Приказ МГА СССР от 24.06.1970 № 363

«О результатах проверки качества предполетной подготовки и выполнения полетов в аэропортах ГА»

(Извлечение)

МИНИСТЕРСТВО ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ СССР

ПРИКАЗ от 24 июня 1970 г. № 363

О РЕЗУЛЬТАТАХ ПРОВЕРКИ КАЧЕСТВА ПРЕДПОЛЕТНОЙ ПОДГОТОВКИ И ВЫПОЛНЕНИЯ ПОЛЕТОВ В АЭРОПОРТАХ ГА

Приказываю:

1. Начальникам управлений гражданской авиации:

а) повысить ответственность командиров объединенных и летных авиаотрядов, командиров эскадрилий и звеньев за предполетную подготовку экипажей, за точное знание и неуклонное выполнение документов, регламентирующих летную работу.

Исключить случаи выпуска в полет неподготовленных экипажей. В базовых аэропортах организовать дежурство командно-летного состава для контроля за предполетной подготовкой экипажей;

б) поднять роль командира корабля как воспитателя вверенного ему личного состава в период подготовки и выполнения полетов;

в) обязать дежурных штурманов аэропортов, осуществляющих контроль готовности к полетам экипажей, не оставлять без внимания даже незначительные отклонения от требований действующих документов, регламентирующих полеты.

О недостатках в подготовке к полетам летных экипажей отмечать в заданиях на полет;

г) потребовать от летного состава изучения метеорологических условий в районе аэродрома вылета, по маршруту полета и в районе аэродрома назначения в соответствии с требованиями НПП ГА и НМО ГА;

д) неослабно требовать от летных экипажей точного выдерживания посадочного курса и глиссады планирования при заходе на посадку по системе СП-50 (СП-50М), а от диспетчерского состава — обеспечения вывода самолетов с помощью наземного радиолокатора.

Обязать диспетчеров ДПСП и СДП вести учет случаев неудовлетворительных заходов на посадку и посадок на аэродромах, а заместителей начальников аэропортов по движению — направлять информацию о нарушениях начальникам управлений ГА по принадлежности самолетов;

е) обязать командно-руководящий и инженерный состав управлений и ОАО регулярно проверять состояние пассажирских кабин с тем, чтобы исключить случаи выпуска в рейс самолетов с неудовлетворительным состоянием бытового оборудования;

ж) принять решительные меры по контролю за соблюдением правил ношения установленной в ГА форменной одежды летным составом и работниками служб, связанных с непосредственным обслуживанием пассажиров, а также за наличием ее и знаков различия на складах и пошивом в мастерских. Нарушителей правил ношения форменной одежды и неопрятно одетых к исполнению должностных обязанностей не допускать.

---