---
title: "Приказ Минтранса России от 15.10.2021 N 346"
number: "346"
issuer: "Министерство транспорта Российской Федерации"
issued_on: 2021-10-15
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/prikaz-346-2021-mintrans-rossii-ministerstvo"
---

## Приказ Минтранса России от 15.10.2021 N 346

# Приказ Минтранса России от 15.10.2021 N 346

"О внесении изменений в требования к фотографическому изображению транспортного средства, в отношении которого проводилось техническое диагностирование, к порядку и срокам его хранения в единой автоматизированной информационной системе технического осмотра, требования к точности определения координат места нахождения транспортного средства и пункта технического осмотра, утвержденные приказом Минтранса России от 31 марта 2020 г. N 97"

(Зарегистрировано в Минюсте России 29.11.2021 N 66052)

> [!IMPORTANT]
> Срок действия документа [ограничен](#p100007) 1 марта 2027 года.
> Начало действия документа - [01.03.2022](#p100007).


<a id="p100001"></a>Зарегистрировано в Минюсте России 29 ноября 2021 г. N 66052

---


<div align="center">

<a id="p100002"></a>**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

<a id="p100003"></a>**ПРИКАЗ**<br>
**от 15 октября 2021 г. N 346**

<a id="p100004"></a>**О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ**<br>
**В ТРЕБОВАНИЯ К ФОТОГРАФИЧЕСКОМУ ИЗОБРАЖЕНИЮ ТРАНСПОРТНОГО**<br>
**СРЕДСТВА, В ОТНОШЕНИИ КОТОРОГО ПРОВОДИЛОСЬ ТЕХНИЧЕСКОЕ**<br>
**ДИАГНОСТИРОВАНИЕ, К ПОРЯДКУ И СРОКАМ ЕГО ХРАНЕНИЯ В ЕДИНОЙ**<br>
**АВТОМАТИЗИРОВАННОЙ ИНФОРМАЦИОННОЙ СИСТЕМЕ ТЕХНИЧЕСКОГО**<br>
**ОСМОТРА, ТРЕБОВАНИЯ К ТОЧНОСТИ ОПРЕДЕЛЕНИЯ КООРДИНАТ МЕСТА**<br>
**НАХОЖДЕНИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И ПУНКТА ТЕХНИЧЕСКОГО**<br>
**ОСМОТРА, УТВЕРЖДЕННЫЕ ПРИКАЗОМ МИНТРАНСА РОССИИ**<br>
ОТ 31 МАРТА 2020 Г. N 97

</div>


<a id="p100005"></a>В соответствии с [пунктом 9 статьи 8](https://bukva.ai/docs/federalnyy-zakon-170-fz/statya-8#p45) Федерального закона от 1 июля 2011 г. N 170-ФЗ "О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2011, N 27, ст. 3881; 2019, N 23, ст. 2905) и [подпунктом 5.2.53(50) пункта 5](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-395-2004#p117) Положения о Министерстве транспорта Российской Федерации, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июля 2004 г. N 395 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2004, N 32, ст. 3342; 2020, N 8, ст. 1031), приказываю:
<a id="p100006"></a>Внести [изменения](#p100010) в [требования](https://bukva.ai/docs/prikaz-97-2020-mintrans-rossii-ministerstvo#p100010) к фотографическому изображению транспортного средства, в отношении которого проводилось техническое диагностирование, к порядку и срокам его хранения в единой автоматизированной информационной системе технического осмотра, требования к точности определения координат места нахождения транспортного средства и пункта технического осмотра, утвержденные приказом Минтранса России от 31 марта 2020 г. N 97 (зарегистрирован Минюстом России 2 июня 2020 г., регистрационный N 58536), с изменениями, внесенными приказом Минтранса России от 19 апреля 2021 г. N 131 (зарегистрирован Минюстом России 28 мая 2021 г., регистрационный N 63672), согласно приложению к настоящему приказу.
2. <a id="p100007"></a>Настоящий приказ вступает в силу с 1 марта 2022 г. и действует до 1 марта 2027 г.

<div align="right">

<a id="p100008"></a>Министр<br>
В.Г.САВЕЛЬЕВ

</div>






<div align="right">

<a id="p100009"></a>Приложение<br>
к приказу Минтранса России<br>
от 15 октября 2021 г. N 346

</div>


<div align="center">

<a id="p100010"></a>**ИЗМЕНЕНИЯ,**<br>
**ВНОСИМЫЕ В ТРЕБОВАНИЯ К ФОТОГРАФИЧЕСКОМУ ИЗОБРАЖЕНИЮ**<br>
**ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, В ОТНОШЕНИИ КОТОРОГО ПРОВОДИЛОСЬ**<br>
**ТЕХНИЧЕСКОЕ ДИАГНОСТИРОВАНИЕ, К ПОРЯДКУ И СРОКАМ ЕГО**<br>
**ХРАНЕНИЯ В ЕДИНОЙ АВТОМАТИЗИРОВАННОЙ ИНФОРМАЦИОННОЙ СИСТЕМЕ**<br>
**ТЕХНИЧЕСКОГО ОСМОТРА, ТРЕБОВАНИЯ К ТОЧНОСТИ ОПРЕДЕЛЕНИЯ**<br>
**КООРДИНАТ МЕСТА НАХОЖДЕНИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И ПУНКТА**<br>
**ТЕХНИЧЕСКОГО ОСМОТРА, УТВЕРЖДЕННЫЕ ПРИКАЗОМ МИНТРАНСА**<br>
**РОССИИ ОТ 31 МАРТА 2020 Г. N 97**

</div>


1. <a id="p100011"></a>[Пункт 1](https://bukva.ai/docs/prikaz-97-2020-mintrans-rossii-ministerstvo#p100011) изложить в следующей редакции:
<a id="p100012"></a>"1. При проведении технического диагностирования транспортного средства категории M, N и L <1> внутри производственного помещения пункта технического осмотра, а в случае использования передвижной диагностической линии - в месте проведения технического диагностирования транспортного средства, должны быть сделаны фотографические изображения транспортного средства с использованием средств фотофиксации:

<a id="p100013"></a>

---

<a id="p100014"></a><1> [Приложение N 1](https://bukva.ai/docs/reshenie-877#p100598) к техническому регламенту Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" ТР ТС 018/2011, утвержденному решением Комиссии Таможенного союза от 9 декабря 2011 г. N 877 (опубликовано 15 декабря 2011 г. на официальном сайте Евразийской экономической комиссии www.eurasiancommission.org в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет"), являющимся обязательным для Российской Федерации в соответствии с [Договором](https://bukva.ai/docs/dogovor-o-evraziyskom-ekonomicheskom-soyuze/statya-1) о Евразийском экономическом союзе от 29 мая 2014 г., ратифицированным Федеральным [законом](https://bukva.ai/docs/zakon-279-fz-2014) от 3 октября 2014 г. N 279-ФЗ "О ратификации Договора о Евразийском экономическом союзе" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2014, N 40, ст. 5310).

<a id="p100015"></a>в начале проведения технического диагностирования (фотографическое изображение должно содержать изображение передней части транспортного средства и одной из боковых его поверхностей, которое фиксирует государственный регистрационный знак транспортного средства (для категорий M и N) (при наличии), а также изображение технического эксперта, проводившего техническое диагностирование транспортного средства, в полный рост, лицом в камеру (технический эксперт должен стоять рядом с транспортным средством с любой из сторон);
<a id="p100016"></a>в конце проведения технического диагностирования (фотографическое изображение должно содержать изображение задней части транспортного средства и другой его боковой поверхности, которое фиксирует государственный регистрационный знак транспортного средства (при наличии), а также изображение технического эксперта, проводившего техническое диагностирование транспортного средства, в полный рост, лицом в камеру (технический эксперт должен стоять рядом с транспортным средством с любой из сторон).".
2. <a id="p100017"></a>[Пункт 1.1](https://bukva.ai/docs/prikaz-97-2020-mintrans-rossii-ministerstvo#p2) изложить в следующей редакции:
<a id="p100018"></a>"1.1. При проведении технического диагностирования трамвайного вагона, троллейбуса внутри производственного помещения пункта технического осмотра должны быть сделаны фотографические изображения трамвайного вагона, троллейбуса с использованием средств фотофиксации:
<a id="p100019"></a>в начале проведения технического диагностирования (фотографическое изображение должно содержать изображение передней части трамвайного вагона, троллейбуса и одной из его боковых поверхностей, которое фиксирует инвентарный номер трамвайного вагона, троллейбуса, а также изображение технического эксперта, проводившего техническое диагностирование транспортного средства, в полный рост, лицом в камеру (технический эксперт должен стоять рядом с транспортным средством с любой из сторон));
<a id="p100020"></a>в конце проведения технического диагностирования (фотографическое изображение должно содержать изображение задней части трамвайного вагона, троллейбуса и другой его боковой поверхности, которое фиксирует инвентарный номер трамвайного вагона, троллейбуса).".
3. <a id="p100021"></a>[Пункт 2](https://bukva.ai/docs/prikaz-97-2020-mintrans-rossii-ministerstvo#p100016) изложить в следующей редакции:
<a id="p100022"></a>"2. При проведении технического диагностирования транспортного средства категории O <2> внутри производственного помещения пункта технического осмотра (далее - прицеп) должны быть сделаны фотографические изображения транспортного средства с использованием средств фотофиксации:

<a id="p100023"></a>

---

<a id="p100024"></a><2> [Приложение N 1](https://bukva.ai/docs/reshenie-877#p100598) к техническому регламенту Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" ТР ТС 018/2011, утвержденному решением Комиссии Таможенного союза от 9 декабря 2011 г. N 877 (опубликовано 15 декабря 2011 г. на официальном сайте Евразийской экономической комиссии www.eurasiancommission.org в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет"), являющимся обязательным для Российской Федерации в соответствии с [Договором](https://bukva.ai/docs/dogovor-o-evraziyskom-ekonomicheskom-soyuze/statya-1) о Евразийском экономическом союзе от 29 мая 2014 г., ратифицированным Федеральным [законом](https://bukva.ai/docs/zakon-279-fz-2014) от 3 октября 2014 г. N 279-ФЗ "О ратификации Договора о Евразийском экономическом союзе" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2014, N 40, ст. 5310).

<a id="p100025"></a>в начале проведения технического диагностирования (фотографическое изображение должно содержать изображение передней части тягача и одной из боковых поверхностей тягача и буксируемого им прицепа, которое фиксирует государственный регистрационный знак тягача (при наличии));
<a id="p100026"></a>в конце проведения технического диагностирования (фотографическое изображение должно содержать изображение задней части прицепа и другой его боковой поверхности, которое фиксирует его государственный регистрационный знак (при наличии), а также изображение технического эксперта, проводившего техническое диагностирование транспортного средства, в полный рост, лицом в камеру (технический эксперт должен стоять рядом с транспортным средством с любой из сторон)).".
4. <a id="p100027"></a>[Пункт 3](https://bukva.ai/docs/prikaz-97-2020-mintrans-rossii-ministerstvo#p100019) изложить в следующей редакции:
<a id="p100028"></a>"3. Фотографическое изображение транспортного средства должно отображать транспортное средство полностью (общий план) и позволять визуально определять его отличительные признаки: тип, марку, модель, цвет его кабины и (или) кузова.
<a id="p100029"></a>Файлы с фотографическими изображениями должны иметь формат JPG, JPEG, PNG или одиночный кадр видеоряда в формате MJPEG, содержать exif-данные (дату, время, координаты места фотографирования) и быть подписаны усиленной квалифицированной электронной подписью технического эксперта, проводившего техническое диагностирование транспортного средства. Объем файла должен быть не менее 300 и не более 700 килобайт.
<a id="p100030"></a>Размеры изображения по горизонтали и вертикали должны быть не менее 1280 x 720 и не более чем 1920 x 1080 пикселей. Изображение в градациях серого или в черно-белом форматах не допускается.
<a id="p100031"></a>Государственный регистрационный знак транспортного средства и инвентарный номер трамвайного вагона, троллейбуса, представленные на фотографическом изображении, должны быть читаемыми.".
5. <a id="p100032"></a>[Дополнить](https://bukva.ai/docs/prikaz-97-2020-mintrans-rossii-ministerstvo#p100010) подпунктом 3.1 следующего содержания:
<a id="p100033"></a>"3.1. При фотофиксации не допускается применение любых фотоэффектов, изменяющих как естественный фон, так и изображение транспортного средства и технического эксперта. Файлы с фотографическими изображениями не должны подвергаться редактированию, в том числе посредством изменения exif-данных.".
6. <a id="p100034"></a>[Пункт 4](https://bukva.ai/docs/prikaz-97-2020-mintrans-rossii-ministerstvo#p100022) изложить в следующей редакции:
<a id="p100035"></a>"4. Координаты места нахождения транспортного средства в пункте технического осмотра или на передвижной диагностической линии (места его фотографирования) должны находиться в радиусе не более 40 метров от координат пункта технического осмотра (мест проведения технического осмотра с использованием передвижной диагностической линии), указанных в реестре операторов технического осмотра транспортных средств на дату проведения технического осмотра транспортного средства.".
7. <a id="p100036"></a>[Пункт 5](https://bukva.ai/docs/prikaz-97-2020-mintrans-rossii-ministerstvo#p100023) изложить в следующей редакции:
<a id="p100037"></a>"5. В случае использования передвижной диагностической линии одно из фотографических изображений, указанных в пунктах 1, 1.1 и 2, должно содержать в том числе изображение роликового стенда для проверки тормозных систем транспортных средств (в случае его применения при проверке тормозной системы транспортного средства) <3>.".

<a id="p100038"></a>

---

<a id="p100039"></a><3> [Пункты 1.1](https://bukva.ai/docs/prikaz-232-2020-mintrans-rossii-ministerstvo#p168) - [1.5](https://bukva.ai/docs/prikaz-232-2020-mintrans-rossii-ministerstvo#p260) средств технического диагностирования и гаражного оборудования, размещаемых на диагностических линиях, в том числе на передвижных диагностических линиях, утвержденных приложением к Требованиям к производственно-технической базе оператора технического осмотра, утвержденным приказом Минтранса России от 9 июля 2020 г. N 232 "Об утверждении требований к производственно-технической базе оператора технического осмотра и перечня документов в области стандартизации, соблюдение требований которых лицами, претендующими на получение аттестата аккредитации оператора технического осмотра, и операторами технического осмотра обеспечивает их соответствие требованиям аккредитации" (зарегистрирован Минюстом России 28 августа 2020 г., регистрационный N 59558), с изменениями, внесенными приказом Минтранса России от 30 апреля 2021 г. N 146 (зарегистрирован Минюстом России 31 мая 2021 г., регистрационный N 63706).



<a id="p100040"></a>

---