--- title: "Приказ ФСТ РФ от 24.08.2004 N 41-т/7" number: "41-т/7" issuer: "Федеральная служба по тарифам" issued_on: 2004-08-24 status: утратил силу canonical: "https://bukva.ai/docs/prikaz-41-t7" --- ## Приказ ФСТ РФ от 24.08.2004 N 41-т/7 # Приказ ФСТ РФ от 24.08.2004 N 41-т/7 "О введении в действие решения Правления Федеральной службы по тарифам" (вместе с решением Правления ФСТ РФ от 24.08.2004 N р-12-т/7) > [!WARNING] > Документ утратил силу с [3 апреля 2012 года](https://bukva.ai/docs/prikaz-48-t1#p100008) в связи с изданием [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-48-t1#p100006) ФСТ России от 03.04.2012 N 48-т/1. **ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ТАРИФАМ** ## ПРИКАЗ от 24 августа 2004 г. N 41-т/7 **О ВВЕДЕНИИ В ДЕЙСТВИЕ РЕШЕНИЯ ПРАВЛЕНИЯ**
**ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО ТАРИФАМ**
Ввести в действие [решение](#p100008) Правления Федеральной службы по тарифам от 24 августа 2004 г. N р-12-т/7 "Об утверждении тарифов на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги в ОАО "Красноярский речной порт" (прилагается).
Руководитель Федеральной
службы по тарифам
**С.НОВИКОВ**
Приложение
к Приказу Федеральной
службы по тарифам
от 24 августа 2004 г. N 41-т/7 **ПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО ТАРИФАМ** **РЕШЕНИЕ** от 24 августа 2004 г. N р-12-т/7 **ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ТАРИФОВ НА ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫЕ РАБОТЫ** **И СВЯЗАННЫЕ С НИМИ УСЛУГИ В ОАО "КРАСНОЯРСКИЙ РЕЧНОЙ ПОРТ"** В соответствии с Положением о Федеральной службе по тарифам, утвержденным Постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июня 2004 г. N 332, на основании обращения открытого акционерного общества "Красноярский речной порт" по вопросу утверждения тарифов на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги (вх. от 29.04.04 ФСТ N 611-29) Правление Федеральной службы по тарифам решило: 1. Утвердить [тарифы](#p100017) на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги в ОАО "Красноярский речной порт" согласно Приложению 1 к настоящему решению. 2. Утвердить [Положение](#p100048) о порядке применения тарифов на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги в ОАО "Красноярский речной порт" согласно Приложению 2 к настоящему решению. 3. Установить, что утвержденные [п. 1](#p100011), [п. 2](#p100012) настоящего решения тарифы на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги, Положение о порядке применения тарифов на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги в ОАО "Красноярский речной порт" вводятся в действие в установленном порядке с 7 сентября 2004 г.
Руководитель Федеральной
службы по тарифам
**С.НОВИКОВ**
Секретарь Правления
**Н.БАКАЕВ**
Приложение 1
к решению Правления
Федеральной службы по тарифам
от 24 августа 2004 г. N р-12-т/7
**ТАРИФЫ**
**НА ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫЕ РАБОТЫ И СВЯЗАННЫЕ С НИМИ**
**УСЛУГИ В ОАО "КРАСНОЯРСКИЙ РЕЧНОЙ ПОРТ"**
#### Таблица 1 (в рублях за тонну) | N п/п | Наименование груза | За погрузку на суда, в автомашины, вагоны или выгрузку из них | За перегрузку (перевалку) в ПСЖВС | | --- | --- | --- | --- | | 1 | 2 | 3 | 4 | | 1. | Песок, песчано-гравийная смесь необогащенная | 8,65 | 13,78 | | 2. | Щебень, гравий, песчано-гравийная смесь обогащенная | 17,10 | 27,47 | | 3. | Прочие насыпные и навалочные грузы | 38,17 | 61,08 | | 4. | Лесные грузы | 48,85 | 78,18 | | 5. | Руда, колчедан | 21,38 | 34,20 | | 6. | Грузы в транспортных пакетах и спец. контейнерах | 97,73 | 156,37 | | 7. | Тарно-штучные грузы | 122,15 | 195,44 | (в рублях за единицу) | 8. | Грузы в контейнерах г/п: | | | | --- | --- | --- | --- | | 8.1. | 3,0 т | 122,15 | 195,44 | | 8.2. | 5,0 т | 183,23 | 293,17 | | 8.3. | 20,0 т | 582,58 | 932,12 | | 9. | Домашние вещи в контейнерах г/п: | | | | 9.1. | 3,0 т | 54,49 | 85,59 | | 9.2. | 5,0 т | 80,25 | 128,39 | | 9.3. | 20,0 т | 213,99 | 342,39 |
Таблица 2
**ХРАНЕНИЕ ГРУЗОВ**
(в рублях за тонну) | Число суток хранения | Тариф | | --- | --- | | 1 сутки | 2,84 | | 2 суток | 7,08 | | 3 суток | 14,17 | | 4 суток | 22,69 | | Свыше 4 суток за каждые последующие сутки | 11,35 |
Приложение 2
к решению Правления
Федеральной службы по тарифам от 24 августа 2004 г. N р-12-т/7 **ПОЛОЖЕНИЕ** **О ПОРЯДКЕ ПРИМЕНЕНИЯ ТАРИФОВ**
**НА ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫЕ РАБОТЫ И СВЯЗАННЫЕ**
**С НИМИ УСЛУГИ В ОАО "КРАСНОЯРСКИЙ РЕЧНОЙ ПОРТ"** #### 1. Общие положения 1.1. [Тарифы](#p100017) применяются для расчетов за погрузочно-разгрузочные работы (далее - ПРР) и связанные с ними услуги в ОАО "Красноярский речной порт" (далее - Порт). 1.2. Применение тарифов осуществляется в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации. #### 1.3 Тарифы указаны без учета налога на добавленную стоимость. #### 1.4 Настоящие тарифы являются предельно максимальными. 1.5. Предельно минимальное значение тарифов на 30% ниже предельно максимального (установленного) уровня. При заключении договоров с клиентами Порт вправе применять тарифы в диапазоне от предельно максимального до предельно минимального уровней. 1.6. Тарифы применяются при переработке грузов, находящихся в нормальном состоянии, т.е. их состояние и свойства (состояние и свойства тары) соответствуют действующим нормам и стандартам, применяемым к перевозимым грузам. #### 2. Перечень работ и услуг, стоимость которых включена в тарифы на погрузочно-разгрузочные работы #### 2.1 Составление сводного месячного графика завоза грузов в Порт. #### 2.2 Прием грузов. #### 2.3 Выгрузка грузов из транспортных средств в зону выгрузки. 2.4. Документальное оформление в соответствии с действующими правилами недостач, излишков и повреждений грузов и тары в процессе их транспортировки. 2.5. Выгрузка вагоностоек и прокладок из вагонов и уборка сепарации из судна. 2.6. Перемещение грузов из зоны выгрузки к складам или от складов к зонам погрузки на расстояние, предусмотренное технологической схемой. 2.7. Подкатывание (откатывание) груженых или порожних вагонов (полувагонов, платформ) по фронту перегрузочных работ с их расцепкой, подготовкой к погрузке (выгрузке) с накладыванием (снятием) закруток на двери вагонов, открыванием и закрыванием люков и дверей вагонов, бортов платформ. #### 2.8 Установка (уборка) тачек и ссыпных лотков в вагонах. 2.9. Формирование, расформирование подъема груза, кантование груза и перемещение груза от складов к зоне погрузки транспортных средств в соответствии с технологической схемой. 2.10. Погрузка грузов, находящихся в зоне погрузки, в транспортные средства. 2.11. Укладка, сепарирование, крепление грузов и освобождение от крепления в соответствии с техническими условиями погрузки и крепления грузов в транспортных средствах, исключая стоимость крепежных и сепарационных материалов, дополнительное крепление и сепарирование. Под сепарированием грузов понимается разделение разнородных партий грузов при погрузке грузов. 2.12. Подача (уборка) поддонов к месту их загрузки (разгрузки) на причале общего пользования. #### 2.13 Сдача грузов. 2.14. Зачистка складских помещений и территории Порта, за исключением очистки от загрязняющих грузов. 2.15. Составление обязательного комплекта приемо-сдаточных и других документов (включая стоимость бланков). 2.16. Предоставление информации грузовладельцу о движении груза в Порту. 2.17. Все работы и услуги, связанные с ПРР и не перечисленные в разделе 2, оплачиваются по договорным тарифам. #### 3. Применение тарифов на погрузочно-разгрузочные работы 3.1. Определение тарифа на ПРР производится в соответствии с номенклатурой грузов [таблицы 1](#p100018) Приложения 1 к решению Правления Федеральной службы по тарифам. 3.2. По грузам, не подходящим под приведенную в таблице 1 Приложения 1 классификацию, применяются тарифы, предусмотренные для грузов с аналогичным видом упаковки либо близким по свойствам. 3.3. Погрузка грузов на суда, в автомашины, вагоны и выгрузка этих грузов из судов, автомашин, вагонов независимо от варианта работ оплачивается по сумме тарифов за погрузку и за выгрузку (графа 3 таблицы 1 Приложения 1). Тарифы за перегрузку грузов прямого смешанного железнодорожно-водного сообщения (ПСЖВС) взимаются за весь цикл работ независимо от способа их выполнения (механизированный или ручной) и варианта работ (прямой или через склад) по тарифам, указанным в графе 4 таблицы 1 Приложения 1. 3.4. Стоимость ПРР определяется путем умножения соответствующей тарифной ставки на количество груза. 3.5. Количество грузов, применяемое для расчетов, определяется на основании данных провозных документов и соответствующих актов, составленных в процессе транспортировки и приема-передачи груза. ##### 3.5.1 При исчислении платы за ПРР используется одна из следующих расчетных единиц количества груза: метрическая тонна; количество единиц (контейнеры). В случае отсутствия в товарно-транспортных документах веса лесного груза его объем переводится в тонны Портом с коэффициентом 0,8 для круглого леса и 0,65 для пиломатериалов. 3.5.2. Масса отправки менее 100 кг принимается к расчету за 100 кг. Масса груза каждого наименования в количестве до 10 т включительно округляется до 100 кг, считая неполные 100 кг за 100 кг, а более 10 т округляется до полных тонн, считая неполную тонну за тонну. 3.5.3. К расчету принимается масса груза брутто с учетом тары и дополнительных приспособлений и оборудования, используемых при перевозке. По грузам в ПСЖВС, которые при приеме от железной дороги Портом укладываются в пакеты и поддоны, принадлежащие Порту, масса пакетов и поддонов в общую массу грузов не включается. 3.5.4. Масса грузов, принимаемых поштучно, по данным таблиц "Условной массы отдельных штучных грузов" Прейскуранта N 14-01 "Тарифы на перевозки грузов и буксировку плотов речным транспортом" (Тарифное руководство N 1-Р, издание 1989 г.) определяется умножением количества штук на условную массу единицы соответствующего груза. Плата за перегрузку грузов, принимаемых поштучно в ПСЖВС, масса которых на речном транспорте определяется по таблице условной массы, рассчитывается тем же порядком, как и в прямом водном сообщении - за условную массу. 3.6. Для грузов в пачках и барабанах; автомашин, колесной и гусеничной техники; металла не в деле и металлолома; грузов в спецподдонах (грузоподъемностью до 0,7 тонны) применяется тариф для грузов в транспортных пакетах и спецконтейнерах. 3.7. За перегрузку порожних контейнеров и средств пакетирования, принадлежащих другим организациям и ведомствам, плата взимается за их фактическую массу по тарифам, установленным для грузов в транспортных пакетах и спецконтейнерах. 3.8. Тарифы на ПРР, осуществляемые с железобетонными изделиями, металлоконструкциями, непакетированными металлами и металлоломом, оборудованием, соответствуют тарифам на ПРР, осуществляемые с тарно-штучными грузами. 3.9. За ПРР пакетов, сформированных Портом (независимо от принадлежности средств пакетирования), плата взимается по тарифам на ПРР, осуществляемые с тарно-штучными грузами. 3.10. За погрузку или выгрузку порожних специализированных контейнеров и средств пакетирования плата взимается за фактическую массу по тарифам на ПРР, осуществляемые с грузами в транспортных пакетах и спецконтейнерах. #### 4. Применение тарифов за хранение грузов 4.1. За хранение грузов в Порту после истечения срока хранения без взимания оплаты (тарифа) до момента их вывоза взимается тариф за каждые полные и неполные сутки в соответствии с [таблицей 2](#p100039) Приложения 1 к решению Правления Федеральной службы по тарифам. Срок хранения грузов без взимания оплаты (тарифа) - 1 сутки. 4.2. Первым днем хранения считается следующий день после принятия груза Портом от грузовладельца или перевозчика.
4.3. Последним днем хранения считается день выдачи Портом груза грузовладельцу или передачи груза перевозчику в соответствии с датой оформления транспортных документов.
4.4. При задержке выдачи груза по вине Порта плата за хранение груза не взыскивается.
4.5. При передаче грузов другим организациям (реализации) плата за хранение начисляется за время фактического хранения груза в Порту.
В тех же размерах плата за хранение взимается в Порту отправления за всю массу отправки, если ввозимый частями груз не был полностью сдан к перевозке в день предъявления транспортной накладной, а также при несвоевременном внесении грузоотправителем платы при отправлении грузов.
4.6. Стоимость хранения грузов, принятых к перевозке с условием накопления, рассчитывается по договорным тарифам.
4.7. Стоимость хранения грузов, принимаемых Портом от грузовладельцев только для хранения, рассчитывается по договорным тарифам.
---