---
title: "Приказ Минтранса России от 27.09.2024 N 339"
number: "339"
issuer: "Министерство транспорта Российской Федерации"
issued_on: 2024-09-27
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/prikaz-339-2024-mintrans-rossii-ministerstvo"
---

## Приказ Минтранса России от 27.09.2024 N 339

# Приказ Минтранса России от 27.09.2024 N 339

"О внесении изменений в приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 13 декабря 2012 г. N 431 "Об утверждении Обязательных постановлений в морском порту Ванино"

(Зарегистрировано в Минюсте России 24.12.2024 N 80721)

> [!IMPORTANT]
> Начало действия документа - [01.09.2025](#p100010).


<a id="p100001"></a>Зарегистрировано в Минюсте России 24 декабря 2024 г. N 80721

---


<div align="center">

<a id="p100002"></a>**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

<a id="p100003"></a>**ПРИКАЗ**<br>
**от 27 сентября 2024 г. N 339**

<a id="p100004"></a>**О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ**<br>
**В ПРИКАЗ МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**<br>
**ОТ 13 ДЕКАБРЯ 2012 Г. N 431 "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ОБЯЗАТЕЛЬНЫХ**<br>
**ПОСТАНОВЛЕНИЙ В МОРСКОМ ПОРТУ ВАНИНО"**

</div>


<a id="p100005"></a>В соответствии с [частью 2 статьи 14](https://bukva.ai/docs/zakon-261-fz-2007/statya-14#p51) Федерального закона от 8 ноября 2007 г. N 261-ФЗ "О морских портах в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации", [пунктом 3 статьи 5](https://bukva.ai/docs/zakon-294-fz-2023/statya-1#p100241) Федерального закона от 10 июля 2023 г. N 294-ФЗ "О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" и [абзацем первым пункта 1](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-395-2004#p86) Положения о Министерстве транспорта Российской Федерации, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июля 2004 г. N 395, приказываю:
1. <a id="p100006"></a>Внести изменение в [приказ](https://bukva.ai/docs/prikaz-431-2012-mintrans-rossii-ministerstvo) Министерства транспорта Российской Федерации от 13 декабря 2012 г. N 431 "Об утверждении Обязательных постановлений в морском порту Ванино" (зарегистрирован Минюстом России 25 января 2013 г., регистрационный N 26712) с изменениями, внесенными приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 30 мая 2016 г. N 139 (зарегистрирован Минюстом России 24 июня 2016 г., регистрационный N 42631) (далее - приказ N 431), изложив его [распорядительную часть](https://bukva.ai/docs/prikaz-431-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100006) в следующей редакции:
<a id="p100007"></a>"1. Утвердить прилагаемые Обязательные постановления в морском порту Ванино.
2. <a id="p100008"></a>Настоящий приказ действует до 1 марта 2031 г.".
2. <a id="p100009"></a>Внести [изменения](#p100013) в [Обязательные постановления](https://bukva.ai/docs/prikaz-431-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100009) в морском порту Ванино, утвержденные приказом N 431, согласно приложению к настоящему приказу.
3. <a id="p100010"></a>Настоящий приказ вступает в силу с 1 сентября 2025 г.

<div align="right">

<a id="p100011"></a>Министр<br>
Р.В.СТАРОВОЙТ

</div>






<div align="right">

<a id="p100012"></a>Приложение<br>
к приказу Минтранса России

</div>

<div align="center">

**от 27 сентября 2024 г. N 339**

<a id="p100013"></a>**ИЗМЕНЕНИЯ,**<br>
**ВНОСИМЫЕ В ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ ПОСТАНОВЛЕНИЯ В МОРСКОМ ПОРТУ**<br>
**ВАНИНО, УТВЕРЖДЕННЫЕ ПРИКАЗОМ МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА**

</div>

РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ОТ 13 ДЕКАБРЯ 2012 Г. N 431

1. <a id="p100014"></a>[Сноски "1)"](https://bukva.ai/docs/prikaz-431-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100013) и ["2)"](https://bukva.ai/docs/prikaz-431-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100014) к пункту 1 исключить.
2. <a id="p100015"></a>[Сноску "3)"](https://bukva.ai/docs/prikaz-431-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100015) к пункту 1 изложить в следующей редакции:
<a id="p100016"></a>"<3)> [Приказ](https://bukva.ai/docs/prikaz-395-2021-mintrans-rossii-ministerstvo) Министерства транспорта Российской Федерации от 12 ноября 2021 г. N 395 "Об утверждении Общих правил плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним" (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 1 июня 2022 г., регистрационный N 68677) с изменениями, внесенными приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 4 декабря 2023 г. N 396 (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 11 марта 2024 г., регистрационный N 77468). В соответствии с [пунктом 3](https://bukva.ai/docs/prikaz-395-2021-mintrans-rossii-ministerstvo#p100008) приказа Министерства транспорта Российской Федерации от 12 ноября 2021 г. N 395 данный акт действует до 1 сентября 2028 г.".
3. <a id="p100017"></a>[Пункт 2](https://bukva.ai/docs/prikaz-431-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p1) изложить в следующей редакции:
<a id="p100018"></a>"2. Настоящие Обязательные постановления содержат:
<a id="p100019"></a>описание морского порта Ванино (далее - морской порт);
<a id="p100020"></a>правила захода судов в морской порт и выхода судов из морского порта, в том числе меры обеспечения безопасности мореплавания для захода судов в морской порт, выхода судов из морского порта, а также особенности регулирования захода автономных судов в морской порт и выхода автономных судов из морского порта;
<a id="p100021"></a>правила плавания судов в акватории морского порта и на подходах к нему с учетом особенностей плавания автономных судов в акватории морского порта;
<a id="p100022"></a>описание зоны действия систем управления движением судов (далее - СУДС) и правила плавания судов в этих зонах, правила взаимодействия радиолокационных СУДС с автономными судами;
<a id="p100023"></a>правила стоянки судов в морском порту и указание мест их стоянки;
<a id="p100024"></a>правила обеспечения экологической безопасности, включающие установление видов отходов с судов, подлежащих сбору в морском порту, правила обеспечения соблюдения карантина в морском порту;
<a id="p100025"></a>правила пользования специальными средствами связи на территории морского порта;
<a id="p100026"></a>сведения о границах территории морского порта;
<a id="p100027"></a>сведения о подходах к морскому порту;
<a id="p100028"></a>сведения о границах морских районов А1 и А2 Глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности <3(1)> (далее - ГМССБ);
<a id="p100029"></a>сведения о технических возможностях морского порта в части приема судов;
<a id="p100030"></a>сведения о периоде навигации;
<a id="p100031"></a>сведения о районах обязательной и необязательной лоцманской проводки судов;
<a id="p100032"></a>сведения о глубинах акватории морского порта и подходов к нему;
<a id="p100033"></a>сведения о переработке опасных грузов;
<a id="p100034"></a>сведения об организации плавания судов во льдах в морском порту и на подходах к нему;
<a id="p100035"></a>сведения о передаче информации капитанами судов, находящихся в морском порту, при возникновении угрозы актов незаконного вмешательства в морском порту;
<a id="p100036"></a>сведения о передаче навигационной и гидрометеорологической информации капитанам судов, находящихся в морском порту.".
4. <a id="p100037"></a>[Пункт 2](https://bukva.ai/docs/prikaz-431-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p1) дополнить сноской "3(1)" следующего содержания:
<a id="p100038"></a>"<3(1)> Постановление Правительства Российской Федерации от 3 июля 1997 г. N 813 "О создании и функционировании Глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности".".
5. <a id="p100039"></a>[Пункт 5](https://bukva.ai/docs/prikaz-431-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100020) изложить в следующей редакции:
<a id="p100040"></a>"5. Морской порт расположен на западном побережье Татарского пролива и Охотского моря. Акватория морского порта включает участки водной поверхности в бухтах Ванина, Мучке, в Татарском проливе от мыса Веселый до мыса Токи, в бухте Сизиман и в северной части Удской губы Охотского моря в районе мыса Манорский.".
6. <a id="p100041"></a>[Сноску "4](https://bukva.ai/docs/prikaz-431-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100023))" к пункту 6 исключить.
7. <a id="p100042"></a>В [пункте 8](https://bukva.ai/docs/prikaz-431-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100025) слова "об участке N 1" заменить словами "об участках".
8. <a id="p100043"></a>[Пункт 12](https://bukva.ai/docs/prikaz-431-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100030) дополнить абзацем следующего содержания:
<a id="p100044"></a>"Судоходство на участке N 3 акватории морского порта осуществляется в гидрометеорологических условиях, связанных с постоянными приливо-отливными и переменными ветровыми течениями скоростью до 4 узлов и приливо-отливными колебаниями уровня моря до 6 метров.".
9. <a id="p100045"></a>[Сноску "5)"](https://bukva.ai/docs/prikaz-431-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100038) к пункту 13 изложить в следующей редакции:
<a id="p100046"></a>"<5)> [Пункт 312 раздела IV](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-2665-r-2017#p101261) перечня пунктов пропуска через государственную границу Российской Федерации, утвержденного распоряжением Правительства Российской Федерации от 29 ноября 2017 г. N 2665-р.".
10. <a id="p100047"></a>[Пункт 14](https://bukva.ai/docs/prikaz-431-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100039) изложить в следующей редакции:
<a id="p100048"></a>"14. Морской порт имеет возможности для пополнения запасов продовольствия, топлива, пресной воды, проведения ремонта оборудования и водолазного осмотра судов в акватории морского порта, за исключением участка N 3 акватории морского порта.".
11. <a id="p100049"></a>[Пункт 16](https://bukva.ai/docs/prikaz-431-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100042) дополнить абзацем следующего содержания:
<a id="p100050"></a>"Районы необязательной лоцманской проводки судов в морском порту отсутствуют.".
12. <a id="p100051"></a>[Пункт 17](https://bukva.ai/docs/prikaz-431-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100043) дополнить абзацем следующего содержания:
<a id="p100052"></a>"В случае невозможности следования судна в составе ледового каравана капитан судна может запросить индивидуальную ледокольную проводку, которая осуществляется при наличии ледоколов, свободных от ледокольной проводки караванов.".
13. <a id="p100053"></a>В [пункте 21](https://bukva.ai/docs/prikaz-431-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100051) слова "участках N 1, 2, 3, 4 и 5" заменить словами "участках N N 1, 30 и 31".
14. <a id="p100054"></a>[Заголовок](https://bukva.ai/docs/prikaz-431-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100052) главы III изложить в следующей редакции:

<div align="center">

<a id="p100055"></a>"III. Правила захода судов в морской порт и выхода судов<br>
из морского порта, в том числе меры обеспечения безопасности<br>
мореплавания для захода судов в морской порт, выхода судов<br>
из морского порта, а также особенности регулирования захода<br>
автономных судов в морской порт и выхода автономных судов

</div>

из морского порта".

15. <a id="p100056"></a>[Пункт 22](https://bukva.ai/docs/prikaz-431-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100053) изложить в следующей редакции:
<a id="p100057"></a>"22. Информация о заходе судна в морской порт <5(1)> передается капитану морского порта в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет" (далее - сеть "Интернет") по адресу: www.portcall.marinet.ru.
<a id="p100058"></a>Заход автономных судов в морской порт и выход автономных судов из морского порта осуществляются в соответствии с настоящей главой и [главой VI.1](https://bukva.ai/docs/kodeks-81-fz/statya-106-1#p3729) Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации.".
16. <a id="p100059"></a>[Пункт 22](https://bukva.ai/docs/prikaz-431-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100053) дополнить сноской "5(1)" следующего содержания:
<a id="p100060"></a>"<5(1)> [Пункт 3 статьи 13](https://bukva.ai/docs/zakon-261-fz-2007/statya-13#p236) Федерального закона от 8 ноября 2007 г. N 261-ФЗ "О морских портах в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации". [Пункты 43](https://bukva.ai/docs/prikaz-395-2021-mintrans-rossii-ministerstvo#p27) и [45](https://bukva.ai/docs/prikaz-395-2021-mintrans-rossii-ministerstvo#p30) Общих правил.".
17. <a id="p100061"></a>[Заголовок](https://bukva.ai/docs/prikaz-431-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p3) главы IV изложить в следующей редакции:

<div align="center">

<a id="p100062"></a>"IV. Правила плавания судов в акватории морского порта<br>
и на подходах к нему с учетом особенностей плавания

</div>

автономных судов в акватории морского порта".

18. <a id="p100063"></a>[Пункт 24](https://bukva.ai/docs/prikaz-431-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100057) дополнить абзацем следующего содержания:
<a id="p100064"></a>"Плавание автономных судов в морском порту осуществляется в соответствии с настоящей главой и [главой VI.1](https://bukva.ai/docs/kodeks-81-fz/statya-106-1#p3729) Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации.".
19. <a id="p100065"></a>[Пункт 25](https://bukva.ai/docs/prikaz-431-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100059) изложить в следующей редакции:
<a id="p100066"></a>"25. Движение судов в акватории морского порта, за исключением участка акватории морского порта в районе удаленного морского терминала Сизиман и участка N 3 акватории морского порта, постановка судов на якорь и снятие судов с якоря регулируются капитаном морского порта и СУДС <5(2)> в соответствии с суточным графиком расстановки и движения судов в морском порту.
<a id="p100067"></a>До начала движения капитан судна должен запросить разрешение СУДС.
<a id="p100068"></a>Капитаны судов, следующих на участок N 3 акватории морского порта, должны запросить разрешение капитана морского порта на вход судна в акваторию морского порта на 9 канале связи ОВЧ (позывной "Манорский-радио-5").".
20. <a id="p100069"></a>[Пункт 25](https://bukva.ai/docs/prikaz-431-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100059) дополнить сноской "5(2)" следующего содержания:
<a id="p100070"></a>"<5(2)> [Пункт 18](https://bukva.ai/docs/prikaz-395-2021-mintrans-rossii-ministerstvo#p100057) Общих правил.".
21. <a id="p100071"></a>[Пункт 29](https://bukva.ai/docs/prikaz-431-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100067) изложить в следующей редакции:
<a id="p100072"></a>"29. Движение судов, следующих к пирсам N N 5 и 6, осуществляется из района кругового движения системы разделения движения судов из точки с координатами 49°04,20' северной широты и 140°25,85' восточной долготы по фарватеру шириной 2,4 кабельтовых в район 177Б либо на Восточную якорную стоянку.".
22. <a id="p100073"></a>[Пункт 30](https://bukva.ai/docs/prikaz-431-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100069) дополнить абзацем следующего содержания:
<a id="p100074"></a>"Суда валовой вместимостью менее 6000 <5(3)> освобождаются от обязательной лоцманской проводки в районе обязательной лоцманской проводки судов на участке N 3 акватории морского порта.".
23. <a id="p100075"></a>[Пункт 30](https://bukva.ai/docs/prikaz-431-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100069) дополнить сноской "5(3)" следующего содержания:
<a id="p100076"></a>"<5(3)> [Пункт 2 статьи 90](https://bukva.ai/docs/kodeks-81-fz/statya-90#p164) Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации.".
24. <a id="p100077"></a>[Пункт 31](https://bukva.ai/docs/prikaz-431-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100073) изложить в следующей редакции:
<a id="p100078"></a>"31. Прием лоцманов на суда и (или) высадка лоцманов с судов, следующих к причалам бухты Ванина, осуществляются в точке "А" с координатами 49°05,03' северной широты и 140°18,87' восточной долготы. При силе ветра более 12 метров в секунду и высоте волны более 1,5 метра прием лоцманов на суда и (или) высадка лоцманов с судов осуществляются на якорных стоянках N N 1 и 3.
<a id="p100079"></a>Прием лоцманов на суда и (или) высадка лоцманов с судов, следующих к пирсам N N 5 и 6, осуществляются в районе 177Б либо на Восточной якорной стоянке.
<a id="p100080"></a>Прием лоцманов на суда и (или) высадка лоцманов с судов, следующих к причалам участка N 3 акватории морского порта и от причалов участка N 3 акватории морского порта, осуществляются в точке с координатами 55°04,00' северной широты и 135°45,00' восточной долготы, в районе якорной стоянки и у причалов.".
25. <a id="p100081"></a>[Заголовок](https://bukva.ai/docs/prikaz-431-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100084) главы V изложить в следующей редакции:

<div align="center">

<a id="p100082"></a>"V. Описание зоны действия СУДС и правила плавания судов<br>
в этих зонах, правила взаимодействия радиолокационных СУДС

</div>

с автономными судами".

26. <a id="p100083"></a>В [абзаце втором пункта 36](https://bukva.ai/docs/prikaz-431-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100086) слова "(мыс Токи)" исключить.
27. <a id="p100084"></a>[Пункт 37](https://bukva.ai/docs/prikaz-431-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100089) дополнить абзацем следующего содержания:
<a id="p100085"></a>"Регулирование движения автономных судов в морском порту не осуществляется.".
28. <a id="p100086"></a>[Пункт 47](https://bukva.ai/docs/prikaz-431-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100100) признать утратившим силу.
29. <a id="p100087"></a>В [пункте 48](https://bukva.ai/docs/prikaz-431-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100101) слова "судов с осадкой не более 18 метров, осуществляющих движение к причалу N 5 и обратно" заменить словами "и обслуживания судов, оформления прихода либо отхода судов".
30. <a id="p100088"></a>[Пункт 50](https://bukva.ai/docs/prikaz-431-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100103) дополнить абзацами следующего содержания:
<a id="p100089"></a>"При усилении ветра более 14 метров в секунду двигатели на судах, находящихся в районе якорной стоянки участка N 3 акватории морского порта, должны находиться в постоянной готовности к началу движения судна.
<a id="p100090"></a>При получении штормового предупреждения об усилении ветра от северо-восточных до юго-западных направлений более 17 метров в секунду и угрозе дрейфа льда суда, находящиеся в районе якорной стоянки участка N 3 акватории морского порта, должны покинуть якорную стоянку участка N 3 акватории морского порта в соответствии с указаниями капитана морского порта.".
31. <a id="p100091"></a>[Пункт 57](https://bukva.ai/docs/prikaz-431-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100115) дополнить абзацами следующего содержания:
<a id="p100092"></a>"Швартовка судов на участке N 3 акватории морского порта производится:
<a id="p100093"></a>при ветрах всех направлений не более 15 метров в секунду, в условиях приливных и отливных течений не более 3 узлов, высоте волны не более 2 метров и видимости не менее 5 кабельтовых;
<a id="p100094"></a>в ледовых условиях при наличии в акватории морского порта льда толщиной до 20 сантиметров к причалам N N 1 и 2 левым бортом, к причалам N N 3 и 4 правым бортом.
<a id="p100095"></a>В случаях возможной угрозы сжатия и торошения льда в границах участка N 3 акватории морского порта и на подходах к нему в результате движения ледовых полей плавание судов и швартовка судов к причалам не допускаются.".
32. <a id="p100096"></a>[Пункт 62](https://bukva.ai/docs/prikaz-431-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100122) изложить в следующей редакции:
<a id="p100097"></a>"62. Швартовые операции сухогрузных судов длиной более 160 метров и танкеров длиной более 150 метров к причалам в бухте Ванина, за исключением причала N 7, производятся в светлое время суток.
<a id="p100098"></a>Швартовые операции к причалу N 7 в темное время суток производятся при:
<a id="p100099"></a>отсутствии судов, стоящих у причала N 6 и пирса N 3 (южная сторона);
<a id="p100100"></a>осадке судна, не превышающей максимальную осадку, установленную распоряжением капитана морского порта <5(4)>.".
33. <a id="p100101"></a>[Пункт 62](https://bukva.ai/docs/prikaz-431-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100122) дополнить сноской "5(4)" следующего содержания:
<a id="p100102"></a>"<5(4)> [Статья 78](https://bukva.ai/docs/kodeks-81-fz/statya-78#p100441) Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации.".
34. <a id="p100103"></a>[Пункт 65](https://bukva.ai/docs/prikaz-431-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100127) изложить в следующей редакции:
<a id="p100104"></a>"65. Береговые швартовщики обеспечивают швартовку судов к причалам.".
35. <a id="p100105"></a>[Заголовок](https://bukva.ai/docs/prikaz-431-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100136) главы VII изложить в следующей редакции:

<div align="center">

<a id="p100106"></a>"VII. Правила обеспечения экологической безопасности,<br>
включающие установление видов отходов с судов, подлежащих<br>
сбору в морском порту, правила обеспечения соблюдения

</div>

карантина в морском порту".

36. <a id="p100107"></a>[Пункт 66](https://bukva.ai/docs/prikaz-431-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100137) изложить в следующей редакции:
<a id="p100108"></a>"66. В морском порту, за исключением удаленного морского терминала Сизиман и участка N 3 акватории морского порта, осуществляется прием судовых отходов, предусмотренных требованиями Приложений I, IV и V Международной конвенции по предотвращению загрязнения с судов 1973 года <6)>.".
37. <a id="p100109"></a>[Сноску "6)"](https://bukva.ai/docs/prikaz-431-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100139) к пункту 66 изложить в следующей редакции:
<a id="p100110"></a>"<6)> Вступила в силу 3 февраля 1974 г. и являлась обязательной для СССР в соответствии с постановлением Совета Министров СССР от 30 сентября 1983 г. N 947 "О присоединении СССР к Протоколу 1978 года к Международной конвенции по предотвращению загрязнения с судов 1973 года".".
38. <a id="p100111"></a>[Пункт 67](https://bukva.ai/docs/prikaz-431-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100140) изложить в следующей редакции:
<a id="p100112"></a>"67. В морском порту разрешается сброс балластных вод при условии соблюдения требований Международной конвенции о контроле судовых балластных вод и осадков и управления ими 2004 года <6(1)>.".
39. <a id="p100113"></a>Дополнить [пункт 67](https://bukva.ai/docs/prikaz-431-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100140) сноской "6(1)" следующего содержания:
<a id="p100114"></a>"<6(1)> Является обязательной для Российской Федерации на основании постановления Правительства Российской Федерации от 28 марта 2012 г. N 256 "О присоединении Российской Федерации к Международной конвенции о контроле судовых балластных вод и осадков и управлении ими 2004 года". Конвенция вступила в силу для Российской Федерации 8 сентября 2017 г.".
40. <a id="p100115"></a>[Пункт 73](https://bukva.ai/docs/prikaz-431-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100150) изложить в следующей редакции:
<a id="p100116"></a>"73. Места карантинной стоянки судов <6(2)> установлены на якорных стоянках N N 6а, 10 и 12 (запасные N N 9, 13).".
41. <a id="p100117"></a>Дополнить [пункт 73](https://bukva.ai/docs/prikaz-431-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100150) сноской "6(2)" следующего содержания:
<a id="p100118"></a>"<6(2)> [Пункт 123](https://bukva.ai/docs/prikaz-395-2021-mintrans-rossii-ministerstvo#p100523) Общих правил.".
42. <a id="p100119"></a>[Заголовок](https://bukva.ai/docs/prikaz-431-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100157) главы IX изложить в следующей редакции:

<div align="center">

<a id="p100120"></a>"IX. Сведения о границах морских районов А1 и А2 ГМССБ".

</div>


43. <a id="p100121"></a>[Пункт 86](https://bukva.ai/docs/prikaz-431-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100166) после слов "и при их изменении" дополнить словами ", в том числе путем размещения в сети "Интернет" по адресу: www.ampvanino.ru".
44. <a id="p100122"></a>В [пункте 87](https://bukva.ai/docs/prikaz-431-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100168) слова "всех классов опасности Международной морской организации" заменить словами "1 - 9 классов опасности Международной морской организации <7)>".
45. <a id="p100123"></a>[Пункт 87](https://bukva.ai/docs/prikaz-431-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100168) дополнить сноской "7)" следующего содержания:
<a id="p100124"></a>"<7)> Главы 2.1 - 2.9 Международного кодекса морской перевозки опасных грузов 1965 года. Принят Резолюцией Ассамблеей Международной морской организации (ИМО) от 27 сентября 1965 г. N A.81(IV). Является обязательным для Российской Федерации в соответствии с Конвенцией о Международной морской организации от 6 марта 1948 г. Конвенция вступила в силу для СССР 17 марта 1958 г.".
46. <a id="p100125"></a>[Дополнить](https://bukva.ai/docs/prikaz-431-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100009) пунктом 87(1) следующего содержания:
<a id="p100126"></a>"87(1). В целях учета движения, перевалки и хранения опасных грузов в границах морского порта операторы морских терминалов по запросу капитана морского порта обязаны предоставлять капитану морского порта информацию о движении, перевалке и хранении опасных грузов.
<a id="p100127"></a>Информация об опасных грузах должна направляться капитану морского порта <8)> в сети "Интернет" по адресу: www.ampvanino.ru или иным доступным способом (в том числе непосредственно капитану морского порта).
<a id="p100128"></a>Капитан морского порта должен информировать мореплавателей об изменении порядка предоставления информации об опасных грузах, используя средства связи.".
47. <a id="p100129"></a>[Пункт 87(1)](https://bukva.ai/docs/prikaz-431-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100009) дополнить сноской "8)" следующего содержания:
<a id="p100130"></a>"<8)> [Абзац девятый пункта 69](https://bukva.ai/docs/prikaz-395-2021-mintrans-rossii-ministerstvo#p100348) Общих правил.".
48. <a id="p100131"></a>В [пункте 96](https://bukva.ai/docs/prikaz-431-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100186) цифры "10" заменить цифрами "20".
49. <a id="p100132"></a>[Пункт 99](https://bukva.ai/docs/prikaz-431-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100190) дополнить абзацем следующего содержания:
<a id="p100133"></a>"Информация о границах зоны транспортной безопасности и необходимости соблюдения установленных законодательством Российской Федерации в области обеспечения транспортной безопасности требований размещается в сети "Интернет" по адресу: www.ampvanino.ru <9)>.".
50. <a id="p100134"></a>[Пункт 99](https://bukva.ai/docs/prikaz-431-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100190) дополнить сноской "9)" следующего содержания:
<a id="p100135"></a>"<9)> [Подпункт 9(1) пункта 5](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-1651#p3) требований по обеспечению транспортной безопасности, в том числе требований к антитеррористической защищенности объектов (территорий), учитывающих уровни безопасности для объектов транспортной инфраструктуры морского и речного транспорта, не подлежащих категорированию, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 10 октября 2020 г. N 1651. В соответствии с [пунктом 3](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-1651#p1) постановления Правительства Российской Федерации от 10 октября 2020 г. N 1651 данный акт действует до 1 сентября 2026 г.".
51. <a id="p100136"></a>[Пункт 102](https://bukva.ai/docs/prikaz-431-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100194) изложить в следующей редакции:
<a id="p100137"></a>"102. Экстренная информация <10)> о навигационной и гидрометеорологической обстановке должна передаваться судам дежурным государственным инспектором портового контроля по ее получении от метеорологической службы.".
52. <a id="p100138"></a>[Пункт 102](https://bukva.ai/docs/prikaz-431-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100194) дополнить сноской "10)" следующего содержания:
<a id="p100139"></a>"<10)> [Абзац десятый статьи 1](https://bukva.ai/docs/zakon-113-fz-1998/statya-1#p100139) Федерального закона от 19 июля 1998 г. N 113-ФЗ "О гидрометеорологической службе".".
53. <a id="p100140"></a>[Пункт 103](https://bukva.ai/docs/prikaz-431-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100196) изложить в следующей редакции:
<a id="p100141"></a>"103. Передача экстренной информации должна осуществляться на 71 канале связи ОВЧ или в письменном виде через судового агента.".
54. <a id="p100142"></a>[Приложение N 2](https://bukva.ai/docs/prikaz-431-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100209) изложить в следующей редакции:

<div align="right">

<a id="p100143"></a>"Приложение N 2<br>
к Обязательным постановлениям<br>
(пункт 8)

</div>


<div align="center">

<a id="p100144"></a>СВЕДЕНИЯ ОБ УЧАСТКАХ АКВАТОРИИ МОРСКОГО ПОРТА

</div>


<a id="p100145"></a>Участок N 1 акватории морского порта ограничен береговой линией и прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:
<a id="p100146"></a>N 1 49°04'13,00" северной широты и 140°19'16,80" восточной долготы;
<a id="p100147"></a>N 2 49°04'13,00" северной широты и 140°20'00,00" восточной долготы;
<a id="p100148"></a>N 3 49°05'00,00" северной широты и 140°22'24,00" восточной долготы;
<a id="p100149"></a>N 4 49°10'06,00" северной широты и 140°24'30,00" восточной долготы;
<a id="p100150"></a>N 5 49°10'12,00" северной широты и 140°22'30,00" восточной долготы;
<a id="p100151"></a>N 6 49°09'27,00" северной широты и 140°21'11,00" восточной долготы.
<a id="p100152"></a>Участок N 2 акватории морского порта ограничен береговой линией и дугой окружности радиусом, равным 2 морским милям, с центром в точке с координатами 50°42'48" северной широты и 140°25'48" восточной долготы.
<a id="p100153"></a>Участок N 3 акватории морского порта ограничен береговой линией и прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:
<a id="p100154"></a>N 1 55°07'13,82" северной широты и 135°42'47,37" восточной долготы;
<a id="p100155"></a>N 2 55°07'20,88" северной широты и 135°46'02,63" восточной долготы;
<a id="p100156"></a>N 3 55°06'43,24" северной широты и 135°47'07,79" восточной долготы;
<a id="p100157"></a>N 4 55°05'09,84" северной широты и 135°44'23,70" восточной долготы;
<a id="p100158"></a>N 5 55°05'08,31" северной широты и 135°41'17,46" восточной долготы;
<a id="p100159"></a>N 6 55°06'34,74" северной широты и 135°41'15,24" восточной долготы;
<a id="p100160"></a>N 7 55°06'45,67" северной широты и 135°41'30,17" восточной долготы.".

55. <a id="p100161"></a>[Таблицу](https://bukva.ai/docs/prikaz-431-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100217) "Сведения о технических возможностях морского порта в части приема судов", содержащуюся в приложении N 3, дополнить строкой следующего содержания:

<div align="center">

<a id="p100162"></a>"

</div>


<table>
<colgroup><col width="27%"><col width="30%"><col width="22%"><col width="22%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3"><a id="p100163"></a>Пирс N 6</td><td rowspan="3"><a id="p100164"></a>Мыс Ая</td><td><a id="p100165"></a>166,03 (причал портового флота)</td><td><a id="p100166"></a>6,07</td></tr>
<tr><td><a id="p100167"></a>325,19 (причал N 1)</td><td><a id="p100168"></a>17,87</td></tr>
<tr><td><a id="p100169"></a>49,60 (причал N 2)</td><td><a id="p100170"></a>19,57</td></tr>
</table>

<div align="right">

<a id="p100171"></a>".

</div>


56. <a id="p100172"></a>[Приложение N 4](https://bukva.ai/docs/prikaz-431-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100244) изложить в следующей редакции:

<div align="right">

<a id="p100173"></a>"Приложение N 4<br>
к Обязательным постановлениям<br>
(пункт 15)

</div>


<div align="center">

<a id="p100174"></a>СВЕДЕНИЯ<br>
О МИНИМАЛЬНОМ КОЛИЧЕСТВЕ И СУММАРНОЙ МОЩНОСТИ БУКСИРОВ<br>
ДЛЯ ШВАРТОВНЫХ ОПЕРАЦИЙ СУДОВ В МОРСКОМ ПОРТУ

</div>


1. <a id="p100175"></a>Сведения о минимальном количестве и суммарной мощности буксиров для швартовных операций судов у причалов и пирсов в морском порту.


<table>
<colgroup><col width="24%"><col width="12%"><col width="25%"><col width="12%"><col width="26%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100176"></a>Дедвейт судна (тонны)</td><td colspan="4"><a id="p100177"></a>Минимальное количество буксиров и их суммарная мощность в киловаттах (не менее)</td></tr>
<tr><td colspan="2"><a id="p100178"></a>швартовка</td><td colspan="2"><a id="p100179"></a>отшвартовка</td></tr>
<tr><td><a id="p100180"></a>До 1000</td><td><a id="p100181"></a>1</td><td><a id="p100182"></a>150</td><td><a id="p100183"></a>1</td><td><a id="p100184"></a>150</td></tr>
<tr><td><a id="p100185"></a>От 1001 до 3000</td><td><a id="p100186"></a>2</td><td><a id="p100187"></a>1014</td><td><a id="p100188"></a>1</td><td><a id="p100189"></a>1014</td></tr>
<tr><td><a id="p100190"></a>От 3001 до 10000</td><td><a id="p100191"></a>2</td><td><a id="p100192"></a>2200</td><td><a id="p100193"></a>2</td><td><a id="p100194"></a>2200</td></tr>
<tr><td><a id="p100195"></a>От 10001 до 40000</td><td><a id="p100196"></a>2</td><td><a id="p100197"></a>3800</td><td><a id="p100198"></a>2</td><td><a id="p100199"></a>3800</td></tr>
<tr><td><a id="p100200"></a>Свыше 40000</td><td><a id="p100201"></a>3</td><td><a id="p100202"></a>5800</td><td><a id="p100203"></a>3</td><td><a id="p100204"></a>5800</td></tr>
</table>


<a id="p100205"></a>Швартовные операции судов дедвейтом от 1001 до 3000 тонн при наличии подруливающего устройства допускается осуществлять с использованием одного буксира.

2. <a id="p100206"></a>Сведения о минимальном количестве и суммарной мощности буксиров для швартовных операций судов у пирса N 5 в морском порту.


<table>
<colgroup><col width="24%"><col width="12%"><col width="25%"><col width="12%"><col width="26%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100207"></a>Дедвейт судна (тонны)</td><td colspan="4"><a id="p100208"></a>Минимальное количество буксиров и их суммарная мощность в киловаттах (не менее)</td></tr>
<tr><td colspan="2"><a id="p100209"></a>швартовка</td><td colspan="2"><a id="p100210"></a>отшвартовка</td></tr>
<tr><td><a id="p100211"></a>От 20000 до 80000</td><td><a id="p100212"></a>2</td><td><a id="p100213"></a>5900</td><td><a id="p100214"></a>2</td><td><a id="p100215"></a>5900</td></tr>
<tr><td><a id="p100216"></a>От 80001 до 120000</td><td><a id="p100217"></a>3</td><td><a id="p100218"></a>7700</td><td><a id="p100219"></a>3</td><td><a id="p100220"></a>7700</td></tr>
<tr><td><a id="p100221"></a>Свыше 120000</td><td><a id="p100222"></a>4</td><td><a id="p100223"></a>9600</td><td><a id="p100224"></a>4</td><td><a id="p100225"></a>9600</td></tr>
</table>


3. <a id="p100226"></a>Сведения о минимальном количестве и суммарной мощности буксиров для швартовных операций судов у пирса N 6 в морском порту.
<a id="p100227"></a>При скорости ветра до 12,5 метров в секунду и высоте волны до 1,25 метров


<table>
<colgroup><col width="24%"><col width="12%"><col width="25%"><col width="12%"><col width="26%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100228"></a>Дедвейт судна (тонны)</td><td colspan="4"><a id="p100229"></a>Минимальное количество буксиров и их суммарная мощность в киловаттах (не менее)</td></tr>
<tr><td colspan="2"><a id="p100230"></a>швартовка</td><td colspan="2"><a id="p100231"></a>отшвартовка</td></tr>
<tr><td><a id="p100232"></a>От 40 001 до 60 000 тонн</td><td><a id="p100233"></a>2</td><td><a id="p100234"></a>4800</td><td><a id="p100235"></a>2</td><td><a id="p100236"></a>4800</td></tr>
<tr><td><a id="p100237"></a>От 60 001 до 80 000 тонн</td><td><a id="p100238"></a>2</td><td><a id="p100239"></a>5650</td><td><a id="p100240"></a>2</td><td><a id="p100241"></a>5650</td></tr>
<tr><td><a id="p100242"></a>От 80 001 до 100 000 тонн</td><td><a id="p100243"></a>2</td><td><a id="p100244"></a>6000</td><td><a id="p100245"></a>2</td><td><a id="p100246"></a>6000</td></tr>
<tr><td><a id="p100247"></a>От 100 001 до 120 000 тонн</td><td><a id="p100248"></a>2</td><td><a id="p100249"></a>6150</td><td><a id="p100250"></a>2</td><td><a id="p100251"></a>6150</td></tr>
<tr><td><a id="p100252"></a>От 120 001 до 140 000 тонн</td><td><a id="p100253"></a>3</td><td><a id="p100254"></a>6600</td><td><a id="p100255"></a>3</td><td><a id="p100256"></a>6600</td></tr>
<tr><td><a id="p100257"></a>От 140 001 до 165 000 тонн</td><td><a id="p100258"></a>3</td><td><a id="p100259"></a>7800</td><td><a id="p100260"></a>3</td><td><a id="p100261"></a>7800</td></tr>
</table>


<a id="p100262"></a>При скорости ветра от 12,5 метров в секунду до 15 метров в секунду и высоте волны от 1,25 метров до 1,50 метров


<table>
<colgroup><col width="24%"><col width="12%"><col width="25%"><col width="12%"><col width="26%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100263"></a>Дедвейт судна (тонны)</td><td colspan="4"><a id="p100264"></a>Минимальное количество буксиров и их суммарная мощность в киловаттах (не менее)</td></tr>
<tr><td colspan="2"><a id="p100265"></a>швартовка</td><td colspan="2"><a id="p100266"></a>отшвартовка</td></tr>
<tr><td><a id="p100267"></a>До 40 000 тонн</td><td><a id="p100268"></a>2</td><td><a id="p100269"></a>5250</td><td><a id="p100270"></a>2</td><td><a id="p100271"></a>5250</td></tr>
<tr><td><a id="p100272"></a>От 40 001 до 60 000 тонн</td><td><a id="p100273"></a>2</td><td><a id="p100274"></a>6800</td><td><a id="p100275"></a>2</td><td><a id="p100276"></a>6800</td></tr>
<tr><td><a id="p100277"></a>От 60 001 до 80 000 тонн</td><td><a id="p100278"></a>2</td><td><a id="p100279"></a>7650</td><td><a id="p100280"></a>2</td><td><a id="p100281"></a>7650</td></tr>
<tr><td><a id="p100282"></a>От 80 001 до 100 000 тонн</td><td><a id="p100283"></a>3</td><td><a id="p100284"></a>8550</td><td><a id="p100285"></a>3</td><td><a id="p100286"></a>8550</td></tr>
<tr><td><a id="p100287"></a>От 100 001 до 120 000 тонн</td><td><a id="p100288"></a>3</td><td><a id="p100289"></a>8700</td><td><a id="p100290"></a>3</td><td><a id="p100291"></a>8700</td></tr>
<tr><td><a id="p100292"></a>От 120 001 до 140 000 тонн</td><td><a id="p100293"></a>3</td><td><a id="p100294"></a>9350</td><td><a id="p100295"></a>3</td><td><a id="p100296"></a>9350</td></tr>
<tr><td><a id="p100297"></a>От 140 001 до 165 000 тонн</td><td><a id="p100298"></a>3</td><td><a id="p100299"></a>10850</td><td><a id="p100300"></a>3</td><td><a id="p100301"></a>10850</td></tr>
</table>


4. <a id="p100302"></a>Сведения о минимальном количестве и суммарной мощности буксиров для швартовных операций судов у причалов участка N 3 акватории морского порта.


<table>
<colgroup><col width="24%"><col width="12%"><col width="25%"><col width="12%"><col width="26%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100303"></a>Дедвейт судна (тонны)</td><td colspan="4"><a id="p100304"></a>Минимальное количество буксиров и их суммарная мощность в киловаттах (не менее)</td></tr>
<tr><td colspan="2"><a id="p100305"></a>швартовка</td><td colspan="2"><a id="p100306"></a>отшвартовка</td></tr>
<tr><td><a id="p100307"></a>От 20000 до 60000</td><td><a id="p100308"></a>2</td><td><a id="p100309"></a>7600</td><td><a id="p100310"></a>2</td><td><a id="p100311"></a>7600</td></tr>
<tr><td><a id="p100312"></a>От 60001 до 100000</td><td><a id="p100313"></a>3</td><td><a id="p100314"></a>9600</td><td><a id="p100315"></a>2</td><td><a id="p100316"></a>7600</td></tr>
</table>

<div align="right">

<a id="p100317"></a>".

</div>


57. <a id="p100318"></a>[Сноску "1)"](https://bukva.ai/docs/prikaz-431-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100253) к приложению N 4 исключить.
58. <a id="p100319"></a>[Приложение N 5](https://bukva.ai/docs/prikaz-431-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100260) дополнить абзацами следующего содержания:
<a id="p100320"></a>"участок N 3 акватории морского порта ограничен береговой линией и прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:
<a id="p100321"></a>55°07'13,82" северной широты и 135°42'47,37" восточной долготы;
<a id="p100322"></a>55°07'20,88" северной широты и 135°46'02,63" восточной долготы;
<a id="p100323"></a>55°06'43,24" северной широты и 135°47'07,79" восточной долготы;
<a id="p100324"></a>55°05'09,84" северной широты и 135°44'23,70" восточной долготы;
<a id="p100325"></a>55°05'08,31" северной широты и 135°41'17,46" восточной долготы;
<a id="p100326"></a>55°06'34,74" северной широты и 135°41'15,24" восточной долготы;
<a id="p100327"></a>55°06'45,67" северной широты и 135°41'30,17" восточной долготы.".
59. <a id="p100328"></a>[Сноску "1)"](https://bukva.ai/docs/prikaz-431-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100273) к приложению N 6 исключить.
60. <a id="p100329"></a>В таблице "Сведения о каналах связи очень высокой частоты, используемых в морском порту", содержащейся в приложении N 7, [строку](https://bukva.ai/docs/prikaz-431-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100282)

<div align="center">

<a id="p100330"></a>"

</div>


| <a id="p100331"></a>Инспекция государственного портового контроля | <a id="p100332"></a>71 | <a id="p100333"></a>71 | <a id="p100334"></a>Ванино-Радио-5 |
| --- | --- | --- | --- |

<div align="center">

<a id="p100335"></a>"

</div>


<div align="right">

<a id="p100336"></a>изложить в следующей редакции:

</div>


<div align="center">

<a id="p100337"></a>"

</div>


| <a id="p100338"></a>Инспекция государственного портового контроля | <a id="p100339"></a>16, 71 | <a id="p100340"></a>71 | <a id="p100341"></a>Ванино-Радио-5 |
| --- | --- | --- | --- |

<div align="right">

<a id="p100342"></a>".

</div>


61. <a id="p100343"></a>[Таблицу](https://bukva.ai/docs/prikaz-431-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100280) "Сведения о каналах связи очень высокой частоты, используемых в морском порту", содержащуюся в приложении N 7, дополнить строками следующего содержания:

<div align="center">

<a id="p100344"></a>"

</div>


| <a id="p100345"></a>Инспекция государственного портового контроля на участке N 3 акватории морского порта Ванино | <a id="p100346"></a>16, 9 | <a id="p100347"></a>9 | <a id="p100348"></a>Манорский-Радио-5 |
| --- | --- | --- | --- |
| <a id="p100349"></a>Лоцманы общества с ограниченной ответственностью "ПортСервис" | <a id="p100350"></a>16 | <a id="p100351"></a>87 | <a id="p100352"></a>Мыс Ая |
| <a id="p100353"></a>Агенты общества с ограниченной ответственностью "ПортСервис" | <a id="p100354"></a>16 | <a id="p100355"></a>87 | <a id="p100356"></a>Мыс Ая |

<div align="right">

<a id="p100357"></a>".

</div>


62. <a id="p100358"></a>[Абзацы шестнадцатый](https://bukva.ai/docs/prikaz-431-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100307) - [двадцать четвертый](https://bukva.ai/docs/prikaz-431-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100315) приложения N 8 изложить в следующей редакции:
<a id="p100359"></a>"49°10,00' северной широты и 140°22,80' восточной долготы;
<a id="p100360"></a>49°10,00' северной широты и 140°24,40' восточной долготы;
<a id="p100361"></a>49°06,40' северной широты и 140°22,90' восточной долготы;
<a id="p100362"></a>49°06,60' северной широты и 140°21,80' восточной долготы.".
63. <a id="p100363"></a>[Приложение N 8](https://bukva.ai/docs/prikaz-431-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100291) дополнить абзацами следующего содержания:
<a id="p100364"></a>"Район якорной стоянки судов участка N 3 акватории морского порта ограничен прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:
<a id="p100365"></a>55°06,60' северной широты и 135°45,93' восточной долготы;
<a id="p100366"></a>55°06,70' северной широты и 135°46,99' восточной долготы;
<a id="p100367"></a>55°05,17' северной широты и 135°44,24' восточной долготы;
<a id="p100368"></a>55°05,18' северной широты и 135°43,19' восточной долготы.".
64. <a id="p100369"></a>[Приложение N 10](https://bukva.ai/docs/prikaz-431-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100331) изложить в следующей редакции:

<div align="right">

<a id="p100370"></a>"Приложение N 10<br>
к Обязательным постановлениям<br>
(пункт 21)

</div>


<div align="center">

<a id="p100371"></a>СВЕДЕНИЯ<br>
О РЫБОЛОВНЫХ УЧАСТКАХ N N 1, 30 И 31 АКВАТОРИИ<br>
МОРСКОГО ПОРТА

</div>



<table>
<colgroup><col width="16%"><col width="19%"><col width="38%"><col width="17%"><col width="11%"></colgroup>
<tr><td><a id="p100372"></a>Наименование</td><td><a id="p100373"></a>Месторасположение</td><td><a id="p100374"></a>Координаты</td><td><a id="p100375"></a>Длина, ширина (метры)</td><td><a id="p100376"></a>Назначение</td></tr>
<tr><td><a id="p100377"></a>1</td><td><a id="p100378"></a>2</td><td><a id="p100379"></a>3</td><td><a id="p100380"></a>4</td><td><a id="p100381"></a>5</td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100382"></a>Участок N 1 акватории морского порта</td><td><a id="p100383"></a>Татарский пролив, бухта Чум</td><td rowspan="2"><a id="p100384"></a>49°04'13" северной широты и 140°19'15" восточной долготы;<br>49°04'13" северной широты и 140°18'31" восточной долготы;<br>49°04'25" северной широты и 140°19'17" восточной долготы;<br>49°04'15" северной широты и 140°20'06" восточной долготы</td><td rowspan="2"><a id="p100385"></a>Длина по береговой линии - 2700, ширина - 1000</td><td rowspan="2"><a id="p100386"></a>Для прибрежного рыболовства</td></tr>
<tr><td><a id="p100387"></a>от мыса Веселый до мыса Чум</td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100388"></a>Участок N 30 акватории морского порта</td><td><a id="p100389"></a>Татарский пролив, бухта Сизиман</td><td rowspan="2"><a id="p100390"></a>50°43'24" северной широты и 140°27'20" восточной долготы;<br>50°41'31" северной широты и 140°28'24" восточной долготы;<br>50°41'09" северной широты и 140°26'48" восточной долготы;<br>50°43'02" северной широты и 140°25'44" восточной долготы</td><td rowspan="2"><a id="p100391"></a>Длина по береговой линии - 4000, ширина 2000</td><td rowspan="2"><a id="p100392"></a>Для прибрежного рыболовства</td></tr>
<tr><td><a id="p100393"></a>от устья реки Сизиман на юг 4 километра</td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100394"></a>Участок N 31 акватории морского порта</td><td><a id="p100395"></a>Татарский пролив, мыс Нитуси</td><td rowspan="2"><a id="p100396"></a>50°43'39" северной широты и 140°26'43" восточной долготы;<br>50°48'17" северной широты и 140°30'00" восточной долготы;<br>50°43'42" северной широты и 140°28'37" восточной долготы;<br>50°48'14" северной широты и 140°31'42" восточной долготы</td><td rowspan="2"><a id="p100397"></a>Длина по береговой линии - 10300, ширина 2000</td><td rowspan="2"><a id="p100398"></a>Для прибрежного рыболовства</td></tr>
<tr><td><a id="p100399"></a>от мыса Нитуси на север 10 300 метров</td></tr>
</table>

<div align="right">

<a id="p100400"></a>".

</div>


65. <a id="p100401"></a>[Сноску "1)"](https://bukva.ai/docs/prikaz-431-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100333) к приложению N 10 исключить.



<a id="p100402"></a>

---