--- title: "Приказ Минтранса России от 14.02.2023 N 41" number: "41" issuer: "Министерство транспорта Российской Федерации" issued_on: 2023-02-14 status: действует canonical: "https://bukva.ai/docs/prikaz-41-2023-mintrans-rossii-ministerstvo" --- ## Приказ Минтранса России от 14.02.2023 N 41 # Приказ Минтранса России от 14.02.2023 N 41 "Об утверждении Технологической схемы перемещения товаров (за исключением животных), ввозимых в Российскую Федерацию в контейнерах с территории Литовской Республики и территории Республики Польша через железнодорожные пункты пропуска через государственную границу Российской Федерации Нестеров, Советск, Мамоново и Железнодорожный в целях их последующего вывоза за пределы таможенной территории Евразийского экономического союза через морской пункт пропуска через государственную границу Российской Федерации Калининград и железнодорожные пункты пропуска через государственную границу Российской Федерации Мамоново, Железнодорожный, Нестеров и Советск" (Зарегистрировано в Минюсте России 01.06.2023 N 73688) > [!IMPORTANT] > Начало действия документа - 13.06.2023. Зарегистрировано в Минюсте России 1 июня 2023 г. N 73688 ---
**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ** **ПРИКАЗ**
**от 14 февраля 2023 г. N 41** **ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ СХЕМЫ**
**ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ТОВАРОВ (ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ ЖИВОТНЫХ),**
**ВВОЗИМЫХ В РОССИЙСКУЮ ФЕДЕРАЦИЮ В КОНТЕЙНЕРАХ С ТЕРРИТОРИИ**
**ЛИТОВСКОЙ РЕСПУБЛИКИ И ТЕРРИТОРИИ РЕСПУБЛИКИ ПОЛЬША**
**ЧЕРЕЗ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ПУНКТЫ ПРОПУСКА ЧЕРЕЗ ГОСУДАРСТВЕННУЮ**
**ГРАНИЦУ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ НЕСТЕРОВ, СОВЕТСК, МАМОНОВО**
**И ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ В ЦЕЛЯХ ИХ ПОСЛЕДУЮЩЕГО ВЫВОЗА ЗА ПРЕДЕЛЫ**
**ТАМОЖЕННОЙ ТЕРРИТОРИИ ЕВРАЗИЙСКОГО ЭКОНОМИЧЕСКОГО СОЮЗА**
**ЧЕРЕЗ МОРСКОЙ ПУНКТ ПРОПУСКА ЧЕРЕЗ ГОСУДАРСТВЕННУЮ ГРАНИЦУ**
**РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ КАЛИНИНГРАД И ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ПУНКТЫ**
**ПРОПУСКА ЧЕРЕЗ ГОСУДАРСТВЕННУЮ ГРАНИЦУ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**
МАМОНОВО, ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ, НЕСТЕРОВ И СОВЕТСК
В соответствии с [пунктом 2](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-109-2022#p100009) постановления Правительства Российской Федерации от 4 февраля 2022 г. N 109 "Об определении пунктов пропуска через государственную границу Российской Федерации, расположенных в Калининградской области, для прибытия в Российскую Федерацию отдельной категории товаров, ввозимых с территорий стран, не являющихся членами Евразийского экономического союза" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2022, N 7, ст. 967) приказываю: Утвердить прилагаемую Технологическую [схему](#p100009) перемещения товаров (за исключением животных), ввозимых в Российскую Федерацию в контейнерах с территории Литовской Республики и территории Республики Польша через железнодорожные пункты пропуска через государственную границу Российской Федерации Нестеров, Советск, Мамоново и Железнодорожный в целях их последующего вывоза за пределы таможенной территории Евразийского экономического союза через морской пункт пропуска через государственную границу Российской Федерации Калининград и железнодорожные пункты пропуска через государственную границу Российской Федерации Мамоново, Железнодорожный, Нестеров и Советск.
Министр
В.Г.САВЕЛЬЕВ
Утверждена
приказом Минтранса России
**от 14 февраля 2023 г. N 41** **ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА**
**ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ТОВАРОВ (ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ ЖИВОТНЫХ),**
**ВВОЗИМЫХ В РОССИЙСКУЮ ФЕДЕРАЦИЮ В КОНТЕЙНЕРАХ С ТЕРРИТОРИИ**
**ЛИТОВСКОЙ РЕСПУБЛИКИ И ТЕРРИТОРИИ РЕСПУБЛИКИ ПОЛЬША**
**ЧЕРЕЗ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ПУНКТЫ ПРОПУСКА ЧЕРЕЗ ГОСУДАРСТВЕННУЮ**
**ГРАНИЦУ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ НЕСТЕРОВ, СОВЕТСК, МАМОНОВО**
**И ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ В ЦЕЛЯХ ИХ ПОСЛЕДУЮЩЕГО ВЫВОЗА ЗА ПРЕДЕЛЫ**
**ТАМОЖЕННОЙ ТЕРРИТОРИИ ЕВРАЗИЙСКОГО ЭКОНОМИЧЕСКОГО СОЮЗА**
**ЧЕРЕЗ МОРСКОЙ ПУНКТ ПРОПУСКА ЧЕРЕЗ ГОСУДАРСТВЕННУЮ ГРАНИЦУ**
**РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ КАЛИНИНГРАД И ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ПУНКТЫ**
**ПРОПУСКА ЧЕРЕЗ ГОСУДАРСТВЕННУЮ ГРАНИЦУ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**
**МАМОНОВО, ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ, НЕСТЕРОВ И СОВЕТСК** I. Общие положения
1. Технологическая схема перемещения товаров (за исключением животных), ввозимых в Российскую Федерацию в контейнерах с территории Литовской Республики и территории Республики Польша через железнодорожные пункты пропуска через государственную границу Российской Федерации Нестеров, Советск, Мамоново и Железнодорожный в целях их последующего вывоза за пределы таможенной территории Евразийского экономического союза через морской пункт пропуска через государственную границу Российской Федерации Калининград и железнодорожные пункты пропуска через государственную границу Российской Федерации Мамоново, Железнодорожный, Нестеров и Советск (далее соответственно - Технологическая схема, пункт пропуска) применяется при ввозе на территорию Российской Федерации с территории Литовской Республики и Республики Польша товаров (за исключением животных) железнодорожным транспортом общего пользования, в том числе в составе контейнерного поезда (далее - грузовой поезд), в контейнерах с обязательным применением механических запорно-пломбировочных устройств с уникальными номерами и прочностью, выдерживающих динамические нагрузки при железнодорожной перевозке и обеспечивающих высокую степень сохранности товаров и контроля за отсутствием несанкционированного доступа к ним (далее - пломбы). 2. В составе грузового поезда, который следует из Литовской Республики или Республики Польша, в соответствии с Технологической схемой могут перемещаться только товары в контейнерах (за исключением животных), предназначенные для убытия с таможенной территории Евразийского экономического союза (далее - ЕАЭС) через морской пункт пропуска Калининград и железнодорожные пункты пропуска Мамоново, Железнодорожный, Нестеров и Советск, являющиеся местами прибытия в соответствии с Технологической схемой (далее - товары). 3. Охрана товаров в пути следования и на железнодорожных станциях обеспечивается перевозчиком за счет собственных средств либо по договору с ведомственной охраной федерального органа исполнительной власти в области железнодорожного транспорта или другими организациями, за исключением обеспечиваемых грузоотправителями или грузополучателями охраны и сопровождения грузов в соответствии с Федеральным [законом](https://bukva.ai/docs/zakon-18-fz-2003/statya-1) от 10 января 2003 г. N 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" <1>. --- <1> [Пункт 1 статьи 23](https://bukva.ai/docs/zakon-17-fz-2003/statya-23#p100213) Федерального закона от 10 января 2003 г. N 17-ФЗ "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2003, N 2, ст. 169). 4. Места прибытия товаров в соответствии с Технологической схемой: морской пункт пропуска Калининград - для товаров, следующих из железнодорожных пунктов пропуска Нестеров (железнодорожная станция Чернышевское (эксп.) и Советск (железнодорожная станция Советск (эксп.); железнодорожные пункты пропуска Мамоново (железнодорожная станция Мамоново (эксп.) и Железнодорожный (железнодорожная станция Железнодорожный (эксп.) - для товаров, следующих из железнодорожных пунктов пропуска Нестеров (железнодорожная станция Чернышевское (эксп.) и Советск (железнодорожная станция Советск (эксп.); железнодорожные пункты пропуска Нестеров (железнодорожная станция Чернышевское (эксп.) и Советск (железнодорожная станция Советск (эксп.) - для товаров, следующих из железнодорожных пунктов пропуска Мамоново (железнодорожная станция Мамоново (эксп.) и Железнодорожный (железнодорожная станция Железнодорожный (эксп.). 5. При перемещении товаров от государственной границы Российской Федерации по инфраструктуре железнодорожного транспорта общего пользования до предъявления таможенному органу Российской Федерации в месте прибытия в соответствии с Технологической схемой не допускается изменение состояния товаров или нарушение их упаковки, а также изменение, удаление, уничтожение или повреждение наложенных пломб, печатей и иных средств идентификации. 6. Охрана вагонов с контейнерами от момента их сдачи перевозчиком в припортовой железнодорожной станции осуществляется грузополучателем (уполномоченным им лицом). 7. Формирование грузового поезда, следующего с территории Литовской Республики и Республики Польша, до полносоставного грузового поезда, а также в целях смены ширины железнодорожной колеи для перемещения товаров до мест прибытия в соответствии с Технологической схемой осуществляется перевозчиком на территории Российской Федерации согласно [Правилам](https://bukva.ai/docs/prikaz-250-2022-mintrans-rossii-ministerstvo#p100025) технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденным приказом Минтранса России от 23 июня 2022 г. N 250 <2>, на железнодорожных станциях Дзержинская-Новая, Калининград-Сортировочная и Черняховск, а также: --- <2> Зарегистрирован Минюстом России 20 июля 2022 г., регистрационный N 69324. В соответствии с [пунктом 3](https://bukva.ai/docs/prikaz-250-2022-mintrans-rossii-ministerstvo#p100021) приказа Минтранса России от 23 июня 2022 г. N 250 данный акт действует до 1 августа 2028 г. при следовании через железнодорожный пункт пропуска Нестеров - на железнодорожной станции Чернышевское (эксп.); при следовании через железнодорожный пункт пропуска Советск - на железнодорожной станции Советск (эксп.); при следовании через железнодорожный пункт пропуска Мамоново - на железнодорожной станции Мамоново (эксп.); при следовании через железнодорожный пункт пропуска Железнодорожный - на железнодорожной станции Железнодорожный (эксп.). 8. Действия по формированию (расформированию) грузового поезда, помимо указанных в [пункте 7](#p100022) Технологической схемы, в пути следования товаров до мест прибытия в соответствии с Технологической схемой не производятся, за исключением случаев: - возникновения неисправностей железнодорожного подвижного состава, угрожающих безопасности движения железнодорожного транспорта; - следования грузового поезда из Республики Польша в Литовскую Республику, принятого по колее 1435 мм, при передаче грузового поезда на железнодорожную колею 1520 мм, в том числе расформирование и (или) формирование грузового поезда, осуществляется на железнодорожной станции Дзержинская-Новая (для грузовых поездов, принятых по железнодорожной станции Мамоново) и на железнодорожной станции Черняховск (для грузовых поездов, принятых по железнодорожной станции Железнодорожный (эксп.). Общее время следования грузового поезда от государственной границы Российской Федерации к местам прибытия, указанным в [пункте 4](#p100016) Технологической схемы, увеличивается на период времени, затраченный при смене ширины железнодорожной колеи; - следования грузового поезда из Литовской Республики в Республику Польша, принятого по колее 1520 мм, при передаче грузового поезда на железнодорожную колею 1435 мм, в том числе расформирование и (или) формирование грузового поезда, осуществляется на железнодорожной станции Дзержинская-Новая (для грузовых поездов, сдаваемых в Республику Польша по железнодорожной станции Мамоново) и на железнодорожной станции Черняховск (для грузовых поездов, сдаваемых на железнодорожной станции Железнодорожный (эксп.). Общее время следования грузового поезда от государственной границы Российской Федерации к местам прибытия, указанным в [пункте 4](#p100016) Технологической схемы, увеличивается на время, затраченное для перегруза контейнеров при смене ширины железнодорожной колеи; - при следовании из Литовской Республики в Республику Польша без смены ширины железнодорожной колеи, расформирование грузового поезда осуществляется на железнодорожной станции Калининград-Сортировочный. В случае отцепки вагонов с контейнерами, указанных в передаточной ведомости, перевозчик незамедлительно информирует таможенный орган, расположенный в месте прибытия, о причинах (обстоятельствах) отцепки вагонов и о месте нахождения товаров с предоставлением документов, в том числе акта общей формы <3>. В указанном случае перевозчик обязан принять все меры для обеспечения сохранности перемещаемых товаров. --- <3> Приложение 2 к Служебной инструкции к Соглашению о международном железнодорожном грузовом сообщении от 1 ноября 1951 г., с изменениями и дополнениями на 1 июля 2021 г. (официальный сайт Организации Сотрудничества Железных Дорог (ОСЖД) http://osjd.org). Является обязательным для Российской Федерации в соответствии с Соглашением о координационных органах железнодорожного транспорта Содружества Независимых Государств от 14 февраля 1992 г. (Бюллетень международных договоров, 1993, N 1, ст. 25) (Соглашение вступило в силу для Российской Федерации 14 февраля 1992 г.); [Постановлением](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-2014-1/statya-1) Верховного Совета Российской Советской Федеративной Социалистической Республики от 12 декабря 1991 г. N 2014-1 "О ратификации Соглашения о создании Содружества Независимых Государств" ([Соглашение](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-2014-1/statya-1#p100010) вступило в силу для Российской Федерации 12 декабря 1991 г.) (далее - акт общей формы). Доставка ранее отцепленных вагонов (контейнеров), указанных в передаточной ведомости, осуществляется после устранения причин, указанных в акте общей формы, направленном перевозчиком в таможенный орган, расположенный в месте прибытия. 9. Таможенный, пограничный и иные виды государственного контроля проводятся в местах прибытия товаров, а также в железнодорожных пунктах пропуска Нестеров, Советск, Мамоново и Железнодорожный при въезде в Российскую Федерацию грузового поезда. Перевозчик обязан уведомить о прибытии товаров на таможенную территорию ЕАЭС таможенный орган, которым будут совершаться таможенные операции, связанные с прибытием товаров в соответствии с [пунктом 1 статьи 88](https://bukva.ai/docs/tamozhennyy-kodeks-evraziyskogo-ekonomicheskogo/statya-88#p101080) Таможенного Кодекса ЕАЭС <4>. --- <4> Официальный сайт Евразийского экономического союза http://www.eaeunion.org, 12 апреля 2017 г. Является обязательным для Российской Федерации в соответствии с [Договором](https://bukva.ai/docs/dogovor-o-tamozhennom-kodekse-evraziyskogo) о Таможенном кодексе Евразийского экономического союза, ратифицированным Федеральным [законом](https://bukva.ai/docs/zakon-317-fz-2017) от 14 ноября 2017 г. N 317-ФЗ "О ратификации Договора о Таможенном кодексе Евразийского экономического союза" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2017, N 47, ст. 6843) ([Договор](https://bukva.ai/docs/dogovor-o-tamozhennom-kodekse-evraziyskogo) вступил в силу для Российской Федерации 25 ноября 2017 г.) (далее - Таможенный кодекс ЕАЭС). После передачи перевозчиком вагонов с контейнерами грузополучателю в морском порту Калининград перевозчик информирует таможенный орган места прибытия о дате и времени передачи товаров, наименовании и контактной информации грузополучателя. Выполнение последующих таможенных операций осуществляется в соответствии с требованиями [пункта 5 статьи 88](https://bukva.ai/docs/tamozhennyy-kodeks-evraziyskogo-ekonomicheskogo/statya-88#p101086) Таможенного Кодекса ЕАЭС. ## II. Технологическая схема перемещения товаров через железнодорожные пункты пропуска Нестеров и Советск в морской пункт пропуска Калининград 10. С территории Литовской Республики в морской пункт пропуска Калининград грузовой поезд следует через государственную границу Российской Федерации на железнодорожной станции Чернышевское (эксп.) или на железнодорожной станции Советск (эксп.). 11. Перевозчик представляет на таможенный пост, расположенный в морском порту Калининград (Балтийск или морской порт Калининград имени Н.С. Хазова Калининградской областной таможни), в регион деятельности которого следуют товары, предварительную информацию, состав и сроки представления которой установлены [Порядком](https://bukva.ai/docs/reshenie-57-2018#p100010) представления предварительной информации о товарах, предполагаемых к ввозу на таможенную территорию Евразийского экономического союза железнодорожным транспортом, утвержденным решением Коллегии Евразийской экономической комиссии от 17 апреля 2018 г. N 57 <5> (Официальный сайт Евразийского экономического союза http://www.eaeunion.org, 20 апреля 2018 г.). --- <5> С изменениями, внесенными решением Коллегии Евразийской экономической комиссии от 31 июля 2018 г. N 124 (официальный сайт Евразийского экономического союза http://www.eaeunion.org, 3 августа 2018 г.), от 20 октября 2020 г. N 128 (официальный сайт Евразийского экономического союза http://www.eaeunion.org, 23 октября 2020 г.). Является обязательным для Российской Федерации в соответствии с [Договором](https://bukva.ai/docs/dogovor-o-evraziyskom-ekonomicheskom-soyuze/statya-1) о Евразийском экономическом союзе, ратифицированным Федеральным [законом](https://bukva.ai/docs/zakon-279-fz-2014) от 3 октября 2014 г. N 279-ФЗ "О ратификации Договора о Евразийском экономическом союзе" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2014, N 40, ст. 5310) ([Договор](https://bukva.ai/docs/dogovor-o-evraziyskom-ekonomicheskom-soyuze/statya-1) вступил в силу для Российской Федерации 1 января 2015 г.). 12. При поступлении грузового поезда на железнодорожные пункты пропуска Нестеров и Советск (железнодорожной станции Чернышевское (эксп.), Советск (эксп.): 1) перевозчик передает должностному лицу таможенного органа транспортные (перевозочные), товаросопроводительные документы и передаточную ведомость; 2) должностные лица таможенных и пограничных органов с привлечением представителя перевозчика осуществляют осмотр (таможенный осмотр) грузового поезда (в том числе контейнеров) на сохранность пломб и соответствия грузового поезда перевозочным документам (далее - осмотр). В ходе осмотра должностное лицо таможенного органа: устанавливает факт наличия вагонов (контейнеров), сведения о которых указаны в передаточной ведомости; проверяет наличие, сохранность и целостность пломб на контейнерах путем визуального осмотра. 13. В случае нарушения сохранности, целостности либо отсутствия на контейнерах пломб должностное лицо таможенного органа уведомляет об этом работника железнодорожной станции и представителя перевозчика, и перевозчик осуществляет следующие действия: составляет акт общей формы, фиксирующий нарушение сохранности, целостности либо отсутствия пломб, с приложением материалов фотофиксации, подтверждающих нарушение сохранности, целостности либо отсутствие пломб; производит пломбирование контейнеров, на которых выявлено нарушение сохранности, целостности либо отсутствие пломб; вносит дополнение в передаточную ведомость и транспортную железнодорожную накладную, представляемые перевозчиком в месте въезда, в части указания номеров вновь наложенных пломб. Указанные дополнения заверяются подписью и оттиском личной номерной печати должностного лица таможенного органа. 14. После проведения осмотра, а также завершения опломбирования контейнеров в случаях и порядке, указанных в [пункте 13](#p100054) Технологической схемы, должностное лицо таможенного органа: оформляет результаты проведенного таможенного осмотра в соответствии с положениями [статьи 327](https://bukva.ai/docs/tamozhennyy-kodeks-evraziyskogo-ekonomicheskogo/statya-327#p104727) Таможенного Кодекса ЕАЭС; изготавливает копию передаточной ведомости и возвращает транспортные (перевозочные), товаросопроводительные документы и передаточную ведомость с вышеуказанной отметкой таможенного органа работнику железнодорожной станции или перевозчику; направляет посредством электронной почты копию передаточной ведомости с отметкой таможенного органа на таможенный пост, расположенный в месте прибытия. Пограничный, а при необходимости санитарно-карантинный контроль, в отношении членов локомотивной бригады и лиц, сопровождающих грузовой поезд, а также таможенный контроль в отношении их ручной клади осуществляется должностными лицами государственных контрольных органов в соответствии с законодательством Российской Федерации <6>, <7> и технологическими схемами организации пропуска через государственную границу Российской Федерации лиц, транспортных средств, грузов, товаров и животных в железнодорожных пунктах пропуска <8>. --- <6> [Статья 11](https://bukva.ai/docs/zakon-4730-1/statya-11#p100092) Закона Российской Федерации от 1 апреля 1993 г. N 4730-1 "О Государственной границе Российской Федерации" (Ведомости Съезда народных депутатов Российской Федерации и Верховного Совета Российской Федерации, 1993, N 17, ст. 594; Собрание законодательства Российской Федерации, 2014, N 52, ст. 7557). <7> [Пункт 9](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-872-2008#p68) Правил осуществления контроля при пропуске лиц, транспортных средств, грузов, товаров и животных через государственную границу Российской Федерации, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 20 ноября 2008 г. N 872 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2008, N 48, ст. 5620; 2021, N 49, ст. 8236). <8> [Пункт 15](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-872-2008#p42) Правил осуществления контроля при пропуске лиц, транспортных средств, грузов, товаров и животных через государственную границу Российской Федерации, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 20 ноября 2008 г. N 872 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2008, N 48, ст. 5620; 2019, N 7, ст. 671). Таможенные операции, связанные с таможенным декларированием транспортных средств международной перевозки <9> (локомотивов, железнодорожных платформ), совершаются в железнодорожных пунктах пропуска Нестеров, Советск, Мамоново и Железнодорожный при въезде в Российскую Федерацию. --- <9> [Статья 278](https://bukva.ai/docs/tamozhennyy-kodeks-evraziyskogo-ekonomicheskogo/statya-278#p104044) Таможенного Кодекса ЕАЭС. Продолжительность обработки грузового поезда, включая осмотр, время на оформление выявленных нарушений пломб, а также контроль членов локомотивной бригады и лиц, сопровождающих грузовой поезд, и следующей с ними ручной клади, должна соответствовать времени, установленному действующими Технологическими схемами организации пропуска через государственную границу Российской Федерации лиц, транспортных средств, грузов, товаров и животных в железнодорожных пунктах пропуска Нестеров, Советск, Мамоново, Железнодорожный <10>. --- <10> [Пункт 15](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-872-2008#p42) Правил осуществления контроля при пропуске лиц, транспортных средств, грузов, товаров и животных через государственную границу Российской Федерации, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 20 ноября 2008 г. N 872. 15. После завершения мероприятий, предусмотренных [пунктами 12](#p100048) - [14](#p100058) Технологической схемы, грузовой поезд следует в место прибытия для прохождения государственного контроля в порядке, установленном законодательством Российской Федерации <11>. --- <11> [Пункт 9](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-872-2008#p68) Правил осуществления контроля при пропуске лиц, транспортных средств, грузов, товаров и животных через государственную границу Российской Федерации, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 20 ноября 2008 г. N 872. Перевозчиком выполняются маневровые работы по расформированию и (или) формированию грузовых поездов, технические операции с грузовыми поездами (при необходимости и с учетом [пунктов 7](#p100022) - [8](#p100029) Технологической схемы). Также предусматривается формирование перевозчиком полносоставного грузового поезда для следования до места прибытия. 16. Общее время следования грузового поезда от государственной границы Российской Федерации к местам прибытия, указанным в [пункте 4](#p100016) Технологической схемы, с учетом времени на формирование полносоставного грузового поезда на железнодорожных станциях Чернышевское (эксп.) или Советск (эксп.), не должно превышать 72 часа. ## III. Технологическая схема перемещения товаров через железнодорожные пункты пропуска Нестеров и Советск в железнодорожные пункты пропуска Мамоново и Железнодорожный и через железнодорожные пункты пропуска Мамоново и Железнодорожный в железнодорожные пункты пропуска Нестеров и Советск 17. С территории Литовской Республики грузовой поезд следует через государственную границу Российской Федерации на железнодорожную станцию Чернышевское (эксп.) или Советск (эксп.). С территории Республики Польша грузовой поезд следует через государственную границу Российской Федерации на железнодорожную станцию Мамоново (эксп.) или Железнодорожный (эксп.). 18. Перевозчик представляет: - на таможенный пост, расположенный в месте въезда, - электронную декларацию на транспортное средство международной перевозки (для грузовых поездов, на которых перемещаются контейнеры с товаром); - на таможенный пост, расположенный в месте прибытия, - предварительную информацию, состав и сроки представления которой установлены [Порядком](https://bukva.ai/docs/reshenie-57-2018#p100010) представления предварительной информации о товарах, предполагаемых к ввозу на таможенную территорию Евразийского экономического союза железнодорожным транспортом, утвержденным решением Коллегии Евразийской экономической комиссии от 17 апреля 2018 г. N 57. 19. При поступлении грузового поезда на железнодорожные станции Чернышевское (эксп.), Советск (эксп.), Мамоново (эксп.) или Железнодорожный (эксп.) перевозчик и должностные лица государственных контрольных органов осуществляют действия в порядке, установленном [пунктами 12](#p100048) - [14](#p100058) Технологической схемы. Должностные лица таможенных органов совершают таможенные операции в отношении транспортных средств международной перевозки (грузовых поездов) в соответствии с [пунктом 12](https://bukva.ai/docs/reshenie-511#p47) Инструкции о порядке совершения отдельных таможенных операций в отношении временно ввозимых и временно вывозимых транспортных средств международной перевозки, утвержденной Решением Комиссии Таможенного союза от 18 ноября 2010 г. N 511 (официальный сайт Комиссии Таможенного союза http://www.tsouz.ru/, 12 января 2011 г.) <12>. --- <12> С изменениями, внесенными решениями Коллегии Евразийской экономической комиссии от 16 июля 2013 г. N 158 (официальный сайт Евразийской экономической комиссии http://www.eurasiancommission.org/, 17 июля 2013 г.), от 25 марта 2014 г. N 48 (официальный сайт Евразийской экономической комиссии http://www.eurasiancommission.org/, 28 марта 2014 г.), от 1 ноября 2016 г. N 132 (официальный сайт Евразийской экономической комиссии http://www.eurasiancommission.org/, 2 ноября 2016 г.). Является обязательным для Российской Федерации в соответствии с [Договором](https://bukva.ai/docs/dogovor-o-evraziyskom-ekonomicheskom-soyuze/statya-1) о Евразийском экономическом союзе, ратифицированным Федеральным [законом](https://bukva.ai/docs/zakon-279-fz-2014) от 3 октября 2014 г. N 279-ФЗ "О ратификации Договора о Евразийском экономическом союзе" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2014, N 40, ст. 5310) ([Договор](https://bukva.ai/docs/dogovor-o-evraziyskom-ekonomicheskom-soyuze/statya-1) вступил в силу для Российской Федерации 1 января 2015 г.). После завершения мероприятий, предусмотренных настоящим пунктом, грузовой поезд следует в место прибытия для прохождения государственного контроля в порядке, установленном законодательством Российской Федерации <13>. --- <13> [Пункт 9](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-872-2008#p68) Правил осуществления контроля при пропуске лиц, транспортных средств, грузов, товаров и животных через государственную границу Российской Федерации, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 20 ноября 2008 г. N 872. В случае смены ширины железнодорожной колеи перевозчик уведомляет таможенный орган, расположенный в месте прибытия, о замене транспортных средств международной перевозки в электронной или письменной форме при подаче предварительной информации. В месте прибытия перевозчик предоставляет таможенному органу копии передаточных ведомостей, оформленных на находящиеся в составе грузового поезда контейнеры при въезде. 20. Общее время следования грузового поезда от государственной границы Российской Федерации к местам прибытия, указанным в [пункте 4](#p100016) Технологической схемы, не должно превышать 72 часа. ---