---
title: "Приказ Минтранса России от 19.10.2012 N 379"
number: "379"
issuer: "Министерство транспорта Российской Федерации"
issued_on: 2012-10-19
redaction: 2023-04-23
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/prikaz-379-2012-mintrans-rossii-ministerstvo"
---

## Приказ Минтранса России от 19.10.2012 N 379

# Приказ Минтранса России от 19.10.2012 N 379

(ред. от 10.03.2023)

"Об утверждении Обязательных постановлений в морском порту Посьет"

(Зарегистрировано в Минюсте России 13.11.2012 N 25796)

> [!IMPORTANT]
> Срок действия документа [ограничен](#p61) 1 сентября 2029 года.
> Начало действия редакции - 23.04.2023.
> Изменения, внесенные [Приказом](https://bukva.ai/docs/prikaz-74-2023-mintrans-rossii-ministerstvo#p100006) Минтранса России от 10.03.2023 N 74, [вступили](https://bukva.ai/docs/prikaz-74-2023-mintrans-rossii-ministerstvo#p100010) в силу по истечении 10 дней после дня официального опубликования (опубликован на Официальном интернет-портале правовой информации http://pravo.gov.ru - 12.04.2023).


<a id="p100001"></a>Зарегистрировано в Минюсте России 13 ноября 2012 г. N 25796

---


<div align="center">

<a id="p100002"></a>**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

</div>



##### <a id="p100003"></a>ПРИКАЗ

<div align="center">

**от 19 октября 2012 г. N 379**

<a id="p100004"></a>**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ОБЯЗАТЕЛЬНЫХ ПОСТАНОВЛЕНИЙ**<br>
В МОРСКОМ ПОРТУ ПОСЬЕТ

</div>


<a id="p100005"></a>В соответствии со [статьей 14](https://bukva.ai/docs/zakon-261-fz-2007/statya-1#p100140) Федерального закона от 8 ноября 2007 г. N 261-ФЗ "О морских портах в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2007, N 46, ст. 5557; 2008, N 29 (ч. I), ст. 3418, N 30 (ч. II), ст. 3616; 2009, N 52 (ч. I), ст. 6427; 2010, N 19, ст. 2291, N 48, ст. 6246; 2011, N 1, ст. 3, N 13, ст. 1688, N 17, ст. 2313, N 30 (ч. I), ст. 4590, ст. 4594; 2012, N 26, ст. 3446) приказываю:
1. <a id="p60"></a>Утвердить прилагаемые Обязательные [постановления](#p100009) в морском порту Посьет.

> *(в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-74-2023-mintrans-rossii-ministerstvo#p100006) Минтранса России от 10.03.2023 N 74)*

2. <a id="p61"></a>Настоящий приказ действует до 1 сентября 2029 г.

> *(в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-74-2023-mintrans-rossii-ministerstvo#p100008) Минтранса России от 10.03.2023 N 74)*


<div align="right">

<a id="p100007"></a>Министр<br>
М.Ю.СОКОЛОВ

</div>






<div align="right">

<a id="p100008"></a>Утверждены

</div>

<div align="center">

**приказом Минтранса России**<br>
от 19 октября 2012 г. N 379

</div>



## <a id="p100009"></a>ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ ПОСТАНОВЛЕНИЯ В МОРСКОМ ПОРТУ ПОСЬЕТ



### <a id="p100010"></a>I. Общие положения


1. <a id="p100011"></a>Обязательные постановления в морском порту Посьет (далее - Обязательные постановления) разработаны в соответствии с Федеральным [законом](https://bukva.ai/docs/zakon-261-fz-2007/statya-1#p100140) от 8 ноября 2007 г. N 261-ФЗ "О морских портах в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" <1>, Федеральным [законом](https://bukva.ai/docs/kodeks-81-fz/statya-89#p163) от 30 апреля 1999 г. N 81-ФЗ "Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации" <2>, [Общими правилами](https://bukva.ai/docs/prikaz-395-2021-mintrans-rossii-ministerstvo#p100025) плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним <3> (далее - Общие правила).

<a id="p100012"></a>

---

<a id="p100013"></a><1> Собрание законодательства Российской Федерации, 2007, N 46, ст. 5557; 2008, N 29 (ч. I), ст. 3418, N 30 (ч. II), ст. 3616; 2009, N 52 (ч. I), ст. 6427; 2010, N 19, ст. 2291, N 48, ст. 6246; 2011, N 1, ст. 3, N 13, ст. 1688, N 17, ст. 2313, N 30 (ч. I), ст. 4590, ст. 4594; 2012, N 26, ст. 3446.
<a id="p100014"></a><2> Собрание законодательства Российской Федерации, 1999, N 18, ст. 2207; 2001, N 22, ст. 2125; 2003, N 27 (ч. I), ст. 2700; 2004, N 45, ст. 4377, N 15, ст. 1519; 2005, N 52 (ч. I), ст. 5581; 2006, N 50, ст. 5279; 2007, N 46, ст. 5557, N 50, ст. 6246; 2008, N 29 (ч. I), ст. 3418, N 30 (ч. II), ст. 3616, N 49, ст. 5748; 2009, N 1, ст. 30, N 29, ст. 3625; 2010, N 27, ст. 3425, N 48, ст. 6246; 2011, N 23, ст. 3253, N 25, ст. 3534, N 30 (ч. I), 4590, ст. 4596, N 45, ст. 6335, N 48, ст. 6728; 2012, N 18, ст. 2128, N 25, ст. 3268, N 31, ст. 4321.
<a id="p100015"></a><3> [Приказ](https://bukva.ai/docs/prikaz-140-2009-mintrans-rossii-ministerstvo) Минтранса России от 20 августа 2009 г. N 140 "Об утверждении Общих правил плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним" (зарегистрирован Минюстом России 24 сентября 2009 г., регистрационный N 14863) с изменениями, внесенными приказом Минтранса России от 22 марта 2010 г. N 69 (зарегистрирован Минюстом России 29 апреля 2010 г., регистрационный N 17054).

2. <a id="p100016"></a>Настоящие Обязательные постановления содержат описание морского порта Посьет (далее - морской порт); правила захода судов в морской порт и выхода судов из морского порта; правила плавания судов на акватории морского порта; описание зоны действия систем управления движением судов и правил плавания судов в этой зоне; правила стоянки судов в морском порту и указания мест их стоянки; правила обеспечения экологической безопасности, соблюдения карантина в морском порту; правила пользования специальными средствами связи на территории и акватории морского порта; сведения о границах морского порта; сведения о границах морских районов A1 и A2 Глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности; сведения о технических возможностях морского порта в части приема судов; сведения о периоде навигации; сведения о районе обязательной лоцманской проводки судов; сведения о глубинах акватории морского порта; сведения о переработке опасных грузов; сведения об организации плавания судов во льдах в морском порту; сведения о передаче информации капитанами судов, находящихся в морском порту, при возникновении угрозы актов незаконного вмешательства в морском порту; сведения о передаче навигационной и гидрометеорологической информации капитанам судов, находящихся в морском порту; иную предусмотренную нормативными правовыми актами Российской Федерации в области торгового мореплавания информацию.
3. <a id="p100017"></a>Настоящие Обязательные постановления подлежат исполнению судами независимо от их национальной и ведомственной принадлежности, а также физическими лицами и юридическими лицами независимо от организационно-правовой формы и формы собственности, осуществляющими деятельность в морском порту.
4. <a id="p100018"></a>Плавание судов в морском порту и на подходах к нему, стоянка судов на акватории морского порта осуществляются в соответствии с [Общими правилами](https://bukva.ai/docs/prikaz-140-2009-mintrans-rossii-ministerstvo#p100010) и настоящими Обязательными постановлениями.


### <a id="p100019"></a>II. Описание морского порта


<a id="p22"></a>*5. Морской порт расположен на побережье Японского моря в северо-западной части залива Посьета и в юго-западной части Славянского залива и включает в себя участки в заливе Посьета, Славянском заливе и бухте Наездник.*

> *(в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-247-2014-mintrans-rossii-ministerstvo#p100010) Минтранса России от 11.09.2014 N 247)*

<a id="p23"></a>*На акватории морского порта в Славянском заливе расположен морской терминал "Славянка".*

> *(в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-247-2014-mintrans-rossii-ministerstvo#p100010) Минтранса России от 11.09.2014 N 247)*

6. <a id="p100022"></a>Границы морского порта установлены распоряжением Правительства Российской Федерации от 19 мая 2009 г. N 684-р <1>.

<a id="p100023"></a>

---

<a id="p100024"></a><1> Собрание законодательства Российской Федерации, 2009, N 21, ст. 2619.

7. <a id="p100025"></a>Условия плавания в морском порту характеризуются периодическими туманами, сменой направления ветра и существенными различиями этих направлений в зависимости от участка акватории морского порта.
<a id="p100026"></a>Течения в морском порту зависят в основном от направления и скорости ветра. Скорость приливных течений составляет 0,2 узла, ветровых - до 2 узлов.
8. <a id="p100027"></a>Навигация в морском порту осуществляется круглогодично, морской порт осуществляет работу круглосуточно и имеет грузо-пассажирский постоянный многосторонний пункт пропуска через государственную границу Российской Федерации <1>.

<a id="p100028"></a>

---

<a id="p100029"></a><1> [Распоряжение](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1724-r) Правительства Российской Федерации от 20 ноября 2008 г. N 1724-р (Собрание законодательства Российской Федерации, 2008, N 49, ст. 5844).

9. <a id="p100030"></a>Морской порт входит в зону действия морских районов A1 и A2 Глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности (далее - ГМССБ).
10. <a id="p100031"></a>Морской порт осуществляет пассажирские перевозки, операции с грузами, включая опасные грузы 3 и 4 классов опасности Международной морской организации (далее - ИМО).
11. <a id="p100032"></a>В морском порту осуществляется снабжение судов бункером.
12. <a id="p100033"></a>Сведения о фарватере и подходном канале морского порта приведены в [приложении N 1](#p100226) к настоящим Обязательным постановлениям.
<a id="p100034"></a>Сведения о технических возможностях морского порта в части приема судов и причалах приведены в [приложении N 2](#p100236) к настоящим Обязательным постановлениям.
<a id="p100035"></a>Сведения о якорных местах и районе ожидания морского порта приведены в [приложении N 3](#p100260) к настоящим Обязательным постановлениям.
<a id="p100036"></a>Сведения о каналах связи очень высокой частоты, используемых в морском порту (далее - ОВЧ), приведены [приложении N 4](#p100301) к настоящим Обязательным постановлениям.
13. <a id="p100037"></a>Морской порт не является местом убежища для судов в штормовую погоду, за исключением района ожидания, сведения о котором приведены в [приложении N 3](#p100260) к настоящим Обязательным постановлениям.
<a id="p24"></a>*14. Участок акватории морского порта в Славянском заливе является замерзающим.*

> *(в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-247-2014-mintrans-rossii-ministerstvo#p100011) Минтранса России от 11.09.2014 N 247)*

<a id="p25"></a>*15. В условиях льдообразования на участке акватории морского порта в Славянском заливе осуществляется ледокольная проводка судов в соответствии с требованиями [Общих правил](https://bukva.ai/docs/prikaz-140-2009-mintrans-rossii-ministerstvo#p100010) и настоящих Обязательных постановлений.*

> *(в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-247-2014-mintrans-rossii-ministerstvo#p100011) Минтранса России от 11.09.2014 N 247)*

<a id="p100040"></a>Ограничения по режиму ледового плавания судов на акватории морского порта приведены в [приложении N 5](#p100312) к настоящим Обязательным постановлениям.
16. <a id="p100041"></a>В морском порту осуществляется буксирное обеспечение судов.
<a id="p100042"></a>Сведения о минимальном количестве и мощности буксиров для швартовных операций судов в морском порту приведены в приложении N 6 к настоящим Обязательным постановлениям.
<a id="p26"></a>*16.1. Сведения о рейдовых перегрузочных комплексах "Славянка" (далее - РПК "Славянка") и "Славянка-2" (далее - РПК "Славянка-2"), расположенных на акватории морского порта, приведены в приложении N 7 к настоящим Обязательным постановлениям.*

> *(п. 16.1 в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-247-2014-mintrans-rossii-ministerstvo#p100012) Минтранса России от 11.09.2014 N 247)*

17. <a id="p100043"></a>Район обязательной лоцманской проводки судов включает всю акваторию морского порта.


### <a id="p100044"></a>III. Правила захода судов в морской порт и выхода судов из морского порта


18. <a id="p100045"></a>Информация о заходе судна в морской порт и выходе судна из морского порта передается капитану морского порта по адресу в сети Интернет: www.portcall.marinet.ru.
19. <a id="p100046"></a>Заход судов на участок акватории морского порта в заливе Посьета осуществляется по фарватеру.
<a id="p27"></a>*Заход судов на участок акватории морского порта в Славянском заливе осуществляется через южный проход, расположенный между мысом Брюса и островом Герасимова, и далее по подходному каналу.*

> *(в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-247-2014-mintrans-rossii-ministerstvo#p100014) Минтранса России от 11.09.2014 N 247)*

20. <a id="p100048"></a>Оформление прихода судов в морской порт и выхода их из морского порта осуществляется круглосуточно.
21. <a id="p100049"></a>Оформление капитаном морского порта приходов в морской порт и выходов из морского порта судов, совершающих плавание исключительно на акватории морского порта, а также выходящих за границы акватории морского порта, с возвращением в морской порт при условии, что продолжительность разового пребывания судна за границами морского порта не превышает 72 часов (далее - суда местного плавания), не производится.
<a id="p100050"></a>Разрешение на плавание таких судов на акватории морского порта и плавание за границами морского порта с возвращением в морской порт выдается капитаном морского порта на срок не более 90 дней. Срок действия указанного в настоящем абзаце разрешения не может превышать срок действия любого из судовых документов.


### <a id="p100051"></a>IV. Правила плавания судов на акватории морского порта


22. <a id="p100052"></a>В морском порту действует разрешительный порядок движения и стоянки судов в соответствии с графиком расстановки и движения судов в морском порту.
<a id="p100053"></a>График расстановки и движения судов в морском порту утверждается капитаном морского порта ежедневно на основании информации о заходе судна, передаваемой в соответствии с [пунктом 18](#p100045) настоящих Обязательных постановлений, и размещается по адресу в сети Интернет: www.pma.ru.
23. <a id="p100054"></a>Движение судов на акватории морского порта и проведение операций по постановке судов на якорь и снятию их с якоря регулируется в соответствии с графиком расстановки и движения судов системой управления движением судов (далее - СУДС). До начала движения судно должно запросить разрешение СУДС.
24. <a id="p100055"></a>Место приема и высадки лоцмана для судов, следующих на участок акватории морского порта в заливе Посьета и выходящих с указанного участка акватории морского порта, находится в точке с координатами 42°36,00' северной широты и 130°49,80' восточной долготы.
<a id="p28"></a>*25. Место приема и высадки лоцмана для судов, следующих на участок акватории морского порта в Славянском заливе и выходящих с указанного участка акватории морского порта, находится в точке с координатами 42°53,79' северной широты и 131°28,10' восточной долготы.*

> *(в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-247-2014-mintrans-rossii-ministerstvo#p100015) Минтранса России от 11.09.2014 N 247)*

26. <a id="p100057"></a>От обязательной лоцманской проводки судов освобождаются:
<a id="p100058"></a>суда, осуществляющие операции по обслуживанию и снабжению судов, находящихся на акватории морского порта и на подходах к нему, объектов инфраструктуры морского порта (далее - суда портового флота);
<a id="p100059"></a>суда местного плавания;
<a id="p100060"></a>суда длиной менее 50 метров и/или валовой вместимостью менее 500;
<a id="p100061"></a>маломерные и спортивные парусные суда.
27. <a id="p100062"></a>Движение судов по фарватеру, за исключением судов портового флота, осуществляется с минимальной скоростью, достаточной для управления судном, при скорости ветра не более 12 метров в секунду.
28. <a id="p100063"></a>Лоцманская проводка судна с неисправным винторулевым комплексом, судовой энергетической установкой (далее - СЭУ) или якорным устройством осуществляется при наличии буксирного обеспечения судна.
29. <a id="p100064"></a>Информация о необходимости лоцманской проводки судна передается судном в соответствии с [пунктом 18](#p100045) настоящих Обязательных постановлений и подтверждается за четыре часа до предполагаемого времени отхода от причала, перешвартовки или выхода из морского порта, выхода из района якорной стоянки по каналам связи ОВЧ.
30. <a id="p100065"></a>На акватории морского порта не допускается обгон судов, пересечение курса по носу судна, плавание с вытравленной якорной цепью, нахождение в дрейфе.
31. <a id="p100066"></a>В морском порту установлено одностороннее движение судов на:
<a id="p100067"></a>фарватере, за исключением маломерных судов;
<a id="p100068"></a>подходном канале;
<a id="p29"></a>*участке акватории морского порта в Славянском заливе.*

> *(в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-247-2014-mintrans-rossii-ministerstvo#p100018) Минтранса России от 11.09.2014 N 247)*

<a id="p30"></a>*Направление движения судов на фарватере, подходном канале и участке акватории морского порта в Славянском заливе регулируется СУДС в зависимости от интенсивности судоходства в заливе Посьета или Славянском заливе соответственно.*

> *(в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-247-2014-mintrans-rossii-ministerstvo#p100018) Минтранса России от 11.09.2014 N 247)*

<a id="p31"></a>*32. При плавании судов на участке акватории морского порта в Славянском заливе запрещается отдача якорей на расстоянии менее 100 метров от плавдоков.*

> *(в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-247-2014-mintrans-rossii-ministerstvo#p100019) Минтранса России от 11.09.2014 N 247)*

<a id="p100072"></a>В районе плавдоков суда должны двигаться с минимальной скоростью, обеспечивающей управляемость судна.
<a id="p32"></a>*33. Движение судов на участках акватории морского порта в Славянском заливе и бухте Наездник разрешается при видимости не менее 1 морской мили и скорости ветра не более 12 метров в секунду.*

> *(в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-247-2014-mintrans-rossii-ministerstvo#p100020) Минтранса России от 11.09.2014 N 247)*

34. <a id="p100074"></a>Движение судов длиной более 50 метров и/или валовой вместимостью более 500 по подходному каналу осуществляется с обязательным буксирным обеспечением.
35. <a id="p100075"></a>Движение судов по фарватеру и на участке акватории морского порта в заливе Посьета разрешается при видимости не менее 0,5 морской мили и при скорости ветра не более 12 метров в секунду.
36. <a id="p100076"></a>Движение судов портового флота при скорости ветра свыше 12 метров в секунду разрешается для выполнения аварийно-спасательных работ.
37. <a id="p100077"></a>Движение судов с динамическим принципом поддержания в морском порту разрешается со скоростью не более 6 узлов.
38. <a id="p100078"></a>Маломерным судам и спортивным парусным судам не допускается:
<a id="p100079"></a>плавание вблизи якорных мест, района ожидания, фарватера и подходного канала, создающее помехи судам;
<a id="p100080"></a>плавание при отсутствии радиосвязи с СУДС;
<a id="p100081"></a>маневрирование в непосредственной близости от земснарядов и плавучих кранов;
<a id="p100082"></a>подход к причалам морского порта без разрешения капитана морского порта;
<a id="p100083"></a>подход к судам, стоящим на якоре и у причалов;
<a id="p100084"></a>швартовка к плавучим и стационарным средствам навигационного оборудования и постановка на якорь вблизи них;
<a id="p100085"></a>постановка на якорь на фарватере, подходном канале и вблизи них;
<a id="p100086"></a>плавание при высоте волны более одного метра.
39. <a id="p100087"></a>Буксировка судов с выведенными из эксплуатации винторулевым комплексом, СЭУ или якорным устройством, плавкранов и крупнотоннажных судов и перестановка таких судов в морском порту осуществляются при скорости ветра не более 10 метров в секунду.
40. <a id="p100088"></a>Буксировка судов на акватории морского порта разрешается способами: "лагом" - не более одного судна, "методом толкания" - не более двух судов и "за кормой".
<a id="p100089"></a>Длина буксирного троса при буксировке судов способом "за кормой" не должна превышать 100 метров.


### <a id="p100090"></a>V. Описание зон действия систем управления движением судов и правила плавания судов в этих зонах


41. <a id="p100091"></a>Региональная служба управления движением судов залива Петра Великого действует на акватории морского порта как портовая СУДС.
<a id="p100092"></a>Зона действия СУДС на акватории морского порта состоит из секторов N 4 и 5.
42. <a id="p100093"></a>Сектор N 4 включает в себя Славянский залив и южную часть Амурского залива с прилегающей частью залива Петра Великого и ограничен:
<a id="p100094"></a>в Амурском заливе - линией, соединяющей мыс Перевозный и мыс Васильева;
<a id="p100095"></a>со стороны открытой части залива Петра Великого - линиями, соединяющими мыс Клерка, точку с координатами 42°46,00' северной широты и 131°42,00' восточной долготы, точку с координатами 42°53,00' северной широты и 131°57,00' восточной долготы и мыс Тобизина.
<a id="p100096"></a>Сектор N 5 включает в себя залив Посьета и ограничен с юго-востока линией, соединяющей мыс Суслова и мыс Гамова.
43. <a id="p100097"></a>Связь СУДС с судами в морском порту осуществляется на 71 рабочем канале связи ОВЧ, а также на каналах связи ОВЧ, приведенных в [приложении N 4](#p100301) к настоящим Обязательным постановлениям, позывной "Владивосток-Трафик".
44. <a id="p100098"></a>СУДС оповещает суда об ограничении движения на акватории морского порта на 67 и 16 каналах связи ОВЧ. При объявлении ограничения движения суда обязаны действовать в соответствии с указаниями СУДС.


### <a id="p100099"></a>VI. Правила стоянки судов в морском порту и указание мест их стоянки


45. <a id="p100100"></a>Стоянка судов на акватории морского порта осуществляется в районе ожидания в заливе Посьета, на якорных местах:
<a id="p100101"></a>N 1 - 4, 6 на участке акватории морского порта в заливе Посьета;
<a id="p33"></a>*N 1 - 9 на участке акватории морского порта в Славянском заливе.*

> *(в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-247-2014-mintrans-rossii-ministerstvo#p100021) Минтранса России от 11.09.2014 N 247)*

<a id="p34"></a>*46. При стоянке судов валовой вместимостью более 40000 на РПК "Славянка" стоянка судов на якорных местах N 5 и 6 на участке акватории морского порта в Славянском заливе не допускается.*

> *(в ред. Приказов Минтранса России от 17.03.2014 [N 70](https://bukva.ai/docs/prikaz-70-2014-mintrans-rossii-ministerstvo#p100015), от 11.09.2014 [N 247](https://bukva.ai/docs/prikaz-247-2014-mintrans-rossii-ministerstvo#p100023))*

<a id="p35"></a>*При стоянке судов на РПК "Славянка-2" стоянка судов на якорном месте N 8 на участке акватории морского порта в Славянском заливе не допускается.*

> *(абзац введен [Приказом](https://bukva.ai/docs/prikaz-247-2014-mintrans-rossii-ministerstvo#p100024) Минтранса России от 11.09.2014 N 247)*

47. <a id="p100104"></a>Постановка судов в районе ожидания осуществляется таким образом, чтобы корпуса судов не выходили за пределы его границ.
48. <a id="p100105"></a>Стоянка на якоре несамоходных судов без экипажа и судов с неисправными СЭУ, рулевым, якорным устройствами, неисправной ОВЧ радиостанцией допускается только при наличии соответствующего буксирного обеспечения.
49. <a id="p100106"></a>В случае аварийной ситуации допускается стоянка судов вне якорных мест и района ожидания в заливе Посьета.
50. <a id="p100107"></a>На участке акватории морского порта в заливе Посьета не осуществляется:
<a id="p100108"></a>длительная стоянка судов;
<a id="p100109"></a>стоянка танкеров с недегазированными танками, за исключением танкеров-бункеровщиков;
<a id="p100110"></a>работа винтами на расстоянии менее 10 метров от причала.
<a id="p36"></a>*51. Швартовные операции, перетяжки более чем на 100 метров судов длиной более 50 метров и/или валовой вместимостью более 500 осуществляются с обязательным буксирным обеспечением. Постановка судов на РПК "Славянка" и РПК "Славянка-2" производится с обязательным буксирным обеспечением.*

> *(в ред. Приказов Минтранса России от 17.03.2014 [N 70](https://bukva.ai/docs/prikaz-70-2014-mintrans-rossii-ministerstvo#p100017), от 11.09.2014 [N 247](https://bukva.ai/docs/prikaz-247-2014-mintrans-rossii-ministerstvo#p100026))*

<a id="p37"></a>*52. Работа главных двигателей судов при швартовных операциях на участке акватории морского порта в Славянском заливе на расстоянии менее 10 метров от причала допускается только на малых оборотах.*

> *(в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-247-2014-mintrans-rossii-ministerstvo#p100027) Минтранса России от 11.09.2014 N 247)*

53. <a id="p100113"></a>Не допускается крепление швартовных тросов за отбойные устройства причалов. За одну причальную тумбу разрешается крепить не более трех швартовых.
54. <a id="p100114"></a>Расстояние между отшвартованными к причалу судами должно составлять не менее 15 метров.
55. <a id="p100115"></a>Причалы должны иметь кранцевую защиту. На кордонах причалов должны быть указаны номера и длины причалов. Швартовные тумбы должны иметь нумерацию с указанием расстояния до соседних тумб.
56. <a id="p100116"></a>О готовности причала к швартовным операциям оператор причала сообщает капитану морского порта за один час до начала швартовных операций.
57. <a id="p100117"></a>Швартовку судна к причалу обеспечивают швартовщики, количество которых зависит от валовой вместимости судна, из расчета:
<a id="p100118"></a>для судна валовой вместимостью до 300 - 1 швартовщик;
<a id="p100119"></a>для судна валовой вместимостью от 301 до 1500 - 2 швартовщика;
<a id="p100120"></a>для судна валовой вместимостью от 1501 до 2500 - 3 швартовщика;
<a id="p100121"></a>для судна валовой вместимостью от 2501 до 5000 - 4 швартовщика;
<a id="p100122"></a>для судна валовой вместимостью от 5001 до 10000 - 6 швартовщиков;
<a id="p100123"></a>для судна валовой вместимостью от 10001 до 20000 - 8 швартовщиков;
<a id="p100124"></a>для судна валовой вместимостью свыше 20000 - 10 швартовщиков.
<a id="p100125"></a>Руководитель швартовщиков должен быть обеспечен радиосвязью с судном.
58. <a id="p100126"></a>Одновременное проведение швартовных операций на смежных причалах в морском порту не допускается.
59. <a id="p100127"></a>Швартовка судов к причалу N 3 на участке акватории морского порта в заливе Посьета правым бортом осуществляется при наличии свободной причальной линии, равной не менее длины швартуемого судна плюс 50 метров.
60. <a id="p100128"></a>При скорости ветра выше 12 метров в секунду и волнении более двух баллов с разрешения капитана морского порта могут осуществляться швартовные операции судов в случаях:
<a id="p100129"></a>наличия на борту судна больного;
<a id="p100130"></a>возникновения аварийной ситуации на борту судна либо на причале, у которого ошвартовано судно;
<a id="p100131"></a>возникновения ситуаций на судне либо на причале, связанных с угрозой жизни или здоровью человека, повреждения и (или) уничтожения имущества;
<a id="p100132"></a>стоянка судна у причала либо на якорной стоянке не является безопасной.
<a id="p38"></a>*61. Стоянка судов у причалов и пирсов морского порта допускается не более чем в два корпуса, за исключением стоянки танкеров у пирса N 2 участка акватории морского порта в Славянском заливе.*

> *(в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-247-2014-mintrans-rossii-ministerstvo#p100028) Минтранса России от 11.09.2014 N 247)*

<a id="p39"></a>*Стоянка танкеров у пирса N 2 участка акватории морского порта в Славянском заливе осуществляется в один корпус, за исключением случаев бункеровки судна.*

> *(в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-247-2014-mintrans-rossii-ministerstvo#p100028) Минтранса России от 11.09.2014 N 247)*

62. <a id="p100135"></a>При получении прогноза об усилении скорости ветра до 15 метров в секунду и более в морском порту объявляется штормовое предупреждение.
63. <a id="p100136"></a>При получении штормового предупреждения или при усилении ветра свыше 12 метров в секунду суда, стоящие на внешнем рейде, должны быть готовы к незамедлительной смене места якорной стоянки в соответствии с указаниями капитана морского порта.
<a id="p40"></a>*64. Плавсредства у борта судов, стоящих на РПК "Славянка" и РПК "Славянка-2", при получении штормового предупреждения должны быть убраны от борта.*

> *(в ред. Приказов Минтранса России от 17.03.2014 [N 70](https://bukva.ai/docs/prikaz-70-2014-mintrans-rossii-ministerstvo#p100019), от 11.09.2014 [N 247](https://bukva.ai/docs/prikaz-247-2014-mintrans-rossii-ministerstvo#p100029))*

65. <a id="p100138"></a>На судах, стоящих у причалов, при получении штормового предупреждения должно быть заведено дополнительно необходимое количество швартовых тросов, достаточное для обеспечения безопасной стоянки судов.
66. <a id="p100139"></a>Суда, стоящие у причалов вторым корпусом, должны быть ошвартованы к причалу или выйти на внешний рейд.
67. <a id="p100140"></a>При получении прогноза об усилении скорости ветра до 20 метров в секунду и более по указанию капитана морского порта суда, стоящие у причалов морского порта, должны быть готовы к незамедлительному отходу от причалов морского порта.
68. <a id="p100141"></a>При получении прогноза об усилении скорости ветра восточного направления до 20 метров в секунду и более суда портового флота и маломерные суда должны отойти в укрытие у северо-западного берега полуострова Краббе или в бухте Постовая.
69. <a id="p100142"></a>Грузовые операции с использованием портальных кранов, автокранов и судовых погрузочных средств в морском порту допускаются при скорости ветра не более 15 метров в секунду, а с использованием плавкрана - при скорости ветра не более 12 метров в секунду.
<a id="p41"></a>*На РПК "Славянка" и РПК "Славянка-2" допускается осуществление операций по сливу/наливу нефти и/или нефтепродуктов и по погрузке/выгрузке грузов. Грузовые операции на РПК "Славянка" и РПК "Славянка-2" осуществляются в соответствии с [Правилами](https://bukva.ai/docs/prikaz-68-2009-mintrans-rossii-ministerstvo-2#p100010) оказания услуг по организации перегрузки грузов с судна на судно, утвержденными приказом Минтранса России от 29 апреля 2009 г. N 68 (зарегистрирован Минюстом России 29 июня 2009 г., регистрационный N 14146).*

> *(в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-247-2014-mintrans-rossii-ministerstvo#p100030) Минтранса России от 11.09.2014 N 247)*

70. <a id="p100143"></a>Выполнение водолазных работ на акватории морского порта осуществляется при:
<a id="p100144"></a>скорости ветра не более 10 метров в секунду, волнении моря не более двух баллов;
<a id="p100145"></a>глубине под килем осматриваемого судна не менее одного метра;
<a id="p100146"></a>прекращении на судне грузовых операций.
<a id="p42"></a>*71. В морском порту огневые работы производятся на судах, стоящих у причалов, на РПК "Славянка" или на РПК "Славянка-2", с разрешения капитана морского порта и при согласовании проведения огневых работ с оператором терминала, оператором РПК "Славянка" или оператором РПК "Славянка-2" соответственно.*

> *(в ред. Приказов Минтранса России от 17.03.2014 [N 70](https://bukva.ai/docs/prikaz-70-2014-mintrans-rossii-ministerstvo#p100021), от 11.09.2014 [N 247](https://bukva.ai/docs/prikaz-247-2014-mintrans-rossii-ministerstvo#p100032))*



### <a id="p100148"></a>VII. Правила обеспечения экологической безопасности, соблюдения карантина в морском порту


72. <a id="p100149"></a>Суда, заходящие на участок акватории морского порта в заливе Посьета, должны иметь достаточные емкости для хранения судовых отходов в период нахождения в морском порту, обеспечивающие хранение судовых отходов до места их сдачи в другом морском порту, имеющем приемные сооружения для приема судовых отходов.
<a id="p100150"></a>На участке акватории морского порта в заливе Посьета не принимаются сточные и нефтесодержащие воды, вредные вещества и мусор всех категорий.
<a id="p43"></a>*73. На участке акватории морского порта в Славянском заливе имеются приемные сооружения для приема сточных и нефтесодержащих вод, вредных веществ 3 и 4 классов опасности и всех категорий мусора, предусмотренные Приложениями I, IV и V к Международной конвенции по предотвращению загрязнения с судов 1973 года <1>.*

> *(в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-247-2014-mintrans-rossii-ministerstvo#p100035) Минтранса России от 11.09.2014 N 247)*


<a id="p100152"></a>

---

<a id="p100153"></a><1> Постановление Совета Министров СССР от 30 сентября 1983 г. N 947 "О присоединении СССР к Протоколу 1978 года к Международной конвенции по предотвращению загрязнения с судов 1973 года" (Постановления Совета Министров СССР, 1983, сентябрь, с. 127).

<a id="p100154"></a>Судно сдает сточные и нефтесодержащие воды, мусор и вредные вещества на основании заявления, которое подается судовладельцем либо агентом за 12 часов до начала указанной операции оператору причала.
74. <a id="p100155"></a>Сброс изолированного балласта в морском порту разрешается в том случае, если балласт был принят или заменен в Японском море на расстоянии не менее 200 морских миль до ближайшего берега и на глубине моря не менее 200 метров, о чем в судовом журнале имеется подтверждающая запись.
<a id="p44"></a>*75. Судно, на котором выявлен больной с симптомами, предполагающими наличие особо опасной инфекции, вместе с экипажем, пассажирами и грузом для проведения противоэпидемиологических мероприятий встает на якорную стоянку N 4 на участке акватории морского порта в заливе Посьета или якорную стоянку N 7 на участке акватории морского порта в Славянском заливе.*

> *(в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-247-2014-mintrans-rossii-ministerstvo#p100036) Минтранса России от 11.09.2014 N 247)*

76. <a id="p100157"></a>При проведении операций по сливу-наливу нефти и нефтепродуктов, бункеровочных операций вокруг участвующих в операции судов устанавливается боновое ограждение. В условиях льдообразования возможность использования бонового заграждения при бункеровке определяется исходя из фактической ледовой и метеорологической обстановки в местах бункеровки.


### <a id="p100158"></a>VIII. Правила пользования специальными средствами связи на территории и акватории морского порта


77. <a id="p100159"></a>Связь между судами и службами морского порта осуществляется на каналах связи ОВЧ или по телефону.
78. <a id="p100160"></a>Суда, осуществляющие движение или стоящие на якоре на акватории морского порта, несут постоянную радиовахту на 16 и 71 каналах связи ОВЧ.
79. <a id="p100161"></a>Суда, стоящие у причалов на участке акватории морского порта в заливе Посьета и не имеющие телефонной связи, несут постоянную радиовахту на 12 канале связи ОВЧ.
<a id="p45"></a>*80. Суда, находящиеся у причалов на участках акватории морского порта в Славянском заливе и бухте Наездник, несут постоянную радиовахту на 30 канале связи ОВЧ.*

> *(в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-247-2014-mintrans-rossii-ministerstvo#p100037) Минтранса России от 11.09.2014 N 247)*

81. <a id="p100163"></a>Информация о дополнительных средствах связи для передачи информации, включая номера телефонов, объявляется капитаном морского порта.
82. <a id="p100164"></a>Ведение переговоров, не связанных с обеспечением безопасности мореплавания, на 12, 16, 29, 30, 67 и 71 каналах связи ОВЧ в морском порту не допускается.


### <a id="p100165"></a>IX. Сведения о границах морских районов A1 и A2 Глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности


83. <a id="p100166"></a>Акватория морского порта находится в зоне действия морских районов A1 и A2 ГМССБ, информационно связанных с морским спасательно-координационным центром (далее - МСКЦ) Владивосток.
84. <a id="p100167"></a>Связь в морском районе A1 ГМССБ обеспечивается работой трех базовых станций с зоной действия на акватории залива Петра Великого и прилегающем территориальном море, а также на акватории до 20 морских миль за его пределами.
<a id="p100168"></a>Радиус действия базовой станции, расположенной на горе Туманная (42°34' северной широты и 131°11' восточной долготы), - 70 морских миль.
<a id="p100169"></a>Радиус действия базовой станции, расположенной на горе Горсоветская (43°07' северной широты и 131°55' восточной долготы), - 55 морских миль.
<a id="p100170"></a>Радиус действия базовой станции, расположенной в городе Находка (42°51' северной широты и 132°5' восточной долготы), - 45 морских миль.
85. <a id="p100171"></a>Рабочая зона морского района A2 ГМССБ покрывает акваторию Японского моря радиусом 150 морских миль с центром на мысе Поворотный, от побережья Корейского полуострова до точки с координатами 42°33' северной широты и 136°25' восточной долготы и далее до мыса Оларовского.


### <a id="p100172"></a>X. Сведения о технических возможностях морского порта в части приема судов и о глубинах акватории морского порта


86. <a id="p100173"></a>На участке акватории морского порта в заливе Посьета принимаются суда длиной до 175 метров и осадкой до девяти метров.
<a id="p46"></a>*На участке акватории морского порта в Славянском заливе принимаются суда длиной до 400 метров и осадкой до 15 метров.*

> *(абзац введен [Приказом](https://bukva.ai/docs/prikaz-70-2014-mintrans-rossii-ministerstvo#p100023) Минтранса России от 17.03.2014 N 70; в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-247-2014-mintrans-rossii-ministerstvo#p100038) Минтранса России от 11.09.2014 N 247)*

<a id="p100174"></a>На участке акватории морского порта в бухте Славянка принимаются суда:
<a id="p100175"></a>длиной до 180 метров и осадкой до 8,9 метра;
<a id="p100176"></a>длиной до 245 метров и осадкой до 15 метров - на якорном месте N 8.
<a id="p100177"></a>На якорном месте N 8 участка акватории морского порта в бухте Славянка допускается проведение операций с генеральными грузами общим весом до 50 тонн в соответствии с [Правилами](https://bukva.ai/docs/prikaz-68-2009-mintrans-rossii-ministerstvo-2#p100010) оказания услуг по организации перегрузки грузов с судна на судно. <1>

<a id="p100178"></a>

---

<a id="p100179"></a><1> [Приказ](https://bukva.ai/docs/prikaz-68-2009-mintrans-rossii-ministerstvo-2) Минтранса России от 29 апреля 2009 г. N 68 "Об утверждении Правил оказания услуг по организации перегрузки грузов с судна на судно" (зарегистрирован Минюстом России 29 июня 2009 г., регистрационный N 14146).

87. <a id="p100180"></a>Сведения о технических возможностях морского порта в части приема судов и причалах приведены в [приложении N 2](#p100236) к настоящим Обязательным постановлениям.
88. <a id="p100181"></a>Сведения о фактических глубинах на акватории и у причалов морского порта, а также о предельно допустимых осадках судов на акватории и у причалов морского порта доводятся капитаном морского порта до мореплавателей ежегодно и при их изменении.


### <a id="p100182"></a>XI. Сведения о переработке опасных грузов


89. <a id="p100183"></a>На акватории морского порта осуществляется переработка опасных грузов 3 и 4 классов опасности ИМО.
90. <a id="p100184"></a>Погрузка или выгрузка нефти и нефтепродуктов разрешается при скорости ветра не более 14 метров в секунду.
91. <a id="p100185"></a>При грозовой метеорологической обстановке в морском порту все операции с опасными грузами прекращаются.
92. <a id="p100186"></a>Судно с опасным грузом на борту, судно, осуществляющее бункеровку, на акватории морского порта должно держать СЭУ в постоянной готовности для обеспечения незамедлительного отхода от причала.
<a id="p47"></a>*93. В морском порту сливо-наливные операции с нефтью и нефтепродуктами производятся у пирса N 2, на РПК "Славянка" или на РПК "Славянка-2". Нефтеналивное судно, выполняющее сливо-наливные операции у пирса N 2, на РПК "Славянка" или на РПК "Славянка-2", должно быть готово к немедленному отходу от пирса N 2 и выходу с РПК "Славянка" или РПК "Славянка-2".*

> *(п. 93 в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-247-2014-mintrans-rossii-ministerstvo#p100039) Минтранса России от 11.09.2014 N 247)*

<a id="p48"></a>*94. При стоянке танкера у пирса N 2 участка акватории морского порта в Славянском заливе на баке и корме танкера должны быть приспущены до воды и закреплены стальные буксирные тросы с заплетенными огонами.*

> *(в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-247-2014-mintrans-rossii-ministerstvo#p100041) Минтранса России от 11.09.2014 N 247)*

95. <a id="p100189"></a>Бункеровка судов в морском порту осуществляется:
<a id="p100190"></a>на якорных местах N 1 - 4 участка акватории морского порта в заливе Посьета;
<a id="p100191"></a>в районе ожидания;
<a id="p49"></a>*у причалов и на якорных местах участка акватории морского порта в Славянском заливе;*

> *(в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-247-2014-mintrans-rossii-ministerstvo#p100042) Минтранса России от 11.09.2014 N 247)*

<a id="p50"></a>*на РПК "Славянка" и РПК "Славянка-2".*

> *(абзац введен [Приказом](https://bukva.ai/docs/prikaz-70-2014-mintrans-rossii-ministerstvo#p100027) Минтранса России от 17.03.2014 N 70; в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-247-2014-mintrans-rossii-ministerstvo#p100043) Минтранса России от 11.09.2014 N 247)*

96. <a id="p100193"></a>Бункеровка судна при неисправной стационарной системе пожаротушения не допускается.
97. <a id="p100194"></a>При недостаточности на судне, стоящем у причала на участке акватории морского порта в заливе Посьета, топлива для выхода из морского порта в район ожидания при объявлении штормового предупреждения и возвращения в морской порт бункеровка такого судна осуществляется у причала при отсутствии грузовых операций на судне.


### <a id="p100195"></a>XII. Сведения об организации плавания судов во льдах в морском порту


98. <a id="p100196"></a>Начало и окончание периода ледокольной проводки судов на акватории морского порта и подходах к нему объявляется капитаном морского порта.
99. <a id="p100197"></a>Информация о подходе судна к точке формирования каравана (далее - ТФК) передается за 72 часа и подтверждается за 24 часа до ожидаемого подхода к ТФК в соответствии с [пунктом 18](#p100045) настоящих Обязательных постановлений.
<a id="p100198"></a>Время и порядок следования судов через лед, а также число проводимых одновременно судов определяются капитаном морского порта на 10.00 каждых суток и размещаются в сети Интернет по адресу: www.pma.ru. При осложнении ледовой обстановки и необходимости внесения изменений время и порядок следования судов через лед, а также число проводимых одновременно судов уточняется по состоянию на 20.00 текущих суток с последующим размещением в сети Интернет.
100. <a id="p100199"></a>В зависимости от прогнозируемой ледовой обстановки на акватории морского порта капитан морского порта устанавливает ограничения по режиму ледового плавания в соответствии с [приложением N 5](#p100312) к настоящим Обязательным постановлениям и устанавливает местонахождение ТФК. Уведомление об ограничениях по ледовому плаванию и местонахождению ТФК размещается в сети Интернет по адресу: www.pma.ru не позднее чем за 14 суток до предполагаемой даты введения ограничений по ледовому плаванию и местонахождению ТФК.
<a id="p100200"></a>Ограничения по режиму ледового плавания, указанные в [приложении N 5](#p100312) к настоящим Обязательным постановлениям, не применяются к судам, соответствующим требованиям, установленным правилами Российского морского регистра судоходства в части возможности самостоятельного плавания во льдах и плавания во льдах под проводкой ледокола.
<a id="p100201"></a>В этом случае применяются ограничения по режиму ледового плавания, установленные правилами Российского морского регистра судоходства о допустимых условиях ледового плавания.
101. <a id="p100202"></a>Суда, следующие в морской порт, подходят в ТФК с использованием рекомендаций СУДС. Суда, не имеющие возможности следовать в ТФК самостоятельно, по заявке судовладельца (капитана судна) обеспечиваются ледокольной проводкой. Судно для следования в морской порт или из морского порта в период ледокольной проводки судов должно иметь возможность ручного управления главным двигателем.
102. <a id="p100203"></a>Ледокольная проводка судов осуществляется портовыми буксирами.
103. <a id="p100204"></a>Ледокольная проводка судна осуществляется в соответствии с [пунктом 99](#p100197) настоящих Обязательных постановлений, исходя из:
<a id="p100205"></a>времени подхода судна к ТФК;
<a id="p100206"></a>времени поступления заявки на заход в морской порт или выход из морского порта;
<a id="p100207"></a>очередности движения судов, установленной [Общими правилами](https://bukva.ai/docs/prikaz-140-2009-mintrans-rossii-ministerstvo#p100010);
<a id="p100208"></a>ограничений для судов по режиму ледового плавания.
<a id="p100209"></a>С подходом к ТФК судно устанавливает радиосвязь с СУДС и действует в соответствии с его указаниями.
104. <a id="p100210"></a>С учетом фактической ледовой обстановки на акватории морского порта и технических характеристик судов суда могут следовать с использованием рекомендаций СУДС по маршруту самостоятельно.
<a id="p100211"></a>Суда, следующие самостоятельно, обязаны информировать СУДС о проходе назначенных СУДС контрольных точек рекомендованного маршрута и сообщать ледовую обстановку на маршруте движения.
105. <a id="p100212"></a>Запасы топлива, продовольствия и воды на судне должны обеспечить автономность судна не менее чем на трое суток с момента подхода судна к ТФК для захода судна в морской порт. При нахождении судна в районе ледокольной проводки судов более чем трое суток с момента подхода судна к ТФК капитан морского порта предпринимает неотложные меры по проводке судна в морской порт.
106. <a id="p100213"></a>В период ледокольной проводки судов до подхода судна к причалу участок акватории у причала, необходимый для швартовки судна, должен быть взломан буксирами, обеспечивающими безопасную швартовку судна, припай льда окалывается.
<a id="p100214"></a>При дрейфе льда лед измельчается буксирами.


### <a id="p100215"></a>XIII. Сведения о передаче информации капитанами судов, находящихся в морском порту, при возникновении угрозы актов незаконного вмешательства в морском порту


107. <a id="p100216"></a>При возникновении угрозы акта незаконного вмешательства в морском порту капитан судна либо лицо командного состава, ответственное за охрану судна, незамедлительно информируют об этом должностное лицо портового средства, ответственное за охрану, а также капитана морского порта.
108. <a id="p100217"></a>Капитану морского порта предоставляется информация об уровне охраны портовых средств и об уровне охраны судов, находящихся в морском порту, а также о любых изменениях в их уровнях охраны.
109. <a id="p100218"></a>Оповещения о возникновении угрозы актов незаконного вмешательства в морском порту и об изменении уровня охраны судна, а также подтверждение получения указанных оповещений осуществляется незамедлительно с момента возникновения указанных в оповещениях обстоятельств на каналах связи ОВЧ.
110. <a id="p100219"></a>Обо всех происшествиях, связанных с обнаружением подозрительных предметов или взрывных устройств, о признаках подготовки и проведении актов незаконного вмешательства, фактах незаконного проникновения на суда, при получении какой-либо информации о подготовке террористических актов, а также обо всех нарушениях установленного порядка или подозрительных лицах в морском порту капитаны судов, находящихся в морском порту, незамедлительно информируют капитана морского порта, должностное лицо портового средства, ответственное за охрану, на рабочих каналах связи ОВЧ, а также дополнительными средствами связи, которые доводятся до сведения заинтересованных лиц капитаном морского порта.


### <a id="p100220"></a>XIV. Сведения о передаче навигационной и гидрометеорологической информации капитанам судов, находящихся в морском порту


111. <a id="p100221"></a>СУДС осуществляет на 71 канале связи ОВЧ передачу судам навигационной и гидрометеорологической информации ежедневно в 14.30 по местному времени и по запросу судна.
112. <a id="p100222"></a>Передача особо важных сообщений и штормовых предупреждений осуществляется оповещением на 12 и 16 каналах связи ОВЧ.
113. <a id="p100223"></a>При получении особо важных сообщений и штормовых предупреждений суда подтверждают получение таких сообщений и предупреждений.
114. <a id="p100224"></a>Передача срочной гидрометеорологической и навигационной информации, а также штормовых предупреждений судам, находящимся у причалов морского порта, осуществляется капитаном морского порта на каналах связи ОВЧ незамедлительно.





<div align="right">

<a id="p100225"></a>Приложение N 1<br>
к Обязательным постановлениям<br>
[(п. 12)](#p100033)

</div>


<div align="center">

<a id="p100226"></a>СВЕДЕНИЯ О ФАРВАТЕРЕ И ПОДХОДНОМ КАНАЛЕ МОРСКОГО ПОРТА

</div>


<a id="p100227"></a>Движение судов на участке акватории морского порта в заливе Посьета осуществляется по фарватеру, расположенному между мысом Назимова и островом Черкавского.
<a id="p100228"></a>Ограждение фарватера осуществляется светящими буями.
<a id="p100229"></a>Ширина фарватера составляет 100 метров.
<a id="p100230"></a>Минимальная глубина фарватера составляет 10 метров, максимальная - 18 метров.
<a id="p51"></a>Движение судов на участке акватории морского порта в Славянском заливе осуществляется по подходному каналу.

> *(в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-247-2014-mintrans-rossii-ministerstvo#p100044) Минтранса России от 11.09.2014 N 247)*

<a id="p100232"></a>*Ось подходного канала морского порта проходит в 1,4 кабельтовых к юго-востоку от острова Большой камень, направление оси 40 - 220°.*
<a id="p100233"></a>Ограждение подходного канала морского порта осуществляется буями N 1 - 4.
<a id="p100234"></a>Ширина подходного канала составляет 85 - 110 метров, глубина составляет 8,9 - 10 метров.





<a id="p100235"></a>Приложение N 2

<div align="right">

к Обязательным постановлениям<br>
([пп. 12](#p100033), [87](#p100180))

</div>


<div align="center">

<a id="p100236"></a>**СВЕДЕНИЯ**<br>
**О ТЕХНИЧЕСКИХ ВОЗМОЖНОСТЯХ МОРСКОГО ПОРТА В ЧАСТИ ПРИЕМА**<br>
**СУДОВ И ПРИЧАЛАХ**

</div>



<table>
<colgroup><col width="22%"><col width="40%"><col width="21%"><col width="18%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100237"></a>Причал</td><td rowspan="2">Расположение причала</td><td colspan="2">Технические характеристики</td></tr>
<tr><td>длина причала (метров)</td><td>глубина у причала (метров)</td></tr>
<tr><td><a id="p100238"></a>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td></tr>
<tr><td colspan="4"><a id="p100239"></a>Участок акватории морского порта в заливе Посьета</td></tr>
<tr><td><a id="p100240"></a>Причал N 1</td><td>42°38,83' северной широты и 130°48,43' восточной долготы</td><td>147,3</td><td>9,75</td></tr>
<tr><td><a id="p100241"></a>Причал N 2</td><td>42°38,90' северной широты и 130°48,43' восточной долготы</td><td>146</td><td>9,75</td></tr>
<tr><td><a id="p100242"></a>Причал N 3</td><td>42°39,00' северной широты и 130°48,43' восточной долготы</td><td>146,4</td><td>9,75</td></tr>
<tr><td colspan="4"><a id="p52"></a>Участок акватории морского порта в Славянском заливе</td></tr>
<tr><td colspan="4"><a id="p100244"></a>(в ред. <a href="https://bukva.ai/docs/prikaz-247-2014-mintrans-rossii-ministerstvo#p100045">Приказа</a> Минтранса России от 11.09.2014 N 247)<br>Доковая набережная</td></tr>
<tr><td>42°52,20' северной широты и 131°23,20' восточной долготы</td><td>243,5</td><td>5,5</td><td><a id="p100245"></a>Хозяйственная набережная</td></tr>
<tr><td>42°52,08' северной широты и 131°23,50' восточной долготы</td><td>268,8</td><td>5,5</td><td><a id="p100246"></a>Доковый плавучий пирс</td></tr>
<tr><td>42°52,12' северной широты и 131°23,42' восточной долготы</td><td>68</td><td>5,5</td><td><a id="p100247"></a>Достроечный причал "Славянский судоремонтный завод"</td></tr>
<tr><td>42°52,07' северной широты и 131°23,20' восточной долготы</td><td>230,94</td><td>7,25</td><td><a id="p100248"></a>Пирс N 1</td></tr>
<tr><td>42°52,20' северной широты и 131°23,55' восточной долготы</td><td>317,25</td><td>8,75</td><td><a id="p100249"></a>Причал "Славянский лесной терминал"</td></tr>
<tr><td>42°52,25' северной широты и 131°23,07' восточной долготы</td><td>138,3</td><td>6,2</td><td><a id="p100250"></a>Пирс N 2</td></tr>
<tr><td>42°52,30' северной широты и 131°23,67' восточной долготы</td><td>322,5</td><td>Западная сторона: секции N 8- 13 - 7; секции N 2- 7 - 5,4. Восточная сторона: секции N 2-7 - 5,7; секции N 8- 13 - 6,5</td><td><a id="p100251"></a>Участок причала перегрузки тяжеловесных грузов, использующийся для паромной переправы</td></tr>
<tr><td>42°52,02' северной широты и 131°23,08' восточной долготы</td><td>15,3</td><td>5,1</td><td><a id="p100252"></a>Пирс N 2</td></tr>
<tr><td>42°52,13' северной широты и 131°25,68' восточной долготы</td><td>30</td><td>-</td><td><a id="p100253"></a>Пирс N 3</td></tr>
<tr><td>42°52,12' северной широты и 131°25,73' восточной долготы</td><td>30</td><td>-</td><td><a id="p100254"></a>Пирс N 4</td></tr>
<tr><td>42°52,10' северной широты и 131°25,77' восточной долготы</td><td>50</td><td>-</td><td><a id="p100255"></a>Пирс N 5</td></tr>
<tr><td>42°52,12' северной широты и 131°25,82' восточной долготы</td><td>30</td><td>-</td><td><a id="p100256"></a>Участок акватории морского порта в бухте Наездник</td></tr>
<tr><td colspan="4"><a id="p100257"></a>Плавучий пирс N 1 "Рыбак"</td></tr>
<tr><td>42°54,53' северной широты и 131°23,38' восточной долготы</td><td>35</td><td>-</td><td><a id="p100258"></a>Плавучий пирс N 2 "Рыбак"</td></tr>
<tr><td>42°54,48' северной широты и 131°23,35' восточной долготы</td><td>36</td><td>-</td><td></td></tr>
</table>





<a id="p100259"></a>Приложение N 3
к Обязательным постановлениям
([пп. 12](#p100033), [13](#p100037))

<div align="right">

<a id="p100260"></a>СВЕДЕНИЯ О ЯКОРНЫХ МЕСТАХ И РАЙОНЕ ОЖИДАНИЯ В МОРСКОМ ПОРТУ

</div>


<a id="p100261"></a>Якорные места для судов на участке акватории морского порта в заливе Посьета определены в точках с координатами:
<a id="p100262"></a>N 1 42°37,16' северной широты и 130°49,15' восточной долготы, глубина якорного места составляет 13,8 метра;
<a id="p100263"></a>N 2 42°37,00' северной широты и 130°48,50' восточной долготы, глубина якорного места составляет 10,6 метра;
<a id="p100264"></a>N 3 42°36,67' северной широты и 130°48,57' восточной долготы, глубина якорного места составляет 10,8 метра;
<a id="p100265"></a>N 4 42°36,50' северной широты и 130°49,00' восточной долготы, глубина якорного места составляет 14,4 метра;
<a id="p100266"></a>N 6 42°38,34' северной широты и 130°48,44' восточной долготы, глубина якорного места составляет 10,8 метра.
<a id="p100267"></a>Район ожидания ограничен прямыми линиями, соединяющими точки с координатами:
<a id="p100268"></a>N 1 42°32,00' северной широты и 130°58,50' восточной долготы;
<a id="p100269"></a>N 2 42°35,00' северной широты и 130°58,50' восточной долготы;
<a id="p100270"></a>N 3 42°35,00' северной широты и 131°06,55' восточной долготы;
<a id="p100271"></a>N 4 42°32,00' северной широты и 130°06,55' восточной долготы.
<a id="p100272"></a>В районе ожидания определены якорные места в точках с координатами:
<a id="p100273"></a>N 1 42°32,50' северной широты и 130°59,15' восточной долготы;
<a id="p100274"></a>N 2 42°32,50' северной широты и 131°00,50' восточной долготы;
<a id="p100275"></a>N 3 42°32,50' северной широты и 131°01,85' восточной долготы;
<a id="p100276"></a>N 4 42°32,50' северной широты и 131°03,20' восточной долготы.
<a id="p100277"></a>N 5 42°32,50' северной широты и 131°04,55' восточной долготы;
<a id="p100278"></a>N 6 42°32,50' северной широты и 131°05,90' восточной долготы;
<a id="p100279"></a>N 7 42°33,50' северной широты и 130°59,15' восточной долготы;
<a id="p100280"></a>N 8 42°33,50' северной широты и 131°00,50' восточной долготы;
<a id="p100281"></a>N 9 42°33,50' северной широты и 131°01,85' восточной долготы;
<a id="p100282"></a>N 10 42°33,50' северной широты и 131°03,20' восточной долготы;
<a id="p100283"></a>N 11 42°33,50' северной широты и 131°04,55' восточной долготы;
<a id="p100284"></a>N 12 42°33,50' северной широты и 131°05,90' восточной долготы;
<a id="p100285"></a>N 13 42° 34,50' северной широты и 130°59,15' восточной долготы;
<a id="p100286"></a>N 14 42°34,50' северной широты и 131°00,50' восточной долготы;
<a id="p100287"></a>N 15 42°34,50' северной широты и 131°01,85' восточной долготы;
<a id="p100288"></a>N 16 42°34,50' северной широты и 131°03,20' восточной долготы;
<a id="p100289"></a>N 17 42°34,50' северной широты и 130°04,55' восточной долготы;
<a id="p100290"></a>N 18 42°34,50' северной широты и 131°05,90' восточной долготы.
<a id="p53"></a>Якорные места для судов на участке акватории морского порта в Славянском заливе определены в точках с координатами:

> *(в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-247-2014-mintrans-rossii-ministerstvo#p100045) Минтранса России от 11.09.2014 N 247)*

<a id="p100292"></a>N 1 42°53,20' северной широты и 131°24,60' восточной долготы;
<a id="p100293"></a>*N 2 42°53,45' северной широты и 131°24,80' восточной долготы;*
<a id="p100294"></a>N 3 42°53,70' северной широты и 131°25,02' восточной долготы;
<a id="p100295"></a>N 4 42°52,90' северной широты и 131°24,70' восточной долготы;
<a id="p100296"></a>N 5 42°52,90' северной широты и 131°25,10' восточной долготы;
<a id="p100297"></a>N 6 42°52,90' северной широты и 131°25,50' восточной долготы;
<a id="p100298"></a>N 7 42°53,70' северной широты и 131°25,55' восточной долготы;
<a id="p11"></a>исключено. - [Приказ](https://bukva.ai/docs/prikaz-70-2014-mintrans-rossii-ministerstvo#p100029) Минтранса России от 17.03.2014 N 70;
<a id="p54"></a>N 8 42°54,35' северной широты и 131°26,03' восточной долготы;

> *(абзац введен [Приказом](https://bukva.ai/docs/prikaz-247-2014-mintrans-rossii-ministerstvo#p100046) Минтранса России от 11.09.2014 N 247)*

<a id="p55"></a>N 9 42°54,19' северной широты и 131°25,33' восточной долготы.

> *(абзац введен [Приказом](https://bukva.ai/docs/prikaz-247-2014-mintrans-rossii-ministerstvo#p100048) Минтранса России от 11.09.2014 N 247)*






<a id="p100300"></a>Приложение N 4
к Обязательным постановлениям

<div align="right">

([пп. 12](#p100033), [43](#p100097))

<a id="p100301"></a>СВЕДЕНИЯ

</div>

О КАНАЛАХ СВЯЗИ ОЧЕНЬ ВЫСОКОЙ ЧАСТОТЫ, ИСПОЛЬЗУЕМЫХ

<div align="center">

**В МОРСКОМ ПОРТУ**

</div>



<table>
<colgroup><col width="33%"><col width="17%"><col width="17%"><col width="33%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100302"></a>Абонент</td><td colspan="2">Каналы связи очень высокой частоты</td><td rowspan="2">Позывной</td></tr>
<tr><td>вызывной</td><td>рабочий</td></tr>
<tr><td><a id="p100303"></a>Инспекция государственного портового контроля морского порта на участке акватории морского порта в заливе Посьета</td><td>16</td><td>12</td><td>Посьет-Порт-контроль</td></tr>
<tr><td><a id="p56"></a>Инспекция государственного портового контроля морского порта на участке акватории морского порта в Славянском заливе</td><td>16</td><td>30</td><td>Славянка-Порт-контроль</td></tr>
<tr><td colspan="4"><a id="p100305"></a>(в ред. <a href="https://bukva.ai/docs/prikaz-247-2014-mintrans-rossii-ministerstvo#p100049">Приказа</a> Минтранса России от 11.09.2014 N 247)<br>Служба управления движением судов</td></tr>
<tr><td>16</td><td>71</td><td>Владивосток-Трафик</td><td><a id="p100306"></a>Диспетчер оператора Морского терминала</td></tr>
<tr><td>10</td><td>10</td><td>Причал</td><td><a id="p57"></a>Оператор пирса N 2 на участке акватории морского порта в Славянском заливе</td></tr>
<tr><td>12</td><td>2</td><td>Восток-Бункер</td><td>(в ред. <a href="https://bukva.ai/docs/prikaz-247-2014-mintrans-rossii-ministerstvo#p100049">Приказа</a> Минтранса России от 11.09.2014 N 247)</td></tr>
<tr><td colspan="4"><a id="p100308"></a>Дежурный диспетчер судоремонтного завода<br>30</td></tr>
<tr><td>30</td><td>Славянка-радио-13</td><td><a id="p100309"></a>Буксиры</td><td>16</td></tr>
<tr><td>10</td><td>Алеут, Хасан</td><td><a id="p100310"></a>Лоцманская служба</td><td>10</td></tr>
<tr><td>10</td><td>Посьет, Лоцман</td><td></td><td></td></tr>
</table>




<a id="p100311"></a>Приложение N 5
к Обязательным постановлениям
(пп. 15, [100](#p100199))

<div align="right">

<a id="p100312"></a>ОГРАНИЧЕНИЯ<br>
ПО РЕЖИМУ ЛЕДОВОГО ПЛАВАНИЯ СУДОВ НА АКВАТОРИИ

</div>

<div align="center">

**МОРСКОГО ПОРТА**

</div>



| <a id="p100313"></a>Ледовая обстановка | Суда, допускаемые к плаванию во льдах под проводкой ледоколов или самостоятельно | Суда, допускаемые к плаванию во льдах только под проводкой ледоколов | Суда, не допускаемые к плаванию во льдах |
| --- | --- | --- | --- |
| <a id="p100314"></a>Толщина сплошного ледяного покрова 10 - 15 сантиметров | Суда категории Ice1 и выше | Суда без ледовых усилений | Буксирно-баржевые составы |
| <a id="p100315"></a>Толщина сплошного ледяного покрова 15 - 30 сантиметров | Суда категории Ice2 и выше | Суда категории Ice1 | Суда без ледовых усилений, буксирно-баржевые составы |
| <a id="p100316"></a>Толщина сплошного ледяного покрова 30 - 50 сантиметров | Суда категории Ice3 и выше | Суда категории Ice1 и Ice2 | Суда без ледовых усилений, буксирно-баржевые составы |
| <a id="p100317"></a>Толщина сплошного ледяного покрова более 50 сантиметров | Суда категории Arc4 и выше | Суда категории Ice2 и Ice3 | Суда без ледовых усилений и категорий Ice1, буксирно-баржевые составы |






<a id="p62"></a>Приложение N 6

<div align="right">

к Обязательным постановлениям

</div>

[(пункт 16)](#p100041)

<div align="center">

<a id="p63"></a>**СВЕДЕНИЯ**<br>
**О МИНИМАЛЬНОМ КОЛИЧЕСТВЕ И МОЩНОСТИ БУКСИРОВ ДЛЯ ШВАРТОВНЫХ**<br>
**ОПЕРАЦИЙ СУДОВ В МОРСКОМ ПОРТУ, ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ МАЛОМЕРНЫХ**<br>
**СУДОВ, СПОРТИВНЫХ ПАРУСНЫХ И ПРОГУЛОЧНЫХ СУДОВ, СУДОВ**<br>
РЫБОПРОМЫСЛОВОГО ФЛОТА И СУДОВ ПОРТОВОГО ФЛОТА

</div>



#### 1. <a id="p64"></a>Сведения о минимальном количестве и мощности буксиров для швартовных операций судов в морском порту



<table>
<colgroup><col width="26%"><col width="23%"><col width="52%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2"><a id="p65"></a>Дедвейт судна (тонны)</td><td colspan="2"><a id="p66"></a>Минимальное количество буксиров/Минимальная суммарная мощность в киловаттах</td></tr>
<tr><td><a id="p67"></a>швартовка</td><td><a id="p68"></a>отшвартовка</td></tr>
<tr><td><a id="p69"></a>до 5000</td><td><a id="p70"></a>2/880</td><td><a id="p71"></a>2/880</td></tr>
<tr><td><a id="p72"></a>5001 - 14000</td><td><a id="p73"></a>2/1760</td><td><a id="p74"></a>2/1760</td></tr>
<tr><td><a id="p75"></a>14001 - 30000</td><td><a id="p76"></a>2/2915</td><td><a id="p77"></a>2/2915</td></tr>
<tr><td><a id="p78"></a>30001 - 50000</td><td><a id="p79"></a>2 (3)/3720</td><td><a id="p80"></a>2 (3 - для судов при швартовке и (или) отшвартовке к пирсу N 2 в бухте Славянка)/3720</td></tr>
<tr><td><a id="p81"></a>50001 - 75000</td><td><a id="p82"></a>2 (3)/4945</td><td><a id="p83"></a>2 (3 - для судов при швартовке и (или) отшвартовке к пирсу N 2 в бухте Славянка)/4945</td></tr>
<tr><td><a id="p84"></a>свыше 75001</td><td><a id="p85"></a>3/5736</td><td><a id="p86"></a>3/5736</td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p87"></a>Допускается использование большего количества буксиров при минимальной суммарной мощности буксиров, не менее указанной в таблице.</td></tr>
</table>



#### 2. <a id="p88"></a>Сведения о минимальном количестве и мощности буксиров для швартовных операций судов в местах перегрузки с судна на судно



<table>
<colgroup><col width="26%"><col width="23%"><col width="52%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2"><a id="p89"></a>Дедвейт судна (тонны)</td><td colspan="2"><a id="p90"></a>Минимальное количество буксиров/Минимальная суммарная мощность буксиров в киловаттах</td></tr>
<tr><td><a id="p91"></a>швартовка</td><td><a id="p92"></a>отшвартовка</td></tr>
<tr><td><a id="p93"></a>от 10000 до 80000</td><td><a id="p94"></a>2/3660</td><td><a id="p95"></a>2/3660</td></tr>
<tr><td><a id="p96"></a>свыше 80001</td><td><a id="p97"></a>2/5146</td><td><a id="p98"></a>2/5146</td></tr>
</table>






<div align="right">

<a id="p12"></a>Приложение N 7

</div>

<div align="center">

к Обязательным постановлениям<br>
**(п. 16.1)**

<a id="p58"></a>**СВЕДЕНИЯ О РЕЙДОВЫХ ПЕРЕГРУЗОЧНЫХ КОМПЛЕКСАХ**<br>
"СЛАВЯНКА" И "СЛАВЯНКА-2", РАСПОЛОЖЕННЫХ НА АКВАТОРИИ

</div>

МОРСКОГО ПОРТА

<a id="p14"></a>РПК "Славянка" ограничен прямыми линиями, соединяющими последовательно точки с координатами:
<a id="p15"></a>N 1 42°52,95' северной широты 131°25,29' восточной долготы;
<a id="p16"></a>N 2 42°53,23' северной широты 131°25,43' восточной долготы;
<a id="p17"></a>N 3 42°53,19' северной широты 131°25,56' восточной долготы;
<a id="p18"></a>N 4 42°52,91' северной широты 131°25,42' восточной долготы.
<a id="p19"></a>Мертвые якоря швартовных бочек расположены в координатах:
<a id="p20"></a>A. 42°52,95' северной широты 131°25,36' восточной долготы;
<a id="p21"></a>B. 42°53,2' северной широты 131°25,49' восточной долготы;
<a id="p59"></a>РПК "Славянка-2" ограничен окружностью радиусом 652 метра с центром в точке с координатами 42°54,30' северной широты и 131°25,98' восточной долготы.

> *(абзац введен [Приказом](https://bukva.ai/docs/prikaz-247-2014-mintrans-rossii-ministerstvo#p100052) Минтранса России от 11.09.2014 N 247)*




<a id="p100328"></a>

---