Приказ Минтранса России от 24.10.2013 № 324
Актуально на 08.11.2026.
Как цитировать: Приказ Минтранса России от 24.10.2013 N 324. 324. 24.10.2013. https://bukva.ai/docs/prikaz-324-2013-mintrans-rossii-ministerstvo
«О внесении изменений в Требования к организации и осуществлению безопасности перевозок пассажиров автобусами по маршрутам, установленным на период подготовки и проведения XXII Олимпийских зимних игр и XI Паралимпийских зимних игр 2014 года в г. Сочи, проходящим по участкам горной местности, утвержденные приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 21 декабря 2012 г. № 443»
(Зарегистрировано в Минюсте России 14.11.2013 № 30378)
Внимание
Документ утратил силу в связи с изданием Приказа Минтранса России от 08.07.2014 № 180.
Зарегистрировано в Минюсте России 14 ноября 2013 г. № 30378
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ПРИКАЗ от 24 октября 2013 г. № 324
О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В ТРЕБОВАНИЯ К ОРГАНИЗАЦИИ И ОСУЩЕСТВЛЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ
ПЕРЕВОЗОК ПАССАЖИРОВ АВТОБУСАМИ ПО МАРШРУТАМ, УСТАНОВЛЕННЫМ
НА ПЕРИОД ПОДГОТОВКИ И ПРОВЕДЕНИЯ XXII ОЛИМПИЙСКИХ ЗИМНИХ
ИГР И XI ПАРАЛИМПИЙСКИХ ЗИМНИХ ИГР 2014 ГОДА В Г. СОЧИ,
ПРОХОДЯЩИМ ПО УЧАСТКАМ ГОРНОЙ МЕСТНОСТИ, УТВЕРЖДЕННЫЕ
ПРИКАЗОМ МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ОТ 21 ДЕКАБРЯ 2012 Г. № 443
В соответствии с пунктом 5 постановления Правительства Российской Федерации от 22 октября 2012 г. № 1084 «О мерах по организации перевозок пассажиров автомобильным и железнодорожным транспортом в период организации и проведения XXII Олимпийских зимних игр и XI Паралимпийских зимних игр 2014 года в г. Сочи» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2012, № 44, ст. 6028), а также во исполнение раздела I пункта 2.1 поручения Заместителя Председателя Правительства Российской Федерации Д.Н. Козака от 23 мая 2013 г. № ДК-П9-117пр приказываю:
Внести в Требования к организации и осуществлению безопасности перевозок пассажиров автобусами по маршрутам, установленным на период подготовки и проведения XXII Олимпийских зимних игр и XI Паралимпийских зимних игр 2014 года в г. Сочи, проходящим по участкам горной местности, утвержденные приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 21 декабря 2012 г. № 443 (зарегистрирован Минюстом России 28 декабря 2012 г., регистрационный № 26404), с изменениями, внесенными приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 11 июня 2013 г. № 206 (зарегистрирован Минюстом России 28 июня 2013 г., регистрационный № 28914), изменения согласно приложению к настоящему приказу.
к приказу Минтранса России от 24 октября 2013 г. № 324
ИЗМЕНЕНИЯ, ВНОСИМЫЕ В ТРЕБОВАНИЯ К ОРГАНИЗАЦИИ И ОСУЩЕСТВЛЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕВОЗОК ПАССАЖИРОВ АВТОБУСАМИ ПО МАРШРУТАМ, УСТАНОВЛЕННЫМ НА ПЕРИОД ПОДГОТОВКИ И ПРОВЕДЕНИЯ XXII ОЛИМПИЙСКИХ ЗИМНИХ ИГР И XI ПАРАЛИМПИЙСКИХ ЗИМНИХ ИГР 2014 ГОДА В Г. СОЧИ, ПРОХОДЯЩИМ ПО УЧАСТКАМ ГОРНОЙ МЕСТНОСТИ, УТВЕРЖДЕННЫЕ ПРИКАЗОМ МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ОТ 21 ДЕКАБРЯ 2012 Г. № 443
1. В пункте 2.4:
- абзац второй изложить в следующей редакции:
«участки автомобильной дороги от горноклиматического курорта „Альпика-Сервис“ до финишной зоны горнолыжного курорта „Роза-Хутор“ с подъездами к санно-бобслейной трассе, фристайл-центру, сноуборд-парку и горной олимпийской деревне (ПК 2+51 — ПК 3+14; ПК 4+00 — ПК 5+00 (слева); ПК 9+00 — ПК 9+80 (справа); ПК 10+50 — ПК 11+50 (слева); ПК 12+80 — ПК 13+90 (слева); ПК 14+80 — ПК 15+90 (справа); ПК 16+50 (путепровод через основную дорогу); ПК 18+50 — ПК 19+30 (слева); ПК 20+51 — ПК 21+17; ПК 21+17 — км 22+60 (слева); ПК 24+59 — ПК 25+19; ПК 29+70 — ПК 30+60 (слева); ПК 31+50 — ПК 33+00 (слева); ПК 43+70 — ПК 44+00; ПК 44+50 — ПК 45+80; ПК 46+00 — ПК 46+83; ПК 48+00 — ПК 49+00 (слева); ПК 53+49 — ПК 53+68; ПК 59+00 — ПК 59+70 (слева); ПК 60+40 — ПК 61+30 (справа); ПК 62+60 — ПК 63+40 (справа); ПК 65+90 — ПК 66+60 (слева); ПК 67+50 — ПК 68+50 (справа); ПК 83+50 — ПК 84+50; ПК 90+62 — ПК 91+15; ПК 93+50 — ПК 94+50 (слева); км 97+80 — ПК 98+30);»;
- абзац третий исключить;
- абзац шестой изложить в следующей редакции:
«участок автомобильной дороги федерального значения А-149 „Адлер — Красная Поляна“ (км 2+977 — км 43+155);»;
- абзац седьмой исключить.
2. Абзац второй пункта 2.9 изложить в следующей редакции:
«участки автомобильной дороги от горноклиматического курорта „Альпика-Сервис“ до финишной зоны горнолыжного курорта „Роза-Хутор“ с подъездами к санно-бобслейной трассе, фристайл-центру, сноуборд-парку и горной олимпийской деревне (ПК 4+20 — км 5+90; ПК 9+00 — ПК 9+80, ПК 12+90 — ПК 18+00, ПК 44+00 — ПК 46+00 (мост через руч. Сулимовский), ПК 31+50 — ПК 33+00, ПК 59+00 — ПК 59+70, ПК 62+60 — ПК 63+40, ПК 65+90 — 66+60, ПК 69+50 — ПК 72+18, ПК 75+30 — ПК 77+50, ПК 81+84 — ПК 84+50, ПК 97+00 — ПК 106+00);».
3. Абзац двенадцатый пункта 3.2 изложить в следующей редакции:
«транспортные средства должны быть оснащены медицинскими аптечками первой помощи (автомобильными) из расчета не менее одной на пять посадочных мест, предусмотренных конструкцией транспортного средства».
4. Пункт 5.1 изложить в следующей редакции:
«5.1. Организация перевозочного процесса, обеспечивающая безопасные условия перевозок пассажиров автобусами по маршрутам, включает в себя комиссионное обследование маршрутов с целью оценки соответствия технического состояния, автомобильных дорог, искусственных сооружений, по которым проходят маршруты, требованиям технических регламентов и документов по стандартизации в сфере обеспечения безопасности дорожного движения, а также требованиям, установленным настоящими Требованиями.
»
Комиссия формируется Федеральной службой по надзору в сфере транспорта.
По согласованию в состав комиссии входят представители органов исполнительной власти субъекта Российской Федерации и органов местного самоуправления, дорожных организаций, Госавтоинспекции, АНО «Транспортная дирекция Олимпийских игр», владельцев автобусов и других заинтересованных организаций.
Результаты обследования оформляются актом, в котором дается заключение комиссии о возможности открытия маршрутов. В случае выявления их несоответствия требованиям безопасности, в акте отражаются предложения комиссии о проведении неотложных и перспективных мероприятий, направленных на улучшение условий движения и предупреждение дорожно-транспортных происшествий на маршруте».
5. В пункте 2.6 приложения № 2 к Требованиям слово «дней» заменить словом «часов».