--- title: "Приказ Минэкономразвития РФ N 311, Минпромэнерго РФ N 250, Минфина РФ N 124н от 05.10.2006" number: "311" issued_on: 2006-10-05 status: действует canonical: "https://bukva.ai/docs/prikaz-311-2006-2" --- ## Приказ Минэкономразвития РФ N 311, Минпромэнерго РФ N 250, Минфина РФ N 124н от 05.10.2006 # Приказ Минэкономразвития РФ N 311, Минпромэнерго РФ N 250, Минфина РФ N 124н от 05.10.2006 "О внесении изменений в порядок, определяющий понятие "Промышленная сборка" и устанавливающий применение данного понятия при ввозе на территорию Российской Федерации автокомпонентов для производства моторных транспортных средств товарных позиций 8701 - 8705 ТН ВЭД, их узлов и агрегатов" (Зарегистрировано в Минюсте РФ 14.11.2006 N 8471) > [!IMPORTANT] > КонсультантПлюс: примечание. > Начало действия документа - 04.12.2006. > [Телетайпограммой](https://bukva.ai/docs/telegramma-tf-2485#p100003) ФТС РФ от 28.11.2006 N ТФ-2485 сообщается, что данный документ вступил в силу с 4 декабря 2006 года. Зарегистрировано в Минюсте РФ 14 ноября 2006 г. N 8471 --- **МИНИСТЕРСТВО ЭКОНОМИЧЕСКОГО РАЗВИТИЯ И ТОРГОВЛИ** **РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ** N 311 **МИНИСТЕРСТВО ПРОМЫШЛЕННОСТИ И ЭНЕРГЕТИКИ** **РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ** N 250 **МИНИСТЕРСТВО ФИНАНСОВ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ** N 124н **ПРИКАЗ** от 5 октября 2006 года **О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ** **В ПОРЯДОК, ОПРЕДЕЛЯЮЩИЙ ПОНЯТИЕ "ПРОМЫШЛЕННАЯ СБОРКА"**
**И УСТАНАВЛИВАЮЩИЙ ПРИМЕНЕНИЕ ДАННОГО ПОНЯТИЯ ПРИ ВВОЗЕ**
**НА ТЕРРИТОРИЮ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ АВТОКОМПОНЕНТОВ**
**ДЛЯ ПРОИЗВОДСТВА МОТОРНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ**
**ТОВАРНЫХ ПОЗИЦИЙ 8701 - 8705 ТН ВЭД,**
**ИХ УЗЛОВ И АГРЕГАТОВ** С целью повышения эффективности промышленного производства моторных транспортных средств, их узлов и агрегатов, реализуемого в соответствии с [Постановлением](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-166-2005#p100011) Правительства Российской Федерации от 29 марта 2005 г. N 166 "О внесении изменений в Таможенный тариф Российской Федерации в отношении автокомпонентов, ввозимых для промышленной сборки" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2005, N 14, ст. 1247; N 51, ст. 5543), приказываем:
Внести изменения в [порядок](https://bukva.ai/docs/prikaz-73-2005-2#p100013), определяющий понятие "промышленная сборка" и устанавливающий применение данного понятия при ввозе на территорию Российской Федерации автокомпонентов для производства моторных транспортных средств товарных позиций 8701 - 8705 ТН ВЭД, их узлов и агрегатов, утвержденный Приказом Минэкономразвития России, Минпромэнерго России и Минфина России от 15 апреля 2005 г. N 73/81/58н (зарегистрирован Минюстом России 25 апреля 2005 г., N 6543), согласно [приложению](#p100013). Министр
экономического развития и торговли Российской Федерации
**Г.О.ГРЕФ** Министр
промышленности и энергетики
Российской Федерации
**В.Б.ХРИСТЕНКО** Министр финансов
Российской Федерации
**А.Л.КУДРИН**
Приложение к совместному Приказу Минэкономразвития России, Минпромэнерго России и Минфина России от 5 октября 2006 г. N 311/250/124н **ИЗМЕНЕНИЯ,** **КОТОРЫЕ ВНОСЯТСЯ В ПОРЯДОК,** **ОПРЕДЕЛЯЮЩИЙ ПОНЯТИЕ "ПРОМЫШЛЕННАЯ СБОРКА"** **И УСТАНАВЛИВАЮЩИЙ ПРИМЕНЕНИЕ ДАННОГО ПОНЯТИЯ ПРИ ВВОЗЕ** **НА ТЕРРИТОРИЮ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ АВТОКОМПОНЕНТОВ** **ДЛЯ ПРОИЗВОДСТВА МОТОРНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ** **ТОВАРНЫХ ПОЗИЦИЙ 8701 - 8705 ТН ВЭД,** **ИХ УЗЛОВ И АГРЕГАТОВ** 1. В абзаце первом [главы I](https://bukva.ai/docs/prikaz-73-2005-2#p100018) после слов: "на основе технологических процессов" ввести сноску: "<*> Отдельные операции могут производиться в кооперации с другими российскими предприятиями.". 2. [Пункт 2.3](https://bukva.ai/docs/prikaz-73-2005-2#p100029) изложить в следующей редакции: "2.3. Российские юридические лица, осуществляющие ввоз автокомпонентов для "промышленной сборки" моторных транспортных средств, не позднее чем через 24 месяца после организации на предприятии сварки, окраски и сборки кузова в соответствии с пунктом 2.2 настоящего Порядка должны сократить ввоз автокомпонентов, указанных в Перечне, заявленном на момент подписания Соглашения, в стоимостном исчислении от их общей стоимости (без учета стоимости кузова, классифицируемого товарной позицией 8707 ТН ВЭД России) в порядке, определенном Соглашением, не менее чем на 10 процентов с последующим сокращением ввоза указанных в Перечне автокомпонентов не позднее чем через 42 месяца не менее чем на 10 процентов и не позднее чем через 54 месяца еще не менее чем на 10 процентов. Соответствующее сокращение подтверждается отчетом о наименовании, количестве и стоимости автокомпонентов, ввоз которых сокращен.". 3. Абзац шестой [пункта 3.1](https://bukva.ai/docs/prikaz-73-2005-2#p100037) после слов: "или их узлов и агрегатов" дополнить словами: "(с обязательным указанием сроков осуществления в производственном цикле обязательных технологических операций, определяемых в Соглашении)".
4. К абзацу первому [пункта 3.3](https://bukva.ai/docs/prikaz-73-2005-2#p100045) ввести сноску: "<*> Сроки заключения Соглашения по "промышленной сборке" узлов и агрегатов моторных транспортных средств товарных позиций 8701 - 8705 ТН ВЭД России определены в Приложении к настоящему Порядку.".
5. [Главу III](https://bukva.ai/docs/prikaz-73-2005-2#p100031) Порядка дополнить пунктом 3.6 следующего содержания:
"3.6. После вступления Соглашения в силу Минэкономразвития России уведомляет ФТС России о сроке действия Перечня. ФТС России доводит соответствующее уведомление до таможенных органов, осуществляющих таможенное оформление автокомпонентов, ввозимых на территорию Российской Федерации в соответствии с Соглашением.".
6. В Приложении к Порядку из наименования [раздела I](https://bukva.ai/docs/prikaz-73-2005-2#p100061) исключить сноску: "<*> Перечень узлов и агрегатов может быть расширен по результатам рассмотрения обращения заинтересованных лиц в Минэкономразвития России в установленном порядке.".
7. [Главу I](https://bukva.ai/docs/prikaz-73-2005-2#p100061) Приложения к Порядку дополнить новыми пунктами следующего содержания:
"1.3. Мосты ведущие:
- проектные производственные мощности при двухсменном режиме работы не менее 5 тыс. шт. в год;
- наличие в производственном цикле следующих обязательных технологических операций <*>:
механическая обработка картера;
сборочные и контрольные операции.
#### 1.4 Прочие узлы и агрегаты автомобильной техники:
- наличие в производственном цикле следующих обязательных технологических операций <*>:
обработка деталей;
сборочные и контрольные операции.
2. Российские юридические лица, осуществляющие ввоз автокомпонентов для "промышленной сборки" узлов и агрегатов моторных транспортных средств, не позднее чем через 18 месяцев с даты вступления Соглашения в силу должны сократить ввоз автокомпонентов, указанных в Перечне, заявленном на момент подписания Соглашения, в стоимостном исчислении от их общей стоимости в порядке, определенном Соглашением, не менее чем на 10 процентов с последующим сокращением ввоза указанных в Перечне автокомпонентов не позднее чем через 30 месяцев не менее чем на 10 процентов и не позднее чем через 40 месяцев еще не менее чем на 10 процентов.".
8. В [пунктах 1.1](https://bukva.ai/docs/prikaz-73-2005-2#p100064), [1.2](https://bukva.ai/docs/prikaz-73-2005-2#p100072), 1.3, 1.4 Приложения к Порядку после слов: "наличие в производственном цикле следующих обязательных технологических операций" ввести сноску: "<*> Отдельные операции могут производиться в кооперации с другими российскими предприятиями.".
9. [Главу II](https://bukva.ai/docs/prikaz-73-2005-2#p100079) Приложения к Порядку дополнить абзацами следующего содержания:
"Соглашение заключается:
- на срок до 7 лет для организации "промышленной сборки" двигателей внутреннего сгорания, коробок передач и мостов ведущих;
- на срок до 5 лет для организации "промышленной сборки" прочих узлов и агрегатов автомобильной техники".
---