Приказ МВД России от 20.01.2015 № 32
Актуально на 08.11.2026.
Как цитировать: Приказ МВД России от 20.01.2015 N 32. 32. 20.01.2015. https://bukva.ai/docs/prikaz-32-2015-mvd-rossii-ministerstvo
«О внесении изменений в Перечень измерений, относящихся к сфере государственного регулирования обеспечения единства измерений и обязательных метрологических требований к ним, утвержденный приказом МВД России от 8 ноября 2012 г. № 1014»
(Зарегистрировано в Минюсте России 26.02.2015 № 36208)
Зарегистрировано в Минюсте России 26 февраля 2015 г. № 36208
МИНИСТЕРСТВО ВНУТРЕННИХ ДЕЛ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В ПЕРЕЧЕНЬ ИЗМЕРЕНИЙ, ОТНОСЯЩИХСЯ К СФЕРЕ ГОСУДАРСТВЕННОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ЕДИНСТВА ИЗМЕРЕНИЙ И ОБЯЗАТЕЛЬНЫХ МЕТРОЛОГИЧЕСКИХ ТРЕБОВАНИЙ К НИМ, УТВЕРЖДЕННЫЙ ПРИКАЗОМ МВД РОССИИ ОТ 8 НОЯБРЯ 2012 Г. № 1014
Внести изменения в Перечень измерений, относящихся к сфере государственного регулирования обеспечения единства измерений и обязательных метрологических требований к ним, утвержденный приказом МВД России от 8 ноября 2012 г. № 1014 <1>, согласно прилагаемому Перечню.
<1> Зарегистрирован в Минюсте России 19 апреля 2013 года, регистрационный № 28215.
Министр генерал-полковник полиции В.КОЛОКОЛЬЦЕВ
Приложение к приказу МВД России от 20.01.2015 № 32
ПЕРЕЧЕНЬ ИЗМЕНЕНИЙ, ВНОСИМЫХ В ПЕРЕЧЕНЬ ИЗМЕРЕНИЙ, ОТНОСЯЩИХСЯ К СФЕРЕ ГОСУДАРСТВЕННОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ЕДИНСТВА ИЗМЕРЕНИЙ И ОБЯЗАТЕЛЬНЫХ МЕТРОЛОГИЧЕСКИХ ТРЕБОВАНИЙ К НИМ, УТВЕРЖДЕННЫЙ ПРИКАЗОМ МВД РОССИИ ОТ 8 НОЯБРЯ 2012 Г. № 1014
1. В разделе 1:
1.1. В наименовании слова «проведении технического осмотра автотранспортных средств и» исключить.
1.2. Строки 1 - 17, 19 исключить.
2. В разделе 5:
2.1. Строки 103.1 и 103.2 изложить в следующей редакции:
| 103.1. | Для доплеровских измерителей скорости (включая доплеровские измерители скорости, определяющие координаты ТС) | нижний предел — не более 20 км/ч; верхний предел — не менее 250 км/ч | до 100 км/ч — +/- 3 км/ч; свыше 100 км/ч — +/- 3% |
|---|---|---|---|
| 103.2. | Для недоплеровских измерителей скорости: 1) с использованием видеокадров; 2) с использованием лазерных методов | нижний предел — не более 20 км/ч; верхний предел — не менее 200 км/ч нижний предел — не более 20 км/ч; верхний предел — не менее 250 км/ч | до 100 км/ч — +/- 3 км/ч; свыше 100 км/ч — +/- 3% |
".
2.2. Дополнить строкой 103.3 следующего содержания:
| 103.3. | С использованием зонального контроля на протяженных участках дорог | нижний предел — не более 20 км/ч; верхний предел — не менее 200 км/ч (вне населенных пунктов); 150 км/ч (для населенных пунктов) | +/- 3% |
|---|
".
2.3. Строки 105 - 113 изложить в следующей редакции:
| 105. | Измерение нагрузки на ось автотранспортного средства: | ||
|---|---|---|---|
| 105.1. | В статическом состоянии | (от 1500...20000 и свыше) кг | +/- 2% |
| 105.2. | В динамическом состоянии: 1) при скорости движения до 20 км/ч; 2) при скорости движения от 20 до 140 км/ч | (от 1500...20000 и свыше) кг (от 1500...20000 и свыше) кг | +/- 2% +/- 11% |
| 106. | Измерение массы автотранспортного средства: | ||
| 106.1. | В статическом состоянии (одновременно всех осей ТС) | (от 1500...300000 и свыше) кг | +/- 2% |
| 106.2. | В статическом состоянии (при последовательном взвешивании осей ТС) <*> N — количество осей автотранспортного средства | от № x 1500 кг до № x 20000 кг и свыше <*> | +/- 2% |
| 106.3. | В динамическом состоянии: 1) при скорости движения до 20 км/ч; 2) при скорости движения от 20 до 140 км/ч <*> N — количество осей автотранспортного средства | от № x 1500 кг до № x 20000 кг и свыше <> от № x 1500 кг до № x 20000 кг и свыше <> | +/- 2% +/- 5% |
| 107. | Измерение силы света внешних световых приборов транспортного средства | (200...125000) кд | +/- 15% |
| 108. | Измерение удельной тормозной силы тормозной системы автотранспортных средств | 4 (0...3·10 ) Н | +/- 3% |
| 109. | Измерение высоты рисунка протектора колес автотранспортных средств | (0...100) мм | +/- 0,05 мм |
| 110. | Измерение уровня шума автотранспортных средств | (70...100) дБ | +/- 1 дБ |
| 111. | Измерение светопропускания стекол автотранспортных средств | (10...100)% | +/- 2% |
| 112. | Измерение уровня дымности автотранспортных средств | Коэффициент поглощения -1 света, м 0 — бесконечность (0 — 10, при k > 10 k = бесконечность) | +/- 0,05 при k = 1,6 — 1,8 |
| 113. | Измерение уровня содержания загрязняющих веществ в отработавших газах автотранспортных средств с двигателями с искровым зажиганием: | ||
| 113.1. | Измерение уровня содержания оксида углерода (CO) | (0...5)% | +/- 3% |
| 113.2. | Измерение уровня содержания диоксида углерода (CO2) | (0...16)% | +/- 4% |
| 113.3. | Измерение уровня содержания кислорода (O2) | (0...21)% | +/- 3% |
| 113.4. | Измерение уровня содержания углеводородов (CnHm) | -1 (0...2000) млн. | +/- 5% |
".
2.4. Строку 114 исключить.
2.5. Строку 127 изложить в следующей редакции:
| 127. | Измерение суммарного люфта рулевого управления | (0...45)° | +/- 0,5° |
|---|
".
2.6. Строку 129 изложить в следующей редакции:
| 129. | Измерение усилия на органе управления | (200...800) Н | +/- 7% |
|---|
".
2.7. Строку 132 изложить в следующей редакции:
| 132. | Измерение усилия вталкивания сцепного устройства прицепов, оборудованных инерционным тормозом | (50...3700) Н | +/- 5% |
|---|
".
2.8. В строках 134 - 136 в графе 3 «Диапазон измерений» цифру «2» заменить цифрой «3».
2.9. Дополнить строками 146 — 149.2 следующего содержания:
| 146. | Измерение координат, времени, скорости с использованием глобальных навигационных спутниковых систем: | ||
|---|---|---|---|
| 146.1. | Определение координат в плане | +/- 10 м | |
| 146.2. | Определение значений текущего времени | 0...24 часов | Относительно шкалы времени UTC(SU) +/- 3 с |
| 146.3. | Определение скорости | 0...100 м/с | +/- 0,1 м/с |
| 147. | Измерение интервалов времени | 6 с...24 часов | +/- 6 с |
| 148. | Измерения линейных расстояний: | ||
| 148.1. | Во время движения контролируемых транспортных средств: 1) линейная дальность от технического средства измерения до транспортного средства; 2) дистанция между измеряемым транспортным средством и предыдущим транспортным средством | (от 5...50 и свыше) м (от 2...30 и свыше) м | +/- 1 м +/- 2 м |
| 148.2. | Во время движения транспортного средства, оснащенного специальным измерительным оборудованием: 1) линейная дальность от технического средства измерения до измеряемого объекта; 2) расстояние (путь) от реперной точки до измеряемого транспортного средства (например, от дорожного знака с известными параметрами); 3) расстояние (путь) между двумя произвольными фиксированными точками (например, между двух опор для зонального контроля скорости) | (от 2...15 и свыше) м (от 2...150 и свыше) м (от 5...1000 и свыше) м | +/- 2 м +/- 2 м +/- 1 м + 0,2% от измеренного расстояния (не более) |
| 148.3. | С помощью технических средств для измерения линейных расстояний | (0...50 и свыше) м | +/- 3 мм |
| 148.4. | При проведении практического экзамена на автоматизированном автодроме | (0...5) см | +/- 2,5 см |
| 149. | Измерение габаритных размеров автотранспортных средств: | ||
| 149.1. | В статическом состоянии с помощью технических средств для измерения линейных расстояний | (от 1600...30000 и свыше) мм | +/- 3 мм |
| 149.2. | Измерение габаритных размеров автотранспортных средств в динамическом состоянии при скорости движения от 20 до 140 км/ч: 1) длина; 2) ширина; 3) высота | (от 3...30 и свыше) м (от 1,6...5 и свыше) м (от 1,6...5 и свыше) м | +/- 60 см +/- 10 см +/- 6 см |
".