«О допуске, отказе в допуске, внесении изменений в условия ранее выданного допуска, отзыве допуска перевозчиков к выполнению международных воздушных перевозок пассажиров и (или) грузов»
5. Управлению регулирования перевозок и международного сотрудничества Федерального агентства воздушного транспорта опубликовать на сайте Федерального агентства воздушного транспорта информацию о допуске, отказе в допуске, внесении изменений в условия ранее выданного допуска, отзыве допуска и отказе во внесении изменений в условия ранее выданного допуска перевозчиков к выполнению международных воздушных перевозок пассажиров и (или) грузов.
6. Контроль за исполнением настоящего приказа возложить на заместителя руководителя Росавиации Н.В. Андрианову.
| N | Воздушная линия | Перевозчик | Частота полетов | Перевзчик, имеющий допуск | Ограничение по СВС | Решение комиссии |
| ГРЕЦИЯ |
| 1 | Москва — Кос | Аэрофлот | Увеличение частоты с 7 р/н до 11 р/н | Роял Флайт (п.) 4 р/н до 31.03.2024, Аэрофлот (п.) 7 р/н | 2 перевозчика на паре городов и не более 14 р/н | Рассмотреть после снятия ограничений на выполнение полетов |
| ГРУЗИЯ |
| 2 | Санкт-Петербург — Кутаиси | Ред Вингс | 5 р/н | - | 3 перевозчика на паре городов | Рассмотреть на следующем заседании МВК |
| 3 | Уфа — Батуми | Ред Вингс | 7 р/н | ЮВТ Аэро (п.) 3 р/н | 3 перевозчика на паре городов | Рассмотреть на следующем заседании МВК |
| ИНДОНЕЗИЯ |
| 4 | Жуковский — Денпасар | Ред Вингс | Увеличение частоты с 1 р/н до 2 р/н | Ред Вингс (п.) 1 р/н, Роял Флайт (п.) 1 р/н до 31.03.2024 | Не более 14 р/н | Внести изменения в условия ранее выданного допуска |
| ИСПАНИЯ |
| 5 | Санкт-Петербург — Пальма-де-Майорка | Аэрофлот | 2 р/н | Северный ветер (п.) 2 р/н, Сибирь (п.) 3 р/н, Роял Флайт (п.) 2 р/н до 31.03.2024, АзурЭйр (п.) 2 р/н | Не более 21 р/н | Рассмотреть после снятия ограничений на выполнение полетов |
| 6 | Санкт-Петербург — Тенерифе | Аэрофлот | 2 р/н | Уральские авиалинии (п.) 3 р/н, Роял Флайт (п.) 2 р/н до 31.03.2024, АзурЭйр (п.) 2 р/н, Смартавиа (п.) 2 р/н, НордСтар (п.) 2 р/н, Северный ветер (п.) 7 р/н | Не более 21 р/н | Рассмотреть после снятия ограничений на выполнение полетов |
| КАЗАХСТАН |
| 7 | Казань — Семей | ЮВТ-Аэро | 3 р/н | - | 2 перевозчика на паре городов и не более 10 р/н | Выдать допуск |
| 8 | Новосибирск — Астана | Сибирь | Увеличение частоты с 7 р/н до 8 р/н | Сибирь (п.) 7 р/н, Алроса (п.) 2 р/н | 2 перевозчика на паре городов и не более 10 р/н | Внести изменения в условия ранее выданного допуска |
| КИТАЙ |
| 9 | Москва — Гуйян | Ред Вингс | 3 р/н | Северный Ветер (п.) 2 р/н, Роял Флайт (п.) 3 р/н до 31.03.2024, АйФлай (п.) 2 р/н | Не более 14 р/н | Выдать допуск |
| 10 | Москва — Санья | Ред Вингс | Сокращение частоты с 4 р/н до 0 р/н | - | - | Аннулировать допуск |
| 11 | Москва — Тяньцзинь | Ред Вингс | Увеличение частоты с 2 р/н до 4 р/н | АйФлай (п.) 2 р/н, Северный ветер (п.) 2 р/н, Роял Флайт (п.) 2 р/н до 31.03.2024, Ред Вингс (п.) 2 р/н, АзурЭйр (п.) 2 р/н | Не более 14 р/н | Внести изменения в условия ранее выданного допуска |
| 12 | Москва — Урумчи | Сибирь | Увеличение частоты с 7 р/н до 12 р/н | Сибирь (п.) 7 р/н, Уральские авиалинии (п.) 2 р/н | Не более 14 р/н | Внести изменения в условия ранее выданного допуска |
| 13 | Новосибирск — Гуанчжоу | Сибирь | Увеличить с 7 р/н до 11 р/н | Сибирь (п.) 7 р/н; Ред Вингс (п.) 3 р/н | Не более 14 р/н | Внести изменения в условия ранее выданного допуска |
| КУВЕЙТ |
| 14 | Сочи — Эль-Кувейт | Ред Вингс | 5 р/н | Северный Ветер (п.) 3 р/н | Не более 14 р/н | Выдать допуск |
| 15 | Москва — Эль-Кувейт | Ред Вингс | 5 р/н | Северный Ветер (п.) 3 р/н | Не более 14 р/н | Выдать допуск |
| ТУРЦИЯ |
| 16 | Сочи — Стамбул | Уральские авиалинии | Увеличение частоты с 7 р/н до 21 р/н | Россия (вр.) 14 р/н + (п.) 14 р/н | 2 перевозчика на паре городов. Не более 14 р/н для 2-го назначенного перевозчика | Внести изменения в условия ранее выданного допуска |
| 17 | Санкт-Петербург — Измир | Россия | 2 р/н | Ред Вингс (п.) 2 р/н на сезоны «Лето-2023» и «Зима 2023/2024» вместо а/к «Роял Флайт» до 31.03.2024 | 2 перевозчика на паре городов. Не более 14 р/н для 2-го назначенного перевозчика | Выдать допуск |
| УЗБЕКИСТАН |
| 18 | Москва — Самарканд | Ютэйр | Увеличение частоты с 6 р/н до 7 р/н | - | Открытое небо до конца сезона расписания ИАТА «Лето-2024» | Внести изменения в условия ранее выданного допуска до конца сезона расписания ИАТА «Лето-2024» |
| 19 | Москва — Самарканд | Уральские авиалинии | 7 р/н на период действия режима «Открытое небо» до конца сезона расписания ИАТА «Лето-2024» | - | Открытое небо до конца сезона расписания ИАТА «Лето-2024» | Выдать допуск до конца сезона расписания ИАТА «Лето-2024» |
| 20 | Санкт-Петербург — Самарканд | Уральские авиалинии | Увеличить с 2 р/н до 7 р/н на период действия режима «Открытое небо» до конца сезона расписания ИАТА «Лето-2024» | - | Открытое небо до конца сезона расписания ИАТА «Лето-2024» | Внести изменения в условия ранее выданного допуска до конца сезона расписания ИАТА «Лето-2024» |
| 21 | Уфа — Бухара | Азимут | 2 р/н | Ред Вингс (п.) 5 р/н | Не более 7 р/н | Выдать допуск |
| N | Воздушная линия | Перевозчик | Частота полетов | Ограничение по СВС | Решение комиссии |
| ГРЕЦИЯ |
| 1 | Москва — Родос | Аэрофлот | Увеличение частоты с 7 р/н до 14 р/н вместо а/к «Роял Флайт» с 31.03.2024 | 3 перевозчика на паре городов и не более 28 р/н | Рассмотреть после снятия ограничений на выполнение полетов |
| ИНДОНЕЗИЯ |
| 2 | Самара — Денпасар | Ред Вингс | 2 р/н вместо а/к «Роял Флайт» с 31.03.2024 | Не более 14 р/н на паре городов | Выдать допуск с 31.03.2024 |
| МАКАО |
| 3 | Москва — Макао | Аэрофлот | 7 р/н вместо а/к «Роял Флайт» с 31.03.2024 | 1 перевозчик на паре городов | Выдать допуск с 31.03.2024 |
| ОАЭ |
| 4 | Казань — Шарджа | ИрАэро | 2 р/н вместо а/к «Роял Флайт» с 31.03.2024 | Один перевозчик на паре городов | Выдать допуск с 31.03.2024 |
| 5 | Краснодар — Фуджейра | Азимут | 2 р/н вместо а/к «Роял Флайт» с 31.03.2024 | Выдать допуск с 31.03.2024 |
| 6 | Ростов-на-Дону — Фуджейра | Азимут | 2 р/н вместо а/к «Роял Флайт» с 31.03.2024 | Выдать допуск с 31.03.2024 |
| 7 | Ростов-на-Дону — Шарджа | Азимут | 2 р/н вместо а/к «Роял Флайт» с 31.03.2024 | Выдать допуск с 31.03.2024 |
| 8 | Самара — Фуджейра | Смартавиа | 2 р/н вместо а/к «Роял Флайт» с 31.03.2024 | Выдать допуск с 31.03.2024 |
| 9 | Самара — Шарджа | ИрАэро | 2 р/н вместо а/к «Роял Флайт» с 31.03.2024 | Выдать допуск с 31.03.2024 |
| 10 | Санкт-Петербург — Фуджейра | Смартавиа | 2 р/н вместо а/к «Роял Флайт» с 31.03.2024 | Выдать допуск с 31.03.2024 |
| 11 | Уфа — Шарджа | ИрАэро | 2 р/н вместо а/к «Роял Флайт» с 31.03.2024 | Выдать допуск с 31.03.2024 |
| ТУРЦИЯ |
| 12 | Жуковский — Газипаша | Ред Вингс | 7 р/н вместо а/к «Роял Флайт» с 31.03.2024 | 2 перевозчика на паре городов. Не более 14 р/н для 2-го назначенного перевозчика | Выдать допуск с 31.03.2024 |
| 13 | Омск — Анталья | Ред Вингс | 5 р/н вместо а/к «Роял Флайт» с 31.03.2024 | Выдать допуск с 31.03.2024 |
| 14 | Санкт-Петербург — Измир | Ред Вингс | 2 р/н вместо а/к «Роял Флайт» с 31.03.2024 | Выдать допуск с 31.03.2024 |
| ТУНИС |
| 15 | Москва — Джерба | Аэрофлот | 7 р/н вместо а/к «Роял Флайт» с 31.03.2024 | Не более 10 р/н на паре городов | Выдать допуск с 31.03.2024 |
| 16 | Москва — Энфида | Аэрофлот | 3 р/н вместо а/к «Роял Флайт» с 31.03.2024 | Выдать допуск с 31.03.2024 |
| УЗБЕКИСТАН |
| 17 | Москва — Андижан | Сибирь | 2 р/н вместо а/к «Роял Флайт» с 31.03.2024 | Не более 7 р/н | Выдать допуск с 31.03.2024 |
| N | Воздушная линия | Перевозчик | Частота полетов | Перевозчик, имеющий допуск (п. — постоянный, вр. — временный) | Перевозчик(и), у которого(ых) временно забираются права/перевозчик(и), которому(ым) возвращаются права | Ограничение по СВС | Решение комиссии |
| АЗЕРБАЙДЖАН |
| 1 | Москва — Гянджа | ИрАэро | 2 р/н | ИрАэро (вр.) 2 р/н, Аэрофлот (вр.) 1 р/н до 01.04.2024 + (п.) 3 р/н, Уральские авиалинии (п.) 2 р/н, Ютэйр (п.) 7 р/н | Уральские авиалинии | Не более 15 р/н | Рассмотреть на следующем заседании МВК |
| ГРУЗИЯ |
| 2 | Екатеринбург — Тбилиси | Ред Вингс | 5 р/н | Уральские авиалинии (п.) 7 р/н, Победа (п.) 5 р/н, Северный ветер (п.) 2 р/н | Победа | 3 перевозчика на паре городов | Рассмотреть на следующем заседании МВК |
| 3 | Казань — Тбилиси | Ред Вингс | 5 р/н | ЮВТ Аэро (п.) 3 р/н, Победа (п.) 5 р/н, Северный ветер (п.) 2 р/н | Победа | 3 перевозчика на паре городов | Рассмотреть на следующем заседании МВК |
| 4 | Самара — Тбилиси | Ред Вингс | 5 р/н | Уральские авиалинии (п.) 2 р/н, ЮВТ Аэро (п.) 2 р/н, Смартавиа (п.) 3 р/н | ЮВТ Аэро, Смартавиа | 3 перевозчика на паре городов | Рассмотреть на следующем заседании МВК |
| 5 | Санкт-Петербург — Батуми | Ред Вингс | 5 р/н | Смартавиа (п.) 7 р/н, Уральские авиалинии (п.) 7 р/н, Сибирь (п.) 7 р/н | Смартавиа | 3 перевозчика на паре городов | Рассмотреть на следующем заседании МВК |
| 6 | Санкт-Петербург — Тбилиси | Ред Вингс | 5 р/н | Азимут (вр.) 3 р/н, Россия (вр.) 7 р/н, Победа (п.) 7 р/н | Победа | 3 перевозчика на паре городов | Рассмотреть на следующем заседании МВК |
| КАЗАХСТАН |
| 7 | Екатеринбург — Астана | Ред Вингс | 4 р/н | Ред Вингс (вр.) 4 р/н (2 р/н с 01.05.2024) + (п.) 3 р/н, Уральские авиалинии (п.) 3 р/н | Уральские авиалинии | 2 перевозчика на паре городов и не более 10 р/н | Не аннулировать допуск |
| 8 | Жуковский — Актау | Ред Вингс | 3 р/н | Ред Вингс (вр.) 3 р/н + (п.) 2 р/н, Уральские авиалинии (п.) 5 р/н | Уральские авиалинии | 2 перевозчика на паре городов и не более 10 р/н | Не аннулировать допуск |
| 9 | Жуковский — Алма-Ата | Ред Вингс | 8 р/н | Ред Вингс (вр.) 8 р/н, Уральские авиалинии (п.) 2 р/н | Уральские авиалинии | 2 перевозчика на паре городов и не более 10 р/н | Не аннулировать допуск |
| 10 | Жуковский — Астана | Ред Вингс | 5 р/н | Ред Вингс (вр.) 5 р/н, Уральские авиалинии (п.) 5 р/н | Уральские авиалинии | 2 перевозчика на паре городов и не более 10 р/н | Не аннулировать допуск |
| 11 | Жуковский — Шымкент | Ред Вингс | 4 р/н | Ред Вингс (вр.) 4 р/н, Уральские авиалинии (п.) 6 р/н | Уральские авиалинии | 2 перевозчика на паре городов и не более 10 р/н | Не аннулировать допуск |
| 12 | Казань — Астана | Ред Вингс | Сокращение частоты с 4 р/н до 1 р/н | Ред Вингс (вр.) 4 р/н, Северный ветер (п.) 6 р/н | Уральские авиалинии | 2 перевозчика на паре городов и не более 10 р/н | Не аннулировать допуск |
| 13 | Красноярск — Алма-Ата | Аэрофлот | 3 р/н | Аэрофлот (вр.) 3 р/н, Россия (вр.) 7 р/н | Уральские авиалинии | 2 перевозчика на паре городов и не более 10 р/н | Не аннулировать допуск |
| 14 | Красноярск — Астана | Аэрофлот | 3 р/н | Россия (вр.) 7 р/н, Аэрофлот (вр.) 3 р/н | Уральские авиалинии | 2 перевозчика на паре городов и не более 10 р/н | Не аннулировать допуск |
| 15 | Санкт-Петербург — Алма-Ата | Ред Вингс | 3 р/н | Ред Вингс (вр.) 3 р/н, Россия (вр.) 7 р/н | Уральские авиалинии | 2 перевозчика на паре городов и не более 10 р/н | Не аннулировать допуск |
| КИТАЙ |
| 16 | Владивосток — Шанхай | Аврора | Сокращение частоты с 3 р/н до 0 р/н с 02.04.2024 | Россия (вр.) 3 р/н до 02.04.2024, Аэрофлот (вр.) 1 р/н, Аврора (п.) 3 р/н | Россия | Не более 7 р/н/21 р/н в Шанхай всего | Внести изменения в условия ранее выданного допуска с 02.04.2024 |
| 17 | | Россия | 3 р/н с 02.04.2024 | Россия (вр.) 3 р/н до 02.04.2024, Аэрофлот (вр.) 1 р/н, Аврора (п.) 3 р/н | Аврора | Не более 7 р/н/21 р/н в Шанхай всего | Выдать временный допуск с 02.04.2024 |
| ИОРДАНИЯ |
| 18 | Москва — Амман | Ред Вингс | 2 р/н | Ай Флай (п.) 2 р/н, Северный ветер (п.) 4 р/н, Сибирь (п.) 1 р/н | Ай Флай | Не более 7 р/н | Выдать временный допуск |
| ИНДИЯ |
| 19 | Москва — Дели | Аэрофлот | Сокращение частоты с 14 р/н до 13 р/н для передачи 1 р/н а/к Сибирь на МВЛ Новосибирск — Дели | Аэрофлот (п.) 14 р/н, Сибирь (вр.) 2 р/н, Уральские авиалинии (п.) МВЛ Сочи — Дели 1 р/н | Сибирь | Не более 17 р/н в Дели всего/64 в Индию всего | Внести изменения в условия ранее выданного допуска |
| 20 | Новосибирск — Дели | Сибирь | Увеличение частоты с 2 р/н до 3 р/н за счет МВЛ Москва — Дели а/к Аэрофлот | Аэрофлот | Не более 17 р/н в Дели всего/64 в Индию всего | Внести изменения в условия ранее выданного допуска |
| 21 | | Сибирь | Сокращение частоты с 2 р/н до 0 р/н | Уральские авиалинии (МВЛ Санкт-Петербург — Дели) | Не более 17 р/н в Дели всего/64 в Индию всего | Аннулировать допуск |
| ТУРЦИЯ |
| 22 | Сочи — Стамбул | Россия | Сокращение частоты с 14 р/н до 0 р/н | Россия (вр.) 14 р/н + (п.) 14 р/н | Уральские авиалинии | 2 перевозчика на паре городов. Не более 14 р/н для 2-го назначенного перевозчика | Не аннулировать допуск |
| 23 | Тюмень — Стамбул | Ютэйр | 2 р/н | Аэрофлот (п.) 14 р/н, Ред Вингс (вр.) 3 р/н | Аэрофлот | 2 перевозчика на паре городов. Не более 14 р/н для 2-го назначенного перевозчика | Отказать в выдаче временного допуска |
| УЗБЕКИСТАН |
| 24 | Екатеринбург — Ташкент | Ред Вингс | 2 р/н | Ред Вингс (вр.) 2 р/н, Уральские авиалинии (п.) 5 р/н | Уральские авиалинии | Не более 7 р/н | Аннулировать временный допуск |
| 25 | Жуковский — Бухара | Ред Вингс | 4 р/н | Ред Вингс (вр.) 4 р/н, Уральские авиалинии (п.) 3 р/н | Уральские авиалинии | Не более 7 р/н | Аннулировать временный допуск |
| 26 | Жуковский — Наманган | Ред Вингс | 1 р/н | Ред Вингс (вр.) 1 р/н, Уральские авиалинии (п.) 6 р/н | Уральские авиалинии | Не более 7 р/н | Аннулировать временный допуск |
| 27 | Казань — Бухара | ЮВТ Аэро | 3 р/н | Ред Вингс (п.) 4 р/н, Уральские авиалинии (п.) 2 р/н, Северный ветер (п.) 1 р/н | Ред Вингс | Не более 7 р/н | Выдать временный допуск |
| 28 | Красноярск — Ташкент | Россия | 5 р/н | Россия (вр.) 5 р/н + (п.) 7 р/н, ИрАэро (п.) 2 р/н | Уральские авиалинии | Не более 14 р/н | Аннулировать временный допуск |
| 29 | Москва — Навои | Азимут | 7 р/н | Азимут (вр.) 7 р/н | Ред Вингс | Не более 7 р/н | Аннулировать временный допуск |
| 30 | Сочи — Термез | Азимут | 3 р/н | Якутия (п.) 7 р/н | Якутия | Не более 7 р/н | Выдать временный допуск |