---
title: "Приказ МГА СССР от 21.02.1974 N 36"
number: "36"
issuer: "Министерство гражданской авиации СССР"
issued_on: 1974-02-21
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/prikaz-36-1974"
---

## Приказ МГА СССР от 21.02.1974 N 36

# Приказ МГА СССР от 21.02.1974 N 36

"Об усилении ответственности за выполнение планов переподготовки летного состава и за отбор кандидатов на переучивание"

(Извлечение)

> [!WARNING]
> Документ утратил силу на территории Российской Федерации в связи с изданием Приказа Минтранса России от 18.02.2015 N 25.


**МИНИСТЕРСТВО ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ СССР**

**ПРИКАЗ**
от 21 февраля 1974 г. N 36

**ОБ УСИЛЕНИИ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ЗА ВЫПОЛНЕНИЕ ПЛАНОВ**
**ПЕРЕПОДГОТОВКИ ЛЕТНОГО СОСТАВА И ЗА ОТБОР КАНДИДАТОВ**
**НА ПЕРЕУЧИВАНИЕ**

(Извлечение)

1973 год был годом напряженной работы по организации переучивания летного состава на новую авиационную технику.
Однако отдельные управления ГА (Дальневосточное, Молдавское, Северо-Кавказское, Ленинградское и некоторые другие) установленный план переучивания летного состава не выполнили.
В ряде случаев имеют место нарушения приказов и инструкций МГА, устанавливающих требования к кандидатам при их отборе и оформлении на переучивание в ШВЛП ГА.
О слабой работе по отбору кандидатов в отдельных управлениях ГА свидетельствует факт, что ряд слушателей совершили дисциплинарные и аморальные проступки и были отчислены от обучения.
Некачественно оформлялись и несвоевременно направлялись в ШВЛП ГА представления для переучивания. В течение года в УШВЛП ГА имело место 470 случаев прибытия слушателей без представлений на учебу.
Во многих представлениях для переучивания не указывался общий налет и налет в качестве командира корабля по типам самолетов; не проставлялись оценки по технике пилотирования; на пилотов, принятых на летную работу после увольнения из Советской Армии, не указывался срок перерыва в летной работе, и другие недостатки.
Несвоевременное поступление и некачественное оформление представлений для переучивания осложняло оформление слушателей, приводило к ненужной переписке, не давало возможности своевременно определять соответствие кандидатов требованиям приказов МГА, что затягивало решение вопроса о зачислении их на обучение.
Во многих случаях откомандирование кандидатов на учебу проводилось с опозданием, в результате чего только в УШВЛП ГА 683 чел. прибыли с опозданием от 1 до 8 суток.
Приказываю:
1. Начальникам управлений гражданской авиации:
- обеспечить строгое выполнение приказов и инструкций МГА, устанавливающих порядок отбора и требования к кандидатам, направляемым на переучивание на новую авиационную технику;
- привлекать к дисциплинарной и материальной ответственности должностных лиц, виновных в направлении на учебу кандидатов, не соответствующих установленным требованиям.
2. Начальникам летных учебных заведений ГА:
- установить более строгий контроль за соблюдением всех требований приказов и инструкций МГА, регламентирующих порядок отбора и оформления прибывающего на учебу летного состава;
- обобщать ежеквартально итоги выполнения плана комплектования сборов по переучиванию летного состава с указанием имевших место нарушений по отбору кандидатов в целом по МГА и по управлениям и доносить их в УУЗ МГА.



---