---
title: "Приказ ГТК РФ от 22.05.1996 N 309"
number: "309"
issuer: "Государственный таможенный комитет Российской Федерации"
issued_on: 1996-05-22
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/prikaz-309-1996"
---

## Приказ ГТК РФ от 22.05.1996 N 309

# Приказ ГТК РФ от 22.05.1996 N 309

"Об утверждении Руководства по эксплуатации и техническому освидетельствованию баллонов, работающих под внутренним давлением, на судах и базовых плавучих средствах таможенных органов Российской Федерации"


<a id="p100001"></a>**ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТАМОЖЕННЫЙ КОМИТЕТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**


## <a id="p100002"></a>ПРИКАЗ

от 22 мая 1996 г. N 309

<a id="p100003"></a>**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ РУКОВОДСТВА ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И**
**ТЕХНИЧЕСКОМУ ОСВИДЕТЕЛЬСТВОВАНИЮ БАЛЛОНОВ, РАБОТАЮЩИХ**
**ПОД ВНУТРЕННИМ ДАВЛЕНИЕМ, НА СУДАХ И БАЗОВЫХ ПЛАВУЧИХ**

<div align="center">

**СРЕДСТВАХ ТАМОЖЕННЫХ ОРГАНОВ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

</div>


<a id="p100004"></a>В целях повышения организации эксплуатации баллонов, работающих под внутренним давлением, на судах и базовых плавучих средствах таможенных органов приказываю:
1. <a id="p100005"></a>Утвердить [Руководство](#p100009) по эксплуатации и техническому освидетельствованию баллонов, работающих под внутренним давлением, на судах и базовых плавучих средствах таможенных органов Российской Федерации (Приложение).
2. <a id="p100006"></a>Контроль за исполнением настоящего Приказа осуществлять заместителю председателя ГТК России С.М. Бекову.

<div align="right">

<a id="p100007"></a>Первый заместитель Председателя<br>
ГТК России<br>
**В.Ф.КРУГЛИКОВ**

</div>







<div align="right">

<a id="p100008"></a>Приложение<br>
к Приказу ГТК России<br>
от 22 мая 1996 г. N 309

</div>


<div align="center">

<a id="p100009"></a>**РУКОВОДСТВО**<br>
**ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКОМУ ОСВИДЕТЕЛЬСТВОВАНИЮ**<br>
**БАЛЛОНОВ, РАБОТАЮЩИХ ПОД ВНУТРЕННИМ ДАВЛЕНИЕМ, НА СУДАХ**<br>
**И БАЗОВЫХ ПЛАВУЧИХ СРЕДСТВАХ ТАМОЖЕННЫХ ОРГАНОВ**<br>
**РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

</div>



### 1. <a id="p100010"></a>Общие положения


<a id="p100011"></a>1.1. Настоящее Руководство разработано на основе требований "Правил устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением" (от 27.11.87 с изменениями 1991 и 1994 гг.) и распространяется на баллоны (произведение давления в МПа (кгс/кв. см) на вместимость в куб. м (литрах) равно или больше 0,02 (200)), работающие под внутренним давлением, на судах и базовых плавучих средствах (далее по тексту - суда) в качестве емкостей для хранения сжатого воздуха и сжатых неагрессивных (не вызывающих коррозии стенок баллона) газов и сред (далее по тексту - газ).
<a id="p100012"></a>1.2. Руководство устанавливает технические требования к эксплуатации, объему и технологической последовательности освидетельствования баллонов, защите их от коррозии. Предназначено для личного состава судов, эксплуатирующих баллоны. Судоремонтным заводам, мастерским, проводящим [освидетельствование N 2](#p100093) на станциях испытания баллонов, необходимо руководствоваться ОСТ В.5.9906-82 "Единая система защиты от коррозии. Освидетельствование, дефектация и защита от коррозии баллонов и трубопроводов систем сжатого воздуха. Технические требования".
<a id="p100013"></a>1.3. Непосредственное руководство эксплуатацией баллонов на судах и учет их технического состояния осуществляют главные инспектора таможен по морской части [(Приложение 1).](#p100166)
<a id="p100014"></a>Начальники таможен и главные инспектора таможен по морской части обязаны обеспечить подготовку и допуск личного состава к самостоятельному обслуживанию и технически грамотной эксплуатации баллонов в соответствии с требованиями инструкций по эксплуатации и настоящего Руководства.
<a id="p100015"></a>1.4. За исправное состояние баллонов и правильную их эксплуатацию несет ответственность личный состав по заведованиям, который обязан знать и выполнять требования руководящих документов по эксплуатации баллонов, детально знать их техническое состояние, анализировать причины появления неисправностей, своевременно устранять их и предотвращать.
<a id="p100016"></a>1.5. Надзор за эксплуатацией баллонов на судах и за их техническим освидетельствованием на станциях испытания баллонов осуществляет морской отдел регионального таможенного управления.
<a id="p100017"></a>1.6. Баллоны зарубежного производства, установленные на судах, подлежат техническому освидетельствованию в соответствии с требованиями эксплуатационных документов фирмы - изготовителя.
<a id="p100018"></a>1.7. Складское хранение и транспортирование баллонов производится в соответствии с Правилами устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением, и требованиями ОСТ В5.9906-82. При этом должны быть приняты меры предосторожности по предохранению баллонов от возможных механических повреждений.
<a id="p100019"></a>1.8. Новые баллоны, поступившие с завода - поставщика или хранившиеся на складе, необходимо проверять на соответствие требованиям чертежей, стандартов, технических условий и другой действующей документации на изготовление и монтаж. По результатам проверки определяют пригодность их к эксплуатации.
<a id="p100020"></a>1.9. На каждом баллоне на сферической поверхности около горловины должно быть выполнено клеймение с четко выбитыми данными (высота знаков - не менее 8 мм, на баллонах объемом до 12 л - не менее 6 мм), включающими:
<a id="p100021"></a>а) товарный знак завода - изготовителя;
<a id="p100022"></a>б) номер баллона;
<a id="p100023"></a>в) фактическую массу (кг) баллона с точностью, предусмотренной ТУ на поставку;
<a id="p100024"></a>г) фактическую емкость (л) баллона с точностью, предусмотренной ТУ на поставку;
<a id="p100025"></a>д) рабочее давление, МПа (кгс/кв. см);
<a id="p100026"></a>е) пробное гидравлическое давление, МПа (кгс/кв. см);
<a id="p100027"></a>ж) дату (месяц, год) изготовления и год следующего освидетельствования N 2 (полного технического освидетельствования);
<a id="p100028"></a>з) клеймо ОТК завода - изготовителя;
<a id="p100029"></a>и) номер ТУ на поставку.
<a id="p100030"></a>На баллонах вместимостью до 5 л или со стенкой толщиной менее 5 мм паспортные данные могут быть выбиты на пластине, припаянной к баллону, или нанесены эмалевой или масляной краской.
<a id="p100031"></a>1.10. Каждый баллон емкостью более 100 л должен иметь технический [паспорт](#p100182) (Приложение 2), поставляемый заводом - изготовителем вместе с баллоном. Технический паспорт передается на хранение личному составу, эксплуатирующему баллоны. На баллоны с утраченными паспортами механик судна по данным, выбитым на баллонах, заводит [формуляры](#p100356) (Приложение 3). Отсутствующие сведения (марка стали, данные механических испытаний, запас прочности) устанавливаются испытательными станциями при проведении технического [освидетельствования N 2.](#p100093)
<a id="p100032"></a>1.11. Место на баллонах, где выполнено клеймение, должно быть покрыто бесцветным лаком и обведено эмалью белого цвета в виде отличительной рамки.
<a id="p100033"></a>1.12. Если клеймение выполнено неправильно или срок технического освидетельствования N 2 просрочен, баллоны к установке на суда и эксплуатации не допускаются.
<a id="p100034"></a>1.13. Баллоны, кроме выполненных из спецсплава, окрашивают в соответствии с определенными [правилами](#p100409) (Приложение 4). Отличительную надпись наносят эмалью ПФ-115 по ГОСТ 6465-76 или ПФ-223 по ГОСТ 14923-78, например:
- <a id="p100035"></a>"Сжатый воздух" (белого цвета);
- <a id="p100036"></a>"Кислород" (черного цвета);
- <a id="p100037"></a>"Ацетилен" (красного цвета).
<a id="p100038"></a>На баллон наносят полосу, цвет которой соответствует определенному газу.
<a id="p100039"></a>Надписи на баллонах наносят по окружности на длину не менее 1/3 окружности, а полосы - по всей окружности. Высота букв на баллонах емкостью более 12 л должна быть 60 мм, ширина полосы - 25 мм. Размеры надписей и полос на баллонах емкостью до 12 л зависят от площади боковой поверхности.
<a id="p100040"></a>1.14. Легкий налет ржавчины на наружной поверхности баллонов перед грунтовкой следует удалять согласно ГОСТ 10678-76Е путем зачистки металлическими щетками или протиркой бязью, смоченной 20% раствором ортофосфорной кислоты.

#### <a id="p100041"></a>1.15 Клеймо и маркировку баллона закрашивать не допускается.

<a id="p100042"></a>1.17. При установке баллоны необходимо надежно закреплять в своих гнездах штатными креплениями с применением прокладок по современной технологии.


### 2. <a id="p100043"></a>Правила эксплуатации



#### <a id="p100044"></a>2.1 Наполнение баллонов газом запрещается в следующих случаях:

<a id="p100045"></a>а) рабочее давление в подводящем трубопроводе выше рабочего давления, указанного на баллоне;
<a id="p100046"></a>б) срок технического освидетельствования истек;
<a id="p100047"></a>в) на баллонах отсутствуют установленные клейма;
<a id="p100048"></a>г) манометры для измерения давления в баллонах имеют дефекты [(п. 2.11);](#p100066)
<a id="p100049"></a>д) вентили баллонов неисправны;
<a id="p100050"></a>е) баллоны имеют браковочные дефекты [(п. 7.1);](#p100143)
<a id="p100051"></a>ж) маркировка и надписи на баллоне не соответствуют наполнителю, подаваемому в баллон.
<a id="p100052"></a>2.2. Баллоны, рассчитанные на давление меньшее, чем питающего источника, должны иметь на подводящем трубопроводе автоматическое редуцирующее устройство с манометром и предохранительным клапаном, установленным после редуцирующего устройства в сторону меньшего давления.
<a id="p100053"></a>Наполнение баллонов с рабочим давлением, меньшим, чем источника, без автоматического редуцирующего устройства или при его неисправности запрещается.
<a id="p100054"></a>2.3. Если автоматическое редуцирующее устройство в конкретной среде работает ненадежно, допускается замена его ручным редуцирующим вентилем, предохранительным клапаном и манометром на стороне меньшего давления.
<a id="p100055"></a>2.4. Удалять из баллонов газ при неисправности вентилей необходимо, соблюдая требования безопасности. При этом дефектные баллоны следует отсоединять от системы исправной арматурой, и после снижения давления до нуля (без использования неисправного вентиля) неисправный вентиль заменять исправным.
<a id="p100056"></a>2.5. Для отогревания замерзшего конденсата в клапанах и редукторах при интенсивном расходе воздуха допускается применять специально предназначенные для этой цели грелки (типа гибкого ТЭНа), а при их отсутствии - горячую воду. Применение паяльных ламп и факелов запрещается.
<a id="p100057"></a>2.6. Клапаны с ручным управлением, находящиеся под высоким давлением, следует открывать плавно, без ударов и рывков, не допуская мгновенного нарастания давления в трубопроводах, особенно на тупиковых участках.
<a id="p100058"></a>Закрывать клапаны с ручным управлением с использованием маховиковых удлинителей, за исключением аварийных случаев, категорически запрещается.
<a id="p100059"></a>Во время работы с клапанами запрещается стоять против их штоков.
<a id="p100060"></a>2.7. Категорически запрещается производить какие-либо работы с баллонами, а также с трубопроводами и арматурой, находящимися под давлением. Ремонтируемый участок и система должны быть разобщены не менее чем двумя запорами.
<a id="p100061"></a>Следует опломбировать клапаны, отключающие ремонтируемый участок в закрытом положении и вывесить предупреждающую табличку "Не трогать! Жизнеопасно!".
<a id="p100062"></a>2.8. Разборку и сборку соединений трубопроводов производят двумя ключами с тем, чтобы не нарушить соседние соединения.
<a id="p100063"></a>Красномедные прокладки перед установкой подвергают термической обработке (отжигу) по ОСТ 9810-80. Время установки прокладки, прошедшей термообработку, на место не должно превышать 7 суток.
<a id="p100064"></a>2.9. Предохранительные клапаны и манометры должны быть исправны, отрегулированы и опломбированы представителем ОТК завода или мастерской, производившей переборку или их ремонт.
<a id="p100065"></a>2.10. Класс точности манометров для измерения давления в баллонах должен быть не ниже 2.5. На шкалу манометра наносят красную черту, указывающую предельно допустимое давление в баллоне при эксплуатации. Манометр при установке должен быть поверен (иметь поверительное клеймо), опломбирован и оборудован защитной сеткой или предохранительным стеклом. Манометры типа МКУ защиты не требуют.

#### <a id="p100066"></a>2.11 Манометры не допускаются к использованию:

<a id="p100067"></a>а) при отсутствии пломбы или поверительного клейма;
<a id="p100068"></a>б) если стрелка манометра при его отключении не возвращается на нулевую отметку;
<a id="p100069"></a>в) если разбито стекло или имеются другие неисправности, влияющие на показания;
<a id="p100070"></a>г) если срок обязательной поверки истек.
<a id="p100071"></a>2.12. Поверку предохранительных клапанов производят не реже одного раза в 6 месяцев, поверку манометров - в сроки, установленные соответствующим перечнем средств и измерений, подлежащих поверке.
<a id="p100072"></a>Эксплуатация систем с неисправными предохранительными клапанами и манометрами запрещается.
<a id="p100073"></a>Данные о поверке, ремонте и замене контрольно-измерительных приборов заносят в журнал учета мер и измерительных приборов.
<a id="p100074"></a>2.13. Даты изготовления и замены баллонов, результаты освидетельствования заносят в формуляр корпуса, устройств и систем судна. Результаты освидетельствования заносят также в паспорта баллонов. Мелкий ремонт фиксируют в эксплуатационных журналах.
<a id="p100075"></a>2.14. Если в период эксплуатации прочность баллонов вызывает сомнение, следует прекратить их эксплуатацию и предъявить для технического освидетельствования.
<a id="p100076"></a>В этом случае морскому отделу регионального таможенного управления предоставляется право снижать рабочее давление и сокращать сроки очередного технического освидетельствования, а при необходимости запрещать эксплуатацию баллонов.
<a id="p100077"></a>2.15. При удовлетворительном техническом состоянии баллонов и невозможности проведения обследования в срок решение о продлении срока технического [освидетельствования N 2](#p100093) принимает морской отдел регионального таможенного управления.
<a id="p100078"></a>2.16. Причины решения о снижении давления и продлении срока технического освидетельствования или запрещения эксплуатации должны быть подробно изложены в формуляре корпуса, устройств и систем судна и в паспорте баллона.
<a id="p100079"></a>2.17. Для определения степени износа и пригодности баллонов, работающих под давлением, к дальнейшей эксплуатации и установления объема ремонтных работ следует проводить их техническое освидетельствование в объеме, предусмотренном настоящим Руководством (п. п. 3 - 6).


### 3. <a id="p100080"></a>Техническое освидетельствование N 1


<a id="p100081"></a>3.1. Техническое освидетельствование N 1 производят совместно с освидетельствованием систем ежегодно личный состав судна и судоремонтные мастерские или завод.
<a id="p100082"></a>Отдельные работы выполняют судоремонтные мастерские или завод.
<a id="p100083"></a>3.2. Цель освидетельствования N 1 - выявление в процессе наружного осмотра дефектов окраски баллонов, наличия вмятин, трещин, коррозии, негерметичности трубопроводов и арматуры, а также разборка и проверка предохранительных клапанов.
<a id="p100084"></a>Результаты освидетельствования фиксируют в соответствии с требованиями [п. 2.12,](#p100071) [п. 2.13](#p100074) настоящего Руководства.
<a id="p100085"></a>3.3. Для контроля за техническим состоянием и эксплуатацией баллонов на судах морские отделы региональных таможенных управлений не реже одного раза в год проводят проверку их в действии.


### 4. <a id="p100086"></a>Инструкция по техническому освидетельствованию N 1


<a id="p100087"></a>4.1. Произвести наружный осмотр баллонов. Участки, подверженные коррозии, зачистить и окрасить согласно принятым системам окраски, восстановить нарушенные узлы герметизации, устранить обнаруженные неисправности баллонов.
<a id="p100088"></a>Клапаны и редукторы при необходимости перебрать в соответствии с инструкциями по эксплуатации, рабочие поля притереть.
<a id="p100089"></a>4.2. Сдать манометры для поверки в специальную мастерскую или на завод в соответствии с Перечнем средств измерений, подлежащих поверке. Приборы, не удовлетворяющие техническим требованиям, заменить исправными. Предохранительные клапаны проверить в соответствии с инструкциями по эксплуатации систем. Давление открытия и посадки предохранительных клапанов записать в эксплуатационный журнал. Вместо снятых предохранительных клапанов и манометров установить исправные клапаны и поверенные манометры.
<a id="p100090"></a>4.3. При стоянке судна в базе или в ремонте разрешается на время поверки приборов вместо снятых установить специальные металлические заглушки с красномедными прокладками, прошедшими термическую обработку.
<a id="p100091"></a>4.4. После поверки и установки на место контрольно - измерительных приборов провести испытание систем на герметичность согласно инструкции по эксплуатации системы.
<a id="p100092"></a>4.5. Результаты технического освидетельствования N 1 фиксировать в соответствии с требованиями [п. 2.13](#p100074) настоящего Руководства.


### 5. <a id="p100093"></a>Техническое освидетельствование N 2 (полное техническое освидетельствование)


<a id="p100094"></a>5.1. Под полным техническим освидетельствованием N 2 следует понимать: совокупность технологических операций, имеющих целью выявление наличия и размера коррозионных поражений, трещин, вмятин, забоин и других повреждений наружной и внутренней стенок баллонов, а также восстановление антикоррозионного покрытия поверхностей для предупреждения дальнейшего разрушения от коррозии; проведение гидравлических испытаний на прочность и плотность новых (до установки на изделия) и бывших в эксплуатации (в процессе заводского ремонта) баллонов, позволяющих установить пригодность к дальнейшей эксплуатации.
<a id="p100095"></a>5.2. Техническое освидетельствование N 2 производят не реже чем через 10 лет специалистами судоремонтных заводов и мастерских.
<a id="p100096"></a>5.3. Законсервированные новые и бывшие в эксплуатации баллоны, не прошедшие освидетельствования, допускается хранить под укрытиями, категории 2 ГОСТ В9.003-80 - в течение трех лет или без укрытий на открытом воздухе в течение 12 мес. При этом срок хранения исчисляется:
- <a id="p100097"></a>для новых баллонов - с момента изготовления на заводе - поставщике до выдачи баллона со склада;
- <a id="p100098"></a>для баллонов, бывших в эксплуатации, - с момента последнего освидетельствования до выдачи со склада.
<a id="p100099"></a>Дату изготовления баллонов заводом - поставщиком и освидетельствования заносят в формуляры или паспорта на баллоны, дату выдачи баллона со склада фиксируют по принятой на предприятии схеме.
<a id="p100100"></a>5.4. Новые баллоны, а также бывшие в эксплуатации, но прошедшие освидетельствование, допускается устанавливать на изделие, на агрегат или сборочную единицу в течение года, следующего за периодом складского хранения. Начало указанного срока определяется датой испытания баллона с головкой на герметичность, а окончание - датой установки баллона на изделие, агрегат или на сборочную единицу.
<a id="p100101"></a>Дату испытания баллона с головкой следует фиксировать в формуляре или паспорте на баллон, а дату погрузки - по принятой на предприятии схеме.
<a id="p100102"></a>5.5. Если сроки хранения баллонов не превысили указанных сроков [(п. 5.3),](#p100096) то допускается установка новых и бывших в эксплуатации баллонов на изделие, на агрегат или сборочную единицу без гидравлических испытаний.
<a id="p100103"></a>Если сроки хранения баллонов превысили указанные (п. п. 5.3, [5.4),](#p100100) то баллоны подлежат осмотру комиссией [(п. 5.8).](#p100107) По результатам осмотра принимают решение по полному или частичному освидетельствованию согласно требованиям настоящего Руководства.
<a id="p100104"></a>5.6. Сроки освидетельствования баллонов, находящихся в эксплуатации, следует исчислять с момента постановки их под рабочее давление для испытаний системы совместно с баллонами после монтажа на изделии.
<a id="p100105"></a>Дату начала испытаний заносят в формуляры или паспорта баллонов, а также в формуляр корпуса, устройств и систем.
<a id="p100106"></a>5.7. Сроки освидетельствования бывших в эксплуатации баллонов при отсутствии соответствующих формуляров и паспортов следует исчислять с даты последнего освидетельствования, выбитой на баллоне.
<a id="p100107"></a>5.8. Баллоны, бывшие в эксплуатации, освидетельствует комиссия, назначаемая региональным таможенным управлением. В состав комиссии входят:
- <a id="p100108"></a>председатель - представитель регионального таможенного управления;
- <a id="p100109"></a>заместитель председателя - представитель предприятия, выполняющего ремонт;
- <a id="p100110"></a>представитель личного состава судна.
<a id="p100111"></a>5.9. Освидетельствование баллонов может быть возложено региональным таможенным управлением на предприятие, производящее ремонт, но организационно должно проводиться в соответствии с положениями, утвержденными на предприятии, выполняющим ремонт.
<a id="p100112"></a>5.10. По результатам освидетельствования комиссия составляет акты результатов освидетельствования и дефектации, которые являются основными документами, определяющими пригодность баллонов к дальнейшей эксплуатации.
<a id="p100113"></a>5.11. Баллоны, на которых в начале освидетельствования обнаружены явно браковочные дефекты, последующим операциям освидетельствования не подлежат.
<a id="p100114"></a>Окончательно забракованные баллоны необходимо привести в негодность путем нанесения насечек на резьбу горловины, что исключит возможность вворачивания в нее головки или клапана либо просверливания отверстий на корпусе баллона и соответственно возможность их дальнейшего использования.
<a id="p100115"></a>5.12. Исправление дефектов на баллонах с помощью сварки или наплавки металла не допускается.


### 6. <a id="p100116"></a>Инструкция по техническому освидетельствованию N 2 (полному техническому освидетельствованию)


<a id="p100117"></a>6.1. До начала проведения освидетельствования представителями предприятия - изготовителя или предприятия, производящего ремонт, должны быть подготовлены:
- <a id="p100118"></a>проектная и ремонтная документация на системы ВВД, паспорта или формуляры на новые и бывшие в эксплуатации баллоны;
- <a id="p100119"></a>приборы и оборудование, необходимые для освидетельствования и дефектации баллонов;
- <a id="p100120"></a>помещения, участки и стенды, где будут производить освидетельствование, дефектацию, хранить и испытывать баллоны;
- <a id="p100121"></a>заглушки, бирки для баллонов и др.

#### <a id="p100122"></a>6.2 Представитель личного состава должен подготовить:

- <a id="p100123"></a>инструкции, чертежи систем ВВД, паспорта (формуляры) баллонов, а при отсутствии паспортов или формуляров завести новые по данным клейма, выбитого на баллоне;
- <a id="p100124"></a>подробные данные об эксплуатационных дефектах, отказах и неисправностях баллонов;
- <a id="p100125"></a>данные о времени предыдущего освидетельствования баллонов;
- <a id="p100126"></a>перечень баллонов, подлежащих освидетельствованию.
<a id="p100127"></a>6.3. Перед подготовкой баллонов к освидетельствованию необходимо проверить клеймо и маркировку, данные записать в журнале регистрации освидетельствования баллонов и сверить с данными паспорта или формуляра.
<a id="p100128"></a>6.4. Баллоны, поступающие на освидетельствование (в том числе и в агрегате), должны иметь маркировку, выбитую на баллоне в соответствии с документами на поставку, паспорт или формуляр с отметкой ОТК об их приемке и другую документацию, предусмотренную ГОСТом или ТУ на поставку.
<a id="p100129"></a>Для баллонов вместимостью до 100 л допускается проводить освидетельствование по маркировке, выбитой на баллоне.
<a id="p100130"></a>По решению комиссии допускается освидетельствовать баллоны, не имеющие паспортов или формуляров, по данным клейма, выбитого на баллоне.
<a id="p100131"></a>6.5. Баллоны, не имеющие маркировки, к дальнейшей эксплуатации не допускаются. К освидетельствованию они могут быть допущены только при наличии документов, подтверждающих их расчетное (рабочее) давление.
<a id="p100132"></a>6.6. При полном техническом [освидетельствовании N 2](#p100093) должен соблюдаться установленный [порядок выполнения работ](#p100434) (Приложение 5).

#### <a id="p100133"></a>6.7 Обязательной проверке со стороны ОТК при проведении освидетельствования N 2 подлежат:

<a id="p100134"></a>а) соответствие контрольно-измерительных приборов предъявляемым требованиям;
<a id="p100135"></a>б) выполнение персоналом станции испытания баллонов требований безопасности и технологических процессов;
<a id="p100136"></a>в) состояние наружной и внутренней поверхности баллонов после очистки;
<a id="p100137"></a>г) выбраковка баллонов в зависимости от дефекта;
<a id="p100138"></a>д) проведение гидравлических испытаний и проверок воздухом на герметичность, соблюдение времени выдержки под давлением;
<a id="p100139"></a>е) установка трубки продувания в новое положение;
<a id="p100140"></a>ж) консервация баллонов;
<a id="p100141"></a>з) ведение журнала освидетельствования, порядок клеймения и заполнения паспортов (формуляров) баллонов.


### 7. <a id="p100142"></a>Контроль состояния наружной и внутренней поверхности баллонов



#### <a id="p100143"></a>7.1 Основанием для выбраковки баллона служат:

<a id="p100144"></a>а) выпучины, волосовидные трещины независимо от их глубины и протяженности;
<a id="p100145"></a>б) вмятины глубиной, превышающей 3% наружного диаметра баллона, независимо от площади вмятины;
<a id="p100146"></a>в) износ и повреждение резьбы, не допустимые по ТУ на поставку;
<a id="p100147"></a>г) риски, забоины, царапины на наружной поверхности баллонов, снижающие номинальную толщину стенки более чем на 15%;
<a id="p100148"></a>д) пятна общей коррозии, глубина которых превышает 15% номинальной толщины стенки;
<a id="p100149"></a>е) коррозионные язвенные поражения и раковины, расположенные по образующей поверхности баллона и снижающие номинальную толщину стенки более чем на 15% независимо от суммарной площади раковин, если ими поражено 0,3 длины цилиндрической части баллона.

#### <a id="p100150"></a>7.2 Основанием для браковки головки баллонов являются:

- <a id="p100151"></a>коррозионные раковины, уменьшающие толщину стенки более чем на 10% ее номинального размера;
- <a id="p100152"></a>коррозия, при удалении которой во время расточки или зачистки толщина стенки уменьшается более чем на 10% ее номинального размера;
- <a id="p100153"></a>сорванная резьба, износ и повреждения профиля резьбы.

#### <a id="p100154"></a>7.3 Основанием для браковки штуцеров являются:

- <a id="p100155"></a>смятие граней под ключ, если после зачистки граней потребуется уменьшение размера зева ключа более чем на 2%;
- <a id="p100156"></a>коробление и перекос уплотнительной поверхности, если стрелка прогиба превышает 0,1 мм на длину или диаметр фланца головки;
- <a id="p100157"></a>поддержка нажимных шайб для устранения коррозии выше предельно допустимого значения: до 0,2 и 0,3 мм при условном проходе соответственно до 20 мм и свыше 20 мм;
- <a id="p100158"></a>седловатость нажимных шайб до 0,1 мм на расстоянии от 2 до 3 мм от центра шайбы в любом направлении.
<a id="p100159"></a>7.4. После окончания осмотра и контроля баллоны следует закрывать заглушками.


### 8. <a id="p100160"></a>Гидравлические испытания баллонов на прочность, консервация внутренних полостей баллонов, испытания баллонов на герметичность


<a id="p100161"></a>8.1. Гидравлические испытания баллонов на прочность, консервация внутренних полостей баллонов, проверка баллонов на герметичность выполняют станции испытания баллонов, судоремонтные мастерские или завод в соответствии с требованиями ГОСТов, ОСТов, ТУ и технологии предприятия, выполняющего работы.


### 9. <a id="p100162"></a>Оформление результатов освидетельствования


<a id="p100163"></a>9.1. Результаты освидетельствования баллонов должны быть оформлены актом, в котором следует дать оценку их фактического состояния, отразить характер и размеры обнаруженных дефектов и дать заключение комиссии о пригодности изделий к дальнейшей эксплуатации. Акт должен быть подписан представителями службы ОТК и заказчика.
<a id="p100164"></a>9.2. Основные результаты освидетельствования заносят в паспорта на баллоны с обязательным указанием предприятия, на котором проводилось освидетельствование, значения пробного гидравлического давления и нового срока освидетельствования.
<a id="p100165"></a>9.3. Для новых баллонов, а также бывших в эксплуатации, но прошедших освидетельствование, после испытания на герметичность в составе системы делают отметку в паспорте баллона о дате проведенного испытания и указывают срок следующего освидетельствования. Аналогичную отметку делают в формуляре корпуса, устройств и систем судна.






<div align="right">

<a id="p100166"></a>Приложение 1<br>
к Руководству по эксплуатации и<br>
техническому освидетельствованию<br>
баллонов, работающих под<br>
внутренним давлением, на судах<br>
и базовых плавучих средствах<br>
таможенных органов

</div>


<div align="center">

<a id="p100167"></a>**ФОРМА**<br>
**УЧЕТА СОСУДОВ, РАБОТАЮЩИХ ПОД ДАВЛЕНИЕМ**

</div>



<a id="p100168"></a><a id="p100177"></a><a id="p100180"></a>

| N п/п | Таможня | Место нахождения сосуда | Наименование сосуда | Заводской номер | Судовой номер | Дата изготовления | Дата установки | Рабочее давление, МПа (кгс / кв. см) | Вместимость, куб. м (л) | Дата освидетельствования | Результаты освидетельствования | Разрешенное давление, МПа (кгс / кв. см) | Срок следующего освидетельствования |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |







<div align="right">

<a id="p100181"></a>Приложение 2<br>
к Руководству по эксплуатации и<br>
техническому освидетельствованию<br>
баллонов, работающих под<br>
внутренним давлением, на судах<br>
и базовых плавучих средствах<br>
таможенных органов

</div>


<div align="center">

<a id="p100182"></a>**ТИПОВОЙ ПАСПОРТ СОСУДА,**<br>
**РАБОТАЮЩЕГО ПОД ДАВЛЕНИЕМ**

</div>


<div align="right">

<a id="p100183"></a>(стр. 1)

</div>


<div align="center">

<a id="p100184"></a>**ПАСПОРТ**<br>
**СОСУДА, РАБОТАЮЩЕГО ПОД ДАВЛЕНИЕМ**

</div>


<a id="p100185"></a>    Регистрационный N ____________________________________________
<a id="p100186"></a>    При передаче  сосуда другому владельцу одновременно передается
<a id="p100187"></a>настоящий паспорт.
<a id="p100188"></a>    Разрешение на изготовление N ___________ от _________ 199__ г.
<a id="p100189"></a>выдано __________________________________________________________.
<a id="p100190"></a>       (указать орган технического надзора, выдавшего разрешение)


<div align="right">

<a id="p100191"></a>(стр. 2)

</div>


<div align="center">

<a id="p100192"></a>**УДОСТОВЕРЕНИЕ**<br>
**О КАЧЕСТВЕ ИЗГОТОВЛЕНИЯ СОСУДА**

</div>


<a id="p100193"></a>    _________________________ заводской N _____________ изготовлен
<a id="p100194"></a>      (наименование сосуда)
<a id="p100195"></a>    ______________________________________________________________
<a id="p100196"></a>      (дата изготовления, наименование завода - изготовителя
<a id="p100197"></a>                           и его адрес)

<div align="center">

<a id="p100198"></a>Характеристика сосуда

</div>



<a id="p100199"></a><a id="p100204"></a><a id="p100208"></a>

| Часть сосуда | Давление (избыточное), МПа (кгс/кв. см) | Температура стенки, °С | Рабочая среда и ее коррозионные свойства | Вместимость, куб. м (л) |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Корпус Трубная часть Рубашка |  |  |  |  |



<div align="right">

<a id="p100209"></a>(стр. 3)

</div>


<div align="center">

<a id="p100210"></a>**СВЕДЕНИЯ ОБ ОСНОВНЫХ ЭЛЕМЕНТАХ СОСУДА**

</div>



<a id="p100211"></a><a id="p100227"></a><a id="p100230"></a>

<table>
<colgroup><col width="5%"><col width="11%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="7%"><col width="10%"><col width="8%"><col width="10%"><col width="8%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">N п/п</td><td rowspan="2">Наименование элементов сосуда (корпус, днище, горловина, решетки, трубы, рубашки)</td><td>Количество,</td><td colspan="3">Размеры, мм</td><td colspan="2">Основной металл</td><td colspan="4">Данные о сварке (пайке)</td></tr>
<tr><td>шт.</td><td>Диаметр (внутренний)</td><td>Толщина стенки</td><td>Длина (высота)</td><td>Наименование, марка</td><td>ГОСТ</td><td>Способ выполнения соединения (сварка, пайка)</td><td>Вид сварки (пайки)</td><td>Электроды, сварочная проволока, припой (тип, марка, ГОСТ или ТУ)</td><td>Метод и объем контроля сварки без разрушения</td></tr>
</table>


<a id="p100231"></a>*Примечания.* 1. К удостоверению о качестве изготовления должен быть приложен эскиз сварных соединений с указанием проконтролированных участков и методов дефектоскопии.
2. <a id="p100232"></a>В графе "Основной металл" наряду с наименованием и маркой стали для углеродистой стали указывают "кипящая" или "спокойная".
3. <a id="p100233"></a>При изготовлении сосуда по специальным техническим условиям, которыми предусматривается проверка механических свойств металла при рабочих температурах или после термообработки, а также в случаях, когда сосуд изготовлен из материалов, на которые нет ГОСТов, данные таблицы дополняют сведениями о результатах механических испытаний и химического анализа основного металла, проведенных в объеме согласно ТУ.


<div align="right">

<a id="p100234"></a>(стр. 4)

</div>


<div align="center">

<a id="p100235"></a>**ДАННЫЕ О ШТУЦЕРАХ, ФЛАНЦАХ, КРЫШКАХ**<br>
**И КРЕПЕЖНЫХ ИЗДЕЛИЯХ**

</div>



<a id="p100236"></a><a id="p100240"></a><a id="p100243"></a>

| N п/п | Наименование | Количество, шт. | Размеры (мм) или номер по спецификации | Наименование и марка металла | ГОСТ или ТУ |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |



<div align="center">

<a id="p100244"></a>**ДАННЫЕ О ТЕРМООБРАБОТКЕ СОСУДА И ЕГО ЭЛЕМЕНТОВ**<br>
**(ВИД И РЕЖИМ)**

</div>


<a id="p100245"></a>__________________________________________________________________
<a id="p100246"></a>__________________________________________________________________


<div align="right">

<a id="p100247"></a>(стр. 5)

</div>


<div align="center">

<a id="p100248"></a>**ОСНОВНАЯ АРМАТУРА, КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ**<br>
**И ПРИБОРЫ БЕЗОПАСНОСТИ**

</div>



<a id="p100249"></a><a id="p100254"></a><a id="p100257"></a>

| N п/п | Наименование | Количество, шт. | Условный проход, мм | Условное давление, МПа (кгс / кв. см) | Материал | Место установки |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |


<a id="p100258"></a>Сосуд изготовлен в полном соответствии с Правилами устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением, и техническими условиями на изготовление. Сосуд подвергался наружному и внутреннему осмотру и гидравлическому испытанию пробным давлением:

<a id="p100259"></a>    корпуса............................... МПа (кгс/кв. см)
<a id="p100260"></a>    трубной части......................... МПа (кгс/кв. см)
<a id="p100261"></a>    рубашки............................... МПа (кгс/кв. см)
<a id="p100262"></a>пневматическому испытанию на герметичность давлением:
<a id="p100263"></a>    корпуса............................... МПа (кгс/кв. см)
<a id="p100264"></a>    трубной части......................... МПа (кгс/кв. см)
<a id="p100265"></a>    рубашки............................... МПа (кгс/кв. см).

<a id="p100266"></a>    Сосуд признан  годным  для  работы  с  указанными  в настоящем
<a id="p100267"></a>удостоверении параметрами и средой.
<a id="p100268"></a>    Расчетный срок службы сосуда ________________________ лет.

<a id="p100269"></a>    Главный инженер завода                         _______________
<a id="p100270"></a>                                                      (подпись)
<a id="p100271"></a>    М.П.

<a id="p100272"></a>    Начальник ОТК завода
<a id="p100273"></a>    "___" ___________ 19___ г.

<a id="p100274"></a>Обязательные приложения к паспорту:
1) <a id="p100275"></a>Чертежи сосуда с указанием основных размеров.
2) <a id="p100276"></a>Расчет на прочность с приложением эскизов: стенок сосуда, горловин, крышек, трубных решеток и фланцев.
3) <a id="p100277"></a>Инструкция по монтажу и эксплуатации.
4) <a id="p100278"></a>Регламент пуска сосуда в зимнее время.

<a id="p100279"></a>Для сосудов, работающих при многократных нагрузках с количеством циклов нагружения от давления, стесненности тепловых деформаций или других воздействий более 1000 циклов за весь срок эксплуатации, должен быть приложен расчет на усталостную прочность с указанием ресурса безопасной работы.


<div align="right">

<a id="p100280"></a>(стр. 6)

</div>


<div align="center">

<a id="p100281"></a>**СВЕДЕНИЯ О МЕСТОНАХОЖДЕНИИ СОСУДА**

</div>



<a id="p100282"></a><a id="p100285"></a><a id="p100288"></a>

| Наименование предприятия - владельца | Местонахождение сосуда | Дата установки |
| --- | --- | --- |



<div align="right">

<a id="p100289"></a>(стр. 7)

</div>


<div align="center">

<a id="p100290"></a>**ЛИЦО, ОТВЕТСТВЕННОЕ ЗА ИСПРАВНОЕ СОСТОЯНИЕ**<br>
**И ЗА БЕЗОПАСНОЕ ДЕЙСТВИЕ СОСУДА**

</div>



<a id="p100291"></a><a id="p100296"></a><a id="p100299"></a>

| Номер и дата приказа о назначении | Должность, фамилия, имя и отчество | Подпись ответственного за исправное состояние и безопасное действие сосуда |
| --- | --- | --- |



<div align="right">

<a id="p100300"></a>(стр. 8)

</div>


<div align="center">

<a id="p100301"></a>**СВЕДЕНИЯ ОБ УСТАНОВЛЕННОЙ АРМАТУРЕ**

</div>



<a id="p100302"></a><a id="p100314"></a><a id="p100317"></a>

| Дата установки | Наименование | Количество, шт. | Условный проход, мм | Условное давление, МПа (кгс / кв. см) | Материал | Место установки | Подпись ответственного за исправное состояние и безопасное действие сосуда |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |


<a id="p100318"></a>Другие данные об установке сосуда:
<a id="p100319"></a>а) коррозионность среды
<a id="p100320"></a>б) противокоррозионное покрытие
<a id="p100321"></a>в) тепловая изоляция
<a id="p100322"></a>г) футеровка.


<div align="right">

<a id="p100323"></a>(стр. 9 - 12)

</div>


<div align="center">

<a id="p100324"></a>**СВЕДЕНИЯ**<br>
**О ЗАМЕНЕ И РЕМОНТЕ ОСНОВНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ СОСУДА,**<br>
**РАБОТАЮЩИХ ПОД ДАВЛЕНИЕМ, И АРМАТУРЫ <*>**

</div>



<a id="p100325"></a><a id="p100328"></a><a id="p100331"></a>

| Дата | Сведения о замене и ремонте | Подпись ответственного лица |
| --- | --- | --- |


<a id="p100332"></a>

---

<a id="p100333"></a><*> Документы, подтверждающие качество вновь устанавливаемых арматуры и элементов сосуда (взамен изношенных), использованных для ремонта материалов, а также сварки (пайки), должны храниться в специальной папке.


<div align="right">

<a id="p100334"></a>(стр. 13 - 31)

</div>


<div align="center">

<a id="p100335"></a>**ЗАПИСЬ РЕЗУЛЬТАТОВ ОСВИДЕТЕЛЬСТВОВАНИЯ**

</div>



<a id="p100336"></a><a id="p100340"></a><a id="p100343"></a>

| Дата освидетельствования | Результаты освидетельствования | Разрешенное давление, МПа (кгс/кв. см) | Срок следующего освидетельствования |
| --- | --- | --- | --- |



<div align="right">

<a id="p100344"></a>(стр. 32)

</div>


<div align="center">

<a id="p100345"></a>**РЕГИСТРАЦИЯ СОСУДА**

</div>


<a id="p100346"></a>    Сосуд зарегистрирован за N ________________
<a id="p100347"></a>    В ____________________________________________________________
<a id="p100348"></a>                      (регистрирующий орган)
<a id="p100349"></a>В паспорте пронумеровано ______ страниц и прошнуровано всего
<a id="p100350"></a>_____ листов, в том числе чертежей на ____________________________

<a id="p100351"></a>_________________________________             ____________________
<a id="p100352"></a>(должность регистрирующего лица)                    (подпись)

<a id="p100353"></a>    М.П.                                "___" ___________ 19___ г.






<div align="right">

<a id="p100354"></a>Приложение 3<br>
к Руководству по эксплуатации и<br>
техническому освидетельствованию<br>
баллонов, работающих под<br>
внутренним давлением, на судах<br>
и базовых плавучих средствах<br>
таможенных органов

</div>


<div align="center">

<a id="p100355"></a>**ОБРАЗЕЦ ЗАПОЛНЕНИЯ ФОРМУЛЯРА**

<a id="p100356"></a>**ТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРМУЛЯР БАЛЛОНА N 100**

</div>


<a id="p100357"></a>Наименование завода - изготовителя: Первоуральский новотрубный завод.
<a id="p100358"></a>Баллон N 100, судовой N 20.
<a id="p100359"></a>Дата изготовления - январь 1991 года.
<a id="p100360"></a>Год установки на объекте - 1992 год.
<a id="p100361"></a>Изготовлен по ГОСТ 9-731, утвержденному 06.07.86.

<div align="center">

<a id="p100362"></a>Основные данные

</div>


1. <a id="p100363"></a>Назначение баллона - воздухохранитель.
2. <a id="p100364"></a>Рабочее давление - 200 кгс/кв. см.
3. <a id="p100365"></a>Вместимость - 423 л.
4. <a id="p100366"></a>Масса - 534 кг.
5. <a id="p100367"></a>Размеры, мм:
<a id="p100368"></a>а) длина - 3130;
<a id="p100369"></a>б) толщина стенки - 15;
<a id="p100370"></a>в) наружный диаметр - 465;
<a id="p100371"></a>г) диаметр горловины - 125.
6. <a id="p100372"></a>Чертеж баллона 5193.
7. <a id="p100373"></a>Баллон изготовлен из стали 38ХА (химический анализ).
8. <a id="p100374"></a>Результаты механических испытаний металла при приемке баллона.
9. <a id="p100375"></a>Данные термообработки (виды, режим). Закалка в масле при температуре 910 - 920°С.
10. <a id="p100376"></a>Отпуск 470 - 480°С.
11. <a id="p100377"></a>Результаты наружного и внутреннего осмотров баллонов.
12. <a id="p100378"></a>Результаты испытаний:


<a id="p100379"></a><a id="p100384"></a><a id="p100387"></a>

| Номера плавок и садок | Предел прочности, Па (кгс/кв. мм) | Предел текучести, Па (кгс/кв. мм) | Удлинение на нормальном образце, % | Ударная вязкость, МПа (кгс / кв. см) |
| --- | --- | --- | --- | --- |


<a id="p100388"></a>а) гидравлические - 300 МПа (кгс/кв. см);
<a id="p100389"></a>б) пневматическое - 200 МПа (кгс/кв. см).

13. <a id="p100390"></a>Показания при испытании баллона на остаточную деформацию (способ испытания - объемный).

<a id="p100391"></a>    Начальник ОТК завода - изготовителя __________________________
<a id="p100392"></a>                                                (подпись)

14. <a id="p100393"></a>Освидетельствование баллона в период эксплуатации:


<a id="p100394"></a><a id="p100404"></a><a id="p100407"></a>

| Дата освидетельствования | Наименование завода, производящего освидетельствование | Данные внутреннего и внешнего осмотров | Результат гидравлического испытания с указанием давления | Антикоррозионное покрытие после испытания | Дата следующего очередного освидетельствования | Заключение о дальнейшей эксплуатации баллона | Подпись представителя ОТК завода или механика судна |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |







<div align="right">

<a id="p100408"></a>Приложение 4<br>
к Руководству по эксплуатации и<br>
техническому освидетельствованию<br>
баллонов, работающих под<br>
внутренним давлением, на судах<br>
и базовых плавучих средствах<br>
таможенных органов

</div>


<div align="center">

<a id="p100409"></a>**ПАРАМЕТРЫ НАРУЖНОЙ ОКРАСКИ БАЛЛОНОВ**

</div>



<a id="p100410"></a><a id="p100413"></a><a id="p100431"></a>

| Газ | Цвет окраски баллона | Текст надписи | Цвет надписи | Цвет полосы |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Азот | Черный | Азот | Желтый | Коричневый |
| Аммиак Аргон технический | Желтый Черный | Аммиак Аргон технический | Черный Синий | - Синий |
| Ацетилен | Белый | Ацетилен | Красный | - |
| Бутан | Красный | Бутан | Белый | - |
| Водород | Темно-зеленый | Водород | Красный | - |
| Воздух | Черный | Сжатый воздух | Белый | - |
| Гелий | Коричневый | Гелий | Белый | - |
| Кислород | Голубой | Кислород | Черный | - |
| Углекислота | Черный | Углекислота | Желтый | - |
| Фреон-12 | Алюминиевая | Фреон-12 | Черный | - |
| Все другие горючие газы | Красный | Наименование газа | Белый | - |
| Все другие негорючие газы | Черный | Наименование газа | Желтый | - |


<a id="p100432"></a>*Примечание.* Огнетушители окрашиваются в красный цвет, надпись белого цвета.






<div align="right">

<a id="p100433"></a>Приложение 5<br>
к Руководству по эксплуатации и<br>
техническому освидетельствованию<br>
баллонов, работающих под<br>
внутренним давлением, на судах<br>
и базовых плавучих средствах<br>
таможенных органов

</div>


<div align="center">

<a id="p100434"></a>**ПЕРЕЧЕНЬ**<br>
**ОПЕРАЦИЙ ПО ОСВИДЕТЕЛЬСТВОВАНИЮ НОВЫХ**<br>
**И БЫВШИХ В ЭКСПЛУАТАЦИИ СТАЛЬНЫХ БАЛЛОНОВ**

</div>



<a id="p100435"></a><a id="p100438"></a><a id="p100460"></a>

| Наименование операций | Новые | Бывшие в употреблении |
| --- | --- | --- |
| Подготовка к техническому освидетельствованию и их предварительный осмотр | + | + |
| Очистка | - | + |
| Контроль состояния наружной и внутренней поверхности | + | + |
| Гидравлические испытания на прочность | + | + |
| Сушка | + | + |
| Сборка с арматурой | + | + |
| Испытание на герметичность | + | + |
| Консервация внутренней поверхности | + | + |
| Защита от коррозии наружной поверхности путем нанесения лакокрасочного или специального покрытия | + | + |




<a id="p100461"></a>

---