Приказ МГА СССР от 21.02.1974 № 36
Актуально на 10.11.2026.
Как цитировать: Приказ МГА СССР от 21.02.1974 N 36. 36. 21.02.1974. https://bukva.ai/docs/prikaz-36-1974
«Об усилении ответственности за выполнение планов переподготовки летного состава и за отбор кандидатов на переучивание»
(Извлечение)
Внимание
Документ утратил силу на территории Российской Федерации в связи с изданием Приказа Минтранса России от 18.02.2015 № 25.
МИНИСТЕРСТВО ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ СССР
ПРИКАЗ от 21 февраля 1974 г. № 36
ОБ УСИЛЕНИИ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ЗА ВЫПОЛНЕНИЕ ПЛАНОВ ПЕРЕПОДГОТОВКИ ЛЕТНОГО СОСТАВА И ЗА ОТБОР КАНДИДАТОВ НА ПЕРЕУЧИВАНИЕ
(Извлечение)
1973 год был годом напряженной работы по организации переучивания летного состава на новую авиационную технику. Однако отдельные управления ГА (Дальневосточное, Молдавское, Северо-Кавказское, Ленинградское и некоторые другие) установленный план переучивания летного состава не выполнили. В ряде случаев имеют место нарушения приказов и инструкций МГА, устанавливающих требования к кандидатам при их отборе и оформлении на переучивание в ШВЛП ГА. О слабой работе по отбору кандидатов в отдельных управлениях ГА свидетельствует факт, что ряд слушателей совершили дисциплинарные и аморальные проступки и были отчислены от обучения. Некачественно оформлялись и несвоевременно направлялись в ШВЛП ГА представления для переучивания. В течение года в УШВЛП ГА имело место 470 случаев прибытия слушателей без представлений на учебу. Во многих представлениях для переучивания не указывался общий налет и налет в качестве командира корабля по типам самолетов; не проставлялись оценки по технике пилотирования; на пилотов, принятых на летную работу после увольнения из Советской Армии, не указывался срок перерыва в летной работе, и другие недостатки. Несвоевременное поступление и некачественное оформление представлений для переучивания осложняло оформление слушателей, приводило к ненужной переписке, не давало возможности своевременно определять соответствие кандидатов требованиям приказов МГА, что затягивало решение вопроса о зачислении их на обучение. Во многих случаях откомандирование кандидатов на учебу проводилось с опозданием, в результате чего только в УШВЛП ГА 683 чел. прибыли с опозданием от 1 до 8 суток. Приказываю:
1. Начальникам управлений гражданской авиации:
- обеспечить строгое выполнение приказов и инструкций МГА, устанавливающих порядок отбора и требования к кандидатам, направляемым на переучивание на новую авиационную технику;
- привлекать к дисциплинарной и материальной ответственности должностных лиц, виновных в направлении на учебу кандидатов, не соответствующих установленным требованиям.
2. Начальникам летных учебных заведений ГА:
- установить более строгий контроль за соблюдением всех требований приказов и инструкций МГА, регламентирующих порядок отбора и оформления прибывающего на учебу летного состава;
- обобщать ежеквартально итоги выполнения плана комплектования сборов по переучиванию летного состава с указанием имевших место нарушений по отбору кандидатов в целом по МГА и по управлениям и доносить их в УУЗ МГА.