Приказ Департамента морского транспорта Минтранса России от 07.06.1994 № 41
Актуально на 08.11.2026.
Как цитировать: Приказ Департамента морского транспорта Минтранса России от 07.06.1994 N 41. 41. 07.06.1994. https://bukva.ai/docs/prikaz-41-1994-mintrans-rossii-ministerstvo
«О введении в действие „Положения о порядке и правилах использования ведомственных средств связи морского транспорта“ и „Свода условных наименований должностных лиц морского транспорта для ведомственной связи“»
Примечание
Начало действия документа — 15.07.1994. Положение, утвержденное данным документом, введено в действие с 15 июля 1994 года.
ПРИКАЗ
от 7 июня 1994 г. № 41
О ВВЕДЕНИИ В ДЕЙСТВИЕ «ПОЛОЖЕНИЯ О ПОРЯДКЕ И ПРАВИЛАХ
ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ВЕДОМСТВЕННЫХ СРЕДСТВ СВЯЗИ МОРСКОГО
ТРАНСПОРТА» И «СВОДА УСЛОВНЫХ НАИМЕНОВАНИЙ ДОЛЖНОСТНЫХ
ЛИЦ МОРСКОГО ТРАНСПОРТА ДЛЯ ВЕДОМСТВЕННОЙ СВЯЗИ»
1. Утвердить и ввести в действие с 15 июля 1994 г. «Положение о порядке и правилах использования ведомственных средств связи морского транспорта» и «Свод условных наименований должностных лиц морского транспорта для ведомственной связи» (Приложения 1 и 2).
2. Считать утратившими силу Приказ ММФ от 28.09.88 № 139, письмо В/О «Морсвязьспутник» от 05.07.83 № 1/21-1151, РД 31.64.15-78, РД 31.64.16-78.
от 7 июня 1994 г. № 41
ПОЛОЖЕНИЕ О ПОРЯДКЕ И ПРАВИЛАХ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ВЕДОМСТВЕННЫХ СРЕДСТВ СВЯЗИ МОРСКОГО ТРАНСПОРТА
1. Общие положения
1.1. Право использования ведомственной связи представляется должностным лицам, включенным в «Свод условных наименований должностных лиц морского транспорта для ведомственной связи».
1.2. Право радиотелеграфной переписки с судами, ведения радиотелефонных переговоров с судами, передачи документов по факсимильной связи должностным лицам, включенным в Приложение 2, предоставляется на местах руководством пароходств, портов, а лицам, включенным в раздел II Приложения 1, — начальником ГЦССС с представлением условных должностных наименований в колонках 4 - 6.
Учитывая, что основным назначением радиосвязи с судами является обеспечение безопасности мореплавания и обработка оперативно-диспетчерской информации, количество должностных лиц, имеющих право пользования радиосвязью с судами (колонки 4, 5), должно быть ограничено.
1.3. Использование ведомственных средств связи на морском транспорте осуществляется на коммерческой основе согласно тарифам и договорам, действующим на радиоцентрах пароходств и Главном центре связи и спутниковых систем ДМТ (ГЦССС).
1.4. В случае необходимости предложения о внесении дополнений или изменений в колонки 1 - 2 Приложения 2 необходимо направлять в ГП «Морсвязьспутник».
1.5. Корректировка Свода условных наименований и оповещение об изменениях потребителей ведомственной связи осуществляется ГЦССС.
1.6. Любая телеграфная, факсимильная переписка осуществляется только в тех случаях, когда информация по своей срочности не может быть направлена адресату почтовой связью, или в случаях, когда другие виды связи в данном пункте отсутствуют.
1.7. Капитанам рекомендуется решать все необходимые вопросы в период стоянки судов в портах с тем, чтобы исключить радиотелеграфную переписку сразу после выхода судна в море.
1.8. Направляемые для передачи радиотелеграммы следует писать предельно кратко (без ущерба для содержания), лаконичным телеграфным языком.
1.9. Принимая во внимание, что основной обязанностью судовых станций в часы несения судовых вахт является обеспечение безопасности мореплавания и обработка диспетчерской информации по управлению флотом, обмен другой корреспонденцией на судовых каналах радиоцентров пароходств может быть временно ограничен.
1.10. В исключительных случаях, когда необходимо передать особо важные и срочные сообщения, касающиеся движения судов, безопасности мореплавания и медицинской помощи, радиотелеграммы могут быть переданы подателем на береговую радиостанцию по телефону с обязательной досылкой подлинника в возможно короткий срок. За соответствие текста переданной по телефону радиотелеграммы ее оригиналу ответственность несет податель.
1.11 Радиотелеграммы, обрабатываемые по ведомственным каналам связи, разделяются на следующие категории:
3. Президент Российской Федерации;
1.12. Каждой категории радиотелеграмм присвоены соответствующие отметки срочности, определяющие очередность их обработки. Отметки срочности проставляются отправителями радиотелеграмм. Право подачи и присвоения отметки срочности определены следующей таблицей:
| № п/п | Категория | Отметки срочности | Очередность обработки | Право подписи радиотелеграммы |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| 1 | Вне категории+ | Миг — вручить немедленно | 1 | Министр транспорта РФ, Директор Департамента МТ и его заместители, генеральные директора пароходств, начальники пароходств |
| Воздух+ | 2 | Капитаны судов, начальники портов, генеральные директора пароходств и начальники пароходств | ||
| Ракета+ | 3 | Должностные лица, перечисленные в особом перечне | ||
| Мобилизационная+ | 4 | -«-» | ||
| Самолет+ | 5 | -«-» | ||
| 2 | Внеочередная+ | СОС | 6 | Капитаны судов |
| Медпомощь | 7 | Капитаны судов, дежурные врачи бассейновых поликлиник (больниц), Водздравотдела | ||
| Авария+ | 8 | Капитаны судов, начальники портов, генеральные директора пароходств, начальники пароходств и их заместители, начальники БАСУ, АСПТР, СКЦ, СПЦ и других самостоятельных предприятий и организаций, Директор Департамента и его заместители, начальники ГМИ, ГМСКЦ, ГУ ГМАСС, их заместители и начальники отделов | ||
| Шторм+ | 9 | Начальники и дежурные синоптики бюро погоды, гидрометбюро и гидрометобсерваторий, капитаны судов, капитаны портов и начальники портов | ||
| Авиа+ | 10 | Капитаны судов и должностные лица станций наблюдения Управлений гидрометслужбы (УГМС) | ||
| 3 | Президент Российской Федерации | Президент+ Российской Федерации | 11 | Должностные лица, перечисленные в приложении к правилам предоставления телеграфной связи Минсвязи |
| 4 | Высшая правительственная | Высшая+ правительственная | 12 | Члены Правительства |
| 5 | Правительственная | Правительственная+ | 13 | Члены Правительства |
| 6 | Весьма срочная | Весьма срочная | 14 | Должностные лица, включенные в Приложения 1, 2 настоящего Приказа |
| 7 | Срочная+ | Диспетчерская (ДПР) | 15 | -«-» |
| Метео+ | 16 | -«-» | ||
| Навим | -«-» | |||
| Срочная | 17 | -«-» | ||
| 8 | Обыкновенная+ | Отметки не имеет | 18 | -«-» |
1. Отметки срочности, отмеченные знаком (+), применяются также на линиях связи Минсвязи.
2. Любому должностному лицу, которому адресована радиотелеграмма высших категорий срочности, предоставляется право давать при необходимости ответ на такую радиотелеграмму той же категории.
1.13. Радиотелеграмма обязательно должна быть подписана отправителем. В многоадресных радиотелеграммах подпись отправителя может быть только на первом экземпляре, остальные экземпляры могут быть заверены секретарем.
1.14. За содержание сведений, указанных в радиотелеграммах, и за проставление отметки «Серия П» (запрещающей передачу радиотелеграмм по открытым каналам связи) несет ответственность должностное лицо, подписавшее радиотелеграмму. Проставление отметки «Радио», определяющей передачу радиотелеграмм по открытым каналам связи, отменяется.
1.15. Радиотелеграммы с отметкой «Серия П» на береговых станциях в адрес судов, на судовых станциях в адрес береговых пунктов, а также для передачи по спутниковым каналам не принимаются.
1.16. В случаях, когда должностные лица, осуществляющие телеграфную переписку, отсутствуют (отпуск, болезнь, командировка), исполняющие их обязанности пользуются правом подписи с применением условного наименования должности замещающего, но с проставлением перед ним сокращения И.О., например, ИО ЦЭМ, ИО ЧЗМ и т.д.
1.17. В период нахождения в служебных командировках должностные лица морского транспорта могут осуществлять телеграфную переписку через береговую или судовую радиостанцию местопребывания по предъявлении ими своего служебного или командировочного удостоверения. При этом они должны сообщить персоналу радиостанции, куда направлять поступающие в их адрес радиотелеграммы, или обеспечить их своевременное получение лично.
Если должностное лицо, находящееся в командировке, не имеет условного наименования для телеграфной переписки, радиотелеграмма может быть подана им только за подписью руководителя того подразделения, в которое прибыл командировочный.
1.18. Радиотелеграммы, составленные с отклонением от действующих правил, к передаче не принимаются и возвращаются отправителям.
1.19. Подлинные радиотелеграммы, хранящиеся в архиве радиостанции, на руки не выдаются.
Выдача подлинников служебных и частных радиотелеграмм может быть произведена лишь по письменному требованию следственных органов. Снятие и выдача копий с подлинника переданной служебной радиотелеграммы разрешаются начальником радиоцентра (радиостанции) только по запросу должностного лица, подписавшего радиотелеграмму, или его начальника.
1.20. Радиотелефонные каналы связи с судами предоставляются для переговоров в коротковолновом, промежуточноволновом и ультракоротковолновом диапазонах, а также с использованием спутниковых каналов связи должностным лицам, включенным в Свод условных наименований.
1.21 Радиотелефонные переговоры по вопросам, связанным:
а) с аварийно-спасательными работами;
б) с безопасностью мореплавания;
в) с консультациями по оказанию медицинской помощи;
г) со срочными изменениями рейса судна или заходом судна в порт;
д) с техническими неисправностями машин, механизмов, радио и электрорадионавигационной аппаратуры пользуются правом приоритета.
1.22. Радиотелефонные переговоры необходимо проводить предельно кратко и корректно. Содержание радиотелефонных переговоров дублировать радиотелеграммами не разрешается.
Все радиотелефонные переговоры регистрируются в вахтенном журнале судовой и береговой радиостанции с указанием даты, времени и фамилий должностных лиц, проводивших переговоры.
Переговоры по вопросам, указанным в п. 1.21, кратко записываются в вахтенные журналы судовой и береговой станции или записываются на магнитофонную ленту, если такая возможность имеется.
1.23. Должностные лица, которым представлено право ведения радиотелефонных переговоров, должны быть ознакомлены с правилами ведения разговоров и несут ответственность за их содержание.
1.24. При предоставлении разговора радиооператор предупреждает абонента, что разговор будет вестись по радио и тайна разговора не обеспечивается.
1.25. Радиостанция, предоставляющая разговор, обязана осуществлять контроль в целях обеспечения качества работы радио и проводного канала. Радиооператору запрещается оставлять без контроля переговоры по радиотелефону.
В случае нарушения разговаривающими по радиотелефону установленных правил или при передаче сведений, содержащихся в «Перечне сведений, подлежащих засекречиванию по ДМТ» и в «Перечне сведений, составляющих коммерческую тайну по ДМТ», радиооператор, проводивший переговоры, обязан немедленно прервать разговор. О прерванном разговоре и причине прерывания делается соответствующая запись в вахтенном журнале.
1.26. Система факсимильной связи на морском транспорте предназначена для передачи срочных документов по телефонным каналам между московскими и периферийными подразделениями морского транспорта, а также абонентами других организаций как внутри страны, так и за рубежом, по правилам, установленным в «Инструкции о порядке пользования факсимильной связью в системе Минморфлота», введенной в действие 10.10.89.
1.27. По каналам факсимильной связи запрещается передавать секретные сведения, а также тексты документов с грифом «Для служебного пользования».
1.28. Ответственность за содержание передаваемой информации по факсимильной связи возлагается на должностное лицо, подписавшее документ для передачи.
1.29. Радиотелеграфная, факсимильная переписка и радиотелефонные переговоры должны проводиться при строгом соблюдении «Перечня сведений, подлежащих засекречиванию по ДМТ» и «Перечня сведений, составляющих коммерческую тайну по ДМТ».
2. Правила составления радиотелеграмм отправителем
2.1. Служебные радиотелеграммы, обрабатываемые по ведомственной сети связи морского транспорта
2.1.1 Служебные радиотелеграммы составляются на русском языке.
2.1.2. Радиотелеграмма должна быть напечатана через два интервала на плотной светлой бумаге на одной стороне листа размером не менее 12 x 18 см, четко, без помарок.
Прием радиотелеграмм, написанных чернилами, допускается в исключительных случаях, когда обстоятельства и срочность вопроса не позволяют напечатать текст. На судах разрешается подача радиотелеграмм, написанных от руки чернилами.
2.1.3. Исправления в адресе и тексте радиотелеграмм, как правило, не допускаются. Если возникает такая необходимость, все исправления, внесенные отправителем, должны быть заверены его подписью. Исправление подписи не разрешается.
2.1.4. Знаки препинания и другие общепринятые знаки в тексте радиотелеграммы пишутся словами полностью или сокращенно: точка — «тчк», запятая — «зпт», двоеточие — «двтч», скобка — «скб», кавычки — «квч».
В группах цифр, смешанных группах цифр и букв допускается написание точки, запятой и тире знаками.
Перечисленные ниже знаки следует писать в радиотелеграммах только словами: N — номер или нр, + — плюс, ! — знак восклицания, ? — знак вопросительный, % — проценты,: — деление.
2.1.5. В зависимости от срочности содержания радиотелеграммы в адресе перед пунктом назначения проставляется одна из отметок срочности, указанных в колонке 3 п. 1.12 настоящего Положения.
2.1.6 Служебная радиотелеграмма должна быть составлена отправителем в следующем порядке:
- отметка «Серия П» (если необходимо);
- отметка срочности (если необходимо);
- в скобках наименование океана местонахождения судна (Атлантический, Индийский или Тихий), если необходимо передать по спутниковой связи;
- наименование пункта назначения;
- присвоенное условное наименование должностного лица;
- фамилия адресата (если фамилия адресата неизвестна, проставляется только условное наименование должности);
- текст;
- подписной номер, условное наименование должностного лица, подписавшего радиотелеграммы, его фамилия и личная подпись;
- в нижней части радиотелеграммы отдельной чертой указывается дата ее подачи, название отдела или организации, фамилия исполнителя и номер его телефона.
| СЕРИЯ П СРОЧНАЯ САНКТ-ПЕТЕРБУРГ ЧМ (фамилия) Текст... | |||
| 15/305 ЦДИМ | фамилия) | (подпись) | |
| 25/12-93 г. Отдел инвестиционной политики исп. (фамилия) тел. 18-01 | |||
2.1.7. Адресная часть криптограммы должна содержать слово «криптограмма», отметку срочности (если необходимо), пункт назначения, например: «Криптограмма срочная Москва».
В адресе криптограмм, исходящих с судов, передаваемых через радиоцентры других ведомств или каналам Минсвязи, после пункта назначения дополнительно указывается условный телеграфный адрес «Морфлот».
2.1.8. При составлении служебных радиотелеграмм для нескольких пунктов (городов, портов) или судов, которые также являются пунктом назначения, в адресной части радиотелеграммы перечисляются все пункты адреса и соответственно для каждого пункта указывается условно наименование должностного лица и его фамилия.
В начале адресной части радиотелеграммы, после отметки «Серия П», если она есть, или отметки срочности отправителем проставляется отметка о количестве пунктов.
Наименование каждого пункта пишется с новой строки.
| СЕРИЯ П СРОЧНАЯ 3 ПУНКТА | АРХАНГЕЛЬСК ЧМ (фамилия) НОВОРОССИЙСК ЧМ (фамилия) МУРМАНСК ЧМ (фамилия) | ||
| Текст... | |||
| 17/302 СФ | (фамилия) | (подпись) | |
| 28/11-93 г. АО «Совфрахт» исп. (фамилия) тел. 16-16 | |||
2.1.9. Многоадресные радиотелеграммы, адресованные в несколько пунктов (портов морского транспорта), в том числе и на суда, в ГЦССС подаются в 1 экземпляре.
На радиоцентры и радиостанции пароходств указанные радиотелеграммы в одном экземпляре подаются только в определенные пункты, перечень которых составляется в каждом пароходстве отдельно.
Многоадресные радиотелеграммы, адресованные в пункты, не указанные в перечнях пароходств, а также на суда, подаются на радиоцентры и радиостанции в количестве экземпляров, равном количеству пунктов в адресе.
2.1.10. На судовых станциях многоадресные радиотелеграммы, адресованные в несколько пунктов (портов морского транспорта), подаются в одном экземпляре.
2.1.11. Запрещается принимать к обработке на судовых станциях многоадресные радиотелеграммы, адресованные сторонним организациям. Прием таких радиотелеграмм на судах разрешается только в один пункт и только одному адресату.
В случае необходимости податель может указать другие адреса в тексте радиотелеграммы.
| Т/Х КАВКАЗ НВР/ММФ 125 30 15/10 0310 = |
|---|
| СРОЧНАЯ БРЯНСК ДВИГАТЕЛЬ ИВАНОВУ = НОВОРОССИЙСК БРИЗ КИСЕЛЕВУ ТЧК ПРОШУ ВЫСЛАТЬ ПОРТ ПРИХОДА...= 23 КМ (фамилия) |
| Т/Х КАВКАЗ НВР/ММФ 126 30 15/10 0310 = |
|---|
| СРОЧНАЯ НОВОРОССИЙСК БРИЗ КИСЕЛЕВУ = БРЯНСК ДВИГАТЕЛЬ ИВАНОВУ ТЧК ПРОШУ ВЫСЛАТЬ ПОРТ ПРИХОДА...= 23 КМ (фамилия) |
2.1.12. В тех случаях, когда однотекстная радиотелеграмма адресуется одновременно должностным лицам морского транспорта и сторонним организациям, на судовую станцию подается один экземпляр, содержащий в адресной части только адреса должностных лиц морского транспорта, имеющих присвоенные условные наименования (адреса сторонних организаций включаются в текст радиотелеграммы).
Радиотелеграммы в адреса сторонних организаций составляются порядком, указанным в п. 2.1.11.
| Т/Х ИВАН БОГУН 123 61 14/8 1400 = | |
| 2 ПУНКТА 2 АДРЕСА | МОСКВА ЦЭМ (фамилия) СФД (фамилия) МУРМАНСК ЧДСМ (фамилия) = |
| МОСКВА ЭКСПОРТХЛЕБ БЕРЕЗОВОМУ ТЧК ГОТОВ ПОГРУЗКЕ...= 14 КМ (фамилия) | |
| Т/Х ИВАН БОГУН МРМ/ММФ 124 57 14/8 1400 = |
|---|
| МОСКВА ЭКСПОРТХЛЕБ БЕРЕЗОВОМУ = МОСКВА ЦЭМ (фамилия) СФД (фамилия) МУРМАНСК ЧДСМ (фамилия) ТЧК ГОТОВ ПОГРУЗКЕ... 14 КМ (фамилия) |
2.1.13. При составлении служебных радиотелеграмм, направляемых в один пункт нескольким адресатам, в адресной части после пункта назначения отправителем проставляются условные наименования и фамилии должностных лиц, которым адресована радиотелеграмма, перед названием пункта указывается отметка о количестве адресов.
| СЕРИЯ П 3 АДРЕСА САНКТ-ПЕТЕРБУРГ | ЧЗМ (фамилия) ЧКМ (фамилия) ПМ (фамилия) | ||
| Текст...= | |||
| 12/152 ЦЕМ | (фамилия) | (подпись) | |
| 10/XI-93 г. АОЗТ «Торгмортранс» (фамилия) тел. 18-13 | |||
Радиотелеграммы в один пункт нескольким адресатам подаются на радиостанции в одном экземпляре.
2.1.14. Составление служебных радиотелеграмм, направляемых в несколько пунктов и нескольким адресатам морского транспорта, производится в соответствии с правилами, изложенными в п. п. 2.1.8, 2.1.13, при этом в начале адресной части радиотелеграммы отправителем должно указываться количество пунктов, а перед каждым пунктом — количество адресов, по которым должна доставляться радиотелеграмма в данном пункте.
2.1.15. В адресе радиотелеграмм, направляемых на суда, перед названием судна указывается порт его приписки или наименование пункта, с которым данное судно держит связь, или название порта, в котором судно находится.
| СРОЧНАЯ 2 ПУНКТА | МУРМАНСК Т/Х ЗВЕНИГОРОД КМ (фамилия) АРХАНГЕЛЬСК Т/Х ПЕРМЬ КМ (фамилия) | |||
| Текст...= | ||||
| 5/106 | ЦВСМ | (фамилия) | (подпись) | |
| 25/10-93 г. Отдел внешних связей исп. (фамилия) тел. 19-30 | ||||
На радиоцентры пароходств разрешается подача указанных радиотелеграмм без указания порта, только на суда своего пароходства, находящиеся на их обслуживании.
2.1.16. Служебные радиотелеграммы, адресованные в пункты, не включенные в схему внутриведомственной связи, должны составляться по Телеграфным правилам Министерства связи и направляться отправителями береговых организаций на телеграфы или отделения связи Министерства связи.
2.2. Международные радиотелеграммы
2.2.1. Международные радиотелеграммы должны быть написаны отправителем только латинскими буквами на любом языке, если этот язык допускается в стране назначения, с соблюдением правил, указанных в п. п. 2.1.2, 2.1.3, 2.1.4.
2.2.2. При составлении радиотелеграмм на русском языке латинскими буквами необходимо использовать транслитерацию (написание русского алфавита латинскими буквами).
Примечание: Русские буквы «ь» и «ъ» (мягкий и твердый знаки) при транслитерации не применяют. Букву «ё» пишут и передают как букву «е». Букву «й» пишут и передают как букву «и» (i).
Буквы х, ц, ч, ш, щ при написании пунктов подачи и назначения пишут латинскими буквами, отмеченными «+».
2.2.3. Для международных радиотелеграмм допускается применение срочности «URGENT» (срочная), которая проставляется перед адресом.
2.2.4. Международные радиотелеграммы с отметкой «Серия П» на береговых и судовых радиостанциях к передаче не принимаются.
2.2.5. Международные радиотелеграммы, подаваемые на береговых и судовых радиостанциях, составляются с соблюдением следующих правил:
а) радиотелеграмма должна быть написана отправителем только латинскими буквами на любом языке.
Над адресом радиотелеграммы, поданной на береговой станции, отправителем дополнительно указывается на русском языке отметка срочности, если она имеется, название страны и пункт назначения. Отметка срочности и адрес, написанные на русском языке, передаче не подлежат;
б) каждая радиотелеграмма может быть адресована только в один пункт одному адресату. Подача многоадресных радиотелеграмм в несколько пунктов, а также в один пункт нескольким адресатам не разрешается. Адресование международных радиотелеграмм через МИД не допускается;
в) адрес международных радиотелеграмм составляется в следующем порядке:
- платная служебная отметка о срочности, например, URGENT;
- номер (TLX)+;
- наименование адресата (в именительном падеже);
- местонахождение адресата (улица, номер дома) или зарегистрированный адрес (фирмы, агентства и т.д.);
- наименование пункта и страны назначения латинскими буквами. Страна назначения пишется только на французском языке;
д) подписной номер, телеграфный адрес организации (для служебных радиотелеграмм), подпись;
е) в нижней части радиотелеграммы отдельной чертой указывается на русском языке дата, название отдела (службы), подготовившего радиотелеграмму, фамилия исполнителя, номер телефона.
Строкой ниже указывается наименование должности лица, подписавшего радиотелеграмму, и его фамилия.
Примечание: +) На судовых станциях допускается прием радиотелеграмм без номера телекса. На береговых станциях международные телеграммы без указания в адресе номера телекса к передаче не принимаются. Указанные телеграммы отправителем должны направляться в отделения связи Министерства связи.
Пример составления служебной международной телеграммы:
2.2.6. Радиотелеграммы с дублирующими текстами телексов, направляемые по ведомственным каналам связи в адрес береговых организаций или судов, оформляются по форме, указанной в п. 2.1.6, где адрес и подпись пишутся на русском языке, текст — латинскими буквами.
3. Составление формализованных радиотелеграмм по действующим формам отчетности, входящим в систему «АСУ Морфлот»
3.1. В целях осуществления автоматизированного контроля за работой транспортных судов морского транспорта введена единая система формализованной отчетности для судов и пароходств.
3.2. К единой системе судовой отчетности согласно Приказам ММФ № 19 от 27.01.71 и № 169 от 03.08.83 относятся:
ДИСП/1 МОРЕ — о работе судна в море за сутки;
ДИСП/1 ПОРТ — о работе судна в порту за сутки;
ДИСП/1 ОТХОД — об отходе судна из порта;
ДИСП/1 ГРУЗЫ — о грузах, принятых в последнем порту отхода.
РОК/ПОРТ — о работе судна в порту за всю стоянку.
3.3. Ежесуточные диспетчерские отчеты ДИСП/1 МОРЕ, ДИСП/1 ПОРТ, ДИСП/1 ОТХОД, ДИСП/1 ГРУЗЫ, а также рейсовые отчеты РОК/МОРЕ и РОК/ПОРТ составляются судовой администрацией и передаются в адрес пароходств за подписью капитана судна.
3.4. Отчеты по формам ДИСП/1 МОРЕ и ДИСП/1 ПОРТ передаются в пароходство ежесуточно по состоянию на 12 часов московского времени.
Отчеты содержат данные о работе судна в каждом порту (на каждом переходе) за период в 24 часа — с 12:00 истекающих суток до 12:00 текущих суток (время московское). Отчет передается в пароходство по радиоканалам в виде радиотелеграмм в течение 2-х часов после окончания отчетного периода.
3.5. В день выхода судна из порта, кроме обязательной ДИСП/1 МОРЕ на 12:00, передаются ДИСП/1 ПОРТ и ДИСП/1 ОТХОД, не ожидая 12:00 мск.
При посещении судном за отчетные сутки нескольких портов ДИСП/1 ПОРТ и ДИСП/1 ОТХОД передаются по каждому порту отдельно.
3.6. ДИСП/1 ГРУЗЫ передаются при необходимости уточнения и дополнения радиотелеграмм ДИСП/1 ОТХОД и должны быть переданы не позднее чем через 12 часов после отхода судна.
3.7. Отчеты РОК/ПОРТ и РОК/МОРЕ составляются по каждому переходу и каждой стоянке судна на основании и в соответствии с записями судового журнала и других документов.
3.8. Отчеты РОК/ПОРТ и РОК/МОРЕ передаются в пароходство по радиоканалам в виде радиотелеграммы в течение суток со времени окончания стоянки или перехода соответственно.
3.9. Вся информация по всем указанным формам отчетности составляется и передается в закодированном виде согласно Инструкциям по составлению и передаче оперативных отчетов судна, прилагаемым к Приказам № 19 от 27.01.71 и № 169 от 03.08.83.
3.10. Помимо указанных форм судовой отчетности, разработаны и действуют формализованные отчеты по теплотехническому использованию, обороту топлива и масел на судне — МЕХ/1.
Отчет МЕХ/1 составляется старшим механиком судна по истечении отчетного месяца и не позднее 3-го числа следующего месяца и передается в отдел АСУ (ИВЦ) пароходства в виде радиотелеграммы.
Кроме того, в ряде пароходств используются и другие формы отчетности, как, например, ТЕХ/2, ИНВ, ТРФ и т.д.
3.11. Учитывая отличие в деятельности служб эксплуатации флота пароходств, формализованные формы судовой отчетности используются с учетом потребности тех или иных отчетных данных каждого конкретного пароходства.
3.12. Для осуществления автоматизированного контроля за работой транспортных судов всей отрасли морского транспорта России введена единая для всех пароходств ежесуточная отчетность по форме ДМ-1.
3.13. Отчет ДМ-1 содержит сведения о дислокации и производственной работе транспортных судов и составляется по установленной форме на основе оперативных отчетов судов, приказов по пароходству и другой информации, поступившей в службу эксплуатации пароходства к моменту передачи отчета в Департамент морского транспорта (ДМТ).
3.14. В сводку ДМ-1 включаются данные о судах в порту, судах, выполнивших отходы, судах в пути, судах в аренде и судах вне эксплуатации.
3.15. Отчет ДМ-1 составляется ежесуточно по состоянию на 18:00 местного времени (координаты по судам, находящимся в море, проставляются на 12:00 мск) и передаются в Главный вычислительный центр (ГВЦ) через ГЦССС ДМТ до 06:00 мск.
3.16. Вся информация в ДМ-1 передается в закодированном виде в соответствии с «Инструкцией составления оперативных отчетов пароходств о работе судов по форме ДМ-1» (приложение к Приказу ММФ от 04.09.70 № 132).
3.17. Для автоматизированного контроля за обработкой судов, вагонов и перевалкой грузов в портах морского транспорта России действует единая оперативная отчетность по форме ДМ-2.
3.18. Отчет ДМ-2 составляется ежедневно за отчетные сутки с 18:00 предыдущих суток до 18:00 текущих суток и передается до 24:00 мск отчетных (текущих) суток в ГВЦ через ГЦССС ДМТ.
В первый день месяца отчетными сутками считается период с 00:00 до 18:00, а последний с 18:00 предыдущих суток до 24:00 последних суток месяца и передается до 02:00 мск следующих отчетных суток.
3.19. Информация в отчете ДМ-2 составляется и передается в закодированном виде в соответствии с «Инструкцией по составлению и передаче оперативных отчетов портов» во исполнение Постановления Госкомстата РФ № 159 от 25.09.92.
3.20. Госкомстат РФ Постановлением от 25.09.92 № 159 на базе ранее действующего отчета (11-М) утвердил формализованную статистическую (оперативную) отчетность по форме ДМ-3.
3.21. Отчет по форме ДМ-3 содержит сведения о перевозках грузов и пассажиров по видам плавания и видам перевозок на российских, зафрахтованных иностранных судах, о инвалютных доходах и расходах российских транспортных судов и перевозках грузов в районы Крайнего Севера и местности, приравненные к ним.
3.22. Отчеты по форме ДМ-3 составляются портами по разделам «Отправлено грузов и пассажиров судами портового флота» и «Отправлено грузов в районы Крайнего Севера и местности, приравненные к ним» (Госзаказ).
3.23. ДМ-3 передаются портами в адрес ГВЦ через ГЦССС ДМТ в установленные дни и с учетом срока получения отчета в Москве не позднее 10 часов мск.
3.24. Любое формализованное сообщение пароходств (ДМ-1, ДМ-2, ДМ-3), предназначенное для автоматизированной обработки на ГВЦ, должно иметь в адресе отметку срочности «СРОЧНАЯ», а после пункта назначения отметку «АСУ».
Отметка «АСУ» проставляется также в служебном заголовке радиотелеграммы перед пунктом подачи, которая проставляется на радиоцентре при ее оформлении, например:
| АСУ МУРМАНСК 435 25/8 0200 = СРОЧНАЯ МОСКВА АСУ = 712095 ДМ-1 2508... текст ЧДСМ (фамилия) АСУ АСТРАХАНЬ 66 11/8 1900 = СРОЧНАЯ МОСКВА АСУ = 743017 ДМ-2 1108... текст = ПМ (фамилия) |
|---|
3.25. Диспетчерские сводки (отчеты) с судов должны также иметь отметку «АСУ» перед пунктом подачи в служебном заголовке и в адресе после пункта назначения, а также отметку срочности «ДПР», проставляемую перед пунктом назначения.
3.26. В случае необходимости диспетчерские сводки с судов разрешается, кроме адреса «АСУ» пароходства, направлять также другим адресатам, например:
| АСУ Т/Х ИВАН БОГУН 22 30 19/9 1200 = | |
| 2 ПУНКТА ДПР | МУРМАНСК АСУ АРХАНГЕЛЬСК ЧДСМ (фамилия) = |
| ДИСП/1 МОРЕ ...текст = КМ (фамилия) | |
3.27. Многословные формализованные сводки должны разбиваться на части размером не более 250 — 300 слов. Каждая часть сообщения подается отправителем как отдельная радиотелеграмма с обязательным указанием номера части сообщения. Номер части сообщения указывается в одной строке с адресом.
3.28. Очередность передачи формализованной информации на каналах связи определяется отметками срочности в соответствии с п. 1.12 настоящего «Положения о порядке и правилах использования ведомственных средств связи морского транспорта».
3.29. В случае несвоевременной передачи формализованных диспетчерских сводок (отчетов) в служебном заголовке радиотелеграммы должна быть указана отметка о причине замедления. Без такой отметки замедленные радиотелеграммы к обработке не принимаются.
4. Порядок составления и адресования циркулярных радиотелеграмм
4.1. Общие положения
4.1.1. Право подачи циркулярных радиотелеграмм в адрес судов и береговых организаций предоставляется должностным лицам, указанным в разделе 4.2 настоящего Положения.
4.1.2. При составлении циркулярной радиотелеграммы податель выбирает соответствующий адрес по Списку сокращенных адресов (раздел 4.3) по подразделам 4.3.1 или 4.3.2 и проставляет в адресе радиотелеграммы (кроме адреса ОДИН) условное должностное наименование адресата согласно Приложению 2 настоящего Приказа.
Если циркуляр направляется только организациям РОССИИ, в адресе радиотелеграммы проставляется отметка «только РОССИЯ».
Если необходимо, перед адресом проставляется отметка, например:
1. По подразделу 4.3.1.
АДРЕС ТРИ ЧМ
2. По подразделу 4.3.2.
АДРЕС ПЯТЬ ПМ ТОЛЬКО РОССИЯ
4.1.3. В случае необходимости циркулярные радиотелеграммы могут быть направлены в несколько циркулярных адресов, например:
4.1.4. Циркулярные радиотелеграммы могут адресоваться двум или более должностным лицам, в этом случае после циркулярного адреса должны быть указаны соответствующие условные наименования должностных лиц, например:
4.1.5. Если необходимо передать циркуляр в меньшее количество пунктов, чем указано в перечне доставки, в дополнение к адресу проставляется отметка, в какие именно пункты радиотелеграмма не должна передаваться, например:
Допускается исключение из адреса не более 1/3 пунктов. В тех случаях, когда из адреса исключается более 1/3 пунктов, вместо циркуляра отправителем направляется многоадресная радиотелеграмма.
Указанные ограничения не распространяются на циркуляры, подаваемые на радиоцентры пароходств в адрес ДВА.
В циркулярах, адресованных не всем судам пароходства, могут применяться отметки «кроме» или «только» с перечислением названий судов, исключаемых из адреса, или судов, которым следует циркуляр.
Выбор отметки должен определяться по наименьшему количеству судов, перечисляемых в адресе после отметки.
4.1.6. При поступлении циркулярных радиотелеграмм в ГЦССС, адресованных в адрес ДВА какого-либо одного пароходства, перед пунктом подачи в служебном заголовке не проставляется буквенный циркулярный индекс «Ц» и порядковый номер циркуляра.
Указанным циркулярам радиоцентры пароходств присваивают свой буквенный циркулярный индекс и порядковый номер и обеспечивают передачу циркуляра по назначению своим судам.
Это позволяет судовым радиостанциям сохранить контроль за порядковой нумерацией московских циркуляров с индексом «Ц».
4.1.7. В адрес циркулярных радиотелеграмм включать адреса московских организаций, а также телеграфные и почтовые адреса сторонних организаций не разрешается.
4.1.8 Циркуляры в адрес ДВА с отметкой «Серия П» не принимаются.
4.1.9. Циркулярные радиотелеграммы, кроме циркуляров по адресу ДВА, подаются на радиоцентры в одном экземпляре.
Количество экземпляров для передачи циркуляров по адресу ДВА устанавливается индивидуально каждым радиоцентром пароходства. ГЦССС циркулярные радиотелеграммы во все адреса, в том числе и в адрес ДВА, принимает в одном экземпляре.
4.1.10. Передача и доставка циркулярных радиотелеграмм производится только в пункты, включенные в Приложения к подразделам 4.2.1 и 4.2.2.
4.1.11. Руководители организаций и предприятий морского транспорта, пользующиеся циркулярными адресами, обязаны своевременно сообщать в ГЦССС ДМТ все добавления или исключения адресных пунктов для внесения изменений в перечень пунктов доставки.
4.1.12. При составлении циркулярных радиотелеграмм следует также руководствоваться правилами, изложенными в разделах 1 и 2 настоящего Положения.
4.1.13. Обработка и доставка циркулярных радиотелеграмм производится в соответствии с порядком, установленным «Правилами радиосвязи морской подвижной службы», изд. 80 г.
4.2. Право подачи циркулярных радиотелеграмм представляется следующим должностным лицам
| Наименование должности | В какие адреса разрешается передача циркуляров |
| В Приложении 1 | |
| Министр транспорта РФ Директор Департамента МТ Заместители директора ДМТ | Во все адреса, указанные в разделе 4.3 |
| Начальник «Госморспасслужбы» | Только в адрес 16 |
| Начальник ГМСКЦ | Только в адрес 27 |
| Начальник ГЦССС | Только в адрес 3 ЧШМ и адрес 25 |
| Начальник смены ЦТС и УСС ГЦССС | Только в адрес 25 |
| Генеральный директор ГП «Морсвязьспутник» | Только в адрес 3 ЧШМ и в адрес 5 ПШМ |
| В Приложении 2 | |
| Генеральный директор, президент, начальник пароходства | Только в адрес 2 судам своего пароходства |
| Заместители генерального директора, вице-президента, начальника пароходства | -«-» |
| Главный инженер пароходства | -«-» |
| Начальник СКЦ и СПЦ | Только в адрес 2 |
| Начальник управления (службы) по связи (информатики) и электрорадионавигации | Только в адрес 2 ШРМ судов своего пароходства |
Примечание: Начальнику ГЦССС разрешается подача циркуляров в адрес ОДИН и адрес ДВА ШРМ при оповещении об изменениях в Своде условных наименований по Приложениям 1 и 2.
4.3. Список сокращенных адресов для циркулярных радиотелеграмм (циркуляров)
4.3.1. Общий список сокращенных адресов для организаций морского транспорта
ОБЩИЙ ПЕРЕЧЕНЬ
ПУНКТОВ, В КОТОРЫЕ ДОСТАВЛЯЮТСЯ ЦИРКУЛЯРНЫЕ РАДИОТЕЛЕГРАММЫ
ПО СПИСКУ СОКРАЩЕННЫХ АДРЕСОВ ПОДРАЗДЕЛА 4.3.1
| Адрес ОДИН — Передается в пункты по спискам адресов: пять, тринадцать | |
| Адрес ДВА — Судам морского транспорта (кроме «Серия П») | |
| Адрес ТРИ — Пароходствам морского транспорта | |
| 1. Архангельск | 7. Находка |
| 2. Астрахань (кроме «Серия П») | 8. Одесса |
| 3. Владивосток | 9. Петропавловск-Камчатский |
| 4. Мариуполь | 10. Рига |
| 5. Мурманск | 11. Санкт-Петербург |
| 6. Новороссийск | 12. Таллинн |
| 13. Тикси (кроме «Серия П») | |
| 14. Холмск | |
| Адрес ПЯТЬ — Портам морского транспорта | |
| 1. Архангельск | 22. Находка |
| 2. Астрахань (кроме «Серия П») | 23. Николаев |
| 3. Александровск-Сахалинский | 24. Одесса |
| 4. Баутино (кроме «Серия П») | 25. Посьет |
| 5. Белгород — Днестровский | 26. Провидения |
| 6. Бердянск | 27. Поранайск |
| 7. Владивосток | 28. Рига |
| 8. Ванино | 29. Санкт-Петербург |
| 9. Восточный — порт | 30. Сочи |
| 10. Евпатория | 31. Севастополь |
| 11. Ильичевск | 32. Скадовск |
| 12. Красногорск | 33. Таллинн |
| 13. Корсаков | 34. Таганрог |
| 14. Кандалакша | 35. Туапсе |
| 15. Керчь | 36. Тикси (кроме «Серия П») |
| 16. Магадан | 37. Усть-Камчатск |
| 17. Мариуполь | 38. Углегорск |
| 18. Мурманск | 39. Феодосия |
| 19. Мууга | 40. Херсон |
| 20. Новороссийск | 41. Холмск |
| 21. Николаев-на-Амуре | 42. Южный |
| 43. Ялта | |
| Адрес ТРИНАДЦАТЬ — Судоремонтным заводам | |
| 1. Архангельск | 9. Мариуполь |
| 2. Астрахань (кроме «Серия П») | 10. Мурманск |
| 3. Бердянск | 11. Новороссийск |
| 4. Владивосток | 12. Находка |
| 5. Ильичевск | 13. Одесса |
| 6. Лайский док | 14. Петропавловск-Камчатский |
| 7. Локса | 15. Рига |
| 8. Керчь | 16. Таганрог |
| 17. Туапсе | |
| Адрес ДВАДЦАТЬ ПЯТЬ — Передается всем абонентам Автоматизированной системы телеграфной связи (АСТС) | |
4.3.2. Список сокращенных адресов только для организаций морского транспорта Российской Федерации
ПЕРЕЧЕНЬ
ПУНКТОВ, В КОТОРЫЕ ДОСТАВЛЯЮТСЯ ЦИРКУЛЯРНЫЕ РАДИОТЕЛЕГРАММЫ
С ОТМЕТКАМИ «ТОЛЬКО РОССИЯ» ПО ПОДРАЗДЕЛУ 4.3.2
| Адрес ОДИН — Передается в пункты по спискам адресов: пять, тринадцать | |
| Адрес ДВА — Судам морского транспорта (кроме «Серия П») | |
| 1. Архангельск | 6. Находка |
| 2. Астрахань | 7. Петропавловск-Камчатский |
| 3. Владивосток | 8. Санкт-Петербург |
| 4. Мурманск | 9. Тикси |
| 5. Новороссийск | 10. Холмск |
| Адрес ТРИ — Пароходствам морского транспорта | |
| 1. Архангельск | 6. Находка |
| 2. Астрахань (кроме «Серия П») | 7. Петропавловск-Камчатский |
| 3. Владивосток | 8. Санкт-Петербург |
| 4. Мурманск | 9. Тикси (кроме «Серия П») |
| 5. Новороссийск | 10. Холмск |
| Адрес ПЯТЬ ПМ только МАП России | |
| 1. Астрахань | 8. Мурманск |
| 2. Архангельск | 9. Находка |
| 3. Ванино | 10. Новороссийск |
| 4. Владивосток | 11. Санкт-Петербург |
| 5. Восточный | 12. Сочи |
| 6. Корсаков | 13. Туапсе |
| 7. Магадан | 14. Холмск |
| Адрес ПЯТЬ ПМ только Федеральным портам России | |
| 1. Провидения | 5. Тикси (кроме «Серия П») |
| 2. Поранайск | 6. Усть-Камчатск |
| 3. Кандалакша | 7. Углегорск |
| 4. Таганрог | |
| Циркулярам АДРЕС ПЯТЬ отметкой ПМ только МАП России присваивается адресный индекс РЬФЦ, отметкой ПМ только Федеральным портам России — РЬКХ, только ОМ России — РЬГД. | |
| Адрес ПЯТЬ только ОМ России | |
| 1. Архангельск | 10. Александровск-Сахалинский |
| 2. Ванино | 11. Николаевск-на-Амуре |
| 3. Владивосток | 12. Новороссийск |
| 4. Восточный | 13. Посьет |
| 5. Корсаков | 14. Санкт-Петербург |
| 6. Красногорск | 15. Сочи |
| 7. Магадан | 16. Туапсе |
| 8. Мурманск | 17. Холмск |
| 9. Находка | |
| Циркуляры адрес ПЯТЬ портам морского транспорта России, не имеющим указанных отметок, доставляются прежним порядком с тем же адресным индексом. | |
| Адрес ТРИНАДЦАТЬ — Судоремонтным заводам | |
| 1. Астрахань (кроме «Серия П») | 6. Новороссийск |
| 2. Архангельск | 7. Находка |
| 3. Владивосток | 8. Петропавловск-Камчатский |
| 4. Лайский док | 9. Таганрог |
| 5. Мурманск | 10. Туапсе |
| Адрес ПЯТНАДЦАТЬ — Высшим и средним учебным заведениям | |
| 1. Архангельск | 4. Новороссийск |
| 2. Астрахань (кроме «Серия П») | 5. Санкт-Петербург |
| 3. Владивосток | 6. Холмск |
| Адрес ШЕСТНАДЦАТЬ — БАСУ и ЭО АСПТР | |
| 1. Архангельск | 5. Мурманск |
| 2. Астрахань (кроме «Серия П») | 6. Новороссийск |
| 3. Владивосток | 7. Санкт-Петербург |
| 4. Корсаков | 8. Петропавловск-Камчатский |
| Адрес ДВАДЦАТЬ ЧЕТЫРЕ — Мореходным школам | |
| 1. Архангельск | 5. Мурманск |
| 2. Астрахань (кроме «Серия П») | 6. Находка |
| 3. Владивосток | 7. Новороссийск |
| 4. Корсаков | 8. Санкт-Петербург |
| Адрес ДВАДЦАТЬ ШЕСТЬ — Портам, осуществляющим операции по железной дороге | |
| 1. Архангельск | 8. Находка |
| 2. Владивосток | 9. Новороссийск |
| 3. Восточный — порт | 10. Посьет |
| 4. Ванино | 11. Санкт-Петербург |
| 5. Корсаков | 12. Таганрог |
| 6. Кандалакша | 13. Туапсе |
| 7. Мурманск | 14. Холмск |
| Адрес ДВАДЦАТЬ СЕМЬ — СКЦ и СПЦ | |
| 1. Архангельск | 6. Петропавловск-Камчатский |
| 2. Астрахань (кроме «Серия П») | 7. Провидения |
| 3. Владивосток | 8. Санкт-Петербург |
| 4. Мурманск | 9. Тикси (кроме «Серия П») |
| 5. Новороссийск | 10. Холмск |
| Адрес ДВАДЦАТЬ ПЯТЬ — Передается всем абонентам АСТС, отметка «только Россия» не проставляется. | |
УСЛОВНЫХ НАИМЕНОВАНИЙ ДОЛЖНОСТНЫХ ЛИЦ ДЕПАРТАМЕНТА МОРСКОГО
ТРАНСПОРТА МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
И МОСКОВСКИХ ОРГАНИЗАЦИЙ И ПРЕДПРИЯТИЙ
ДЛЯ ВЕДОМСТВЕННОЙ СВЯЗИ
Приложение 2
к Приказу ДМТ
от 7 июня 1994 г. № 41
СВОД
УСЛОВНЫХ НАИМЕНОВАНИЙ ДОЛЖНОСТНЫХ ЛИЦ А/О ПАРОХОДСТВ,
ПОРТОВ, ПРЕДПРИЯТИЙ И ОРГАНИЗАЦИЙ МОРСКОГО ТРАНСПОРТА
ДЛЯ ВЕДОМСТВЕННОЙ СВЯЗИ
Заместитель генерального директора ГП «Морсвязьспутник» В. В. Крестьянинов