---
title: "Приказ МПС РФ от 18.06.2003 N 31"
number: "31"
issuer: "Министерство путей сообщения Российской Федерации"
issued_on: 2003-06-18
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/prikaz-31-2003-mps-rossii-ministerstvo-putey"
---
## Приказ МПС РФ от 18.06.2003 N 31
# Приказ МПС РФ от 18.06.2003 N 31
"Об утверждении Правил перевозок железнодорожным транспортом грузов в специализированных контейнерах"
(Зарегистрировано в Минюсте РФ 19.06.2003 N 4768)
> [!WARNING]
> Документ утратил силу в связи с изданием [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-405-2019-mintrans-rossii-ministerstvo#p100009) Минтранса России от 18.12.2019 N 405, утвердившего новые [Правила](https://bukva.ai/docs/prikaz-405-2019-mintrans-rossii-ministerstvo#p100012).
> Начало действия документа - [30.06.2003.](#p100009)
> Окончание действия документа - 06.04.2020.
> Документ утратил силу в связи с изданием [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-405-2019-mintrans-rossii-ministerstvo#p100009) Минтранса России от 18.12.2019 N 405, вступившего в силу по истечении 10 дней после дня официального опубликования (опубликован на Официальном интернет-портале правовой информации http://www.pravo.gov.ru - 27.03.2020).
Зарегистрировано в Минюсте РФ 19 июня 2003 г. N 4768
---
**МИНИСТЕРСТВО ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**
## ПРИКАЗ
от 18 июня 2003 г. N 31
**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ**
**ПЕРЕВОЗОК ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМ ТРАНСПОРТОМ ГРУЗОВ**
**В СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫХ КОНТЕЙНЕРАХ**
В соответствии со [статьей 3](https://bukva.ai/docs/zakon-18-fz-2003/statya-1#p100042) Федерального закона "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2003, N 2, ст. 170) приказываю:
1. Утвердить прилагаемые [Правила](#p100012) перевозок железнодорожным транспортом грузов в специализированных контейнерах.
2. Признать утратившим силу [Приказ](https://bukva.ai/docs/prikaz-14ts-1999) МПС России от 29 марта 1999 г. N 14Ц "Об утверждении Правил перевозок грузов в специализированных контейнерах на железнодорожном транспорте" (зарегистрирован в Минюсте России 25 октября 1999 г., N 1946).
3. Настоящий Приказ вступает в силу с 30 июня 2003 г.
Министр
**Г.М.ФАДЕЕВ**
Утверждены
Приказом МПС России
от 18 июня 2003 г. N 31
## ПРАВИЛА ПЕРЕВОЗОК ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМ ТРАНСПОРТОМ ГРУЗОВ В СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫХ КОНТЕЙНЕРАХ
1. Настоящие Правила разработаны в соответствии со [статьей 3](https://bukva.ai/docs/zakon-18-fz-2003/statya-1#p100042) Федерального закона от 10 января 2003 г. N 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2003, N 2, ст. 170) и определяют порядок и условия перевозок железнодорожным транспортом грузов в специализированных контейнерах в прямом железнодорожном сообщении и непрямом международном сообщении.
Перевозка грузов в специализированных контейнерах в прямом международном сообщении регулируется соответствующими международными договорами Российской Федерации.
Перевозка грузов в специализированных контейнерах в прямом смешанном сообщении регулируется [правилами](https://bukva.ai/docs/pravila-g-13853) перевозок грузов в прямом смешанном сообщении.
2. Специализированный контейнер - контейнер, предназначенный для перевозки определенных грузов и в соответствии с этим имеющий специальную конструкцию.
3. Порядок осуществления перевозок опасных грузов в специализированных контейнерах регулируется [правилами](https://bukva.ai/docs/pravila-15-szht-sng-sovet-po) перевозок железнодорожным транспортом опасных грузов и настоящими Правилами.
4. Специализированные контейнеры по максимальной массе брутто подразделяются на малотоннажные, среднетоннажные и крупнотоннажные.
Малотоннажный специализированный контейнер - контейнер с максимальной массой брутто менее 2,5 тонны.
Среднетоннажный специализированный контейнер - контейнер с максимальной массой брутто от 2,5 тонны до 10 тонн.
Крупнотоннажный специализированный контейнер - контейнер с максимальной массой брутто от 10 тонн.
5. По особенностям конструкции и параметрам специализированные контейнеры подразделяются на:
совпадающие по параметрам с универсальными контейнерами;
не совпадающие по конструкции и параметрам с универсальными контейнерами.
5.1. К среднетоннажным специализированным контейнерам, совпадающим по параметрам с универсальными среднетоннажными контейнерами, относятся контейнеры, имеющие следующие параметры:
максимальную массу брутто - 3 или 5 тонн;
наружные (габаритные) размеры, совпадающие с размерами универсальных среднетоннажных контейнеров соответствующей массы брутто;
конструкцию, обеспечивающую безопасный подъем, перемещение, складирование и размещение контейнеров в вагоне погрузочно-разгрузочными механизмами, используемыми для переработки универсальных среднетоннажных контейнеров;
не требуют специального обслуживания в пути следования.
5.2. К крупнотоннажным специализированным контейнерам, совпадающим по параметрам с универсальными крупнотоннажными контейнерами, относятся контейнеры, имеющие следующие параметры:
максимальную массу брутто, равную 10 тоннам и более;
наружные (габаритные) размеры, совпадающие с размерами универсальных крупнотоннажных контейнеров соответствующей массы брутто;
конструкцию, обеспечивающую безопасный подъем, перемещение, складирование и размещение контейнеров в вагоне погрузочно-разгрузочными механизмами, используемыми для переработки универсальных крупнотоннажных контейнеров;
не требуют специального обслуживания в пути следования (кроме рефрижераторных контейнеров).
Порядок осуществления перевозок грузов в рефрижераторных контейнерах регулируется [правилами](https://bukva.ai/docs/prikaz-66-2019-mintrans-rossii-ministerstvo#p100013) перевозок железнодорожным транспортом скоропортящихся грузов и настоящими Правилами.
6. Среднетоннажный специализированный контейнер, совпадающий по параметрам с универсальным среднетоннажным контейнером, должен иметь выданный в установленном [порядке](https://bukva.ai/docs/zakon-17-fz-2003/statya-6#p100303) сертификат соответствия.
Крупнотоннажный специализированный контейнер, совпадающий по параметрам с универсальным крупнотоннажным контейнером, должен соответствовать требованиям Международной конвенции по безопасным контейнерам, что подтверждается наличием на борту контейнеров таблички КБК, на которой в четвертой строке указывается максимальная масса контейнера брутто. При перевозке грузов в крупнотоннажных специализированных контейнерах в международном сообщении на борту контейнера дополнительно к табличке КБК должна крепиться табличка КТК, подтверждающая соответствие контейнера требованиям Таможенной [конвенции,](https://bukva.ai/docs/tamozhennaya-konventsiya-o-mezhdunarodnoy/statya-1) касающейся контейнеров. Право на прикрепление к крупнотоннажным контейнерам указанных табличек дают соответствующие свидетельства о допущении, которые выдает в Российской Федерации - Российский морской регистр судоходства, в других государствах - соответствующие управомоченные организации.
Сертификат соответствия на среднетоннажный специализированный контейнер или свидетельство о соответствии на крупнотоннажный специализированный контейнер предъявляется перевозчику по его требованию владельцем контейнера либо грузоотправителем при предъявлении груза к перевозке.
7. На каждый специализированный контейнер должна быть нанесена маркировка в соответствии с требованиями, установленными [правилами](https://bukva.ai/docs/prikaz-405-2019-mintrans-rossii-ministerstvo#p100012) перевозок железнодорожным транспортом грузов в универсальных контейнерах и соответствующими стандартами.
Кроме этого, на специализированном контейнере должны быть нанесены: сокращенное наименование владельца, сокращенное наименование предприятия-изготовителя или его товарный знак, а также дополнительные знаки и надписи, предусмотренные правилами изготовления контейнеров.
Ответственность перед перевозчиком за наличие и правильность маркировки контейнера несет грузоотправитель. При отсутствии требуемой маркировки специализированные контейнеры к перевозке не принимаются.
8. Специализированные контейнеры, совпадающие по параметрам с универсальными, предъявляются к перевозке в местах общего или необщего пользования железнодорожных станций, указанных в соответствующем [тарифном руководстве](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-47-t5-2003) и открытых для выполнения операций с универсальными контейнерами соответствующей максимальной массы брутто.
Специализированные контейнеры, не совпадающие по параметрам с универсальными, предъявляются к перевозке в местах общего или необщего пользования железнодорожных станций, указанных в соответствующем [тарифном руководстве](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-47-t5-2003) и открытых для выполнения операций с повагонными или мелкими отправками грузов.
9. Груженые и порожние специализированные контейнеры, совпадающие по параметрам с универсальными, принимаются к перевозке контейнерными отправками.
Груженые и порожние специализированные контейнеры, не совпадающие по конструкции и параметрам с универсальными, принимаются к перевозке повагонными или мелкими отправками.
10. Масса груза в специализированном контейнере не должна превышать разности между максимальной массой брутто контейнера и массой тары контейнера, указанными на трафарете.
11. При перевозке груженых и порожних специализированных контейнеров контейнерной отправкой на каждый специализированный контейнер оформляется транспортная железнодорожная накладная (далее - накладная). Формы и особенности заполнения накладных установлены [правилами](https://bukva.ai/docs/prikaz-405-2019-mintrans-rossii-ministerstvo#p100012) перевозок железнодорожным транспортом грузов в универсальных контейнерах. При этом в графе накладной "Отметка о спецконтейнере" проставляются две большие буквы "СК".
12. Отправление с мест общего и необщего пользования комплекта специализированных контейнеров, перевозимых по одной накладной, осуществляется в порядке, установленном [правилами](https://bukva.ai/docs/prikaz-405-2019-mintrans-rossii-ministerstvo#p100012) перевозок железнодорожным транспортом грузов в универсальных контейнерах.
13. Перевозка грузов в специализированных контейнерах повагонной отправкой оформляется накладной в порядке, предусмотренном [правилами](https://bukva.ai/docs/prikaz-39-2003-mps-rossii-ministerstvo-putey#p100011) заполнения перевозочных документов на перевозку грузов железнодорожным транспортом. При этом в накладной указывается:
в графе "Количество мест" - количество специализированных контейнеров;
в графе "Упаковка" - "СК";
в строке "Итого масса нетто" - общая масса брутто специализированных контейнеров;
в графе "Способ определения массы": при перевозке однотипных (одинаковых) специализированных контейнеров - "по стандарту" и дробью масса нетто и брутто одного специализированного контейнера; при перевозке разнотипных специализированных контейнеров - "по трафарету";
в графе 2 оборотной стороны накладной "Особые заявления и отметки отправителя" - сведения о номерах специализированных контейнеров, а при способе определения массы груза "по трафарету" - дополнительно масса груза нетто в каждом контейнере.
14. При перевозке груза в специализированном контейнере мелкой отправкой на каждый специализированный контейнер оформляется накладная в порядке, предусмотренном [правилами](https://bukva.ai/docs/prikaz-39-2003-mps-rossii-ministerstvo-putey#p100011) заполнения перевозочных документов на перевозку грузов железнодорожным транспортом и [правилами](https://bukva.ai/docs/prikaz-33-2003-mps-rossii-ministerstvo-putey#p100012) перевозок железнодорожным транспортом грузов мелкими отправками.
15. Прием к перевозке, перевозка и выдача на станции назначения специализированных контейнеров, совпадающих по параметрам с универсальными, осуществляется в порядке, предусмотренном [правилами](https://bukva.ai/docs/prikaz-405-2019-mintrans-rossii-ministerstvo#p100012) перевозок железнодорожным транспортом грузов в универсальных контейнерах.
Прием к перевозке и выдача на станции назначения специализированных контейнеров, не совпадающих по параметрам с универсальными, осуществляется в порядке, установленном [правилами](https://bukva.ai/docs/prikaz-374-2016-mintrans-rossii-ministerstvo#p100014) приема грузов к перевозке железнодорожным транспортом и [правилами](https://bukva.ai/docs/prikaz-29-2003-mps-rossii-ministerstvo-putey#p100012) выдачи грузов на железнодорожном транспорте.
16. Порожние специализированные контейнеры, совпадающие по параметрам с универсальными, до приема к перевозке должны быть предъявлены к техническому осмотру. Отметка о годности контейнера под загрузку проставляется перевозчиком в приемо-сдаточном акте и заверяется подписями представителей перевозчика и грузоотправителя (владельца).
17. Размещение специализированных контейнеров на подвижном составе осуществляется в соответствии с [техническими условиями](https://bukva.ai/docs/usloviya-tsm-943) размещения и крепления грузов в вагонах и контейнерах.
18. Опломбирование груженых и порожних специализированных контейнеров осуществляется запорно-пломбировочными устройствами (далее - ЗПУ) грузоотправителем в порядке, установленном правилами пломбирования вагонов и контейнеров на железнодорожном транспорте. Количество ЗПУ и места их установки определяются грузоотправителем.
19. Порожние специализированные контейнеры, совпадающие по параметрам с универсальными, принимаются к перевозке контейнерными отправками. Порожние специализированные контейнеры, не совпадающие с универсальными, принимаются к перевозке повагонными или мелкими отправками.
---