---
title: "Приказ Минтранса России от 10.10.2013 N 310"
number: "310"
issuer: "Министерство транспорта Российской Федерации"
issued_on: 2013-10-10
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/prikaz-310-2013-mintrans-rossii-ministerstvo"
---

## Приказ Минтранса России от 10.10.2013 N 310

# Приказ Минтранса России от 10.10.2013 N 310

"О внесении изменений в Порядок установления количества категорий и критериев категорирования объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств компетентными органами в области обеспечения транспортной безопасности, утвержденный приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 21 февраля 2011 г. N 62, в Требования по обеспечению транспортной безопасности, учитывающие уровни безопасности для различных категорий объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств воздушного транспорта, утвержденные приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 8 февраля 2011 г. N 40"

(Зарегистрировано в Минюсте России 07.11.2013 N 30329)

> [!WARNING]
> Документ утратил силу с [1 января 2021 года](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-1742-2020#p100010) в связи с изданием [Постановления](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-1742-2020#p100167) Правительства РФ от 26.10.2020 N 1742.
> Начало действия документа - 24.11.2013.
> Окончание действия документа - 31.12.2020.


<a id="p100001"></a>Зарегистрировано в Минюсте России 7 ноября 2013 г. N 30329

---


<a id="p100002"></a>**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

<a id="p100003"></a>**ПРИКАЗ**
от 10 октября 2013 г. N 310

<a id="p100004"></a>**О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ**
**В ПОРЯДОК УСТАНОВЛЕНИЯ КОЛИЧЕСТВА КАТЕГОРИЙ**
**И КРИТЕРИЕВ КАТЕГОРИРОВАНИЯ ОБЪЕКТОВ ТРАНСПОРТНОЙ**
**ИНФРАСТРУКТУРЫ И ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ КОМПЕТЕНТНЫМИ**
**ОРГАНАМИ В ОБЛАСТИ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ТРАНСПОРТНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ,**
**УТВЕРЖДЕННЫЙ ПРИКАЗОМ МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ**
**ФЕДЕРАЦИИ ОТ 21 ФЕВРАЛЯ 2011 Г. N 62, В ТРЕБОВАНИЯ**
**ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ ТРАНСПОРТНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ, УЧИТЫВАЮЩИЕ**
**УРОВНИ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ РАЗЛИЧНЫХ КАТЕГОРИЙ ОБЪЕКТОВ**
**ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ И ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ**
**ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА, УТВЕРЖДЕННЫЕ ПРИКАЗОМ МИНИСТЕРСТВА**
**ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ОТ 8 ФЕВРАЛЯ 2011 Г. N 40**

<a id="p100005"></a>В целях совершенствования некоторых актов Министерства транспорта Российской Федерации в области обеспечения транспортной безопасности воздушного транспорта приказываю:
<a id="p100006"></a>Внести в [Порядок](https://bukva.ai/docs/prikaz-62-2011-mintrans-rossii-ministerstvo#p100009) установления количества категорий и критериев категорирования объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств компетентными органами в области обеспечения транспортной безопасности, утвержденный приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 21 февраля 2011 г. N 62 (зарегистрирован Минюстом России 16 марта 2011 г., регистрационный N 20150) с учетом изменений, внесенных приказом Минтранса России от 24 апреля 2012 г. N 105 (зарегистрирован Минюстом России 30 мая 2012 г., регистрационный N 24390), и в [Требования](https://bukva.ai/docs/prikaz-40-2011-mintrans-rossii-ministerstvo#p100009) по обеспечению транспортной безопасности, учитывающие уровни безопасности для различных категорий объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств воздушного транспорта, утвержденные приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 8 февраля 2011 г. N 40 (зарегистрирован Минюстом России 1 марта 2011 г., регистрационный N 19978) изменения согласно [приложению](#p100009) к настоящему приказу.

<a id="p100007"></a>Министр
**М.СОКОЛОВ**





<div align="right">

<a id="p100008"></a>Приложение

<a id="p100009"></a>**ИЗМЕНЕНИЯ,**<br>
**ВНОСИМЫЕ В ПОРЯДОК УСТАНОВЛЕНИЯ КОЛИЧЕСТВА КАТЕГОРИЙ**<br>
**И КРИТЕРИЕВ КАТЕГОРИРОВАНИЯ ОБЪЕКТОВ ТРАНСПОРТНОЙ**<br>
**ИНФРАСТРУКТУРЫ И ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ КОМПЕТЕНТНЫМИ**<br>
**ОРГАНАМИ В ОБЛАСТИ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ТРАНСПОРТНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ,**<br>
**УТВЕРЖДЕННЫЙ ПРИКАЗОМ МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ**<br>
**ФЕДЕРАЦИИ ОТ 21 ФЕВРАЛЯ 2011 Г. N 62 (ЗАРЕГИСТРИРОВАН**

</div>

<div align="center">

**МИНЮСТОМ РОССИИ 16 МАРТА 2011 Г., РЕГИСТРАЦИОННЫЙ N 20150),**<br>
**С УЧЕТОМ ИЗМЕНЕНИЙ, ВНЕСЕННЫХ ПРИКАЗОМ МИНТРАНСА РОССИИ**<br>
**ОТ 24 АПРЕЛЯ 2012 Г. N 105 (ЗАРЕГИСТРИРОВАН МИНЮСТОМ РОССИИ**<br>
**30 МАЯ 2012 Г., РЕГИСТРАЦИОННЫЙ N 24390), И В ТРЕБОВАНИЯ**<br>
**ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ ТРАНСПОРТНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ, УЧИТЫВАЮЩИЕ**<br>
**УРОВНИ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ РАЗЛИЧНЫХ КАТЕГОРИЙ ОБЪЕКТОВ**<br>
**ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ И ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ**<br>
**ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА, УТВЕРЖДЕННЫЕ ПРИКАЗОМ МИНИСТЕРСТВА**<br>
**ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ОТ 8 ФЕВРАЛЯ 2011 Г. N 40**<br>
**(ЗАРЕГИСТРИРОВАН МИНЮСТОМ РОССИИ 1 МАРТА 2011 Г.,**<br>
**РЕГИСТРАЦИОННЫЙ N 19978)**

1. <a id="p100010"></a>Внести в [Порядок](https://bukva.ai/docs/prikaz-62-2011-mintrans-rossii-ministerstvo#p100009) установления количества категорий и критериев категорирования объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств компетентными органами в области обеспечения транспортной безопасности, утвержденный приказом Минтранса России от 21 февраля 2011 г. N 62 (далее - Порядок) (зарегистрирован Минюстом России 16 марта 2011 г., регистрационный N 20150), с учетом изменений, внесенных приказом Минтранса России от 24 апреля 2012 г. N 105 (зарегистрирован Минюстом России 30 мая 2012 г., регистрационный N 24390), следующие изменения:<br>
1) <a id="p100011"></a>[пункт 3](https://bukva.ai/docs/prikaz-62-2011-mintrans-rossii-ministerstvo#p100012) Порядка изложить в следующей редакции:<br>
<a id="p100012"></a>"3. Устанавливаются не более пяти категорий объектов транспортной инфраструктуры и четыре категории транспортных средств автомобильного, воздушного, городского наземного электрического, железнодорожного, морского и речного транспорта, метрополитена и объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства в порядке убывания их значимости - первая, вторая, третья, четвертая, пятая";<br>
2) <a id="p100013"></a>в [подпункте 5.2 пункта 5](https://bukva.ai/docs/prikaz-62-2011-mintrans-rossii-ministerstvo#p100016) Порядка исключить слова "и ущербе окружающей природной среде";<br>
3) <a id="p100014"></a>[подпункт "А" пункта 1 приложения N 2](https://bukva.ai/docs/prikaz-62-2011-mintrans-rossii-ministerstvo#p100047) к Порядку изложить в следующей редакции:<br>
<a id="p100015"></a>"А) применительно к объектам транспортной инфраструктуры воздушного транспорта

</div>



| <a id="p100016"></a>Значение категории ОТИ | <a id="p100017"></a>Количество совершенных и/или предотвращенных АНВ на территории Российской Федерации, в том числе в отношении категорируемых объектов транспортной инфраструктуры |
| --- | --- |
| <a id="p100018"></a>Первая | <a id="p100019"></a>Два и более совершенных и/или предотвращенных АНВ в отношении категорируемого ОТИ и/или аналогичных объектов транспортной инфраструктуры на территории федерального округа Российской Федерации, в котором находится ОТИ, либо шесть и более в отношении аналогичных объектов транспортной инфраструктуры на территории Российской Федерации |
| <a id="p100020"></a>Вторая | <a id="p100021"></a>Один совершенный и/или предотвращенный АНВ в отношении категорируемого ОТИ или аналогичных объектов транспортной инфраструктуры на территории федерального округа Российской Федерации, в котором находится ОТИ, либо от трех до пяти в отношении аналогичных объектов транспортной инфраструктуры на территории других федеральных округов Российской Федерации |
| <a id="p100022"></a>Третья | <a id="p100023"></a>Два совершенных и/или предотвращенных АНВ в отношении аналогичных объектов транспортной инфраструктуры на территории других федеральных округов Российской Федерации |
| <a id="p100024"></a>Четвертая | <a id="p100025"></a>Один совершенный и/или предотвращенный АНВ в отношении аналогичных объектов транспортной инфраструктуры на территории других федеральных округов Российской Федерации |
| <a id="p100026"></a>Пятая | <a id="p100027"></a>Не зафиксировано совершенных и/или предотвращенных АНВ в отношении категорируемого ОТИ и/или аналогичных объектов транспортной инфраструктуры на территории субъектов Российской Федерации |


4) <a id="p100028"></a>[пункт 2 приложения N 2](https://bukva.ai/docs/prikaz-62-2011-mintrans-rossii-ministerstvo#p100059) к Порядку изложить в следующей редакции:
<a id="p100029"></a>"2. В зависимости от количественных показателей о возможных погибших или получивших вред здоровью людей, объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств воздушного транспорта присваиваются следующие категории:


<table>
<colgroup><col width="18%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="10%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100030"></a>Категория ОТИ и ТС</td><td colspan="2"><a id="p100031"></a>Первая</td><td colspan="2"><a id="p100032"></a>Вторая</td><td colspan="2"><a id="p100033"></a>Третья</td><td colspan="2"><a id="p100034"></a>Четвертая</td><td><a id="p100035"></a>Пятая</td></tr>
<tr><td><a id="p100036"></a>ОТИ</td><td><a id="p100037"></a>ТС</td><td><a id="p100038"></a>ОТИ</td><td><a id="p100039"></a>ТС</td><td><a id="p100040"></a>ОТИ</td><td><a id="p100041"></a>ТС</td><td><a id="p100042"></a>ОТИ</td><td><a id="p100043"></a>ТС</td><td><a id="p100044"></a>ОТИ</td></tr>
<tr><td><a id="p100045"></a>Возможное количество погибших или получивших вред здоровью людей, чел.</td><td><a id="p100046"></a>Более 2000</td><td><a id="p100047"></a>Более 210</td><td><a id="p100048"></a>От 500 до 2000</td><td><a id="p100049"></a>От 120 до 210</td><td><a id="p100050"></a>От 100 до 500</td><td><a id="p100051"></a>От 40 до 120</td><td><a id="p100052"></a>От 40 до 100</td><td><a id="p100053"></a>До 40</td><td><a id="p100054"></a>До 40</td></tr>
</table>


<div align="center">

5) <a id="p100055"></a>[пункт 3 приложения N 2](https://bukva.ai/docs/prikaz-62-2011-mintrans-rossii-ministerstvo#p100062) к Порядку изложить в следующей редакции:<br>
<a id="p100056"></a>"3. В зависимости от количественных показателей о возможном материальном ущербе объектам транспортной инфраструктуры и транспортным средствам воздушного транспорта присваиваются следующие категории:

</div>



<table>
<colgroup><col width="18%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="10%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100057"></a>Категория ОТИ и ТС</td><td colspan="2"><a id="p100058"></a>Первая</td><td colspan="2"><a id="p100059"></a>Вторая</td><td colspan="2"><a id="p100060"></a>Третья</td><td colspan="2"><a id="p100061"></a>Четвертая</td><td><a id="p100062"></a>Пятая</td></tr>
<tr><td><a id="p100063"></a>ОТИ</td><td><a id="p100064"></a>ТС</td><td><a id="p100065"></a>ОТИ</td><td><a id="p100066"></a>ТС</td><td><a id="p100067"></a>ОТИ</td><td><a id="p100068"></a>ТС</td><td><a id="p100069"></a>ОТИ</td><td><a id="p100070"></a>ТС</td><td><a id="p100071"></a>ОТИ</td></tr>
<tr><td><a id="p100072"></a>Возможный материальный ущерб, млн. руб.</td><td><a id="p100073"></a>Более 500</td><td><a id="p100074"></a>Более 500</td><td><a id="p100075"></a>От 250 до 500</td><td><a id="p100076"></a>От 250 до 500</td><td><a id="p100077"></a>От 100 до 250</td><td><a id="p100078"></a>От 100 до 250</td><td><a id="p100079"></a>От 10 до 100</td><td><a id="p100080"></a>Менее 10</td><td><a id="p100081"></a>Менее 10</td></tr>
</table>


2. <a id="p100082"></a>Внести в [Требования](https://bukva.ai/docs/prikaz-40-2011-mintrans-rossii-ministerstvo#p100009) по обеспечению транспортной безопасности, учитывающие уровни безопасности для различных категорий объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств воздушного транспорта, утвержденные приказом Минтранса России от 8 февраля 2011 г. N 40 (далее - Требования) (зарегистрирован Минюстом России 1 марта 2011 г., регистрационный N 19978), следующие изменения:
1) <a id="p100083"></a>[подпункт 5.4 пункта 5](https://bukva.ai/docs/prikaz-40-2011-mintrans-rossii-ministerstvo#p100018) Требований изложить в следующей редакции:
<a id="p100084"></a>"5.4. Назначить лицо, ответственное за обеспечение транспортной безопасности одного или группы ОТИ четвертой категории, одного или группы ОТИ пятой категории";
2) <a id="p100085"></a>[подпункт 5.16 пункта 5](https://bukva.ai/docs/prikaz-40-2011-mintrans-rossii-ministerstvo#p100046) Требований изложить в следующей редакции:
<a id="p100086"></a>"5.16. Проводить как самостоятельно, так и с участием представителей федеральных органов исполнительной власти в соответствии с их компетенцией учения и тренировки по реализации планов обеспечения транспортной безопасности с периодичностью не реже одного раза в год для ОТИ и ТС третьей, четвертой и пятой категорий, и не менее двух раз в год для ОТИ и ТС первой и второй категорий";
3) <a id="p100087"></a>[подпункт 5.21 пункта 5](https://bukva.ai/docs/prikaz-40-2011-mintrans-rossii-ministerstvo#p100051) Требований изложить в следующей редакции:
<a id="p100088"></a>"5.21. Реализовать предусмотренные планом обеспечения транспортной безопасности ОТИ (ТС) дополнительные меры при изменении уровня безопасности в сроки, не превышающие: 24 часов для ОТИ пятой категории, 12 часов для ОТИ и ТС четвертой и третьей категорий, шести часов для ОТИ и ТС второй категории и трех часов для ОТИ и ТС первой категории с момента получения сообщения или принятия решения об изменении уровня безопасности";
4) <a id="p100089"></a>[подпункт 5.6.12 пункта 5](https://bukva.ai/docs/prikaz-40-2011-mintrans-rossii-ministerstvo#p100032) Требований дополнить абзацем в следующей редакции:
<a id="p100090"></a>"Для объектов транспортной инфраструктуры пятой категории указанный порядок разрабатывается при условии наличия инженерно-технических средств обеспечения транспортной безопасности";
5) <a id="p100091"></a>[подпункт 5.24 пункта 5](https://bukva.ai/docs/prikaz-40-2011-mintrans-rossii-ministerstvo#p100054) Требований дополнить абзацем в следующей редакции:
<a id="p100092"></a>"Для объектов транспортной инфраструктуры пятой категории функционирование постов (пунктов) управления обеспечением транспортной безопасности осуществляется в период эксплуатации объекта";
6) <a id="p100093"></a>[подпункт 5.25, пункта 5](https://bukva.ai/docs/prikaz-40-2011-mintrans-rossii-ministerstvo#p100055) Требований дополнить абзацем в следующей редакции:
<a id="p100094"></a>"На объектах транспортной инфраструктуры пятой категории обеспечить видеонаблюдение на КПП перевозочного сектора зоны транспортной безопасности в период эксплуатации";
7) <a id="p100095"></a>[подпункт 5.31.2 пункта 5](https://bukva.ai/docs/prikaz-40-2011-mintrans-rossii-ministerstvo#p100068) Требований дополнить абзацем в следующей редакции:
<a id="p100096"></a>"Для ОТИ пятой категории постоянные пропуска физических лиц должны содержать следующую информацию: номер пропуска, наименование субъекта транспортной инфраструктуры, выдавшего пропуск, место работы (службы), должность, фамилию, имя, отчество и фотографию владельца, срок и временной интервал действия пропуска и сектора зоны транспортной безопасности, в которые допущен владелец";
8) <a id="p100097"></a>[дополнить](https://bukva.ai/docs/prikaz-40-2011-mintrans-rossii-ministerstvo#p100009) Требования пунктом 38 в следующей редакции:
<a id="p100098"></a>"38. Субъект транспортной инфраструктуры на ОТИ пятой категории дополнительно к требованиям пункта 5 Требований обязан:
<a id="p100099"></a>38.1. Воспрепятствовать проникновению нарушителя, не оснащенного специальными техническими средствами, на критические элементы ОТИ, в перевозочный и технологические сектора зоны транспортной безопасности ОТИ.

#### <a id="p100100"></a>38.2 Оснастить ОТИ техническими средствами обеспечения транспортной безопасности, обеспечивающими:

<a id="p100101"></a>38.2.1. Видеомониторинг объектов видеонаблюдения во время эксплуатации ОТИ в границах перевозочного сектора зоны транспортной безопасности ОТИ, критических элементов ОТИ.
<a id="p100102"></a>38.2.2. Возможность передачи видеоизображения в соответствии с порядком передачи данных с инженерно-технических систем.
<a id="p100103"></a>38.2.3. Хранение в электронной форме данных со всех технических средств обеспечения транспортной безопасности в течение 30 суток.
<a id="p100104"></a>38.2.4. Возможность передачи данных в соответствии с порядком передачи данных с инженерно-технических систем о лицах, пропущенных в зону транспортной безопасности, на критические элементы ОТИ, один раз в месяц.
<a id="p100105"></a>38.3. Обеспечить запись в журнале фактов прохода посетителей на критические элементы ОТИ.
<a id="p100106"></a>38.4. Обеспечить необходимый количественный и качественный состав, а также схему размещения средств досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности на ОТИ для выявления предметов и веществ, которые запрещены или ограничены для перемещения в перевозочный и технологический сектора зоны транспортной безопасности, а также на критические элементы ОТИ у всех проходящих, проезжающих (перемещающихся) в них физических лиц и материальных объектов.
<a id="p100107"></a>38.5. Обеспечить необходимый количественный и качественный состав, а также схему размещения средств досмотра для дополнительного досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности на ОТИ для идентификации и распознавания предметов и веществ, которые запрещены или ограничены для перемещения в перевозочный и/или технологический сектора зоны транспортной безопасности, а также на критические элементы ОТИ, не менее 5% попадающих в них объектов досмотра";
7) <a id="p100108"></a>[дополнить](https://bukva.ai/docs/prikaz-40-2011-mintrans-rossii-ministerstvo#p100009) Требования пунктом 39 в следующей редакции:
<a id="p100109"></a>"39. Субъект транспортной инфраструктуры на ОТИ пятой категории при первом уровне безопасности дополнительно к требованиям пункта 38 обязан:
<a id="p100110"></a>39.1. Путем проверки документов, наблюдения и собеседования в целях обеспечения транспортной безопасности на КПП на границах зоны транспортной безопасности ОТИ выявлять физических лиц, подготавливающих или совершающих АНВ, и материальные объекты.
<a id="p100111"></a>39.2. Проводить досмотр в целях обеспечения транспортной безопасности для распознавания и идентификации предметов и веществ, которые запрещены или ограничены для перемещения в технологический и перевозочный сектора зоны транспортной безопасности ОТИ, физических лиц и материальных объектов, в отношении которых будет выявлена связь с совершением или подготовкой к совершению АНВ.
<a id="p100112"></a>39.3. Выявлять предметы и вещества, которые запрещены или ограничены для перемещения в технологический и перевозочные сектора зоны транспортной безопасности ОТИ путем проведения досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности всех попадающих в них физических лиц и материальных объектов.
<a id="p100113"></a>39.4. Проводить дополнительный досмотр в целях обеспечения транспортной безопасности для распознавания и идентификации предметов и веществ, которые запрещены или ограничены для перемещения в технологический и перевозочный сектора зоны транспортной безопасности ОТИ, объектов досмотра, в отношении которых на КПП будет выявлено наличие у них (в них) предметов и веществ, которые запрещены или ограничены для перемещения в технологический и перевозочный сектора зоны транспортной безопасности ОТИ.
<a id="p100114"></a>39.5. Путем постоянного непрерывного контроля сотрудниками сил обеспечения транспортной безопасности ОТИ выводимых данных, эксплуатационных и функциональных показателей инженерно-технических систем обеспечения транспортной безопасности выявлять нарушителей, совершение или подготовку к совершению АНВ.
<a id="p100115"></a>39.6. Перед началом выполнения работ по обслуживанию и обработке пассажиров, грузов, багажа, почты сотрудниками сил обеспечения транспортной безопасности путем обследования зоны транспортной безопасности и критических элементов выявлять нарушителей, предметы и вещества, запрещенные к перемещению в зону транспортной безопасности.
<a id="p100116"></a>39.7. В период эксплуатации (работы) ОТИ выявлять в соответствии с планами обеспечения транспортной безопасности ОТИ нарушителей на границе технологического сектора зоны транспортной безопасности и на критических элементах ОТИ.
<a id="p100117"></a>39.8. Не допускать совершение или подготовку к совершению АНВ в отношении ОТИ, а также имущества, находящегося на ОТИ, хищение или повреждение которого может повлечь нарушение деятельности ОТИ или ТС.
<a id="p100118"></a>39.9. Передавать выявленных нарушителей, идентифицированные и распознанные предметы и вещества, которые запрещены или ограничены для перемещения в технологический и перевозочный сектора зоны транспортной безопасности ОТИ группами быстрого реагирования на любом участке зоны транспортной безопасности ОТИ представителям подразделений федерального органа исполнительной власти, осуществляющего функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере внутренних дел;
10) <a id="p100119"></a>[дополнить](https://bukva.ai/docs/prikaz-40-2011-mintrans-rossii-ministerstvo#p100009) Требования пунктом 40 в следующей редакции:
<a id="p100120"></a>"40. Субъект транспортной инфраструктуры на ОТИ пятой категории при втором уровне безопасности дополнительно к требованиям пункта 38 Требований обязан:

#### <a id="p100121"></a>40.1 Не допускать посетителей на критические элементы ОТИ.

<a id="p100122"></a>40.2. Путем проверки документов, наблюдения и собеседования в целях обеспечения транспортной безопасности на КПП, на границах зоны транспортной безопасности ОТИ выявлять физических лиц, подготавливающих или совершающих АНВ, и материальные объекты.
<a id="p100123"></a>40.3. Проводить досмотр в целях обеспечения транспортной безопасности для распознавания и идентификации предметов и веществ, которые запрещены или ограничены для перемещения в технологический и перевозочный сектора зоны транспортной безопасности ОТИ, физических лиц и материальных объектов, в отношении которых будет выявлена связь с совершением или подготовкой к совершению АНВ.
<a id="p100124"></a>40.4. Выявлять предметы и вещества, которые запрещены или ограничены для перемещения в технологический и перевозочные сектора зоны транспортной безопасности ОТИ путем проведения досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности проходящих, проезжающих (перемещающихся) физических лиц и материальных объектов.
<a id="p100125"></a>40.5. Проводить дополнительный досмотр в целях обеспечения транспортной безопасности для распознавания и идентификации предметов и веществ, которые запрещены или ограничены для перемещения в технологический и перевозочный сектора зоны транспортной безопасности ОТИ, объектов досмотра, в отношении которых будет выявлено наличие у них (в них) предметов и веществ, которые запрещены или ограничены для перемещения в технологический и перевозочный сектора зоны транспортной безопасности ОТИ.
<a id="p100126"></a>40.6. Путем постоянного непрерывного контроля сотрудниками сил обеспечения транспортной безопасности при выполнении работ по обслуживанию и обработке пассажиров, грузов, багажа, почты выводимых данных, эксплуатационных и функциональных показателей инженерно-технических систем обеспечения транспортной безопасности выявлять нарушителей, совершение или подготовку к совершению АНВ.
<a id="p100127"></a>40.7. Перед началом выполнения работ по обслуживанию и обработке пассажиров, грузов, багажа, почты сотрудниками сил обеспечения транспортной безопасности путем обследования зоны транспортной безопасности и критических элементов выявлять нарушителей, предметы и вещества, запрещенные к перемещению в зону транспортной безопасности.
<a id="p100128"></a>40.8. В период эксплуатации (работы) ОТИ выявлять в соответствии с планами обеспечения транспортной безопасности ОТИ нарушителей на границе технологического сектора зоны транспортной безопасности и на критических элементах ОТИ.
<a id="p100129"></a>40.9. Не допускать совершение или подготовку к совершению АНВ в отношении ОТИ, а также имущества, находящегося на ОТИ, хищение или повреждение которого может повлечь нарушение деятельности ОТИ или ТС.
<a id="p100130"></a>40.10. Передавать выявленных нарушителей, идентифицированные и распознанные предметы и вещества, которые запрещены или ограничены для перемещения в технологический и перевозочный сектора зоны транспортной безопасности ОТИ группами быстрого реагирования на любом участке зоны транспортной безопасности ОТИ представителям подразделений федерального органа исполнительной власти, осуществляющего функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере внутренних дел;
9) <a id="p100131"></a>[дополнить](https://bukva.ai/docs/prikaz-40-2011-mintrans-rossii-ministerstvo#p100009) Требования пунктом 41 в следующей редакции:
<a id="p100132"></a>"41. Субъект транспортной инфраструктуры на ОТИ пятой категории при третьем уровне безопасности дополнительно к требованиям пункта 38 Требований обязан:

#### <a id="p100133"></a>41.1 Не допускать посетителей на критические элементы ОТИ.

<div align="center">

<a id="p100134"></a>41.2. Путем проверки документов, наблюдения и собеседования в целях обеспечения транспортной безопасности в зоне свободного доступа ОТИ, на КПП, на границах зоны транспортной безопасности ОТИ выявлять физических лиц, подготавливающих или совершающих АНВ, и материальные объекты.<br>
<a id="p100135"></a>41.3. Проводить досмотр в целях обеспечения транспортной безопасности для распознавания и идентификации предметов и веществ, которые запрещены или ограничены для перемещения в зону свободного доступа, в технологический и перевозочный сектора зоны транспортной безопасности ОТИ, физических лиц и материальных объектов, в отношении которых будет выявлена связь с совершением или подготовкой к совершению АНВ.<br>
<a id="p100136"></a>41.4. Выявлять предметы и вещества, которые запрещены или ограничены для перемещения в технологический и перевозочные сектора зоны транспортной безопасности ОТИ путем проведения досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности проходящих, проезжающих (перемещающихся) в них физических лиц и материальных объектов.<br>
<a id="p100137"></a>41.5. Проводить дополнительный досмотр в целях обеспечения транспортной безопасности для распознавания и идентификации предметов и веществ, которые запрещены или ограничены для перемещения в технологический и перевозочный сектора зоны транспортной безопасности ОТИ, объектов досмотра, в отношении которых будет выявлено наличие у них (в них) предметов и веществ, которые запрещены или ограничены для перемещения в технологический и перевозочный сектора зоны транспортной безопасности ОТИ.<br>
<a id="p100138"></a>41.6. Проводить дополнительный досмотр в целях обеспечения транспортной безопасности для распознавания и идентификации предметов и веществ, которые запрещены или ограничены для перемещения в технологический и перевозочный сектора зоны транспортной безопасности ОТИ не менее 5% проходящих, проезжающих (перемещающихся) в зону транспортной безопасности ОТИ физических лиц и материальных объектов.<br>
<a id="p100139"></a>41.7. Путем постоянного непрерывного контроля при выполнении работ по обслуживанию и обработке пассажиров, грузов, багажа, почты сотрудниками сил обеспечения транспортной безопасности выводимых данных, эксплуатационных и функциональных показателей инженерно-технических систем обеспечения транспортной безопасности выявлять нарушителей, совершение или подготовку к совершению АНВ.<br>
<a id="p100140"></a>41.8. Перед началом выполнения работ по обслуживанию и обработке пассажиров, грузов, багажа, почты сотрудниками сил обеспечения транспортной безопасности путем обследования зоны транспортной безопасности и критических элементов выявлять нарушителей, предметы и вещества, запрещенные к перемещению в зону транспортной безопасности.<br>
<a id="p100141"></a>41.9. В период эксплуатации (работы) ОТИ выявлять в соответствии с планами обеспечения транспортной безопасности ОТИ нарушителей на границе технологического сектора зоны транспортной безопасности и на критических элементах ОТИ.<br>
<a id="p100142"></a>41.10. Не допускать совершение или подготовку к совершению АНВ в отношении ОТИ, а также имущества, находящегося на ОТИ, хищение или повреждение которого может повлечь нарушение деятельности ОТИ или ТС.<br>
<a id="p100143"></a>41.11. Передавать выявленных нарушителей, идентифицированные и распознанные предметы и вещества, которые запрещены или ограничены для перемещения в технологический и перевозочный сектора зоны транспортной безопасности ОТИ группами быстрого реагирования на любом участке зоны транспортной безопасности ОТИ с момента их выявления представителям подразделений федерального органа исполнительной власти, осуществляющего функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере внутренних дел.

</div>




<a id="p100144"></a>

---