---
title: "Приказ Минтранса России от 16.12.2015 N 366"
number: "366"
issuer: "Министерство транспорта Российской Федерации"
issued_on: 2015-12-16
redaction: 2023-03-01
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/prikaz-366-2015-mintrans-rossii-ministerstvo"
---
## Приказ Минтранса России от 16.12.2015 N 366
# Приказ Минтранса России от 16.12.2015 N 366
(ред. от 12.09.2022)
"Об утверждении Порядка определения пропускной способности остановочного пункта и времени перерывов технологического характера в осуществлении отправления транспортных средств из остановочного пункта"
(Зарегистрировано в Минюсте России 19.01.2016 N 40629)
> [!IMPORTANT]
> Срок действия документа [ограничен](#p2) 1 марта 2029 года.
> Начало действия редакции - 01.03.2023.
> Изменения, внесенные [Приказом](https://bukva.ai/docs/prikaz-359-2022-mintrans-rossii-ministerstvo#p100006) Минтранса России от 12.09.2022 N 359, [вступают](https://bukva.ai/docs/prikaz-359-2022-mintrans-rossii-ministerstvo#p100010) в силу с 1 марта 2023 года.
Зарегистрировано в Минюсте России 19 января 2016 г. N 40629
---
**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**
**ПРИКАЗ**
от 16 декабря 2015 г. N 366
**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПОРЯДКА**
**ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПРОПУСКНОЙ СПОСОБНОСТИ ОСТАНОВОЧНОГО ПУНКТА**
**И ВРЕМЕНИ ПЕРЕРЫВОВ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ХАРАКТЕРА**
**В ОСУЩЕСТВЛЕНИИ ОТПРАВЛЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ**
**СРЕДСТВ ИЗ ОСТАНОВОЧНОГО ПУНКТА**
В соответствии с [пунктом 4 части 3 статьи 31](https://bukva.ai/docs/zakon-220-fz-2015/statya-31#p100323) Федерального закона от 13 июля 2015 г. N 220-ФЗ "Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2015, N 29 (ч. 1), ст. 4346) приказываю:
1. Утвердить прилагаемый [Порядок](#p100009) определения пропускной способности остановочного пункта и времени перерывов технологического характера в осуществлении отправления транспортных средств из остановочного пункта.
> *(в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-359-2022-mintrans-rossii-ministerstvo#p100006) Минтранса России от 12.09.2022 N 359)*
2. Настоящий приказ действует до 1 марта 2029 г.
> *(в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-359-2022-mintrans-rossii-ministerstvo#p100008) Минтранса России от 12.09.2022 N 359)*
Министр
**М.Ю.СОКОЛОВ**
Утвержден
приказом Минтранса России
от 16 декабря 2015 г. N 366
**ПОРЯДОК**
**ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПРОПУСКНОЙ СПОСОБНОСТИ ОСТАНОВОЧНОГО ПУНКТА**
**И ВРЕМЕНИ ПЕРЕРЫВОВ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ХАРАКТЕРА**
**В ОСУЩЕСТВЛЕНИИ ОТПРАВЛЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ**
**СРЕДСТВ ИЗ ОСТАНОВОЧНОГО ПУНКТА**
1. Порядок определения пропускной способности остановочного пункта и времени перерывов технологического характера в осуществлении отправления транспортных средств из остановочного пункта (далее - Порядок) устанавливает правила определения пропускной способности остановочного пункта, используемого для перевозок по межрегиональным и (или) международным маршрутам регулярных перевозок (за исключением смежных межрегиональных маршрутов регулярных перевозок), и времени перерывов технологического характера в осуществлении отправления транспортных средств из остановочного пункта.
> *(в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-359-2022-mintrans-rossii-ministerstvo#p100014) Минтранса России от 12.09.2022 N 359)*
2. Настоящий Порядок применяется в отношении остановочных пунктов, включенных в состав межрегиональных и (или) международных маршрутов регулярных перевозок, а также в отношении остановочных пунктов, которые помимо межрегиональных и (или) международных маршрутов регулярных перевозок включены в состав иных видов маршрутов регулярных перевозок.
> *(в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-359-2022-mintrans-rossii-ministerstvo#p100015) Минтранса России от 12.09.2022 N 359)*
3. Если остановочный пункт размещается на территории автовокзала (автостанции), то пропускная способность остановочного пункта устанавливается только для времени суток, когда автовокзал (автостанция) открыт для транспортного обслуживания населения.
> *(в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-359-2022-mintrans-rossii-ministerstvo#p100018) Минтранса России от 12.09.2022 N 359)*
4. Время, в течение которого автовокзал (автостанция) открыт для транспортного обслуживания населения, устанавливается владельцем автовокзала (автостанции).
> *(в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-359-2022-mintrans-rossii-ministerstvo#p100019) Минтранса России от 12.09.2022 N 359)*
5. Пропускная способность остановочного пункта, используемого для перевозок по межрегиональным и (или) международным маршрутам регулярных перевозок и размещенного на территории автовокзала (автостанции), определяется владельцем остановочного пункта по следующей формуле:
> *(в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-359-2022-mintrans-rossii-ministerstvo#p100021) Минтранса России от 12.09.2022 N 359)*
$P_{\text{а}} = \sum_{i}^{n} \frac{60}{t_{\text{с}i} + t_{\text{п}}}$
где:
Pа - пропускная способность остановочного пункта (максимальное количество транспортных средств, отправление которых может быть осуществлено из остановочного пункта), размещенного на территории автовокзала (автостанции), отправлений/час;
n - общее количество i-х постов посадки пассажиров (место на территории автовокзала (автостанции), которое предназначено для стоянки одного транспортного средства во время посадки пассажиров), которые используются для перевозок по межрегиональным и (или) международным маршрутам регулярных перевозок, в том числе наряду с перевозками по межмуниципальным маршрутам (определяется в соответствии с проектной документаций автовокзала, автостанции);
> *(в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-359-2022-mintrans-rossii-ministerstvo#p100022) Минтранса России от 12.09.2022 N 359)*
tсi - среднее время стоянки транспортного средства в i-ом посту посадки пассажиров, минут;
tп - среднее время перерывов технологического характера (время, которое необходимо затратить на подъезд транспортного средства к посадочной площадке и выезд с посадочной площадки), минут.
6. Среднее время стоянки транспортного средства в i-ом посту посадки пассажиров (tсi) устанавливается владельцем автовокзала (автостанции) не менее 10 минут - для автобусов особо малого, малого и среднего классов; не менее 15 минут - для автобусов большого и особо большого классов.
7. Среднее время перерывов технологического характера (tп) устанавливается владельцем автовокзала (автостанции) в зависимости от принятой схемы движения транспортных средств по территории автовокзала (автостанции). Указанное время не должно превышать 10 минут.
8. Пропускная способность остановочного пункта, используемого для перевозок по межрегиональным и (или) международным маршрутам регулярных перевозок и расположенного вне территории автовокзала (автостанции), определяется владельцем остановочного пункта по формуле:
> *(в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-359-2022-mintrans-rossii-ministerstvo#p100023) Минтранса России от 12.09.2022 N 359)*
$P_{o} = \frac{60}{t_{\text{со}}} \times K$ ,
где:
Pо - пропускная способность остановочного пункта, размещенного вне территории автовокзала (автостанции), отправлений/час;
tсо - среднее время стоянки транспортного средства в остановочном пункте (включая время перерывов технологического характера) в целях посадки (высадки) пассажиров, минут;
K - среднее количество транспортных средств, которые одновременно могут быть размещены в остановочном пункте.
9. Среднее время стоянки транспортного средства в остановочном пункте, расположенном вне территории автовокзала (автостанции) (tсо), устанавливается владельцем остановочного пункта в интервале от 2 до 5 минут.
---