связи:

40.1. голосовая связь;

40.2. спутниковая связь;

40.3. средства цифрового обмена данными;

40.4. средства оповещения и развлечения пассажиров;

40.5. внутренняя связь;

40.6. интегрированная система голосовой связи;

40.7. статические разрядники;

40.8. аппаратура звуко- и видеозаписи;

40.9. система автоматической настройки.

41. Система электроснабжения:

41.1. привод генератора;

41.2. подсистема генерирования переменного тока;

41.3. подсистема генерирования постоянного тока;

41.4. подсистема наземного электроснабжения;

41.5. подсистема распределения переменного тока;

41.6. подсистема распределения постоянного тока;

41.7. подсистема контроля и защиты;

41.8. подсистема управления электроснабжением;

41.9. коммутационное электрооборудование.

42. Бытовое и аварийно-спасательное оборудование:

42.1. кабина экипажа;

42.2. пассажирский салон;

42.3. буфет/кухня;

42.4. туалеты;

42.5. дополнительные отсеки;

42.6. аварийно-спасательное оборудование;

42.7. изоляция и облицовка.

43. Противопожарная система:

43.1. средства сигнализации;

43.2. средства пожаротушения;

43.3. средства предотвращения взрывов.

44. Система управления гражданским воздушным судном:

44.1. поперечное управление;

44.2. путевое управление;

44.3. продольное управление;

44.4. управление стабилизатором;

44.5. управление закрылками;

44.6. управление интерцепторами, тормозными щитками и различными аэродинамическими обтекателями;

44.7. стояночные стопоры и демпферы;

44.8. механизация крыла.

45. Топливная система:

45.1. подсистема хранения топлива;

45.2. подсистема распределения топлива;

45.3. подсистема слива топлива;

45.4. подсистема сигнализации и индикации;

45.5. подсистема дозаправки в полете;

45.6. подсистема управления заправкой топлива/центровкой.

46. Гидравлическая система:

46.1. основная система;

46.2. резервная система;

46.3. подсистема сигнализации и индикации.

47. Противообледенительная система:

47.1. защита аэродинамических поверхностей;

47.2. защита воздухозаборных устройств;

47.3. защита приемников воздушного давления;

47.4. защита окон, лобовых стекол, фонарей и люков;

47.5. защита антенн и радиопрозрачных обтекателей;

47.6. защита воздушных винтов;

47.7. защита водяных трубопроводов;

47.8. средства обнаружения и сигнализации.

48. Оборудование индикации и регистрации:

48.1. приборные доски и панели управления;

48.2. автономные приборы;

48.3. бортовые устройства регистрации;

48.4. главные вычислители;

48.5. централизованные системы оповещения;

48.6. централизованные системы индикации;

48.7. системы сбора и передачи данных о состоянии.

49. Взлетно-посадочные устройства (шасси):

49.1. основные опоры и створки;

49.2. носовая/хвостовая опора и створки;

49.3. подсистема выпуска и уборки;

49.4. колеса и тормозная система;

49.5. подсистема управления движением по земле;

49.6. подсистема сигнализации положения шасси/створок;

49.7. вспомогательные опоры шасси;

49.8. тормозной парашют;

49.9. тормозной крюк/вспомогательное посадочное оборудование.

50. Светотехническое оборудование:

50.1. кабина экипажа;

50.2. пассажирские салоны;

50.3. грузовые и служебные отсеки;

50.4. наружное освещение и огни;

50.5. аварийное освещение.

51. Пилотажно-навигационное оборудование:

51.1. подсистема информации об условиях полета;

51.2. подсистема информации о пространственном положении и курсе;

51.3. средства обеспечения посадки и руления;

51.4. средства автономного определения положения;

51.5. средства зависимого определения положения;

51.6. вычислитель.

52. Кислородная система:

52.1. кислородная система для экипажа;

52.2. кислородная система для пассажиров;

52.3. переносная кислородная система;

52.4. бортовая кислорододобывающая система.

53. Пневматическая система:

53.1. распределение;

53.2. подсистема сигнализации и индикации.

54. Вакуумная система:

54.1. распределение;

54.2. подсистема сигнализации и индикации.

55. Система водоснабжения и утилизации отходов:

55.1. подсистема питьевой воды;

55.2. подсистема технической воды;

55.3. подсистема утилизации отходов;

55.4. подсистема нагнетания воздуха.

56. Водобалластная система:

56.1. подсистема хранения воды;

56.2. подсистема слива воды;

56.3. подсистема сигнализации и индикации.

57. Интегрированная модульная авионика:

57.1. базовая система;

57.2. компоненты сети.

58. Оборудование пассажирского салона:

58.1. подсистема развлечения;

58.2. подсистема внешней связи;

58.3. накопители данных;

58.4. система мониторинга обстановки в салоне.

59. Система поддержки технического обслуживания:

59.1. система поддержки технического обслуживания — общие функции;

59.2. система поддержки технического обслуживания — системы планера;

59.3. подсистема управления задачами технического обслуживания;

59.4. система поддержки технического обслуживания — конструкции;

59.5. система поддержки технического обслуживания — воздушные винты;

59.6. система поддержки технического обслуживания — силовая установка.

60. Информационная система для хранения технической документации:

60.1. общая информационная система гражданского воздушного судна;

60.2. информационная система кабины экипажа;

60.3. информационная система для технического обслуживания;

60.4. информационная система пассажирского салона.

61. Система жидкого азота:

61.1. подсистема выработки и хранения;

61.2. подсистема распределения;

61.3. подсистема управления;

61.4. подсистема сигнализации и индикации.

62. Вспомогательная силовая установка:

62.1. силовая установка;

62.2. двигатель;

62.3. топливная система двигателя;

62.4. зажигание/запуск;

62.5. воздушная система;

62.6. органы управления двигателем;

62.7. приборы контроля двигателя;

62.8. выхлопная система;

62.9. масляная система.

63. Оборудование грузовых и вспомогательных отсеков:

63.1. грузовые отсеки;

63.2. системы погрузки грузов;

63.3. системы, связанные с обслуживанием груза;

63.4. воздушное десантирование;

63.5. вспомогательные отсеки;

63.6. изоляция.

64. Стандартизованные технологические процессы, относящиеся к планеру гражданского воздушного судна:

64.1. качество аэродинамических поверхностей;

64.2. технологические процессы;

64.3. материалы;

64.4. крепежные изделия;

64.5. установка гражданского воздушного судна для ремонта;

64.6. балансировка рулевых поверхностей;

64.7. ремонт;

64.8. металлизация.

65. Двери, люки, створки:

65.1. двери для пассажиров/экипажа;

65.2. аварийные выходы;

65.3. грузовые люки;

65.4. технологические люки;

65.5. стационарные внутренние двери;

65.6. входной трап;

65.7. сигнализация;

65.8. створки шасси.

66. Фюзеляж:

66.1. секции фюзеляжа.

67. Гондолы/пилоны:

67.1. секции гондолы;

67.2. пилоны;

67.3. управление воздушным потоком.

68. Оперение:

68.1. горизонтальный стабилизатор или переднее горизонтальное оперение;

68.2. руль высоты;

68.3. вертикальный стабилизатор;

68.4. руль направления;

68.5. дополнительные стабилизаторы и крыльевые наплывы.

69. Окна и фонари:

69.1. кабина экипажа;

69.2. пассажирский салон;

69.3. двери;

69.4. окна для осмотра и наблюдения.

70. Крылья:

70.1. центроплан;

70.2. отъемные части крыла;

70.3. законцовки крыла;

70.4. передние кромки и их механизация;

70.5. задние кромки и их механизация;

70.6. элероны, элевоны и флапероны;

70.7. интерцепторы;

70.8. подсистема складывания крыльев.

71. Стандартизованные технологические процессы, относящиеся к воздушным винтам и трансмиссии.

72. Воздушные винты/движители:

72.1. воздушный винт;

72.2. подсистема управления;

72.3. подсистема торможения;

72.4. подсистема индикации и сигнализации;

72.5. защитный кожух двигателя.

73. Несущие винты:

73.1. лопасть несущего винта;

73.2. втулка несущего винта;

73.3. органы управления вращением, валы несущего винта/агрегаты автомата перекоса;

73.4. индикация.

74. Трансмиссия несущего винта:

74.1. взаимодействие «двигатель-редуктор»;

74.2. главный редуктор;

74.3. подвеска и крепления;

74.4. индикация.

75. Хвостовой винт:

75.1. лопасти хвостового винта;

75.2. втулка хвостового винта;

75.3. органы управления вращением;

75.4. индикация.

76. Трансмиссия хвостового винта:

76.1. вал трансмиссии;

76.2. редукторы;

76.3. индикация.

77. Складывающиеся лопасти/хвостовая балка:

77.1. лопасти несущего винта;

77.2. балка хвостового винта;

77.3. органы управления и индикация.

78. Система управления винтами вертолета:

78.1. управление несущим винтом;

78.2. управление хвостовым винтом;

78.3. система сервоуправления.

79. Стандартизованные технологические процессы, относящиеся к силовой установке:

79.1. маркировка;

79.2. очистка и удаление покрытий;

79.3. методы контроля;

79.4. основные технологические процессы ремонта;

79.5. подготовка поверхности;

79.6. нанесение покрытий;

79.7. сборка.

80. Силовая установка:

80.1. капот;

80.2. крепление двигателя;

80.3. противопожарные перегородки;

80.4. присоединительные фитинги;

80.5. электрические жгуты;

80.6. воздухозаборное устройство;

80.7. система дренажа;

80.8. вспомогательные системы двигателя.

81. Двигатель газотурбинный/турбовинтовой:

81.1. редуктор и трансмиссия (турбовинтовой двигатель);

81.2. воздухозаборник;

81.3. компрессор;

81.4. камера сгорания;

81.5. турбина;

81.6. коробки приводов;

81.7. наружный контур;

81.8. газогенератор.

82. Двигатель поршневой:

82.1. передняя секция;

82.2. силовая секция;

82.3. цилиндровая секция;

82.4. секция наддува;

82.5. система смазки.

83. Топливная система двигателя:

83.1. подсистема распределения;

83.2. подсистема топливного регулирования;

83.3. подсистема индикации и сигнализации.

84. Система зажигания:

84.1. подсистема электропитания;

84.2. подсистема распределения;

84.3. подсистема выключения.

85. Система отбора воздуха:

85.1. противообледенительная система двигателя;

85.2. подсистема охлаждения вспомогательного оборудования;

85.3. подсистема управления компрессором;

85.4. подсистема индикации и сигнализации;

85.5. подсистема защиты от попадания посторонних предметов.

86. Система управления двигателем:

86.1. подсистема управления режимами работы двигателя;

86.2. подсистема аварийного останова двигателя.

87. Приборы контроля двигателя:

87.1. приборы контроля мощности;

87.2. приборы контроля температуры;

87.3. комплексная система контроля двигателя.

88. Система выхлопа:

88.1. выхлопное устройство;

88.2. шумоглушитель;

88.3. реверс тяги;

88.4. дополнительный воздух;

88.5. форсажная камера (если установлена).

89. Масляная система:

89.1. подсистема хранения масла;

89.2. подсистема распределения масла;

89.3. подсистема индикации и сигнализации.

90. Система запуска:

90.1. подсистема раскрутки.

91. Турбонагнетатели (турбостартеры и средства наддува):

91.1. утилизирующие турбины;

91.2. турбонагнетатели.

92. Система впрыска воды:

92.1. подсистема хранения воды;

92.2. подсистема распределения воды;

95. Система спасения гражданского воздушного судна:

95.1. парашютная подсистема;

95.2. подсистема амортизации удара;

95.3. подсистема управления средствами спасения;

95.4. подсистема сигнализации местоположения.

96. Электрические схемы.

97. Средства аварийного покидания:

97.1. люки аварийного покидания/фонари;

97.2. аварийные комплекты для выживания;

97.3. средства защиты от удара и обеспечения плавучести.

на самолетах пассажировместимостью более чем двадцать человек, и аэродромов, открытых для выполнения международных полетов гражданских воздушных судов <9>

---

<9> Подпункт 1 пункта 1 статьи 8 Воздушного кодекса Российской Федерации.

99. Аэродром:

99.1. искусственные покрытия элементов аэродрома (искусственная взлетно-посадочная полоса, рулежная дорожка, место стоянки, перрон);

99.2. летные препятствия на аэродроме и приаэродромной территории;

99.3. маркировка искусственных покрытий элементов аэродрома и препятствий.

Обязательная сертификация элементов светосигнального оборудования, устанавливаемого на сертифицированных аэродромах, предназначенных для взлета, посадки, руления и стоянки гражданских воздушных судов <10>

---

<10> Подпункт 3 пункта 1 статьи 8 Воздушного кодекса Российской Федерации.

100. Визуальные средства:

100.1. надземные огни;

100.2. углубленные огни;

100.3. заградительные огни;

100.4. аэродромные светомаяки;

100.5. импульсные огни;

100.6. аэродромные знаки;

100.7. маркеры со светоотражающим покрытием;

100.8. ветроуказатель;

101.5. низковольтный кабель;

101.6. высоковольтные разъемы;

101.7. низковольтные разъемы;

101.8. система бесперебойного питания;

101.9. оборудование питания и управления импульсных огней;

101.10. аппаратура дистанционного управления;

101.11. адресное устройство переключения.

106. Гидравлические жидкости.

Обязательная сертификация радиотехнического оборудования и оборудования авиационной электросвязи, используемых для обслуживания воздушного движения <11>

---

<11> Подпункт 3 пункта 1 статьи 8 Воздушного кодекса Российской Федерации.

107. Обзорный радиолокатор трассовый.

108. Обзорный радиолокатор аэродромный.

109. Вторичный радиолокатор.

110. Посадочный радиолокатор.

111. Радиолокационная система обзора летного поля.

112. Многопозиционная система наблюдения.

113. Наземная система радиовещательного зависимого наблюдения.

114. Система визуального наблюдения.

115. Всенаправленный радиомаяк азимутальный.

116. Всенаправленный радиомаяк дальномерный.

117. Приводная радиостанция.

118. Радиомаячная система инструментального захода на посадку.

119. Маркерный радиомаяк.

120. Автоматический радиопеленгатор.

121. Локальная контрольно-корректирующая станция.

122. Наземная станция мониторинга и регистрации данных глобальной навигационной спутниковой системы.

123. Наземная система дифференциальной коррекции и мониторинга.

124. Радиопередатчик, радиоприемник, радиостанция в очень высокочастотном диапазоне.

125. Радиопередатчик, радиоприемник, радиостанция в высокочастотном диапазоне.

126. Автоматизированный приемо-передающий центр.

127. Автономный радиоретранслятор.

128. Система коммутации речевой связи.

129. Оборудование автоматической передачи метеорологической и полетной информации.

130. Оборудование авиационной наземной сети передачи данных и телеграфной связи.

131. Комплекс средств автоматизации управления воздушным движением.

132. Комплекс средств автоматизации планирования использования воздушного пространства.

133. Комплекс средств автоматизации наблюдения и контроля за наземным движением.

134. Комплекс средств автоматизации удаленного видеонаблюдения.

135. Автоматизированное рабочее место диспетчера управления воздушным движением.

136. Аппаратура документирования и воспроизведения информации.

---