---
title: "Приказ Минтранса России от 22.08.2017 N 342"
number: "342"
issuer: "Министерство транспорта Российской Федерации"
issued_on: 2017-08-22
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/prikaz-342-2017-mintrans-rossii-ministerstvo"
---

## Приказ Минтранса России от 22.08.2017 N 342

# Приказ Минтранса России от 22.08.2017 N 342

"Об утверждении Обязательных постановлений в морском порту Эгвекинот"

(Зарегистрировано в Минюсте России 14.09.2017 N 48175)

> [!WARNING]
> Документ утратил силу с [1 марта 2026 года](https://bukva.ai/docs/prikaz-170-2025-mintrans-rossii-ministerstvo#p100013) в связи с изданием [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-170-2025-mintrans-rossii-ministerstvo#p100010) Минтранса России от 28.05.2025 N 170, утвердившего новые [Обязательные постановления](https://bukva.ai/docs/prikaz-170-2025-mintrans-rossii-ministerstvo#p100016).
> Начало действия документа - 26.09.2017.
> Окончание действия документа - 28.02.2026.
> Документ утратил силу с [1 марта 2026 года](https://bukva.ai/docs/prikaz-170-2025-mintrans-rossii-ministerstvo#p100013) в связи с изданием [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-170-2025-mintrans-rossii-ministerstvo#p100010) Минтранса России от 28.05.2025 N 170.


<a id="p100001"></a>Зарегистрировано в Минюсте России 14 сентября 2017 г. N 48175

---


<a id="p100002"></a>МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

<div align="center">

<a id="p100003"></a>ПРИКАЗ<br>
от 22 августа 2017 г. N 342

</div>


<a id="p100004"></a>ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ОБЯЗАТЕЛЬНЫХ ПОСТАНОВЛЕНИЙ
В МОРСКОМ ПОРТУ ЭГВЕКИНОТ

<a id="p100005"></a>В соответствии со [статьей 14](https://bukva.ai/docs/zakon-261-fz-2007/statya-14#p51) Федерального закона от 8 ноября 2007 г. N 261-ФЗ "О морских портах в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2007, N 46, ст. 5557; 2008, N 29 (ч. 1), ст. 3418, N 30 (ч. 2), ст. 3616; 2009, N 52 (ч. 1), ст. 6427; 2010, N 19, ст. 2291, N 48, ст. 6246; 2011, N 1, ст. 3, N 13, ст. 1688, N 17, ст. 2313, N 30 (ч. 1), ст. 4590, 4594; 2012, N 26, ст. 3446; 2013, N 27, ст. 3477, N 30 (ч. 1), ст. 4058; 2014, N 45, ст. 6153, N 49 (ч. 6), ст. 6928; 2015, N 1 (ч. 1), ст. 52, N 29 (ч. 1), ст. 4339; 2016, N 27 (ч. 1), ст. 4215, N 27 (ч. 2), ст. 4282) приказываю:
<a id="p100006"></a>Утвердить прилагаемые Обязательные [постановления](#p100009) в морском порту Эгвекинот.

<a id="p100007"></a>Министр
М.Ю.СОКОЛОВ





<div align="center">

<a id="p100008"></a>**Утверждены**<br>
**приказом Минтранса России**<br>
**от 22 августа 2017 г. N 342**

</div>


<a id="p100009"></a>ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ ПОСТАНОВЛЕНИЯ В МОРСКОМ ПОРТУ ЭГВЕКИНОТ

<a id="p100010"></a>I. Общие положения

1. <a id="p100011"></a>Обязательные постановления в морском порту Эгвекинот (далее - Обязательные постановления) разработаны в соответствии с Федеральным [законом](https://bukva.ai/docs/zakon-261-fz-2007/statya-14#p51) от 8 ноября 2007 г. N 261-ФЗ "О морских портах в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" <1>, Федеральным [законом](https://bukva.ai/docs/kodeks-81-fz/statya-1#p163) от 30 апреля 1999 г. N 81-ФЗ "Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации" <2>, Общими [правилами](https://bukva.ai/docs/prikaz-140-2009-mintrans-rossii-ministerstvo#p100020) плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним (далее - Общие правила) <3>.

<a id="p100012"></a>

---

<a id="p100013"></a><1> Собрание законодательства Российской Федерации, 2007, N 46, ст. 5557; 2008, N 29, ст. 3418; 2008 N 30, ст. 3616; 2009, N 52, ст. 6427; 2010, N 19, ст. 2291, N 48, ст. 6246; 2011, N 1, ст. 3, N 13, ст. 1688, N 17, ст. 2313, N 30, ст. 4590, ст. 4594; 2013, N 27, ст. 3477, N 30, ст. 4058; 2014, N 45, ст. 6153, N 49, ст. 6928; 2015, N 1, ст. 52, N 29, ст. 4339; 2016, N 27, ст. 4215, N 27, ст. 4282.
<a id="p100014"></a><2> Собрание законодательства Российской Федерации, 1999, N 18, ст. 2207; 2001, N 22, ст. 2125; 2003, N 27, ст. 2700; 2004, N 15, ст. 1519, N 45, ст. 4377; 2005, N 52, ст. 5581; 2006, N 50, ст. 5279; 2007, N 46, ст. 5557, N 50, ст. 6246; 2008, N 29, ст. 3418, N 30, ст. 3616, N 49, ст. 5748; 2009, N 1, ст. 30, N 29, ст. 3625; 2010 N 27, ст. 3425, N 48, ст. 6246; 2011, N 23, ст. 3253, N 25, ст. 3534, N 30, ст. 4590, 4596, N 45, ст. 6335, N 48, ст. 6728; 2012, N 18, ст. 2128, N 25, ст. 3268, N 31, ст. 4321; 2013, N 30, ст. 4058; 2014, N 6, ст. 566, N 42, ст. 5615, N 48, ст. 6659; 2015, N 1, ст. 89, N 13, ст. 1810, N 29, ст. 4339, 4356; 2016, N 27, ст. 4186, 4215; 2017, N 7, ст. 1029.
<a id="p100015"></a><3> [Приказ](https://bukva.ai/docs/prikaz-140-2009-mintrans-rossii-ministerstvo) Минтранса России от 20 августа 2009 г. N 140 "Об утверждении Общих правил плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним" (зарегистрирован Минюстом России 24 сентября 2009 г., регистрационный N 14863) с изменениями, внесенными приказом Минтранса России от 22 марта 2010 г. N 69 (зарегистрирован Минюстом России 29 апреля 2010 г., регистрационный N 17054).

2. <a id="p100016"></a>Настоящие Обязательные постановления содержат описание морского порта Эгвекинот (далее - морской порт); правила захода судов в морской порт и выхода судов из морского порта; правила плавания судов в акватории морского порта; описание зоны действия службы контроля и управления судоходством (далее - СКУС) и правила плавания судов в этих зонах; правила стоянки судов в морском порту и указания мест их стоянки; правила обеспечения экологической безопасности, соблюдения карантина в морском порту; правила пользования специальными средствами связи на территории и акватории морского порта; сведения о границах морского порта; сведения о подходах к морскому порту; сведения о технических возможностях морского порта в части приема судов; сведения о периоде навигации; сведения о глубинах акватории морского порта и подходов к нему; сведения о переработке опасных грузов; сведения о передаче информации капитанами судов, находящихся в морском порту, при возникновении угрозы актов незаконного вмешательства в морском порту; сведения о передаче навигационной и гидрометеорологической информации капитанам судов, находящихся в морском порту; иную предусмотренную нормативными правовыми актами Российской Федерации в области торгового мореплавания информацию.
3. <a id="p100017"></a>Настоящие Обязательные постановления обязательны для исполнения судами независимо от их национальной и ведомственной принадлежности, а также физическими и юридическими лицами независимо от организационно-правовой формы и формы собственности, осуществляющими деятельность в морском порту.
4. <a id="p100018"></a>Плавание судов в морском порту и на подходах к нему, стоянка судов в акватории морского порта осуществляются в соответствии с Общими [правилами](https://bukva.ai/docs/prikaz-140-2009-mintrans-rossii-ministerstvo#p100010) и настоящими Обязательными постановлениями.

<a id="p100019"></a>II. Описание морского порта

5. <a id="p100020"></a>Морской порт расположен на побережье залива Креста Берингова моря на западном берегу бухты Эгвекинот.
6. <a id="p100021"></a>Границы морского порта установлены распоряжением Правительства Российской Федерации от 18 октября 2010 г. N 1800-р <4>.

<a id="p100022"></a>

---

<div align="center">

<a id="p100023"></a>**<4> Собрание законодательства Российской Федерации, 2010, N 43, ст. 5561.**

</div>


7. <a id="p100024"></a>Морской порт является замерзающим, ледокольная проводка в морском порту не осуществляется.
8. <a id="p100025"></a>Навигация в морском порту осуществляется в период с июля по ноябрь.
9. <a id="p100026"></a>Информация о начале и окончании периода навигации доводится капитаном морского порта до сведения мореплавателей ежегодно.
10. <a id="p100027"></a>Рейд морского порта является местом убежища для судов в штормовую погоду.
<a id="p100028"></a>При штормовых ветрах северных, северо-восточных и северо-западных направлений стоянка в акватории морского порта является небезопасной.
11. <a id="p100029"></a>Сведения о подходах и подходном фарватере морского порта приведены в [приложении N 1](#p100137) к настоящим Обязательным постановлениям.
12. <a id="p100030"></a>Морской порт не оказывает услуги по снабжению продовольствием и топливом, в морском порту отсутствуют ремонтные мощности для ремонта судов и не осуществляется прием нефтесодержащих, сточных вод и мусора.
13. <a id="p100031"></a>В морском порту осуществляются пассажирские и грузовые перевозки.
14. <a id="p100032"></a>Лоцманская проводка судов в морском порту не осуществляется.
15. <a id="p100033"></a>В морском порту осуществляется буксирное обеспечение судов. Сведения о минимальном количестве и мощности буксиров для швартовых операций судов в морском порту приведены в [приложении N 5](#p100210) к настоящим Обязательным постановлениям.
<a id="p100034"></a>От обязательного буксирного сопровождения освобождаются суда длиной до 150 метров, оснащенные двумя винтами и подруливающим устройством или двумя и более подруливающими устройствами.
16. <a id="p100035"></a>Морской порт не входит в зону действия морских районов А1 и А2 ГМССБ.
17. <a id="p100036"></a>Сведения о якорных местах в акватории морского порта приведены в [приложении N 2](#p100145) к настоящим Обязательным постановлениям.
18. <a id="p100037"></a>Сведения о технических возможностях морского порта в части приема судов приведены в [главе IX](#p100118) настоящих Обязательных постановлений и в [приложении N 3](#p100158) к настоящим Обязательным постановлениям.
19. <a id="p100038"></a>Сведения о каналах связи очень высокой частоты, используемых в морском порту (далее - ОВЧ), приведены в [главе VIII](#p100113) настоящих Обязательных постановлений и в [приложении N 4](#p100191) к настоящим Обязательным постановлениям.

<a id="p100039"></a>III. Правила захода судов в морской порт и выхода судов
из морского порта

<div align="center">

<a id="p100040"></a>**20. Информация о заходе судна в морской порт и выходе судна из морского порта передается капитану морского порта в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет" по адресу: www.portcall.marinet.ru.**<br>
<a id="p100041"></a>**21. Оформление прихода судов в морской порт и выхода судов из морского порта осуществляется службой капитана морского порта с 9:00 до 18:00 часов.**<br>
<a id="p100042"></a>**Разрешение на плавание судна в акватории морского порта и плавание за границами морского порта с возвращением в морской порт выдается капитаном морского порта при условии соответствия судна, его экипажа, корпуса, машин, механизмов и устройств применимым требованиям в области безопасности мореплавания и защиты морской среды от загрязнения на основании документов, предусмотренных в [приложениях N 1](https://bukva.ai/docs/prikaz-140-2009-mintrans-rossii-ministerstvo#p100423) и [2](https://bukva.ai/docs/prikaz-140-2009-mintrans-rossii-ministerstvo#p100458) к Общим правилам, и заявления капитана судна (судовладельца) либо морского агента, в котором указываются следующие сведения:**<br>
<a id="p100043"></a>**номер судна, присвоенный Международной морской организацией (далее - номер ИМО) (если применимо);**<br>
<a id="p100044"></a>**название судна на русском языке и буквами латинского алфавита;**<br>
<a id="p100045"></a>**позывной сигнал судна;**

</div>

<a id="p100046"></a>номер судна подвижной морской службы;
<a id="p100047"></a>наименование и номер ИМО (если применимо) судовладельца и оператора судна;
<a id="p100048"></a>класс судна (наименование организации, уполномоченной на классификацию и освидетельствование судов, выдавшей классификационное свидетельство);
<a id="p100049"></a>основные характеристики судна (тип судна, год постройки, валовая вместимость, дедвейт, длина наибольшая, ширина наибольшая, высота борта, осадка наибольшая, осадка носом, осадка кормой, район ГМССБ, разрешенный район плавания);

<div align="center">

<a id="p100050"></a>**характер выполняемой судном работы;**<br>
<a id="p100051"></a>**район плавания;**<br>
<a id="p100052"></a>**имеющиеся ограничения по району и сезону плавания судна;**<br>
<a id="p100053"></a>**сведения об охране судна;**<br>
<a id="p100054"></a>**информация о санитарно-эпидемиологической обстановке на борту судна;**<br>
<a id="p100055"></a>**информация о неисправности (при наличии) судовых грузовых устройств (механизмов), а также о несоответствии судна требованиям международных конвенций в области охраны человеческой жизни на море, безопасности мореплавания, защиты морской среды от загрязнения с судов и транспортной безопасности.**

</div>

<a id="p100056"></a>Разрешение на плавание судна в акватории морского порта и плавание за границами морского порта с возвращением в морской порт выдается капитаном морского порта в письменном виде с указанием в нем сведений, приведенных в заявлении капитана судна (судовладельца) либо морского агента, а также ограничений по району и сезону плавания, установленных для судна, и даты выдачи и срока действия разрешения.
<a id="p100057"></a>При каждом выходе из морского порта и заходе в морской порт судно, получившее разрешение, должно уведомить капитана морского порта о заходе (выходе) в (из) морской порт на вызывном 16 канале связи ОВЧ, позывной "Эгвекинот-радио-2" и рабочем 14 канале связи ОВЧ.

<a id="p100058"></a>IV. Правила плавания судов в акватории морского порта

22. <a id="p100059"></a>В морском порту действует разрешительный порядок движения и стоянки судов в соответствии с графиком движения и расстановки судов в морском порту.
23. <a id="p100060"></a>График движения и расстановки судов в морском порту утверждается капитаном морского порта ежедневно на основании информации о заходе судна, передаваемой в соответствии с [пунктом 20](#p100040) настоящих Обязательных постановлений.
24. <a id="p100061"></a>Скорость движения судов в акватории морского порта не должна превышать шести узлов, а при проходе мимо судов, стоящих у причалов и других плавучих объектов, мест производства водолазных работ, скорость должна быть минимальной, обеспечивающей управляемость судна.
25. <a id="p100062"></a>Плавание судов в акватории морского порта разрешается при видимости не менее пяти кабельтовых.
26. <a id="p100063"></a>В акватории морского порта не допускается обгон судов и пересечение их курса по носу судна.
27. <a id="p100064"></a>Перевозка пассажиров в морском порту допускается при скорости ветра не более 10 метров в секунду, высоте волны не более 0,5 метра и видимости не менее пяти кабельтовых.
28. <a id="p100065"></a>Маломерным судам не допускается:
<a id="p100066"></a>плавание и постановка на якорь в районах якорных стоянок и судоходного фарватера;
<a id="p100067"></a>плавание при скорости ветра более 10 метров в секунду;
<a id="p100068"></a>плавание в акватории морского порта при отсутствии радиосвязи с капитаном морского порта;
<a id="p100069"></a>подход к судам, стоящим на якоре и у причалов;
<a id="p100070"></a>плавание с вытравленными снастями в акватории морского порта;
<a id="p100071"></a>маневрирование в непосредственной близости от осуществляющих движение судов и работающих дноуглубительных судов и плавучих кранов;
<a id="p100072"></a>приближение к причалам морского порта без разрешения капитана морского порта;
<a id="p100073"></a>швартовка к плавучим и стационарным средствам навигационного оборудования и постановка на якорь вблизи них.
29. <a id="p100074"></a>Буксировка несамоходных судов в акватории морского порта разрешается лагом либо за кормой буксирующего судна при длине буксирного троса не более 60 метров. При видимости менее пяти кабельтовых или скорости ветра свыше 14 метров в секунду буксировка запрещается.

<a id="p100075"></a>V. Описание зоны действия службы контроля и управления
судоходством и правила плавания судов в этой зоне

30. <a id="p100076"></a>Зоной действия СКУС является акватория морского порта.
31. <a id="p100077"></a>Движение судов в акватории морского порта регулируется службой капитана морского порта на вызывном 16 канале связи ОВЧ, позывной "Эгвекинот-радио-2" и рабочем 14 канале связи ОВЧ.

<a id="p100078"></a>VI. Правила стоянки судов в морском порту и указание мест
их стоянки

<div align="center">

<a id="p100079"></a>**32. Стоянка судов в морском порту осуществляется на якорных местах, сведения о которых приведены в [приложении N 2](#p100145) к настоящим Обязательным постановлениям, и у причалов морского порта, сведения о которых приведены в [приложении N 3](#p100158) к настоящим Обязательным постановлениям.**<br>
<a id="p100080"></a>**33. Операции по постановке судов на якорь и снятию их с якоря, швартовные операции судов осуществляются с разрешения капитана морского порта.**<br>
<a id="p100081"></a>**34. Дистанция между судами, стоящими на якоре, должна быть не менее 5 кабельтовых.**<br>
<a id="p100082"></a>**35. Швартовые операции к причалам морского порта судов допускаются при:**<br>
<a id="p100083"></a>**скорости ветра не более 10 метров в секунду;**<br>
<a id="p100084"></a>**видимости в акватории морского порта не менее 20 кабельтовых;**

</div>

<a id="p100085"></a>волнении моря не более двух баллов.
36. <a id="p100086"></a>На баке и корме танкера с морского борта должны быть спущены на расстоянии метра до уровня воды закрепленные на судне стальные буксирные тросы с заплетенными огонами для безопасной отшвартовки судна.
37. <a id="p100087"></a>Швартовка (отшвартовка) всех судов длиной более 50 метров к причалам (от причалов порта) осуществляется с использованием буксира, за исключением случаев невозможности его работы по ледовым условиям.
38. <a id="p100088"></a>Швартовка сухогрузных судов к причалу N 1 производится правым бортом, танкеров - кормой в районе приемного трубопровода нефтебазы с отдачей двух якорей и вытравливанием не менее шести смычек каждой якорь-цепи.
39. <a id="p100089"></a>Швартовка к причалу N 2 производится левым бортом, к причалу N 3 - по указанию капитана морского порта в зависимости от направления ветра.
40. <a id="p100090"></a>При швартовке к причалам N 1, 2 для облегчения маневрирования допускается движение с отданным якорем, при швартовке к причалу N 3 отдача якоря обязательна. Швартовка судов к причалу N 3 производится только в светлое время суток (от восхода до захода солнца). Отшвартовка в темное время суток (от захода до восхода солнца) от причала N 3 производится по согласованию с капитаном морского порта.
41. <a id="p100091"></a>Швартовка судна к причалу обеспечивается швартовщиками, количество которых зависит от валовой вместимости судна, из расчета:

<div align="center">

<a id="p100092"></a>**для судна валовой вместимостью 300 - 1 швартовщик;**<br>
<a id="p100093"></a>**для судна валовой вместимостью 301 до 1500 - 2 швартовщика;**<br>
<a id="p100094"></a>**для судна валовой вместимостью 1501 до 2500 - 3 швартовщика;**<br>
<a id="p100095"></a>**для судна валовой вместимостью 2501 до 5000 - 4 швартовщика;**<br>
<a id="p100096"></a>**для судна валовой вместимостью от 5001 до 10 000 - 6 швартовщиков,**<br>
<a id="p100097"></a>**а также руководитель швартовщиков, обеспеченный радиосвязью с капитаном судна.**

</div>

42. <a id="p100098"></a>Водолазные работы в морском порту выполняются с разрешения капитана морского порта.
<a id="p100099"></a>Выполнение водолазных работ в акватории морского порта не допускается при:
<a id="p100100"></a>скорости ветра более 10 метров в секунду;
<a id="p100101"></a>волнении моря более двух баллов;
<a id="p100102"></a>глубине под килем осматриваемого судна менее двух метров;
<a id="p100103"></a>видимости менее пяти кабельтовых;

<div align="center">

<a id="p100104"></a>**проведении на судне грузовых операций.**<br>
<a id="p100105"></a>**43. При северных ветрах свыше 15 метров в секунду судам, стоящим на якоре, надлежит держать главный двигатель в постоянной готовности.**<br>
<a id="p100106"></a>**44. При ожидающихся штормовых ветрах южного направления судно, стоящее у причала N 1, должно находиться в постоянной готовности для отхода от причала на рейд.**

<a id="p100107"></a>**VII. Правила обеспечения экологической безопасности,**<br>
**соблюдения карантина в морском порту**

</div>


45. <a id="p100108"></a>В морском порту прием с судов сточных и нефтесодержащих вод, всех категорий мусора и пищевых отходов не осуществляется. Суда, заходящие в порт, должны иметь достаточно вместительные емкости, необходимые для сбора и хранения судовых отходов в период нахождения в порту и до сдачи этих отходов в другом морском порту, имеющем приемные сооружения.
46. <a id="p100109"></a>Сброс балласта в морском порту запрещен.
47. <a id="p100110"></a>При проведении операций по сливу-наливу нефтепродуктов устанавливается боновое ограждение.
48. <a id="p100111"></a>В условиях льдообразования или нахождения дрейфующего льда в акватории морского порта в период проведения грузовых операций возможность использования бонового заграждения определяется при оценке метеорологической обстановки капитаном морского порта.
49. <a id="p100112"></a>Судно, на котором выявлен больной с симптомами, предполагающими наличие особо опасной инфекции, вместе с экипажем, пассажирами и грузом отводится для проведения противоэпидемиологических мероприятий в район якорной стоянки, указанный капитаном морского порта.

## <a id="p100113"></a>VIII. Правила пользования специальными средствами связи на территории и акватории морского порта


50. <a id="p100114"></a>Все суда, находящиеся в акватории морского порта и у причалов морского порта, обязаны нести постоянную радиовахту на 14 и 16 каналах связи ОВЧ.
51. <a id="p100115"></a>В акватории морского порта запрещается движение судов, не оборудованных исправной судовой станцией радиотелефонной связи, обеспечивающей радиовахту на каналах связи ОВЧ, приведенных в [приложении N 4](#p100191) к настоящим Обязательным постановлениям. Информация о дополнительных средствах связи для передачи информации, включая номера телефонов, доводится до судов капитаном морского порта.
52. <a id="p100116"></a>Ведение переговоров, не связанных с обеспечением безопасности мореплавания, на 14 и 16 каналах связи ОВЧ в морском порту не допускается.
53. <a id="p100117"></a>Сведения о рабочих каналах связи ОВЧ указаны в [приложении N 4](#p100191) к настоящим Обязательным постановлениям.

<div align="center">

<a id="p100118"></a>**IX. Сведения о технических возможностях морского порта**<br>
**в части приема судов и о глубинах акватории морского порта**

<a id="p100119"></a>**54. Морской порт принимает суда длиной до 130 метров и осадкой до восьми метров.**<br>
<a id="p100120"></a>**55. В акваторию морского порта разрешается заход и стоянка на якоре судов с осадкой до двадцати метров.**<br>
<a id="p100121"></a>**56. Сведения о технических возможностях порта в части приема судов и причалах морского порта приведены в [приложении N 3](#p100158) к настоящим Обязательным постановлениям.**<br>
<a id="p100122"></a>**57. Сведения о фактических глубинах акватории морского порта и у причалов морского порта, а также проходные осадки судов доводятся капитаном морского порта до сведения мореплавателей ежегодно, а также при их изменении.**

</div>


<a id="p100123"></a>X. Сведения о переработке опасных грузов

58. <a id="p100124"></a>В морском порту осуществляется перевалка опасных грузов 1 и 4 классов опасности ИМО.
59. <a id="p100125"></a>Выгрузка опасных грузов должна осуществляться с немедленным вывозом груза на склады грузополучателя.
60. <a id="p100126"></a>При осуществлении грузовых операций с опасными грузами стоянка и обработка других судов в радиусе менее 200 метров от места выгрузки (погрузки) опасных грузов запрещена.
61. <a id="p100127"></a>Судно с опасным грузом на борту, стоящее у причала морского порта, должно держать главный двигатель в постоянной готовности для обеспечения немедленного отхода судна от причала.

## <a id="p100128"></a>XI. Сведения о передаче информации капитанами судов, находящихся в морском порту, при возникновении угрозы актов незаконного вмешательства в морском порту


62. <a id="p100129"></a>При возникновении угрозы акта незаконного вмешательства в морском порту капитан судна либо лицо командного состава, ответственное за охрану судна, должны незамедлительно проинформировать об этом должностное лицо портового средства, ответственное за охрану, а также капитана морского порта.
63. <a id="p100130"></a>Капитану морского порта операторы морских терминалов должны предоставлять информацию об уровне охраны портовых средств, капитаны судов должны предоставлять информацию об уровне охраны судов, находящихся в морском порту, а также о любых изменениях в их уровнях охраны.
64. <a id="p100131"></a>Оповещения о возникновении угрозы актов незаконного вмешательства в морском порту и об изменении уровня охраны судна, а также подтверждение получения указанных оповещений осуществляются незамедлительно с момента возникновения указанных в оповещениях обстоятельств на каналах связи ОВЧ.
65. <a id="p100132"></a>Обо всех происшествиях, связанных с обнаружением подозрительных предметов или взрывных устройств, о признаках подготовки и проведении актов незаконного вмешательства, фактах незаконного проникновения на суда, при получении какой-либо информации о подготовке террористических актов, а также обо всех нарушениях установленного порядка или подозрительных лицах в морском порту капитаны судов, находящихся в морском порту, должны незамедлительно проинформировать капитана морского порта, должностное лицо портового средства, ответственное за охрану, на рабочих каналах связи ОВЧ, а также дополнительными средствами связи, которые доводятся до сведения заинтересованных лиц капитаном морского порта.

<div align="right">

<a id="p100133"></a>XII. Сведения о передаче навигационной<br>
и гидрометеорологической информации капитанам судов,<br>
находящихся в морском порту

66. <a id="p100134"></a>Передача навигационной и гидрометеорологической информации судам, находящимся в морском порту, осуществляется на 16 канале связи ОВЧ.

</div>

67. <a id="p100135"></a>Штормовые предупреждения и особо важные сообщения доводятся до сведения мореплавателей немедленно. Суда должны подтверждать получение особо важных сообщений и штормовых предупреждений.





<div align="center">

<a id="p100136"></a>**Приложение N 1**<br>
**к Обязательным постановлениям**<br>
**[(п. 11)](#p100029)**

</div>


<a id="p100137"></a>СВЕДЕНИЯ О ПОДХОДАХ И ПОДХОДНОМ ФАРВАТЕРЕ МОРСКОГО ПОРТА

<a id="p100138"></a>Подходы к морскому порту ограничены прямыми линиями, последовательно соединяющими точки с координатами:
<a id="p100139"></a>66°16,00' северной широты и 179°09,97' западной долготы;
<a id="p100140"></a>66°15,20' северной широты и 179°06,65' западной долготы;
<a id="p100141"></a>66°12,75' северной широты и 179°09,80' западной долготы;
<a id="p100142"></a>66°13,50' северной широты и 179°13,15' западной долготы.
<a id="p100143"></a>Координаты начальной точки подходного фарватера в акваторию морского порта 66°14,00' северной широты и 179°09,30' западной долготы. Движение осуществляется по направлению створов 30,9° - 210,9°, установленных на восточном берегу бухты Эгвекинот.





<div align="right">

<a id="p100144"></a>Приложение N 2<br>
к Обязательным постановлениям<br>
([пп. 17](#p100036), [32](#p100079))

</div>


<div align="center">

<a id="p100145"></a>**СВЕДЕНИЯ О ЯКОРНЫХ МЕСТАХ В АКВАТОРИИ МОРСКОГО ПОРТА**

</div>


<a id="p100146"></a>В акватории морского порта определено 8 якорных мест в точках с координатами:
<a id="p100147"></a>точки якорных мест N 1, 2, 3 предназначены для стоянки судов с опасными грузами, расположены с центром в координатах:
<a id="p100148"></a>N 1 - 66°16,5' северной широты и 179°05,3' западной долготы;
<a id="p100149"></a>N 2 - 66°17,0' северной широты и 179°04,7' западной долготы;
<a id="p100150"></a>N 3 - 66°17,5' северной широты и 179°04,9' западной долготы;
<a id="p100151"></a>точки якорных мест N 4 - 8 предназначены для стоянки судов осадкой до 15 метров, расположены с центром в координатах:
<a id="p100152"></a>N 4 - 66°18,0' северной широты и 179°04,8' западной долготы;
<a id="p100153"></a>N 5 - 66°18,4' северной широты и 179°04,7' западной долготы;
<a id="p100154"></a>N 6 - 66°18,9' северной широты и 179°05,5' западной долготы;
<a id="p100155"></a>N 7 - 66°19,5' северной широты и 179°05,3' западной долготы;
<a id="p100156"></a>N 8 - 66°20,0' северной широты и 179°05,8' западной долготы.





<div align="right">

<a id="p100157"></a>Приложение N 3<br>
к Обязательным постановлениям<br>
([пп. 18](#p100037), [32](#p100079), [56](#p100121))

</div>


<div align="center">

<a id="p100158"></a>**СВЕДЕНИЯ**<br>
**О ТЕХНИЧЕСКИХ ВОЗМОЖНОСТЯХ МОРСКОГО ПОРТА В ЧАСТИ ПРИЕМА**<br>
**СУДОВ И ПРИЧАЛАХ МОРСКОГО ПОРТА**

</div>



<table>
<colgroup><col width="26%"><col width="16%"><col width="17%"><col width="19%"><col width="21%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3"><a id="p100159"></a>Наименование причала (пирса)</td><td colspan="2" rowspan="2"><a id="p100160"></a>Расположение причала (пирса)</td><td colspan="2"><a id="p100161"></a>Технические характеристики по проекту</td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100162"></a>длина, (метры)</td><td rowspan="2"><a id="p100163"></a>глубина у причала (метры)</td></tr>
<tr><td><a id="p100164"></a>широта, северная</td><td><a id="p100165"></a>долгота, западная</td></tr>
<tr><td><a id="p100166"></a>Гидротехническое сооружение пирс<br>(гтс пирс)</td><td colspan="2"><a id="p100167"></a>В 1 мили к северу от мыса Курган</td><td><a id="p100168"></a>-</td><td><a id="p100169"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100170"></a>Причал N 1<br>(южная сторона гтс пирс)</td><td><a id="p100171"></a>66°18,49'</td><td><a id="p100172"></a>179°06,47'</td><td><a id="p100173"></a>150,6</td><td><a id="p100174"></a>9,3</td></tr>
<tr><td><a id="p100175"></a>Причал N 2<br>(северная сторона гтс пирс)</td><td><a id="p100176"></a>66°18,50'</td><td><a id="p100177"></a>179°06,47'</td><td><a id="p100178"></a>144,7</td><td><a id="p100179"></a>9,3</td></tr>
<tr><td><a id="p100180"></a>Причал N 3</td><td><a id="p100181"></a>66°18,56'</td><td><a id="p100182"></a>179°06,57'</td><td><a id="p100183"></a>175,2</td><td><a id="p100184"></a>8,55</td></tr>
<tr><td><a id="p100185"></a>Причал N 4</td><td><a id="p100186"></a>66°18,56'</td><td><a id="p100187"></a>179°07,05'</td><td><a id="p100188"></a>100,1</td><td><a id="p100189"></a>4,8</td></tr>
</table>






<div align="right">

<a id="p100190"></a>Приложение N 4<br>
к Обязательным постановлениям<br>
([пп. 19](#p100038), [51](#p100115), [53](#p100117))

</div>


<div align="center">

<a id="p100191"></a>**СВЕДЕНИЯ**<br>
**О КАНАЛАХ СВЯЗИ ОЧЕНЬ ВЫСОКОЙ ЧАСТОТЫ, ИСПОЛЬЗУЕМЫХ**<br>
**В МОРСКОМ ПОРТУ**

</div>



<table>
<colgroup><col width="35%"><col width="17%"><col width="20%"><col width="28%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100192"></a>Абонент</td><td colspan="2"><a id="p100193"></a>Каналы связи очень высокой частоты</td><td rowspan="2"><a id="p100194"></a>Позывной</td></tr>
<tr><td><a id="p100195"></a>вызывной канал</td><td><a id="p100196"></a>рабочий канал</td></tr>
<tr><td><a id="p100197"></a>Инспекция государственного портового контроля</td><td><a id="p100198"></a>16</td><td><a id="p100199"></a>14</td><td><a id="p100200"></a>"Эгвекинот-радио-2"</td></tr>
<tr><td><a id="p100201"></a>Диспетчерская служба морского порта</td><td><a id="p100202"></a>16</td><td><a id="p100203"></a>9</td><td><a id="p100204"></a>"Эгвекинот-радио-1"</td></tr>
<tr><td><a id="p100205"></a>Дежурный буксир</td><td><a id="p100206"></a>16</td><td><a id="p100207"></a>6</td><td><a id="p100208"></a>"МБ - 380"</td></tr>
</table>






<div align="right">

<a id="p100209"></a>Приложение N 5<br>
к Обязательным постановлениям<br>
[(п. 15)](#p100033)

</div>


<div align="center">

<a id="p100210"></a>**СВЕДЕНИЯ**<br>
**О МИНИМАЛЬНОМ КОЛИЧЕСТВЕ И МОЩНОСТИ БУКСИРОВ ДЛЯ ШВАРТОВЫХ**<br>
**ОПЕРАЦИЙ СУДОВ В МОРСКОМ ПОРТУ**

</div>



<table>
<colgroup><col width="35%"><col width="31%"><col width="34%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100211"></a>Дедвейт судна</td><td colspan="2"><a id="p100212"></a>Минимальное количество буксиров и их минимальная мощность (киловатты) не менее</td></tr>
<tr><td><a id="p100213"></a>швартовка</td><td><a id="p100214"></a>отшвартовка</td></tr>
<tr><td><a id="p100215"></a>от 500 до 10000</td><td><a id="p100216"></a>1 x 232</td><td><a id="p100217"></a>1 x 232</td></tr>
</table>




<a id="p100218"></a>

---