---
title: "Приказ Росграницы от 08.12.2011 N 388-ПП"
number: "388-ПП"
issuer: "Федеральное агентство по обустройству государственной границы Российской Федерации"
issued_on: 2011-12-08
redaction: 2012-04-06
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/prikaz-388-pp"
---

## Приказ Росграницы от 08.12.2011 N 388-ПП

# Приказ Росграницы от 08.12.2011 N 388-ПП

(ред. от 13.02.2012)

"Об открытии пункта пропуска через государственную границу Российской Федерации в морском порту Усть-Луга"

(Зарегистрировано в Минюсте РФ 21.12.2011 N 22712)

> [!WARNING]
> Документ утратил силу в связи с изданием [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-178-2018-mintrans-rossii-ministerstvo#p100014) Минтранса России от 04.05.2018 N 178.
> Начало действия редакции - 06.04.2012.
> Окончание действия документа - 11.06.2018.
> Изменения, внесенные [Приказом](https://bukva.ai/docs/prikaz-19-od#p100011) Министра обороны РФ от 13.02.2012 N 19-ОД, вступают в силу по истечении 10 дней после дня официального опубликования (опубликован в "Бюллетене нормативных актов федеральных органов исполнительной власти" - 26.03.2012).
> Документ утратил силу в связи с изданием [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-178-2018-mintrans-rossii-ministerstvo#p100014) Минтранса России от 04.05.2018 N 178, вступившего в силу по истечении 10 дней после дня официального опубликования (опубликован на Официальном интернет-портале правовой информации [http://www.pravo.gov.ru](#p1) - 01.06.2018).


<a id="p100001"></a>Зарегистрировано в Минюсте РФ 21 декабря 2011 г. N 22712

<a id="p100002"></a>

---


<div align="center">

<a id="p100003"></a>**ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБУСТРОЙСТВУ**<br>
**ГОСУДАРСТВЕННОЙ ГРАНИЦЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

</div>


<a id="p100004"></a>**ПРИКАЗ**
от 8 декабря 2011 г. N 388-ПП

<a id="p100005"></a>**ОБ ОТКРЫТИИ**
**ПУНКТА ПРОПУСКА ЧЕРЕЗ ГОСУДАРСТВЕННУЮ ГРАНИЦУ РОССИЙСКОЙ**
**ФЕДЕРАЦИИ В МОРСКОМ ПОРТУ УСТЬ-ЛУГА**

<div align="right">

<a id="p100006"></a>В соответствии с [Правилами](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-482-2008#p17) установления, открытия, функционирования (эксплуатации), реконструкции и закрытия пунктов пропуска через государственную границу Российской Федерации, утвержденными Постановлением Правительства Российской Федерации от 26 июня 2008 г. N 482 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2008, N 28, ст. 3381; 2010, N 20, ст. 2474; N 42, ст. 5381; 2011, N 21, ст. 2981; N 40, ст. 5550), [Правилами](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-253-2008#p100032) определения пределов пункта пропуска через государственную границу Российской Федерации, утвержденными Постановлением Правительства Российской Федерации от 7 апреля 2008 г. N 253 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2008, N 15, ст. 1560; 2010, N 32, ст. 4334), [Приказом](https://bukva.ai/docs/prikaz-94-od) Федерального агентства по обустройству государственной границы Российской Федерации от 27 февраля 2010 г. N 94-ОД "О реконструкции морского грузо-пассажирского постоянного многостороннего пункта пропуска через государственную границу Российской Федерации в морском порту Усть-Луга" (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 10 марта 2010 г., регистрационный номер 16595) и на основании актов межведомственной комиссии от 11 ноября 2008 г., от 10 февраля 2009 г., от 26 ноября 2009 г., от 9 июня 2010 г., от 27 января 2011 г., от 4 августа 2011 г. и от 24 ноября 2011 г. приказываю:<br>
1. <a id="p1"></a>Утратил силу. - [Приказ](https://bukva.ai/docs/prikaz-19-od#p100011) Росграницы от 13.02.2012 N 19-ОД.

</div>

2. <a id="p100008"></a>Внести изменение в [приложение](https://bukva.ai/docs/prikaz-60-2009-rosgranitsa-federalnoe#p100012) к Приказу Федерального агентства по обустройству государственной границы Российской Федерации от 28 апреля 2009 г. N 60 "Об открытии пункта пропуска через государственную границу Российской Федерации в морском порту Усть-Луга" (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 27 мая 2009 г., регистрационный номер 14007) <*>, дополнив позицией "Территория контейнерного терминала ОАО "Усть-Лужский контейнерный терминал" (первая очередь)" согласно [приложению](#p100014).

<a id="p100009"></a>

---

<a id="p100010"></a><*> С изменениями, внесенными Приказами Росграницы от 2 апреля 2010 г. N 182-ОД (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 22 апреля 2010 г., регистрационный номер 16960), от 31 августа 2010 г. N 399-ОД (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 28 сентября 2010 г., регистрационный номер 18567), от 20 апреля 2011 г. N 73-ПП (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 12 мая 2011 г., регистрационный номер 20733) и от 15 августа 2011 г. N 141-ПП (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 14 сентября 2011 г., регистрационный номер 21800).

3. <a id="p100011"></a>[Пункт 1](https://bukva.ai/docs/prikaz-141-pp#p100006) Приказа Федерального агентства по обустройству государственной границы Российской Федерации от 15 августа 2011 г. N 141-ПП "Об открытии пункта пропуска через государственную границу Российской Федерации в морском порту Усть-Луга" (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 14 сентября 2011 г., регистрационный номер 21800) признать утратившим силу.

<div align="right">

<a id="p100012"></a>Руководитель<br>
**Д.А.БЕЗДЕЛОВ**

</div>






<a id="p100013"></a>Приложение

<div align="center">

к Приказу Росграницы<br>
от 08.12.2011 N 388-ПП

</div>


<a id="p100014"></a>**ТЕРРИТОРИЯ КОНТЕЙНЕРНОГО ТЕРМИНАЛА**
**ОАО "УСТЬ-ЛУЖСКИЙ КОНТЕЙНЕРНЫЙ ТЕРМИНАЛ" (ПЕРВАЯ ОЧЕРЕДЬ)**


<table>
<colgroup><col width="12%"><col width="39%"><col width="49%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">N п/п</td><td colspan="2">Географические координаты</td></tr>
<tr><td>Северная широта</td><td>Восточная долгота</td></tr>
<tr><td>1</td><td>59°40'27.37"</td><td>28°24'40.66"</td></tr>
<tr><td>2</td><td>59°40'27.28"</td><td>28°24'40.72"</td></tr>
<tr><td>3</td><td>59°39'51.55"</td><td>28°24'51.48"</td></tr>
<tr><td>4</td><td>59°39'51.47"</td><td>28°24'49.93"</td></tr>
<tr><td>5</td><td>59°39'52.77"</td><td>28°24'49.54"</td></tr>
<tr><td>6</td><td>59°39'52.80"</td><td>28°24'49.85"</td></tr>
<tr><td>7</td><td>59°39'56.96"</td><td>28°24'48.59"</td></tr>
<tr><td>8</td><td>59°40'03.82"</td><td>28°24'44.95"</td></tr>
<tr><td>9</td><td>59°40'03.65"</td><td>28°24'42.82"</td></tr>
<tr><td>10</td><td>59°40'03.92"</td><td>28°24'42.61"</td></tr>
<tr><td>11</td><td>59°40'05.52"</td><td>28°24'42.12"</td></tr>
<tr><td>12</td><td>59°40'05.52"</td><td>28°24'42.11"</td></tr>
<tr><td>13</td><td>59°40'05.24"</td><td>28°24'38.39"</td></tr>
<tr><td>14</td><td>59°40'05.22"</td><td>28°24'38.15"</td></tr>
<tr><td>15</td><td>59°40'06.69"</td><td>28°24'37.70"</td></tr>
<tr><td>16</td><td>59°40'06.74"</td><td>28°24'37.82"</td></tr>
<tr><td>17</td><td>59°40'06.80"</td><td>28°24'37.91"</td></tr>
<tr><td>18</td><td>59°40'06.88"</td><td>28°24'37.96"</td></tr>
<tr><td>19</td><td>59°40'06.96"</td><td>28°24'37.96"</td></tr>
<tr><td>20</td><td>59°40'08.72"</td><td>28°24'37.42"</td></tr>
<tr><td>21</td><td>59°40'08.67"</td><td>28°24'36.79"</td></tr>
<tr><td>22</td><td>59°40'07.32"</td><td>28°24'37.21"</td></tr>
<tr><td>23</td><td>59°40'07.24"</td><td>28°24'36.17"</td></tr>
<tr><td>24</td><td>59°40'07.05"</td><td>28°24'36.22"</td></tr>
<tr><td>25</td><td>59°40'06.93"</td><td>28°24'34.71"</td></tr>
<tr><td>26</td><td>59°40'06.89"</td><td>28°24'34.71"</td></tr>
<tr><td>27</td><td>59°40'06.85"</td><td>28°24'34.12"</td></tr>
<tr><td>28</td><td>59°40'06.89"</td><td>28°24'34.11"</td></tr>
<tr><td>29</td><td>59°40'06.77"</td><td>28°24'32.58"</td></tr>
<tr><td>30</td><td>59°40'05.68"</td><td>28°24'32.91"</td></tr>
<tr><td>31</td><td>59°40'05.62"</td><td>28°24'32.36"</td></tr>
<tr><td>32</td><td>59°40'05.24"</td><td>28°24'32.48"</td></tr>
<tr><td>33</td><td>59°40'05.25"</td><td>28°24'32.55"</td></tr>
<tr><td>34</td><td>59°40'05.14"</td><td>28°24'32.59"</td></tr>
<tr><td>35</td><td>59°40'05.13"</td><td>28°24'32.51"</td></tr>
<tr><td>36</td><td>59°40'04.67"</td><td>28°24'32.65"</td></tr>
<tr><td>37</td><td>59°40'04.68"</td><td>28°24'32.76"</td></tr>
<tr><td>38</td><td>59°40'04.47"</td><td>28°24'32.82"</td></tr>
<tr><td>39</td><td>59°40'04.46"</td><td>28°24'32.71"</td></tr>
<tr><td>40</td><td>59°40'04.00"</td><td>28°24'32.85"</td></tr>
<tr><td>41</td><td>59°40'04.01"</td><td>28°24'32.92"</td></tr>
<tr><td>42</td><td>59°40'03.89"</td><td>28°24'32.96"</td></tr>
<tr><td>43</td><td>59°40'03.89"</td><td>28°24'32.88"</td></tr>
<tr><td>44</td><td>59°40'03.51"</td><td>28°24'33.00"</td></tr>
<tr><td>45</td><td>59°40'02.54"</td><td>28°24'33.32"</td></tr>
<tr><td>46</td><td>59°40'01.52"</td><td>28°24'20.05"</td></tr>
<tr><td>47</td><td>59°40'02.50"</td><td>28°24'19.76"</td></tr>
<tr><td>48</td><td>59°40'12.38"</td><td>28°24'16.77"</td></tr>
<tr><td>49</td><td>59°40'12.63"</td><td>28°24'17.14"</td></tr>
<tr><td>50</td><td>59°40'25.38"</td><td>28°24'13.29"</td></tr>
<tr><td>51</td><td>59°40'25.48"</td><td>28°24'13.00"</td></tr>
<tr><td>52</td><td>59°40'27.08"</td><td>28°24'12.51"</td></tr>
<tr><td>53</td><td>59°40'29.21"</td><td>28°24'40.09"</td></tr>
<tr><td>1</td><td>59°40'27.37"</td><td>28°24'40.66"</td></tr>
</table>




<a id="p100070"></a>

---
