---
title: "Приказ Минтранса России от 30.01.2026 N 41"
number: "41"
issuer: "Министерство транспорта Российской Федерации"
issued_on: 2026-01-30
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/prikaz-41-2026-mintrans-rossii-ministerstvo"
---

## Приказ Минтранса России от 30.01.2026 N 41

# Приказ Минтранса России от 30.01.2026 N 41

"Об определении количества категорий объектов транспортной инфраструктуры, критериев категорирования объектов транспортной инфраструктуры и их количественных показателей по видам транспорта"

(Зарегистрировано в Минюсте России 19.02.2026 N 85421)

> [!IMPORTANT]
> Начало действия документа - [01.03.2026](#p100010).
> Срок действия документа [ограничен](#p100010) 1 марта 2032 года.


<a id="p100001"></a>Зарегистрировано в Минюсте России 19 февраля 2026 г. N 85421

---


<a id="p100002"></a>**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**


## <a id="p100003"></a>ПРИКАЗ

от 30 января 2026 г. N 41

<a id="p100004"></a>**ОБ ОПРЕДЕЛЕНИИ**
**КОЛИЧЕСТВА КАТЕГОРИЙ ОБЪЕКТОВ ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ,**
**КРИТЕРИЕВ КАТЕГОРИРОВАНИЯ ОБЪЕКТОВ ТРАНСПОРТНОЙ**
**ИНФРАСТРУКТУРЫ И ИХ КОЛИЧЕСТВЕННЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ**
**ПО ВИДАМ ТРАНСПОРТА**

<a id="p100005"></a>В соответствии с [частью 2 статьи 6](https://bukva.ai/docs/zakon-16-fz-2007/statya-6#p269) Федерального закона от 9 февраля 2007 г. N 16-ФЗ "О транспортной безопасности" и [абзацем первым пункта 1](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-395-2004#p276) Положения о Министерстве транспорта Российской Федерации, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июля 2004 г. N 395, приказываю:
1. <a id="p100006"></a>Определить:
<a id="p100007"></a>количество категорий и критерии категорирования объектов транспортной инфраструктуры согласно [приложению N 1](#p100013) к настоящему приказу;
<a id="p100008"></a>количественные показатели критериев категорирования объектов транспортной инфраструктуры по видам транспорта согласно [приложению N 2](#p100024) к настоящему приказу.
2. <a id="p100009"></a>Признать утратившим силу [приказ](https://bukva.ai/docs/prikaz-358-2020-mintrans-rossii-ministerstvo) Министерства транспорта Российской Федерации от 7 сентября 2020 г. N 358 "О Порядке установления критериев категорирования объектов транспортной инфраструктуры" (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 1 февраля 2021 г., регистрационный N 62316).
3. <a id="p100010"></a>Настоящий приказ вступает в силу с 1 марта 2026 г. и действует до 1 марта 2032 г.

<a id="p100011"></a>Министр
**А.С.НИКИТИН**





<a id="p100012"></a>Приложение N 1
к приказу Министерства транспорта
Российской Федерации
от 30 января 2026 г. N 41

<a id="p100013"></a>**КОЛИЧЕСТВО КАТЕГОРИЙ И КРИТЕРИИ**
**КАТЕГОРИРОВАНИЯ ОБЪЕКТОВ ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ**

1. <a id="p100014"></a>Устанавливается не более 5 категорий объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства, автомобильного, воздушного, железнодорожного, морского и речного транспорта и объектов транспортной инфраструктуры внеуличного транспорта в порядке убывания их значимости - первая, вторая, третья, четвертая и пятая.
2. <a id="p100015"></a>Критериями категорирования объектов транспортной инфраструктуры являются:
<a id="p100016"></a>а) степень угрозы совершения актов незаконного вмешательства в деятельность объектов транспортной инфраструктуры, которая определяется на основании количественных показателей статистических данных (сведений) совершенных и предотвращенных актов незаконного вмешательства на территории Российской Федерации и (или) субъекта Российской Федерации (за исключением заведомо ложных сообщений об угрозе совершения и (или) совершении актов незаконного вмешательства) за период последних 12-ти месяцев до даты представления субъектом транспортной инфраструктуры в компетентные органы в области обеспечения транспортной безопасности <1> заявления о проведении категорирования объектов транспортной инфраструктуры (изменения ранее присвоенной объекту транспортной инфраструктуры категории);

<a id="p100017"></a>

---

<a id="p100018"></a><1> [Пункт 3 статьи 1](https://bukva.ai/docs/zakon-16-fz-2007/statya-1#p100012) Федерального закона от 9 февраля 2007 г. N 16-ФЗ "О транспортной безопасности".

<a id="p100019"></a>б) возможные последствия совершения акта незаконного вмешательства в деятельность объектов транспортной инфраструктуры применительно к отдельным видам транспорта, которые определяются на основании количественных показателей:
<a id="p100020"></a>возможных погибших или получивших вред здоровью людей;
<a id="p100021"></a>возможного материального ущерба;
<a id="p100022"></a>в) интенсивность выполняемых технологических операций (для объектов транспортной инфраструктуры железнодорожного, воздушного и автомобильного транспорта).





<a id="p100023"></a>Приложение N 2
к приказу Министерства транспорта
Российской Федерации
от 30 января 2026 г. N 41

<a id="p100024"></a>**КОЛИЧЕСТВЕННЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ**
**КРИТЕРИЕВ КАТЕГОРИРОВАНИЯ ОБЪЕКТОВ ТРАНСПОРТНОЙ**
**ИНФРАСТРУКТУРЫ ПО ВИДАМ ТРАНСПОРТА**


### <a id="p100025"></a>I. Количественные показатели критериев категорирования объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства


1. <a id="p100026"></a>В зависимости от количественных показателей статистических данных (сведений) совершенных и предотвращенных актов незаконного вмешательства на территории Российской Федерации и (или) субъекта Российской Федерации (за исключением заведомо ложных сообщений об угрозе совершения и (или) совершении актов незаконного вмешательства) за период последних 12-ти месяцев до даты представления субъектом транспортной инфраструктуры в компетентные органы в области обеспечения транспортной безопасности <1> заявления о проведении категорирования объектов транспортной инфраструктуры (изменения ранее присвоенной объекту транспортной инфраструктуры категории) (далее - заявление о проведении категорирования) объектам транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства присваиваются следующие категории:

<a id="p100027"></a>

---

<a id="p100028"></a><1> [Пункт 3 статьи 1](https://bukva.ai/docs/zakon-16-fz-2007/statya-1#p100012) Федерального закона от 9 февраля 2007 г. N 16-ФЗ "О транспортной безопасности" (далее - Федеральный закон "О транспортной безопасности").


| <a id="p100029"></a>Категория объекта транспортной инфраструктуры | <a id="p100030"></a>Количество совершенных и (или) предотвращенных актов незаконного вмешательства |
| --- | --- |
| <a id="p100031"></a>Первая | <a id="p100032"></a>Шесть и более совершенных и (или) предотвращенных актов незаконного вмешательства в отношении данного вида объектов транспортной инфраструктуры <2> на территории субъекта Российской Федерации, в котором находится объект транспортной инфраструктуры |
| <a id="p100033"></a>Вторая | <a id="p100034"></a>От трех до пяти совершенных и (или) предотвращенных актов незаконного вмешательства в отношении данного вида объектов транспортной инфраструктуры на территории субъекта Российской Федерации, в котором находится объект транспортной инфраструктуры |
| <a id="p100035"></a>Третья | <a id="p100036"></a>Не более двух совершенных и (или) предотвращенных актов незаконного вмешательства в отношении данного вида объектов транспортной инфраструктуры на территории субъекта Российской Федерации, в котором находится объект транспортной инфраструктуры |
| <a id="p100037"></a>Четвертая | <a id="p100038"></a>Не зафиксировано ни одного совершенного и (или) предотвращенного акта незаконного вмешательства в отношении данного вида объектов транспортной инфраструктуры на территории субъекта Российской Федерации, в котором находится объект транспортной инфраструктуры |



<a id="p100039"></a>

---

<a id="p100040"></a><2> [Пункт 5 статьи 1](https://bukva.ai/docs/zakon-16-fz-2007/statya-1#p100113) Федерального закона "О транспортной безопасности".

2. <a id="p100041"></a>В зависимости от количественных показателей возможных погибших или получивших вред здоровью людей (K1), которые определяются по формуле K1 = N1 + N2 + L * N / V * 3 (где N1 - персонал субъекта транспортной инфраструктуры, находящийся на объекте транспортной инфраструктуры; N2 - персонал юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, не являющихся субъектами транспортной инфраструктуры и осуществляющих деятельность на объекте транспортной инфраструктуры; L - длина тоннеля <3>, участка автомобильной дороги или наиболее протяженного пролетного строения и примыкающего к нему пролетного строения (для эстакад, мостов, мостовых сооружений), км; N - средняя интенсивность дорожного движения <4> на участке расположения объекта транспортной инфраструктуры, транспортных средств/час; V - максимальная разрешенная скорость движения транспортных средств на участке расположения объекта транспортной инфраструктуры), объектам транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства присваиваются следующие категории:

<a id="p100042"></a>

---

<a id="p100043"></a><3> [Подпункт "в" пункта 5 статьи 1](https://bukva.ai/docs/zakon-16-fz-2007/statya-1#p100116) Федерального закона "О транспортной безопасности".
<a id="p100044"></a><4> [Пункт 3 статьи 3](https://bukva.ai/docs/zakon-443-fz-2017/statya-3#p100024) Федерального закона от 29 декабря 2017 г. N 443-ФЗ "Об организации дорожного движения в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации".


| <a id="p100045"></a>Категория объекта транспортной инфраструктуры | <a id="p100046"></a>Первая | <a id="p100047"></a>Вторая | <a id="p100048"></a>Третья | <a id="p100049"></a>Четвертая |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| <a id="p100050"></a>Возможное количество погибших или получивших вред здоровью людей, человек | <a id="p100051"></a>50 и более | <a id="p100052"></a>от 30<br>(включительно) до 50 | <a id="p100053"></a>от 10<br>(включительно) до 30 | <a id="p100054"></a>до 10 |


3. <a id="p100055"></a>В зависимости от количественных показателей возможного материального ущерба, формируемых из стоимости восстановления наиболее протяженного пролета и наибольшего примыкающего к нему пролета (для эстакад, мостов, мостовых сооружений), а также стоимости восстановления участка автомобильной дороги, тоннеля, объектам транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства присваиваются следующие категории:


| <a id="p100056"></a>Категория объекта транспортной инфраструктуры | <a id="p100057"></a>Первая | <a id="p100058"></a>Вторая | <a id="p100059"></a>Третья | <a id="p100060"></a>Четвертая |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| <a id="p100061"></a>Возможный материальный ущерб, рублей | <a id="p100062"></a>1 миллиард и более | <a id="p100063"></a>от 500 миллионов<br>(включительно) до 1 миллиарда | <a id="p100064"></a>от 100 миллионов<br>(включительно) до 500 миллионов | <a id="p100065"></a>до 100 миллионов |



### <a id="p100066"></a>II. Количественные показатели критериев категорирования объектов транспортной инфраструктуры автомобильного транспорта


4. <a id="p100067"></a>В зависимости от количественных показателей статистических данных (сведений) совершенных и предотвращенных актов незаконного вмешательства на территории Российской Федерации и (или) субъекта Российской Федерации (за исключением заведомо ложных сообщений об угрозе совершения и (или) совершении актов незаконного вмешательства) за период последних 12-ти месяцев до даты представления субъектом транспортной инфраструктуры в компетентные органы в области обеспечения транспортной безопасности заявления о проведении категорирования объектам транспортной инфраструктуры автомобильного транспорта присваиваются следующие категории:


| <a id="p100068"></a>Категория объекта транспортной инфраструктуры | <a id="p100069"></a>Количество совершенных и (или) предотвращенных актов незаконного вмешательства |
| --- | --- |
| <a id="p100070"></a>Первая | <a id="p100071"></a>Шесть и более совершенных и (или) предотвращенных актов незаконного вмешательства в отношении данного вида объектов транспортной инфраструктуры на территории субъекта Российской Федерации, в котором находится объект транспортной инфраструктуры |
| <a id="p100072"></a>Вторая | <a id="p100073"></a>От трех до пяти совершенных и (или) предотвращенных актов незаконного вмешательства в отношении данного вида объектов транспортной инфраструктуры на территории субъекта Российской Федерации, в котором находится объект транспортной инфраструктуры |
| <a id="p100074"></a>Третья | <a id="p100075"></a>Не более двух совершенных и (или) предотвращенных актов незаконного вмешательства в отношении данного вида объектов транспортной инфраструктуры на территории субъекта Российской Федерации, в котором находится объект транспортной инфраструктуры |
| <a id="p100076"></a>Четвертая | <a id="p100077"></a>Не зафиксировано ни одного совершенного и (или) предотвращенного акта незаконного вмешательства в отношении данного вида объектов транспортной инфраструктуры на территории субъекта Российской Федерации, в котором находится объект транспортной инфраструктуры |


5. <a id="p100078"></a>В зависимости от количественных показателей возможных погибших или получивших вред здоровью людей (K2), которые определяются по формуле K2 = N1 + N2 + N3 (где N1 - персонал субъекта транспортной инфраструктуры, находящийся на объекте транспортной инфраструктуры; N2 - персонал юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, не являющихся субъектами транспортной инфраструктуры и осуществляющих деятельность на объекте транспортной инфраструктуры; N3 - максимальное количество физических лиц, одновременно следующих и (или) находящихся на объекте транспортной инфраструктуры), объектам транспортной инфраструктуры автомобильного транспорта присваиваются следующие категории:


| <a id="p100079"></a>Категория объекта транспортной инфраструктуры | <a id="p100080"></a>Первая | <a id="p100081"></a>Вторая | <a id="p100082"></a>Третья | <a id="p100083"></a>Четвертая |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| <a id="p100084"></a>Возможное количество погибших или получивших вред здоровью (человек) | <a id="p100085"></a>50 и более | <a id="p100086"></a>от 30<br>(включительно) до 50 | <a id="p100087"></a>от 10<br>(включительно) до 30 | <a id="p100088"></a>до 10 |


6. <a id="p100089"></a>В зависимости от количественных показателей возможного материального ущерба, который рассчитывается исходя из стоимости восстановления объекта транспортной инфраструктуры, объектам транспортной инфраструктуры автомобильного транспорта присваиваются следующие категории:


| <a id="p100090"></a>Категория объекта транспортной инфраструктуры | <a id="p100091"></a>Первая | <a id="p100092"></a>Вторая | <a id="p100093"></a>Третья | <a id="p100094"></a>Четвертая |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| <a id="p100095"></a>Возможный материальный ущерб, рублей | <a id="p100096"></a>100 миллионов и более | <a id="p100097"></a>от 60 миллионов<br>(включительно) до 100 миллионов | <a id="p100098"></a>от 20 миллионов<br>(включительно) до 60 миллионов | <a id="p100099"></a>до 20 миллионов |


7. <a id="p100100"></a>В зависимости от количественных показателей интенсивности выполняемых технологических операций, формируемых из среднего потока пассажиров за предыдущий календарный год (P1), которые определяются по формуле P1 = N / Q (где N - количество прибывших на объект транспортной инфраструктуры и отправившихся с объекта транспортной инфраструктуры пассажиров за предыдущий год; Q - количество рабочих часов объекта транспортной инфраструктуры в предыдущем календарном году), объектам транспортной инфраструктуры автомобильного транспорта присваиваются следующие категории:


| <a id="p100101"></a>Категория объекта транспортной инфраструктуры | <a id="p100102"></a>Первая | <a id="p100103"></a>Вторая | <a id="p100104"></a>Третья | <a id="p100105"></a>Четвертая |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| <a id="p100106"></a>Ежегодный пассажиропоток, тысяч чел/год | <a id="p100107"></a>500<br>и более | <a id="p100108"></a>от 300<br>(включительно) до 500 | <a id="p100109"></a>от 150<br>(включительно) до 300 | <a id="p100110"></a>до 150 |



### <a id="p100111"></a>III. Количественные показатели критериев категорирования объектов транспортной инфраструктуры воздушного транспорта


8. <a id="p100112"></a>В зависимости от количественных показателей статистических данных (сведений) совершенных и предотвращенных актов незаконного вмешательства на территории Российской Федерации и (или) субъекта Российской Федерации (за исключением заведомо ложных сообщений об угрозе совершения и (или) совершении актов незаконного вмешательства) за период последних 12-ти месяцев до даты представления субъектом транспортной инфраструктуры в компетентные органы в области обеспечения транспортной безопасности заявления о проведении категорирования объектам транспортной инфраструктуры воздушного транспорта присваиваются следующие категории:


| <a id="p100113"></a>Категория объекта транспортной инфраструктуры | <a id="p100114"></a>Количество совершенных и (или) предотвращенных актов незаконного вмешательства |
| --- | --- |
| <a id="p100115"></a>Первая | <a id="p100116"></a>Двенадцать и более совершенных и (или) предотвращенных актов незаконного вмешательства в отношении данного вида объектов транспортной инфраструктуры на территории субъекта Российской Федерации, в котором находится объект транспортной инфраструктуры |
| <a id="p100117"></a>Вторая | <a id="p100118"></a>От восьми до одиннадцати совершенных и (или) предотвращенных актов незаконного вмешательства в отношении данного вида объектов транспортной инфраструктуры на территории субъекта Российской Федерации, в котором находится объект транспортной инфраструктуры |
| <a id="p100119"></a>Третья | <a id="p100120"></a>От четырех до семи совершенных и (или) предотвращенных актов незаконного вмешательства в отношении данного вида объектов транспортной инфраструктуры на территории субъекта Российской Федерации, в котором находится объект транспортной инфраструктуры |
| <a id="p100121"></a>Четвертая | <a id="p100122"></a>От одного до трех совершенных и (или) предотвращенных актов незаконного вмешательства в отношении данного вида объектов транспортной инфраструктуры на территории субъекта Российской Федерации, в котором находится объект транспортной инфраструктуры |
| <a id="p100123"></a>Пятая | <a id="p100124"></a>Не зафиксировано ни одного совершенного и (или) предотвращенного акта незаконного вмешательства в отношении данного вида объектов транспортной инфраструктуры на территории субъекта Российской Федерации, в котором находится объект транспортной инфраструктуры |


9. <a id="p100125"></a>В зависимости от количественных показателей возможных погибших или получивших вред здоровью людей (K2), которые определяются по формуле K2 = N1 + N2 + N3 (где N1 - персонал субъекта транспортной инфраструктуры, находящийся на объекте транспортной инфраструктуры; N2 - персонал юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, не являющихся субъектами транспортной инфраструктуры и осуществляющих деятельность на объекте транспортной инфраструктуры; N3 - максимальное количество физических лиц, одновременно следующих и (или) находящихся на объекте транспортной инфраструктуры), объектам транспортной инфраструктуры воздушного транспорта присваиваются следующие категории:


| <a id="p100126"></a>Категория объекта транспортной инфраструктуры | <a id="p100127"></a>Первая | <a id="p100128"></a>Вторая | <a id="p100129"></a>Третья | <a id="p100130"></a>Четвертая | <a id="p100131"></a>Пятая |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| <a id="p100132"></a>Возможное количество погибших или получивших вред здоровью людей, человек | <a id="p100133"></a>1000 и более | <a id="p100134"></a>от 500<br>(включительно) до 1000 | <a id="p100135"></a>от 100<br>(включительно) до 500 | <a id="p100136"></a>от 40<br>(включительно) до 100 | <a id="p100137"></a>до 40 |


10. <a id="p100138"></a>В зависимости от количественных показателей возможного материального ущерба, который рассчитывается исходя из балансовой стоимости <5> объекта транспортной инфраструктуры, объектам транспортной инфраструктуры воздушного транспорта присваиваются следующие категории:

<a id="p100139"></a>

---

<a id="p100140"></a><5> [Пункт 25](https://bukva.ai/docs/prikaz-204n-2020#p100078) Федерального стандарта бухгалтерского учета ФСБУ 6/2020 "Основные средства", приведенного в приложении N 1 к приказу Министерства финансов Российской Федерации от 17 сентября 2020 г. N 204н (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 15 октября 2020 г., регистрационный N 60399) с изменениями, внесенными приказом Министерства финансов Российской Федерации от 30 мая 2022 г. N 87н (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 28 июня 2022 г., регистрационный N 69032).


| <a id="p100141"></a>Категория объекта транспортной инфраструктуры | <a id="p100142"></a>Первая | <a id="p100143"></a>Вторая | <a id="p100144"></a>Третья | <a id="p100145"></a>Четвертая | <a id="p100146"></a>Пятая |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| <a id="p100147"></a>Возможный материальный ущерб, рублей | <a id="p100148"></a>500<br>миллионов и более | <a id="p100149"></a>от 250 миллионов<br>(включительно) до 500 миллионов | <a id="p100150"></a>от 100<br>миллионов<br>(включительно) до 250 миллионов | <a id="p100151"></a>от 10<br>миллионов<br>(включительно) до 100 миллионов | <a id="p100152"></a>до 10<br>миллионов |


11. <a id="p100153"></a>В зависимости от количественных показателей интенсивности выполняемых технологических операций, формируемых из среднего потока пассажиров за предыдущий календарный год, объектам транспортной инфраструктуры воздушного транспорта присваиваются следующие категории:


| <a id="p100154"></a>Категория объекта транспортной инфраструктуры | <a id="p100155"></a>Первая | <a id="p100156"></a>Вторая | <a id="p100157"></a>Третья | <a id="p100158"></a>Четвертая | <a id="p100159"></a>Пятая |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| <a id="p100160"></a>Ежегодный пассажиропоток, тысяч человек/год | <a id="p100161"></a>свыше 5000 | <a id="p100162"></a>от 1000<br>(включительно) до 5000 | <a id="p100163"></a>от 450<br>(включительно) до 1000 | <a id="p100164"></a>от 40<br>(включительно) до 450 | <a id="p100165"></a>до 40 |



### <a id="p100166"></a>IV. Категории и количественные показатели критериев категорирования объектов транспортной инфраструктуры железнодорожного транспорта


12. <a id="p100167"></a>В зависимости от количественных показателей статистических данных (сведений) совершенных и предотвращенных актов незаконного вмешательства на территории Российской Федерации и (или) субъекта Российской Федерации (за исключением заведомо ложных сообщений об угрозе совершения и (или) совершении актов незаконного вмешательства) за период последних 12-ти месяцев до даты представления субъектом транспортной инфраструктуры в компетентные органы в области обеспечения транспортной безопасности заявления о проведении категорирования железнодорожным станциям присваиваются следующие категории:


| <a id="p100168"></a>Категория объекта транспортной инфраструктуры | <a id="p100169"></a>Количество совершенных и (или) предотвращенных актов незаконного вмешательства |
| --- | --- |
| <a id="p100170"></a>Первая | <a id="p100171"></a>Пять и более совершенных и (или) предотвращенных актов незаконного вмешательства в отношении данного вида объектов транспортной инфраструктуры на территории субъекта Российской Федерации, в котором находится объект транспортной инфраструктуры |
| <a id="p100172"></a>Вторая | <a id="p100173"></a>От трех до пяти совершенных и (или) предотвращенных актов незаконного вмешательства в отношении данного вида объектов транспортной инфраструктуры на территории субъекта Российской Федерации, в котором находится объект транспортной инфраструктуры |
| <a id="p100174"></a>Третья | <a id="p100175"></a>Один и более совершенный и (или) предотвращенный акт незаконного вмешательства в отношении данного вида объектов транспортной инфраструктуры на территории Российской Федерации |
| <a id="p100176"></a>Четвертая | <a id="p100177"></a>Не зафиксировано совершенных и (или) предотвращенных актов незаконного вмешательства в отношении данного вида объектов транспортной инфраструктуры на территории Российской Федерации |


13. <a id="p100178"></a>В зависимости от количественных показателей возможных погибших или получивших вред здоровью людей (K3), которые определяются по формуле K3 = N1 + N2 + N3 (где N1 - персонал субъекта транспортной инфраструктуры, находящийся на объекте транспортной инфраструктуры; N2 - персонал юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, не являющихся субъектами транспортной инфраструктуры и осуществляющих деятельность на объекте транспортной инфраструктуры; N3 - максимальное количество физических лиц, одновременно следующих и (или) находящихся на объекте транспортной инфраструктуры), железнодорожным станциям присваиваются следующие категории:


| <a id="p100179"></a>Категория объекта транспортной инфраструктуры | <a id="p100180"></a>Возможное количество погибших или получивших вред здоровью людей, человек |
| --- | --- |
| <a id="p100181"></a>Первая | <a id="p100182"></a>300 и более |
| <a id="p100183"></a>Вторая | <a id="p100184"></a>от 200 (включительно) до 300 |
| <a id="p100185"></a>Третья | <a id="p100186"></a>от 100 (включительно) до 200 |
| <a id="p100187"></a>Четвертая | <a id="p100188"></a>до 100 |


14. <a id="p100189"></a>В зависимости от количественных показателей возможного материального ущерба, который формируется из стоимости восстановления объекта транспортной инфраструктуры, железнодорожным станциям присваиваются следующие категории:


| <a id="p100190"></a>Категория объекта транспортной инфраструктуры | <a id="p100191"></a>Возможный материальный ущерб, рублей |
| --- | --- |
| <a id="p100192"></a>Первая | <a id="p100193"></a>500 миллионов и более |
| <a id="p100194"></a>Вторая | <a id="p100195"></a>от 250 миллионов (включительно)<br>до 500 миллионов |
| <a id="p100196"></a>Третья | <a id="p100197"></a>от 20 миллионов (включительно)<br>до 250 миллионов |
| <a id="p100198"></a>Четвертая | <a id="p100199"></a>до 20 миллионов |


15. <a id="p100200"></a>В зависимости от количественных показателей интенсивности выполняемых технологических операций, формируемых из показателя интенсивности движения поездов по графику, железнодорожным станциям присваиваются следующие категории:


<table>
<colgroup><col width="22%"><col width="39%"><col width="39%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100201"></a>Категория объекта транспортной инфраструктуры</td><td colspan="2"><a id="p100202"></a>Интенсивность движения поездов по графику, пар в сутки</td></tr>
<tr><td><a id="p100203"></a>на двухпутных участках</td><td><a id="p100204"></a>на однопутных участках</td></tr>
<tr><td><a id="p100205"></a>Первая</td><td><a id="p100206"></a>100 и более</td><td><a id="p100207"></a>48 и более</td></tr>
<tr><td><a id="p100208"></a>Вторая</td><td><a id="p100209"></a>от 50 (включительно) до 100</td><td><a id="p100210"></a>от 24 (включительно) до 48</td></tr>
<tr><td><a id="p100211"></a>Третья</td><td><a id="p100212"></a>от 8 (включительно) до 50</td><td><a id="p100213"></a>от 8 (включительно) до 24</td></tr>
<tr><td><a id="p100214"></a>Четвертая</td><td><a id="p100215"></a>до 8</td><td><a id="p100216"></a>до 8</td></tr>
</table>


16. <a id="p100217"></a>В зависимости от количественных показателей статистических данных (сведений) совершенных и предотвращенных актов незаконного вмешательства на территории Российской Федерации и (или) субъекта Российской Федерации (за исключением заведомо ложных сообщений об угрозе совершения и (или) совершении актов незаконного вмешательства) за период последних 12-ти месяцев до даты представления субъектом транспортной инфраструктуры в компетентные органы в области обеспечения транспортной безопасности заявления о проведении категорирования железнодорожным вокзалам присваиваются следующие категории:


| <a id="p100218"></a>Категория объекта транспортной инфраструктуры | <a id="p100219"></a>Количество совершенных и (или) предотвращенных актов незаконного вмешательства |
| --- | --- |
| <a id="p100220"></a>Первая | <a id="p100221"></a>Пять и более совершенных и (или) предотвращенных актов незаконного вмешательства в отношении данного вида объектов транспортной инфраструктуры на территории субъекта Российской Федерации, в котором находится объект транспортной инфраструктуры |
| <a id="p100222"></a>Вторая | <a id="p100223"></a>От трех до пяти совершенных и (или) предотвращенных актов незаконного вмешательства в отношении данного вида объектов транспортной инфраструктуры на территории субъекта Российской Федерации, в котором находится объект транспортной инфраструктуры |
| <a id="p100224"></a>Третья | <a id="p100225"></a>Один и более совершенный и (или) предотвращенный акт незаконного вмешательства в отношении данного вида объектов транспортной инфраструктуры на территории Российской Федерации |
| <a id="p100226"></a>Четвертая | <a id="p100227"></a>Не зафиксировано совершенных и (или) предотвращенных актов незаконного вмешательства в отношении данного вида объектов транспортной инфраструктуры на территории Российской Федерации |


17. <a id="p100228"></a>В зависимости от количественных показателей возможных погибших или получивших вред здоровью людей (K4), которые определяются по формуле K4 = N1 + N2 + N3 (где N1 - персонал субъекта транспортной инфраструктуры, находящийся на объекте транспортной инфраструктуры; N2 - персонал юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, не являющихся субъектами транспортной инфраструктуры и осуществляющих деятельность на объекте транспортной инфраструктуры; N3 - максимальное количество физических лиц, одновременно следующих и (или) находящихся на объекте транспортной инфраструктуры), железнодорожным вокзалам присваиваются следующие категории:


| <a id="p100229"></a>Категория объекта транспортной инфраструктуры | <a id="p100230"></a>Возможное количество погибших или получивших вред здоровью людей, человек |
| --- | --- |
| <a id="p100231"></a>Первая | <a id="p100232"></a>500 и более |
| <a id="p100233"></a>Вторая | <a id="p100234"></a>от 300 (включительно) до 500 |
| <a id="p100235"></a>Третья | <a id="p100236"></a>от 100 (включительно) до 300 |
| <a id="p100237"></a>Четвертая | <a id="p100238"></a>до 100 |


18. <a id="p100239"></a>В зависимости от количественных показателей возможного материального ущерба, который формируется из стоимости восстановления объекта транспортной инфраструктуры, железнодорожным вокзалам присваиваются следующие категории:


| <a id="p100240"></a>Категория объекта транспортной инфраструктуры | <a id="p100241"></a>Возможный материальный ущерб, рублей |
| --- | --- |
| <a id="p100242"></a>Первая | <a id="p100243"></a>500 миллионов и более |
| <a id="p100244"></a>Вторая | <a id="p100245"></a>от 250 миллионов (включительно) до 500 миллионов |
| <a id="p100246"></a>Третья | <a id="p100247"></a>от 20 миллионов (включительно) до 250 миллионов |
| <a id="p100248"></a>Четвертая | <a id="p100249"></a>до 20 миллионов |


19. <a id="p100250"></a>В зависимости от количественных показателей интенсивности выполняемых технологических операций, формируемых из среднего потока пассажиров за предыдущий календарный год (P1), которые определяются по формуле P1 = N / Q (где N - количество прибывших на объект транспортной инфраструктуры и отправившихся с объекта транспортной инфраструктуры пассажиров в дальнем следовании, в местном и пригородном сообщении за предыдущий год; Q - количество рабочих часов объекта транспортной инфраструктуры в предыдущем календарном году), железнодорожным вокзалам присваиваются следующие категории:


| <a id="p100251"></a>Категория объекта транспортной инфраструктуры | <a id="p100252"></a>Средний поток пассажиров, в течение года, человек/час |
| --- | --- |
| <a id="p100253"></a>Первая | <a id="p100254"></a>300 и более |
| <a id="p100255"></a>Вторая | <a id="p100256"></a>от 200 (включительно) до 300 |
| <a id="p100257"></a>Третья | <a id="p100258"></a>от 100 (включительно) до 200 |
| <a id="p100259"></a>Четвертая | <a id="p100260"></a>до 100 |


20. <a id="p100261"></a>В зависимости от количественных показателей статистических данных (сведений) совершенных и предотвращенных актов незаконного вмешательства на территории Российской Федерации и (или) субъекта Российской Федерации (за исключением заведомо ложных сообщений об угрозе совершения и (или) совершении актов незаконного вмешательства) за период последних 12-ти месяцев до даты представления субъектом транспортной инфраструктуры в компетентные органы в области обеспечения транспортной безопасности заявления о проведении категорирования железнодорожным мостам, эстакадам, тоннелям присваиваются следующие категории:


| <a id="p100262"></a>Категория объекта транспортной инфраструктуры | <a id="p100263"></a>Количество совершенных и (или) предотвращенных актов незаконного вмешательства |
| --- | --- |
| <a id="p100264"></a>Первая | <a id="p100265"></a>Пять и более совершенных и (или) предотвращенных актов незаконного вмешательства в отношении данного вида объектов транспортной инфраструктуры на территории субъекта Российской Федерации, в котором находится объект транспортной инфраструктуры |
| <a id="p100266"></a>Вторая | <a id="p100267"></a>От трех до пяти совершенных и (или) предотвращенных актов незаконного вмешательства в отношении данного вида объектов транспортной инфраструктуры на территории субъекта Российской Федерации, в котором находится объект транспортной инфраструктуры |
| <a id="p100268"></a>Третья | <a id="p100269"></a>Один и более совершенный и (или) предотвращенный акт незаконного вмешательства в отношении данного вида объектов транспортной инфраструктуры на территории Российской Федерации |
| <a id="p100270"></a>Четвертая | <a id="p100271"></a>Не зафиксировано совершенных и (или) предотвращенных актов незаконного вмешательства в отношении данного вида объектов транспортной инфраструктуры на территории Российской Федерации |


21. <a id="p100272"></a>В зависимости от количественных показателей возможных погибших или получивших вред здоровью людей (K5), которые определяются по формуле K5 = N1 + N2 + N3 (где N1 - персонал субъекта транспортной инфраструктуры, находящийся на объекте транспортной инфраструктуры; N2 - персонал юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, не являющихся субъектами транспортной инфраструктуры и осуществляющих деятельность на объекте транспортной инфраструктуры; N3 - максимальное количество физических лиц, одновременно следующих и (или) находящихся на объекте транспортной инфраструктуры), железнодорожным мостам, эстакадам, тоннелям присваиваются следующие категории:


| <a id="p100273"></a>Категория объекта транспортной инфраструктуры | <a id="p100274"></a>Возможное количество погибших или получивших вред здоровью людей, человек |
| --- | --- |
| <a id="p100275"></a>Первая | <a id="p100276"></a>300 и более |
| <a id="p100277"></a>Вторая | <a id="p100278"></a>от 200 (включительно) до 300 |
| <a id="p100279"></a>Третья | <a id="p100280"></a>от 100 (включительно) до 200 |
| <a id="p100281"></a>Четвертая | <a id="p100282"></a>до 100 |


22. <a id="p100283"></a>В зависимости от количественных показателей возможного материального ущерба, который формируется из стоимости восстановления объекта транспортной инфраструктуры, железнодорожным мостам, эстакадам, тоннелям присваиваются следующие категории:


| <a id="p100284"></a>Категория объекта транспортной инфраструктуры | <a id="p100285"></a>Возможный материальный ущерб, рублей |
| --- | --- |
| <a id="p100286"></a>Первая | <a id="p100287"></a>500 миллионов и более |
| <a id="p100288"></a>Вторая | <a id="p100289"></a>от 250 миллионов (включительно) до 500 миллионов |
| <a id="p100290"></a>Третья | <a id="p100291"></a>от 20 миллионов (включительно) до 250 миллионов |
| <a id="p100292"></a>Четвертая | <a id="p100293"></a>до 20 миллионов |


23. <a id="p100294"></a>В зависимости от количественных показателей интенсивности выполняемых технологических операций, формируемых из интенсивности движения поездов по графику, железнодорожным мостам, эстакадам, тоннелям присваиваются следующие категории:


<table>
<colgroup><col width="25%"><col width="38%"><col width="38%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100295"></a>Категория объекта транспортной инфраструктуры</td><td colspan="2"><a id="p100296"></a>Интенсивность движения поездов по графику, пар в сутки</td></tr>
<tr><td><a id="p100297"></a>на двухпутных участках</td><td><a id="p100298"></a>на однопутных участках</td></tr>
<tr><td><a id="p100299"></a>Первая</td><td><a id="p100300"></a>100 и более</td><td><a id="p100301"></a>48 и более</td></tr>
<tr><td><a id="p100302"></a>Вторая</td><td><a id="p100303"></a>от 50 (включительно) до 100</td><td><a id="p100304"></a>от 24 (включительно) до 48</td></tr>
<tr><td><a id="p100305"></a>Третья</td><td><a id="p100306"></a>от 8 (включительно) до 50</td><td><a id="p100307"></a>от 8 (включительно) до 24</td></tr>
<tr><td><a id="p100308"></a>Четвертая</td><td><a id="p100309"></a>до 8</td><td><a id="p100310"></a>до 8</td></tr>
</table>


24. <a id="p100311"></a>В зависимости от количественных показателей статистических данных (сведений) совершенных и предотвращенных актов незаконного вмешательства на территории Российской Федерации и (или) субъекта Российской Федерации (за исключением заведомо ложных сообщений об угрозе совершения и (или) совершении актов незаконного вмешательства) за период последних 12-ти месяцев до даты представления субъектом транспортной инфраструктуры в компетентные органы в области обеспечения транспортной безопасности заявления о проведении категорирования участкам железнодорожных путей присваиваются следующие категории:


| <a id="p100312"></a>Категория объекта транспортной инфраструктуры | <a id="p100313"></a>Количество совершенных и (или) предотвращенных актов незаконного вмешательства |
| --- | --- |
| <a id="p100314"></a>Первая | <a id="p100315"></a>Пять и более совершенных и (или) предотвращенных актов незаконного вмешательства в отношении данного вида объектов транспортной инфраструктуры на территории субъекта Российской Федерации, в котором находится объект транспортной инфраструктуры |
| <a id="p100316"></a>Вторая | <a id="p100317"></a>От трех до пяти совершенных и (или) предотвращенных актов незаконного вмешательства в отношении данного вида объектов транспортной инфраструктуры на территории субъекта Российской Федерации, в котором находится объект транспортной инфраструктуры |
| <a id="p100318"></a>Третья | <a id="p100319"></a>Один и более совершенный и (или) предотвращенный акт незаконного вмешательства в отношении данного вида объектов транспортной инфраструктуры на территории Российской Федерации |
| <a id="p100320"></a>Четвертая | <a id="p100321"></a>Не зафиксировано совершенных и (или) предотвращенных актов незаконного вмешательства в отношении данного вида объектов транспортной инфраструктуры на территории Российской Федерации |


25. <a id="p100322"></a>В зависимости от количественных показателей возможных погибших или получивших вред здоровью людей (K6), которые определяются по формуле K6 = N1 + N2 + N3 (где N1 - персонал субъекта транспортной инфраструктуры, находящийся на объекте транспортной инфраструктуры; N2 - персонал юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, не являющихся субъектами транспортной инфраструктуры и осуществляющих деятельность на объекте транспортной инфраструктуры; N3 - максимальное количество физических лиц, одновременно следующих и (или) находящихся на объекте транспортной инфраструктуры), участкам железнодорожных путей присваиваются следующие категории:


| <a id="p100323"></a>Категория объекта транспортной инфраструктуры | <a id="p100324"></a>Возможное количество погибших или получивших вред здоровью людей, человек |
| --- | --- |
| <a id="p100325"></a>Первая | <a id="p100326"></a>300 и более |
| <a id="p100327"></a>Вторая | <a id="p100328"></a>от 200 (включительно) до 300 |
| <a id="p100329"></a>Третья | <a id="p100330"></a>от 100 (включительно) до 200 |
| <a id="p100331"></a>Четвертая | <a id="p100332"></a>до 100 |


26. <a id="p100333"></a>В зависимости от количественных показателей возможного материального ущерба, который формируется из стоимости восстановления объекта транспортной инфраструктуры, участкам железнодорожных путей присваиваются следующие категории:


| <a id="p100334"></a>Категория объекта транспортной инфраструктуры | <a id="p100335"></a>Возможный материальный ущерб, рублей |
| --- | --- |
| <a id="p100336"></a>Первая | <a id="p100337"></a>500 миллионов и более |
| <a id="p100338"></a>Вторая | <a id="p100339"></a>от 250 миллионов (включительно) до 500 миллионов |
| <a id="p100340"></a>Третья | <a id="p100341"></a>от 20 миллионов (включительно) до 250 миллионов |
| <a id="p100342"></a>Четвертая | <a id="p100343"></a>до 20 миллионов |


27. <a id="p100344"></a>В зависимости от количественных показателей интенсивности выполняемых технологических операций, формируемых из интенсивности движения поездов по графику, участкам железнодорожных путей присваиваются следующие категории:


<table>
<colgroup><col width="25%"><col width="38%"><col width="38%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100345"></a>Категория объекта транспортной инфраструктуры</td><td colspan="2"><a id="p100346"></a>Интенсивность движения поездов по графику, пар в сутки</td></tr>
<tr><td><a id="p100347"></a>на двухпутных участках</td><td><a id="p100348"></a>на однопутных участках</td></tr>
<tr><td><a id="p100349"></a>Первая</td><td><a id="p100350"></a>100 и более</td><td><a id="p100351"></a>48 и более</td></tr>
<tr><td><a id="p100352"></a>Вторая</td><td><a id="p100353"></a>от 50 (включительно) до 100</td><td><a id="p100354"></a>от 24 (включительно) до 48</td></tr>
<tr><td><a id="p100355"></a>Третья</td><td><a id="p100356"></a>от 8 (включительно) до 50</td><td><a id="p100357"></a>от 8 (включительно) до 24</td></tr>
<tr><td><a id="p100358"></a>Четвертая</td><td><a id="p100359"></a>до 8</td><td><a id="p100360"></a>до 8</td></tr>
</table>



### <a id="p100361"></a>V. Категории и количественные показатели критериев категорирования объектов транспортной инфраструктуры морского и речного транспорта


28. <a id="p100362"></a>В зависимости от количественных показателей статистических данных (сведений) совершенных и предотвращенных актов незаконного вмешательства на территории Российской Федерации и (или) субъекта Российской Федерации (за исключением заведомо ложных сообщений об угрозе совершения и (или) совершении актов незаконного вмешательства) за период последних 12-ти месяцев до даты представления субъектом транспортной инфраструктуры в компетентные органы в области обеспечения транспортной безопасности заявления о проведении категорирования объекту транспортной инфраструктуры морского и речного транспорта присваиваются следующие категории:


| <a id="p100363"></a>Категория объекта транспортной инфраструктуры | <a id="p100364"></a>Количество совершенных и (или) предотвращенных актов незаконного вмешательства |
| --- | --- |
| <a id="p100365"></a>Первая | <a id="p100366"></a>Пять и более совершенных и (или) предотвращенных актов незаконного вмешательства в отношении данного вида объектов транспортной инфраструктуры на территории субъекта Российской Федерации, в котором находится объект транспортной инфраструктуры |
| <a id="p100367"></a>Вторая | <a id="p100368"></a>От трех до пяти совершенных и (или) предотвращенных актов незаконного вмешательства в отношении данного вида объектов транспортной инфраструктуры на территории субъекта Российской Федерации, в котором находится объект транспортной инфраструктуры |
| <a id="p100369"></a>Третья | <a id="p100370"></a>От одного до трех совершенных и (или) предотвращенных актов незаконного вмешательства в отношении данного вида объектов транспортной инфраструктуры на территории Российской Федерации |
| <a id="p100371"></a>Четвертая | <a id="p100372"></a>Не зафиксировано совершенных и (или) предотвращенных актов незаконного вмешательства в отношении данного вида объектов транспортной инфраструктуры на территории Российской Федерации |


29. <a id="p100373"></a>В зависимости от количественных показателей возможных погибших или получивших вред здоровью людей (K7), которые определяются по формуле K7 = N1 + N2 + N3 (где N1 - персонал субъекта транспортной инфраструктуры, находящийся на объекте транспортной инфраструктуры; N2 - персонал юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, не являющихся субъектами транспортной инфраструктуры и осуществляющих деятельность на объекте транспортной инфраструктуры; N3 - максимальное количество физических лиц, одновременно следующих и (или) находящихся на объекте транспортной инфраструктуры) объектам транспортной инфраструктуры морского и речного транспорта присваиваются следующие категории:


| <a id="p100374"></a>Категория объекта транспортной инфраструктуры | <a id="p100375"></a>Первая | <a id="p100376"></a>Вторая | <a id="p100377"></a>Третья | <a id="p100378"></a>Четвертая |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| <a id="p100379"></a>Возможное количество погибших или получивших вред здоровью, человек | <a id="p100380"></a>300<br>и более | <a id="p100381"></a>от 100<br>(включительно) до 300 | <a id="p100382"></a>от 25<br>(включительно) до 100 | <a id="p100383"></a>до 25 |


30. <a id="p100384"></a>В зависимости от количественных показателей возможного материального ущерба, который формируется из стоимости восстановления объекта транспортной инфраструктуры, объектам транспортной инфраструктуры и морского и речного транспорта присваиваются следующие категории:


| <a id="p100385"></a>Категория объекта транспортной инфраструктуры | <a id="p100386"></a>Первая | <a id="p100387"></a>Вторая | <a id="p100388"></a>Третья | <a id="p100389"></a>Четвертая |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| <a id="p100390"></a>Возможный размер материального ущерба, рублей | <a id="p100391"></a>500 миллионов и более | <a id="p100392"></a>от 250 миллионов<br>(включительно) до 500 миллионов | <a id="p100393"></a>от 20 миллионов<br>(включительно) до 250 миллионов | <a id="p100394"></a>менее 20 миллионов |



### <a id="p100395"></a>VI. Количественные показатели критериев категорирования объектов инфраструктуры внеуличного транспорта (в части метрополитенов)


31. <a id="p100396"></a>В зависимости от количественных показателей статистических данных (сведений) совершенных и предотвращенных актов незаконного вмешательства на территории Российской Федерации и (или) субъекта Российской Федерации (за исключением заведомо ложных сообщений об угрозе совершения и (или) совершении актов незаконного вмешательства) за период последних 12-ти месяцев до даты представления субъектом транспортной инфраструктуры в компетентные органы в области обеспечения транспортной безопасности заявления о проведении категорирования объектам транспортной инфраструктуры внеуличного транспорта (в части метрополитенов) присваиваются следующие категории:


| <a id="p100397"></a>Категория объекта транспортной инфраструктуры | <a id="p100398"></a>Количество совершенных и (или) предотвращенных актов незаконного вмешательства |
| --- | --- |
| <a id="p100399"></a>Первая | <a id="p100400"></a>Два и более совершенных и (или) предотвращенных акта незаконного вмешательства в отношении данного вида объектов транспортной инфраструктуры на территории субъекта Российской Федерации, в котором находится объект инфраструктуры внеуличного транспорта (в части метрополитенов), и (или) три и более совершенных и (или) предотвращенных акта незаконного вмешательства в отношении данного вида объектов транспортной инфраструктуры за пределами субъекта Российской Федерации, в котором находится объект инфраструктуры внеуличного транспорта (в части метрополитенов) |
| <a id="p100401"></a>Вторая | <a id="p100402"></a>Один совершенный и (или) предотвращенный акт незаконного вмешательства в отношении данного вида объектов транспортной инфраструктуры на территории субъекта Российской Федерации, в котором находится объект инфраструктуры внеуличного транспорта (в части метрополитенов), и (или) два совершенных и (или) предотвращенных акта незаконного вмешательства в отношении данного вида объектов транспортной инфраструктуры за пределами субъекта Российской Федерации, в котором находится объект инфраструктуры внеуличного транспорта (в части метрополитенов) |
| <a id="p100403"></a>Третья | <a id="p100404"></a>Один совершенный и (или) предотвращенный акт незаконного вмешательства в отношении данного вида объектов транспортной инфраструктуры за пределами субъекта Российской Федерации, в котором находится объект инфраструктуры внеуличного транспорта (в части метрополитенов) |
| <a id="p100405"></a>Четвертая | <a id="p100406"></a>Не зафиксировано ни одного совершенного и (или) предотвращенного акта незаконного вмешательства в отношении данного вида объектов транспортной инфраструктуры на территории Российской Федерации |


32. <a id="p100407"></a>В зависимости от количественных показателей возможных погибших или получивших вред здоровью людей (K8), которые определяются по формуле K8 = N1 + N2 + N3 (где N1 - персонал субъекта транспортной инфраструктуры, находящийся на объекте транспортной инфраструктуры; N2 - персонал юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, не являющихся субъектами транспортной инфраструктуры и осуществляющих деятельность на объекте транспортной инфраструктуры; N3 - максимальное количество физических лиц, одновременно следующих и (или) находящихся на объекте транспортной инфраструктуры), объектам инфраструктуры внеуличного транспорта (в части метрополитенов) присваиваются следующие категории:


| <a id="p100408"></a>Категория объекта транспортной инфраструктуры | <a id="p100409"></a>Первая | <a id="p100410"></a>Вторая | <a id="p100411"></a>Третья | <a id="p100412"></a>Четвертая |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| <a id="p100413"></a>Возможное количество погибших или получивших вред здоровью, человек | <a id="p100414"></a>100 и более | <a id="p100415"></a>от 50<br>(включительно)<br>до 100 | <a id="p100416"></a>от 10<br>(включительно)<br>до 50 | <a id="p100417"></a>до 10 |


33. <a id="p100418"></a>В зависимости от количественных показателей возможного материального ущерба, который формируется из стоимости восстановления объекта транспортной инфраструктуры, объектам инфраструктуры внеуличного транспорта (в части метрополитенов) присваиваются следующие категории:


| <a id="p100419"></a>Категория объекта транспортной инфраструктуры | <a id="p100420"></a>Первая | <a id="p100421"></a>Вторая | <a id="p100422"></a>Третья | <a id="p100423"></a>Четвертая |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| <a id="p100424"></a>Возможный материальный ущерб, рублей | <a id="p100425"></a>15 миллионов и более | <a id="p100426"></a>от 10 миллионов<br>(включительно) до 15 миллионов | <a id="p100427"></a>от 5 миллионов<br>(включительно) до 10 миллионов | <a id="p100428"></a>до 5 миллионов |




<a id="p100429"></a>

---