---
title: "Приказ Минтранса РФ от 24.05.1994 N 31"
number: "31"
issuer: "Министерство транспорта Российской Федерации"
issued_on: 1994-05-24
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/prikaz-31-1994"
---

## Приказ Минтранса РФ от 24.05.1994 N 31

# Приказ Минтранса РФ от 24.05.1994 N 31

"О минимальном составе экипажей самоходных транспортных судов внутреннего и смешанного (река - море) плавания"

(Зарегистрировано в Минюсте РФ 08.06.1994 N 595)

> [!WARNING]
> Утратил силу в связи с изданием [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-138-2002#p100008) Минтранса РФ от 01.11.2002 N 138.
> Документ утратил силу в связи с изданием [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-138-2002#p100008) Минтранса РФ от 01.11.2002 N 138.


<a id="p100001"></a>Зарегистрировано в Минюсте РФ 8 июня 1994 г. N 595

<a id="p100002"></a>

---


<a id="p100003"></a>**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**


## <a id="p100004"></a>ПРИКАЗ

от 24 мая 1994 г. N 31

<a id="p100005"></a>**О МИНИМАЛЬНОМ СОСТАВЕ ЭКИПАЖЕЙ САМОХОДНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ**
**СУДОВ ВНУТРЕННЕГО И СМЕШАННОГО (РЕКА - МОРЕ) ПЛАВАНИЯ**

<a id="p100006"></a>В соответствии со [статьей 40](https://bukva.ai/docs/kodeks-torgovogo-moreplavaniya-soyuza-ssr/statya-40#p100130) Кодекса торгового мореплавания Союза ССР, а также требованиями международных Конвенций, участником которых является Россия, приказываю:
1. <a id="p100007"></a>Утвердить и ввести в действие с 1 августа 1994 года "Положение о минимальном составе экипажей транспортных судов внутреннего и смешанного (река - море) плавания, обеспечивающее безопасность эксплуатации судов" (Приложение).
2. <a id="p100008"></a>Капитанам морских и речных портов, начальникам бассейновых Государственных речных судоходных инспекций установить контроль за соблюдением судовладельцами требований "Положения о минимальном составе экипажей самоходных транспортных судов внутреннего и смешанного (река - море) плавания", не допуская эксплуатацию судов численностью экипажа менее установленной настоящим Положением.
3. <a id="p100009"></a>Считать недействующими Приказы Министерства морского флота СССР от 23.05.90 N 44, Департамента морского транспорта от 06.05.92 N 25 и инструктивное письмо Министерства речного флота от 31.03.89 N 54 на территории Российской Федерации.
4. <a id="p100010"></a>Контроль за выполнением настоящего Приказа возложить на Департамент речного транспорта и Департамент морского транспорта.

<div align="right">

<a id="p100011"></a>**В.Б.ЕФИМОВ**

</div>






<div align="right">

<a id="p100012"></a>Приложение<br>
к Приказу Министра транспорта<br>
Российской Федерации<br>
от 24 мая 1994 г. N 31

</div>



## <a id="p100013"></a>ПОЛОЖЕНИЕ О МИНИМАЛЬНОМ СОСТАВЕ ЭКИПАЖЕЙ САМОХОДНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СУДОВ ВНУТРЕННЕГО И СМЕШАННОГО (РЕКА - МОРЕ) ПЛАВАНИЯ, ОБЕСПЕЧИВАЮЩЕМ БЕЗОПАСНОСТЬ ЭКСПЛУАТАЦИИ СУДНА


1. <a id="p100014"></a>Общие положения.

<a id="p100015"></a>1.1. Положение разработано в соответствии со [статьей 40](https://bukva.ai/docs/kodeks-torgovogo-moreplavaniya-soyuza-ssr/statya-40#p100130) Кодекса торгового мореплавания Союза ССР и требованиями международных Конвенций, участником которых является Россия, и определяет порядок установления минимального состава экипажей самоходных транспортных судов внутреннего и смешанного (река - море) плавания, обеспечивающего безопасность эксплуатации судна.
<a id="p100016"></a>1.2. Положение распространяется на самоходные транспортные суда внутреннего и смешанного (река - море) плавания, зарегистрированные на территории Российской Федерации, мощностью главного двигателя 55 кВт (75 л.с.) и более, независимо от их ведомственной принадлежности и форм собственности.
<a id="p100017"></a>*Примечание.* К самоходным транспортным судам в настоящем Положении отнесены самоходные сухогрузные и наливные суда, пассажирские суда, буксирные суда и толкачи, кроме спортивных и рыбопромысловых судов.

<a id="p100018"></a>1.3. Минимальный состав экипажа судна представляет экипаж, достаточный для обеспечения безопасности эксплуатации судна, экипажа, пассажиров, сохранности груза, обслуживания судовой техники, содержания судна в надлежащем санитарном, экологическом и противопожарном состоянии.
<a id="p100019"></a>1.4. Нормативы минимального состава экипажей самоходных транспортных судов внутреннего и смешанного (река - море) плавания установлены с учетом конструктивных особенностей, технической оснащенности и степени автоматизации, технико - эксплуатационных характеристик и обеспечения живучести судов, районов плавания, особенности управления судном (составом) и обеспечения безопасной стоянки, режимов использования судов и экипажей по времени, а также режимов труда и отдыха экипажей.
<a id="p100020"></a>1.5. Каждое самоходное транспортное судно, плавающее под флагом Российской Федерации и с учетом требований пункта 1.3 настоящего Положения, должно иметь на борту Свидетельство ("Сертификат") о минимальном составе экипажа, обеспечивающего безопасность эксплуатации судна (в дальнейшем именуемое "Свидетельство" ("Сертификат")) и установленного на основе Нормативов минимального состава экипажей самоходных транспортных судов внутреннего плавания (Приложение N 1 к настоящему Положению) и Нормативов минимального состава экипажей самоходных транспортных судов смешанного (река - море) плавания (Приложение N 2 к настоящему Положению). При составе экипажа менее установленного "Свидетельством" ("Сертификатом") эксплуатация судна не допускается.

2. <a id="p100021"></a>Порядок выдачи "Свидетельства" ("Сертификата").

<a id="p100022"></a>2.1. "Свидетельство" ("Сертификат") выдается на срок до 5 лет капитанами портов на суда смешанного (река - море) плавания, Государственными речными судоходными инспекциями (ГРСИ) бассейнов и их линейными отделами судоходной инспекции - на суда внутреннего плавания по заявке судовладельца.
<a id="p100023"></a>ГРСИ бассейнов и капитаны портов ведут учет и отчетность по выданным свидетельствам (сертификатам).
<a id="p100024"></a>2.2. Судовладелец к заявлению на выдачу "Свидетельства" ("Сертификата") на суда внутреннего плавания должен приложить копии:
- <a id="p100025"></a>документов, подтверждающих класс Регистра и степень автоматизации судна;
- <a id="p100026"></a>распорядительных документов, устанавливающих режим работы судна и экипажа, район работы судна и количество закрепленных за ним для обслуживания несамоходных судов, эксплуатируемых без экипажа.
<a id="p100027"></a>Судовладелец заполняет на каждое судно бланк "Свидетельства" ("Сертификата") (Приложения N 3 или N 4 к настоящему Положению) в соответствии с паспортными и другими данными о судне, классом Регистра, степенью автоматизации, режимом работы судна и экипажа, районом плавания и др.
<a id="p100028"></a>При оформлении "Свидетельства" ("Сертификата") судовладелец предъявляет судовые документы.
<a id="p100029"></a>2.3. Заполненный бланк "Свидетельства" ("Сертификата") заверяется и выдается на судно органом, указанным в пункте 2.1 Положения.
<a id="p100030"></a>Копия "Свидетельства" ("Сертификата") хранится в инспекции портового надзора или ГРСИ бассейна.
<a id="p100031"></a>2.4. При изменении собственника, класса Регистра, степени автоматизации, технико - эксплуатационных характеристик выданное "Свидетельство" ("Сертификат") теряет силу и должно быть оформлено новое "Свидетельство" ("Сертификат").
<a id="p100032"></a>В случае изменений режима работы судна и экипажа по времени судовладелец подает заявление без приложения документов, указанных в пункте 2.2, для переоформления "Свидетельства" ("Сертификата").
<a id="p100033"></a>2.5. За выдачу "Свидетельства" ("Сертификата") с судовладельца взимается плата в установленном размере.

3. <a id="p100034"></a>Контроль за наличием на судах "Свидетельства" ("Сертификата").

<a id="p100035"></a>3.1. "Свидетельство" ("Сертификат") входит в состав обязательных судовых документов, и наличие его подлежит контролю со стороны инспекций портового надзора, Государственных речных судоходных инспекций Российской Федерации и Российской транспортной инспекцией.
<a id="p100036"></a>3.2. Самоходному транспортному судну, на котором отсутствует "Свидетельство" ("Сертификат"), не может быть выдано разрешение на выход в море и плавание по внутренним водным путям России.
<a id="p100037"></a>Выданное капитанами портов "Свидетельство" ("Сертификат") принимается во внимание органами ГРСИ бассейнов при плавании на внутренних водных путях Российской Федерации.
<a id="p100038"></a>3.3. При утере или порче "Свидетельства" ("Сертификата") выдается дубликат. За выдачу дубликата взимается плата, предусмотренная в пункте 2.5.

4. <a id="p100039"></a>Штатное расписание разрабатывается судовладельцем с учетом требований настоящего Положения.

<a id="p100040"></a>Приложения:
1. <a id="p100041"></a>Нормативы минимального состава экипажей самоходных транспортных судов внутреннего плавания (Приложение N 1).
2. <a id="p100042"></a>Нормативы минимального состава экипажей самоходных транспортных судов смешанного (река - море) плавания для выхода в море (Приложение N 2).
<a id="p100043"></a>3, 4. Формы "Свидетельства" ("Сертификата") о минимальном составе экипажа, обеспечивающем безопасность эксплуатации судна (Приложения N 3 и N 4).
5. <a id="p100044"></a>Перечень основных требований к формированию минимального и штатного состава экипажей самоходных транспортных судов внутреннего и смешанного (река - море) плавания (Приложение N 5).

<div align="right">

<a id="p100045"></a>Заместитель<br>
Директора Департамента<br>
речного транспорта<br>
**Ю.В.БОЧАРОВ**

<a id="p100046"></a>Заместитель<br>
Директора Департамента<br>
морского транспорта<br>
**С.В.ПАЛЕХОВ**

</div>






<div align="right">

<a id="p100047"></a>Приложение N 1<br>
к Положению о минимальном<br>
составе экипажей самоходных<br>
транспортных судов внутреннего<br>
и смешанного (река - море) плавания

</div>


<div align="center">

<a id="p100048"></a>**НОРМАТИВЫ МИНИМАЛЬНОГО СОСТАВА ЭКИПАЖЕЙ САМОХОДНЫХ**<br>
**ТРАНСПОРТНЫХ СУДОВ ВНУТРЕННЕГО ПЛАВАНИЯ**

</div>



<a id="p100049"></a><a id="p100054"></a><a id="p100059"></a><a id="p100063"></a><a id="p100067"></a><a id="p100292"></a>

<table>
<colgroup><col width="23%"><col width="24%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="7%"></colgroup>
<tr><td colspan="2" rowspan="2">Степень автоматизации</td><td colspan="8">Минимальная численность состава экипажа</td></tr>
<tr><td colspan="4">Суда с символом "А" в классе Регистра</td><td colspan="4">Суда без символа "А" в классе Регистра</td></tr>
<tr><td colspan="2">Режим использования судов по времени</td><td>до 12 часов включит.</td><td>до 16 часов включит.</td><td colspan="2">круглосуточно</td><td>до 12 часов включит.</td><td>до 16 часов включит.</td><td colspan="2">круглосуточно</td></tr>
<tr><td colspan="2">Режим работы экипажей судов по времени</td><td>1- сменная</td><td>2- сменная</td><td>3- сменная по 8 ч</td><td>2- сменная по 12 ч</td><td>1- сменная</td><td>2- сменная</td><td>3- сменная по 8 ч</td><td>2- сменная по 12 ч</td></tr>
<tr><td>группы судов</td><td>профессиональный состав</td><td rowspan="2">3</td><td rowspan="2">4</td><td rowspan="2">5</td><td rowspan="2">6</td><td rowspan="2">7</td><td rowspan="2">8</td><td rowspan="2">9</td><td rowspan="2">10</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td></tr>
<tr><td colspan="10">Самоходные сухогрузные</td></tr>
<tr><td>грузоподъемностью до 600 тонн включительно</td><td>капитан - механик капитан механик судоводитель - судомеханик судоводитель судомеханик рядовой состав</td><td>1 - - - - - 2</td><td>1 - - 1 - - 1</td><td>1 - - 2 - - 1</td><td>1 - - 1 - - 1</td><td>- 1 1 - - - 1</td><td>- 1 1 - 1 1 1</td><td>- 1 1 - 2 2 1</td><td>- 1 1 - 1 1 1</td></tr>
<tr><td></td><td>Всего</td><td>3</td><td>3</td><td>4</td><td>3</td><td>3</td><td>5</td><td>7</td><td>5</td></tr>
<tr><td>грузоподъемностью</td><td>капитан - механик</td><td>1</td><td>1</td><td>1</td><td>1</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>601 - 1000 тонн</td><td>капитан механик судоводитель - судомеханик судоводитель судомеханик рядовой состав</td><td>- - - - - 2</td><td>- - 1 - - 2</td><td>- - 2 - - 2</td><td>- - 1 - - 2</td><td>1 1 - - - 1</td><td>1 1 - 1 1 2</td><td>1 1 - 2 2 4</td><td>1 1 - 1 1 4</td></tr>
<tr><td></td><td>Всего</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td><td>4</td><td>3</td><td>6</td><td>10</td><td>8</td></tr>
<tr><td>грузоподъемностью</td><td>капитан - механик</td><td>1</td><td>1</td><td>1</td><td>1</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>1001 - 2400 тонн</td><td>капитан механик судоводитель - судомеханик судоводитель судомеханик рядовой состав электромеханик (электрик)</td><td>- - - - - 2 1</td><td>- - 1 - - 2 1</td><td>- - 2 - - 3 1</td><td>- - 1 - - 2 1</td><td>1 1 - - - 2 1</td><td>1 1 - 1 1 4 1</td><td>1 1 - 2 2 6 1</td><td>1 1 - 1 1 4 1</td></tr>
<tr><td></td><td>Всего</td><td>4</td><td>5</td><td>7</td><td>5</td><td>5</td><td>9</td><td>13</td><td>9</td></tr>
<tr><td>грузоподъемностью</td><td>капитан - механик</td><td>x</td><td>x</td><td>1</td><td>1</td><td>x</td><td>x</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>2401 - 5500 тонн</td><td>капитан механик судоводитель - судомеханик судоводитель судомеханик рядовой состав электромеханик (электрик)</td><td>x x x x x x x</td><td>x x x x x x x</td><td>- - 2 - - 4 1</td><td>- - 1 - - 3 1</td><td>x x x x x x x</td><td>x x x x x x x</td><td>1 1 - 2 2 6 1</td><td>1 1 - 1 1 4 1</td></tr>
<tr><td></td><td>Всего</td><td>x</td><td>x</td><td>8</td><td>6</td><td>x</td><td>x</td><td>13</td><td>9</td></tr>
<tr><td>грузоподъемностью более</td><td>капитан - механик</td><td>x</td><td>x</td><td>1</td><td>1</td><td>x</td><td>x</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>5500 тонн</td><td>капитан механик судоводитель - судомеханик судоводитель судомеханик рядовой состав электромеханик (электрик)</td><td>x x x x x x x</td><td>x x x x x x x</td><td>- - 2 - - 5 1</td><td>- - 1 - - 4 1</td><td>x x x x x x x</td><td>x x x x x x x</td><td>1 1 - 2 2 7 1</td><td>1 1 - 1 1 5 1</td></tr>
<tr><td></td><td>Всего</td><td>x</td><td>x</td><td>9</td><td>7</td><td>x</td><td>x</td><td>14</td><td>10</td></tr>
<tr><td colspan="10">Самоходные нефтеналивные (танкеры)</td></tr>
<tr><td>грузоподъемностью до 599 тонн</td><td>капитан - механик капитан механик судоводитель - судомеханик судоводитель судомеханик рядовой состав</td><td>1 - - - - - 2</td><td>1 - - 1 - - 2</td><td>1 - - 2 - - 2</td><td>1 - - 1 - - 2</td><td>- 1 1 - - - 1</td><td>- 1 1 - 1 1 2</td><td>- 1 1 - 2 2 2</td><td>- 1 1 - 1 1 2</td></tr>
<tr><td></td><td>Всего</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td><td>4</td><td>3</td><td>6</td><td>8</td><td>6</td></tr>
<tr><td>грузоподъемностью 600 -</td><td>капитан - механик</td><td>x</td><td>1</td><td>1</td><td>1</td><td>x</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>1500 тонн</td><td>капитан механик судоводитель - судомеханик судоводитель судомеханик рядовой состав электромеханик (электрик)</td><td>x x x x x x x</td><td>- - 1 - - 2 1</td><td>- - 2 - - 3 1</td><td>- - 1 - - 2 1</td><td>x x x x x x x</td><td>1 1 - 1 1 4 1</td><td>1 1 - 2 2 6 1</td><td>1 1 - 1 1 4 1</td></tr>
<tr><td></td><td>Всего</td><td>x</td><td>5</td><td>7</td><td>5</td><td>x</td><td>9</td><td>13</td><td>9</td></tr>
<tr><td>грузоподъемностью 1501 -</td><td>капитан - механик</td><td>x</td><td>x</td><td>1</td><td>1</td><td>x</td><td>x</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>3300 тонн</td><td>капитан механик судоводитель - судомеханик судоводитель судомеханик рядовой состав электромеханик</td><td>x x x x x x x</td><td>x x x x x x x</td><td>- - 2 - - 4 1</td><td>- - 1 - - 3 1</td><td>x x x x x x x</td><td>x x x x x x x</td><td>1 1 - 2 2 7 1</td><td>1 1 - 1 1 5 1</td></tr>
<tr><td></td><td>Всего</td><td>x</td><td>x</td><td>8</td><td>6</td><td>x</td><td>x</td><td>14</td><td>10</td></tr>
<tr><td>грузоподъемностью 3301 тонн и более</td><td>капитан - механик капитан механик судоводитель - судомеханик судоводитель судомеханик рядовой состав электромеханик боцман</td><td>x x x x x x x x x</td><td>x x x x x x x x x</td><td>1 - - 2 - - 4 1 1</td><td>1 - - 1 - - 3 1 1</td><td>x x x x x x x x x</td><td>x x x x x x x x x</td><td>- 1 1 - 2 2 7 1 1</td><td>- 1 1 - 1 1 5 1 1</td></tr>
<tr><td></td><td>Всего</td><td>x</td><td>x</td><td>9</td><td>7</td><td>x</td><td>x</td><td>15</td><td>11</td></tr>
<tr><td colspan="10">Буксиры и толкачи</td></tr>
<tr><td>мощностью главных двигателей от 55 кВт до</td><td>капитан - механик капитан</td><td>1 -</td><td>1 -</td><td>1 -</td><td>1 -</td><td>- 1</td><td>- 1</td><td>- 1</td><td>- 1</td></tr>
<tr><td>184 кВт включительно</td><td>механик судоводитель - судомеханик судоводитель судомеханик рядовой состав</td><td>- - - - 1</td><td>- 1 - - 1</td><td>- 2 - - 1</td><td>- 1 - - 1</td><td>1 - - - 1</td><td>1 - 1 1 1</td><td>1 - 2 2 1</td><td>1 - 1 1 1</td></tr>
<tr><td></td><td>Всего</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>3</td><td>3</td><td>5</td><td>7</td><td>5</td></tr>
<tr><td>мощностью 185 - 300 кВт</td><td>капитан - механик капитан механик судоводитель - судомеханик судоводитель судомеханик рядовой состав</td><td>1 - - - - - 2</td><td>1 - - 1 - - 2</td><td>1 - - 2 - - 2</td><td>1 - - 1 - - 2</td><td>- 1 1 - - - 1</td><td>- 1 1 - 1 1 1</td><td>- 1 1 - 2 2 1</td><td>- 1 1 - 1 1 1</td></tr>
<tr><td></td><td>Всего</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td><td>4</td><td>3</td><td>5</td><td>7</td><td>5</td></tr>
<tr><td>мощностью 301 - 750 кВт</td><td>капитан - механик капитан механик судоводитель - судомеханик судоводитель судомеханик рядовой состав эл. механик (электрик)</td><td>1 - - - - - 2 1</td><td>1 - - 1 - - 2 1</td><td>1 - - 2 - - 3 1</td><td>1 - - 1 - - 3 1</td><td>- 1 1 - - - 2 1</td><td>- 1 1 - 1 1 4 1</td><td>- 1 1 - 2 2 6 1</td><td>- 1 1 - 1 1 5 1</td></tr>
<tr><td></td><td>Всего</td><td>4</td><td>5</td><td>7</td><td>6</td><td>5</td><td>9</td><td>13</td><td>10</td></tr>
<tr><td>мощностью 751 кВт и более</td><td>капитан - механик капитан механик судоводитель - судомеханик судоводитель судомеханик рядовой состав электромеханик</td><td>x x x x x x x x</td><td>x x x x x x x x</td><td>1 - - 2 - - 4 1</td><td>1 - - 1 - - 3 1</td><td>x x x x x x x x</td><td>x x x x x x x x</td><td>- 1 1 - 2 2 7 1</td><td>- 1 1 - 1 1 5 1</td></tr>
<tr><td></td><td>Всего</td><td>x</td><td>x</td><td>8</td><td>6</td><td>x</td><td>x</td><td>14</td><td>10</td></tr>
<tr><td colspan="10">Пассажирские водоизмещающие суда</td></tr>
<tr><td>со спальными местами до</td><td>капитан - механик</td><td>1</td><td>1</td><td>1</td><td>x</td><td>x</td><td>x</td><td>x</td><td>x</td></tr>
<tr><td>100 мест включительно</td><td>капитан механик судоводитель - судомеханик судоводитель судомеханик рядовой состав электромеханик (электрик)</td><td>- - - - - 2 1</td><td>- - 1 - - 4 1</td><td>- - 2 - - 6 1</td><td>x x x x x x x</td><td>x x x x x x x</td><td>x x x x x x x</td><td>x x x x x x x</td><td>x x x x x x x</td></tr>
<tr><td></td><td>Всего</td><td>4</td><td>7</td><td>10</td><td>x</td><td>x</td><td>x</td><td>x</td><td>x</td></tr>
<tr><td>со спальными местами на</td><td>капитан - механик</td><td>x</td><td>x</td><td>1</td><td>x</td><td>x</td><td>x</td><td>-</td><td>x</td></tr>
<tr><td>101 - 300 мест</td><td>капитан механик судоводитель - судомеханик судоводитель судомеханик рядовой состав палубной команды рядовой состав машинной команды электромеханик радиоспециалист</td><td>x x x x x x x x x</td><td>x x x x x x x x x</td><td>- - 3 - - 10 1 1</td><td>x x x x x x x x x</td><td>x x x x x x x x x</td><td>x x x x x x x x x</td><td>1 1 - 2 2 10 3 1 1</td><td>x x x x x x x x x</td></tr>
<tr><td></td><td>Всего</td><td>x</td><td>x</td><td>16</td><td>x</td><td>x</td><td>x</td><td>21</td><td>xx</td></tr>
<tr><td>со спальными местами свыше</td><td>капитан</td><td>x</td><td>x</td><td>x</td><td>x</td><td>x</td><td>x</td><td>1</td><td>x</td></tr>
<tr><td>300 мест</td><td>механик судоводитель судомеханик рядовой состав палубной команды рядовой состав машинной команды электромеханик радиоспециалист боцман</td><td>x x x x x x x x</td><td>x x x x x x x x</td><td>x x x x x x x x</td><td>x x x x x x x x</td><td>x x x x x x x x</td><td>x x x x x x x x</td><td>1 2 2 10 3 1 1 1</td><td>x x x x x x x x</td></tr>
<tr><td></td><td>Всего</td><td>x</td><td>x</td><td>x</td><td>x</td><td>x</td><td>x</td><td>22</td><td>x</td></tr>
<tr><td>со спальными местами свыше</td><td>капитан</td><td>x</td><td>x</td><td>x</td><td>x</td><td>x</td><td>x</td><td>1</td><td>x</td></tr>
<tr><td>300 мест: на судах с</td><td>механик</td><td>x</td><td>x</td><td>x</td><td>x</td><td>x</td><td>x</td><td>1</td><td>x</td></tr>
<tr><td>системой кондиционирования</td><td>судоводитель</td><td>x</td><td>x</td><td>x</td><td>x</td><td>x</td><td>x</td><td>3</td><td>x</td></tr>
<tr><td>и индивидуальными</td><td>судомеханик</td><td>x</td><td>x</td><td>x</td><td>x</td><td>x</td><td>x</td><td>4</td><td>x</td></tr>
<tr><td>санблоками в каютах</td><td>рядовой состав палубной команды рядовой состав машинной команды электромеханик радиоспециалист боцман</td><td>x x x x x</td><td>x x x x x</td><td>x x x x x</td><td>x x x x x</td><td>x x x x x</td><td>x x x x x</td><td>11 4 3 1 1</td><td>x x x x x</td></tr>
<tr><td></td><td>Всего</td><td>x</td><td>x</td><td>x</td><td>x</td><td>x</td><td>x</td><td>29</td><td>x</td></tr>
<tr><td>с местами для сидения до</td><td>капитан - механик</td><td>1</td><td>1</td><td>1</td><td>1</td><td>x</td><td>x</td><td>x</td><td>x</td></tr>
<tr><td>100 мест включительно</td><td>капитан механик судоводитель - судомеханик рядовой состав</td><td>- - - 1</td><td>- - 1 2</td><td>- - 2 3</td><td>- - 1 2</td><td>x x x x</td><td>x x x x</td><td>x x x x</td><td>x x x x</td></tr>
<tr><td></td><td>Всего</td><td>2</td><td>4</td><td>6</td><td>4</td><td>x</td><td>x</td><td>x</td><td>x</td></tr>
<tr><td>с местами для сидения на</td><td>капитан - механик</td><td>1</td><td>1</td><td>1</td><td>1</td><td>x</td><td>x</td><td>x</td><td>x</td></tr>
<tr><td>101 и более мест</td><td>капитан механик судоводитель - судомеханик судоводитель судомеханик рядовой состав</td><td>- - - - - 2</td><td>- - 1 - - 2</td><td>- - 2 - - 4</td><td>- - 1 - - 3</td><td>x x x x x x</td><td>x x x x x x</td><td>x x x x x x</td><td>x x x x x x</td></tr>
<tr><td></td><td>Всего</td><td>3</td><td>4</td><td>7</td><td>5</td><td>x</td><td>x</td><td>x</td><td>x</td></tr>
<tr><td>скоростные суда</td><td>капитан - механик</td><td>1</td><td>1</td><td>1</td><td>x</td><td>x</td><td>x</td><td>x</td><td>x</td></tr>
<tr><td>на подводных крыльях</td><td>судоводит. - судомехан. рядовой состав</td><td>- 2</td><td>1 4</td><td>2 4</td><td>x x</td><td>x x</td><td>x x</td><td>x x</td><td>x x</td></tr>
<tr><td></td><td>Всего</td><td>3</td><td>6</td><td>7</td><td>x</td><td>x</td><td>x</td><td>x</td><td>x</td></tr>
</table>


<a id="p100293"></a>*Примечания.* 1. В минимальный состав экипажей транспортных судов внутреннего плавания, обеспечивающий безопасность эксплуатации судна, не входят проводницы, повара, работники ресторана и других обслуживающих пассажиров и экипаж структур.
2. <a id="p100294"></a>При односменном режиме работы экипажа и использовании судна в течение суток до 12 часов включительно обязателен перерыв в движении судна до двух часов.
3. <a id="p100295"></a>При использовании судов в течение суток до 12 часов включительно или до 16 часов включительно плавание судов должно прерываться в ночное время суток соответственно на 10 часов и 6 часов.
4. <a id="p100296"></a>На грузовых рефрижераторных судах при перевозке скоропортящихся грузов в минимальный состав экипажа вводится должность механика по рефрижераторным установкам.
5. <a id="p100297"></a>На пассажирских судах с главной дизель - электрической силовой установкой в минимальный состав экипажа вводится не менее двух электромехаников.
6. <a id="p100298"></a>Организация охраны судов во время межрейсовых стоянок возлагается на судовладельца.
7. <a id="p100299"></a>При вождении грузовыми теплоходами барж - приставок и буксирными судами (толкачами) двух и более барж, эксплуатируемых без судового экипажа, в минимальный состав экипажа добавляется по одному человеку рядового состава на каждые 2 баржи.
8. <a id="p100300"></a>В случае отступления от символа А, если не удовлетворяются требования Правил Российского Речного Регистра к автоматизации одной или двух обслуживающих и общесудовых системам и устройствам, минимальный состав экипажа должен быть увеличен на одного рядового специалиста соответствующей специальности.
9. <a id="p100301"></a>При работе самоходных транспортных судов внутреннего плавания длиной более 75 м или составов общей длиной более 75 м численность рядового состава на них должна обеспечивать одновременную швартовку и отшвартовку на носу и корме судна или состава.

<div align="right">

<a id="p100302"></a>Заместитель Директора<br>
Департамента речного транспорта<br>
**Ю.В.БОЧАРОВ**

</div>






<div align="right">

<a id="p100303"></a>Приложение N 2<br>
к Положению о минимальном<br>
составе экипажей самоходных<br>
транспортных судов внутреннего<br>
и смешанного (река - море) плавания

</div>


<div align="center">

<a id="p100304"></a>**НОРМАТИВЫ МИНИМАЛЬНОГО СОСТАВА**<br>
**ЭКИПАЖЕЙ САМОХОДНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СУДОВ СМЕШАННОГО**<br>
**(РЕКА - МОРЕ) ПЛАВАНИЯ ДЛЯ ВЫХОДА В МОРЕ**

</div>



<a id="p100305"></a><a id="p100308"></a><a id="p100313"></a><a id="p100317"></a><a id="p100321"></a><a id="p100326"></a><a id="p100328"></a><a id="p100365"></a>

<table>
<colgroup><col width="17%"><col width="9%"><col width="6%"><col width="5%"><col width="9%"><col width="6%"><col width="5%"><col width="9%"><col width="6%"><col width="5%"><col width="9%"><col width="6%"><col width="5%"></colgroup>
<tr><td>Минимальный состав экипажей</td><td colspan="12">Численность минимального состава экипажей судов</td></tr>
<tr><td>Ограничение по размерению судов (валовая вместимость)</td><td colspan="6">Валовая вместимость &lt;= 5000 рег. т</td><td colspan="6">Валовая вместимость &gt; 5000 рег. т</td></tr>
<tr><td>Степень автоматизации</td><td colspan="3">Суда со знаком "А" Речного, А-1, А-2, А-3 Морского регистра</td><td colspan="3">Суда без знака автоматизации в классе Регистра</td><td colspan="3">Суда со знаком "А" Речного, А-1, А-2, А-3 Морского регистра</td><td colspan="3">Суда без знака автоматизации в классе Регистра</td></tr>
<tr><td>Вид морского плавания</td><td>дальнее и загранплавание</td><td colspan="2">малое и прибрежное плавание</td><td>Дальнее и загранплавание</td><td colspan="2">Малое и прибрежное плавание</td><td>дальнее и загранплавание</td><td colspan="2">малое и прибрежное плавание</td><td>дальнее и загранплавание</td><td colspan="2">малое и прибрежное плавание</td></tr>
<tr><td>Профессиональный состав судового</td><td colspan="6">Режим работы</td><td colspan="6">Режим работы</td></tr>
<tr><td>экипажа</td><td>3- смен.</td><td>3- смен.</td><td>2- смен.</td><td>3- смен.</td><td>3- смен.</td><td>2- смен.</td><td>3- смен.</td><td>3- смен.</td><td>2- смен.</td><td>3- смен.</td><td>3- смен.</td><td>2- смен.</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td><td>7</td><td>8</td><td>9</td><td>10</td><td>11</td><td>12</td><td>13</td></tr>
<tr><td>Капитан</td><td>1</td><td>1</td><td>1</td><td>1</td><td>1</td><td>1</td><td>1</td><td>1</td><td>1</td><td>1</td><td>1</td><td>1</td></tr>
<tr><td>Ст. помощник капитана</td><td>1</td><td>1</td><td>1</td><td>1</td><td>1</td><td>1</td><td>1</td><td>1</td><td>1</td><td>1</td><td>1</td><td>1</td></tr>
<tr><td>2-ой помощник капитана</td><td>1</td><td>1</td><td>-</td><td>1</td><td>1</td><td>1</td><td>1</td><td>1</td><td>-</td><td>1</td><td>1</td><td>-</td></tr>
<tr><td>3-ий помощник капитана</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>1</td><td>-</td><td>-</td><td>1</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>Старший механик</td><td>1</td><td>1</td><td>1</td><td>1</td><td>1</td><td>1</td><td>1</td><td>1</td><td>1</td><td>1</td><td>1</td><td>1</td></tr>
<tr><td>2-ой механик</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>1</td><td>1</td><td>1</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>1</td><td>1</td><td>1</td></tr>
<tr><td>3-ий механик &lt;*&gt;</td><td>1/0</td><td>1/0</td><td>1/0</td><td>1</td><td>1</td><td>-</td><td>1</td><td>1</td><td>1</td><td>1</td><td>1</td><td>-</td></tr>
<tr><td>4-ый механик</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>1</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>Электромеханик</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>(электрик) Рядовой состав</td><td>1 3</td><td>1 3</td><td>1 2</td><td>1 3</td><td>- 3</td><td>1 2</td><td>1 5</td><td>1 5</td><td>1 4</td><td>1 6</td><td>1 6</td><td>1 4</td></tr>
<tr><td>Радиоспециалист</td><td>1/0</td><td>1/0</td><td>1/0</td><td>1/0</td><td>1/0</td><td>1/0</td><td>1</td><td>1</td><td>1</td><td>1</td><td>1</td><td>1</td></tr>
<tr><td>Судовой повар</td><td>1</td><td>1</td><td>1</td><td>1</td><td>1</td><td>1</td><td>1</td><td>1</td><td>1</td><td>1</td><td>1</td><td>1</td></tr>
<tr><td>Всего:</td><td>11/9</td><td>11/9</td><td>9/7</td><td>12/11</td><td>11/10</td><td>9/8</td><td>14</td><td>13</td><td>11</td><td>17</td><td>15</td><td>11</td></tr>
<tr><td colspan="13">При совмещении профессий командным и рядовым составом (без выхода в загранплавание)</td></tr>
<tr><td>Капитан - механик</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>(пом. механика)</td><td>-</td><td>1</td><td>1</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>Пом. кап. - пом. механика</td><td>-</td><td>2</td><td>1</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>Электромеханик. пом. мех. эл.</td><td>-</td><td>1</td><td>1</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>Рядовой состав</td><td>-</td><td>3</td><td>2</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>Судовой повар</td><td>-</td><td>1</td><td>1</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>Всего:</td><td>-</td><td>8</td><td>6</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
</table>


<a id="p100366"></a>

---

<a id="p100367"></a><*> На судах со знаком А-1 и А-3 Морского Регистра РФ или аналогичным знаком по объему автоматизации другого классификационного общества в минимальном составе экипажа может быть один механик.
<a id="p100368"></a><**> При наличии изъятия из требований Конвенции СОЛАС-74/83 в установленном порядке в составе минимальной численности радиоспециалист не предусматривается.

<div align="right">

<a id="p100369"></a>Заместитель Директора Департамента<br>
морского транспорта РФ<br>
**С.В.ПАЛЕХОВ**

</div>






<div align="right">

<a id="p100370"></a>Приложение N 3<br>
к Положению о минимальном<br>
составе экипажей судов<br>
внутреннего и смешанного<br>
(река - море) плавания

</div>


<a id="p100371"></a>                    СВИДЕТЕЛЬСТВО N __________
<a id="p100372"></a>    О МИНИМАЛЬНОМ СОСТАВЕ ЭКИПАЖА СУДНА ВНУТРЕННЕГО ПЛАВАНИЯ,
<a id="p100373"></a>           ОБЕСПЕЧИВАЮЩЕМ БЕЗОПАСНОСТЬ ЕГО ЭКСПЛУАТАЦИИ

1. <a id="p100374"></a>Тип, проект и название судна:__________________________________
<a id="p100375"></a>__________________________________________________________________
2. <a id="p100376"></a>Наименование и адрес судовладельца_____________________________
<a id="p100377"></a>__________________________________________________________________
3. <a id="p100378"></a>Пункт приписки_________________________________________________
4. <a id="p100379"></a>Режим использования судна по времени___________________________
5. <a id="p100380"></a>Режим работы экипажа по времени________________________________
6. <a id="p100381"></a>Район плавания_________________________________________________
7. <a id="p100382"></a>Степень автоматизации
<a id="p100383"></a>   с символом "А" ________________________________________________
<a id="p100384"></a>   с отступлениями________________________________________________
<a id="p100385"></a>   без автоматизации______________________________________________
8. <a id="p100386"></a>Особые  условия  установления  минимального  состава   экипажа,
<a id="p100387"></a>установленные п.п.                Положения_______________________
<a id="p100388"></a>__________________________________________________________________
<a id="p100389"></a>__________________________________________________________________
9. <a id="p100390"></a>Минимальный состав экипажа судна


<a id="p100391"></a><a id="p100393"></a><a id="p100401"></a>

| Должность | Число лиц | Должность | Число лиц |
| --- | --- | --- | --- |
| Капитан - механик Судоводитель - судомеханик Капитан Механик Судоводитель Судомеханик |  | Электромеханик Электрик Рядовой состав: - палубные команды - машинные команды Боцман Радиоспециалист |  |


10. <a id="p100402"></a>Срок действия свидетельства___________________________________
<a id="p100403"></a>    Настоящее свидетельство выдано________________________________
<a id="p100404"></a>__________________________________________________________________
<a id="p100405"></a>название Государственной речной судоходной инспекции бассейна
<a id="p100406"></a>                        (линейного отдела)

<a id="p100407"></a>Дата                                    Подпись___________________
<a id="p100408"></a>Место печати





<div align="right">

<a id="p100409"></a>Приложение N 4<br>
к Положению о минимальном<br>
составе экипажей судов<br>
внутреннего и смешанного<br>
(река - море) плавания

</div>


<a id="p100410"></a>                          СВИДЕТЕЛЬСТВО
<a id="p100411"></a>                          SERTIFICAT OF

<a id="p100412"></a>                  О МИНИМАЛЬНОМ СОСТАВЕ ЭКИПАЖА,
<a id="p100413"></a>             ОБЕСПЕЧИВАЮЩЕМ БЕЗОПАСНОСТЬ ЭКСПЛУАТАЦИИ
<a id="p100414"></a>                       MINIMUM SAFE MANNING

<a id="p100415"></a>Правительство Российской Федерации удостоверяет, что:
<a id="p100416"></a>The Goverment of Russian Federation certifies, that:

<a id="p100417"></a>Название судна:___________________________________________________
<a id="p100418"></a>Name of the ship:_________________________________________________
<a id="p100419"></a>Порт регистрации:_________________________________________________
<a id="p100420"></a>Port of registry:_________________________________________________
<a id="p100421"></a>Позывной сигнал:__________________________________________________
<a id="p100422"></a>Distinctive number or letters:____________________________________


<a id="p100423"></a><a id="p100426"></a><a id="p100441"></a>

<table>
<colgroup><col width="32%"><col width="18%"><col width="31%"><col width="18%"></colgroup>
<tr><td>Должность Personal titles</td><td>Число лиц Number</td><td>Должность Personal titles</td><td>Число лиц Number</td></tr>
<tr><td>Капитан Master</td><td></td><td>Механики Engenering officers</td><td></td></tr>
<tr><td>Помощник капитана Dask officer</td><td></td><td>Мотористы Engeneer</td><td></td></tr>
<tr><td>Матросы Dask relings</td><td></td><td>Радиооператоры Radio</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="2">Старший механик Chief engeneer</td><td></td><td>Повар Cook</td><td></td></tr>
<tr><td></td><td>Стюард Steward</td><td></td></tr>
</table>


<a id="p100442"></a>    Квалификация и  число  членов  экипажа,  указанные  в таблице,
<a id="p100443"></a>обеспечивают безопасность судна, людей, груза и окружающей среды.
<a id="p100444"></a>    The grades  and  numbers  of  personal shown in the table safe
<a id="p100445"></a>manning of the ship, life, cargo and environment in accordans.

<a id="p100446"></a>В соответствии с резолюцией ИМКО А.486 (XII).
<a id="p100447"></a>With Resolution IMCO А.481 (XII).

<a id="p100448"></a>Дата выдачи, срок действия   _____________________________________
<a id="p100449"></a>Issned on expiry date        _____________________________________

<a id="p100450"></a>Выдано управлением           _____________________________________
<a id="p100451"></a>Issned by the port office in _____________________________________

<a id="p100452"></a>М.П.                                        Капитан порта
<a id="p100453"></a>Seal                                        Harbour master





<div align="right">

<a id="p100454"></a>Приложение N 5<br>
к Положению о минимальном<br>
составе экипажей самоходных<br>
транспортных судов внутреннего<br>
и смешанного (река - море) плавания

</div>


<div align="center">

<a id="p100455"></a>**ПЕРЕЧЕНЬ**<br>
**ОСНОВНЫХ ТРЕБОВАНИЙ К ФОРМИРОВАНИЮ**<br>
**МИНИМАЛЬНОГО И ШТАТНОГО СОСТАВА ЭКИПАЖЕЙ САМОХОДНЫХ**<br>
**ТРАНСПОРТНЫХ СУДОВ ВНУТРЕННЕГО И СМЕШАННОГО**<br>
**(РЕКА - МОРЕ) ПЛАВАНИЯ**

</div>


1. <a id="p100456"></a>Состав экипажа самоходных транспортных судов должен обеспечивать безопасность судна, экипажа, пассажиров, сохранность груза и имущества, а также защиту водной среды.
<a id="p100457"></a>При комплектовании состава экипажа следует учитывать характер и протяженность рейса, условия плавания, размерения судна (состава), мощность судовой силовой установки, конструкцию и техническую оснащенность судна и его специализацию.
2. <a id="p100458"></a>При установлении состава экипажа каждого судна необходимо предусматривать его способность:
<a id="p100459"></a>2.1. Нести обеспечивающую безопасность ходовую и стояночную вахты, а также осуществлять общее наблюдение за судном и общим состоянием помещений, где находятся судовые силовые установки.
<a id="p100460"></a>2.2. Управлять работой главных и вспомогательных силовых установок и осуществлять уход за ними.

#### <a id="p100461"></a>2.3 Безопасно и надежно швартоваться и отшвартовываться.

<a id="p100462"></a>2.4. Использовать все противопожарное оборудование, средства снабжения и все спасательные средства, осуществлять в рейсе предписываемое поддержание их в рабочем состоянии.
<a id="p100463"></a>2.5. Управлять всеми обеспечивающими водонепроницаемость закрытиями и поддерживать их в надежном состоянии.
<a id="p100464"></a>2.6. Поддерживать меры безопасности и чистоту во всех доступных помещениях для сведения к минимуму опасности возникновения пожара.
<a id="p100465"></a>2.7. Поддерживать и обеспечивать эксплуатационную и аварийную связь, включая получение навигационной и гидрометеорологической информации.
3. <a id="p100466"></a>Для обеспечения несения безопасной ходовой вахты:
<a id="p100467"></a>3.1. Состав вахты в любой момент должен быть достаточным и соответствующим условиям и обстановке, обеспечивающим должное наблюдение и управление судном (составом).

#### <a id="p100468"></a>3.2 Вахта должна состоять:

- <a id="p100469"></a>из одного лица командного состава и рулевого (рулевого - моториста) - на пассажирских судах на 101 и более спальных или сидячих мест, скоростных пассажирских судах на подводных крыльях, танкерах грузоподъемностью 600 тонн и более, сухогрузных теплоходах грузоподъемностью 1001 тонн и более, буксирных судах (толкачах) мощностью 751 кВт и более;
- <a id="p100470"></a>из одного лица командного состава - на сухогрузных теплоходах грузоподъемностью 600 тонн и менее, на буксирных судах (толкачах) мощностью 300 кВт и менее ;
- <a id="p100471"></a>на остальных судах - одного лица командного состава, а также одного рулевого (рулевого - моториста) в темное время суток.
4. <a id="p100472"></a>Для обеспечения несения безопасной ходовой машинной вахты, а также наблюдения за общим состоянием помещений главных и вспомогательных установок:
<a id="p100473"></a>4.1. Состав вахты должен учитывать количество, тип главных и вспомогательных силовых установок и число помещений, в которых они находятся.
<a id="p100474"></a>4.2. На борту судна иметь достаточное количество квалифицированного персонала для управления работой (в том числе в течение определенного времени с применением ручного управления при выходе из строя автоматических средств управления или приборов) и осуществления режимного технического ухода.
<a id="p100475"></a>4.3. Состав вахты должен состоять из одного дипломированного механика, и в нее может быть включено необходимое число мотористов.
5. <a id="p100476"></a>На судах смешанного плавания валовой вместимостью более 5000 регистровых тонн (ограниченных по районам плавания, ветроволновым условиям и сезонам плавания), выходящих в прибрежное, малое и дальнее плавание, количество помощников капитана и количество дипломированных механиков должно быть таким, чтобы капитану и старшему механику не было необходимости самим нести регулярные вахты.
<a id="p100477"></a>На остальных транспортных судах смешанного и внутреннего плавания можно предусматривать несение капитаном (капитаном - механиком) или старшим механиком регулярных вахт.
6. <a id="p100478"></a>На судах смешанного плавания валовой вместимостью более 5000 регистровых тонн (ограниченных по районам плавания, ветроволновым условиям и сезонам плавания), выходящих в прибрежное, малое и дальнее плавание, и пассажирских судах на 101 и более спальных мест обеспечивать 3-сменную систему вахт.
<a id="p100479"></a>На остальных судах смешанного и внутреннего плавания может применяться 2-сменная система вахт с 12-часовым рабочим днем в течение не более тридцатисуточного периода.
7. <a id="p100480"></a>Рекомендуется предусматривать на судах смешанного плавания валовой вместимостью 5000 регистровых тонн и менее (ограниченных по районам плавания, ветроволновым условиям и сезонам плавания), выходящих в прибрежное и малое плавание, на судах внутреннего плавания (кроме пассажирских судов на 101 и более спальных мест) применение совмещений профессий командным и рядовым составом (а при дальнем плавании - рядовым составом) судоводительской, судомеханической, электро- и радиотехнической специальностей при условии, что судно оборудовано средствами автоматизации в соответствии с Правилами Российского Речного Регистра и имеет символ "А" в знаке класса судна или в соответствии с Правилами Регистра России и имеет символ А-1 или А-3.
<a id="p100481"></a>Совмещение профессий электромеханика и радиомеханика допускается любым членом экипажа при наличии соответствующего диплома и с учетом, что в районах плавания эксплуатационная и аварийная связь, а также получение навигационной и гидрометеорологической информации обеспечивается по радиотелефону или и автоматическом режиме.
<a id="p100482"></a>В случае, если не удовлетворяются требования Правил Российского Речного Регистра или Регистра России к автоматизации по одной - двум обслуживающим и общесудовым системам и устройствам, состав экипажа должен быть увеличен по крайней мере на одного рядового специалиста соответствующей квалификации.
<a id="p100483"></a>Для осмотра машинных отделений и проведения в них профилактических работ направляется лицо, имеющее соответствующую квалификацию.
8. <a id="p100484"></a>Технический контроль за качеством воды на судах, оборудованных устройствами обработки воды типа "Озон", а также хлораторами и бактерицидными лампами, осуществляется членами экипажа.
9. <a id="p100485"></a>Все ремонтные работы, а также зачистные работы в отсеках судов должны выполняться силами и средствами специализированных предприятий и организуются судовладельцем.
<a id="p100486"></a>Участие в этих работах членов экипажа судна должно регламентироваться особым трудовым договором (соглашением) между судовладельцем и экипажем судна.
10. <a id="p100487"></a>Количество проводников и численность работников ресторана или другой обслуживающей структуры устанавливается в зависимости от пассажировместимости, назначения и условий работы судна и должно удовлетворять требованиям стандарта качества обслуживания.
11. <a id="p100488"></a>Рекомендуется на транспортных самоходных судах с численностью экипажа 6 и более человек, на которых организуется коллективное питание, предусматривать в составе экипажа повара.
12. <a id="p100489"></a>Режим использования судов и экипажа по времени:
<a id="p100490"></a>12.1. При односменном режиме использования судна и работе экипажа в течение суток до 12 часов включительно обязателен перерыв в работе судна до 2 часов, а также перерыв в движении в темное время суток на 10 часов (как правило, с 20 до 6 часов).
<a id="p100491"></a>12.2. При двухсменном режиме использования судна в работе экипажа в течение суток до 16 часов или до 18 часов включительно плавание судна в ночное время прерывается на 8 или 6 часов (как правило, с 22 до 6 часов или с 0 до 6 часов).
<a id="p100492"></a>12.3. При круглосуточном использовании судна в работе экипажа тремя вахтами один из перерывов в работе члена экипажа должен обеспечивать ему не менее 8 часов непрерывного отдыха, а при работе экипажей бригадным методом обслуживания судов двумя вахтами - не менее 6 часов. Продолжительность периода, в течение которого допускается ежедневная двенадцатичасовая работа, устанавливается судовладельцем по согласованию с соответствующим комитетом профсоюза и не должен превышать продолжительности, установленной Положением о режиме труда и отдыха плавающего состава.
13. <a id="p100493"></a>Штатное расписание экипажа судна разрабатывается судовладельцем с учетом требований настоящего Перечня, Устава службы на судах, а также форм организации хозяйственно - технического обслуживания судна и судоремонта.
<a id="p100494"></a>Состав экипажа не должен противоречить "Положению о минимальном составе экипажей самоходных транспортных судов внутреннего и смешанного (река - море) плавания, обеспечивающем безопасность судна" и не может быть менее установленного в "Свидетельстве" экипажа.
<a id="p100495"></a>Штатное расписание экипажа должно быть утверждено и выдано на судно до ввода судна в эксплуатацию.

<div align="right">

<a id="p100496"></a>Заместитель Директора<br>
Департамента речного транспорта<br>
Российской Федерации<br>
**Ю.В.БОЧАРОВ**

<a id="p100497"></a>Заместитель Директора<br>
Департамента морского транспорта<br>
Российской Федерации<br>
**С.В.ПАЛЕХОВ**

</div>




<a id="p100498"></a>

---