---
title: "Приказ Минтранса РФ от 25.06.1999 N 41"
number: "41"
issuer: "Министерство транспорта Российской Федерации"
issued_on: 1999-06-25
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/prikaz-41-1999-mintrans-rossii-ministerstvo"
---

## Приказ Минтранса РФ от 25.06.1999 N 41

# Приказ Минтранса РФ от 25.06.1999 N 41

"О дополнительных мерах, направленных на обеспечение безопасности автобусных перевозок"


<a id="p100001"></a>**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

<a id="p100002"></a>**ПРИКАЗ**
от 25 июня 1999 г. N 41

<a id="p100003"></a>**О ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ МЕРАХ, НАПРАВЛЕННЫХ НА ОБЕСПЕЧЕНИЕ**
**БЕЗОПАСНОСТИ АВТОБУСНЫХ ПЕРЕВОЗОК**

<a id="p100004"></a>В 1998 году по вине водителей автобусов произошло более 3 тысяч дорожно - транспортных происшествий (далее - ДТП), в которых 566 человек погибли и 4376 человек получили ранения. 11 происшествий имели особо тяжкие последствия, в них погиб 31 человек и 112 были ранены. За январь - апрель 1999 г. по вине водителей автобусов произошло 871 ДТП, в них погибли 144 человека и ранены 1145 человек. По сравнению с соответствующим периодом 1998 года количество происшествий увеличилось на 4,2 процента, а число погибших возросло на 10,8 процента.
<a id="p100005"></a>Значительная часть ДТП происходит с автобусами, находящимися в собственности физических лиц. По вине водителей таких автобусов число ДТП увеличилось на 12,2 процента (в 1998 г. - 1201 ДТП, 1997 г. - 1070 ДТП).
<a id="p100006"></a>Потенциально опасными остаются горные маршруты и железнодорожные переезды, особенно ведомственные. Более 60% от числа всех погибших и раненых при ДТП на железнодорожных переездах приходится на переезды, не входящие в систему МПС России.
<a id="p100007"></a>На заседании Правительственной комиссии Российской Федерации по обеспечению безопасности дорожного движения, состоявшейся 30 апреля 1999 г., а также на выездном расширенном заседании Правительственной комиссии 25 - 26 мая 1999 г. в г. Сочи отмечалась необходимость принятия дополнительных мер по повышению безопасности дорожного движения на пассажирском автотранспорте.
<a id="p100008"></a>В целях повышения безопасности автобусных перевозок приказываю:
<a id="p100009"></a>Утвердить прилагаемый [План](#p100013) дополнительных мероприятий по обеспечению безопасности автобусных перевозок.
<a id="p100010"></a>Заместителям Министра, руководителям подразделений центрального аппарата министерства, ответственным за реализацию соответствующих мероприятий [Плана](#p100013), обеспечить их исполнение в установленные сроки.

<div align="right">

<a id="p100011"></a>Министр<br>
**С.О.ФРАНК**

</div>







<div align="right">

<a id="p100012"></a>Утвержден<br>
Приказом Минтранса России<br>
от 25 июня 1999 г. N 41

</div>


<div align="center">

<a id="p100013"></a>**ПЛАН**<br>
**ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ МЕРОПРИЯТИЙ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ**<br>
**БЕЗОПАСНОСТИ АВТОБУСНЫХ ПЕРЕВОЗОК**

</div>



<a id="p100014"></a><a id="p100023"></a><a id="p100025"></a><a id="p100262"></a>

<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="38%"><col width="12%"><col width="17%"><col width="9%"><col width="17%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3">N п/п</td><td rowspan="3">Наименование мероприятий</td><td rowspan="3">Срок исполнения</td><td colspan="3">Ответственные исполнители</td></tr>
<tr><td colspan="2">подразделения</td><td rowspan="2">заместители Министра</td></tr>
<tr><td>головные</td><td>соисполнители</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td></tr>
<tr><td>1.</td><td>При организации и проведении на территории Российской Федерации ежегодной профилактической операции "Автобус", обратить особое внимание на обеспечение безопасной эксплуатации автобусов и соблюдение графиков движения</td><td>июнь - август 1999 г.</td><td>ДАТ (А.Б. Пинсон)</td><td>ДРТИ</td><td>В.Ф. Березин</td></tr>
<tr><td>2.</td><td>Провести по согласованию с МПС России, ГУ ГИБДД МВД России и с участием руководителей региональных органов управления транспортом, железных дорог, пассажирских автотранспортных предприятий, отделений РТИ селекторное совещание, рассмотрев на нем следующие вопросы:</td><td>август 1999 г.</td><td>ДАТ (А.Б. Пинсон)</td><td>ДРТИ, УБТ</td><td>В.Ф. Березин</td></tr>
<tr><td></td><td>- обеспечение безопасности дорожного движения пассажирскими автотранспортными предприятиями; - результаты обследований железнодорожных переездов, по которым проходят автобусные маршруты; - состояние государственного контроля за обеспечением безопасности автобусных пассажирских перевозок</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>3.</td><td>Подготовить проект постановления Правительства Российской Федерации о дополнении и изменении Правил дорожного движения Российской Федерации и внести его в установленном порядке в Правительство Российской Федерации</td><td>октябрь 1999 г.</td><td>ДАТ (А.Б. Пинсон)</td><td>УБТ, ДРТИ, ЗПУ</td><td>В.Ф. Березин</td></tr>
<tr><td>4.</td><td>Обеспечить проведение опытных работ по возможности применения существующих телемеханических систем контроля бодрствования экипажа транспортного средства, применительно к водителям автобусов большой вместимости</td><td>1999 г.</td><td>УБТ (П.Л. Лаврентьев)</td><td>ДАТ, ДРТИ</td><td>А.М. Лагутин</td></tr>
<tr><td>5.</td><td>Обеспечить разработку, согласование и внесение на утверждение в установленном порядке:</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td>- правил перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом в Российской Федерации; - порядка осуществления государственных заказов на перевозки пассажиров на автобусных маршрутах, линиях маршрутных такси; - порядка проведения стажировки водителей автобусов, в том числе индивидуальных предпринимателей, осуществляющих непосредственно управление автобусом, а также порядок ее проведения и выдачи соответствующих документов; - нормативных требований к проведению ежегодных занятий с водителями автобусов, в том числе с индивидуальными предпринимателями, осуществляющими непосредственно управление автобусами, по повышению профессионального мастерства, а также условий их проведения и выдачи соответствующего документа; - инструкции по определению горных автобусных маршрутов; - порядка допуска водителей, осуществляющих перевозку пассажиров автобусами на горных маршрутах; - правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров автобусами на горных маршрутах; - положение об организованных перевозках детей школьного и дошкольного возраста автобусами; - положение о режиме труда и отдыха водителей автотранспортных средств</td><td>2000 г. 1999 г. 1999 г. 1999 г. 1999 г. 1999 г. 2000 г. 2000 г. 1999 г.</td><td>ДАТ (А.Б. Пинсон) ДАТ (А.Б. Пинсон) ДАТ (А.Б. Пинсон) ДКСП (А.З. Киреев) ДАТ (А.Б. Пинсон) ДАТ (А.Б. Пинсон) ДАТ (А.Б. Пинсон) ДАТ (А.Б. Пинсон) ДКСП (А.З. Киреев)</td><td>УБТ, ЗПУ ДРТИ, ЗПУ УБТ, ДКСП, ЗПУ ДАТ, УБТ, ЗПУ ЗПУ ЗПУ ЗПУ УБТ ДАТ, УБТ, ДРТИ, ЗПУ</td><td>В.Ф. Березин В.Ф. Березин В.Ф. Березин А.А. Шевчук В.Ф. Березин В.Ф. Березин В.Ф. Березин В.Ф. Березин А.А. Шевчук</td></tr>
<tr><td>6.</td><td>Разработать проекты ГОСТ Р и обеспечить внесение их на утверждение в установленном порядке:</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td>"Автотранспортные средства для горных маршрутов. Технические требования"; "Автомобили и автобусы Российской транспортной инспекции. Цветографические схемы, опознавательные знаки и надписи. Общие требования"; "Тормозные системы и тормозные свойства автотранспортных средств"; "Устройства дорожные для принудительного снижения скоростей автотранспортных средств"</td><td>1999 г. 1999 г. 2000 г. 2000 г.</td><td>ДАТ (А.Б. Пинсон) УБТ (П.Л. Лаврентьев) ДАТ (А.Б. Пинсон) УБТ (П.Л. Лаврентьев)</td><td>УБТ ДРТИ УБТ ДАТ</td><td>В.Ф. Березин А.М. Лагутин В.Ф. Березин А.М. Лагутин</td></tr>
<tr><td>7.</td><td>Внести в установленном порядке изменения и дополнения в действующие стандарты:</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td>ГОСТ 1087-78 "Знаки дорожные. Общие технические условия" и ГОСТ 23457-86 "Технические средства организации дорожного движения. Правила применения", касающиеся нового знака для специального обозначения стационарных и передвижных контрольных пунктов Российской транспортной инспекции для проведения транспортного контроля; ГОСТ Р 51160-98 "Автобусы для перевозки детей. Технические требования", в части применения светоотражающей маркировки</td><td>1999 г. 2000 г.</td><td>УБТ (П.Л. Лаврентьев) УБТ (П.Л. Лаврентьев)</td><td>ДАТ</td><td>А.М. Лагутин А.М. Лагутин</td></tr>
<tr><td>8.</td><td>Обеспечить систематический контроль за соблюдением перевозчиками порядка обязательного страхования пассажиров при международных автобусных перевозках и использование средств резерва предупредительных мероприятий, поступающих в распоряжение перевозчика</td><td>ежегодно</td><td>ДРТИ (М.И. Козлов)</td><td>УБТ</td><td>А.М. Лагутин</td></tr>
<tr><td>9.</td><td>Провести целевую проверку выполнения владельцами лицензий требований, регламентирующих перевозки пассажиров на автобусных маршрутах, в том числе школьников</td><td>июнь 1999 г.</td><td>ДРТИ (М.И. Козлов)</td><td>УБТ</td><td>А.М. Лагутин</td></tr>
<tr><td>10.</td><td>Организовать совместно с Минобразованием России рассмотрение на комиссиях по обеспечению безопасности дорожного движения субъектов Российской Федерации или специальных совещаниях органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации вопросов обеспечения безопасности организованных перевозок детей автобусами</td><td>1999 г.</td><td>УБТ (П.Л. Лаврентьев)</td><td>ДРТИ</td><td>А.М. Лагутин</td></tr>
<tr><td>11.</td><td>Провести анализ участия физических лиц - собственников автобусов в осуществлении перевозочной деятельности и по его результатам подготовить предложения по обеспечению безопасности перевозок указанной категорией владельцев автобусов</td><td>1999 г.</td><td>ДРТИ (М.И. Козлов)</td><td>УБТ, ЗПУ</td><td>А.М. Лагутин</td></tr>
<tr><td>12.</td><td>Разработать форму акта обследования железнодорожных подъездных путей, не входящих в систему МПС России, имея в виду провести в 1999 г. обследование этих путей, имеющих железнодорожные переезды с маршрутным движением автобусов</td><td>сентябрь 1999 г.</td><td>ДРТИ (М.И. Козлов)</td><td>УБТ</td><td>А.М. Лагутин</td></tr>
<tr><td>13.</td><td>Рассмотреть с АО "Павловский автобус" вопрос о повышении надежности работы тормозной системы автобусов ПАЗ и по результатам подготовить предложения по ее модернизации</td><td>август 1999 г.</td><td>УМТМ (Б.И. Прудников)</td><td></td><td>В.Ф. Березин</td></tr>
<tr><td>14.</td><td>Провести финальные соревнования конкурса профессионального мастерства водителей автобуса</td><td>август 1999 г.</td><td>ДАТ (А.Б. Пинсон)</td><td></td><td>В.Ф. Березин</td></tr>
</table>




<a id="p100263"></a>

---