Приказ Минтранса РФ от 24.01.2003 № 4
(с изм. от 05.03.2004)
«Об организации движения транспорта по федеральным автомобильным дорогам в весенний период 2003 года»
(Зарегистрировано в Минюсте РФ 27.02.2003 № 4234)
Внимание
Документ не применяется в связи с истечением срока действия.
Зарегистрировано в Минюсте РФ 27 февраля 2003 г. № 4234
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ПРИКАЗ от 24 января 2003 г. № 4
ОБ ОРГАНИЗАЦИИ ДВИЖЕНИЯ ТРАНСПОРТА ПО ФЕДЕРАЛЬНЫМ АВТОМОБИЛЬНЫМ ДОРОГАМ В ВЕСЕННИЙ ПЕРИОД 2003 ГОДА
В целях обеспечения сохранности федеральных автомобильных дорог общего пользования и дорожных сооружений на них и на основании подпункта 19 пункта 9 Положения о Министерстве транспорта Российской Федерации, утвержденного Постановлением Правительства Российской Федерации от 30 декабря 2000 г. № 1038 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2001, № 3, ст. 235), приказываю:
1. В установленном порядке ввести с 25 марта по 15 мая 2003 г. на федеральных автомобильных дорогах общего пользования временное ограничение движения транспортных средств с нагрузкой на ось, превышающей значения, указанные в приложении к настоящему Приказу <*>.
<*> Действие пункта 1 не распространяется на транспортные средства, осуществляющие международные перевозки грузов по межправительственным соглашениям.
не допускается проезд по федеральным автомобильным дорогам общего пользования транспортных средств с грузом или без груза, нагрузки на ось которых превышают установленные в приложении к настоящему Приказу значения, кроме транспортных средств, осуществляющих перевозки пассажиров, продуктов питания, лекарственных препаратов, горюче-смазочных материалов, семенного фонда, почты и почтовых грузов, перевозки грузов, необходимых для предотвращения и ликвидации последствий стихийных бедствий или иных чрезвычайных происшествий, по специальным пропускам;
специальные пропуска на указанные виды перевозок грузов и пассажиров выдаются Минтрансом России или подведомственными ему федеральными государственными учреждениями при обосновании перевозчиками необходимости безотлагательного проезда транспортного средства;
сроки начала и окончания введения временного ограничения по конкретным участкам федеральных автомобильных дорог общего пользования уточняются федеральными государственными учреждениями: федеральными управлениями автомобильных дорог, управлениями автомобильных магистралей, территориальными органами управления дорожным хозяйством субъектов Российской Федерации, уполномоченными осуществлять функции управления федеральными автомобильными дорогами общего пользования (далее — органы управления дорожным хозяйством), с учетом региона и дорожно-климатических условий, и согласовываются с Департаментом эксплуатации и сохранности автомобильных дорог Минтранса России.
2. Государственной службе дорожного хозяйства Минтранса России (И.Н. Слюняеву):
в недельный срок со дня подписания (утверждения) Приказа утвердить разнарядку на выделение бланков специальных пропусков органам управления дорожным хозяйством;
обеспечить организацию заблаговременного изготовления необходимого количества бланков специальных пропусков;
обеспечить в установленном порядке учет, хранение и выдачу бланков специальных пропусков;
за счет и в пределах соответствующей статьи федерального бюджета предусмотреть выделение средств на оплату изготовления бланков специальных пропусков, информационного обеспечения пользователей федеральных автомобильных дорог общего пользования, а также на финансирование дополнительных мероприятий по обеспечению сохранности этих дорог в весенний период 2003 года;
организовать контроль за выдачей на безвозмездной основе бланков специальных пропусков, а также за целевым расходованием средств федерального бюджета, выделенных на указанные цели;
через средства массовой информации организовать оповещение пользователей федеральных автомобильных дорог общего пользования об условиях движения транспортных средств в весенний период 2003 года.
3. Департаменту эксплуатации и сохранности автомобильных дорог (И.А. Урманову), Департаменту автомобильного транспорта (А.Б. Пинсону), Департаменту международного сотрудничества (Н.И. Матюшенко) организовать в установленном порядке информирование официальных представительств иностранных государств, а также заинтересованных федеральных органов исполнительной власти и органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации о введении временного ограничения движения транспортных средств по федеральным автомобильным дорогам общего пользования и о порядке выдачи специальных пропусков.
4. Руководителям органов управления дорожным хозяйством:
согласовать с ГИБДД МВД, ГУВД, УВД субъектов Российской Федерации дислокации временных дорожных знаков, ограничивающих нагрузки на ось транспортных средств;
обеспечить своевременную установку на федеральных автомобильных дорогах общего пользования временных дорожных знаков, ограничивающих нагрузки на ось транспортных средств;
обеспечить уточнение и согласование с Департаментом эксплуатации и сохранности автомобильных дорог Минтранса России сроков начала и окончания введения временного ограничения на переданных им в управление конкретных участках федеральных автомобильных дорог общего пользования;
организовать в установленном порядке информирование пользователей федеральных автомобильных дорог, переданных им в управление, о введении временного ограничения движения на этих дорогах;
обеспечить на стационарных пунктах весового контроля проверку наличия специальных пропусков, их подлинность и соответствие указанных в них реквизитов;
направить до 15 июня 2003 г. информацию о количестве выданных специальных пропусков, выявленных нарушениях и принятых по ним мерах в Департамент эксплуатации и сохранности автомобильных дорог Минтранса России для обобщения полученной информации.
Приказ Российского дорожного агентства от 17 февраля 2000 г. № 80 «Об организации движения транспорта по федеральным автомобильным дорогам в весенний период 2000 года» (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 21 марта 2000 г., регистрационный № 2156);
Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 23 января 2002 г. № 10 «Об организации движения транспорта по федеральным автомобильным дорогам в весенний период 2002 года» (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 7 марта 2002 г., регистрационный № 3286).
6. Контроль за исполнением настоящего Приказа возложить на первого заместителя Министра И.Н. Слюняева.
Приложение к Приказу Минтранса России от 24 января 2003 г. № 4
ЗНАЧЕНИЯ НАГРУЗКИ НА ОСЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, ПРЕДЕЛЬНО ДОПУСТИМЫЕ ДЛЯ ПРОЕЗДА ПО ФЕДЕРАЛЬНЫМ АВТОМОБИЛЬНЫМ ДОРОГАМ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ В ВЕСЕННИЙ ПЕРИОД 2003 ГОДА
| Класс дороги | Титул дороги | Начало дороги | Конец дороги | Допустимая нагрузка на ось для | ||||
| одноосных тележек АТС | двухосных тележек АТС | трехосных тележек АТС | ||||||
| км | м | км | м | тс (кН) | тс (кН) | тс (кН) | ||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| М-1 | БЕЛАРУСЬ Москва — гр. с Беларусью | 16 | 140 | 456 | 0 | 8 (80) | 7 (70) | 6 (60) |
| Подъезд к г. Смоленску от «БЕЛАРУСЬ» | 0 | 0 | 7 | 600 | 8 (80) | 7 (70) | 6 (60) | |
| М-2 | КРЫМ Москва — Белгород — гр. с Украиной | 21 | 800 | 108 | 0 | 10 (100) | 8 (80) | 7 (70) |
| Москва — Белгород — гр. с Украиной | 108 | 703 | 1000 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) | ||
| Подъезд к г. Туле от «КРЫМ» | 0 | 0 | 44 | 2704 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) | |
| Подъезд к г. Орлу от «КРЫМ» | 0 | 0 | 27 | 0 | 8 (80) | 7 (70) | 6 (60) | |
| Подъезд к г. Курску от «КРЫМ» | 0 | 0 | 31 | 50 | 10 (100) | 8 (80) | 7 (70) | |
| Подъезд к г. Белгороду от «КРЫМ» | 0 | 0 | 26 | 0 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) | |
| М-3 | УКРАИНА Москва — Брянск — гр. с Украиной | 31 | 0 | 106 | 439 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) |
| Москва — Брянск — гр. с Украиной | 106 | 753 | 507 | 0 | 10 (100) | 8 (80) | 7 (70) | |
| Москва — Брянск — гр. с Украиной | 507 | 0 | 518 | 0 | 10 (100) | 8 (80) | 7 (70) | |
| Подъезд к г. Калуге от «УКРАИНА» | 4 | 950 | 14 | 960 | 8 (80) | 7 (70) | 6 (60) | |
| Подъезд к г. Брянску от «УКРАИНА» | 107 | 310 | 116 | 400 | 8 (80) | 7 (70) | 6 (60) | |
| М-4 | ДОН Москва — Воронеж — Ростов-на-Дону | 22 | 100 | 132 | 200 | 8 (80) | 7 (70) | 6 (60) |
| Москва — Воронеж — Ростов-на-Дону | 132 | 300 | 777 | 0 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) | |
| Москва — Воронеж — Ростов-на-Дону | 777 | 0 | 1119 | 0 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) | |
| гр. Краснодарского края — Павловская | 51 | 0 | 128 | 0 | 8 (80) | 7 (70) | 6 (60) | |
| Павловская — Краснодар | 0 | 0 | 140 | 740 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) | |
| Краснодар — Джубга | 0 | 0 | 122 | 102 | 8 (80) | 7 (70) | 6 (60) | |
| Новороссийск — Джубга | 5 | 0 | 106 | 0 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) | |
| Краснодар — Новороссийск (до В. Баканской) | 0 | 0 | 142 | 490 | 5 (50) | 4 (40) | 4 (40) | |
| Подъезд к г. Липецку от «ДОН» | 0 | 0 | 58 | 800 | 8 (80) | 7 (70) | 6 (60) | |
| Сев. п. к г. Воронежу от «ДОН» | 492 | 290 | 506 | 300 | 10 (100) | 8 (80) | 7 (70) | |
| Подъезд к г. Домодедово от «ДОН» | 34 | 1390 | 52 | 0 | 8 (80) | 7 (70) | 6 (60) | |
| Южн. п. к г. Ростову-на- Дону от «ДОН» | 2 | 400 | 17 | 0 | 10 (100) | 8 (80) | 7 (70) | |
| М-5 | УРАЛ Москва — Рязань — Пенза — Самара | 17 | 300 | 159 | 700 | 8 (80) | 7 (70) | 6 (60) |
| Москва — Рязань — Пенза — Самара | 159 | 675 | 467 | 0 | 8 (80) | 7 (70) | 6 (60) | |
| Москва — Рязань — Пенза — Самара | 467 | 0 | 615 | 0 | 5 (50) | 4 (40) | 4 (40) | |
| Москва — Рязань — Пенза — Самара | 615 | 0 | 1195 | 0 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) | |
| Самара — Уфа — Челябинск | 1195 | 0 | 1352 | 0 | 8 (80) | 7 (70) | 6 (60) | |
| Самара — Уфа — Челябинск | 1352 | 0 | 1651 | 0 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) | |
| Самара — Уфа — Челябинск | 1651 | 0 | 1794 | 0 | 5 (50) | 4 (40) | 4 (40) | |
| Самара — Уфа — Челябинск | 1794 | 0 | 1871 | 0 | 8 (80) | 7 (70) | 6 (60) | |
| Подъезд к г. Самаре от «УРАЛ» | 0 | 0 | 12 | 535 | 10 (100) | 8 (80) | 7 (70) | |
| Подъезд к г. Екатеринбургу от «УРАЛ» | 13 | 215 | 74 | 218 | 10 (100) | 8 (80) | 7 (70) | |
| Подъезд к г. Оренбургу от «УРАЛ» | 18 | 0 | 145 | 0 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) | |
| Подъезд к г. Екатеринбургу от «УРАЛ» | 74 | 235 | 231 | 0 | 10 (100) | 8 (80) | 7 (70) | |
| Подъезд к г. Оренбургу от «УРАЛ» | 145 | 0 | 416 | 860 | 8 (80) | 7 (70) | 6 (60) | |
| Подъезд к г. Саранску от «УРАЛ» | 0 | 0 | 185 | 0 | 8 (80) | 7 (70) | 6 (60) | |
| Подъезд к г. Ульяновску от «УРАЛ» | 196 | 221 | 295 | 500 | 8 (80) | 7 (70) | 6 (60) | |
| Подъезд к г. Ульяновску от «УРАЛ» | 295 | 500 | 328 | 490 | 8 (80) | 7 (70) | 6 (60) | |
| М-6 | КАСПИЙ Москва (от Каш.) — Тамбов — Астрахань | 117 | 740 | 184 | 745 | 10 (100) | 8 (80) | 7 (70) |
| Москва (от Каш.) — Тамбов — Астрахань | 184 | 745 | 848 | 0 | 10 (100) | 8 (80) | 7 (70) | |
| Москва (от Каш.) — Тамбов — Астрахань | 848 | 0 | 961 | 0 | 5 (50) | 4 (40) | 4 (40) | |
| Москва (от Каш.) — Тамбов — Астрахань | 1007 | 0 | 1034 | 830 | 5 (50) | 4 (40) | 4 (40) | |
| Москва — (от Каш.) — Тамбов — Астрахань | 1034 | 830 | 1384 | 630 | 5 (50) | 4 (40) | 4 (40) | |
| Подъезд к г. Элисте от «КАСПИЙ» | 36 | 0 | 84 | 600 | 5 (50) | 4 (40) | 4 (40) | |
| Подъезд к г. Элисте от «КАСПИЙ» | 84 | 600 | 290 | 1000 | 5 (50) | |||
| Подъезд к г. Саратову от «КАСПИЙ» | 444 | 260 | 504 | 0 | 8 (80) | 7 (70) | 6 (60) | |
| Подъезд к г. Саратову от «КАСПИЙ» | 504 | 0 | 728 | 1572 | 8 (80) | 7 (70) | 6 (60) | |
| Подъезд к г. Саратову от «КАСПИЙ» | 549 | 276 | 656 | 681 | 10 (100) | 8 (80) | 7 (70) | |
| Подъезд к г. Тамбову от «КАСПИЙ» | 0 | 0 | 8 | 0 | 10 (100) | 8 (80) | 7 (70) | |
| М-7 | ВОЛГА Москва — Владимир — Н. Новгород — Казань | 15 | 300 | 340 | 660 | 10 (100) | 8 (80) | 7 (70) |
| Москва — Владимир — Н. Новгород — Казань | 340 | 660 | 405 | 0 | 10 (100) | 8 (80) | 7 (70) | |
| Москва — Владимир — Н. Новгород — Казань | 422 | 600 | 786 | 0 | 8 (80) | 7 (70) | 6 (60) | |
| Казань — Уфа | 8 | 0 | 348 | 65 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) | |
| Казань — Уфа | 348 | 65 | 507 | 880 | 5 (50) | 4 (40) | 4 (40) | |
| Подъезд к г. Иваново от «ВОЛГА» | 177 | 100 | 277 | 400 | 5 (50) | 4 (40) | 4 (40) | |
| Подъезд к г. Ижевску от «ВОЛГА» | 34 | 560 | 169 | 54 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) | |
| Подъезд к г. Ижевску от «ВОЛГА» | 0 | 0 | 34 | 560 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) | |
| Подъезд к г. Перми от «ВОЛГА» | 342 | 900 | 458 | 134 | 8 (80) | 7 (70) | 6 (60) | |
| Подъезд к г. Перми от «ВОЛГА» | 4 | 878 | 95 | 205 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) | |
| Подъезд к г. Перми от «ВОЛГА» | 371 | 419 | 439 | 1035 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) | |
| Вост. подъезд к г. Чебоксары от «ВОЛГА» | 0 | 0 | 3 | 565 | 8 (80) | 7 (70) | 6 (60) | |
| Зап. подъезд к г. Чебоксары от «ВОЛГА» | 0 | 0 | 11 | 600 | 5 (50) | 4 (40) | 4 (40) | |
| М-8 | ХОЛМОГОРЫ Москва — Ярославль — Архангельск | 16 | 600 | 94 | 0 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) |
| Москва — Ярославль — Архангельск | 94 | 0 | 251 | 241 | 5 (50) | 4 (40) | 4 (40) | |
| Москва — Ярославль — Архангельск | 235 | 230 | 254 | 3427 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) | |
| Москва — Ярославль — Архангельск | 271 | 850 | 691 | 738 | 5 (50) | 4 (40) | 4 (40) | |
| Москва — Ярославль — Архангельск | 691 | 738 | 1234 | 188 | 5 (50) | 4 (40) | 4 (40) | |
| Подъезд к г. Костроме от «ХОЛМОГОРЫ» | 0 | 0 | 72 | 0 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) | |
| М-9 | БАЛТИЯ Москва — Волоколамск — гр. с Латвией | 20 | 900 | 158 | 862 | 10 (100) | 8 (80) | 7 (70) |
| Москва — Волоколамск — гр. с Латвией | 157 | 862 | 390 | 958 | 10 (100) | 8 (80) | 7 (70) | |
| Москва — Волоколамск — гр. с Латвией | 390 | 958 | 419 | 710 | 5 (50) | 4 (40) | 4 (40) | |
| Москва — Волоколамск — гр. с Латвией | 419 | 710 | 617 | 324 | 5 (50) | 4 (40) | 4 (40) | |
| М-20 | Подъезд к г. Пскову от «БАЛТИЯ» | 288 | 790 | 481 | 931 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) |
| М-10 | РОССИЯ Москва — Тверь — Новгород — С.-Петербург | 29 | 300 | 593 | 600 | 8 (80) | 7 (70) | 6 (60) |
| Москва — Тверь — Новгород — С.-Петербург | 593 | 600 | 670 | 600 | 8 (80) | 7 (70) | 6 (60) | |
| Южн. п. к г. Твери от «РОССИЯ» | 152 | 800 | 154 | 1900 | 10 (100) | 8 (80) | 7 (70) | |
| Сев. п. к г. Твери от «РОССИЯ» | 177 | 0 | 179 | 90 | 10 (100) | 8 (80) | 7 (70) | |
| Южн. п. к г. Новгороду от «РОССИЯ» | 0 | 0 | 37 | 400 | 10 (100) | 8 (80) | 7 (70) | |
| Сев. п. к г. Новгороду от «РОССИЯ» | 0 | 900 | 15 | 50 | 5 (50) | 4 (40) | 4 (40) | |
| М-10 | СКАНДИНАВИЯ С.-Петербург — Выборг — гр. с Фин. | 47 | 0 | 191 | 430 | 8 (80) | 7 (70) | 6 (60) |
| Е-20 | НАРВА С.-Петербург — гр. с Эстонией | 18 | 0 | 132 | 60 | 8 (80) | 7 (70) | 6 (60) |
| М-18 | КОЛА С.-Петербург — Петрозаводск — Мурманск | 12 | 233 | 256 | 458 | 8 (80) | 7 (70) | 6 (60) |
| С.-Петербург — Петрозаводск — Мурманск | 28 | 650 | 35 | 0 | 8 (80) | 7 (70) | 6 (60) | |
| С.-Петербург — Петрозаводск — Мурманск | 256 | 458 | 567 | 0 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) | |
| С.-Петербург — Петрозаводск — Мурманск | 567 | 0 | 1067 | 3695 | 6 (60) | |||
| С.-Петербург — Петрозаводск — Мурманск | 1067 | 3695 | 1395 | 451 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) | |
| М-29 | КАВКАЗ Павловская — гр. с Азербайджаном | 128 | 0 | 338 | 0 | 5 (50) | 4 (40) | 4 (40) |
| Павловская — гр. с Азербайджаном | 338 | 0 | 688 | 0 | 5 (50) | 4 (40) | 4 (40) | |
| Павловская — гр. с Азербайджаном | 846 | 300 | 1117 | 509 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) | |
| Подъезд к г. Черкесску от «КАВКАЗ» | 0 | 0 | 63 | 0 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) | |
| Подъезд к г. Майкопу от «КАВКАЗ» | 0 | 0 | 81 | 86 | 5 (50) | 4 (40) | 4 (40) | |
| Подъезд к г. Майкопу от «КАВКАЗ» | 81 | 86 | 104 | 0 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) | |
| Подъезд к г. Ставрополю от «КАВКАЗ» | 592 | 780 | 629 | 0 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) | |
| Подъезд к а/п Беслан от «КАВКАЗ» | 0 | 0 | 5 | 0 | 8 (80) | 7 (70) | 6 (60) | |
| А-119 | ВЯТКА Чебоксары — подъезд к ГЭС | 8 | 80 | 18 | 1288 | 10 (100) | 8 (80) | 7 (70) |
| п. к ГЭС — Цивильск — Йошкар-Ола | 0 | 0 | 21 | 1030 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) | |
| Цивильск — Йошкар-Ола | 5 | 430 | 51 | 270 | 5 (50) | 4 (40) | 4 (40) | |
| Йошкар-Ола — Яранск | 3 | 132 | 42 | 320 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) | |
| Йошкар-Ола — Яранск | 42 | 320 | 42 | 37850 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) | |
| Яранск — Киров | 354 | 480 | 579 | 1883 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) | |
| Яранск — Киров — Сыктывкар | 0 | 0 | 97 | 1275 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) | |
| Яранск — Киров — Сыктывкар | 98 | 395 | 377 | 700 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) | |
| Подъезд к г. Кирову от «ВЯТКА» | 579 | 1883 | 595 | 437 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) | |
| М-51 | БАЙКАЛ Челябинск — Курган — Новосибирск | 13 | 0 | 55 | 450 | 6 (60) | 5 (50) | 4 (40) |
| Челябинск — Курган — Новосибирск | 55 | 450 | 465 | 331 | 6 (60) | 5 (50) | 4 (40) | |
| Челябинск — Курган — Новосибирск | 655 | 334 | 961 | 436 | 5 (50) | 4 (40) | 4 (40) | |
| Челябинск — Курган — Новосибирск | 1136 | 700 | 1315 | 0 | 10 (100) | 8 (80) | 7 (70) | |
| Челябинск — Курган — Новосибирск | 1315 | 0 | 1441 | 0 | 5 (50) | 4 (40) | 4 (40) | |
| М-53 | БАЙКАЛ Новосибирск — Красноярск — Иркутск | 0 | 0 | 8 | 450 | 10 (100) | 8 (80) | 7 (70) |
| Новосибирск — Красноярск — Иркутск | 16 | 0 | 149 | 0 | 8 (80) | 7 (70) | 6 (60) | |
| Новосибирск — Красноярск — Иркутск | 149 | 0 | 555 | 900 | 6 (60) | 5 (50) | 4 (40) | |
| Новосибирск — Красноярск — Иркутск | 555 | 900 | 1169 | 150 | 8 (80) | 7 (70) | 6 (60) | |
| Новосибирск — Красноярск — Иркутск | 1166 | 500 | 1873 | 0 | 8 (80) | 7 (70) | 6 (60) | |
| М-55 | БАЙКАЛ Иркутск — Улан-Удэ — Чита | 9 | 0 | 223 | 600 | 6 (60) | 5 (50) | 4 (40) |
| Иркутск — Улан-Удэ — Чита | 223 | 600 | 761 | 0 | 8 (80) | 7 (70) | 6 (60) | |
| Иркутск — Улан-Удэ — Чита | 761 | 0 | 1105 | 0 | 10 (100) | 8 (80) | 7 (70) | |
| М-53 | Подъезд к г. Томску от «БАЙКАЛ» | 0 | 0 | 82 | 350 | 6 (60) | 5 (50) | 4 (40) |
| М-53 | Подъезд к г. Томску от «БАЙКАЛ» | 82 | 350 | 118 | 0 | 8 (80) | 7 (70) | 6 (60) |
| М-51 | Подъезд к г. Тюмени от «БАЙКАЛ» | 8 | 0 | 100 | 0 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) |
| М-51 | Подъезд к г. Тюмени от «БАЙКАЛ» | 100 | 0 | 193 | 550 | 6 (60) | 5 (50) | 4 (40) |
| М-54 | ЕНИСЕЙ Красноярск — Кызыл — гр. с Монголией | 15 | 0 | 444 | 0 | 10 (100) | 8 (80) | 7 (70) |
| Красноярск — Кызыл — гр. с Монголией | 444 | 500 | 610 | 0 | 10 (100) | 8 (80) | 7 (70) | |
| Красноярск — Кызыл — гр. с Монголией | 610 | 0 | 1065 | 0 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) | |
| Красноярск — Кызыл — гр. с Монголией | 257 | 250 | 424 | 0 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) | |
| М-58 | АМУР Хабаровск — Биробиджан | 0 | 0 | 174 | 0 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) |
| Биробиджан — Облучье | 4 | 0 | 165 | 0 | 5 (50) | 4 (40) | 4 (40) | |
| Облучье — гр. Хабаровского края | 0 | 0 | 15 | 0 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) | |
| гр. Хабаровского края — Бурея | 1706 | 0 | 1811 | 0 | 5 (50) | 4 (40) | 4 (40) | |
| Свободный — Завитинск | 1465 | 0 | 1580 | 0 | 5 (50) | 4 (40) | 4 (40) | |
| Подъезд к г. Благовещенску от «АМУР» | 0 | 0 | 125 | 0 | 5 (50) | 4 (40) | 4 (40) | |
| М-60 | УССУРИ Хабаровск — Владивосток | 12 | 0 | 240 | 0 | 5 (50) | 4 (40) | 4 (40) |
| Хабаровск — Владивосток | 240 | 0 | 751 | 6923 | 5 (50) | 4 (40) | 4 (40) | |
| Хабаровск — Владивосток | 36 | 535 | 36 | 2886 | 8 (80) | 7 (70) | 6 (60) | |
| М-56 | ЛЕНА Невер — Якутск | 0 | 0 | 157 | 0 | 5 (50) | 4 (40) | 4 (40) |
| Невер — Якутск | 157 | 0 | 773 | 0 | 5 (50) | 4 (40) | 4 (40) | |
| Невер — Якутск | 773 | 0 | 1157 | 0 | 5 (50) | 4 (40) | 4 (40) | |
| Подъезд к гос. гр. от «ЛЕНА» (с. Джалинда) | 0 | 0 | 13 | 0 | 5 (50) | 4 (40) | 4 (40) | |
| Подъезд к гос. гр. от «ЛЕНА» (с. Джалинда) | 0 | 0 | 65 | 462 | 5 (50) | 4 (40) | 4 (40) | |
| КОЛЫМА Якутск — Магадан (строящаяся) | 18 | 400 | 326 | 0 | 5 (50) | 4 (40) | 4 (40) | |
| КОЛЫМА Якутск — Магадан (строящаяся) | 137 | 0 | 321 | 1098 | 5 (50) | 4 (40) | 4 (40) | |
| КОЛЫМА Якутск — Магадан (строящаяся) | 394 | 100 | 566 | 993 | 5 (50) | 4 (40) | 4 (40) | |
| КОЛЫМА Якутск — Магадан (строящаяся) | 752 | 0 | 1196 | 1512 | 5 (50) | 4 (40) | 4 (40) | |
| КОЛЫМА Якутск — Магадан (строящаяся) | 1188 | 0 | 2020 | 867 | 5 (50) | 4 (40) | 4 (40) | |
| М-52 | ЧУЙСКИЙ ТРАКТ Новосибирск — Бийск гр. Монг. | 30 | 0 | 137 | 0 | 10 (100) | 8 (80) | 7 (70) |
| Новосибирск — Бийск гр. Монг. | 427 | 300 | 960 | 250 | 5 (50) | 4 (40) | 4 (40) | |
| Новосибирск — Бийск гр. Монг. | 136 | 550 | 427 | 300 | 8 (80) | 7 (70) | 6 (60) | |
| Подъезд к г. Горно-Алтайску | 0 | 0 | 7 | 0 | 8 (80) | 7 (70) | 6 (60) | |
| Подъезд к г. Барнаулу | 0 | 0 | 11 | 50 | 8 (80) | 7 (70) | 6 (60) | |
| М-13 | Брянск — Новозыбков — гр. с Беларусью | 4 | 800 | 221 | 0 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) |
| М-27 | Джубга — Сочи — гр. с Грузией | 106 | 0 | 319 | 0 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) |
| М-19 | Новошахтинск — Майский — (гр. Украины — «ДОН») | 875 | 600 | 907 | 700 | 8 (80) | 7 (70) | 6 (60) |
| М-20 | С.-Петербург — Псков | 31 | 436 | 178 | 815 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) |
| М-20 | С.-Петербург — Псков | 178 | 815 | 288 | 790 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) |
| М-20 | «БАЛТИЯ» — Невель — гр. с Беларусью | 481 | 931 | 540 | 1418 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) |
| М-21 | Волгоград — Каменск — Шахтинский — гр. с Украиной | 11 | 0 | 196 | 700 | 5 (50) | 4 (40) | 4 (40) |
| М-21 | Волгоград — Каменск — Шахтинский — гр. с Украиной | 196 | 700 | 374 | 5480 | 5 (50) | 4 (40) | 4 (40) |
| М-23 | Ростов-на-Дону — Таганрог — гр. с Украиной | 5 | 670 | 119 | 0 | 8 (80) | 7 (70) | 6 (60) |
| М-25 | Новороссийск — Керченский пролив | 223 | 468 | 371 | 0 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) |
| М-32 | Самара — Б. Черниговка — гр. с Казахстаном | 9 | 0 | 193 | 1410 | 10 (100) | 8 (80) | 7 (70) |
| М-36 | Челябинск — Троицк — гр. с Казахстаном | 17 | 0 | 138 | 0 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) |
| М-38 | Омск — Черлак — гр. с Казахстаном | 14 | 0 | 192 | 0 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) |
| Е-93 | Тросна — Калиновка | 4 | 800 | 113 | 500 | 10 (100) | 8 (80) | 7 (70) |
| А-101 | Москва — Малояр. — Рославль — гр. с Беларусью | 82 | 0 | 431 | 0 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) |
| Москва — Малояр. — Рославль — гр. с Беларусью | 20 | 0 | 82 | 0 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) | |
| А-103 | Щелковское шоссе до пересечения с ММК (с подъездами к г. Щелково и Звездному городку) | 19 | 0 | 55 | 0 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) |
| А-104 | Москва — Дмитров — Дубна | 21 | 0 | 125 | 0 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) |
| А-113 | Кострома — Иваново — (Ярославль — Владимир) | 72 | 0 | 164 | 400 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) |
| А-114 | Вологда — Новая Ладога — Тихвин — до «КОЛА» | 4 | 320 | 331 | 25 | 10 (100) | 8 (80) | 7 (70) |
| Вологда — Новая Ладога — Тихвин — до «КОЛА» | 332 | 476 | 531 | 0 | 5 (50) | 4 (40) | 4 (40) | |
| Подъезд к г. Череповцу | 0 | 0 | 5 | 855 | 10 (100) | 8 (80) | 7 (70) | |
| А-116 | Новгород — Псков (через Порхов) | 3 | 380 | 105 | 550 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) |
| Новгород — Псков (через Порхов) | 105 | 784 | 160 | 500 | 8 (80) | 7 (70) | 6 (60) | |
| Порхов — Псков | 0 | 0 | 68 | 300 | 8 (80) | 7 (70) | 6 (60) | |
| А-144 | Курск — Воронеж — Борисоглебск до «КАСПИЙ» | 9 | 200 | 152 | 500 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) |
| Курск — Воронеж — Борисоглебск до «КАСПИЙ» | 152 | 500 | 444 | 200 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) | |
| А-151 | Цивильск — Сызрань (до г. Ульяновска) | 0 | 0 | 200 | 0 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) |
| А-154 | Астрахань — Элиста | 16 | 552 | 105 | 48 | 5 (50) | 4 (40) | 4 (40) |
| Астрахань — Элиста | 105 | 48 | 320 | 600 | 5 (50) | 4 (40) | 4 (40) | |
| Астрахань — Элиста — Ставрополь | 319 | 400 | 574 | 590 | 5 (50) | 4 (40) | 4 (40) | |
| А-166 | Чита — Забайкальск — гр. с Китаем | 7 | 0 | 486 | 0 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) |
| А-212 | Псков — Изборск — гос. гр. с Эстонией | 5 | 545 | 60 | 853 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) |
| А-216 | Гр. с Литвой — Неман — Гвардейск | 0 | 0 | 61 | 400 | 5 (50) | 4 (40) | 4 (40) |
| А-229 | Гр. с Литвой — Нестеров — Гвардейск — Калининград | 0 | 0 | 151 | 800 | 5 (50) | 4 (40) | 4 (40) |
| А-349 | Барнаул — Рубцовск — гр. Респ. Казахстан | 11 | 550 | 337 | 370 | 8 (80) | 7 (70) | 6 (60) |
| А-392 | Калуга — Перемышль — Белев — Орел | 6 | 224 | 44 | 0 | 5 (50) | 4 (40) | 4 (40) |
| Калуга — Перемышль — Белев — Орел | 44 | 0 | 131 | 1489 | 5 (50) | 4 (40) | 4 (40) | |
| Калуга — Перемышль — Белев — Орел | 131 | 1489 | 201 | 0 | 5 (50) | 4 (40) | 4 (40) | |
| 1Р-119 | Орел — Ливны — Елец — Липецк — Тамбов | 0 | 0 | 159 | 80 | 8 (80) | 7 (70) | 6 (60) |
| Орел — Ливны — Елец — Липецк — Тамбов | 159 | 80 | 325 | 0 | 5 (50) | 4 (40) | 4 (40) | |
| Орел — Ливны — Елец — Липецк — Тамбов | 325 | 0 | 409 | 500 | 10 (100) | 8 (80) | 7 (70) | |
| А-395 | Калуга — Тула — Михайлов — Рязань | 2 | 283 | 57 | 376 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) |
| Калуга — Тула — Михайлов — Рязань | 56 | 824 | 209 | 49 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) | |
| Калуга — Тула — Михайлов — Рязань | 386 | 928 | 472 | 320 | 8 (80) | 7 (70) | 6 (60) | |
| А-439 | Иркутск — Усть- Ордынский | 6 | 300 | 50 | 0 | 8 (80) | 7 (70) | 6 (60) |
| Иркутск — Усть- Ордынский | 50 | 0 | 65 | 577 | 8 (80) | 7 (70) | 6 (60) | |
| 1Р-158 | Н. Новгород — Арзамас — Саранск | 13 | 514 | 251 | 80 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) |
| Н. Новгород — Арзамас — Саранск | 251 | 80 | 281 | 0 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) | |
| 1Р-158 | Обход г. Н. Новгорода | 0 | 0 | 15 | 550 | 8 (80) | 7 (70) | 6 (60) |
| А-396 | Пенза — Саратов | 0 | 0 | 107 | 1674 | 10 (100) | 8 (80) | 7 (70) |
| Пенза — Саратов | 532 | 0 | 633 | 320 | 8 (80) | 7 (70) | 6 (60) | |
| А-397 | Йошкар-Ола — Зеленодольск до «ВОЛГА» | 6 | 300 | 94 | 812 | 8 (80) | 7 (70) | 6 (60) |
| А-401 | Саранск — Сурское — Ульяновск | 8 | 250 | 97 | 950 | 10 (100) | 8 (80) | 7 (70) |
| Саранск — Сурское — Ульяновск | 97 | 140 | 219 | 60 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) | |
| А-402 | Воронеж — Тамбов | 10 | 0 | 111 | 0 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) |
| Тамбов — Воронеж | 110 | 898 | 217 | 289 | 5 (50) | 4 (40) | 4 (40) | |
| А-403 | Тамбов — Кирсанов — Пенза | 4 | 250 | 125 | 750 | 8 (80) | 7 (70) | 6 (60) |
| Тамбов — Кирсанов — Пенза | 39 | 400 | 192 | 0 | 8 (80) | 7 (70) | 6 (60) | |
| А-409 | Сызрань — Саратов — Волгоград | 0 | 0 | 47 | 30 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) |
| Сызрань — Саратов — Волгоград | 57 | 0 | 426 | 0 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) | |
| Сызрань — Саратов — Волгоград | 446 | 693 | 674 | 440 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) | |
| А-411 | Пермь — Екатеринбург | 160 | 46 | 355 | 161 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) |
| Пермь — Екатеринбург | 8 | 662 | 160 | 46 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) | |
| А-413 | Майкоп — Усть-Лабинск — Кореновск | 20 | 100 | 129 | 900 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) |
| Майкоп — Усть-Лабинск — Кореновск | 4 | 200 | 79 | 1688 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) | |
| А-419 | Оренбург — Илек — гр. с Казахстаном | 3 | 0 | 127 | 300 | 8 (80) | 7 (70) | 6 (60) |
| А-420 | Нытва — Кудымкар | 0 | 0 | 19 | 0 | 8 (80) | 7 (70) | 6 (60) |
| Нытва — Кудымкар | 19 | 126 | 220 | 5 (50) | 4 (40) | 4 (40) | ||
| А-425 | Екатеринбург — Тюмень | 23 | 0 | 290 | 0 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) |
| Екатеринбург — Тюмень | 31 | 0 | 36 | 500 | 10 (100) | 8 (80) | 7 (70) | |
| Екатеринбург — Тюмень | 290 | 0 | 321 | 0 | 8 (80) | 7 (70) | 6 (60) | |
| А-426 | Екатеринбург — Шадринск — Курган | 32 | 400 | 124 | 1421 | 5 (50) | 4 (40) | 4 (40) |
| Екатеринбург — Шадринск — Курган | 124 | 1421 | 356 | 680 | 6 (60) | 5 (50) | 4 (40) | |
| А-437 | Тюмень — Ялуторовск — Ишим — Омск | 375 | 0 | 604 | 0 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) |
| Тюмень — Ялуторовск — Ишим — Омск | 11 | 0 | 375 | 0 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) | |
| А-153 | Астрахань — Махачкала | 0 | 0 | 133 | 588 | 5 (50) | 4 (40) | 4 (40) |
| А-158 | Баксан — Эльбрус | 0 | 0 | 105 | 0 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) |
| Прохладный — Баксан | 0 | 0 | 50 | 0 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) | |
| А-105 | Рублево- Успенское шоссе | 0 | 580 | 29 | 615 | 10 (100) | 8 (80) | 7 (70) |
| Ильинское шоссе | 0 | 0 | 16 | 151 | 8 (80) | 7 (70) | 6 (60) | |
| А-441 | Южно-Сахалинск — Холмск | 5 | 775 | 87 | 0 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) |
| А-442 | Южно-Сахалинск — Корсаков | 5 | 890 | 36 | 241 | 5 (50) | 4 (40) | 4 (40) |
| А-412 | Казань — Буинск — Ульяновск | 168 | 432 | 202 | 0 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) |
| Казань — Буинск — Ульяновск | 15 | 0 | 167 | 1800 | 5 (50) | 4 (40) | 4 (40) | |
| А-141 | Орел — Брянск — Смоленск — гр. с Беларусью | 2 | 752 | 447 | 849 | 5 (50) | 4 (40) | 4 (40) |
| Юго-западный обход г. Смоленска | 0 | 0 | 23 | 920 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) | |
| Северозападный обход г. Смоленска | 0 | 0 | 33 | 700 | 8 (80) | 7 (70) | 6 (60) | |
| Обход г. Брянска | 0 | 0 | 31 | 792 | 10 (100) | 8 (80) | 7 (70) | |
| Обход г. Рудня | 0 | 0 | 6 | 0 | 8 (80) | 7 (70) | 6 (60) | |
| 1Р-263 | Кочубей — Нефтекумск — Зеленокумск | 95 | 800 | 266 | 0 | 8 (80) | 7 (70) | 6 (60) |
| А-164 | Култук — Монды | 0 | 0 | 217 | 0 | 8 (80) | 7 (70) | 6 (60) |
| А-165 | Улан-Удэ — Кяхта | 0 | 0 | 217 | 712 | 8 (80) | 7 (70) | 6 (60) |
| А-148 | Адлер — Красная Поляна | 0 | 0 | 22 | 0 | 8 (80) | 7 (70) | 6 (60) |
| А-301 | Владикавказ — гр. Грузии | 0 | 0 | 54 | 0 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) |
| БМК Брестское — Минское шоссе | 0 | 0 | 36 | 0 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) | |
| БМК Симферопольское — Брестское шоссе | 0 | 0 | 44 | 0 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) | |
| БМК Каширское — Симферопольское шоссе | 0 | 0 | 35 | 0 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) | |
| БМК Рязанское — Каширское шоссе | 0 | 0 | 43 | 0 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) | |
| БМК Егорьевское — Рязанское шоссе | 0 | 0 | 35 | 0 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) | |
| БМК Горьковское — Егорьевское шоссе | 0 | 0 | 49 | 0 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) | |
| БМК Ярославское — Горьковское шоссе | 0 | 0 | 74 | 0 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) | |
| БМК Дмитровское — Ярославское шоссе | 0 | 0 | 46 | 0 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) | |
| БМК Ленинградское — Дмитровское шоссе | 0 | 0 | 59 | 0 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) | |
| БМК Волоколамское — Ленинградское шоссе | 0 | 0 | 42 | 0 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) | |
| БМК Минское — Волоколамское шоссе | 31 | 800 | 62 | 0 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) | |
| БМК Брестское — Минское шоссе | 36 | 0 | 56 | 0 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) | |
| БМК Минское — Волоколамское шоссе | 0 | 0 | 31 | 800 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) | |
| ММК Симферопольское — Брестское шоссе | 0 | 0 | 10 | 500 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) | |
| ММК Брестское — Калужское шоссе | 0 | 0 | 10 | 500 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) | |
| ММК Калужское — Киевское шоссе | 0 | 0 | 20 | 400 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) | |
| ММК Киевское — Минское шоссе | 0 | 0 | 10 | 778 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) | |
| ММК Минское — Можайское шоссе | 0 | 0 | 3 | 400 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) | |
| ММК Можайское — Волоколамское шоссе | 0 | 0 | 35 | 0 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) | |
| ММК Волоколамское — Ленинградское шоссе | 0 | 0 | 22 | 652 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) | |
| ММК Ленинградское — Дмитровское шоссе | 0 | 0 | 24 | 884 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) | |
| ММК Дмитровское — Ярославское шоссе | 0 | 0 | 30 | 0 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) | |
| ММК Ярославское — Горьковское шоссе | 0 | 0 | 45 | 0 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) | |
| ММК Горьковское — Егорьевское шоссе | 0 | 0 | 28 | 0 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) | |
| ММК Егорьевское — Рязанское шоссе | 0 | 0 | 27 | 0 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) | |
| ММК Рязанское — Каширское шоссе | 0 | 0 | 32 | 1300 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) | |
| ММК Каширское — Симферопольское шоссе | 0 | 0 | 17 | 300 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) | |
| СПКЮ г. Кировск — Московское шоссе | 0 | 0 | 42 | 501 | 10 (100) | 8 (80) | 7 (70) | |
| СПКЮ Московское шоссе — а/д С.-Петербург — Псков | 0 | 0 | 42 | 0 | 10 (100) | 8 (80) | 7 (70) | |
| СПКЮ а/д С.- Петербург — Псков — «НАРВА» | 0 | 0 | 31 | 0 | 10 (100) | 8 (80) | 7 (70) | |
| СПКЮ «НАРВА» — г. Б. Ижора | 0 | 0 | 35 | 100 | 10 (100) | 8 (80) | 7 (70) | |
| СПКС г. Зеленогорск — г. Кировск | 0 | 0 | 139 | 508 | 10 (100) | 8 (80) | 7 (70) | |
| Алагир — Нижний Зарамаг — гос. граница | 0 | 0 | 94 | 0 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) | |
| Владикавказ — Алагир | 0 | 0 | 35 | 0 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) | |
| Тюмень — Ханты-Мансийск (ч. Тобольск, Нефтеюганск) | 11 | 60 | 250 | 0 | 5 (50) | 4 (40) | 4 (40) | |
| Тюмень — Ханты-Мансийск (ч. Тобольск, Нефтеюганск) | 0 | 0 | 390 | 0 | 10 (100) | 8 (80) | 7 (70) | |
| Подъезд к г. Сургуту | 0 | 0 | 29 | 0 | 10 (100) | 8 (80) | 7 (70) | |
| Тюмень — Ханты-Мансийск (ч. Тобольск, Нефтеюганск) | 0 | 0 | 91 | 500 | 10 (100) | 8 (80) | 7 (70) | |
| Подъезд к Кавказ. гос. биосфер. заповеднику | 8 | 0 | 87 | 0 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) | |
| Урвань — Уштулу (через Верхн. Балкарию) | 0 | 0 | 77 | 0 | 8 (80) | 7 (70) | 6 (60) | |
| Подъезд к обсерватории РАН | 0 | 0 | 16 | 800 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) | |
| Подъезд к МЦО «АРХЫЗ» (от Сары-Тюз) | 0 | 0 | 10 | 85200 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) | |
| А-155 | Черкесск — Домбай — гр. Грузии | 65 | 555 | 185 | 0 | 8 (80) | 7 (70) | 6 (60) |
| А-156 | Лермонтов — Черкесск | 0 | 0 | 89 | 36 | 7 (70) | 6 (60) | 5 (50) |
| Хабаровск — Находка («Восток») | 5 | 0 | 246 | 0 | 5 (50) | 4 (40) | 4 (40) | |