--- title: "Приказ Минтранса России от 09.11.2016 N 343" number: "343" issuer: "Министерство транспорта Российской Федерации" issued_on: 2016-11-09 status: утратил силу canonical: "https://bukva.ai/docs/prikaz-343-2016-mintrans-rossii-ministerstvo" --- ## Приказ Минтранса России от 09.11.2016 N 343 # Приказ Минтранса России от 09.11.2016 N 343 "О внесении изменений в Федеральные авиационные правила "Порядок осуществления радиосвязи в воздушном пространстве Российской Федерации", утвержденные приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 26 сентября 2012 г. N 362" (Зарегистрировано в Минюсте России 05.12.2016 N 44565) > [!WARNING] > Документ утратил силу с [1 марта 2026 года](https://bukva.ai/docs/prikaz-414-2025-mintrans-rossii-ministerstvo#p100012) в связи с изданием [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-414-2025-mintrans-rossii-ministerstvo#p100009) Минтранса России от 25.11.2025 N 414. > Начало действия документа - 17.12.2016. > Окончание действия документа - 28.02.2026. Зарегистрировано в Минюсте России 5 декабря 2016 г. N 44565 --- **МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ** **ПРИКАЗ** от 9 ноября 2016 г. N 343 **О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ** **В ФЕДЕРАЛЬНЫЕ АВИАЦИОННЫЕ ПРАВИЛА "ПОРЯДОК ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ** **РАДИОСВЯЗИ В ВОЗДУШНОМ ПРОСТРАНСТВЕ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ",** **УТВЕРЖДЕННЫЕ ПРИКАЗОМ МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ** **ФЕДЕРАЦИИ ОТ 26 СЕНТЯБРЯ 2012 Г. N 362** В соответствии со [статьей 71](https://bukva.ai/docs/kodeks-60-fz/statya-71#p100315) Федерального закона от 19 марта 1997 г. N 60-ФЗ "Воздушный кодекс Российской Федерации" (Собрание законодательства Российской Федерации, 1997, N 12, ст. 1383; 1999, N 28, ст. 3483; 2004; N 35, ст. 3607, N 45, ст. 4377; 2005, N 13, ст. 1078; 2006, N 30, ст. 3290, 3291; 2007, N 1 (ч. 1), ст. 29, N 27, ст. 3213, N 46, ст. 5554, N 49, ст. 6075, N 50, ст. 6239, 6244, 6245; 2008, N 29 (ч. 1), ст. 3418, N 30 (ч. 2), ст. 3616; 2009, N 1, ст. 17, N 29, ст. 3616; 2010, N 30, ст. 4014; 2011, N 7, ст. 901, N 15, ст. 2019, ст. 2023, ст. 2024, N 30 (ч. 1), ст. 4590, N 48, ст. 6733, N 50, ст. 7351, 2012, N 25, ст. 3268, N 31, ст. 4318, N 53 (ч. 1), ст. 7585; 2013, N 23, ст. 2882, N 27, ст. 3477, 2014, N 16, ст. 1830, ст. 1836, N 30 (ч. 1), ст. 4254, N 42, ст. 5615, 2015, N 27, ст. 3957, N 29 (ч. 1), ст. 4342, ст. 4356, ст. 4379, ст. 4380; 2016, N 1 (ч. 1), ст. 82, N 18, ст. 2487, N 22, ст. 3095, N 27 (ч. 1), ст. 4160, 4224, N 28, ст. 4558) в целях совершенствования порядка осуществления радиосвязи в воздушном пространстве Российской Федерации приказываю: Внести в Федеральные авиационные [правила](https://bukva.ai/docs/prikaz-362-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100010) "Порядок осуществления радиосвязи в воздушном пространстве Российской Федерации", утвержденные приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 26 сентября 2012 г. N 362 (зарегистрирован Минюстом России 9 апреля 2013 г., регистрационный N 28047), изменения согласно [приложению](#p100009) к настоящему приказу.
Министр
**М.Ю.СОКОЛОВ**
Приложение к приказу Минтранса России от 9 ноября 2016 г. N 343 **ИЗМЕНЕНИЯ,** **ВНОСИМЫЕ В ФЕДЕРАЛЬНЫЕ АВИАЦИОННЫЕ ПРАВИЛА "ПОРЯДОК** **ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ РАДИОСВЯЗИ В ВОЗДУШНОМ ПРОСТРАНСТВЕ** **РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ", УТВЕРЖДЕННЫЕ ПРИКАЗОМ** **МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ** **ОТ 26 СЕНТЯБРЯ 2012 Г. N 362** 1. [Абзацы четвертый](https://bukva.ai/docs/prikaz-362-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100119) и [пятый](https://bukva.ai/docs/prikaz-362-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100120) графы 3 строки "Запрещаю" пункта 2.5 исключить. 2. В [подпунктах "в"](https://bukva.ai/docs/prikaz-362-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100147) и ["г" пункта 2.7](https://bukva.ai/docs/prikaz-362-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100148) слово "пятибуквенный" в соответствующем числе и падеже заменить словами "буквенный (буквенно-цифровой)" в соответствующем числе и падеже. 3. [Абзац третий пункта 2.7.1](https://bukva.ai/docs/prikaz-362-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100152) изложить в следующей редакции: "буквенный (буквенно-цифровой) позывной воздушного судна (например: G-F2CD или MD9TFD или Цессна F-KYRS) до первого и двух последних знаков (например: G-CD или M-FD или Цессна-RS). 4. В [абзаце третьем пункта 2.9](https://bukva.ai/docs/prikaz-362-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100168) слова "(по запросу - фут)" заменить словом "; фут". 5. В [приложение](https://bukva.ai/docs/prikaz-362-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100361) к Правилам внести следующие изменения: 1) в [пункте 1.1.2](https://bukva.ai/docs/prikaz-362-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100367): а) [подпункты "я"](https://bukva.ai/docs/prikaz-362-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100400), ["яя"](https://bukva.ai/docs/prikaz-362-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100401) исключить; б) [дополнить](https://bukva.ai/docs/prikaz-362-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100367) подпунктами "я", "аа", "бб", "вв", "гг", "дд", "ее", "жж", "зз", "ии", "кк" и "лл" следующего содержания: | Ситуация | Фразеология | Phraseologies | | --- | --- | --- | | 1.1.2 ИЗМЕНЕНИЯ ЭШЕЛОНОВ | | | | И ВЫСОТЫ ПОЛЕТА, | | | | ДОНЕСЕНИЯ И ВЕРТИКАЛЬНЫЕ | | | | СКОРОСТИ | | | | ...разрешение набирать высоту по SID с опубликованными ограничениями по высоте и/или скорости, когда пилот должен набирать разрешенный эшелон и соблюдать опубликованные ограничения по высоте, выдерживать боковой профиль SID, и в зависимости от конкретного случая соблюдать опубликованные ограничения по скорости или выполнять указания по управлению скоростью, выданные органом УВД | я) НАБИРАЙТЕ ПО SID (уровень) | z) CLIMB VIA SID TO (level) | | ...разрешение отменить ограничение(я) по высоте вертикального профиля SID при наборе высоты | аа) [НАБИРАЙТЕ ПО SID (уровень)] БЕЗ ОГРАНИЧЕНИЯ(Й) ПО ВЫСОТЕ | aa) [CLIMB VIA SID TO (level)], CANCEL LEVEL RESTRICTION(S) | | ...разрешение отменить конкретное(ые) ограничение(я) вертикального профиля SID при наборе высоты | бб) [НАБИРАЙТЕ ПО SID (уровень)] БЕЗ ОГРАНИЧЕНИЯ(Й) ПО ВЫСОТЕ В (точка(и)) | bb) [CLIMB VIA SID TO (level)], CANCEL LEVEL RESTRICTION(S) AT (point(s)) | | ...разрешение отменить ограничения по скорости | вв) [НАБИРАЙТЕ ПО SID (уровень)] БЕЗ ОГРАНИЧЕНИЯ(Й) ПО СКОРОСТИ | cc) [CLIMB VIA SID TO (level)], CANCEL SPEED RESTRICTION(S) | | SID при наборе высоты | | | | ...разрешение отменить конкретные ограничения по скорости SID при наборе высоты | гг) [НАБИРАЙТЕ ПО SID (уровень)] БЕЗ ОГРАНИЧЕНИЯ(Й) ПО СКОРОСТИ В (точка(и)) | dd) [CLIMB VIA SID TO (level)], CANCEL SPEED RESTRICTION(S) AT (point(s)) | | ...разрешение набирать высоту и отменить ограничения по скорости и высоте SID | дд) НАБИРАЙТЕ БЕЗ ОГРАНИЧЕНИЙ (уровень) (или) НАБИРАЙТЕ (уровень), БЕЗ ОГРАНИЧЕНИЯ(Й) ПО ВЫСОТЕ И СКОРОСТИ | ee) CLIMB UNRESTRICTED TO (level) (or) CLIMB TO (level), CANCEL LEVEL AND SPEED RESTRICTIONS | | ...разрешение снижаться по STAR с опубликованными ограничениями по высоте и/или скорости, когда пилот должен снижаться до разрешенного эшелона и соблюдать опубликованные ограничения по высоте, выдерживать боковой профиль STAR и соблюдать опубликованные ограничения по скорости или выполнять указания по управлению скоростью, выданные органом УВД | ее) СНИЖАЙТЕСЬ ПО STAR (уровень) | ff) DESCEND VIA STAR TO (level) | | ...разрешение отменить ограничения по высоте | жж) [СНИЖАЙТЕСЬ ПО STAR (уровень)] БЕЗ ОГРАНИЧЕНИЯ(Й) ПО ВЫСОТЕ | gg) [DESCEND VIA STAR TO (level)], CANCEL LEVEL RESTRICTION(S) | | STAR при снижении | | | | ...разрешение отменить конкретные ограничения по высоте STAR при снижении | зз) [СНИЖАЙТЕСЬ ПО STAR (уровень)] БЕЗ ОГРАНИЧЕНИЯ(Й) ПО ВЫСОТЕ (точка(и)) | hh) [DESCEND VIA STAR TO (level)] CANCEL LEVEL RESTRICTION(S) AT (point(s)) | | ...разрешение отменить ограничения по скорости | ии) [СНИЖАЙТЕСЬ ПО STAR (уровень)] БЕЗ ОГРАНИЧЕНИЯ(Й) ПО СКОРОСТИ | ii) [DESCEND VIA STAR TO (level)], CANCEL SPEED RESTRICTION(S) | | STAR при снижении | | | | ...разрешение отменить конкретные ограничения по скорости STAR при снижении | кк) [СНИЖАЙТЕСЬ ПО STAR (уровень)] БЕЗ ОГРАНИЧЕНИЯ(Й) ПО СКОРОСТИ В (точка(и)) | jj) [DESCEND VIA STAR TO (level)], CANCEL SPEED RESTRICTION(S) AT (point(s)) | | ...разрешение снижаться и отменить ограничения по скорости и высоте STAR | лл) СНИЖАЙТЕСЬ БЕЗ ОГРАНИЧЕНИЙ (уровень) или СНИЖАЙТЕСЬ (уровень) БЕЗ ОГРАНИЧЕНИЙ ПО ВЫСОТЕ И СКОРОСТИ | kk) DESCEND UNRESTRICTED TO (level), or DESCEND TO (level), CANCEL LEVEL AND SPEED RESTRICTIONS | 2) в [пункте 1.1.10](https://bukva.ai/docs/prikaz-362-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100474): а) [подпункт "и"](https://bukva.ai/docs/prikaz-362-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100482) исключить; б) [подпункты "ж"](https://bukva.ai/docs/prikaz-362-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100480) и ["к"](https://bukva.ai/docs/prikaz-362-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100483) изложить в следующей редакции: | Ситуация | Фразеология | Phraseologies | | --- | --- | --- | | 1.1.10 ИНФОРМАЦИЯ ОБ | ж) СОСТОЯНИЕ ВПП (время | g) RUNWAY REPORT AT (observation time) | | АЭРОДРОМЕ | наблюдения) ВПП (номер) (тип осадков) ДО (толщина слоя) МИЛЛИМЕТРОВ. РАСЧЕТНОЕ СЦЕПЛЕНИЕ ХОРОШЕЕ (или МЕЖДУ СРЕДНИМ И ХОРОШИМ, или СРЕДНЕЕ, или МЕЖДУ СРЕДНИМ И ПЛОХИМ, или ПЛОХОЕ]; | RUNWAY (number) (type of precipitant) UP TO (depth of deposit) MILLIMETRES. ESTIMATED SURFACE FRICTION GOOD (or MEDIUM TO GOOD, or MEDIUM, or MEDIUM TO POOR, or POOR)]; | | | к) ВПП (или РД) (номер) МОКРАЯ [СТОЯЧАЯ ВОДА, или СНЕГ УДАЛЕН (соответственно длина или ширина), или ОБРАБОТАНА, или УЧАСТКИ СУХОГО СНЕГА (или ВЛАЖНОГО СНЕГА, или УТРАМБОВАННОГО СНЕГА, или СЛЯКОТИ, или ЗАМЕРЗШЕЙ СЛЯКОТИ, или ЛЬДА, или МОКРОГО ЛЬДА, или СКРЫТОГО ЛЬДА, или ЛЬДА СО СНЕГОМ, или СУГРОБЫ, или ЗАМЕРЗШИЕ КОЛЕИ И БОРОЗДЫ)] | j) RUNWAY (or TAXIWAY) (number) WET [STANDING WATER, or SNOW REMOVED (length and width as applicable), or TREATED, or COVERED WITH PATCHES OF DRY SNOW (or WET SNOW, or COMPACTED SNOW, or SLUSH, or FROZEN SLUSH, or ICE, or WET ICE, or ICE UNDERNEATH, or ICE AND SNOW, or SNOWDRIFTS, or FROZEN RUTS AND RIDGES)] | 3) [пункт 1.1.13](https://bukva.ai/docs/prikaz-362-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100502) дополнить подпунктами "д" и "е" следующего содержания: | Ситуация | Фразеология | Phraseologies | | --- | --- | --- | | 1.1.13 СТАТУС ОБСЛУЖИВАНИЯ GNSS | д) ПОДТВЕРДИТЕ НАВИГАЦИЮ GNSS; е) <*> ПОДТВЕРЖДАЮ НАВИГАЦИЮ GNSS. | e) CONFIRM GNSS NAVIGATION; f) <*> AFFIRM GNSS NAVIGATION. | 4) [дополнить](https://bukva.ai/docs/prikaz-362-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100361) пунктом 1.1.15 в следующей редакции: | Ситуация | Фразеология | Phraseologies | | --- | --- | --- | | 1.1.15 МИНИМАЛЬНЫЙ ЗАПАС | а) <*> МИНИМАЛЬНЫЙ ЗАПАС ТОПЛИВА; | a) MINIMUM FUEL; | | ТОПЛИВА указание на минимальный запас топлива | б) ПОНЯЛ [ЗАДЕРЖКА НЕ ОЖИДАЕТСЯ или ОЖИДАЕТСЯ (информация о задержке). | b) ROGER [NO DELAY EXPECTED or EXPECT (delay information). | | | <*> Обозначает фразеологию, используемую пилотом. | <*> Denotes pilot transmission. | 5) [подпункт "3" подпункта "б" пункта 1.2.2](https://bukva.ai/docs/prikaz-362-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100523) изложить в следующей редакции: | Ситуация | Фразеология | Phraseologies | | --- | --- | --- | | 1.2.2 УКАЗАНИЕ МАРШРУТА И ГРАНИЦЫ ДЕЙСТВИЯ РАЗРЕШЕНИЯ | 3) ЗАПЛАНИРОВАННЫЙ МАРШРУТ. | 3) FLIGHT PLANNED ROUTE; | 6) [пункт 1.2.8](https://bukva.ai/docs/prikaz-362-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100544) дополнить подпунктами "д", "е", "ж", "з", "и" и "к" следующего содержания: | Ситуация | Фразеология | Phraseologies | | --- | --- | --- | | 1.2.8 УКАЗАНИЯ ПО | д) ПОДТВЕРДИТЕ ВЫХОД НА ЛИНИЮ | e) CONFIRM ESTABLISHED ON THE TRACK BETWEEN | | ЭШЕЛОНИРОВАНИЮ | ПУТИ (ТРЕК) МЕЖДУ (основная точка) И (основная точка) [С НУЛЕВЫМ СМЕЩЕНИЕМ]; | (significant point) AND (significant point) [WITH ZERO OFFSET]; | | | е) <*> ВЫШЕЛ НА ЛИНИЮ ПУТИ (ТРЕК) МЕЖДУ основная точка) И (основная точка) [С НУЛЕВЫМ СМЕЩЕНИЕМ); | f) <*> ESTABLISHED ON THE TRACK BETWEEN (significant point) AND (significant point) [WITH ZERO OFFSET]; | | | ж) ВЫДЕРЖИВАЙТЕ ЛИНИЮ ПУТИ (ТРЕК) МЕЖДУ (основная точка) И (основная точка). ДОЛОЖИТЕ О ВЫХОДЕ НА ЛИНИЮ ПУТИ (ТРЕК); | g) MAINTAIN TRACK BETWEEN (significant point) AND (significant point). REPORT ESTABLISHED ON THE TRACK; | | | з) <*> ВЫШЕЛ НА ЛИНИЮ ПУТИ (ТРЕК); | h) <*> ESTABLISHED ON THE TRACK; | | | и) ПОДТВЕРДИТЕ НУЛЕВОЕ СМЕЩЕНИЕ; | i) CONFIRM ZERO OFFSET; | | | к) <*> ПОДТВЕРЖДАЮ НУЛЕВОЕ СМЕЩЕНИЕ. | j) <*> AFFIRM ZERO OFFSET | | | <*> Обозначает фразеологию, используемую пилотом. | <*> Denotes pilot transmission. | 7) [пункт 1.3.1](https://bukva.ai/docs/prikaz-362-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100552) дополнить подпунктами "ж" и "з" следующего содержания: | 1.3.1 УКАЗАНИЯ, СВЯЗАННЫЕ | | | | --- | --- | --- | | С ВЫЛЕТОМ | | | | ...разрешение напрямую следовать с предварительным уведомлением о будущем указании возобновить полет по SID | ж) РАЗРЕШАЮ ПРЯМО НА (точка пути), НАБИРАЙТЕ ВЫСОТУ (уровень) ОЖИДАЙТЕ ВОЗВРАЩЕНИЕ НА SID [(обозначение sid)] [В (точка пути)] затем | g) CLEARED DIRECT (waypoint), CLIMB TO (level), EXPECT TO REJOIN SID [(sid designator)] [AT (waypoint)] then | | | ВОЗВРАЩАЙТЕСЬ НА SID [(обозначение sid)] [В (точка пути)] | REJOIN SID [(sid designator)] [AT (waypoint)] | | | з) РАЗРЕШАЮ ПРЯМО НА (точка пути) НАБИРАЙТЕ (уровень) | h) CLEARED DIRECT (waypoint), CLIMB TO (level) | | | затем | then | | | ВОЗВРАЩАЙТЕСЬ НА SID (обозначение sid) В (точка пути) | REJOIN SID (sid designator) AT (waypoint) | 8) в [пункте 1.3.2](https://bukva.ai/docs/prikaz-362-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100558): а) [подпункты "а"](https://bukva.ai/docs/prikaz-362-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100558), ["б"](https://bukva.ai/docs/prikaz-362-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100559) и ["в"](https://bukva.ai/docs/prikaz-362-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100560) изложить в следующей редакции: | 1.3.2 УКАЗАНИЯ, СВЯЗАННЫЕ | а) РАЗРЕШАЮ (или) (обозначение) | a) CLEARED (or) (designation) ARRIVAL; | | --- | --- | --- | | С ЗАХОДОМ НА ПОСАДКУ | ПРИБЫТИЕ; | | | | б) РАЗРЕШАЮ ДО (граница действия разрешения) (обозначение); | b) CLEARED TO (clearance limit) (designation); | | | в) РАЗРЕШАЮ (или СЛЕДУЙТЕ) (подробная информация о маршруте следования); | c) CLEARED (or PROCEED) (details of route to be followed); | б) [дополнить](https://bukva.ai/docs/prikaz-362-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100558) подпунктами "ва", "вб" следующего содержания: | 1.3.2 УКАЗАНИЯ, СВЯЗАННЫЕ | ва) РАЗРЕШАЮ ПРЯМО НА (точка | ca) CLEARED DIRECT (waypoint), DESCEND TO | | --- | --- | --- | | С ЗАХОДОМ НА ПОСАДКУ | пути), СНИЖАЙТЕСЬ (уровень), ОЖИДАЙТЕ (РАССЧИТЫВАЙТЕ) ВОЗВРАЩЕНИЕ НА STAR [(обозначение star)] В (точка пути) | (level), EXPECT TO REJOIN STAR [(star designator)] AT (waypoint) | | ...разрешение следовать напрямую с предварительным уведомлением о будущем указании возвратиться на | затем ВОЗВРАЩАЙТЕСЬ НА STAR [(обозначение star)] [В (точка пути)] | then REJOIN STAR [(star designator)] [AT (waypoint)] | | STAR | вб) РАЗРЕШАЮ ПРЯМО НА (точка пути), СНИЖАЙТЕСЬ (уровень) | cb) CLEARED DIRECT (waypoint) DESCEND TO (level) | | | затем | then | | | ВОЗВРАЩАЙТЕСЬ НА STAR (обозначение star) В (точка пути) | REJOIN STAR (star designator) AT (waypoint) | 9) [пункт 2.1.6](https://bukva.ai/docs/prikaz-362-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100816) дополнить подпунктом "м" следующего содержания: | 2.1.6 УПРАВЛЕНИЕ СКОРОСТЬЮ | м) ВОССТАНОВИТЕ ОПУБЛИКОВАННУЮ СКОРОСТЬ | l) RESUME PUBLISHED SPEED | | --- | --- | --- | ---