Приказ Минстроя России от 25.05.2026 № 325/пр
«Об установлении нормативных затрат на работы по обследованию автомобильных дорог и сооружений на них»
МИНИСТЕРСТВО СТРОИТЕЛЬСТВА И ЖИЛИЩНО-КОММУНАЛЬНОГО ХОЗЯЙСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ПРИКАЗ
от 25 мая 2026 г. № 325/пр
ОБ УСТАНОВЛЕНИИ НОРМАТИВНЫХ ЗАТРАТ НА РАБОТЫ ПО ОБСЛЕДОВАНИЮ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ И СООРУЖЕНИЙ НА НИХ
В целях применения единого подхода к расчету нормативных затрат для определения сметной стоимости работ по инженерным изысканиям и реализации положений Методики определения стоимости работ по инженерным изысканиям, утвержденной приказом Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации от 9 января 2024 г. № 1/пр, в соответствии с пунктом 33 статьи 1, пунктом 7.5 части 1 статьи 6, частью 3 статьи 8.3 Градостроительного кодекса Российской Федерации, подпунктом 5.4.23(1) пункта 5 Положения о Министерстве строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 18 ноября 2013 г. № 1038, приказываю:
1. Установить нормативные затраты на работы по обследованию автомобильных дорог и сооружений на них.
2. Включить в федеральный реестр сметных нормативов сведения о настоящем приказе.
Заместитель Министра С. Г. Музыченко
Приложение к приказу Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации от 25 мая 2026 г. № 325/пр
НОРМАТИВНЫЕ ЗАТРАТЫ НА РАБОТЫ ПО ОБСЛЕДОВАНИЮ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ И СООРУЖЕНИЙ НА НИХ
I. Общие положения
1. Нормативные затраты на работы по обследованию автомобильных дорог и сооружений на них (далее — НЗ) устанавливают порядок определения стоимости работ по обследованию автомобильных дорог общего пользования и сооружений на них (далее — работы по обследованию) и применяются при определении стоимости работ, выполняемым при подготовке проектной документации для строительства, реконструкции, капитального ремонта объектов капитального строительства на территории Российской Федерации, финансируемых с привлечением средств бюджетов бюджетной системы Российской Федерации, а также средств лиц, указанных в части 1 статьи 8.3 Градостроительного кодекса Российской Федерации.
2. Определение стоимости работ по обследованию (СОБСЛ) на основании НЗ осуществляется в соответствии с положениями Методики определения стоимости работ по инженерным изысканиям, утвержденной приказом Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации от 9 января 2024 г. № 1/пр (далее — Методика № 1/пр).
3. Стоимость работ по обследованию (СОБСЛ), для которых в НЗ не приведены показатели затрат, определяется с применением сметных нормативов, сведения о которых включены в федеральный реестр сметных нормативов, формируемый в соответствии с Порядком формирования и ведения федерального реестра сметных нормативов, утвержденным приказом Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации от 24 октября 2017 г. № 1470/пр (далее — ФРСН).
4. В случае отсутствия в ФРСН сметных нормативов для отдельных видов работ по обследованию их стоимость определяется в соответствии с пунктом 6 Методики № 1/пр.
5. Для определения стоимости работ по обследованию и подготовке отчета по результатам обследования (далее — отчет) в НЗ приведены показатели затрат на выполнение полевых и камеральных работ по обследованию и подготовке отчета для следующих объектов капитального строительства:
а) автомобильная дорога общего пользования (далее — Дорога), указанные в главе III НЗ;
б) мостовое сооружение, указанные в главе IV НЗ.
6. Показатели затрат на работы по обследованию и подготовке отчета приведены в НЗ в уровне цен по состоянию на 1 января 2025 г. в рублях без учета налога на добавленную стоимость.
7. Пересчет стоимости работ по обследованию и подготовке отчета (СОБСЛ) из уровня цен по состоянию на 1 января 2025 г. в уровень цен на день составления сметной документации осуществляется с использованием индекса изменения сметной стоимости работ по инженерным изысканиям, сведения о котором включены в ФРСН.
8. Показателями затрат на полевые (ПЗП) и камеральные (ПЗК) работы по обследованию, приведенными в главах III - IV НЗ, учтено производство работ в условиях, приведенных в пункте 13 Методики № 1/пр.
9. Показателями затрат на полевые (ПЗП) и камеральные (ПЗК) работы по обследованию, приведенными в главах III - IV НЗ, учтено производство работ с применением технологий выполнения работ и составом работ, предусмотренными действующими документами по стандартизации или иными техническими документами.
10. Дополнительные затраты, приведенные в главе II НЗ, рассчитываются от стоимости соответствующих работ, определенной в соответствии с пунктами 1 и 6 Методики № 1/пр, в порядке, приведенном в пунктах 17 - 28, 30 - 32 НЗ, в уровне цен по состоянию на 1 января 2025 года.
11. Состав затрат и расходов, учтенных показателями затрат на полевые работы по обследованию (ПЗП), приведенными в главах III - IV НЗ, установлен в соответствии с пунктом 14 Методики № 1/пр.
12. Стоимость полевых работ по обследованию, выполняемых работниками по месту их постоянной работы, без учета затрат на возмещение расходов, предусмотренных статьями 168 и 168.1 Трудового кодекса Российской Федерации (за исключением расходов по проезду), определяется по показателям затрат на полевые работы (ПЗП), приведенными в главах III - IV НЗ, с применением значений корректирующего коэффициента (К1), приведенных в таблице 1 настоящего пункта НЗ.
| № п/п | Номера таблиц и глав НЗ для применения значения корректирующего коэффициента (К1) | Значение корректирующего коэффициента (К1) |
|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 |
| 1. | Таблицы, содержащие показатели затрат на полевые работы по обследованию Дорог (таблицы 6 - 29), приведенные в главе III НЗ. | 0,65 |
| 2. | Таблицы, содержащие показатели затрат на полевые работы по обследованию мостовых сооружений (таблицы 34 - 57), приведенные в главе IV НЗ. | 0,68 |
13. Состав затрат и расходов, учтенных показателями затрат на камеральные работы по обследованию (ПЗК), приведенными в главах III - IV НЗ, установлен в соответствии с пунктом 16 Методики № 1/пр.
II. Порядок определения стоимости работ по обследованию
14. Стоимость работ по обследованию и подготовке отчета (СОБСЛ) определяется по формуле (1):
15. Стоимость полевых, камеральных и дополнительных затрат на их производство включается в соответствующие разделы рекомендуемого образца сметы на работы по инженерным изысканиям, приведенного в приложении к Методике № 1/пр.
16. Стоимость полевых работ, включая дополнительные затраты на производство полевых работ (СПдз), определяется по формуле (2):
17. Стоимость дополнительных затрат на производство полевых работ (ДЗП) определяется по формуле (3):
ДЗП = ДЗНП + ДЗпроезд + ДЗорг + ДЗрайонП + ДЗсевП (3),
18. Дополнительные затраты на производство полевых работ в неблагоприятный период года (ДЗНП) определяются по формуле (4):
19. Продолжительность неблагоприятного периода года для выполнения полевых работ с указанием даты начала и даты окончания неблагоприятного периода года в субъектах Российской Федерации приведена в приложении к НЗ.
20. Дополнительные затраты на проезд (ДЗпроезд) определяются по формуле (5):
ДЗпроезд = СП x ПДЗпроезд (5),
| где: | ||
| ДЗпроезд | - | дополнительные затраты на проезд, рублей; |
| СП | - | стоимость полевых работ в уровне цен по состоянию на 1 января 2025 г., рублей; |
| ПДЗпроезд | - | показатель дополнительных затрат на проезд, определяемый по формуле (6), приведенной в пункте 21 НЗ, процентов. |
21. Показатель дополнительных затрат на проезд (ПДЗпроезд) определяется по формуле (6):
\text{П}_{\text{ДЗпроезд}} = \alpha \times \text{С}_{\text{П}}^{\beta} (6),
| где: | ||
| ПДЗпроезд | - | показатель дополнительных затрат на проезд, процентов; |
| СП | - | стоимость полевых работ в уровне цен по состоянию на 1 января 2025 г., тысяч рублей; |
| \alpha | - | параметр показателя дополнительных затрат на проезд, приведенный в графах 3, 5 таблицы 3 настоящего пункта НЗ; |
| \beta | - | показатель степени, приведенный в графах 4, 6 таблицы 3 настоящего пункта НЗ. |
22. Дополнительные затраты на организацию полевых работ (ДЗорг) определяются по формуле (7):
23. Показатель дополнительных затрат на организацию полевых работ (ПДЗорг) определяется по формуле (8):
\text{П}_{\text{ДЗорг}} = \gamma \times \text{С}_{\text{П}}^{\delta} (8),
| где: | ||
| ПДЗорг | - | показатель дополнительных затрат на организацию полевых работ, процентов; |
| СП | - | стоимость полевых работ в уровне цен по состоянию на 1 января 2025 г., тысяч рублей; |
| \gamma | - | параметр показателя дополнительных затрат на организацию полевых работ, представленный в графах 3, 5 таблицы 4 настоящего пункта НЗ; |
| \delta | - | показатель степени, представленный в графах 4, 6 таблицы 4 настоящего пункта НЗ. |
24. При определении стоимости полевых работ, выполняемых работниками по местонахождению организации, выполняющей полевые работы, (при условии ежедневного проезда в период производства полевых работ до участка их проведения непосредственно от места постоянной работы работников), дополнительные затраты на организацию полевых работ (ДЗорг), не учитываются.
25. Дополнительные затраты на районные выплаты работникам (ДЗрайонП), осуществляющим производство полевых работ, определяются по формуле (9):
ДЗрайонП = (СП + ДЗНП + ДЗорг) x x (ДЗПП x ПДЗр + ДпрочП — 1) (9),
| где: | ||
| ДЗрайонП | - | дополнительные затраты на районные выплаты работникам, осуществляющим производство полевых работ, рублей; |
| СП | - | стоимость полевых работ в уровне цен по состоянию на 1 января 2025 г., рублей; |
| ДЗНП | - | дополнительные затраты на производство полевых работ в неблагоприятный период года (при наличии), рублей; |
| ДЗорг | - | дополнительные затраты на организацию полевых работ (при наличии), рублей; |
| ДЗПП | - | доля затрат на оплату труда работников и страховые взносы, установленные в соответствии с тарифами, приведенными в статье 425 Налогового кодекса Российской Федерации (далее — доля затрат на оплату труда работников) в стоимости полевых работ, в размере 0,56; |
| ПДЗр | - | показатель дополнительных затрат на районные выплаты работникам, определяемый в соответствии со статьей 148 Трудового кодекса Российской Федерации в размерах, установленных трудовым законодательством и иными нормативными правовыми актами, содержащими нормы трудового права (далее — показатель дополнительных затрат на районные выплаты работникам); |
| ДпрочП | - | доля затрат на полевые работы, приведенных в пункте 14 Методики № 1/пр (за исключением затрат на оплату труда работников и страховые взносы, установленные в соответствии с тарифами, приведенными в статье 425 Налогового кодекса Российской Федерации) (далее — доля прочих затрат) в стоимости полевых работ, в размере 0,44. |
26. При определении дополнительных затрат на районные выплаты работникам, осуществляющим производство полевых работ (ДЗрайонП), корректирующий коэффициент (К1), приведенный в таблице 1 пункта 12 НЗ, не применяется.
27. Дополнительные затраты на предоставление льгот работникам (ДЗсевП), осуществляющим производство полевых работ, определяются по формуле (10):
ДЗсевП = (СП + ДЗНП + ДЗорг) x x (ДЗПП x ПДЗс + ДпрочП — 1) (10),
| где: | ||
| ДЗсевП | - | дополнительные затраты на предоставление льгот работникам, осуществляющим производство полевых работ, рублей; |
| СП | - | стоимость полевых работ в уровне цен по состоянию на 1 января 2025 г., рассчитанная по показателям затрат НЗ, рублей; |
| ДЗНП | - | дополнительные затраты на производство полевых работ в неблагоприятный период года (при наличии), рублей; |
| ДЗорг | - | дополнительные затраты на организацию полевых работ (при наличии), рублей; |
| ДЗПП | - | доля затрат на оплату труда работников в стоимости полевых работ, в размере 0,56; |
| ПДЗс | - | показатель дополнительных затрат, учитывающий затраты на выплату процентной надбавки к заработной плате за стаж работы лицам, работающим в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях, приведенный в таблице 5 настоящего пункта НЗ; |
| ДпрочП | - | доля прочих затрат в стоимости полевых работ, в размере 0,44. |
| № п/п | Наименование местностей и районов | Значения показателя дополнительных затрат, учитывающего затраты на выплату процентной надбавки к заработной плате за стаж работы лицам, работающим в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях (ПДЗс) |
|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 |
| 1. | Чукотский автономный округ, Северо-Эвенский район Магаданской области, Корякский округ и Алеутский муниципальный округ Камчатского края, острова Северного Ледовитого океана и его морей (за исключением островов Белого моря) | 1,87 |
| 2. | Районы Крайнего Севера, установленные в соответствии с законодательством Российской Федерации в целях предоставления государственных гарантий и компенсаций для лиц, работающих и проживающих в этих районах и местностях (за исключением районов, приведенных в пункте 1 настоящей таблицы) | 1,55 |
| 3. | Приравненные к районам Крайнего Севера местности | 1,43 |
28. При определении дополнительных затрат на предоставление льгот работникам, осуществляющим производство полевых работ (ДЗсевП), корректирующий коэффициент (К1), приведенный в таблице 1 пункта 12 НЗ, не применяется.
29. Стоимость камеральных работ, включающая дополнительные затраты на производство камеральных работ (СК), определяется по формуле (11):
30. Дополнительные затраты на производство камеральных работ (ДЗК) определяются по формуле (12):
ДЗК = ДЗрайонК + ДЗсеверК (12),
31. Дополнительные затраты на районные выплаты работникам, осуществляющим производство камеральных работ (ДЗрайонК), определяются по формуле (13):
ДЗрайонК = СК x (ДЗПК x ПДЗр + ДпрочК — 1) (13),
32. Дополнительные затраты на предоставление льгот работникам, осуществляющим производство камеральных работ (ДЗсеверК), определяются по формуле (14):
ДЗсеверК = СК x (ДЗПК x ПДЗс + ДпрочК — 1) (14),
| где: | ||
| ДЗсеверК | - | дополнительные затраты на предоставление льгот работникам, осуществляющим производство камеральных работ, рублей; |
| СК | - | стоимость камеральных работ в уровне цен по состоянию на 1 января 2025 г. рублей; |
| ДЗПК | - | доля затрат на оплату труда работников в стоимости камеральных работ, в размере 0,73; |
| ПДЗс | - | показатель дополнительных затрат, включающий затраты на выплату процентной надбавки к заработной плате за стаж работы лицам, работающим в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях, приведенный в таблице 5 пункта 27 НЗ; |
| ДпрочК | - | доля прочих затрат в стоимости камеральных работ, в размере 0,27. |
III. Показатели затрат на работы по обследованию Дорог
33. В настоящей главе приведены показатели затрат на следующие работы:
а) по выполнению фото, — видеофиксации состояния Дороги;
б) по выполнению обследования инженерного обустройства на предмет наличия и соответствия параметров, конструкций и местоположения элементов инженерного обустройства Дорог нормативным требованиям в области дорожной деятельности;
в) по измерению параметров основных элементов Дороги;
г) по оценке состояния дорожного покрытия, земляного полотна и обеспеченности водоотвода с регистрацией деформаций и разрушений;
д) по определению элементов системы водоотведения с проезжей части и земляного полотна (прикромочных лотков, бортового камня, водосбросов, ливневой канализации, укрепленных кюветов, нагорных канав, быстротоков), измерению их параметров и оценке их состояния с регистрацией деформаций и разрушений;
е) по определению конструкции дорожной одежды;
ж) по измерению продольной ровности дорожного покрытия;
з) по измерению параметров поперечной ровности (колейности) дорожного покрытия;
и) по определению коэффициента сцепления дорожного покрытия;
к) по определению прочности дорожной одежды (измерению упругого прогиба нежестких дорожных одежд);
л) по определению состояния искусственных сооружений (далее — ИССО) с измерением их основных геометрических параметров;
м) по определению состояния водопропускных труб, проездов сельскохозяйственной техники, скотопрогонов;
н) по определению состояния, типа и параметров пересечений (примыканий) с Дорогами, пересечений с железными дорогами;
о) по определению состояния пересечений с инженерными коммуникациями, включая определение типа, вида (подземная, наземная или надземная) коммуникации и ее габаритов;
п) по определению технического состояния и параметров, а также по оценке обеспеченности объектов обслуживания участников дорожного движения;
р) по измерению параметров и оценке состояния объектов контроля за движением;
с) по оценке обеспеченности и технического состояния объектов обслуживания транспортных средств, грузовых и пассажирских перевозок;
т) по измерению параметров и оценке состояния технических средств для информирования, зрительного ориентирования участников дорожного движения и для регулирования дорожного движения;
у) по измерению параметров и оценке состояния дорожной разметки;
ф) по измерению параметров и оценке состояния направляющих устройств;
х) по измерению параметров и оценке состояния заграждений дорожных, ограждений дорожных, экранов акустических, экранов противоослепляющих;
ц) по измерению параметров и оценке состояния средств организации движения пешеходов и велосипедистов;
ч) по измерению параметров и оценке состояния средств улучшений условий видимости (освещения постоянного стационарного электрического);
ш) по измерению параметров и оценке состояния насаждений снегозащитных, оборудования для борьбы с зимней скользкостью и устройств снегозащитных;
щ) по камеральной обработке (ПЗК) первичных данных, полученных по результатам полевых работ с применением средств измерений или запротоколированных в полевых журналах в ходе визуального осмотра;
ы) по камеральной обработке (ПЗК) результатов обследования, их анализу с обоснованием и определением ремонтных мероприятий;
э) по систематизации, программной обработке цифровых измерений и приведению получаемых показателей к единым шкалам, размерностям и форме, контролю точности результатов;
ю) по подготовке отчета о транспортно-эксплуатационном состоянии обследованных Дорог.
34. Показателем затрат на полевые работы (ПЗП) по выполнению фото-, видеофиксации состояния Дороги, приведенным в таблице 6 настоящего пункта НЗ, учтено выполнение следующих работ:
а) по видеосъемке или покадровой фотосъемке одной полосы движения Дороги с привязкой видеоряда к датчику хода передвижной дорожной лаборатории и координатам в заданной системе координат;
б) по заполнению форм, бланков, журналов в автоматическом, полуавтоматическом и ручном режимах.
Стоимость работ по выполнению фото-, видеофиксации состояния многополосных Дорог определяется с учетом количества их полос движения.
35. Показателем затрат на полевые работы (ПЗП) по выполнению обследования инженерного обустройства на предмет наличия и соответствия параметров, конструкций и местоположения элементов инженерного обустройства Дорог нормативным требованиям в области дорожной деятельности, приведенным в таблице 7 настоящего пункта НЗ, учтено выполнение следующих работ:
а) по проверке наличия и соответствия параметров, конструкций и размещения элементов инженерного обустройства Дорог нормативным требованиям;
б) по определению элементов инженерного обустройства одним из способов:
- точечными полевыми измерениями при помощи глобальных спутниковых навигационных систем;
- измерениями линейных координат объектов при помощи дорожных лабораторий;
- векторизацией облаков точек лазерного сканирования;
- фотограмметрией по материалам видеосъемки (с привязкой кадров к географическим или линейным координатам).
36. Показателем затрат на полевые работы (ПЗП) по измерению параметров основных элементов Дорог, приведенным в таблице 8 настоящего пункта НЗ, учтено выполнение следующих работ:
а) по определению пространственного расположения оси Дороги и ее закреплению на местности;
б) по делению обследуемого земельного участка Дороги на сегменты;
в) по определению линейного и эксплуатационного километража;
г) по привязке элементов обследуемого земельного участка Дороги к линейному километражу и (или) эксплуатационному километражу, координатам в заданной системе координат и сегментам;
д) по определению координат километровых столбов;
е) по измерению ширины верха земляного полотна, проезжей части и полосы движения, дополнительной полосы, обочины, полосы безопасности у разделительной полосы;
ж) по определению наличия дополнительных полос движения (на подъеме, переходно-скоростных, коллекторно-распределительных, съезда для аварийной остановки);
з) по определению длины дополнительной полосы и участков изменения ее ширины;
и) по измерению поперечных уклонов проезжей части и обочин;
к) по измерению крутизны откосов;
л) по заполнению форм, бланков, журналов в автоматическом, полуавтоматическом и ручном режимах.
37. Показателем затрат на полевые работы (ПЗП) по оценке состояния дорожного покрытия, земляного полотна и обеспеченности водоотвода с регистрацией деформаций и разрушений, приведенным в таблице 9 настоящего пункта НЗ, учтено выполнение следующих работ:
а) по визуальному осмотру дорожного покрытия;
б) по определению типа дорожного покрытия;
в) по оценке состояния обочин, сопряжения обочин с покрытием, бровки и откосов земляного полотна;
г) по оценке обеспеченности водоотвода за счет продольных и поперечных уклонов;
д) по регистрации деформаций и разрушений в дефектную ведомость с адресной привязкой к километровым столбам (линейному и эксплуатационному километражу);
е) по видеосъемке с фиксацией дефектов дорожной одежды.
38. Показателем затрат на полевые работы (ПЗП) по определению элементов системы водоотведения с проезжей части и земляного полотна (прикромочных лотков, бортового камня, водосбросов, ливневой канализации, укрепленных кюветов, нагорных канав, быстротоков), измерению их параметров и оценке их состояния с регистрацией деформаций и разрушений, приведенным в таблице 10 настоящего пункта НЗ, учтено выполнение следующих работ:
а) по составлению конструктивной схемы водоотводных сооружений;
б) по натурному обследованию месторасположения элементов системы водоотведения и определению их основных технических параметров;
в) по визуальному обследованию, включая наружный и внутренний осмотр аварийно-регулирующих резервуаров, насосных станций, очистных сооружений, трубопроводов, камер и колодцев с оценкой их технического состояния по совокупности и характеру визуально наблюдаемых дефектов, повреждений, утечек;
г) по выборочному инструментальному обследованию, включая работы по проведению теледиагностики, поиску утечек и дефектоскопии трубопроводов ливневой канализации с оценкой их состояния и состояния инженерного оборудования;
д) по выборочному инструментальному обследованию в особо опасных местах, включая работы по измерению профиля трубопровода ливневой канализации, проверке наличия пустот в околотрубном пространстве, измерению деформационной устойчивости системы «трубопровод-грунт», испытанию конструкционных материалов, проверке трубопровода на герметичность, анализу инфракрасного излучения сточных вод, измерению уклона самотечного трубопровода ливневой канализации;
е) по регистрации деформаций, повреждений и разрушений в дефектную ведомость с адресной привязкой к километровым столбам (линейному и эксплуатационному километражу);
ж) по составлению ведомости наличия элементов системы водоотвода;
В качестве единицы измерения показателя затрат, приведенного в таблице 10 настоящего пункта НЗ, учитываются длина кювета, нагорной канавы, быстротока, прикромочных лотков, бортового камня, водосбросов и ливневой канализации в километрах.
39. Показателем затрат на полевые работы (ПЗП) по определению конструкции дорожной одежды, приведенным в таблице 11 настоящего пункта НЗ, учтено выполнение следующих работ:
а) по определению мест измерений конструкции дорожной одежды;
б) по проходке с применением ручного бензо-, электроинструмента (в том числе отбор кернов);
в) по измерению толщины слоев дорожной одежды;
г) по заполнению журнала документирования выработок.
40. Показателем затрат на полевые работы (ПЗП) по определению конструкции дорожной одежды, приведенным в таблице 11 пункта 39 НЗ, учтено выполнение работ по определению конструкции дорожной одежды разрушающим методом и не учтено выполнение работ геодезическим и георадиолокационным методами.
41. Показателем затрат на полевые работы (ПЗП) по измерению продольной ровности дорожного покрытия, приведенным в таблице 12 настоящего пункта НЗ, учтено выполнение следующих работ:
а) по измерению величины просвета под трехметровой рейкой с клиновым промерником;
б) по измерению вертикальных отметок нивелиром на тестовых участках дорожного покрытия;
в) по измерению микропрофиля тестового участка дорожного покрытия профилометром;
г) по сбору массива ординат профиля проезжей части Дороги.
42. Показателем затрат на полевые работы (ПЗП) по измерению параметров поперечной ровности (колейности) дорожного покрытия, приведенным в таблице 13 настоящего пункта НЗ, учтено выполнение следующих работ:
а) по определению мест для измерений поперечной ровности дорожного покрытия;
б) по размещению трехметровой рейки на дорожное покрытие перпендикулярно к оси Дороги;
в) по измерению клиновым промерником или металлической линейкой максимального просвета дорожного покрытия;
г) по заполнению ведомости показателей колейности дорожного покрытия проезжей части Дороги.
43. Показателем затрат на полевые работы (ПЗП) по определению коэффициента сцепления дорожного покрытия, приведенным в таблице 14 настоящего пункта НЗ, учтено выполнение следующих работ:
а) по определению температуры окружающего воздуха и дорожного покрытия;
б) по проведению измерений силы сцепления колеса автомобильного транспорта с дорожным покрытием;
в) по оформлению результатов проведенных измерений.
44. Показателем затрат (ПЗП) на полевые работы по определению прочности дорожной одежды (измерению упругого прогиба нежестких дорожных одежд), приведенным в таблице 15 настоящего пункта НЗ, учтено выполнение следующих работ:
а) по измерению температуры окружающего воздуха и верхнего слоя дорожного покрытия;
б) по проведению испытаний методом статического нагружения в количестве не менее 10 (десяти) испытаний на один километр Дороги;
в) по обработке и оформлению результатов испытаний.
45. Показателем затрат на полевые работы (ПЗП) по определению прочности дорожной одежды (измерению упругого прогиба нежестких дорожных одежд), приведенным в таблице 15 пункта 44 НЗ, работы по определению прочности дорожной одежды по верхнему слою дорожного покрытия методом динамического нагружения не учтены.
46. Показателем затрат (ПЗП) на полевые работы по определению состояния ИССО с измерением их основных геометрических параметров, приведенным в таблице 16 настоящего пункта НЗ, учтено выполнение следующих работ:
а) по определению наличия и типа ИССО в местах пересечения Дорог с Дорогами, водотоками, оврагами;
б) по определению местоположения ИССО по линейному и эксплуатационному километражу обследуемого участка Дороги;
в) по измерению геометрических параметров элементов ИССО;
г) по составлению ведомости ИССО.
47. Показателем затрат (ПЗП) на полевые работы по определению состояния водопропускных труб, проездов сельскохозяйственной техники, скотопрогонов, приведенным в таблице 17 настоящего пункта НЗ, учтено выполнение следующих работ:
а) по определению наличия пересекающих в основании земляного полотна основного хода Дороги и съездов водопропускных труб проездов сельскохозяйственной техники, скотопрогонов;
б) по определению местоположения водопропускных труб, проездов сельскохозяйственной техники, скотопрогонов по эксплуатационному километражу обследуемого участка Дороги;
в) по осмотру видимой части поверхностей водопропускных труб и оголовков;
г) по осмотру укрепленных откосов конусов, подводящих и отводящих русел, а также примыкающих к водопропускным трубам водоотводов;
д) по измерению отверстий водопропускных труб с круглым и прямоугольным сечением, а также параметров водопропускных труб, имеющих сложное сечение отверстий;
е) по замеру зазоров в швах между звеньями и между секциями фундаментов, деформаций звеньев;
ж) по выявлению заносимости водоотводных лотков грунтом;
з) по проверке положения водопропускной трубы по оси водоотводного лотка;
и) по замеру углов пересечения осей сооружения с осью пути или Дороги;
к) по съемке поперечников земляного полотна;
л) по вертикальной съемке характерных точек водопропускных труб, проездов сельскохозяйственной техники, скотопрогонов, а также в русле водотока (укрепленной площадки на входе и выходе, портальных стенок, открылков, дна крайнего звена, прилегающей местности);
м) по съемке планов и характерных сечений логов, проверке соответствия гидравлического режима работы трубы проектному;
н) по выявлению признаков пучения грунта или образования наледей, фильтрации воды через тело насыпи, а также осадок труб, которые могут быть вызваны деградацией вечной мерзлоты (только при обследовании труб, построенных на вечномерзлых грунтах);
о) по осмотру железобетонных, бетонных и каменных труб с выявлением дефектов, включая наличие трещин, сколов бетона, мест с недостаточной толщиной защитного слоя бетона, потеков в швах сопряжения звеньев, мокрых пятен на поверхностях;
п) по осмотру металлических гофрированных труб с целью установления материала и состояния дополнительного покрытия, качества и состояния цинкового покрытия, материала и состояния лотка, изменения формы поперечного сечения, правильности выполнения стыков (полноту установки болтов, качества затяжки болтов и положения шайб), наличия местных повреждений металла;
р) по осмотру труб из полимерных композитов с целью установления состояния повреждений внутренней и внешней поверхностей, наличия оголенного армирующего наполнителя и изменения формы поперечного сечения;
с) по оценке состояния водопропускных труб, проездов сельскохозяйственной техники, скотопрогонов;
т) по составлению акта осмотра, фотофиксации выявленных дефектов и деформаций.
48. Показателем затрат на полевые работы (ПЗП) по определению состояния, типа и параметров пересечений (примыканий) с Дорогами, пересечений с железными дорогами, приведенным в таблице 18 настоящего пункта НЗ, учтено выполнение следующих работ:
а) по определению типа и состояния пересечений и примыканий обследуемого участка Дороги;
б) по определению местоположения (координат) пересечений, примыканий и съездов по линейному и эксплуатационному километражу обследуемого участка Дороги;
в) по определению характеристик и геометрических параметров элементов обустройства;
г) по составлению ведомости примыканий, пересечений с Дорогами.
49. Показателем затрат на полевые работы (ПЗП) по определению состояния пересечений с инженерными коммуникациями, включая определение типа, вида (подземная, наземная или надземная) коммуникации и ее габаритов, приведенным в таблице 19 настоящего пункта НЗ, учтено выполнение следующих работ:
а) по определению типа, вида и состояния пересечения инженерных коммуникаций;
б) по определению габаритов и местоположения (координат) инженерных коммуникаций в полосе отвода по линейному и эксплуатационному километражу обследуемого участка Дороги;
в) по составлению ведомости пересечений с инженерными коммуникациями.
50. Показателями затрат на полевые работы (ПЗП) по определению технического состояния и параметров, а также по оценке обеспеченности объектов обслуживания участников дорожного движения, приведенными в таблице 20 настоящего пункта НЗ, учтено выполнение следующих работ:
а) по определению типа следующих объектов обслуживания участников дорожного движения на обследуемом участке Дороги:
- автостоянок,
- парковок,
- площадок для аварийной остановки автомобилей,
- площадок для стоянки и остановки транспортных средств,
- площадок обзорных, площадок отдыха, площадок для разъезда на однополосных дорогах,
- площадок для остановки на затяжных подъемах,
- зданий и сооружений для отдыха водителей и пассажиров,
- многофункциональных комплексов придорожного сервиса,
- пунктов остановочных маршрутных транспортных средств,
- пунктов оказания медицинской помощи,
- пунктов питания,
- пунктов торговли,
- устройств аварийно-вызывной связи;
б) по определению местоположения (координат) объектов обслуживания участников дорожного движения, приведенных в подпункте «а» настоящего пункта НЗ, по линейному и эксплуатационному километражу обследуемого участка Дороги;
в) по оценке состояния элементов благоустройства,
г) по оценке состояния объектов обслуживания участников дорожного движения;
51. Показателями затрат на полевые работы (ПЗП) по измерению параметров и оценке состояния объектов контроля за движением, приведенными в таблице 21 настоящего пункта НЗ, учтено выполнение следующих работ:
а) по определению типа объектов контроля за движением на обследуемом участке Дороги:
б) по измерению параметров и определению местоположения (координат) объектов контроля за движением по линейному и эксплуатационному километражу обследуемого участка Дороги;
52. Показателем затрат на полевые работы (ПЗП) по оценке обеспеченности и технического состояния объектов обслуживания транспортных средств, грузовых и пассажирских перевозок, приведенным в таблице 22 настоящего пункта НЗ, учтено выполнение следующих работ:
а) по определению типа следующих объектов обслуживания транспортных средств, грузовых и пассажирских перевозок на обследуемом участке Дороги:
б) по определению основных параметров и местоположения (координат) объектов обслуживания транспортных средств, грузовых и пассажирских перевозок, приведенных в подпункте «а» настоящего пункта НЗ, по линейному и эксплуатационному километражу обследуемого участка Дороги;
53. Показателем затрат на полевые работы (ПЗП) по измерению параметров и оценке состояния технических средств для информирования, зрительного ориентирования участников дорожного движения и для регулирования дорожного движения, приведенным в таблице 23 настоящего пункта НЗ, учтено выполнение следующих работ:
а) по определению типа следующих технических средств для информирования, зрительного ориентирования участников дорожного движения и для регулирования дорожного движения на обследуемом участке Дороги:
б) по определению основных параметров и местоположения (координат) технических средств для информирования, зрительного ориентирования участников дорожного движения и для регулирования дорожного движения по линейному и эксплуатационному километражу обследуемого участка Дороги;
в) по оценке состояния технических средств для информирования, зрительного ориентирования участников дорожного движения и для регулирования дорожного движения, приведенных в подпункте «а» настоящего пункта НЗ;
54. Показателем затрат на полевые работы (ПЗП) по измерению параметров и оценке состояния дорожной разметки, приведенным в таблице 24 настоящего пункта НЗ, учтено выполнение следующих работ:
а) по определению типа дорожной разметки на обследуемом участке Дороги;
б) по определению местоположения (координат) дорожной разметки по линейному и эксплуатационному километражу обследуемого участка Дороги;
в) по оценке состояния дорожной разметки;
55. Показателем затрат на полевые работы (ПЗП) по измерению параметров и оценке состояния направляющих устройств, приведенным в таблице 25 настоящего пункта НЗ, учтено выполнение следующих работ:
а) по определению типа следующих направляющих устройств на обследуемом участке Дороги:
- островков направляющих,
- островков безопасности,
- световозвращателей дорожных,
- столбиков сигнальных дорожных,
- тумб дорожных;
б) по определению местоположения (координат) направляющих устройств по линейному и эксплуатационному километражу обследуемого участка Дороги, приведенных в подпункте «а» настоящего пункта НЗ;
в) по оценке состояния направляющих устройств;
56. Показателем затрат на полевые работы (ПЗП) по измерению параметров и оценке состояния заграждений дорожных, ограждений дорожных, экранов акустических, экранов противоослепляющих, приведенным в таблице 26 настоящего пункта НЗ, учтено выполнение следующих работ:
а) по определению типа ограждений и экранов на обследуемом участке Дороги;
б) по определению местоположения (координат), конструкции и размеров ограждений и экранов по линейному и эксплуатационному километражу обследуемого участка Дороги;
в) по оценке состояния ограждений и экранов;
57. Показателем затрат на полевые работы (ПЗП) по измерению параметров и оценке состояния средств организации движения пешеходов и велосипедистов, приведенным в таблице 27 настоящего пункта НЗ, учтено выполнение следующих работ:
а) по определению типа элементов обустройства на обследуемом участке Дороги (дорожек и тротуаров);
б) по определению местоположения (координаты) следующих средств организации движения пешеходов и велосипедистов по линейному и эксплуатационному километражу обследуемого участка Дороги:
в) по измерению основных параметров средств организации движения пешеходов и велосипедистов, приведенных в подпункте «б» настоящего пункта НЗ;
58. Показателем затрат на полевые работы (ПЗП) по измерению параметров и оценке состояния средств улучшений условий видимости (освещения постоянного стационарного электрического), приведенным в таблице 28 настоящего пункта НЗ, учтено выполнение следующих работ:
а) по определению типа средств улучшений условий видимости на обследуемом участке Дороги;
б) по определению местоположения (координат) средств улучшений условий видимости по линейному и эксплуатационному километражу обследуемого участка Дороги и измерение их основных параметров;
в) по оценке состояния средств улучшений условий видимости;
59. Показателем затрат на полевые работы (ПЗП) по измерению параметров и оценке состояния насаждений снегозащитных, оборудования для борьбы с зимней скользкостью и устройств снегозащитных, приведенным в таблице 29 настоящего пункта НЗ, учтено выполнение следующих работ:
а) по определению типа насаждений снегозащитных, оборудования для борьбы с зимней скользкостью и устройств снегозащитных на обследуемом участке Дороги;
б) по определению местоположения (координат) насаждений снегозащитных, оборудования для борьбы с зимней скользкостью и устройств снегозащитных по линейному и эксплуатационному километражу обследуемого участка Дороги и измерению их основных параметров;
в) по оценке состояния насаждений снегозащитных, оборудования для борьбы с зимней скользкостью и устройств снегозащитных;
60. Показатель затрат на работы по камеральной обработке (ПЗК) первичных данных, полученных по результатам полевых работ с применением средств измерений или запротоколированных в полевых журналах в ходе визуального осмотра, приведен в таблице 30 настоящего пункта НЗ.
61. Показатель затрат на работы по камеральной обработке (ПЗК) результатов обследования, их анализу с обоснованием и определением ремонтных мероприятий, приведен в таблице 31 настоящего пункта НЗ.
62. Показатель затрат на камеральные работы (ПЗК) по систематизации, программной обработке цифровых измерений и приведению получаемых показателей к единым шкалам, размерностям и форме, контролю точности результатов, приведен в таблице 32 настоящего пункта НЗ.
63. Показатель затрат на камеральные работы (ПЗК) по подготовке отчета о транспортно-эксплуатационном состоянии обследованных Дорог приведен в таблице 33 настоящего пункта НЗ.
IV. Показатели затрат на работы по обследованию мостовых сооружений
64. В настоящей главе приведены показатели затрат на следующие работы:
-
по определению основных параметров конструкций и элементов мостовых сооружений;
-
по измерениям на участках Дороги, ведущих к мостовым сооружениям (далее — Подходы);
-
по измерению предельного поперечного очертания свободного пространства в плоскости, перпендикулярной к продольной оси проезжей части, внутрь которого не должны заходить какие-либо элементы сооружения или расположенные на них устройства (далее — Габарит приближения строений) и элементов мостового полотна;
-
по определению толщины слоев дорожной одежды на проезжей части мостового сооружения;
-
по обследованию и измерению откосов конусов и подмостового пространства мостового сооружения,
-
по измерению продольных и поперечных уклонов проезжей части мостового сооружения и на Подходах;
-
по измерению продольного профиля нижнего пояса главных балок и (или) ферм пролетных строений мостовых сооружений;
-
по измерению угла между осью пролетного строения и осью опоры или определение величины "\alpha" , равной 90 градусов минус угол пересечения (далее — Косина) мостового сооружения;
-
по визуальному осмотру элементов конструкций мостовых сооружений, обмеру и регистрации основных дефектов и повреждений;
-
по визуальному осмотру конструкции проезжей части мостового сооружения;
-
по обследованию элементов пролетных строений, видимой части опор и опорных частей мостового сооружения, а также по проверке соответствия положения опорных частей на опорах мостового сооружения требованиям проектной документации;
-
по обследованию антисейсмических устройств, смотровых приспособлений и эксплуатационных обустройств;
-
по измерению прочности бетона методами упругого отскока, пластической деформации, ударного импульса, отрыва, отрыва со скалыванием, скалывания ребра в конструкциях мостовых сооружений;
-
по исследованию глубины карбонизации защитного слоя бетона в конструкциях мостовых сооружений воздействием на свежий излом фенолфталеином;
-
по измерению толщины защитного слоя бетона в конструкциях мостовых сооружений;
-
по измерению толщины противокоррозионных покрытий и адгезии покрытий конструкций мостовых сооружений;
-
по измерению ослабления сечений в местах коррозии металлических элементов конструкций мостовых сооружений;
-
по определению энергоемкости ограждений мостового сооружения;
-
по составлению: продольной схемы мостового сооружения, схемы поперечных сечений мостового сооружения, дефектной ведомости, карты дефектов, плана мостового сооружения;
-
по обработке результатов: измерений прочности бетона в конструкциях мостового сооружения, измерений толщины защитного слоя бетона в конструкциях мостового сооружения, геодезических измерений;
-
по определению остаточного ресурса мостового сооружения и его конструкций;
-
по определению износа элементов, конструкций и всего мостового сооружения;
-
по выполнению расчетов для определения грузоподъемности мостового сооружения;
-
по анализу состояния конструкций мостового сооружения, определению общей оценки его технического состояния, разработке технического заключения и рекомендаций по его дальнейшей эксплуатации, назначению режима эксплуатации;
-
по составлению отчетной документации по результатам работы (технического паспорта, заключения, отчета).
65. Показателем затрат на полевые работы (ПЗП) по определению основных параметров конструкций и элементов мостовых сооружений, приведенным в таблице 34 настоящего пункта НЗ, учтено выполнение следующих работ:
а) по измерению расстояния от нулевого пикета Дороги до середины длины мостового сооружения либо до точки пересечения продольной оси мостового сооружения с осью Дороги;
б) по измерению расстояния до ближайшего населенного пункта по траектории Дороги;
в) по измерению полной длины мостового сооружения;
г) по измерению габарита по ширине мостового сооружения, включая ширину каждого проезда и суммарную ширину полос движения в каждом направлении;
д) по измерению ширины проезда между внутренними габаритными гранями ограждений безопасности с учетом ширины разделительной полосы, не имеющей ограждений;
е) по измерению ширины левой и (или) правой полосы безопасности между дорожным ограждением и осью краевой линии разметки;
ж) по измерению ширины тротуара и (или) служебного прохода в свету в уровне прохода между габаритами ограждающих тротуар и (или) служебный проход конструкций;
з) по измерению ширины левого и (или) правого дорожного ограждения на сооружении по наружным габаритам конструкции ограждения безопасности;
и) по измерению высоты левого и (или) правого дорожного ограждения на сооружении от ездового полотна в зоне примыкания к ограждению до верха ограждения;
к) по измерению высоты перил от прохожей части до верха ограждения;
л) по измерению длины перильных ограждений;
м) по фотографированию дефектов и конструктивных особенностей сооружения, отдельных элементов.
В качестве единицы измерения показателя затрат, приведенного в таблице 34 настоящего пункта НЗ, учитываются сто метров полной длины мостового сооружения по продольной оси без учета длины переходных участков.
66. Показателем затрат на полевые работы (ПЗП) по измерениям на Подходах, приведенным в таблице 35 настоящего пункта НЗ, учтено выполнение следующих работ:
а) по измерению высоты насыпи земляного полотна в месте сопряжения с мостовым сооружением;
б) по измерению ширины основной укрепленной поверхности Подходов;
в) по измерению длины полос безопасности ездового полотна и обочин Подходов,
г) по измерению длины ограждения безопасности.
| № п/п | Наименование работ | Единица измерения показателя затрат | Показатель затрат на полевые работы (ПЗП), рублей |
|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 |
| 1. | Измерения на Подходах | сто погонных метров Подходов | 1 684 |
В качестве единицы измерения показателя затрат, приведенного в таблице 35 настоящего пункта НЗ, учитываются сто метров полной длины Подходов по продольной оси.
67. Показателем затрат на полевые работы (ПЗП) по измерению Габаритов приближения строений и элементов мостового полотна, приведенным в таблице 36 настоящего пункта НЗ, учтено выполнение следующих работ:
а) по измерению габарита по высоте на проезжей части (габарит проезда по высоте);
б) по измерению ширины проезда между внутренними габаритными гранями ограждений безопасности, в которое входит и ширина разделительной полосы, не имеющей ограждений;
в) по измерению минимального расстояния от края проезжей части до опоры (только для препятствия «Дорога»);
г) по измерению минимального подмостового габарита по высоте (только для препятствий «Дорога» и «железная дорога»);
д) по измерению минимального расстояния от оси пути до края опоры (только для препятствия «железная дорога»).
В качестве единицы измерения показателя затрат, приведенного в таблице 36 настоящего пункта НЗ, учитываются сто метров полной длины мостового сооружения по продольной оси без учета длины переходных участков.
68. Показателем затрат на полевые работы (ПЗП) по определению толщины слоев дорожной одежды на проезжей части мостового сооружения, приведенным в таблице 37 настоящего пункта НЗ, учтено выполнение следующих работ:
а) по съемке высотных отметок подошвы и кровли слоев дорожной одежды мостового сооружения;
в) по измерению толщины одежды ездового полотна.
При определении стоимости работ по определению толщины слоев дорожной одежды на проезжей части мостового сооружения по показателю затрат, приведенному в таблице 37 настоящего пункта НЗ, объем работ рассчитывается произведением полной длины мостового сооружения на его полную ширину.
69. Показателем затрат на полевые работы (ПЗП) по обследованию и измерению откосов конусов и подмостового пространства мостового сооружения, приведенным в таблице 38 настоящего пункта НЗ, учтено выполнение следующих работ:
а) по визуальному осмотру конструкций укрепления конусов и откосов в месте примыкания насыпи к мостовому сооружению;
б по фотографированию дефектов и конструктивных особенностей мостового сооружения, его отдельных элементов;
в) по планово-высотной съемке поверхности грунта и конусов по оси сооружения и оценке соответствия проекту;
г) по измерению подмостового габарита и определению соответствия условий движения под мостовым сооружением установленным требованиям;
д) по измерению габарита по высоте на проезжей части (габарита проезда по высоте);
е) по измерению отверстия мостового сооружения (свободной ширины зеркала воды под мостовым сооружением, измеренной по расчетному уровню высоких вод).
В качестве единицы измерения показателя затрат, приведенного в таблице 38 настоящего пункта НЗ, учитываются сто метров полной длины мостового полотна по продольной оси без учета длины переходных участков.
70. Показателем затрат на полевые работы (ПЗП) по измерениям и приборным исследованиям русла водотока, приведенным в таблице 39 настоящего пункта НЗ, учтено выполнение следующих работ:
а) по измерению ширины зеркала водотока при уровне меженных вод;
б) по измерению наибольшей глубины при уровне меженных вод;
в) по измерению скорости течения при уровне меженных вод.
71. Показателем затрат на полевые работы (ПЗП) по измерению продольных и поперечных уклонов проезжей части мостового сооружения и на Подходах, приведенным в таблице 40 настоящего пункта НЗ, учтено выполнение следующих работ:
а) по измерению величины продольного уклона проезжей части по результатам инструментальной съемки в продольных створах по краям и оси ездового полотна мостового сооружения;
б) по измерению величины поперечного уклона проезжей части по результатам инструментальной съемки в поперечных створах по краям и оси ездового полотна в пределах каждого пролета мостового сооружения;
в) по измерению колейности дорожного ездового полотна мостового сооружения.
В качестве единицы измерения показателя затрат, приведенного в пункте 1 таблицы 40 настоящего пункта НЗ, учитываются сто метров полной длины мостового сооружения и Подходов по продольной оси.
72. Показателями затрат на полевые работы (ПЗП) по измерению продольного профиля нижнего пояса главных балок и (или) ферм пролетных строений мостовых сооружений, приведенными в таблице 41 настоящего пункта НЗ, учтено выполнение следующих работ:
а) по вертикальной съемке продольного профиля главных балок или ферм пролетного строения;
б) по определению величины наибольшего подъема или провисания сечения главных балок или ферм в характерных точках.
73. Показателем затрат на полевые работы (ПЗП) по проверке вертикальности опор мостовых сооружений, приведенным в таблице 42 настоящего пункта НЗ, учтено выполнение следующих работ:
а) по измерению отклонения опор от вертикали (крену);
б) по фотографированию конструктивных особенностей опор мостового сооружения, дефектов их отдельных элементов.
| № п/п | Наименование работ | Единица измерения показателя затрат | Показатель затрат на полевые работы (ПЗП), рублей |
|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 |
| 1. | Проверка вертикальности опор мостовых сооружений | одна стойка опоры | 1 045 |
74. Показатель затрат (ПЗП) на полевые работы по измерению угла между осью пролетного строения и осью опоры или определение Косины мостового сооружения, приведен в таблице 43 настоящего пункта НЗ.
75. Показателями затрат на полевые работы (ПЗП) по визуальному осмотру элементов конструкций мостовых сооружений, обмеру и регистрации основных дефектов и повреждений, приведенными в таблице 44 настоящего пункта НЗ, учтено выполнение следующих работ:
а) по измерению площади сколов и разрушений защитного слоя бетона;
б) по проведению контрольного вскрытия защитного слоя бетона в дефектных местах;
в) по измерению глубины сколов и разрушений защитного слоя бетона;
г) по определению наличия характерных дефектов металлических конструкций мостового сооружения, включая слабые заклепки, недостаточное натяжение высокопрочных болтов, усталостные трещины в металле в местах концентрации напряжений и в местах остаточных напряжений сварки в околошовной зоне, искривления сжатых элементов, местные искривления деталей элементов;
д) по определению деформаций конструкций защитного слоя бетона, выявленных в процессе обмеров или геодезической съемки;
е) по определению зазора болтовых соединений;
ж) по фотографированию конструктивных особенностей мостового сооружения, дефектов его отдельных элементов;
з) по составлению эскизов дефектов элементов мостового сооружения.
При определении стоимости работ по визуальному осмотру элементов конструкций, обмеру и регистрации основных дефектов и повреждений по показателям затрат, приведенным в таблице 44 настоящего пункта НЗ, объем работ рассчитывается произведением полной длины мостового сооружения на его полную ширину.
76. Показателем затрат на полевые работы (ПЗП) по визуальному осмотру конструкции проезжей части мостового сооружения, приведенным в таблице 45 настоящего пункта НЗ, учтено выполнение следующих работ:
а) по выявлению дефектов и разрушений дорожного покрытия проезжей части мостового сооружения;
б) по регистрации мест, характера и степени разрушений дорожного покрытия проезжей части мостового сооружения (пикетное положение, параметры разрушений);
в) по визуальному осмотру пришовной зоны деформационных швов;
г) по выявлению дефектов и разрушений конструкции в пришовной зоне;
д) по регистрации мест, характера и степени разрушений и деформаций конструкции деформационных швов;
е) по определению мест возможного застоя воды на проезжей части;
ж) по осмотру состояния водоотводных отверстий, лотков;
з) по регистрации разрушений элементов водоотвода;
и) по составлению эскизов дефектов и разрушений,
к) по фотографированию конструктивных особенностей мостового сооружения, дефектов его отдельных элементов.
При определении стоимости работ по визуальному осмотру конструкций проезжей части мостового сооружения по показателю затрат, приведенному в таблице 45 настоящего пункта НЗ, объем работ рассчитывается произведением полной длины мостового сооружения на его полную ширину.
77. Показателем затрат на полевые работы (ПЗП) по обследованию элементов мостового полотна, приведенным в таблице 46 настоящего пункта НЗ, учтено выполнение следующих работ:
а) по измерению толщины плиты проезжей части мостового сооружения;
б) по измерению длины деформационных швов;
в) по измерению длины водоотводных лотков под деформационными швами;
г) по измерению длины водоотводных лотков мостового полотна;
д) по измерению длины перильных ограждений;
е) по измерению ширины дорожных ограждений;
ж) по измерению длины ограждений безопасности;
з) по измерению отклонения от прямолинейности элемента — величине наибольшего отклонения от прямой линии;
и) по фотографированию конструктивных особенностей мостового сооружения, дефектов его отдельных элементов.
В качестве единицы измерения показателя затрат, приведенного в таблице 46 настоящего пункта НЗ, учитываются сто метров полной длины мостового сооружения по продольной оси без учета длины переходных участков.
78. Показателями затрат на полевые работы (ПЗП) по обследованию пролетных строений мостовых сооружений, приведенными в таблице 47 настоящего пункта НЗ, учтено выполнение следующих работ:
а) по определению продольной схемы пролетных строений;
б) по измерению полной длины пролетных строений;
в) по измерению полной ширины пролетных строений;
г) по измерению высоты основных несущих конструкций в пролете;
д) по измерению расстояния между осями опирания пролетных строений на опоры;
е) по измерению толщины ребра главных балок;
ж) по измерению высоты поперечных диафрагм;
з) по измерению ширины поперечных диафрагм;
и) по измерению величины зазора между торцами смежных пролетных строений или торцом пролетного строения и опорой (при наличии марок);
к) по измерению отклонения от прямолинейности элемента — величине наибольшего отклонения от прямой линии;
л) по измерению искривления, погнутости — величине наибольшего отклонения в месте искривления,
н) по фотографированию конструктивных особенностей мостового сооружения, дефектов его отдельных элементов.
В качестве единицы измерения показателей затрат, приведенным в таблице 47 настоящего пункта НЗ, учитываются сто метров полной длины мостового сооружения по продольной оси без учета длины переходных участков.
79. Показателем затрат на полевые работы (ПЗП) по обследованию видимой части опор мостового сооружения, приведенным в таблице 48 настоящего пункта НЗ, учтено выполнение следующих работ:
а) по измерению высоты тела опоры;
б) по определению размеров массивной части опоры понизу вдоль мостового сооружения;
в) по определению размеров массивной части опоры понизу поперек мостового сооружения;
г) по определению размеров стоечного элемента облегченной части тела опоры вдоль мостового сооружения;
д) по определению размеров стоечного элемента облегченной части тела опоры поперек мостового сооружения;
е) по выполнению контрольных измерений линейных величин отклонения от вертикальности конструкций, элементов, деталей элементов мостового сооружения;
ж) по выполнению контрольных измерений горизонтальных (сдвигов) и вертикальных деформаций (осадок, просадок, подъемов) опор;
з) по составлению эскизов измерений;
и) по фотографированию конструктивных особенностей мостового сооружения, дефектов отдельных элементов.
| № п/п | Наименование работ | Единица измерения показателя затрат | Показатель затрат на полевые работы (ПЗП), рублей |
|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 |
| 1. | Обследование видимой части опор мостового сооружения | одна опора | 7 928 |
80. Показателем затрат на полевые работы (ПЗП) по обследованию опорных частей и проверке соответствия положения опорных частей на опорах мостового сооружения требованиям проектной документации, приведенным в таблице 49 настоящего пункта НЗ, учтено выполнение следующих работ:
а) по определению площади опорных узлов и опорных частей на опорах;
б) по определению размеров насадки оголовка опоры вдоль мостового сооружения;
в) по определению размеров насадки оголовка опоры поперек мостового сооружения;
г) по измерению наклона катков опорных частей на опорах или взаимного смещения опорных плит;
д) по обмеру линейного взаимного положения (смещения) деталей опорных частей на опорах;
е) по измерению эксцентриситета опирания пролетного строения на опорную часть;
ж) по измерению эксцентриситета опирания опорной части на опору;
з) по составлению эскизов измерений;
и) по фотографированию конструктивных особенностей мостового сооружения, дефектов его отдельных элементов.
81. Показателем затрат на полевые работы (ПЗП) по обследованию антисейсмических устройств, смотровых приспособлений и эксплуатационных обустройств, приведенным в таблице 50 настоящего пункта НЗ, учтено выполнение следующих работ:
а) по визуальному осмотру смотровых ходов и агрегатов, освещения (в том числе эксплуатационного), архитектурной подсветки, заземления, акустических экранов, ограждения контактной сети, устройств для прокладки коммуникаций, обустройств запретных зон, судоходной сигнализации, противопожарных средств, систем непрерывного мониторинга технического состояния;
б) по визуальному осмотру опор наружного освещения, дорожных знаков, элементов интеллектуальных транспортных систем и систем транспортной безопасности;
в) по визуальному осмотру антисейсмических устройств, включая буферные устройства, стальные устройства для гистерезисной диссипации энергии, элементы жесткости для предотвращения выпучивания, устройства рецентрирования из сплавов с памятью формы, стопоры, анкеры, сцепные устройства, амортизаторы и прерыватели колебаний;
г) по измерению длины трассы кабельных линий наружного освещения;
д) по фотографированию конструктивных особенностей мостового сооружения, дефектов его отдельных элементов.
В качестве единицы измерения показателя затрат, приведенного в таблице 50 настоящего пункта НЗ, учитываются сто метров полной длины мостового сооружения по продольной оси без учета длины переходных участков.
82. Показателями затрат на полевые работы (ПЗП) по измерению трещин в конструкциях мостовых сооружений, приведенными в таблице 51 настоящего пункта НЗ, учтено выполнение следующих работ:
б) по измерению ширины раскрытия трещин;
в) по измерению глубины трещин;
г) по составлению эскизов измерений;
д) по фотографированию конструктивных особенностей мостового сооружения, дефектов его отдельных элементов.
При определении стоимости работ по измерению трещин в конструкциях мостовых сооружений по показателям затрат, приведенным в таблице 51 настоящего пункта НЗ, объем работ рассчитывается произведением полной длины мостового сооружения на его полную ширину.
83. Показателями затрат на полевые работы (ПЗП) по измерению прочности бетона методами упругого отскока, пластической деформации, ударного импульса, отрыва, отрыва со скалыванием, скалывания ребра в конструкциях мостовых сооружений, приведенными в таблице 52 настоящего пункта НЗ, учтено выполнение следующих работ:
а) по выбору мест и метода проведения испытаний прочности бетона;
б) по расположению прибора в соответствии с инструкцией по эксплуатации;
в) по проведению измерений прочности бетона и регистрации полученных результатов.
При определении стоимости работ по измерение прочности бетона по показателям затрат, приведенным в таблице 52 настоящего пункта НЗ, объем работ рассчитывается произведением полной длины мостового сооружения на его полную ширину.
84. Показателями затрат на полевые работы (ПЗП) по исследованию глубины карбонизации защитного слоя бетона в конструкциях мостовых сооружений воздействием на свежий излом фенолфталеином, приведенными в таблице 53 настоящего пункта НЗ, учтено выполнение следующих работ:
а) по нанесению реактива на свежий скол бетона, либо на пробы порошка бетона;
б) по измерению глубины карбонизации бетона.
При определении стоимости работ по исследованию глубины карбонизации защитного слоя бетона в конструкциях мостовых сооружений по показателям затрат, приведенным в таблице 53 настоящего пункта НЗ, объем работ рассчитывается произведением полной длины мостового сооружения на его полную ширину.
85. Показателями затрат на полевые работы (ПЗП) по измерению толщины защитного слоя бетона в конструкциях мостовых сооружений, приведенными в таблице 54 настоящего пункта НЗ, учтено выполнение работ по измерению толщины защитного слоя бетона и фиксация полученных результатов.
При определении стоимости работ по измерению толщины защитного слоя бетона в конструкциях мостовых сооружений по показателям затрат, приведенным в таблице 54 настоящего пункта НЗ, объем работ рассчитывается произведением полной длины мостового сооружения на его полную ширину.
86. Показателями затрат на полевые работы (ПЗП) по измерению толщины противокоррозионных покрытий и адгезии покрытий конструкций мостовых сооружений, приведенными в таблице 55 настоящего пункта НЗ, учтено выполнение следующих работ:
а) по измерению толщины защитного антикоррозионного покрытия;
б) по оценке адгезии покрытия методом решетчатых надрезов;
в) по фотографированию конструктивных особенностей мостового сооружения, дефектов его отдельных элементов.
При определении стоимости работ по измерению толщины противокоррозионных покрытий и адгезии покрытий конструкций мостовых сооружений по показателям затрат, приведенным в таблице 55 настоящего пункта НЗ, объем работ рассчитывается произведением полной длины мостового сооружения на его полную ширину.
87. Показателями затрат на полевые работы (ПЗП) по измерению ослабления сечений в местах коррозии металлических элементов конструкций мостовых сооружений, приведенными в таблице 56 настоящего пункта НЗ, учтено выполнение следующих работ:
а) по установлению участков с наибольшей степенью развития коррозии листовых и стержневых металлических элементов конструкций мостовых сооружений методами потенциалов полуэлемента;
б) по определению величины ослабления сечений листовых металлических элементов конструкций мостовых сооружений;
в) по измерению величины ослабления сечений стержневых элементов в местах коррозии металлических элементов конструкций мостовых сооружений (глубины коррозии, длины пораженного участка, остаточного диаметра стержня).
При определении стоимости работ по измерению ослабления сечений в местах коррозии металлических элементов конструкций мостовых сооружений по показателям затрат, приведенным в таблице 56 настоящего пункта НЗ, объем работ рассчитывается произведением полной длины мостового сооружения на его полную ширину.
88. Показателем затрат на полевые работы (ПЗП) по определению энергоемкости ограждений мостового сооружения, приведенным в таблице 57 настоящего пункта НЗ, учтено выполнение следующих работ:
а) по измерению сечения деталей дорожного ограждения левого и (или) правого на мостовом сооружении;
б) по определению шага стоек мостовых барьерных ограждений.
89. Показатель затрат на камеральные работы (ПЗК) по анализу результатов полевых работ приведен в таблице 58 настоящего пункта НЗ.
В качестве единицы измерения показателя затрат, приведенного в таблице 58 настоящего пункта НЗ, учитываются сто метров полной длины мостового сооружения по продольной оси без учета длины переходных участков.
90. Показатель затрат на камеральные работы (ПЗК) по разработке программы работ, программы испытаний, приведен в таблице 59 настоящего пункта НЗ.
91. Показатели затрат на камеральные работы (ПЗК) по составлению, продольной схемы мостового сооружения, схемы поперечных сечений мостового сооружения, дефектной ведомости, карты дефектов, плана мостового сооружения приведены в таблице 60 настоящего пункта НЗ.
1. В качестве единицы измерения показателей затрат, приведенных в пунктах 1 и 4 таблицы 60 настоящего пункта НЗ, учитываются сто метров полной длины мостового сооружения по продольной оси без учета длины переходных участков.
2 При определении стоимости работ по составлению схемы поперечных сечений мостового сооружения по показателю затрат, приведенному в пункте 2 таблицы 60 настоящего пункта НЗ, объем работ рассчитывается произведением полной длины мостового сооружения на его полную ширину.
3 В качестве единицы измерения показателя затрат, приведенного в пункте 3 таблицы 60 настоящего пункта НЗ, учитываются сто метров полной длины мостового сооружения и Подходов по продольной оси без учета длины переходных участков.
92. Показатели затрат на камеральные работы (ПЗК) по обработке результатов: измерений прочности бетона в конструкциях мостового сооружения, измерений толщины защитного слоя бетона в конструкциях мостового сооружения, геодезических измерений приведены в таблице 61 настоящего пункта НЗ.
1. При определении стоимости работ по обработке результатов измерений прочности бетона в конструкциях мостового сооружения по показателям затрат, приведенным в пунктах 1 и 2 таблицы 61 настоящего пункта НЗ, объем работ рассчитывается произведением полной длины мостового сооружения на его полную ширину.
2 В качестве единицы измерения показателя затрат, приведенного в пункте 3 таблицы 61 настоящего пункта НЗ, учитываются сто метров полной длины мостового сооружения по продольной оси с учетом длины переходных участков.
93. Показатель затрат на камеральные работы (ПЗК) по определению остаточного ресурса мостового сооружения и его конструкций приведен в таблице 62 настоящего пункта НЗ.
94. Показатель затрат на камеральные работы (ПЗК) по определению износа элементов, конструкций и всего мостового сооружения приведен в таблице 63 настоящего пункта НЗ.
95. Показатель затрат на камеральные работы (ПЗК) по выполнению расчетов для определения грузоподъемности мостового сооружения приведен в таблице 64 настоящего пункта НЗ.
96. Показатель затрат на камеральные работы (ПЗК) по анализу состояния конструкций мостового сооружения, определению общей оценки его технического состояния, разработке технического заключения и рекомендаций по его дальнейшей эксплуатации, назначению режима эксплуатации приведен в таблице 65 настоящего пункта НЗ.
97. Показатель затрат на камеральные работы (ПЗК) по подготовке технических сведений приведен в таблице 66 настоящего пункта НЗ.
98. Показатель затрат на камеральные работы (ПЗК) по составлению отчетной документации по результатам работы (технического паспорта, заключения, отчета) приведен в таблице 67 настоящего пункта НЗ.
Приложение к Нормативным затратам на работы по обследованию автомобильных дорог и сооружений на них, утвержденным приказом Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации от 25 мая 2026 г. № 325/пр
ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТЬ НЕБЛАГОПРИЯТНОГО ПЕРИОДА ГОДА ДЛЯ ВЫПОЛНЕНИЯ ПОЛЕВЫХ РАБОТ ПО ОБСЛЕДОВАНИЮ С УКАЗАНИЕМ ДАТ ЕГО НАЧАЛА И ОКОНЧАНИЯ В СУБЪЕКТАХ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ