--- title: "Приказ МВД России от 20.01.2015 N 32" number: "32" issuer: "Министерство внутренних дел Российской Федерации" issued_on: 2015-01-20 status: действует canonical: "https://bukva.ai/docs/prikaz-32-2015-mvd-rossii-ministerstvo" --- ## Приказ МВД России от 20.01.2015 N 32 # Приказ МВД России от 20.01.2015 N 32 "О внесении изменений в Перечень измерений, относящихся к сфере государственного регулирования обеспечения единства измерений и обязательных метрологических требований к ним, утвержденный приказом МВД России от 8 ноября 2012 г. N 1014" (Зарегистрировано в Минюсте России 26.02.2015 N 36208) Зарегистрировано в Минюсте России 26 февраля 2015 г. N 36208 --- **МИНИСТЕРСТВО ВНУТРЕННИХ ДЕЛ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**
**ПРИКАЗ**
от 20 января 2015 г. N 32
**О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ** **В ПЕРЕЧЕНЬ ИЗМЕРЕНИЙ, ОТНОСЯЩИХСЯ К СФЕРЕ ГОСУДАРСТВЕННОГО** **РЕГУЛИРОВАНИЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ЕДИНСТВА ИЗМЕРЕНИЙ И ОБЯЗАТЕЛЬНЫХ** **МЕТРОЛОГИЧЕСКИХ ТРЕБОВАНИЙ К НИМ, УТВЕРЖДЕННЫЙ ПРИКАЗОМ** **МВД РОССИИ ОТ 8 НОЯБРЯ 2012 Г. N 1014** Внести изменения в [Перечень](https://bukva.ai/docs/prikaz-1014-2012#p100011) измерений, относящихся к сфере государственного регулирования обеспечения единства измерений и обязательных метрологических требований к ним, утвержденный приказом МВД России от 8 ноября 2012 г. N 1014 <1>, согласно прилагаемому [Перечню](#p100010). --- <1> Зарегистрирован в Минюсте России 19 апреля 2013 года, регистрационный N 28215. Министр генерал-полковник полиции **В.КОЛОКОЛЬЦЕВ** Приложение к приказу МВД России от 20.01.2015 N 32 **ПЕРЕЧЕНЬ** **ИЗМЕНЕНИЙ, ВНОСИМЫХ В ПЕРЕЧЕНЬ ИЗМЕРЕНИЙ, ОТНОСЯЩИХСЯ** **К СФЕРЕ ГОСУДАРСТВЕННОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ЕДИНСТВА** **ИЗМЕРЕНИЙ И ОБЯЗАТЕЛЬНЫХ МЕТРОЛОГИЧЕСКИХ ТРЕБОВАНИЙ К НИМ,** **УТВЕРЖДЕННЫЙ ПРИКАЗОМ МВД РОССИИ ОТ 8 НОЯБРЯ 2012 Г. N 1014** 1. В [разделе 1](https://bukva.ai/docs/prikaz-1014-2012#p100013): 1.1. В [наименовании](https://bukva.ai/docs/prikaz-1014-2012#p100014) слова "проведении технического осмотра автотранспортных средств и" исключить. 1.2. [Строки 1](https://bukva.ai/docs/prikaz-1014-2012#p100015) - [17](https://bukva.ai/docs/prikaz-1014-2012#p100031), [19](https://bukva.ai/docs/prikaz-1014-2012#p100033) исключить. 2. В [разделе 5](https://bukva.ai/docs/prikaz-1014-2012#p100138): 2.1. [Строки 103.1](https://bukva.ai/docs/prikaz-1014-2012#p100144) и [103.2](https://bukva.ai/docs/prikaz-1014-2012#p100145) изложить в следующей редакции: " | 103.1. | Для доплеровских измерителей скорости (включая доплеровские измерители скорости, определяющие координаты ТС) | нижний предел - не более 20 км/ч; верхний предел - не менее 250 км/ч | до 100 км/ч - +/- 3 км/ч; свыше 100 км/ч - +/- 3% | | --- | --- | --- | --- | | 103.2. | Для недоплеровских измерителей скорости: 1) с использованием видеокадров; 2) с использованием лазерных методов | нижний предел - не более 20 км/ч; верхний предел - не менее 200 км/ч нижний предел - не более 20 км/ч; верхний предел - не менее 250 км/ч | до 100 км/ч - +/- 3 км/ч; свыше 100 км/ч - +/- 3% | ". 2.2. [Дополнить](https://bukva.ai/docs/prikaz-1014-2012#p100138) строкой 103.3 следующего содержания: " | 103.3. | С использованием зонального контроля на протяженных участках дорог | нижний предел - не более 20 км/ч; верхний предел - не менее 200 км/ч (вне населенных пунктов); 150 км/ч (для населенных пунктов) | +/- 3% | | --- | --- | --- | --- | ". 2.3. [Строки 105](https://bukva.ai/docs/prikaz-1014-2012#p100147) - [113](https://bukva.ai/docs/prikaz-1014-2012#p100155) изложить в следующей редакции: " | 105. | Измерение нагрузки на ось автотранспортного средства: | | | | --- | --- | --- | --- | | 105.1. | В статическом состоянии | (от 1500...20000 и свыше) кг | +/- 2% | | 105.2. | В динамическом состоянии: 1) при скорости движения до 20 км/ч; 2) при скорости движения от 20 до 140 км/ч | (от 1500...20000 и свыше) кг (от 1500...20000 и свыше) кг | +/- 2% +/- 11% | | 106. | Измерение массы автотранспортного средства: | | | | 106.1. | В статическом состоянии (одновременно всех осей ТС) | (от 1500...300000 и свыше) кг | +/- 2% | | 106.2. | В статическом состоянии (при последовательном взвешивании осей ТС) <*> N - количество осей автотранспортного средства | от N x 1500 кг до N x 20000 кг и свыше <*> | +/- 2% | | 106.3. | В динамическом состоянии: 1) при скорости движения до 20 км/ч; 2) при скорости движения от 20 до 140 км/ч <*> N - количество осей автотранспортного средства | от N x 1500 кг до N x 20000 кг и свыше <*> от N x 1500 кг до N x 20000 кг и свыше <*> | +/- 2% +/- 5% | | 107. | Измерение силы света внешних световых приборов транспортного средства | (200...125000) кд | +/- 15% | | 108. | Измерение удельной тормозной силы тормозной системы автотранспортных средств | 4 (0...3·10 ) Н | +/- 3% | | 109. | Измерение высоты рисунка протектора колес автотранспортных средств | (0...100) мм | +/- 0,05 мм | | 110. | Измерение уровня шума автотранспортных средств | (70...100) дБ | +/- 1 дБ | | 111. | Измерение светопропускания стекол автотранспортных средств | (10...100)% | +/- 2% | | 112. | Измерение уровня дымности автотранспортных средств | Коэффициент поглощения -1 света, м 0 - бесконечность (0 - 10, при k > 10 k = бесконечность) | +/- 0,05 при k = 1,6 - 1,8 | | 113. | Измерение уровня содержания загрязняющих веществ в отработавших газах автотранспортных средств с двигателями с искровым зажиганием: | | | | 113.1. | Измерение уровня содержания оксида углерода (CO) | (0...5)% | +/- 3% | | 113.2. | Измерение уровня содержания диоксида углерода (CO2) | (0...16)% | +/- 4% | | 113.3. | Измерение уровня содержания кислорода (O2) | (0...21)% | +/- 3% | | 113.4. | Измерение уровня содержания углеводородов (CnHm) | -1 (0...2000) млн. | +/- 5% | ". 2.4. [Строку 114](https://bukva.ai/docs/prikaz-1014-2012#p100156) исключить. 2.5. [Строку 127](https://bukva.ai/docs/prikaz-1014-2012#p100178) изложить в следующей редакции: " | 127. | Измерение суммарного люфта рулевого управления | (0...45)° | +/- 0,5° | | --- | --- | --- | --- | ". 2.6. [Строку 129](https://bukva.ai/docs/prikaz-1014-2012#p100180) изложить в следующей редакции: " | 129. | Измерение усилия на органе управления | (200...800) Н | +/- 7% | | --- | --- | --- | --- | ". 2.7. [Строку 132](https://bukva.ai/docs/prikaz-1014-2012#p100183) изложить в следующей редакции: " | 132. | Измерение усилия вталкивания сцепного устройства прицепов, оборудованных инерционным тормозом | (50...3700) Н | +/- 5% | | --- | --- | --- | --- | ". 2.8. В [строках 134](https://bukva.ai/docs/prikaz-1014-2012#p100185) - [136](https://bukva.ai/docs/prikaz-1014-2012#p100187) в графе 3 "Диапазон измерений" цифру "2" заменить цифрой "3". 2.9. [Дополнить](https://bukva.ai/docs/prikaz-1014-2012#p100138) строками 146 - 149.2 следующего содержания: " | 146. | Измерение координат, времени, скорости с использованием глобальных навигационных спутниковых систем: | | | | --- | --- | --- | --- | | 146.1. | Определение координат в плане | | +/- 10 м | | 146.2. | Определение значений текущего времени | 0...24 часов | Относительно шкалы времени UTC(SU) +/- 3 с | | 146.3. | Определение скорости | 0...100 м/с | +/- 0,1 м/с | | 147. | Измерение интервалов времени | 6 с...24 часов | +/- 6 с | | 148. | Измерения линейных расстояний: | | | | 148.1. | Во время движения контролируемых транспортных средств: 1) линейная дальность от технического средства измерения до транспортного средства; 2) дистанция между измеряемым транспортным средством и предыдущим транспортным средством | (от 5...50 и свыше) м (от 2...30 и свыше) м | +/- 1 м +/- 2 м | | 148.2. | Во время движения транспортного средства, оснащенного специальным измерительным оборудованием: 1) линейная дальность от технического средства измерения до измеряемого объекта; 2) расстояние (путь) от реперной точки до измеряемого транспортного средства (например, от дорожного знака с известными параметрами); 3) расстояние (путь) между двумя произвольными фиксированными точками (например, между двух опор для зонального контроля скорости) | (от 2...15 и свыше) м (от 2...150 и свыше) м (от 5...1000 и свыше) м | +/- 2 м +/- 2 м +/- 1 м + 0,2% от измеренного расстояния (не более) | | 148.3. | С помощью технических средств для измерения линейных расстояний | (0...50 и свыше) м | +/- 3 мм | | 148.4. | При проведении практического экзамена на автоматизированном автодроме | (0...5) см | +/- 2,5 см | | 149. | Измерение габаритных размеров автотранспортных средств: | | | | 149.1. | В статическом состоянии с помощью технических средств для измерения линейных расстояний | (от 1600...30000 и свыше) мм | +/- 3 мм | | 149.2. | Измерение габаритных размеров автотранспортных средств в динамическом состоянии при скорости движения от 20 до 140 км/ч: 1) длина; 2) ширина; 3) высота | (от 3...30 и свыше) м (от 1,6...5 и свыше) м (от 1,6...5 и свыше) м | +/- 60 см +/- 10 см +/- 6 см | ". ---