---
title: "Приказ Минтранса России от 13.11.2018 N 406"
number: "406"
issuer: "Министерство транспорта Российской Федерации"
issued_on: 2018-11-13
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/prikaz-406-2018-mintrans-rossii-ministerstvo"
---

## Приказ Минтранса России от 13.11.2018 N 406

# Приказ Минтранса России от 13.11.2018 N 406

"Об утверждении Классификации работ по организации дорожного движения и о внесении изменений в Классификацию работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог, утвержденную приказом Минтранса России от 16 ноября 2012 г. N 402"

(Зарегистрировано в Минюсте России 11.12.2018 N 52958)

> [!IMPORTANT]
> Начало действия документа - [30.12.2018](#p100008).


<a id="p100001"></a>Зарегистрировано в Минюсте России 11 декабря 2018 г. N 52958

---


<a id="p100002"></a>**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**


## <a id="p100003"></a>ПРИКАЗ

от 13 ноября 2018 г. N 406

<a id="p100004"></a>**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ КЛАССИФИКАЦИИ**
**РАБОТ ПО ОРГАНИЗАЦИИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ И О ВНЕСЕНИИ**
**ИЗМЕНЕНИЙ В КЛАССИФИКАЦИЮ РАБОТ ПО КАПИТАЛЬНОМУ РЕМОНТУ,**
**РЕМОНТУ И СОДЕРЖАНИЮ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ, УТВЕРЖДЕННУЮ**
**ПРИКАЗОМ МИНТРАНСА РОССИИ ОТ 16 НОЯБРЯ 2012 Г. N 402**

<a id="p100005"></a>В соответствии с [пунктом 9 части 1 статьи 5](https://bukva.ai/docs/zakon-443-fz-2017/statya-5#p100047) и [частью 4 статьи 9](https://bukva.ai/docs/zakon-443-fz-2017/statya-9#p100084) Федерального закона от 29 декабря 2017 г. N 443-ФЗ "Об организации дорожного движения в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2018, N 1, ст. 27) приказываю:

<div align="center">

1. <a id="p100006"></a>Утвердить прилагаемую [Классификацию](#p100011) работ по организации дорожного движения.<br>
2. <a id="p100007"></a>Внести изменения в [Классификацию](https://bukva.ai/docs/prikaz-402-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100012) работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог, утвержденную приказом Минтранса России от 16 ноября 2012 г. N 402 (зарегистрирован Минюстом России 24 мая 2013 г., регистрационный N 28505), с изменениями, внесенными приказами Минтранса России от 9 августа 2013 г. N 267 (зарегистрирован Минюстом России 26 сентября 2013 г., регистрационный N 30039), от 25 ноября 2014 г. N 322 (зарегистрирован Минюстом России 20 апреля 2015 г., регистрационный N 36926), от 7 ноября 2017 г. N 479 (зарегистрирован Минюстом России 24 января 2018 г. регистрационный N 49743), согласно [приложению](#p100067) к настоящему приказу.<br>
3. <a id="p100008"></a>Установить, что настоящий приказ вступает в силу с 30 декабря 2018 года.

</div>


<a id="p100009"></a>Министр
**Е.И.ДИТРИХ**





<a id="p100010"></a>Утверждена
приказом Минтранса России
от 13.11.2018 N 406


## <a id="p100011"></a>КЛАССИФИКАЦИЯ РАБОТ ПО ОРГАНИЗАЦИИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ



### <a id="p100012"></a>I. Общие положения


1. <a id="p100013"></a>Классификация устанавливает состав и виды работ по организации дорожного движения (далее - ОДД) и предназначена для использования при планировании объемов таких работ.
2. <a id="p100014"></a>Классификация работ по ОДД применяется при:
<a id="p100015"></a>разработке проектов организации дорожного движения;
<a id="p100016"></a>разработке комплексных схем организации дорожного движения;
<a id="p100017"></a>моделировании дорожного движения;
<a id="p100018"></a>мониторинге дорожного движения;
<a id="p100019"></a>автоматизированном управлении дорожным движением.


### <a id="p100020"></a>II. Разработка проектов организации дорожного движения


3. <a id="p100021"></a>При разработке проектов организации дорожного движения (далее - ПОДД) проводятся следующие работы:
<a id="p100022"></a>а) анализ существующей дорожно-транспортной ситуации, в том числе обследование дорог с применением дорожной лаборатории;
<a id="p100023"></a>б) обмеры и координирование геометрических элементов дороги геодезическими методами;
<a id="p100024"></a>в) обследование интенсивности транспортных потоков;
<a id="p100025"></a>г) камеральная обработка результатов полевых работ, в том числе создание и наполнение банка дорожных данных, а также обработка данных об интенсивности транспортных потоков;
<a id="p100026"></a>д) подготовка проектных решений, при необходимости вариантов проектирования, в том числе схем дислокации дорожных знаков и разметки;
<a id="p100027"></a>е) расчет объемов строительно-монтажных работ;
<a id="p100028"></a>ж) расчет технико-экономических показателей в случае разработки ПОДД для территории одного или нескольких муниципальных образований;
<a id="p100029"></a>з) согласование проектной документации с уполномоченными организациями.


### <a id="p100030"></a>III. Разработка комплексных схем организации дорожного движения


4. <a id="p100031"></a>При разработке комплексных схем организации дорожного движения (далее - КСОДД) для сетей или участков дорог проводятся следующие работы:
<a id="p100032"></a>а) анализ сложившейся ситуации по ОДД на территории, в отношении которой осуществляется разработка КСОДД;
<a id="p100033"></a>б) подготовка предложений и решений по основным мероприятиям ОДД (варианты проектирования);
<a id="p100034"></a>в) проведение укрупненной оценки предлагаемых вариантов проектирования с использованием моделирования дорожного движения с последующим выбором предлагаемого к реализации варианта;
<a id="p100035"></a>г) формирование мероприятий по ОДД для предлагаемого к реализации варианта проектирования;
<a id="p100036"></a>д) определение очередности реализации мероприятий;
<a id="p100037"></a>е) проведение оценки требуемых объемов финансирования мероприятий по ОДД и эффективности организации дорожного движения вследствие их реализации.


### <a id="p100038"></a>IV. Моделирование дорожного движения


5. <a id="p100039"></a>При моделировании транспортных и пешеходных потоков проводятся следующие работы:
<a id="p100040"></a>а) предварительный анализ и выбор средств программного обеспечения для моделирования;
<a id="p100041"></a>б) сбор и подготовка исходных данных для построения модели;
<a id="p100042"></a>в) ввод полученных данных в модель;
<a id="p100043"></a>г) верификация модели;
<a id="p100044"></a>д) валидация модели;
<a id="p100045"></a>е) выполнение экспериментов, интерпретация и анализ их результатов;
<a id="p100046"></a>ж) прогнозирование и построение модели перспективной ситуации (при необходимости);
<a id="p100047"></a>з) формирование отчетных материалов;
<a id="p100048"></a>и) сопровождение модели, актуализация данных.
6. <a id="p100049"></a>Работы по моделированию дорожного движения проводятся при подготовке КСОДД.
7. <a id="p100050"></a>Работы по моделированию дорожного движения при подготовке ПОДД проводятся при необходимости обоснования вариантов проектирования.
8. <a id="p100051"></a>Работы по моделированию дорожного движения в рамках работ по автоматизированному управлению дорожным движением проводятся при необходимости обоснования вариантов управления распределением транспортных средств на дорогах и управления техническими средствами организации дорожного движения.


### <a id="p100052"></a>V. Мониторинг дорожного движения


9. <a id="p100053"></a>При осуществлении мониторинга дорожного движения осуществляются следующие работы:
<a id="p100054"></a>а) сбор, обработка, накопление и анализ данных об основных параметрах дорожного движения;
<a id="p100055"></a>б) разработка мероприятий по повышению эффективности ОДД путем размещения на дороге технических средств ОДД;
<a id="p100056"></a>в) подготовка предложений по оптимизации циклов светофорного регулирования, управление светофорными объектами, включая адаптивное управление;
<a id="p100057"></a>г) формирование отчетных материалов;
<a id="p100058"></a>д) обеспечение работы и содержание центров организации дорожным движением, информирование пользователей автомобильных дорог о состоянии организации дорожного движения.


### <a id="p100059"></a>VI. Автоматизированное управление дорожным движением


10. <a id="p100060"></a>При автоматизированном управлении дорожным движением осуществляются следующие работы:
<a id="p100061"></a>а) оценка текущей дорожно-транспортной ситуации;
<a id="p100062"></a>б) управление распределением транспортных средств на дорогах;
<a id="p100063"></a>в) реагирование на изменение ситуации на дорогах посредством использования технических средств организации дорожного движения и средств информирования пользователей дорог;
<a id="p100064"></a>г) взаимодействие с оперативными службами при возникновении дорожно-транспортных и иных чрезвычайных происшествий на дорогах;
<a id="p100065"></a>д) управление работой светофорных объектов и управляемых дорожных знаков для оптимизации движения транспортных средств, в том числе при возникновении чрезвычайных происшествий.





<a id="p100066"></a>Приложение
к приказу Минтранса России
от 13 ноября 2018 г. N 406

<a id="p100067"></a>**ИЗМЕНЕНИЯ,**
**ВНОСИМЫЕ В КЛАССИФИКАЦИЮ РАБОТ ПО КАПИТАЛЬНОМУ РЕМОНТУ,**
**РЕМОНТУ И СОДЕРЖАНИЮ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ, УТВЕРЖДЕННУЮ**
**ПРИКАЗОМ МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**
**ОТ 16 НОЯБРЯ 2012 Г. N 402**

<a id="p100068"></a>В [пункте 9](https://bukva.ai/docs/prikaz-402-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100231):
<a id="p100069"></a>а) в [подпункте 1](https://bukva.ai/docs/prikaz-402-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p15) слова "организации дорожного движения, схем дислокации дорожных знаков и разметки," исключить;
<a id="p100070"></a>б) [дополнить](https://bukva.ai/docs/prikaz-402-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100231) подпунктом 17 в следующей редакции:
<a id="p100071"></a>"17) работы по организации дорожного движения согласно классификации работ по организации дорожного движения, утвержденной в соответствии со [статьей 9](https://bukva.ai/docs/zakon-443-fz-2017/statya-9#p100080) Федерального закона "Об организации дорожного движения в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" <1>.

<a id="p100072"></a>

---

<a id="p100073"></a><1> Собрание законодательства Российской Федерации, 2018, N 1, ст. 27.



<a id="p100074"></a>

---