Приказ Минтранса России от 04.12.2023 № 395

«О внесении изменений в приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 30 апреля 2020 г. № 151 „Об утверждении методики расчета значения пропускной способности пункта технического осмотра и типового перечня технологических операций по проведению технического диагностирования различных категорий транспортных средств и (или) видов городского наземного электрического транспорта“»

(Зарегистрировано в Минюсте России 23.01.2024 № 76943)

Зарегистрировано в Минюсте России 23 января 2024 г. № 76943

---

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ПРИКАЗ

от 4 декабря 2023 г. № 395

О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В ПРИКАЗ МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ОТ 30 АПРЕЛЯ 2020 Г. № 151 «ОБ УТВЕРЖДЕНИИ МЕТОДИКИ РАСЧЕТА»

ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ И (ИЛИ) ВИДОВ ГОРОДСКОГО НАЗЕМНОГО ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ТРАНСПОРТА»

В соответствии с пунктом 9 статьи 8, частью 4 статьи 11.1 Федерального закона от 1 июля 2011 г. № 170-ФЗ «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», пунктом 1 и абзацами шестым, седьмым подпункта 5.2.53(50) пункта 5 Положения о Министерстве транспорта Российской Федерации, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июля 2004 г. № 395, приказываю:

1. Пункт 2 приказа Министерства транспорта Российской Федерации от 30 апреля 2020 г. № 151 «Об утверждении методики расчета значения пропускной способности пункта технического осмотра и типового перечня технологических операций по проведению технического диагностирования различных категорий транспортных средств и (или) видов городского наземного электрического транспорта» (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 28 августа 2020 г., регистрационный № 59553) дополнить словами «и действует до 1 марта 2027 г.».

2. Внести в методику расчета значения пропускной способности пункта технического осмотра, утвержденную приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 30 апреля 2020 г. № 151, изменения согласно приложению № 1 к настоящему приказу.

3. Внести в типовой перечень технологических операций по проведению технического диагностирования различных категорий транспортных средств и (или) видов городского наземного электрического транспорта, утвержденный приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 30 апреля 2020 г. № 151, изменение согласно приложению № 2 к настоящему приказу.

4. Настоящий приказ вступает в силу с 1 сентября 2024 г. и действует до 1 марта 2027 г.

Министр В. Г. Савельев

Приложение № 1 к приказу Минтранса России от 4 декабря 2023 г. № 395

ИЗМЕНЕНИЯ, ВНОСИМЫЕ В МЕТОДИКУ РАСЧЕТА ЗНАЧЕНИЯ ПРОПУСКНОЙ СПОСОБНОСТИ ПУНКТА ТЕХНИЧЕСКОГО ОСМОТРА, УТВЕРЖДЕННУЮ ПРИКАЗОМ МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ОТ 30 АПРЕЛЯ 2020 Г. № 151

«5. Расчетное количество одновременно работающих на диагностической линии технических экспертов (W) не может превышать расчетного количества диагностических постов диагностической линии и должно определяться по формуле:»

W \leq N = L_{\text{факт}}/L_{\text{мин}}(3),

где:

N — расчетное количество диагностических постов диагностической линии (округляется до целого числа в меньшую сторону);

Lфакт — фактическая длина производственного помещения или сооружения, в котором размещена диагностическая линия, м;

Lмин — минимальная длина производственного помещения или сооружения для размещения диагностической линии технического осмотра транспортных средств, включенных в область аккредитации пункта технического осмотра, за исключением категории L, определяемая в соответствии с таблицей № 1 Требований к производственно-технической базе оператора технического осмотра, утвержденных приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 9 июля 2020 г. № 232 <1>, м.

t*n \leq R = t_{\text{ф}(\text{г})}/d_{p(\text{г})}*E(4),

где:

t — продолжительность рабочей смены одного технического эксперта, час.;

n — количество смен в сутки для каждой диагностической линии пункта технического осмотра или передвижной диагностической линии;

R — расчетное количество рабочих часов пункта технического осмотра или передвижной диагностической линии (округляется в сторону ближайшего целого числа);

tф(г) — годовой нормативный фонд рабочего времени одного технического эксперта, час.;

dp(г) — количество рабочих дней в текущем календарном году по производственному календарю;

E — количество технических экспертов, работающих в пункте технического осмотра или передвижной диагностической линии.».

5. В пункте 7 слова «акты Российской Федерации» <1> соответственно.» заменить словами «акты Российской Федерации» соответственно.».

Приложение № 2 к приказу Минтранса России от 4 декабря 2023 г. № 395

НАЗЕМНОГО ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ТРАНСПОРТА, УТВЕРЖДЕННЫЙ ПРИКАЗОМ МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ОТ 30 АПРЕЛЯ 2020 Г. № 151

Сноску 4 изложить в следующей редакции:

«<4> Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 28 октября 2020 г. № 440 (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 27 ноября 2020 г., регистрационный № 61118), с изменениями, внесенными приказами Министерства транспорта Российской Федерации от 3 февраля 2022 г. № 27 (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 18 марта 2022 г., регистрационный № 67795), от 1 сентября 2022 г. № 343 (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 29 сентября 2022 г., регистрационный № 70300) (далее — приказ № 440). В соответствии с пунктом 2 приказа № 440 данный акт действует до 1 сентября 2026 г.».

---