---
title: "Приказ ФСТ РФ от 05.12.2006 N 331-т/3"
number: "331-т/3"
issuer: "Федеральная служба по тарифам"
issued_on: 2006-12-05
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/prikaz-331-t3"
---

## Приказ ФСТ РФ от 05.12.2006 N 331-т/3

# Приказ ФСТ РФ от 05.12.2006 N 331-т/3

"Об утверждении тарифов на услуги Портов, оказываемые ОАО "Петролеспорт"

(вместе с "Правилами применения тарифов на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги в ОАО "Петролеспорт")

(Зарегистрировано в Минюсте РФ 31.01.2007 N 8872)

> [!WARNING]
> Документ утратил силу в связи с изданием [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-133-t1-2010#p100027) ФСТ РФ от 30.06.2010 N 133-т/1.
> Внимание! Документ утратил силу.
> КонсультантПлюс: примечание.
> Начало действия документа - 27.02.2007.
> Окончание действия документа - 10.09.2010.
> Документ утратил силу в связи с изданием [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-133-t1-2010#p100027) ФСТ РФ от 30.06.2010 N 133-т/1, вступившего в силу по истечении 10 дней после дня официального опубликования (опубликован в "Российской газете" - 31.08.2010).


<a id="p100001"></a>Зарегистрировано в Минюсте РФ 31 января 2007 г. N 8872

---


<a id="p100002"></a>**ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ТАРИФАМ**


## <a id="p100003"></a>ПРИКАЗ

от 5 декабря 2006 г. N 331-т/3

<a id="p100004"></a>**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ТАРИФОВ**
**НА УСЛУГИ ПОРТОВ, ОКАЗЫВАЕМЫЕ ОАО "ПЕТРОЛЕСПОРТ"**

<a id="p100005"></a>В соответствии с Федеральным [законом](https://bukva.ai/docs/zakon-147-fz/statya-1#p100034) от 17.08.1995 N 147-ФЗ "О естественных монополиях" (Собрание законодательства Российской Федерации, 1995, N 34, ст. 3426; 2001, N 33 (часть I), ст. 3429; 2002, N 1 (часть I), ст. 2; 2003, N 2, ст. 168; N 13, ст. 1181; 2004, N 27, ст. 2711; 2006, N 1, ст. 10; N 19, ст. 2063), на основании [Положения](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-332-2004#p100064) о Федеральной службе по тарифам, утвержденного Постановлением Правительства Российской Федерации от 30.06.2004 N 332 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2004, N 29, ст. 3049; 2006, N 3, ст. 301; 2006, N 23, ст. 2522, N 48, ст. 5032), а также обращения открытого акционерного общества "Петролеспорт" и решения Правления Федеральной службы по тарифам от 5 декабря 2006 года N р-70-т/3 приказываю:
1. <a id="p100006"></a>Утвердить тарифы на услуги портов, оказываемые ОАО "Петролеспорт", согласно [приложению 1](#p100011) к настоящему Приказу.
2. <a id="p100007"></a>Утвердить Правила применения тарифов на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги в ОАО "Петролеспорт" согласно [приложению 2](#p100171) к настоящему Приказу.
3. <a id="p100008"></a>Настоящий Приказ вступает в силу в установленном порядке.

<a id="p100009"></a>Руководитель
Федеральной службы по тарифам
**С.НОВИКОВ**





<a id="p100010"></a>Приложение 1
к Приказу
Федеральной службы по тарифам
от 5 декабря 2006 г. N 331-т/3

<a id="p100011"></a>**ТАРИФЫ**
**НА УСЛУГИ ПОРТОВ, ОКАЗЫВАЕМЫЕ ОАО "ПЕТРОЛЕСПОРТ"**


### <a id="p100012"></a>Тарифы на погрузочно-разгрузочные работы


<div align="center">

<a id="p100013"></a>Таблица 1

<a id="p100014"></a>Экспортно-импортные грузы

</div>



<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="40%"><col width="14%"><col width="11%"><col width="10%"><col width="10%"><col width="10%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3">N п/п</td><td rowspan="3">Наименование грузов</td><td rowspan="3">Ед. изм.</td><td colspan="4">Тариф, долл. США</td></tr>
<tr><td rowspan="2">прямой вариант</td><td colspan="3">внутрипортовое перемещение</td></tr>
<tr><td>1 кат.</td><td>2 кат.</td><td>3 кат.</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td><td>7</td></tr>
<tr><td colspan="7">Контейнеры</td></tr>
<tr><td>1</td><td>Контейнеры 10, 20-футовые груженые</td><td>ед.</td><td>-</td><td>150,0</td><td>105,0</td><td>45,0</td></tr>
<tr><td>2</td><td>Контейнеры 10, 20-футовые груженые (с опасным, негабаритным грузом)</td><td>ед.</td><td>-</td><td>162,0</td><td>113,4</td><td>48,6</td></tr>
<tr><td>3</td><td>Контейнеры 30, 40-футовые груженые</td><td>ед.</td><td>-</td><td>150,0</td><td>105,0</td><td>45,0</td></tr>
<tr><td>4</td><td>Контейнеры 30, 40-футовые груженые (с опасным, негабаритным грузом)</td><td>ед.</td><td>-</td><td>162,0</td><td>113,4</td><td>48,6</td></tr>
<tr><td>5</td><td>Рефрижераторные контейнеры 10, 20-футовые груженые</td><td>ед.</td><td>-</td><td>150,0</td><td>105,0</td><td>45,0</td></tr>
<tr><td>6</td><td>Рефрижераторные контейнеры 30, 40-футовые груженые</td><td>ед.</td><td>-</td><td>153,0</td><td>107,1</td><td>45,9</td></tr>
<tr><td>7</td><td>Контейнеры 10, 20-футовые порожние, в т.ч. рефрижераторные</td><td>ед.</td><td>-</td><td>120,0</td><td>84,0</td><td>36,0</td></tr>
<tr><td>8</td><td>Контейнеры 30, 40-футовые порожние, в т.ч. рефрижераторные</td><td>ед.</td><td>-</td><td>120,0</td><td>84,0</td><td>36,0</td></tr>
<tr><td colspan="7">Лесные грузы</td></tr>
<tr><td>1</td><td>Деловая древесина</td><td>куб. м</td><td>-</td><td>7,50</td><td>5,25</td><td>2,20</td></tr>
<tr><td>2</td><td>Пиломатериалы (в жестких транспортных пакетах и в сушильных транспортных пакетах, включая дилены, коротье, заготовки для европоддонов)</td><td>куб. м</td><td>-</td><td>8,70</td><td>6,09</td><td>2,60</td></tr>
<tr><td>3</td><td>ДВП</td><td>куб. м</td><td>-</td><td>9,00</td><td>4,80</td><td>4,20</td></tr>
<tr><td>4</td><td>Фанера, ДСП</td><td>куб. м</td><td>-</td><td>10,00</td><td>5,50</td><td>4,50</td></tr>
<tr><td>5</td><td>Бумага, картон в рулонах до 500 кг</td><td>т</td><td>-</td><td>11,00</td><td>6,00</td><td>5,00</td></tr>
<tr><td>6</td><td>Бумага, картон в рулонах свыше 500 кг</td><td>т</td><td>-</td><td>9,00</td><td>4,70</td><td>4,30</td></tr>
<tr><td>7</td><td>Целлюлоза:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>7.1</td><td>- в кипах весом до 250 кг</td><td>т</td><td>-</td><td>11,00</td><td>6,00</td><td>5,00</td></tr>
<tr><td>7.2</td><td>- в блок-пакетах</td><td>т</td><td>-</td><td>9,00</td><td>4,80</td><td>4,20</td></tr>
<tr><td colspan="7">Навалочные грузы</td></tr>
<tr><td>1</td><td>Металлолом, чугун</td><td>т</td><td>-</td><td>7,15</td><td>5,00</td><td>2,15</td></tr>
<tr><td>2</td><td>Металлолом (опасный)</td><td>т</td><td>-</td><td>7,72</td><td>5,41</td><td>2,31</td></tr>
<tr><td colspan="7">Рефрижераторные грузы</td></tr>
<tr><td>1</td><td>Не палетизированные в трюме (ящики, коробки)</td><td>т</td><td>12,30</td><td>16,50</td><td>11,55</td><td>4,95</td></tr>
<tr><td>2</td><td>Палетизированные в трюме (пакеты, стропы, поддоны)</td><td>т</td><td>7,50</td><td>9,00</td><td>6,30</td><td>2,70</td></tr>
<tr><td>3</td><td>Мясо в тушах, четвертях и т.д. (не фасованное)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>3.1</td><td>- до 51 кг</td><td>т</td><td>25,00</td><td>30,00</td><td>21,00</td><td>9,00</td></tr>
<tr><td>3.2</td><td>- свыше 51 кг</td><td>т</td><td>28,00</td><td>38,00</td><td>26,60</td><td>11,40</td></tr>
<tr><td colspan="7">Автотехника (накатный вариант)</td></tr>
<tr><td>1</td><td>Автотехника до 7 т</td><td>ед.</td><td>-</td><td>52,90</td><td>37,00</td><td>15,90</td></tr>
<tr><td>2</td><td>Автотехника до 7 т (с опасным грузом)</td><td>ед.</td><td>-</td><td>57,10</td><td>40,00</td><td>17,10</td></tr>
<tr><td>3</td><td>Автотехника свыше 7 т</td><td>ед.</td><td>-</td><td>52,90</td><td>37,00</td><td>15,90</td></tr>
<tr><td>4</td><td>Автотехника свыше 7 т (с опасным грузом)</td><td>ед.</td><td>-</td><td>57,10</td><td>40,00</td><td>17,10</td></tr>
<tr><td>5</td><td>Роллтрейлеры 20, 40-футовые груженые</td><td>ед.</td><td>-</td><td>-</td><td>27,40</td><td>-</td></tr>
<tr><td>6</td><td>Роллтрейлеры 20, 40-футовые груженые (с опасным грузом)</td><td>ед.</td><td>-</td><td>-</td><td>29,60</td><td>-</td></tr>
<tr><td>7</td><td>Роллтрейлеры 20, 40-футовые порожние</td><td>ед.</td><td>-</td><td>-</td><td>26,60</td><td>-</td></tr>
<tr><td colspan="7">Тарно-штучные грузы</td></tr>
<tr><td>1</td><td>Грузы в мешках</td><td>т</td><td>-</td><td>21,20</td><td>13,90</td><td>7,30</td></tr>
<tr><td>2</td><td>Грузы в мешках (опасные)</td><td>т</td><td>-</td><td>22,90</td><td>15,00</td><td>7,90</td></tr>
<tr><td>3</td><td>Грузы в ящиках и без упаковки до 250 кг</td><td>т</td><td>-</td><td>13,00</td><td>8,80</td><td>4,20</td></tr>
<tr><td>4</td><td>Грузы в ящиках и без упаковки до 250 кг (опасные)</td><td>т</td><td>-</td><td>14,04</td><td>9,50</td><td>4,54</td></tr>
<tr><td>5</td><td>Грузы в ящиках и без упаковки 251 кг - 3000 кг</td><td>т</td><td>-</td><td>17,30</td><td>11,30</td><td>6,00</td></tr>
<tr><td>6</td><td>Грузы в ящиках и без упаковки 251 кг - 3000 кг (опасные)</td><td>т</td><td>-</td><td>18,68</td><td>12,20</td><td>6,48</td></tr>
<tr><td>7</td><td>Грузы в кипах, тюках и рулонах до 250 кг</td><td>т</td><td>-</td><td>14,00</td><td>6,90</td><td>7,10</td></tr>
<tr><td>8</td><td>Грузы в кипах, тюках и рулонах до 250 кг (опасные)</td><td>т</td><td>-</td><td>15,12</td><td>7,45</td><td>7,67</td></tr>
<tr><td>9</td><td>Грузы в кипах, тюках и рулонах свыше 250 кг</td><td>т</td><td>-</td><td>15,50</td><td>8,60</td><td>6,90</td></tr>
<tr><td>10</td><td>Грузы в кипах, тюках и рулонах свыше 250 кг (опасные)</td><td>т</td><td>-</td><td>16,74</td><td>9,29</td><td>7,45</td></tr>
<tr><td>11</td><td>Тарно-штучные грузы в пакетах весом до 600 кг</td><td>т</td><td>-</td><td>9,60</td><td>6,00</td><td>3,60</td></tr>
<tr><td>12</td><td>Тарно-штучные грузы в пакетах весом до 600 кг (опасные)</td><td>т</td><td>-</td><td>10,37</td><td>6,48</td><td>3,89</td></tr>
<tr><td>13</td><td>Тарно-штучные грузы в пакетах весом от 601 кг до 2100 кг</td><td>т</td><td>-</td><td>6,40</td><td>3,60</td><td>2,80</td></tr>
<tr><td>14</td><td>Тарно-штучные грузы в пакетах весом от 601 кг до 2100 кг (опасные)</td><td>т</td><td>-</td><td>6,91</td><td>3,89</td><td>3,02</td></tr>
<tr><td>15</td><td>Минеральные удобрения в пакетах (биг-бегах, без снятия дополнительного пакета)</td><td>т</td><td>-</td><td>5,80</td><td>3,30</td><td>2,50</td></tr>
<tr><td>16</td><td>Минеральные удобрения в пакетах (биг-бегах, без снятия дополнительного пакета) (опасные)</td><td>т</td><td>-</td><td>6,26</td><td>3,56</td><td>2,70</td></tr>
<tr><td>17</td><td>Минеральные удобрения в бигбегах (со снятием дополнительного пакета)</td><td>т</td><td>-</td><td>6,20</td><td>3,60</td><td>2,60</td></tr>
<tr><td>18</td><td>Минеральные удобрения в бигбегах (со снятием дополнительного пакета) (опасные)</td><td>т</td><td>-</td><td>6,70</td><td>3,90</td><td>2,80</td></tr>
<tr><td>19</td><td>Металл не в деле, вес места до 1 тонны (литье - болванки, чушки и т.д.)</td><td>т</td><td>-</td><td>8,00</td><td>5,70</td><td>2,30</td></tr>
<tr><td>20</td><td>Металл не в деле, вес места свыше 1 тонны (литье - болванки, чушки и т.д.)</td><td>т</td><td>-</td><td>6,40</td><td>3,70</td><td>2,70</td></tr>
<tr><td>21</td><td>Металлопрокат, рельсы, трубы, проволока и т.д. в связках</td><td>т</td><td>-</td><td>7,80</td><td>4,90</td><td>2,90</td></tr>
<tr><td>22</td><td>Металлопрокат, рельсы, трубы, проволока и т.д. в связках (длинномерные)</td><td>т</td><td>-</td><td>8,97</td><td>5,64</td><td>3,34</td></tr>
<tr><td>23</td><td>Металлопрокат, рельсы, трубы, проволока и т.д. россыпью</td><td>т</td><td>-</td><td>10,90</td><td>5,50</td><td>5,40</td></tr>
<tr><td>24</td><td>Металлопрокат, рельсы, трубы, проволока и т.д. россыпью (длинномерные)</td><td>т</td><td>-</td><td>12,54</td><td>6,33</td><td>6,21</td></tr>
<tr><td>25</td><td>Объемные грузы: средства транспортирования, металлоконструкции (любая упаковка)</td><td>т</td><td>-</td><td>24,00</td><td>17,00</td><td>7,00</td></tr>
<tr><td>26</td><td>Объемные грузы: средства транспортирования, металлоконструкции (любая упаковка) (опасные)</td><td>т</td><td>-</td><td>25,92</td><td>18,36</td><td>7,56</td></tr>
<tr><td>27</td><td>Объемные грузы: средства транспортирования, металлоконструкции (любая упаковка) (длинномерные)</td><td>т</td><td>-</td><td>27,60</td><td>19,55</td><td>8,05</td></tr>
<tr><td>28</td><td>Продовольственные грузы (ящики, коробки)</td><td>т</td><td>-</td><td>17,80</td><td>10,70</td><td>7,10</td></tr>
<tr><td>29</td><td>Продовольственные грузы в пакетах на поддонах и в пакетирующих стропах (бигбегах, слингах)</td><td>т</td><td>-</td><td>10,10</td><td>5,80</td><td>4,30</td></tr>
<tr><td>30</td><td>Грузы катно-бочковые до 80 кг (бочки, барабаны)</td><td>т</td><td>-</td><td>18,00</td><td>11,20</td><td>6,80</td></tr>
<tr><td>31</td><td>Грузы катно-бочковые до 80 кг (бочки, барабаны) (опасные)</td><td>т</td><td>-</td><td>19,44</td><td>12,10</td><td>7,34</td></tr>
<tr><td>32</td><td>Грузы катно-бочковые свыше 80 кг (бочки, барабаны)</td><td>т</td><td>-</td><td>10,50</td><td>6,00</td><td>4,50</td></tr>
<tr><td>33</td><td>Грузы катно-бочковые свыше 80 кг (бочки, барабаны) (опасные)</td><td>т</td><td>-</td><td>11,34</td><td>6,48</td><td>4,86</td></tr>
</table>


<a id="p100087"></a>Тарифы на хранение

<a id="p100088"></a>Таблица 2


##### <a id="p100089"></a>Контейнеры



<table>
<colgroup><col width="7%"><col width="36%"><col width="11%"><col width="14%"><col width="13%"><col width="19%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3">N п/п</td><td rowspan="3">Наименование груза</td><td colspan="3">Тарифы на хранение, долл. США/контейнер в сутки</td><td rowspan="3">Срок хранения без взимания оплаты, сутки</td></tr>
<tr><td colspan="3">кол-во суток платного хранения</td></tr>
<tr><td>менее 6 суток</td><td>от 6 до 12 суток</td><td>более 12 суток</td></tr>
<tr><td>1</td><td>Контейнеры 10, 20-футовые груженые</td><td>8,00</td><td>12,00</td><td>40,00</td><td>2</td></tr>
<tr><td>2</td><td>Контейнеры 10, 20-футовые груженые (с опасным грузом)</td><td>8,64</td><td>12,96</td><td>43,20</td><td>2</td></tr>
<tr><td>3</td><td>Контейнеры 30, 40-футовые груженые</td><td>16,00</td><td>24,00</td><td>80,00</td><td>2</td></tr>
<tr><td>4</td><td>Контейнеры 30, 40-футовые груженые (с опасным грузом)</td><td>17,28</td><td>25,92</td><td>86,40</td><td>2</td></tr>
<tr><td>5</td><td>Рефрижераторные контейнеры 10, 20-футовые груженые</td><td>40,0</td><td>50,0</td><td>60,0</td><td>-</td></tr>
<tr><td>6</td><td>Рефрижераторные контейнеры 30, 40-футовые груженые</td><td>40,0</td><td>50,0</td><td>60,0</td><td>-</td></tr>
<tr><td>7</td><td>Контейнеры 10, 20-футовые порожние, рефрижераторные контейнеры 10, 20-футовые порожние</td><td>8,00</td><td>12,00</td><td>40,00</td><td>2</td></tr>
<tr><td>8</td><td>Контейнеры 30, 40-футовые порожние, рефрижераторные контейнеры 30, 40-футовые порожние</td><td>16,00</td><td>24,00</td><td>80,00</td><td>2</td></tr>
<tr><td>9</td><td>Контейнеры с негабаритными грузами</td><td colspan="3">75,00</td><td>2</td></tr>
</table>


<a id="p100100"></a>Таблица 3

<a id="p100101"></a>Лесные грузы (балк)


| N п/п | Наименование груза | Ед. изм. | Тарифы на хранение, долл. США в сутки | Срок хранения без взимания оплаты, сутки |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | Деловая древесина | куб. м | 0,30 | 30 |
| 2 | Пиломатериалы (в жестких транспортных пакетах и в сушильных транспортных пакетах, включая дилены, коротье, заготовки для европоддонов) |  |  |  |
|  | - открытое хранение | куб. м | 0,30 | 30 |
|  | - закрытое хранение | куб. м | 0,30 | 30 |
| 3 | ДВП | куб. м | 0,30 | 30 |
| 4 | Фанера, ДСП | куб. м | 0,30 | 30 |
| 5 | Бумага, картон в рулонах | тонна | 0,40 | 30 |
| 6 | Целлюлоза | тонна | 0,35 | 30 |


<a id="p100109"></a>Таблица 4


##### <a id="p100110"></a>Навалочные грузы



| N п/п | Наименование груза | Тарифы на хранение, долл. США/т в сутки | Срок хранения без взимания оплаты, сутки |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | Металлолом | 0,25 | 30 |
| 2 | Металлолом (опасный) | 0,27 | 30 |
| 3 | Чугун в чушках | 0,16 | 30 |


<a id="p100115"></a>Таблица 5


##### <a id="p100116"></a>Рефрижераторные грузы



| N п/п | Наименование груза | Тарифы на хранение, долл. США/квадратный метр складской площади в сутки | Срок хранения без взимания оплаты, сутки |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | Рефрижераторные грузы | 1,02 | - |


<a id="p100119"></a>Таблица 6


##### <a id="p100120"></a>Автотехника (накатный вариант)



<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="38%"><col width="25%"><col width="31%"></colgroup>
<tr><td>N п/п</td><td>Наименование груза</td><td>Тарифы на хранение, долл. США/м длины в сутки</td><td>Срок хранения без взимания оплаты, сутки</td></tr>
<tr><td>1</td><td>Автотехника до 7 тн</td><td>9,0</td><td>5</td></tr>
<tr><td>2</td><td>Автотехника до 7 тн (с опасным грузом)</td><td>9,7</td><td>5</td></tr>
<tr><td>3</td><td>Автотехника свыше 7 тн</td><td>9,0</td><td>5</td></tr>
<tr><td>4</td><td>Автотехника свыше 7 тн (с опасным грузом)</td><td>9,7</td><td>5</td></tr>
<tr><td>5</td><td>Роллтрейлеры 20, 40- футовые груженые</td><td>9,0</td><td>5</td></tr>
<tr><td>6</td><td>Роллтрейлеры 20, 40- футовые груженые (с опасным грузом)</td><td>9,7</td><td>5</td></tr>
<tr><td>7.1</td><td>Рефрижераторные автотрейлеры, роллтрейлеры с рефрижераторными и танкконтейнерами,</td><td>64,0 долл. США/ед. (до 6 суток хранения)</td><td rowspan="2">-</td></tr>
<tr><td>7.2</td><td>требующими подключения к электропитанию</td><td>64,0 долл. США/ед. и 9,0 долл. США/м длины (с 6 суток хранения)</td></tr>
</table>


<a id="p100130"></a>Таблица 7

<a id="p100131"></a>Роллтрейлеры порожние (накатный вариант)


<table>
<colgroup><col width="9%"><col width="35%"><col width="17%"><col width="14%"><col width="25%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3">N п/п</td><td rowspan="3">Наименование груза</td><td colspan="2">Тарифы на хранение, долл. США /ед. в сутки</td><td rowspan="3">Срок хранения без взимания оплаты, сутки</td></tr>
<tr><td colspan="2">кол-во суток платного хранения</td></tr>
<tr><td>с 1 по 9 сутки</td><td>более 9 суток</td></tr>
<tr><td>1</td><td>Роллтрейлеры 20, 40- футовые порожние</td><td>10</td><td>12</td><td>5</td></tr>
</table>


<a id="p100134"></a>Таблица 8

<a id="p100135"></a>Тарно-штучные грузы (балк)


<table>
<colgroup><col width="9%"><col width="35%"><col width="18%"><col width="14%"><col width="23%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">N п/п</td><td rowspan="2">Наименование груза</td><td rowspan="2">Тарифы на хранение, долл. США/т в сутки</td><td colspan="2">Срок хранения без взимания оплаты, сутки</td></tr>
<tr><td>экспорт</td><td>импорт</td></tr>
<tr><td>1</td><td>Грузы в мешках</td><td>0,82</td><td>30</td><td>7</td></tr>
<tr><td>2</td><td>Грузы в мешках (опасные)</td><td>0,89</td><td>30</td><td>7</td></tr>
<tr><td>3</td><td>Грузы в ящиках и без упаковки до 250 кг</td><td>0,50</td><td>30</td><td>7</td></tr>
<tr><td>4</td><td>Грузы в ящиках и без упаковки до 250 кг (опасные)</td><td>0,54</td><td>30</td><td>7</td></tr>
<tr><td>5</td><td>Грузы в ящиках и без упаковки 251 кг - 3000 кг</td><td>0,66</td><td>30</td><td>7</td></tr>
<tr><td>6</td><td>Грузы в ящиках и без упаковки 251 кг - 3000 кг (опасные)</td><td>0,71</td><td>30</td><td>7</td></tr>
<tr><td>7</td><td>Грузы в кипах, тюках и рулонах до 250 кг</td><td>0,6</td><td>30</td><td>7</td></tr>
<tr><td>8</td><td>Грузы в кипах, тюках и рулонах до 250 кг (опасные)</td><td>0,65</td><td>30</td><td>7</td></tr>
<tr><td>9</td><td>Грузы в кипах, тюках и рулонах свыше 250 кг</td><td>0,6</td><td>30</td><td>7</td></tr>
<tr><td>10</td><td>Грузы в кипах, тюках и рулонах свыше 250 кг (опасные)</td><td>0,65</td><td>30</td><td>7</td></tr>
<tr><td>11</td><td>Тарно-штучные грузы в пакетах весом до 600 кг</td><td>0,4</td><td>30</td><td>7</td></tr>
<tr><td>12</td><td>Тарно-штучные грузы в пакетах весом до 600 кг (опасные)</td><td>0,43</td><td>30</td><td>7</td></tr>
<tr><td>13</td><td>Тарно-штучные грузы в пакетах весом от 601 кг до 2100 кг</td><td>0,25</td><td>30</td><td>7</td></tr>
<tr><td>14</td><td>Тарно-штучные грузы в пакетах весом от 601 кг до 2100 кг (опасные)</td><td>0,27</td><td>30</td><td>7</td></tr>
<tr><td>15</td><td>Минеральные удобрения в пакетах (биг-бегах без снятия дополнительного пакета)</td><td>0,21</td><td>30</td><td>7</td></tr>
<tr><td>16</td><td>Минеральные удобрения в пакетах (биг-бегах без снятия дополнительного пакета) (опасные)</td><td>0,23</td><td>30</td><td>7</td></tr>
<tr><td>17</td><td>Минеральные удобрения в биг-бегах (со снятием дополнительного пакета)</td><td>0,21</td><td>30</td><td>7</td></tr>
<tr><td>18</td><td>Минеральные удобрения в биг-бегах (со снятием дополнительного пакета) (опасные)</td><td>0,23</td><td>30</td><td>7</td></tr>
<tr><td>19</td><td>Металл не в деле, вес места до 1 тонны (литье - болванки, чушки и т.д.)</td><td>0,30</td><td>30</td><td>7</td></tr>
<tr><td>20</td><td>Металл не в деле, вес места свыше 1 тонны (литье - болванки, чушки и т.д.)</td><td>0,25</td><td>30</td><td>7</td></tr>
<tr><td>21</td><td>Металлопрокат, рельсы, трубы, проволока и т.д. в связках</td><td>0,90</td><td>30</td><td>7</td></tr>
<tr><td>22</td><td>Металлопрокат, рельсы, трубы, проволока и т.д. в связках (длинномерные)</td><td>1,04</td><td>30</td><td>7</td></tr>
<tr><td>23</td><td>Металлопрокат, рельсы, трубы, проволока и т.д. россыпью</td><td>0,90</td><td>30</td><td>7</td></tr>
<tr><td>24</td><td>Металлопрокат, рельсы, трубы, проволока и т.д. россыпью (длинномерные)</td><td>1,04</td><td>30</td><td>7</td></tr>
<tr><td>25</td><td>Объемные грузы: средства транспортирования, металлоконструкции (любая упаковка)</td><td>0,92</td><td>30</td><td>7</td></tr>
<tr><td>26</td><td>Объемные грузы: средства транспортирования, металлоконструкции (любая упаковка) (опасные)</td><td>0,99</td><td>30</td><td>7</td></tr>
<tr><td>27</td><td>Объемные грузы: средства транспортирования, металлоконструкции (любая упаковка) (длинномерные)</td><td>1,06</td><td>30</td><td>7</td></tr>
<tr><td>28</td><td>Продовольственные грузы (ящики, коробки)</td><td>0,69</td><td>30</td><td>7</td></tr>
<tr><td>29</td><td>Продовольственные грузы в пакетах на поддонах и в пакетирующих стропах (биг-бегах, слингах)</td><td>0,4</td><td>30</td><td>7</td></tr>
<tr><td>30</td><td>Грузы катно-бочковые до 80 кг (бочки, барабаны)</td><td>0,69</td><td>30</td><td>7</td></tr>
<tr><td>31</td><td>Грузы катно-бочковые до 80 кг (бочки, барабаны) (опасные)</td><td>0,75</td><td>30</td><td>7</td></tr>
<tr><td>32</td><td>Грузы катно-бочковые свыше 80 кг (бочки, барабаны)</td><td>0,4</td><td>30</td><td>7</td></tr>
<tr><td>33</td><td>Грузы катно-бочковые свыше 80 кг (бочки, барабаны) (опасные)</td><td>0,43</td><td>30</td><td>7</td></tr>
</table>






<a id="p100170"></a>Приложение 2
к Приказу
Федеральной службы по тарифам
от 5 декабря 2006 г. N 331-т/3

<a id="p100171"></a>**ПРАВИЛА**

<div align="center">

**ПРИМЕНЕНИЯ ТАРИФОВ НА ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫЕ РАБОТЫ**<br>
**И СВЯЗАННЫЕ С НИМИ УСЛУГИ В ОАО "ПЕТРОЛЕСПОРТ"**

</div>



### 1. <a id="p100172"></a>Общие положения


<a id="p100173"></a>1.1. [Тарифы](#p100011) применяются для расчетов за погрузочно-разгрузочные работы (далее - ПРР) и связанные с ними услуги в ОАО "Петролеспорт" (далее - Порт).
<a id="p100174"></a>1.2. Применение тарифов осуществляется в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации.

#### <a id="p100175"></a>1.3 Тарифы являются предельно максимальными.

<a id="p100176"></a>1.4. Предельно минимальное значение тарифов на 50% ниже предельно максимального (установленного) уровня.
<a id="p100177"></a>При заключении договоров с клиентами Порт вправе применять тарифы в диапазоне от предельно максимального до предельно минимального уровней.

#### <a id="p100178"></a>1.5 Тарифы указаны без учета налога на добавленную стоимость.

<a id="p100179"></a>1.6. Тарифы рассчитаны на нормальное состояние груза по физическим, химическим и другим признакам, а также нормальное состояние тары.

#### <a id="p100180"></a>1.7 Классификация тарифов.


##### <a id="p100181"></a>1.7.1 В зависимости от вида перевозок грузов тарифы классифицируются на:

<a id="p100182"></a>тарифы по импорту - для грузов, прибывших в Порт из-за границы;
<a id="p100183"></a>тарифы по экспорту - для грузов, отправляемых из Порта за границу и прибывших сушей;

##### <a id="p100184"></a>1.7.2 В зависимости от схемы переработки грузов тарифы подразделяются на две группы:

<a id="p100185"></a>прямой вариант (судно - транспортное средство или обратно);
<a id="p100186"></a>с внутрипортовым перемещением (судно - склад - транспортное средство или обратно).
<a id="p100187"></a>1.7.3. В зависимости от количества производимых Портом грузовых операций тарифы по варианту с внутрипортовым перемещением подразделяются на три категории:
<a id="p100188"></a>1-я категория по варианту: судно - склад - транспортное средство или обратно;
<a id="p100189"></a>2-я категория по варианту: судно - склад или обратно;
<a id="p100190"></a>3-я категория по варианту: склад - транспортное средство или обратно.


### 2. <a id="p100191"></a>Перечень операций, стоимость которых включена в тарифы за производство ПРР



#### <a id="p100192"></a>2.1. Тарифы по импорту (с моря) по прямому варианту

<a id="p100193"></a>2.1.1. Согласование и формирование плана завоза грузов и сводного месячного графика обработки флота.
<a id="p100194"></a>2.1.2. Освобождение грузов от крепления в судах (за исключением специальных креплений).
<a id="p100195"></a>2.1.3. Перегрузка грузов из судов в транспортные средства, а также уборка рабочего места в трюме (за исключением загрязняющих грузов).

##### <a id="p100196"></a>2.1.4 Документальное оформление приема груза.

<a id="p100197"></a>2.1.5. Прием распорядительных документов (с разрешительными отметками государственных контролирующих органов) на отгрузку груза.
<a id="p100198"></a>2.1.6. Расстановка вагонов по фронтам погрузки-выгрузки (подача и уборка), включая стоимость маневровых работ на территории Порта.
<a id="p100199"></a>2.1.7. Крепление и сепарирование грузов в транспортных средствах, исключая стоимость крепежных и сепарационных материалов, дополнительное крепление и сепарирование.
<a id="p100200"></a>2.1.8. Наложение механической закрутки, пломбирование железнодорожных вагонов и контейнеров по требованию железной дороги (за исключением стоимости специальных запорно-пломбировочных устройств).
<a id="p100201"></a>2.1.9. Составление обязательного комплекта транспортных документов, включая стоимость бланков, и передача его грузовладельцу.
<a id="p100202"></a>2.1.10. В случае отказа грузовладельца или его представителя от каких-либо операций, стоимость которых включена в тариф, величина тарифа не изменяется.


#### <a id="p100203"></a>2.2. Тарифы по импорту (с моря) с внутрипортовым перемещением 1-й категории

<a id="p100204"></a>2.2.1. Согласование и формирование плана завоза грузов и сводного месячного графика обработки флота.
<a id="p100205"></a>2.2.2. Освобождение грузов от крепления в судах (за исключением специальных креплений).
<a id="p100206"></a>2.2.3. Выгрузка грузов из судов на причал, с их укладкой, при необходимости, на площадках, а также уборка рабочего места в трюме (за исключением загрязняющих грузов).

##### <a id="p100207"></a>2.2.4 Документальное оформление приема груза.


##### <a id="p100208"></a>2.2.5 Подвозка грузов из зоны выгрузки до склада.

<a id="p100209"></a>2.2.6. Внутрискладское перемещение грузов на складах, находящихся на территории Порта, вызванное оперативными надобностями Порта (исключая перемещения, связанные с выполнением поручений грузовладельцев и в складах, принадлежащих грузовладельцам или арендуемых ими).
<a id="p100210"></a>2.2.7. Зачистка складских помещений и территории Порта (за исключением очистки от загрязняющих грузов).
<a id="p100211"></a>2.2.8. Прием распорядительных документов (с разрешительными отметками государственных контролирующих органов) на отгрузку груза.
<a id="p100212"></a>2.2.9. Подвозка грузов от складов к зоне погрузки в транспортные средства.
<a id="p100213"></a>2.2.10. Расстановка вагонов по фронтам погрузки-выгрузки (подача и уборка), включая стоимость маневровых работ на территории Порта.
<a id="p100214"></a>2.2.11. Погрузка грузов, находящихся в зоне погрузки, в транспортные средства.
<a id="p100215"></a>2.2.12. Крепление и сепарирование грузов в транспортных средствах, исключая стоимость крепежных и сепарационных материалов, дополнительное крепление и сепарирование.
<a id="p100216"></a>2.2.13. Наложение механической закрутки, пломбирование железнодорожных вагонов и контейнеров по требованию железной дороги (за исключением стоимости специальных запорно-пломбировочных устройств).
<a id="p100217"></a>2.2.14. Составление обязательного комплекта транспортных документов, включая стоимость бланков, и передача его грузовладельцу.
<a id="p100218"></a>2.2.15. В случае отказа грузовладельца или его представителя от каких-либо операций, стоимость которых включена в тариф, величина тарифа не изменяется.


#### <a id="p100219"></a>2.3. Тарифы по экспорту (на море) по прямому варианту

<a id="p100220"></a>2.3.1. Согласование и формирование плана завоза грузов и сводного месячного графика обработки флота.

##### <a id="p100221"></a>2.3.2 Раскредитование железнодорожных накладных.

<a id="p100222"></a>2.3.3. Расстановка вагонов по фронтам погрузки-выгрузки (подача и уборка), включая стоимость маневровых работ на территории Порта.
<a id="p100223"></a>2.3.4. Освобождение грузов от креплений (за исключением специальных креплений).

##### <a id="p100224"></a>2.3.5 Документальное оформление приема груза.

<a id="p100225"></a>2.3.6. Перегрузка грузов из транспортных средств на суда, уборка сепарации, рабочего места в транспортных средствах (за исключением очистки от загрязняющих грузов).
<a id="p100226"></a>2.3.7. Прием распорядительных документов (с разрешительными отметками государственных контролирующих органов) на отгрузку груза.
<a id="p100227"></a>2.3.8. Крепление и сепарирование грузов в судах, исключая стоимость крепежных и сепарационных материалов, дополнительное крепление и сепарирование.
<a id="p100228"></a>2.3.9. Составление обязательного комплекта транспортных документов, включая стоимость бланков, и передача его грузовладельцу.
<a id="p100229"></a>2.3.10. В случае отказа грузовладельца или его представителя от каких-либо операций, стоимость которых включена в тариф, величина тарифа не изменяется.


#### <a id="p100230"></a>2.4. Тарифы по экспорту (на море) с внутрипортовым перемещением 1 категории

<a id="p100231"></a>2.4.1. Согласование и формирование плана завоза грузов и сводного месячного графика обработки флота.

##### <a id="p100232"></a>2.4.2 Раскредитование железнодорожных накладных.

<a id="p100233"></a>2.4.3. Расстановка вагонов по фронтам погрузки-выгрузки (подача и уборка), включая стоимость маневровых работ на территории Порта.
<a id="p100234"></a>2.4.4. Освобождение грузов от крепления (за исключением специальных креплений).

##### <a id="p100235"></a>2.4.5 Документальное оформление приема груза.

<a id="p100236"></a>2.4.6. Выгрузка грузов из транспортных средств в зону выгрузки, с их укладкой, при необходимости на площадках, уборка сепарации, рабочего места в транспортных средствах (за исключением очистки от загрязняющих грузов).

##### <a id="p100237"></a>2.4.7 Подвозка грузов из зоны выгрузки до склада.

<a id="p100238"></a>2.4.8. Внутрискладское перемещение грузов на складах, находящихся на территории Порта, вызванное оперативными надобностями Порта (исключая перемещения, связанные с выполнением поручений грузовладельцев, и в складах, принадлежащих грузовладельцам или арендуемых ими).
<a id="p100239"></a>2.4.9. Зачистка складских помещений и территории Порта (за исключением очистки от загрязняющих грузов).
<a id="p100240"></a>2.4.10. Прием распорядительных документов (с разрешительными отметками государственных контролирующих органов) на отгрузку груза.
<a id="p100241"></a>2.4.11. Подвозка грузов из складов Порта до борта судна, загружаемого Портом у своих причалов.

##### <a id="p100242"></a>2.4.12 Погрузка грузов, находящихся в зоне погрузки в судно.

<a id="p100243"></a>2.4.13. Крепление и сепарирование грузов в судах, исключая стоимость крепежных и сепарационных материалов, дополнительное крепление и сепарирование.
<a id="p100244"></a>2.4.14. Составление обязательного комплекта транспортных документов, включая стоимость бланков, и передача его грузовладельцу.
<a id="p100245"></a>2.4.15. В случае отказа грузовладельца или его представителя от каких-либо операций, стоимость которых включена в тариф, величина тарифа не изменяется.


#### <a id="p100246"></a>2.5 Тарифы 2-й категории.

<a id="p100247"></a>Тарифы 2-й категории включают <*>:
<a id="p100248"></a>По импорту (с моря) комплекс операций, указанных в [пунктах 2.2.1](#p100204) - [2.2.7](#p100210), [2.2.15](#p100218) (по схеме "судно - склад").
<a id="p100249"></a>По экспорту (на море) комплекс операций, указанных в [пунктах 2.4.8](#p100238) - [2.4.15](#p100245) (по схеме "склад - судно").


#### <a id="p100250"></a>2.6 Тарифы 3-й категории.

<a id="p100251"></a>Тарифы 3-й категории включают <*>:

<a id="p100252"></a>

---

<a id="p100253"></a><*> Примечание: тарифы 2-й и 3-й категории применяются при определении стоимости услуг, связанных с перегрузкой грузов, для распределения затрат между грузовладельцами в зависимости от условий поставки грузов в Порт, при условии их отдельного согласования в договорах.

<a id="p100254"></a>По импорту (с моря) комплекс операций, указанных в [пунктах 2.2.8](#p100211) - [2.2.15](#p100218) (по схеме "склад - транспортное средство");
<a id="p100255"></a>По экспорту (на море) комплекс операций, указанных в [пунктах 2.4.1](#p100231) - [2.4.7](#p100237), [2.4.15](#p100245) (по схеме "транспортное средство - склад").


### 3. <a id="p100256"></a>Применение тарифов



#### <a id="p100257"></a>3.1 Определение тарифов за перегрузку и хранение грузов.

<a id="p100258"></a>3.1.1. Определение тарифов за перегрузку экспортно-импортных грузов производится в соответствии с номенклатурой грузов в [таблице 1](#p100014) приложения 1 к Приказу Федеральной службы по тарифам.
<a id="p100259"></a>3.1.2. По грузам, не подходящим под приведенную в [таблице 1](#p100014) приложения 1 к Приказу Федеральной службы по тарифам классификацию, применяются максимальные ставки, предусмотренные для грузов с аналогичным видом упаковки либо близким по свойствам.

<div align="center">

<a id="p100260"></a>3.2. Количество грузов, принимаемое для расчетов, определяется на основании данных перевозочных документов и соответствующих актов, составляемых в процессе транспортировки и приема-передачи груза, а также по клиентским справкам.

</div>


##### <a id="p100261"></a>3.2.1 При исчислении платы за ПРР используется одна из следующих расчетных единиц количества груза:

<div align="center">

<a id="p100262"></a>метрическая тонна;<br>
<a id="p100263"></a>кубический метр (лесные грузы);<br>
<a id="p100264"></a>количество единиц (контейнеры, автотехника).<br>
<a id="p100265"></a>3.2.2. Масса груза по отдельной отправке менее 100 кг принимается к расчету как 100 кг.<br>
<a id="p100266"></a>Масса груза каждого наименования, сданного в количестве до 10 т включительно, округляется с точностью до 100 кг, считая неполные 100 кг за 100 кг, а масса груза каждого наименования, сданного в количестве более 10 т, округляется с точностью до полной тонны, считая неполную тонну за полную тонну.<br>
<a id="p100267"></a>Кубические метры по каждому наименованию грузов округляются до целых кубических метров, считая неполный кубический метр за полный.<br>
<a id="p100268"></a>Округление массы производится по каждому коносаменту (накладной).<br>
<a id="p100269"></a>3.2.3. В случае отсутствия в товарно-транспортных документах веса лесных грузов объем груза переводится в тонны по коэффициентам:<br>
<a id="p100270"></a>для леса круглого - 0,88;<br>
<a id="p100271"></a>для пиломатериалов - 0,66.<br>
<a id="p100272"></a>3.2.4. К расчету принимается масса груза брутто с учетом тары и дополнительных приспособлений и оборудования, используемых при перевозке.

</div>


#### <a id="p100273"></a>3.3 Определение стоимости перегрузки.

<div align="center">

<a id="p100274"></a>3.3.1. Стоимость ПРР определяется путем умножения тарифа на количество груза.

</div>


#### <a id="p100275"></a>3.4 Определение количества дней хранения грузов.

<div align="center">

<a id="p100276"></a>3.4.1. Первым днем хранения является дата приема груза на склад Порта в соответствии с датой оформления или дата растарки (затарки) соответствующего груза.<br>
<a id="p100277"></a>3.4.2. Последним днем хранения считается день выдачи Портом груза грузовладельцу или передачи груза перевозчику, либо дата растарки (затарки) соответствующего груза.

</div>


##### <a id="p100278"></a>3.4.3 Неполные сутки хранения принимаются за полные.

<div align="center">

<a id="p100279"></a>3.4.4. При расчете хранения грузов на холодильном терминале за одни сутки принимается промежуток времени с 7.00 утра календарных суток до 7.00 утра последующих календарных суток.

</div>


#### <a id="p100280"></a>3.5 Сроки хранения грузов без взимания оплаты (тарифа):

<div align="center">

<a id="p100281"></a>3.5.1. Сроки хранения грузов без взимания оплаты (тарифа) указаны в тарифах на хранение грузов ([таблицы 2](#p100089) - [8](#p100135)) приложения 1 к Приказу Федеральной службы по тарифам.<br>
<a id="p100282"></a>3.5.2. В зависимости от условий перевозки по договору на переработку грузов (время накопления судовой партии, рода груза, количества перерабатываемого груза) Порт может увеличить срок хранения грузов без взимания оплаты (тарифа).<br>
<a id="p100283"></a>3.6. В случае возврата груза грузовладельцу при отказе его от дальнейшей перевозки время платного хранения определяется датами приема груза Портом и выдачи груза грузовладельцу (передачи груза перевозчику).<br>
<a id="p100284"></a>3.7. Стоимость хранения грузов после истечения срока хранения без взимания оплаты (тарифа) оплачивается по тарифам за хранение, указанным в [таблицах 2](#p100089) - [8](#p100135) приложения 1 к Приказу Федеральной службы по тарифам, путем умножения тарифа на количество дней хранения и на количество груза.<br>
<a id="p100285"></a>3.8. Все работы и услуги, связанные с ПРР и не перечисленные в [разделах 2](#p100191) и [3](#p100256), оплачиваются по договорным тарифам.

</div>




<a id="p100286"></a>

---