Приказ ФСТ РФ от 24.08.2004 № 41-т/7

«О введении в действие решения Правления Федеральной службы по тарифам»

(вместе с решением Правления ФСТ РФ от 24.08.2004 № р-12-т/7)

ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ТАРИФАМ

ПРИКАЗ

от 24 августа 2004 г. № 41-т/7

О ВВЕДЕНИИ В ДЕЙСТВИЕ РЕШЕНИЯ ПРАВЛЕНИЯ

Ввести в действие решение Правления Федеральной службы по тарифам от 24 августа 2004 г. № р-12-т/7 «Об утверждении тарифов на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги в ОАО „Красноярский речной порт“ (прилагается).»

С.НОВИКОВ

от 24 августа 2004 г. № 41-т/7

ПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО ТАРИФАМ

РЕШЕНИЕ от 24 августа 2004 г. № р-12-т/7

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ТАРИФОВ НА ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫЕ РАБОТЫ И СВЯЗАННЫЕ С НИМИ УСЛУГИ В ОАО «КРАСНОЯРСКИЙ РЕЧНОЙ ПОРТ»

В соответствии с Положением о Федеральной службе по тарифам, утвержденным Постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июня 2004 г. № 332, на основании обращения открытого акционерного общества «Красноярский речной порт» по вопросу утверждения тарифов на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги (вх. от 29.04.04 ФСТ № 611-29) Правление Федеральной службы по тарифам решило:

1. Утвердить тарифы на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги в ОАО «Красноярский речной порт» согласно Приложению 1 к настоящему решению.

2. Утвердить Положение о порядке применения тарифов на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги в ОАО «Красноярский речной порт» согласно Приложению 2 к настоящему решению.

3. Установить, что утвержденные п. 1, п. 2 настоящего решения тарифы на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги, Положение о порядке применения тарифов на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги в ОАО «Красноярский речной порт» вводятся в действие в установленном порядке с 7 сентября 2004 г.

С.НОВИКОВ

Н.БАКАЕВ

от 24 августа 2004 г. № р-12-т/7

Таблица 1

(в рублях за тонну)

№ п/п	Наименование груза	За погрузку на суда, в автомашины, вагоны или выгрузку из них	За перегрузку (перевалку) в ПСЖВС
1	2	3	4
1.	Песок, песчано-гравийная смесь необогащенная	8,65	13,78
2.	Щебень, гравий, песчано-гравийная смесь обогащенная	17,10	27,47
3.	Прочие насыпные и навалочные грузы	38,17	61,08
4.	Лесные грузы	48,85	78,18
5.	Руда, колчедан	21,38	34,20
6.	Грузы в транспортных пакетах и спец. контейнерах	97,73	156,37
7.	Тарно-штучные грузы	122,15	195,44

(в рублях за единицу)

8.	Грузы в контейнерах г/п:
8.1.	3,0 т	122,15	195,44
8.2.	5,0 т	183,23	293,17
8.3.	20,0 т	582,58	932,12
9.	Домашние вещи в контейнерах г/п:
9.1.	3,0 т	54,49	85,59
9.2.	5,0 т	80,25	128,39
9.3.	20,0 т	213,99	342,39

(в рублях за тонну)

Число суток хранения	Тариф
1 сутки	2,84
2 суток	7,08
3 суток	14,17
4 суток	22,69
Свыше 4 суток за каждые последующие сутки	11,35

Федеральной службы по тарифам от 24 августа 2004 г. № р-12-т/7

ПОЛОЖЕНИЕ О ПОРЯДКЕ ПРИМЕНЕНИЯ ТАРИФОВ

С НИМИ УСЛУГИ В ОАО «КРАСНОЯРСКИЙ РЕЧНОЙ ПОРТ»

1. Общие положения

1.1. Тарифы применяются для расчетов за погрузочно-разгрузочные работы (далее — ПРР) и связанные с ними услуги в ОАО «Красноярский речной порт» (далее — Порт).

1.2. Применение тарифов осуществляется в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации.

1.3 Тарифы указаны без учета налога на добавленную стоимость.

1.4 Настоящие тарифы являются предельно максимальными.

1.5. Предельно минимальное значение тарифов на 30% ниже предельно максимального (установленного) уровня.

При заключении договоров с клиентами Порт вправе применять тарифы в диапазоне от предельно максимального до предельно минимального уровней.

1.6. Тарифы применяются при переработке грузов, находящихся в нормальном состоянии, т.е. их состояние и свойства (состояние и свойства тары) соответствуют действующим нормам и стандартам, применяемым к перевозимым грузам.

2. Перечень работ и услуг, стоимость которых включена в тарифы на погрузочно-разгрузочные работы

2.1 Составление сводного месячного графика завоза грузов в Порт.

2.2 Прием грузов.

2.3 Выгрузка грузов из транспортных средств в зону выгрузки.

2.4. Документальное оформление в соответствии с действующими правилами недостач, излишков и повреждений грузов и тары в процессе их транспортировки.

2.5. Выгрузка вагоностоек и прокладок из вагонов и уборка сепарации из судна.

2.6. Перемещение грузов из зоны выгрузки к складам или от складов к зонам погрузки на расстояние, предусмотренное технологической схемой.

2.7. Подкатывание (откатывание) груженых или порожних вагонов (полувагонов, платформ) по фронту перегрузочных работ с их расцепкой, подготовкой к погрузке (выгрузке) с накладыванием (снятием) закруток на двери вагонов, открыванием и закрыванием люков и дверей вагонов, бортов платформ.

2.8 Установка (уборка) тачек и ссыпных лотков в вагонах.

2.9. Формирование, расформирование подъема груза, кантование груза и перемещение груза от складов к зоне погрузки транспортных средств в соответствии с технологической схемой.

2.10. Погрузка грузов, находящихся в зоне погрузки, в транспортные средства.

2.11. Укладка, сепарирование, крепление грузов и освобождение от крепления в соответствии с техническими условиями погрузки и крепления грузов в транспортных средствах, исключая стоимость крепежных и сепарационных материалов, дополнительное крепление и сепарирование.

Под сепарированием грузов понимается разделение разнородных партий грузов при погрузке грузов.

2.12. Подача (уборка) поддонов к месту их загрузки (разгрузки) на причале общего пользования.

2.13 Сдача грузов.

2.14. Зачистка складских помещений и территории Порта, за исключением очистки от загрязняющих грузов.

2.15. Составление обязательного комплекта приемо-сдаточных и других документов (включая стоимость бланков).

2.16. Предоставление информации грузовладельцу о движении груза в Порту.

2.17. Все работы и услуги, связанные с ПРР и не перечисленные в разделе 2, оплачиваются по договорным тарифам.

3. Применение тарифов на погрузочно-разгрузочные работы

3.1. Определение тарифа на ПРР производится в соответствии с номенклатурой грузов таблицы 1 Приложения 1 к решению Правления Федеральной службы по тарифам.

3.2. По грузам, не подходящим под приведенную в таблице 1 Приложения 1 классификацию, применяются тарифы, предусмотренные для грузов с аналогичным видом упаковки либо близким по свойствам.

3.3. Погрузка грузов на суда, в автомашины, вагоны и выгрузка этих грузов из судов, автомашин, вагонов независимо от варианта работ оплачивается по сумме тарифов за погрузку и за выгрузку (графа 3 таблицы 1 Приложения 1).

Тарифы за перегрузку грузов прямого смешанного железнодорожно-водного сообщения (ПСЖВС) взимаются за весь цикл работ независимо от способа их выполнения (механизированный или ручной) и варианта работ (прямой или через склад) по тарифам, указанным в графе 4 таблицы 1 Приложения 1.

3.4. Стоимость ПРР определяется путем умножения соответствующей тарифной ставки на количество груза.

3.5. Количество грузов, применяемое для расчетов, определяется на основании данных провозных документов и соответствующих актов, составленных в процессе транспортировки и приема-передачи груза.

3.5.1 При исчислении платы за ПРР используется одна из следующих расчетных единиц количества груза:

метрическая тонна;

количество единиц (контейнеры).

В случае отсутствия в товарно-транспортных документах веса лесного груза его объем переводится в тонны Портом с коэффициентом 0,8 для круглого леса и 0,65 для пиломатериалов.

3.5.2. Масса отправки менее 100 кг принимается к расчету за 100 кг. Масса груза каждого наименования в количестве до 10 т включительно округляется до 100 кг, считая неполные 100 кг за 100 кг, а более 10 т округляется до полных тонн, считая неполную тонну за тонну.

3.5.3. К расчету принимается масса груза брутто с учетом тары и дополнительных приспособлений и оборудования, используемых при перевозке.

По грузам в ПСЖВС, которые при приеме от железной дороги Портом укладываются в пакеты и поддоны, принадлежащие Порту, масса пакетов и поддонов в общую массу грузов не включается.

3.5.4. Масса грузов, принимаемых поштучно, по данным таблиц «Условной массы отдельных штучных грузов» Прейскуранта № 14-01 «Тарифы на перевозки грузов и буксировку плотов речным транспортом» (Тарифное руководство № 1-Р, издание 1989 г.) определяется умножением количества штук на условную массу единицы соответствующего груза. Плата за перегрузку грузов, принимаемых поштучно в ПСЖВС, масса которых на речном транспорте определяется по таблице условной массы, рассчитывается тем же порядком, как и в прямом водном сообщении — за условную массу.

3.6. Для грузов в пачках и барабанах; автомашин, колесной и гусеничной техники; металла не в деле и металлолома; грузов в спецподдонах (грузоподъемностью до 0,7 тонны) применяется тариф для грузов в транспортных пакетах и спецконтейнерах.

3.7. За перегрузку порожних контейнеров и средств пакетирования, принадлежащих другим организациям и ведомствам, плата взимается за их фактическую массу по тарифам, установленным для грузов в транспортных пакетах и спецконтейнерах.

3.8. Тарифы на ПРР, осуществляемые с железобетонными изделиями, металлоконструкциями, непакетированными металлами и металлоломом, оборудованием, соответствуют тарифам на ПРР, осуществляемые с тарно-штучными грузами.

3.9. За ПРР пакетов, сформированных Портом (независимо от принадлежности средств пакетирования), плата взимается по тарифам на ПРР, осуществляемые с тарно-штучными грузами.

3.10. За погрузку или выгрузку порожних специализированных контейнеров и средств пакетирования плата взимается за фактическую массу по тарифам на ПРР, осуществляемые с грузами в транспортных пакетах и спецконтейнерах.

4. Применение тарифов за хранение грузов

4.1. За хранение грузов в Порту после истечения срока хранения без взимания оплаты (тарифа) до момента их вывоза взимается тариф за каждые полные и неполные сутки в соответствии с таблицей 2 Приложения 1 к решению Правления Федеральной службы по тарифам.

Срок хранения грузов без взимания оплаты (тарифа) — 1 сутки.

4.2. Первым днем хранения считается следующий день после принятия груза Портом от грузовладельца или перевозчика.

---