---
title: "Приказ ФСТ РФ от 05.12.2006 N 329-т/1"
number: "329-т/1"
issuer: "Федеральная служба по тарифам"
issued_on: 2006-12-05
redaction: 2008-01-09
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/prikaz-329-t1"
---

## Приказ ФСТ РФ от 05.12.2006 N 329-т/1

# Приказ ФСТ РФ от 05.12.2006 N 329-т/1

(ред. от 27.11.2007)

"Об утверждении тарифов на услуги портов, оказываемые ОАО "Ванинский морской торговый порт"

(вместе с "Правилами применения тарифов на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги в ОАО "Ванинский морской торговый порт")

(Зарегистрировано в Минюсте РФ 31.01.2007 N 8870)

> [!WARNING]
> Документ утратил силу в связи с изданием [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-294-t3#p100014) ФСТ РФ от 28.11.2008 N 294-т/3.
> Начало действия редакции - 09.01.2008.
> Внимание! Документ утратил силу.
> КонсультантПлюс: примечание.
> Окончание действия документа - 14.02.2009.
> Изменения, внесенные [Приказом](https://bukva.ai/docs/prikaz-387-t2#p100006) ФСТ РФ от 27.11.2007 N 387-т/2, вступили в силу по истечении 10 дней после дня официального опубликования (опубликован в "Российской газете" - 29.12.2007).
> Документ утратил силу в связи с изданием [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-294-t3#p100014) ФСТ РФ от 28.11.2008 N 294-т/3, вступившего в силу по истечении 10 дней после дня официального опубликования (опубликован в "Российской газете" - 04.02.2009).


<a id="p100001"></a>Зарегистрировано в Минюсте РФ 31 января 2007 г. N 8870

---


<a id="p100002"></a>**ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ТАРИФАМ**


## <a id="p100003"></a>ПРИКАЗ

от 5 декабря 2006 г. N 329-т/1

<a id="p100004"></a>**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ТАРИФОВ**
**НА УСЛУГИ ПОРТОВ, ОКАЗЫВАЕМЫЕ**

<div align="center">

**ОАО "ВАНИНСКИЙ МОРСКОЙ ТОРГОВЫЙ ПОРТ"**

</div>


<a id="p100005"></a>В соответствии с Федеральным [законом](https://bukva.ai/docs/zakon-147-fz/statya-1#p100034) от 17.08.1995 N 147-ФЗ "О естественных монополиях" (Собрание законодательства Российской Федерации, 1995, N 34, ст. 3426; 2001, N 33 (часть I), ст. 3429; 2002, N 1 (часть I), ст. 2; 2003, N 2, ст. 168; N 13, ст. 1181; 2004, N 27, ст. 2711; 2006, N 1, ст. 10; N 19, ст. 2063), на основании [Положения](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-332-2004#p100064) о Федеральной службе по тарифам, утвержденного Постановлением Правительства Российской Федерации от 30.06.2004 N 332 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2004, N 29, ст. 3049; 2006, N 3, ст. 301; 2006, N 23, ст. 2522, N 48, ст. 5032), а также обращения открытого акционерного общества "Ванинский морской торговый порт" и решения Правления Федеральной службы по тарифам от 5 декабря 2006 года N р-70-т/1 приказываю:
1. <a id="p100006"></a>Утвердить тарифы на услуги портов, оказываемые ОАО "Ванинский морской торговый порт", согласно [приложению 1](#p100012) к настоящему Приказу.
2. <a id="p100007"></a>Утвердить Правила применения тарифов на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги в ОАО "Ванинский морской торговый порт" согласно [приложению 2](#p100196) к настоящему Приказу.
3. <a id="p100008"></a>Утвердить правила применения тарифов на услуги, предоставляемые судам в ОАО "Ванинский морской торговый порт", согласно приложению 3 к настоящему Приказу.
4. <a id="p100009"></a>Настоящий Приказ вступает в силу в установленном порядке.

<a id="p100010"></a>Руководитель

<div align="right">

Федеральной службы по тарифам<br>
**С.НОВИКОВ**

</div>






<a id="p100011"></a>Приложение 1

<div align="right">

к Приказу<br>
Федеральной службы по тарифам<br>
от 5 декабря 2006 г. N 329-т/1

</div>


<a id="p100012"></a>**ТАРИФЫ**
**НА УСЛУГИ ПОРТОВ, ОКАЗЫВАЕМЫЕ**
**ОАО "ВАНИНСКИЙ МОРСКОЙ ТОРГОВЫЙ ПОРТ"**


### <a id="p100013"></a>Тарифы на погрузочно-разгрузочные работы


<div align="center">

<a id="p100014"></a>Таблица 1

</div>



##### <a id="p100015"></a>Экспортно-импортные грузы



<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="40%"><col width="12%"><col width="13%"><col width="9%"><col width="10%"><col width="10%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3">N п/п</td><td rowspan="3">Наименование грузов</td><td rowspan="3">Ед. изм.</td><td colspan="4">Тариф, руб.</td></tr>
<tr><td rowspan="2">прямой вариант</td><td colspan="3">внутрипортовое перемещение</td></tr>
<tr><td>1 кат.</td><td>2 кат.</td><td>3 кат.</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td><td>7</td></tr>
<tr><td colspan="7">Насыпные и навалочные грузы</td></tr>
<tr><td>1</td><td>Глинозем</td><td>т</td><td>169,3</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>2</td><td>Руда из полувагонов</td><td>т</td><td>109,2</td><td>177,5</td><td>106,5</td><td>71,0</td></tr>
<tr><td>3</td><td>Руда опасная из полувагонов</td><td>т</td><td>142,0</td><td>232,0</td><td>139,2</td><td>92,8</td></tr>
<tr><td>4</td><td>Руда из крытых вагонов</td><td>т</td><td>120,1</td><td>191,1</td><td>87,4</td><td>103,7</td></tr>
<tr><td>5</td><td>Руда опасная из крытых вагонов</td><td>т</td><td>155,6</td><td>248,4</td><td>114,6</td><td>133,8</td></tr>
<tr><td>6</td><td>Уголь</td><td>т</td><td>60,1</td><td>80,3</td><td>32,1</td><td>48,2</td></tr>
<tr><td>7</td><td>Кокс</td><td>т</td><td>68,3</td><td>109,3</td><td>41,0</td><td>68,3</td></tr>
<tr><td>8</td><td>Нефтекокс</td><td>т</td><td>109,2</td><td>163,8</td><td>109,2</td><td>54,6</td></tr>
<tr><td>9</td><td>Песок</td><td>т</td><td>32,5</td><td>54,6</td><td>27,3</td><td>27,3</td></tr>
<tr><td>10</td><td>Удобрения из полувагонов</td><td>т</td><td>109,2</td><td>163,8</td><td>117,4</td><td>46,4</td></tr>
<tr><td>11</td><td>Удобрения из крытых вагонов</td><td>т</td><td>117,4</td><td>155,6</td><td>81,9</td><td>73,7</td></tr>
<tr><td>12</td><td>Удобрения из минераловозов</td><td>т</td><td>95,6</td><td>128,3</td><td>84,6</td><td>43,7</td></tr>
<tr><td>13</td><td>Минерально-строит. материалы</td><td>т</td><td>32,8</td><td>60,1</td><td>32,8</td><td>27,3</td></tr>
<tr><td colspan="7">Тарно-штучные грузы</td></tr>
<tr><td>14</td><td>Грузы в ящиках и без упаковки: от 251 кг до 20 т</td><td>т</td><td>325,5</td><td>434,0</td><td>269,1</td><td>164,9</td></tr>
<tr><td>15</td><td>Грузы в ящиках и без упаковки: свыше 20 т</td><td>т</td><td>488,3</td><td>651,0</td><td>403,6</td><td>247,4</td></tr>
<tr><td>15.1</td><td>длиной свыше 12 м</td><td>т</td><td>488,3</td><td>651,0</td><td>403,6</td><td>247,4</td></tr>
<tr><td>16</td><td>Опасные грузы в ящиках</td><td>т</td><td>411,2</td><td>493,7</td><td>287,8</td><td>205,9</td></tr>
<tr><td>17</td><td>Грузы в кипах, тюках, рулонах: до 250 кг</td><td>т</td><td>198,5</td><td>264,7</td><td>144,5</td><td>120,2</td></tr>
<tr><td>17.1</td><td>свыше 250 кг</td><td>т</td><td>188,7</td><td>251,7</td><td>145,6</td><td>106,1</td></tr>
<tr><td>18</td><td>Грузы катно-бочковые</td><td>т</td><td>327,6</td><td>382,2</td><td>226,6</td><td>155,6</td></tr>
<tr><td>19</td><td>Опасные катно-бочковые грузы</td><td>т</td><td>425,9</td><td>496,9</td><td>294,8</td><td>202,1</td></tr>
<tr><td>20</td><td>Тарно-штучные грузы: в пакетах, паллетах</td><td>т</td><td>150,2</td><td>193,1</td><td>112,2</td><td>80,9</td></tr>
<tr><td>21</td><td>Опасные тарно-штучные грузы в пакетах, паллетах</td><td>т</td><td>196,6</td><td>251,0</td><td>146,0</td><td>105,0</td></tr>
<tr><td>22</td><td>Грузы в биг-бэгах</td><td>т</td><td>179,0</td><td>256,0</td><td>157,3</td><td>98,7</td></tr>
<tr><td>23</td><td>Опасные грузы в биг-бэгах</td><td>т</td><td>233,2</td><td>333,0</td><td>204,6</td><td>128,4</td></tr>
<tr><td colspan="7">Металлы</td></tr>
<tr><td>24</td><td>Металлы цветные</td><td>т</td><td>192,8</td><td>257,1</td><td>160,7</td><td>96,4</td></tr>
<tr><td>25</td><td>Прокат черных металлов, трубы в связках</td><td>т</td><td>150,2</td><td>177,5</td><td>103,8</td><td>73,7</td></tr>
<tr><td>26</td><td>Прокат черных металлов, трубы в связках свыше 12 м</td><td>т</td><td>226,6</td><td>267,5</td><td>156,4</td><td>111,1</td></tr>
<tr><td>27</td><td>Слябы</td><td>т</td><td>109,2</td><td>130,2</td><td>80,8</td><td>49,4</td></tr>
<tr><td>28</td><td>Сталь листовая: штучная</td><td>т</td><td>122,9</td><td>142,0</td><td>87,4</td><td>54,6</td></tr>
<tr><td>28.1</td><td>в пачках</td><td>т</td><td>114,7</td><td>136,5</td><td>83,8</td><td>52,7</td></tr>
<tr><td>29</td><td>Сталь в рулонах горячекатаная</td><td>т</td><td>111,9</td><td>150,2</td><td>81,9</td><td>68,3</td></tr>
<tr><td>30</td><td>Сталь в рулонах холоднокатаная</td><td>т</td><td>130,2</td><td>151,9</td><td>97,7</td><td>54,2</td></tr>
<tr><td>31</td><td>Трубы штучно: без покрытия</td><td>т</td><td>191,1</td><td>223,0</td><td>143,4</td><td>79,6</td></tr>
<tr><td>32</td><td>Трубы штучно: изолированные</td><td>т</td><td>191,1</td><td>247,4</td><td>165,1</td><td>82,3</td></tr>
<tr><td>33</td><td>Трубы штучно: без покрытия свыше 12 м</td><td>т</td><td>262,8</td><td>309,2</td><td>205,1</td><td>104,1</td></tr>
<tr><td>34</td><td>Трубы штучно: изолированные свыше 12 м</td><td>т</td><td>286,7</td><td>371,1</td><td>247,4</td><td>123,7</td></tr>
<tr><td>35</td><td>Металлолом</td><td>т</td><td>130,2</td><td>219,1</td><td>128,9</td><td>90,2</td></tr>
<tr><td>36</td><td>Чугун в чушках</td><td>т</td><td>68,3</td><td>95,6</td><td>54,6</td><td>41,0</td></tr>
<tr><td colspan="7">Лесные грузы</td></tr>
<tr><td>37</td><td>Лес круглый из полувагонов</td><td>куб. м</td><td>165,5</td><td>193,1</td><td>110,3</td><td>82,8</td></tr>
<tr><td>38</td><td>Лес круглый со спецплатформы</td><td>куб. м</td><td>141,1</td><td>166,0</td><td>110,7</td><td>55,3</td></tr>
<tr><td>39</td><td>Лес круглый с автомашины</td><td>куб. м</td><td>136,5</td><td>150,8</td><td>108,5</td><td>42,3</td></tr>
<tr><td>40</td><td>Лес пиленый из полувагонов</td><td>куб. м</td><td>161,1</td><td>241,0</td><td>102,8</td><td>138,2</td></tr>
<tr><td>41</td><td>Лес пиленый с автомашины</td><td>куб. м</td><td>134,6</td><td>177,5</td><td>92,8</td><td>84,7</td></tr>
<tr><td>42</td><td>Щепа</td><td>т</td><td>92,8</td><td>122,9</td><td>60,1</td><td>62,8</td></tr>
<tr><td>43</td><td>Прочие лесные грузы</td><td>куб. м</td><td>187,7</td><td>208,3</td><td>126,9</td><td>81,4</td></tr>
<tr><td colspan="7">Автотехника</td></tr>
<tr><td>44</td><td>Автомобили: до 3 т</td><td>ед.</td><td>936,7</td><td>1192,2</td><td>834,5</td><td>357,7</td></tr>
<tr><td>44.1</td><td>от 3001 кг до 10 т</td><td>ед.</td><td>1281,9</td><td>1602,4</td><td>1121,7</td><td>480,7</td></tr>
<tr><td>44.2</td><td>от 10001 кг до 20 т</td><td>ед.</td><td>2948,4</td><td>4095,0</td><td>2429,7</td><td>1665,3</td></tr>
<tr><td>44.3</td><td>свыше 20 т</td><td>ед.</td><td>4422,6</td><td>6142,5</td><td>3644,5</td><td>2498,0</td></tr>
<tr><td colspan="7">Контейнеры</td></tr>
<tr><td>45</td><td>Контейнеры 20-футовые груженые</td><td>ед.</td><td>2047,5</td><td>2730,0</td><td>1638,0</td><td>1092,0</td></tr>
<tr><td>46</td><td>Контейнеры 20-фут. с опасными грузами</td><td>ед.</td><td>2661,8</td><td>3549,0</td><td>2129,4</td><td>1419,6</td></tr>
<tr><td>47</td><td>Контейнеры 30-, 40-футовые груженые</td><td>ед.</td><td>2457,0</td><td>3276,0</td><td>1965,6</td><td>1310,4</td></tr>
<tr><td>48</td><td>Контейнеры 30-, 40-фут. с опасными грузами</td><td>ед.</td><td>3194,1</td><td>4258,8</td><td>2555,3</td><td>1703,5</td></tr>
<tr><td>49</td><td>Контейнеры 20-футовые порожние</td><td>ед.</td><td>1321,3</td><td>1760,9</td><td>1056,5</td><td>704,4</td></tr>
<tr><td>50</td><td>Контейнеры 30-, 40-футовые порожние</td><td>ед.</td><td>1455,1</td><td>1941,0</td><td>1163,0</td><td>778,0</td></tr>
<tr><td>51</td><td>Рефконтейнеры 20-футовые груженые</td><td>ед.</td><td>2457,0</td><td>3276,0</td><td>1965,6</td><td>1310,4</td></tr>
<tr><td>52</td><td>Рефконтейнеры 30-, 40-футовые груженые</td><td>ед.</td><td>2948,4</td><td>3931,2</td><td>2358,7</td><td>1572,5</td></tr>
<tr><td>53</td><td>Рефконтейнеры 20-футовые порожние</td><td>ед.</td><td>1586,1</td><td>2113,0</td><td>1266,7</td><td>846,3</td></tr>
<tr><td>54</td><td>Рефконтейнеры 30-, 40-футовые порожние</td><td>ед.</td><td>1744,5</td><td>2328,7</td><td>1397,8</td><td>930,9</td></tr>
</table>


<a id="p100084"></a>Таблица 2


##### <a id="p100085"></a>Каботажные грузы



<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="40%"><col width="12%"><col width="13%"><col width="9%"><col width="10%"><col width="10%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3">N п/п</td><td rowspan="3">Наименование грузов</td><td rowspan="3">Ед. изм.</td><td colspan="4">Тариф, руб.</td></tr>
<tr><td rowspan="2">прямой вариант</td><td colspan="3">внутрипортовое перемещение</td></tr>
<tr><td>1 кат.</td><td>2 кат.</td><td>3 кат.</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td><td>7</td></tr>
<tr><td colspan="7">Насыпные и навалочные грузы</td></tr>
<tr><td>1</td><td>Уголь</td><td>т</td><td>37,9</td><td>57,4</td><td>19,6</td><td>37,8</td></tr>
<tr><td>2</td><td>Песок</td><td>т</td><td>32,5</td><td>48,8</td><td>16,3</td><td>32,5</td></tr>
<tr><td>3</td><td>Продукция хим. пром-ти из полувагонов</td><td>т</td><td>45,8</td><td>119,3</td><td>73,5</td><td>45,8</td></tr>
<tr><td>4</td><td>Прочие минерально-строит. материалы</td><td>т</td><td>37,9</td><td>56,4</td><td>18,5</td><td>37,9</td></tr>
<tr><td>5</td><td>Руда</td><td>т</td><td>94,6</td><td>153,7</td><td>92,2</td><td>61,5</td></tr>
<tr><td colspan="7">Тарно-штучные грузы</td></tr>
<tr><td>6</td><td>Грузы в мешках</td><td>т</td><td>250,2</td><td>296,5</td><td>154,7</td><td>141,8</td></tr>
<tr><td>7</td><td>Опасные грузы в мешках</td><td>т</td><td>301,2</td><td>356,9</td><td>186,2</td><td>170,7</td></tr>
<tr><td>8</td><td>Грузы в ящиках и без упаковки: до 250 кг</td><td>т</td><td>307,6</td><td>410,1</td><td>249,3</td><td>160,8</td></tr>
<tr><td>8.1</td><td>от 251 кг до 20 т</td><td>т</td><td>325,5</td><td>434,0</td><td>269,1</td><td>164,9</td></tr>
<tr><td>8.2</td><td>свыше 20 т</td><td>т</td><td>488,3</td><td>651,0</td><td>403,6</td><td>247,4</td></tr>
<tr><td>8.3</td><td>длиной свыше 12 м</td><td>т</td><td>488,3</td><td>651,0</td><td>403,6</td><td>247,4</td></tr>
<tr><td>9</td><td>Опасные грузы в ящиках</td><td>т</td><td>370,3</td><td>493,7</td><td>300,4</td><td>193,3</td></tr>
<tr><td>10</td><td>Грузы в кипах, тюках, рулонах: до 250 кг</td><td>т</td><td>198,5</td><td>264,7</td><td>144,5</td><td>120,2</td></tr>
<tr><td>10.1</td><td>свыше 250 кг</td><td>т</td><td>188,7</td><td>251,7</td><td>145,6</td><td>106,1</td></tr>
<tr><td>11</td><td>Грузы катно-бочковые</td><td>т</td><td>286,4</td><td>381,9</td><td>223,8</td><td>158,1</td></tr>
<tr><td>12</td><td>Опасные катно-бочковые грузы</td><td>т</td><td>372,3</td><td>496,5</td><td>291,0</td><td>205,5</td></tr>
<tr><td>13</td><td>Тарно-штучные грузы: в пакетах, паллетах</td><td>т</td><td>134,7</td><td>193,1</td><td>112,2</td><td>80,9</td></tr>
<tr><td>14</td><td>Опасные тарно-штучные грузы: в пакетах, паллетах</td><td>т</td><td>175,1</td><td>251,0</td><td>146,0</td><td>105,0</td></tr>
<tr><td>15</td><td>Грузы в биг-бэгах</td><td>т</td><td>179,0</td><td>256,0</td><td>157,3</td><td>98,7</td></tr>
<tr><td>16</td><td>Опасные грузы в биг-бэгах</td><td>т</td><td>233,2</td><td>333,0</td><td>204,6</td><td>128,4</td></tr>
<tr><td colspan="7">Металлы</td></tr>
<tr><td>17</td><td>Прокат черных металлов, трубы в связках</td><td>т</td><td>113,2</td><td>160,5</td><td>97,2</td><td>63,3</td></tr>
<tr><td>18</td><td>Прокат черных металлов, трубы в связках свыше 12 м</td><td>т</td><td>147,3</td><td>223,0</td><td>130,4</td><td>92,6</td></tr>
<tr><td>19</td><td>Слябы</td><td>т</td><td>89,8</td><td>130,2</td><td>80,8</td><td>49,4</td></tr>
<tr><td>20</td><td>Сталь листовая: штучная</td><td>т</td><td>99,2</td><td>132,3</td><td>80,3</td><td>52,0</td></tr>
<tr><td>20.1</td><td>в пачках</td><td>т</td><td>107,9</td><td>136,5</td><td>83,8</td><td>52,7</td></tr>
<tr><td>21</td><td>Сталь в рулонах холоднокатаная</td><td>т</td><td>130,2</td><td>151,9</td><td>97,7</td><td>54,2</td></tr>
<tr><td>22</td><td>Трубы штучно: без покрытия</td><td>т</td><td>191,1</td><td>223,0</td><td>143,4</td><td>79,6</td></tr>
<tr><td>22.1</td><td>изолированные</td><td>т</td><td>191,1</td><td>247,4</td><td>165,1</td><td>82,3</td></tr>
<tr><td>23</td><td>Трубы штучно: без покрытия длиной свыше 12 м</td><td>т</td><td>233,1</td><td>309,2</td><td>205,1</td><td>104,1</td></tr>
<tr><td>24</td><td>Трубы штучно: изолированные длиной свыше 12 м</td><td>т</td><td>265,8</td><td>371,1</td><td>247,4</td><td>123,7</td></tr>
<tr><td>25</td><td>Металлолом</td><td>т</td><td>130,2</td><td>173,6</td><td>97,6</td><td>76,0</td></tr>
<tr><td colspan="7">Лесные грузы</td></tr>
<tr><td>26</td><td>Лес круглый из полувагонов</td><td>куб. м</td><td>165,5</td><td>193,1</td><td>110,3</td><td>82,8</td></tr>
<tr><td>27</td><td>Лес круглый со спецплатформы</td><td>куб. м</td><td>141,1</td><td>166,0</td><td>110,7</td><td>55,3</td></tr>
<tr><td>28</td><td>Лес круглый с автомашины</td><td>куб. м</td><td>135,6</td><td>150,8</td><td>108,5</td><td>42,3</td></tr>
<tr><td>29</td><td>Лес пиленый из полувагонов</td><td>куб. м</td><td>161,1</td><td>179,0</td><td>80,6</td><td>98,4</td></tr>
<tr><td>30</td><td>Лес пиленый с автомашины</td><td>куб. м</td><td>134,6</td><td>150,8</td><td>80,9</td><td>69,9</td></tr>
<tr><td>31</td><td>Прочие лесные грузы</td><td>куб. м</td><td>187,7</td><td>208,3</td><td>126,9</td><td>81,4</td></tr>
<tr><td colspan="7">Продукция рыбной промышленности</td></tr>
<tr><td>32</td><td>Рыба мороженая в упаковке</td><td>т</td><td>293,1</td><td>494,7</td><td>320,7</td><td>174,0</td></tr>
<tr><td colspan="7">Автотехника</td></tr>
<tr><td>33</td><td>Автомобили: до 3 т</td><td>ед.</td><td>936,7</td><td>1192,2</td><td>834,5</td><td>357,7</td></tr>
<tr><td>33.1</td><td>от 3001 кг до 10 т</td><td>ед.</td><td>1281,9</td><td>1602,4</td><td>1121,7</td><td>480,7</td></tr>
<tr><td>33.2</td><td>от 10001 кг до 20 т</td><td>ед.</td><td>2604,0</td><td>3472,0</td><td>2387,0</td><td>1085,0</td></tr>
<tr><td>33.3</td><td>свыше 20 т</td><td>ед.</td><td>3906,0</td><td>5208,0</td><td>3580,5</td><td>1627,5</td></tr>
<tr><td colspan="7">Контейнеры</td></tr>
<tr><td>34</td><td>Контейнеры груженые весом 3 т</td><td>ед.</td><td>347,3</td><td>479,5</td><td>342,3</td><td>137,2</td></tr>
<tr><td>35</td><td>Контейнеры весом 3 т с опасными грузами</td><td>ед.</td><td>451,5</td><td>623,4</td><td>445,0</td><td>178,4</td></tr>
<tr><td>36</td><td>Контейнеры груженые весом 5 т</td><td>ед.</td><td>457,0</td><td>665,1</td><td>457,0</td><td>208,1</td></tr>
<tr><td>37</td><td>Контейнеры весом 5 т с опасными грузами</td><td>ед.</td><td>685,5</td><td>997,6</td><td>685,5</td><td>312,1</td></tr>
<tr><td>38</td><td>Контейнеры 20-футовые груженые</td><td>ед.</td><td>1193,5</td><td>1725,1</td><td>976,5</td><td>748,6</td></tr>
<tr><td>39</td><td>Контейнеры 20-фут. с опасными грузами</td><td>ед.</td><td>1551,5</td><td>2242,6</td><td>1269,4</td><td>973,2</td></tr>
<tr><td>40</td><td>Контейнеры 30-, 40-футовые груженые</td><td>ед.</td><td>1356,2</td><td>1811,9</td><td>1030,7</td><td>781,2</td></tr>
<tr><td>41</td><td>Контейнеры 30-, 40 фут. с опасными грузами</td><td>ед.</td><td>1763,1</td><td>2355,5</td><td>1339,9</td><td>1015,6</td></tr>
<tr><td>42</td><td>Контейнеры порожние весом 3 т</td><td>ед.</td><td>273,2</td><td>364,3</td><td>260,0</td><td>104,3</td></tr>
<tr><td>43</td><td>Контейнеры порожние весом 5 т</td><td>ед.</td><td>365,6</td><td>531,6</td><td>365,3</td><td>166,3</td></tr>
<tr><td>44</td><td>Контейнеры 20-футовые порожние</td><td>ед.</td><td>954,8</td><td>1380,1</td><td>781,2</td><td>598,9</td></tr>
<tr><td>45</td><td>Контейнеры 30-, 40-футовые порожние</td><td>ед.</td><td>1085,0</td><td>1449,5</td><td>824,6</td><td>624,9</td></tr>
<tr><td>46</td><td>Рефконтейнеры 20-футовые груженые</td><td>ед.</td><td>1432,2</td><td>2070,1</td><td>1171,8</td><td>898,3</td></tr>
<tr><td>47</td><td>Рефконтейнеры 30-, 40-футовые груженые</td><td>ед.</td><td>1627,5</td><td>2174,3</td><td>1236,9</td><td>937,4</td></tr>
<tr><td>48</td><td>Рефконтейнеры 20-футовые порожние</td><td>ед.</td><td>1145,7</td><td>1656,1</td><td>937,4</td><td>718,7</td></tr>
<tr><td>49</td><td>Рефконтейнеры 30-, 40-футовые порожние</td><td>ед.</td><td>1302,0</td><td>1739,4</td><td>989,5</td><td>749,9</td></tr>
</table>


<div align="right">

<a id="p100153"></a>Таблица 3

</div>


<div align="center">

<a id="p100154"></a>Тарифы на хранение грузов

</div>



<table>
<colgroup><col width="48%"><col width="25%"><col width="28%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">Категория груза</td><td colspan="2">Тариф, руб. за 1 т, 1 куб. м, 1 ед. в сутки</td></tr>
<tr><td>открытое хранение</td><td>крытое хранение</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td></tr>
<tr><td colspan="3">Экспортно-импортные грузы Тарно-штучные, навалочные, металлы (за 1 т)</td></tr>
<tr><td>Импорт с 16 суток</td><td>3,25</td><td>5,46</td></tr>
<tr><td>Экспорт с 21 суток</td><td>3,25</td><td>5,46</td></tr>
<tr><td>Экспорт - навал с 31 суток</td><td>3,25</td><td>5,46</td></tr>
<tr><td colspan="3">Лесные грузы (за 1 куб. м)</td></tr>
<tr><td>Лес круглый с 21 суток</td><td>1,64</td><td></td></tr>
<tr><td>Лес пиленый (пиломатериал) с 21 суток</td><td>2,73</td><td></td></tr>
<tr><td colspan="3">Грузы в контейнерах, автомобили (за единицу)</td></tr>
<tr><td colspan="3">Контейнеры груженые, порожние 20-, 30-, 40-футовые</td></tr>
<tr><td>с 16 по 25 сутки</td><td>122,85</td><td></td></tr>
<tr><td>с 26 суток</td><td>245,7</td><td></td></tr>
<tr><td colspan="3">Автомобили с 16 суток</td></tr>
<tr><td>до 10000 кг</td><td>25,0</td><td></td></tr>
<tr><td>от 10001 до 20000 кг</td><td>50,0</td><td></td></tr>
<tr><td>свыше 20000 кг</td><td>83,0</td><td></td></tr>
<tr><td colspan="3">Каботажные грузы Тарно-штучные, навалочные, металлы (за 1 т)</td></tr>
<tr><td>Свыше 4 суток</td><td>3,25</td><td>5,4</td></tr>
<tr><td colspan="3">Грузы в контейнерах, автомобили (за единицу) Контейнеры груженые, порожние 20-, 30-, 40-футовые</td></tr>
<tr><td>от 5 до 15 суток (порожние)</td><td>16,3</td><td></td></tr>
<tr><td>от 16 до 25 суток</td><td>32,5</td><td></td></tr>
<tr><td>свыше 25 суток</td><td>65,1</td><td></td></tr>
<tr><td colspan="3">Контейнеры груженые, порожние 3 - 5 т</td></tr>
<tr><td>от 5 до 15 суток (порожние)</td><td>8,1</td><td></td></tr>
<tr><td>от 16 до 25 суток</td><td>16,3</td><td></td></tr>
<tr><td>свыше 25 суток</td><td>32,5</td><td></td></tr>
<tr><td colspan="3">Автомобили с 5 суток</td></tr>
<tr><td>до 10000 кг</td><td>25,0</td><td></td></tr>
<tr><td>от 10001 до 20000 кг</td><td>50,0</td><td></td></tr>
<tr><td>свыше 20000 кг</td><td>83,0</td><td></td></tr>
</table>


<div align="center">

<a id="p100338"></a>Таблица 4

</div>


<a id="p100339"></a>Тарифы на услуги, предоставляемые судам

<a id="p100340"></a>Утратили силу. - [Приказ](https://bukva.ai/docs/prikaz-387-t2#p100006) ФСТ РФ от 27.11.2007 N 387-т/2.





<div align="right">

<a id="p100195"></a>Приложение 2<br>
к Приказу

</div>

Федеральной службы по тарифам
от 5 декабря 2006 г. N 329-т/1

<a id="p100196"></a>**ПРАВИЛА**
**ПРИМЕНЕНИЯ ТАРИФОВ НА ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫЕ РАБОТЫ**

<div align="center">

**И СВЯЗАННЫЕ С НИМИ УСЛУГИ В ОАО "ВАНИНСКИЙ**<br>
**МОРСКОЙ ТОРГОВЫЙ ПОРТ"**

</div>



### 1. <a id="p100197"></a>Общие положения


<a id="p100198"></a>1.1. [Тарифы](#p100012) применяются для расчетов за погрузочно-разгрузочные работы (далее - ПРР) и связанные с ними услуги в ОАО "Ванинский морской торговый порт" (далее - Порт).
<a id="p100199"></a>1.2. Применение тарифов осуществляется в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации.

#### <a id="p100200"></a>1.3 Тарифы являются предельно максимальными.

<a id="p100201"></a>1.4. Предельно минимальное значение тарифов на 30% ниже предельно максимального (установленного) уровня.
<a id="p100202"></a>При заключении договоров с клиентами Порт вправе применять тарифы в диапазоне от предельно максимального до предельно минимального уровней.

#### <a id="p100203"></a>1.5 Тарифы указаны без учета налога на добавленную стоимость.

<a id="p100204"></a>1.6. Тарифы рассчитаны на нормальное состояние груза по физическим, химическим и другим признакам, а также нормальное состояние тары.

#### <a id="p100205"></a>1.7 Классификация тарифов.


##### <a id="p100206"></a>1.7.1 В зависимости от вида перевозок грузов тарифы классифицируются на:

<a id="p100207"></a>тарифы по импорту - для грузов, прибывших в Порт из-за границы;
<a id="p100208"></a>тарифы по экспорту - для грузов, отправляемых из Порта за границу и прибывших сушей;
<a id="p100209"></a>тарифы по каботажу - для грузов, перевозимых между морскими портами Российской Федерации.

##### <a id="p100210"></a>1.7.2 В зависимости от схемы переработки грузов тарифы подразделяются на две группы:

<a id="p100211"></a>прямой вариант (судно - транспортное средство или обратно);
<a id="p100212"></a>с внутрипортовым перемещением (судно - склад - транспортное средство или обратно).
<a id="p100213"></a>1.7.3. В зависимости от количества производимых Портом грузовых операций тарифы по варианту с внутрипортовым перемещением подразделяются на три категории:
<a id="p100214"></a>1-я категория по варианту: судно - склад - транспортное средство или обратно;
<a id="p100215"></a>2-я категория по варианту: судно - склад или обратно;

<div align="center">

<a id="p100216"></a>3-я категория по варианту: склад - транспортное средство или обратно.

</div>



### 2. <a id="p100217"></a>Перечень операций, стоимость которых включена в тарифы за производство ПРР



#### <a id="p100218"></a>2.1. Тарифы по импорту и каботажу (с моря) по прямому варианту

<a id="p100219"></a>2.1.1. Согласование и формирование плана завоза грузов и сводного месячного графика обработки флота.
<a id="p100220"></a>2.1.2. Освобождение грузов от крепления в судах (за исключением специальных креплений).
<a id="p100221"></a>2.1.3. Перегрузка грузов из судов в транспортные средства, а также уборка рабочего места в трюме (за исключением загрязняющих грузов).

##### <a id="p100222"></a>2.1.4 Документальное оформление приема груза.

<a id="p100223"></a>2.1.5. Прием распорядительных документов (с разрешительными отметками государственных контролирующих органов) на отгрузку груза.
<a id="p100224"></a>2.1.6. Расстановка вагонов по фронтам погрузки-выгрузки (подача и уборка), включая стоимость маневровых работ на территории Порта.
<a id="p100225"></a>2.1.7. Крепление и сепарирование грузов в транспортных средствах, исключая стоимость крепежных и сепарационных материалов, дополнительное крепление и сепарирование.
<a id="p100226"></a>2.1.8. Наложение механической закрутки, пломбирование железнодорожных вагонов и контейнеров по требованию железной дороги (за исключением стоимости специальных запорно-пломбировочных устройств).
<a id="p100227"></a>2.1.9. Составление обязательного комплекта транспортных документов, включая стоимость бланков, и передача его грузовладельцу.
<a id="p100228"></a>2.1.10. В случае отказа грузовладельца или его представителя от каких-либо операций, стоимость которых включена в тариф, величина тарифа не изменяется.


#### <a id="p100229"></a>2.2. Тарифы по импорту и каботажу (с моря) с внутрипортовым перемещением 1-й категории

<a id="p100230"></a>2.2.1. Согласование и формирование плана завоза грузов и сводного месячного графика обработки флота.
<a id="p100231"></a>2.2.2. Освобождение грузов от крепления в судах (за исключением специальных креплений).
<a id="p100232"></a>2.2.3. Выгрузка грузов из судов на причал, с их укладкой, при необходимости, на площадках, а также уборка рабочего места в трюме (за исключением загрязняющих грузов).

##### <a id="p100233"></a>2.2.4 Документальное оформление приема груза.


##### <a id="p100234"></a>2.2.5 Подвозка грузов из зоны выгрузки до склада.

<a id="p100235"></a>2.2.6. Внутрискладское перемещение грузов на складах, находящихся на территории Порта, вызванное оперативными надобностями Порта (исключая перемещения, связанные с выполнением поручений грузовладельцев и в складах, принадлежащих грузовладельцам или арендуемых ими).
<a id="p100236"></a>2.2.7. Зачистка складских помещений и территории Порта (за исключением очистки от загрязняющих грузов).
<a id="p100237"></a>2.2.8. Прием распорядительных документов (с разрешительными отметками государственных контролирующих органов) на отгрузку груза.
<a id="p100238"></a>2.2.9. Подвозка грузов от складов к зоне погрузки в транспортные средства.
<a id="p100239"></a>2.2.10. Расстановка вагонов по фронтам погрузки-выгрузки (подача и уборка), включая стоимость маневровых работ на территории Порта.
<a id="p100240"></a>2.2.11. Погрузка грузов, находящихся в зоне погрузки, в транспортные средства.
<a id="p100241"></a>2.2.12. Крепление и сепарирование грузов в транспортных средствах, исключая стоимость крепежных и сепарационных материалов, дополнительное крепление и сепарирование.
<a id="p100242"></a>2.2.13. Наложение механической закрутки, пломбирование железнодорожных вагонов и контейнеров по требованию железной дороги (за исключением стоимости специальных запорно-пломбировочных устройств).
<a id="p100243"></a>2.2.14. Составление обязательного комплекта транспортных документов, включая стоимость бланков, и передача его грузовладельцу.
<a id="p100244"></a>2.2.15. В случае отказа грузовладельца или его представителя от каких-либо операций, стоимость которых включена в тариф, величина тарифа не изменяется.


#### <a id="p100245"></a>2.3. Тарифы по экспорту и каботажу (на море) по прямому варианту

<a id="p100246"></a>2.3.1. Согласование и формирование плана завоза грузов и сводного месячного графика обработки флота.

##### <a id="p100247"></a>2.3.2 Раскредитование железнодорожных накладных.

<a id="p100248"></a>2.3.3. Расстановка вагонов по фронтам погрузки-выгрузки (подача и уборка), включая стоимость маневровых работ на территории Порта.
<a id="p100249"></a>2.3.4. Освобождение грузов от креплений (за исключением специальных креплений).

##### <a id="p100250"></a>2.3.5 Документальное оформление приема груза.

<a id="p100251"></a>2.3.6. Перегрузка грузов из транспортных средств на суда, уборка сепарации, рабочего места в транспортных средствах (за исключением очистки от загрязняющих грузов).
<a id="p100252"></a>2.3.7. Прием распорядительных документов (с разрешительными отметками государственных контролирующих органов) на отгрузку груза.
<a id="p100253"></a>2.3.8. Крепление и сепарирование грузов в судах, исключая стоимость крепежных и сепарационных материалов, дополнительное крепление и сепарирование.
<a id="p100254"></a>2.3.9. Составление обязательного комплекта транспортных документов, включая стоимость бланков, и передача его грузовладельцу.
<a id="p100255"></a>2.3.10. В случае отказа грузовладельца или его представителя от каких-либо операций, стоимость которых включена в тариф, величина тарифа не изменяется.


#### <a id="p100256"></a>2.4. Тарифы по экспорту и каботажу (на море) с внутрипортовым перемещением 1 категории

<a id="p100257"></a>2.4.1. Согласование и формирование плана завоза грузов и сводного месячного графика обработки флота.

##### <a id="p100258"></a>2.4.2 Раскредитование железнодорожных накладных.

<a id="p100259"></a>2.4.3. Расстановка вагонов по фронтам погрузки-выгрузки (подача и уборка), включая стоимость маневровых работ на территории Порта.
<a id="p100260"></a>2.4.4. Освобождение грузов от крепления (за исключением специальных креплений).

##### <a id="p100261"></a>2.4.5 Документальное оформление приема груза.

<a id="p100262"></a>2.4.6. Выгрузка грузов из транспортных средств в зону выгрузки, с их укладкой, при необходимости на площадках, уборка сепарации, рабочего места в транспортных средствах (за исключением очистки от загрязняющих грузов).

##### <a id="p100263"></a>2.4.7 Подвозка грузов из зоны выгрузки до склада.

<a id="p100264"></a>2.4.8. Внутрискладское перемещение грузов на складах, находящихся на территории Порта, вызванное оперативными надобностями Порта (исключая перемещения, связанные с выполнением поручений грузовладельцев и в складах, принадлежащих грузовладельцам или арендуемых ими).
<a id="p100265"></a>2.4.9. Зачистка складских помещений и территории Порта (за исключением очистки от загрязняющих грузов).
<a id="p100266"></a>2.4.10. Прием распорядительных документов (с разрешительными отметками государственных контролирующих органов) на отгрузку груза.
<a id="p100267"></a>2.4.11. Подвозка грузов из складов Порта до борта судна, загружаемого Портом у своих причалов.

##### <a id="p100268"></a>2.4.12 Погрузка грузов, находящихся в зоне погрузки в судно.

<a id="p100269"></a>2.4.13. Крепление и сепарирование грузов в судах, исключая стоимость крепежных и сепарационных материалов, дополнительное крепление и сепарирование.
<a id="p100270"></a>2.4.14. Составление обязательного комплекта транспортных документов, включая стоимость бланков, и передача его грузовладельцу.
<a id="p100271"></a>2.4.15. В случае отказа грузовладельца или его представителя от каких-либо операций, стоимость которых включена в тариф, величина тарифа не изменяется.


#### <a id="p100272"></a>2.5. Тарифы 2-й категории

<a id="p100273"></a>Тарифы 2-й категории включают <*>:
<a id="p100274"></a>По импорту и каботажу (с моря) комплекс операций, указанных в [пунктах 2.2.1](#p100230) - [2.2.7](#p100236), [2.2.15](#p100244) (по схеме "судно - склад").
<a id="p100275"></a>По экспорту и каботажу (на море) комплекс операций, указанных в [пунктах 2.4.8](#p100264) - [2.4.15](#p100271) (по схеме "склад - судно").


#### <a id="p100276"></a>2.6. Тарифы 3-й категории

<a id="p100277"></a>Тарифы 3-й категории включают <*>:

<a id="p100278"></a>

---

<a id="p100279"></a><*> Примечание: тарифы 2-й и 3-й категории применяются при определении стоимости услуг, связанных с перегрузкой грузов, для распределения затрат между грузовладельцами в зависимости от условий поставки грузов в Порт, при условии их отдельного согласования в договорах.

<a id="p100280"></a>По импорту и каботажу (с моря) комплекс операций, указанных в [пунктах 2.2.8](#p100237) - [2.2.15](#p100244) (по схеме "склад - транспортное средство").
<a id="p100281"></a>По экспорту и каботажу (на море) комплекс операций, указанных в [пунктах 2.4.1](#p100257) - [2.4.7](#p100263), [2.4.15](#p100271) (по схеме "транспортное средство - склад").

<a id="p100282"></a>2.7. Все работы и услуги, связанные с ПРР и не перечисленные в [разделе 2](#p100217), оплачиваются по договорным тарифам.


### 3. <a id="p100283"></a>Применение тарифов



#### <a id="p100284"></a>3.1 Определение тарифов за перегрузку и хранение грузов.

<a id="p100285"></a>3.1.1. Определение тарифов за перегрузку экспортно-импортных грузов производится в соответствии с номенклатурой грузов в [таблице 1](#p100015) приложения 1 к приказу Федеральной службы по тарифам.
<a id="p100286"></a>3.1.2. Определение тарифов за перегрузку каботажных грузов производится в соответствии с номенклатурой грузов в [таблице 2](#p100085) приложения 1 к приказу Федеральной службы по тарифам.
<a id="p100287"></a>3.1.3. По грузам, не подходящим под приведенную в [таблицах 1](#p100015) и [2](#p100085) приложения 1 к приказу Федеральной службы по тарифам классификацию, применяются максимальные ставки, предусмотренные для грузов с аналогичным видом упаковки либо близким по свойствам.
<a id="p100288"></a>3.2. Количество грузов, принимаемое для расчетов, определяется на основании данных перевозочных документов и соответствующих актов, составляемых в процессе транспортировки и приема-передачи груза, а также по клиентским справкам.

##### <a id="p100289"></a>3.2.1 При исчислении платы за ПРР используется одна из следующих расчетных единиц количества груза:

<a id="p100290"></a>метрическая тонна;
<a id="p100291"></a>кубический метр (лесные грузы);
<a id="p100292"></a>количество единиц (контейнеры, автотехника).
<a id="p100293"></a>3.2.2. Масса груза по отдельной отправке менее 100 кг принимается к расчету как 100 кг.
<a id="p100294"></a>Масса груза каждого наименования, сданного в количестве до 10 т включительно, округляется с точностью до 100 кг, считая неполные 100 кг за 100 кг, а масса груза каждого наименования, сданного в количестве более 10 т, округляется с точностью до полной тонны, считая неполную тонну за полную тонну.
<a id="p100295"></a>Кубические метры по каждому наименованию грузов округляются до целых кубических метров, считая неполный кубический метр за полный.
<a id="p100296"></a>Округление массы производится по каждому коносаменту (накладной).
<a id="p100297"></a>3.2.3. В случае отсутствия в товарно-транспортных документах веса лесных грузов объем груза переводится в тонны по коэффициентам:
<a id="p100298"></a>для леса круглого - 0,88;
<a id="p100299"></a>для пиломатериалов - 0,66.
<a id="p100300"></a>3.2.4. К расчету принимается масса груза брутто с учетом тары и дополнительных приспособлений и оборудования, используемых при перевозке.

#### <a id="p100301"></a>3.3 Определение стоимости перегрузки.

<a id="p100302"></a>3.3.1. Стоимость ПРР определяется путем умножения тарифа на количество груза.

#### <a id="p100303"></a>3.4 Определение количества дней хранения грузов.

<a id="p100304"></a>3.4.1. Первым днем хранения является дата приема груза на склад Порта в соответствии с датой оформления.
<a id="p100305"></a>3.4.2. Последним днем хранения считается день выдачи Портом груза грузовладельцу или передачи груза перевозчику.

##### <a id="p100306"></a>3.4.3 Неполные сутки хранения принимаются за полные.


#### <a id="p100307"></a>3.5 Сроки хранения грузов без взимания оплаты (тарифа):


##### <a id="p100308"></a>3.5.1 По импорту:

<a id="p100309"></a>рефконтейнеры - взимание оплаты с 1-го дня хранения;
<a id="p100310"></a>прочие грузы - 15 суток.

##### <a id="p100311"></a>3.5.2 По экспорту:

<a id="p100312"></a>навалочные и насыпные грузы - 30 суток;
<a id="p100313"></a>тарно-штучные грузы, металлы и лесные грузы - 20 суток;
<a id="p100314"></a>автотехника, контейнеры (за исключением рефконтейнеров) - 15 суток;
<a id="p100315"></a>рефконтейнеры - взимание оплаты с 1-го дня хранения.

##### <a id="p100316"></a>3.5.3 По каботажу: контейнеры груженые (за исключением рефконтейнеров) - 15 суток;

<a id="p100317"></a>прочие грузы, в том числе порожние контейнеры - 4 суток;
<a id="p100318"></a>рефконтейнеры - взимание оплаты с 1-го дня хранения.
<a id="p100319"></a>3.5.4. В зависимости от условий перевозки по договору на переработку грузов (время накопления судовой партии, рода груза, количества перерабатываемого груза) Порт может увеличить срок хранения грузов без взимания оплаты (тарифа).
<a id="p100320"></a>3.6. В случае возврата груза грузовладельцу при отказе его от дальнейшей перевозки время платного хранения определяется датами приема груза Портом и выдачи груза грузовладельцу (передачи груза перевозчику).
<a id="p100321"></a>3.7. Стоимость хранения грузов после истечения срока хранения без взимания оплаты (тарифа) оплачивается по тарифам за хранение, указанным в [таблице 3](#p100154) приложения 1 к Приказу Федеральной службы по тарифам, путем умножения тарифа на количество дней хранения и на количество груза.



<div align="right">

<a id="p100341"></a>Приложение 3<br>
к Приказу<br>
Федеральной службы по тарифам

</div>

от 5 декабря 2006 г. N 329-т/1

<a id="p100342"></a>**ПРАВИЛА**
**ПРИМЕНЕНИЯ ТАРИФОВ НА УСЛУГИ, ПРЕДОСТАВЛЯЕМЫЕ СУДАМ**
**В ОАО "ВАНИНСКИЙ МОРСКОЙ ТОРГОВЫЙ ПОРТ"**

<a id="p100343"></a>Утратили силу. - [Приказ](https://bukva.ai/docs/prikaz-387-t2#p100006) ФСТ РФ от 27.11.2007 N 387-т/2.



<a id="p100337"></a>

---