---
title: "Приказ Минтранса России от 13.10.2015 N 298"
number: "298"
issuer: "Министерство транспорта Российской Федерации"
issued_on: 2015-10-13
redaction: 2026-09-08
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/prikaz-298-2015-mintrans-rossii-ministerstvo"
---

## Приказ Минтранса России от 13.10.2015 N 298

# Приказ Минтранса России от 13.10.2015 N 298

(ред. от 24.07.2026)

"Об утверждении Обязательных постановлений в морском порту Певек"

(Зарегистрировано в Минюсте России 16.11.2015 N 39712)

> [!IMPORTANT]
> Начало действия редакции - 08.09.2026.
> Изменения, внесенные [Приказом](https://bukva.ai/docs/prikaz-339-2026-mintrans-rossii-ministerstvo#p100006) Минтранса России от 24.07.2026 N 339, [вступают](https://bukva.ai/docs/prikaz-339-2026-mintrans-rossii-ministerstvo#p100007) в силу по истечении 10 дней после дня официального опубликования (опубликован на Официальном интернет-портале правовой информации [http://pravo.gov.ru](#p2) - 28.08.2026).


<a id="p100001"></a>Зарегистрировано в Минюсте России 16 ноября 2015 г. N 39712

---


<div align="center">

<a id="p100002"></a>МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

</div>


<a id="p100003"></a>ПРИКАЗ
от 13 октября 2015 г. N 298

<a id="p100004"></a>ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ОБЯЗАТЕЛЬНЫХ ПОСТАНОВЛЕНИЙ
В МОРСКОМ ПОРТУ ПЕВЕК

<a id="p100005"></a>В соответствии со [статьей 14](https://bukva.ai/docs/zakon-261-fz-2007/statya-14#p51) Федерального закона от 8 ноября 2007 г. N 261-ФЗ "О морских портах в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2007, N 46, ст. 5557; 2008, N 29 (ч. 1), ст. 3418, N 30 (ч. 2), ст. 3616; 2009, N 52 (ч. 1), ст. 6427; 2010, N 19, ст. 2291, N 48, ст. 6246; 2011, N 1, ст. 3, N 13, ст. 1688, N 17, ст. 2313, N 30 (ч. 1), ст. 4590, 4594; 2012, N 26, ст. 3446; 2013, N 27, ст. 3477, N 30 (ч. 1), ст. 4058; 2014, N 45, ст. 6153, N 49 (ч. 6), ст. 6928; 2015, N 1 (ч. 1), ст. 52, N 29 (ч. 1), ст. 4339) приказываю:
<a id="p100006"></a>Утвердить прилагаемые Обязательные [постановления](#p100009) в морском порту Певек.

<a id="p100007"></a>Министр
М.Ю.СОКОЛОВ





<a id="p100008"></a>Утверждены
приказом Минтранса России
от 13 октября 2015 г. N 298

<a id="p100009"></a>*ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ ПОСТАНОВЛЕНИЯ В МОРСКОМ ПОРТУ ПЕВЕК*

<a id="p100010"></a>I. Общие положения

1. <a id="p1"></a>Обязательные постановления в морском порту Певек (далее - Обязательные постановления) разработаны в соответствии с Федеральным [законом](https://bukva.ai/docs/zakon-261-fz-2007/statya-14#p51) от 8 ноября 2007 г. N 261-ФЗ "О морских портах в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации", Федеральным [законом](https://bukva.ai/docs/kodeks-81-fz/statya-89#p163) от 30 апреля 1999 г. N 81-ФЗ "Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации", Общими [правилами](https://bukva.ai/docs/prikaz-395-2021-mintrans-rossii-ministerstvo#p100011) плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним, утвержденными приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 12 ноября 2021 г. N 395 <3> (далее - Общие правила).

> *(в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-339-2026-mintrans-rossii-ministerstvo#p100011) Минтранса России от 24.07.2026 N 339)*


<a id="p100012"></a>

---

<a id="p2"></a><1> - <2> Сноски исключены. - [Приказ](https://bukva.ai/docs/prikaz-339-2026-mintrans-rossii-ministerstvo#p100012) Минтранса России от 24.07.2026 N 339.
<a id="p3"></a><3> Зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 1 июня 2022 г., регистрационный N 68677; с изменениями, внесенными приказами Министерства транспорта Российской Федерации от 4 декабря 2023 г. N 396 (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 11 марта 2024 г., регистрационный N 77468), от 23 декабря 2025 г. N 456 (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 5 февраля 2026 г., регистрационный N 85246). В соответствии с [пунктом 3](https://bukva.ai/docs/prikaz-395-2021-mintrans-rossii-ministerstvo#p100008) приказа Министерства транспорта Российской Федерации от 12 ноября 2021 г. N 395 данный акт действует до 1 сентября 2028 г.

> *(сноска в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-339-2026-mintrans-rossii-ministerstvo#p100013) Минтранса России от 24.07.2026 N 339)*


2. <a id="p100016"></a>Настоящие Обязательные постановления содержат описание морского порта Певек (далее - морской порт); правила захода судов в морской порт и выхода судов из морского порта, в том числе меры обеспечения безопасности мореплавания для захода судов в морской порт, выхода судов из морского порта; правила плавания судов в акватории морского порта и на подходах к нему; описание зоны действия системы управления движением судов и правила плавания судов в этой зоне; правила стоянки судов в морском порту и указание мест их стоянки; правила обеспечения экологической безопасности, правила соблюдения карантина в морском порту; правила пользования специальными средствами связи на территории и акватории морского порта; сведения о границах морского порта; сведения о подходах к морскому порту; сведения о границах морских районов А1 и А2 Глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности (далее - ГМССБ); сведения о технических возможностях морского порта в части приема судов; сведения о периоде навигации; сведения о районах обязательной лоцманской проводки судов; сведения о глубинах акватории морского порта и подходов к нему; сведения о переработке опасных грузов; сведения об организации плавания судов во льдах в морском порту и на подходах к нему; сведения о передаче информации капитанами судов, находящихся в морском порту, при возникновении угрозы актов незаконного вмешательства в морском порту; сведения о передаче навигационной и гидрометеорологической информации капитанам судов, находящихся в морском порту; иную предусмотренную нормативными правовыми актами Российской Федерации в области торгового мореплавания информацию.
3. <a id="p100017"></a>Настоящие Обязательные постановления подлежат исполнению судами независимо от их национальной и ведомственной принадлежности, а также физическими лицами и юридическими лицами, осуществляющими деятельность в морском порту.
4. <a id="p100018"></a>Плавание судов в морском порту и на подходах к нему, стоянка судов в акватории морского порта осуществляются в соответствии с Общими [правилами](https://bukva.ai/docs/prikaz-140-2009-mintrans-rossii-ministerstvo#p100010) и настоящими Обязательными постановлениями.

<a id="p100019"></a>*II. Описание морского порта*

<a id="p100020"></a>*5. Морской порт расположен на побережье Восточно-Сибирского моря у восточного берега Чаунской губы.*
6. <a id="p4"></a>Границы морского порта установлены распоряжением Правительства Российской Федерации от 18 октября 2010 г. N 1801-р.

> *(в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-339-2026-mintrans-rossii-ministerstvo#p100015) Минтранса России от 24.07.2026 N 339)*


<a id="p100022"></a>

---

<a id="p5"></a><1> Сноска исключена. - [Приказ](https://bukva.ai/docs/prikaz-339-2026-mintrans-rossii-ministerstvo#p100015) Минтранса России от 24.07.2026 N 339.

<a id="p100024"></a>*7. Морской порт является замерзающим, ледокольная проводка в морском порту не осуществляется. В акватории морского порта в летние месяцы встречаются плавающие льдины при ветрах северных направлений.*
<a id="p100025"></a>*8. Навигация в морском порту осуществляется в период с июля по октябрь. В случае благоприятной ледовой обстановки период навигации может быть расширен.*
<a id="p100026"></a>*9. Информация о начале и окончании периода навигации доводится капитаном морского порта до сведения мореплавателей ежегодно.*
10. <a id="p100027"></a>В акватории морского порта наблюдаются сгонно-нагонные колебания уровня моря, достигающие при нагоне воды до двух метров, при сгоне воды до 1.4 метра от среднего уровня. При скорости ветра 15 метров в секунду, ветровое течение достигает скорости 1.5 узлов.
11. <a id="p100028"></a>Морской порт не является местом убежища для судов в штормовую погоду в период навигации в морском порту. При сильных ветрах юго-восточного направления суда, стоящие на якоре, по согласованию с капитаном морского порта переходят под прикрытие высокого берега мыса Певек и становятся на якорь.
12. <a id="p100029"></a>В морском порту осуществляются пассажирские и грузовые перевозки.
13. <a id="p6"></a>Морской порт имеет грузовой сезонный многосторонний пункт пропуска через государственную границу Российской Федерации <1>.

> *(в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-339-2026-mintrans-rossii-ministerstvo#p100016) Минтранса России от 24.07.2026 N 339)*


<a id="p100031"></a>

---

<a id="p7"></a>*<1> [Пункт 346](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-2665-r-2017#p101397) перечня пунктов пропуска через государственную границу Российской Федерации, утвержденного распоряжением Правительства Российской Федерации от 29 ноября 2017 г. N 2665-р.*

> *(сноска в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-339-2026-mintrans-rossii-ministerstvo#p100017) Минтранса России от 24.07.2026 N 339)*


14. <a id="p100033"></a>В морском порту осуществляются лоцманская проводка и буксирное обеспечение судов. Район обязательной лоцманской проводки включает в себя акваторию морского порта. В акватории морского порта работает буксир мощностью 1175 кВт.
15. <a id="p100034"></a>В морской порт разрешен заход судов и иных плавсредств с ядерными энергетическими установками и радиационными источниками <1>.

<a id="p100035"></a>

---

<a id="p8"></a><1> [Распоряжение](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-14-r) Правительства Российской Федерации от 6 января 1997 г. N 14-р.

> *(сноска в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-339-2026-mintrans-rossii-ministerstvo#p100019) Минтранса России от 24.07.2026 N 339)*


16. <a id="p100037"></a>Морской порт входит в зону действия морских районов А1 и А2 ГМССБ.
17. <a id="p100038"></a>Сведения о районах якорных стоянок морского порта приведены в приложении N 1 к настоящим Обязательным постановлениям.
<a id="p9"></a>*17(1). В морском порту операции по перегрузке грузов с судна на судно должны осуществляться в соответствии с [Правилами](https://bukva.ai/docs/prikaz-68-2009-mintrans-rossii-ministerstvo-2#p100010) оказания услуг по организации перегрузки грузов с судна на судно, утвержденными приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 29 апреля 2009 г. N 68 <7>.*

<a id="p10"></a>

---

<a id="p11"></a>*<7> Зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 29 июня 2009 г., регистрационный N 14146; с изменениями, внесенными приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 10 мая 2016 г. N 122 (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 7 июня 2016 г., регистрационный N 42438).*

<a id="p12"></a>Операции по перегрузке грузов с судна на судно должны осуществляться на якорных стоянках N N 1 - 4, 7 морского порта.

> *(п. 17(1) введен [Приказом](https://bukva.ai/docs/prikaz-339-2026-mintrans-rossii-ministerstvo#p100021) Минтранса России от 24.07.2026 N 339)*

18. <a id="p100039"></a>Сведения о технических возможностях морского порта в части приема судов приведены в [главе X](#p100139) настоящих Обязательных постановлений и в [приложении N 2](#p100183) к настоящим Обязательным постановлениям.
19. <a id="p100040"></a>Сведения о каналах связи очень высокой частоты, используемых в морском порту (далее - ОВЧ), приведены в [главе VIII](#p100129) настоящих Обязательных постановлений и в [приложении N 3](#p100206) к настоящим Обязательным постановлениям.

## <a id="p100041"></a>III. Правила захода судов в морской порт и выхода судов из морского порта


20. <a id="p100042"></a>Информация о заходе судна в морской порт и выходе судна из морского порта передается капитану морского порта в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет" по адресу: www.portcall.marinet.ru.
21. <a id="p100043"></a>Оформление прихода судов в морской порт и выхода судов из морского порта осуществляется круглосуточно.
22. <a id="p100044"></a>Место приема/высадки лоцмана для судов, следующих по основному створу Певек, находится в точке с координатами 69°44'28" северной широты и 170°26'18" восточной долготы.
23. <a id="p100045"></a>При заходе/выходе судна в морской порт с юго-запада, через пролив Средний по Чаунским створам место приема/высадки лоцмана находится в точке с координатами 69°39'04" северной широты 170°09'36" восточной долготы.
24. <a id="p100046"></a>Оформление капитаном морского порта приходов в морской порт и выходов из морского порта судов, совершающих плавание исключительно в акватории морского порта, а также выходящих за границы акватории морского порта с возвращением в морской порт при условии, что продолжительность разового пребывания судна за границами морского порта не превышает 72 часов (далее - суда местного плавания), не производится.
<a id="p100047"></a>Разрешение на плавание таких судов в акватории морского порта и плавание за границами морского порта с возвращением в морской порт выдается капитаном морского порта на срок не более 90 дней. Срок действия указанного в настоящем абзаце разрешения не может превышать срок действия любого из судовых документов.
25. <a id="p100048"></a>Разрешение на плавание судна в акватории морского порта и плавание за границами морского порта с возвращением в морской порт выдается капитаном морского порта при условии соответствия судна, его экипажа, корпуса, машин, механизмов и устройств применимым требованиям в области безопасности мореплавания и защиты морской среды от загрязнения на основании документов, предусмотренных в [приложениях N 1](https://bukva.ai/docs/prikaz-140-2009-mintrans-rossii-ministerstvo#p100423) и [2](https://bukva.ai/docs/prikaz-140-2009-mintrans-rossii-ministerstvo#p100458) к Общим правилам, и заявления капитана судна (судовладельца) либо морского агента, в котором указываются следующие сведения:
<a id="p100049"></a>ИМО номер судна (если применимо);
<a id="p100050"></a>название судна на русском и английском языках;
<a id="p100051"></a>позывной сигнал судна;
<a id="p100052"></a>номер судна подвижной морской службы;
<a id="p100053"></a>наименование и ИМО номер (если применимо) судовладельца и оператора судна;
<a id="p100054"></a>класс судна (наименование организации, уполномоченной на классификацию и освидетельствование судов, выдавшей классификационное свидетельство);
<a id="p100055"></a>основные характеристики судна (тип судна, год постройки, валовая вместимость, дедвейт, длина наибольшая, ширина наибольшая, высота, борта, осадка наибольшая, осадка носом, осадка кормой, район ГМССБ, разрешенный район плавания);
<a id="p100056"></a>характер выполняемой судном работы;
<a id="p100057"></a>район плавания;
<a id="p100058"></a>имеющиеся ограничения по району и сезону плавания судна;
<a id="p100059"></a>сведения об охране судна;
<a id="p100060"></a>информация о санитарно-эпидемиологической обстановке на борту судна;
<a id="p100061"></a>информация о неисправности судовых грузовых устройств (механизмов) при наличии, а также о любом серьезном несоответствии судна требованиям в области охраны человеческой жизни на море, безопасности мореплавания, защиты морской среды от загрязнения с судов, транспортной безопасности.
26. <a id="p100062"></a>Разрешение на плавание судна в акватории морского порта и плавание за границами морского порта с возвращением в морской порт выдается капитаном морского порта в письменном виде с указанием в нем сведений, приведенных в заявлении капитана судна (судовладельца) либо морского агента, а также ограничений по району и сезону плавания, установленных для судна, и даты выдачи и срока действия разрешения.

## <a id="p100063"></a>IV. Правила плавания судов в акватории морского порта


27. <a id="p100064"></a>В морском порту действует разрешительный порядок движения и стоянки судов в соответствии с графиком движения и расстановки судов в морском порту.
28. <a id="p100065"></a>График движения и расстановки судов в морском порту утверждается капитаном морского порта ежедневно на основании информации о заходе судна, передаваемой в соответствии с [пунктом 20](#p100042) настоящих Обязательных постановлений.
29. <a id="p100066"></a>Движение судов в акватории морского порта и проведение операций по постановке судов на якорь и снятию их с якоря осуществляется в соответствии с графиком расстановки и движения судов.
30. <a id="p100067"></a>Скорость движения судов в акватории морского порта допускается не более шести узлов.
31. <a id="p100068"></a>Движение судов в акватории морского порта разрешается при видимости не менее пяти кабельтовых.
32. <a id="p100069"></a>В акватории морского порта не допускается:
<a id="p100070"></a>дрейф судна;
<a id="p100071"></a>плавание с вытравленной якорь-цепью;
<a id="p100072"></a>обгон судов.
33. <a id="p100073"></a>Швартовные операции судов и буксировка судов в акватории морского порта разрешаются при скорости ветра не более 15 метров в секунду.
34. <a id="p100074"></a>Буксировка судов с выведенными из эксплуатации винторулевым комплексом, судовой энергетической установкой (далее - СЭУ) или якорным устройством в акватории морского порта осуществляется при скорости ветра не более 10 метров в секунду.
35. <a id="p100075"></a>Буксировка судов в акватории морского порта разрешается способами "за кормой" - при длине буксирного троса не более 60 метров, "лагом" - не более одного буксируемого судна, "методом толкания" - не более двух буксируемых судов.
36. <a id="p100076"></a>От обязательной лоцманской проводки освобождаются суда следующих категорий:
<a id="p100077"></a>маломерные суда;
<a id="p100078"></a>прогулочные суда;
<a id="p100079"></a>спортивные парусные суда;
<a id="p100080"></a>суда валовой вместимостью менее 500;
<a id="p100081"></a>ледоколы;
<a id="p100082"></a>суда, осуществляющие операции по обслуживанию и снабжению судов, находящихся в акватории морского порта и на подходах к нему, и объектов инфраструктуры морского порта (далее - суда портового флота).
37. <a id="p100083"></a>Маломерным судам не допускается:
<a id="p100084"></a>плавание в акватории морского порта при скорости ветра более 12 метров в секунду;
<a id="p100085"></a>плавание вблизи якорных стоянок морского порта при стоянке судов на якоре;
<a id="p100086"></a>плавание в акватории морского порта без радиосвязи с капитаном морского порта;
<a id="p100087"></a>маневрирование в непосредственной близости от осуществляющих движение судов, работающих дноуглубительных судов и плавучих кранов;
<a id="p100088"></a>подход к причалам морского порта без разрешения капитана порта.

## <a id="p100089"></a>V. Описание зоны действия систем управления движением судов и правила плавания судов в этих зонах


38. <a id="p100090"></a>Зоной действия системы управления движением судов (далее - СУДС) являются районы обязательной лоцманской проводки.
39. <a id="p100091"></a>Функции СУДС выполняются службой капитана морского порта с использованием технических средств автоматической идентификационной системы (далее - АИС) и радиостанции очень высокой частоты (далее - ОВЧ).
40. <a id="p100092"></a>Движение судов в зоне действия СУДС регулируется должностным лицом службы капитана морского порта.
41. <a id="p100093"></a>Суда, следующие в морской порт, устанавливают связь с капитаном морского порта на 16 канале связи ОВЧ, позывной "Певек-Радио 5" и запрашивают разрешение на вход в акваторию морского порта.
42. <a id="p100094"></a>Суда, следующие из морского порта, сообщают время выхода из зоны СУДС на 16 канале связи ОВЧ, позывной "Певек-Радио 5".

## <a id="p100095"></a>VI. Правила стоянки судов в морском порту и указание мест их стоянки


43. <a id="p100096"></a>Стоянка судов в морском порту осуществляется на якорных стоянках, сведения о которых приведены в приложении N 1 к настоящим Обязательным постановлениям, и у причалов морского порта, сведения о которых приведены в [приложении N 2](#p100183) к настоящим Обязательным постановлениям. Подходов к морскому порту нет.
44. <a id="p100097"></a>При стоянке в морском порту танкера у причала нефтебазы, для осуществления слива-налива нефтепродуктов, на баке и корме танкера должны быть закреплены и приспущены до воды стальные тросы с заплетенными огонами, судно должно быть обоновано.
45. <a id="p100098"></a>Операции по постановке судов на якорь и снятию их с якоря, швартовные операции судов осуществляются с разрешения капитана морского порта.
46. <a id="p100099"></a>Швартовку судна к причалу осуществляют швартовщики из расчета:
<a id="p100100"></a>для судна валовой вместимостью до 300 - 1 швартовщик;
<a id="p100101"></a>для судна валовой вместимостью от 301 до 1500 - 2 швартовщика;
<a id="p100102"></a>для судна валовой вместимостью от 1501 до 2500 - 3 швартовщика;
<a id="p100103"></a>для судна валовой вместимостью от 2501 до 5000 - 4 швартовщика;
<a id="p100104"></a>для судна валовой вместимостью от 5001 до 10000 - 6 швартовщиков;
<a id="p100105"></a>для судна валовой вместимостью от 10001 до 20000 - 8 швартовщиков;
<a id="p100106"></a>для судна валовой вместимостью свыше 20000 - 10 швартовщиков,
<a id="p100107"></a>а также руководитель швартовщиков, обеспеченный радиосвязью с лоцманом и капитаном судна.
47. <a id="p100108"></a>При получении прогноза об усилении скорости ветра до 15 метров в секунду и более в морском порту объявляется штормовое предупреждение.
48. <a id="p100109"></a>Плавсредства у борта судов, стоящих на якоре, при получении штормового предупреждения должны быть отведены от борта.
49. <a id="p100110"></a>На судах, стоящих у причалов, при получении штормового предупреждения должно быть заведено дополнительно необходимое количество швартовых тросов, достаточное для обеспечения безопасной стоянки судов.
50. <a id="p100111"></a>Суда, стоящие у причалов вторым корпусом, должны быть отшвартованы к причалу или отойти на рейд морского порта.
51. <a id="p100112"></a>При увеличении скорости ветра свыше 20 метров в секунду суда, стоящие у причалов морского порта, должны быть готовы к отходу от причалов на якорные стоянки в соответствии с указаниями капитана морского порта.
52. <a id="p100113"></a>Швартовные операции судов и производство погрузо-разгрузочных работ в морском порту при скорости ветра 15 метров в секунду и более не допускаются.
53. <a id="p100114"></a>Швартовные операции судов валовой вместимостью более 1000 осуществляются с обязательным буксирным обеспечением.
54. <a id="p100115"></a>Перешвартовки и перетяжки в морском порту судов с выведенными из эксплуатации судовой энергетической установкой и/или винто-рулевой группой, и/или якорным устройством не допускаются.
55. <a id="p100116"></a>Выполнение водолазных работ в акватории морского порта осуществляется при:
<a id="p100117"></a>скорости ветра не более 12 метров в секунду;
<a id="p100118"></a>волнении моря не более двух баллов;
<a id="p100119"></a>глубине под килем осматриваемого судна не менее одного метра;
<a id="p100120"></a>прекращении на судне грузовых операций.
56. <a id="p100121"></a>Не допускается постановка к. борту судна любых плавучих средств до окончания его швартовки.
57. <a id="p100122"></a>Постановка судов на якорь осуществляется таким образом, чтобы корпус судна не выходил за пределы якорной стоянки.

## <a id="p100123"></a>VII. Правила обеспечения экологической безопасности, соблюдения карантина в морском порту


58. <a id="p100124"></a>В морском порту прием с судов сточных и нефтесодержащих вод, всех категорий мусора и пищевых отходов не осуществляется. Суда, заходящие в морской порт, должны иметь достаточные емкости для хранения судовых отходов в период нахождения в морском порту, обеспечивающие хранение судовых отходов до места их сдачи в другом морском, порчу, имеющем приемные сооружения для приема судовых отходов.
59. <a id="p100125"></a>Сброс балласта в морском порту запрещен.
60. <a id="p100126"></a>Судно, на котором выявлен больной с симптомами, предполагающими наличие особо опасной инфекции, вместе с экипажем, пассажирами и грузом встает для проведения противоэпидемиологических мероприятий на карантинную якорную стоянку в район N 5, сведения о котором приведены в приложении N 1 к настоящим Обязательным постановлениям.
61. <a id="p100127"></a>При проведении операций по сливу-наливу нефтепродуктов, а также бункеровочных операций вокруг судов, участвующих в операции, устанавливается боковое ограждение.
62. <a id="p100128"></a>В условиях льдообразования или нахождения дрейфующего льда на акватории морского порта в период грузовой операции, возможность использования бонового заграждения определяется из фактической ледовой и метеорологической обстановки.

## <a id="p100129"></a>VIII. Правила пользования специальными средствами связи на территории и акватории морского порта


63. <a id="p100130"></a>Все суда, находящиеся в акватории морского порта и у причалов морского порта, обязаны нести постоянную радиовахту на 16 канале связи ОВЧ.
64. <a id="p100131"></a>Информация о дополнительных средствах связи для передачи информации, включая номера телефонов, объявляется капитаном морского порта.
65. <a id="p100132"></a>Ведение переговоров, не связанных с обеспечением безопасности мореплавания, на 6, 9, 10, 11, 12, 13, 14 и 16 каналах связи ОВЧ в морском порту не допускается.
66. <a id="p100133"></a>При проведении швартовных операций связь между судами и буксирами осуществляется на 6 канале связи ОВЧ.

## <a id="p100134"></a>IX. Сведения о границах морских районов А1 и А2 Глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности


67. <a id="p100135"></a>Акватория морского порта расположена в зоне действия морских районов А1 и А2 ГМССБ, информационно связанных с морским спасательным координационным центром "Диксон" (далее - МСКЦ "Диксон").
68. <a id="p100136"></a>В морском порту расположен морской спасательный подцентр (МСПЦ "Певек").
69. <a id="p100137"></a>Морской район А1 ГМССБ распространяется на акваторию морского порта и до 20 морских миль за ее пределами.
70. <a id="p100138"></a>Рабочая зона морского района А2 ГМССБ покрывает акваторию Восточно-Сибирского моря радиусом 150 морских миль.

## <a id="p100139"></a>X. Сведения о технических возможностях морского порта в части приема судов и о глубинах акватории морского порта


71. <a id="p100140"></a>Морской порт принимает суда длиной до 180 метров и осадкой до 9 метров. К причалу нефтебазы принимаются суда с осадкой до 9,7 метра.
72. <a id="p100141"></a>В акваторию морского порта допускается заход и стоянка на якоре судов с осадкой до 13 метров.
73. <a id="p100142"></a>Сведения о фактических глубинах акватории морского порта и у причалов морского порта, а также проходные осадки судов доводятся капитаном морского порта до сведения мореплавателей ежегодно, а также при их изменении.

## <a id="p100143"></a>XI. Сведения о переработке опасных грузов


74. <a id="p100144"></a>В морском порту осуществляется переработка опасных грузов 1, 2, 3, 4, 5, 6, 8 и 9 классов опасности Международной морской организации.
75. <a id="p100145"></a>Погрузка или выгрузка нефтепродуктов разрешается на причале нефтебазы при скорости ветра не более 15 метров в секунду.
76. <a id="p100146"></a>При производстве грузовых операций с грузами взрывчатых веществ "ВВ" и средств взрывания "СВ" стоянка и обработка других судов в радиусе менее 200 метров от места выгрузки (погрузки) опасных грузов запрещена.
77. <a id="p100147"></a>Судно с опасным грузом на борту, стоящее у причала морского порта, должно держать главный двигатель в постоянной готовности для обеспечения немедленного отхода судна от причала.

## <a id="p100148"></a>XII. Сведения о передаче информации капитанами судов, находящихся в морском порту, при возникновении угрозы актов незаконного вмешательства в морском порту


78. <a id="p100149"></a>При возникновении угрозы акта незаконного вмешательства в морском порту капитан судна либо лицо командного состава, ответственное за охрану судна, незамедлительно информируют об этом должностное лицо портового средства, ответственное за охрану, а также капитана морского порта.
79. <a id="p100150"></a>Капитану морского порта предоставляется информация об уровне охраны портовых средств и об уровне охраны судов, находящихся в морском порту, а также о любых изменениях в их уровнях охраны.
80. <a id="p100151"></a>Оповещения о возникновении угрозы актов незаконного вмешательства в морском порту и об изменении уровня охраны судна, а также подтверждение получения указанных оповещений осуществляется незамедлительно с момента возникновения указанных в оповещениях обстоятельств на каналах связи ОВЧ.
81. <a id="p100152"></a>Обо всех происшествиях, связанных с обнаружением подозрительных предметов или взрывных устройств, о признаках подготовки и проведении актов незаконного вмешательства, фактах незаконного проникновения на суда, при получении какой-либо информации о подготовке террористических актов, а также обо всех нарушениях установленного порядка или подозрительных лицах в морском порту капитаны судов, находящихся в морском порту, незамедлительно информируют капитана морского порта, должностное лицо портового средства, ответственное за охрану, на рабочих каналах связи ОВЧ, а также дополнительными средствами связи, которые доводятся до сведения заинтересованных лиц капитаном морского порта.

## <a id="p100153"></a>XIII. Сведения о передаче навигационной и гидрометеорологической информации капитанам судов, находящихся в морском порту


82. <a id="p100154"></a>Передача навигационной и гидрометеорологической информации судам, находящимся в морском порту, осуществляется на 16 канале связи ОВЧ.
83. <a id="p100155"></a>Штормовые предупреждения и особо важные сообщения доводятся до сведения мореплавателей незамедлительно. Суда подтверждают получение особо важных сообщений и штормовых предупреждений.





<div align="right">

<a id="p100156"></a>Приложение N 1<br>
к Обязательным постановлениям<br>
([пп. 17](#p100038), [43](#p100096), [60](#p100126))

</div>


<div align="center">

<a id="p13"></a>**СВЕДЕНИЯ**<br>
**О РАЙОНАХ ЯКОРНЫХ СТОЯНОК МОРСКОГО ПОРТА**

</div>



<table>
<colgroup><col width="26%"><col width="58%"><col width="16%"></colgroup>
<tr><td><a id="p100158"></a>Наименование и назначение якорных стоянок</td><td><a id="p100159"></a>Расположение</td><td><a id="p100160"></a>Глубина (метры)</td></tr>
<tr><td><a id="p100161"></a>1</td><td><a id="p100162"></a>2</td><td><a id="p100163"></a>3</td></tr>
<tr><td><a id="p100164"></a>Район якорной стоянки N 1 - для сухогрузных судов</td><td><a id="p100165"></a>Расположен южнее линии створов Роутан и ограничен прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:<br>1. 69°42'45" северной широты и 170°15'8" восточной долготы;<br>2. 69°42'7" северной широты и 170°15'8" восточной долготы;<br>3. 69°43'1" северной широты и 170°16'2" восточной долготы;<br>4. 69°43'55" северной широты и 170°20'0" восточной долготы;<br>5. 69°43'0" северной широты и 170°20'0" восточной долготы.</td><td><a id="p100166"></a>15 - 17</td></tr>
<tr><td><a id="p100167"></a>Район якорной стоянки N 2 - для сухогрузных судов и ледоколов</td><td><a id="p100168"></a>Расположен севернее линии створов Роутан, ограничен меридианами 170°15'0" восточной долготы и 170°18'0" восточной долготы.<br>с севера ограничен параллелью 69°44'6" северной широты;<br>с юга ограничен прямой линией, проходящей через точки 69°43'5" северной широты 170°15'0" восточной долготы и 69°43'8" северной широты и 170°18'0" восточной долготы.</td><td><a id="p100169"></a>15 - 17</td></tr>
<tr><td><a id="p100170"></a>Район якорной стоянки N 3 - для сухогрузных судов с грузом "ВВ" и "СВ" и судов с ЯЭУ</td><td><a id="p100171"></a>Расположен севернее линии створов Роутан, ограничен прямыми линиями соединяющим по порядку точки с координатами:<br>1. 69°43'4" северной широты и 170°11'4" восточной долготы;<br>2. 69°43'4" северной широты и 170°14'0" восточной долготы;<br>3. 69°44'7" северной широты и 170°14'0" восточной долготы.</td><td><a id="p100172"></a>20 - 30</td></tr>
<tr><td><a id="p100173"></a>Район якорной стоянки N 4 - для судов груженных нефтепродуктами</td><td><a id="p100174"></a>Расположен севернее створов Роутан. ограничен меридианами 170°18'5" восточной долготы и 170°21' восточной долготы,<br>параллелью 69°45' северной широты и прямой, проходящей через точки 69°43'9" северной широты и 170°18'5" восточной долготы и 69°44'1" северной широты и 170°21'0" восточной долготы.</td><td><a id="p100175"></a>15 - 20</td></tr>
<tr><td><a id="p100176"></a>Район якорной стоянки N 5 - карантинная стоянка судов</td><td><a id="p100177"></a>Ограничен меридианами 170°16'0" восточной долготы и 170°18'0" восточной долготы и параллелями 69°44'8" северной широты и 69°45'3" северной широты.</td><td><a id="p100178"></a>15 - 17</td></tr>
<tr><td><a id="p100179"></a>Район N 6 - запретный для постановки на якорь всех судов</td><td><a id="p100180"></a>Ограничен прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:<br>69°42'45" северной широты и 170°15'8" восточной долготы;<br>69°42'7" северной широты и 170°15'8" восточной долготы;<br>69°43'1" северной широты и 170°16'2" восточной долготы;<br>69°42'8" северной широты и 170°13'0" восточной долготы;<br>69°42'4" северной широты и 170°13'0" восточной долготы.</td><td><a id="p100181"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p14"></a>Район якорной стоянки N 7 - для сухогрузных судов, для судов с генеральными грузами, танкеров, для судов-продуктовозов</td><td><a id="p15"></a>Расположен в границах участка N 2 акватории морского порта и ограничен прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:<br>N 1 69°03'078" северной широты и 169°24'725" восточной долготы;<br>N 2 69°04'37" северной широты и 169°26'69" восточной долготы;<br>N 3 69°03'602" северной широты и 169°28'634" восточной долготы;<br>N 4 69°01'959" северной широты и 169°26'75" восточной долготы.</td><td><a id="p16"></a>6 - 10</td></tr>
<tr><td colspan="3">(введено <a href="https://bukva.ai/docs/prikaz-339-2026-mintrans-rossii-ministerstvo#p100029">Приказом</a> Минтранса России от 24.07.2026 N 339)</td></tr>
</table>






<div align="center">

<a id="p100182"></a>**Приложение N 2**<br>
**к Обязательным постановлениям**<br>
**[(п. 18)](#p100039)**

<a id="p100183"></a>**СВЕДЕНИЯ**<br>
**О ТЕХНИЧЕСКИХ ВОЗМОЖНОСТЯХ МОРСКОГО ПОРТА В ЧАСТИ**<br>
**ПРИЕМА СУДОВ**

</div>



<table>
<colgroup><col width="28%"><col width="38%"><col width="17%"><col width="17%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100184"></a>Наименование причала</td><td rowspan="2"><a id="p100185"></a>Расположение причала</td><td colspan="2"><a id="p100186"></a>Технические характеристики</td></tr>
<tr><td><a id="p100187"></a>длина причала (метров)</td><td><a id="p100188"></a>глубина у причала (метров)</td></tr>
<tr><td><a id="p100189"></a>Причал N 1 (Ограничен в эксплуатации)</td><td><a id="p100190"></a>69°42'19,7" северной широты и 170°14'55,1" восточной долготы;<br>69°42'19,3" северной широты и 170° 15'09,8" восточной долготы.</td><td><a id="p100191"></a>186</td><td><a id="p100192"></a>9,3</td></tr>
<tr><td><a id="p100193"></a>Причал N 2</td><td><a id="p100194"></a>69°42'19,3" северной широты и 170°1509,8" восточной долготы;<br>69°42'19,1" северной широты и 170°15'26,7" восточной долготы.</td><td><a id="p100195"></a>180</td><td><a id="p100196"></a>9,3</td></tr>
<tr><td><a id="p100197"></a>Причал N 3</td><td><a id="p100198"></a>69°42'19,1" северной широты и 170° 15'26,7" восточной долготы;<br>69°42'19,3" северной широты и 170°15'40,9" восточной долготы.</td><td><a id="p100199"></a>134</td><td><a id="p100200"></a>7,8</td></tr>
<tr><td><a id="p100201"></a>Причал нефтебазы</td><td><a id="p100202"></a>69°40'45" северной широты и 170°12'50" восточной долготы;<br>69°40'48" северной широты и 170°12'54" восточной долготы.</td><td><a id="p100203"></a>104,3</td><td><a id="p100204"></a>10</td></tr>
</table>






<div align="center">

<a id="p100205"></a>**Приложение N 3**<br>
**к Обязательным постановлениям**<br>
**[(п. 19)](#p100040)**

<a id="p100206"></a>**СВЕДЕНИЯ**<br>
**О КАНАЛАХ СВЯЗИ ОЧЕНЬ ВЫСОКОЙ ЧАСТОТЫ, ИСПОЛЬЗУЕМЫХ**<br>
**В МОРСКОМ ПОРТУ**

</div>



<table>
<colgroup><col width="35%"><col width="16%"><col width="18%"><col width="30%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100207"></a>Абонент</td><td colspan="2"><a id="p100208"></a>Каналы связи очень высокой частоты</td><td rowspan="2"><a id="p100209"></a>Позывной</td></tr>
<tr><td><a id="p100210"></a>дежурный</td><td><a id="p100211"></a>рабочий</td></tr>
<tr><td><a id="p100212"></a>Инспекция государственного портового контроля</td><td><a id="p100213"></a>16</td><td><a id="p100214"></a>11</td><td><a id="p100215"></a>"Певек-радио 5"</td></tr>
<tr><td><a id="p100216"></a>Диспетчерская - служба морского порта</td><td><a id="p100217"></a>16</td><td><a id="p100218"></a>14</td><td><a id="p100219"></a>"Певек-радио 2"</td></tr>
<tr><td><a id="p100220"></a>Лоцманская служба</td><td><a id="p100221"></a>16</td><td><a id="p100222"></a>6</td><td><a id="p100223"></a>"Певек-лоцман"</td></tr>
<tr><td><a id="p100224"></a>Диспетчер нефтебазы</td><td><a id="p100225"></a>16</td><td><a id="p100226"></a>По указанию диспетчера</td><td><a id="p100227"></a>"Певек-нефтебаза"</td></tr>
<tr><td><a id="p100228"></a>Погранпост</td><td><a id="p100229"></a>16</td><td><a id="p100230"></a>12</td><td><a id="p100231"></a>"Лебедь"</td></tr>
<tr><td><a id="p100232"></a>Поисково-спасательный подрайон МСПЦ Певек</td><td><a id="p100233"></a>16</td><td><a id="p100234"></a>13</td><td><a id="p100235"></a>"МСПЦ-Певек"</td></tr>
<tr><td><a id="p100236"></a>Дежурный буксир</td><td><a id="p100237"></a>16</td><td><a id="p100238"></a>6</td><td><a id="p100239"></a>"Николай-Таврат"</td></tr>
</table>




<a id="p100240"></a>

---