Приказ ФСТ РФ от 16.12.2004 № 296-т/5
(ред. от 09.06.2006, с изм. от 30.04.2008)
«Об установлении исключительных тарифов на грузовые железнодорожные перевозки на 2005 год»
(Зарегистрировано в Минюсте РФ 17.12.2004 № 6201)
Внимание
Документ утратил силу в связи с истечением срока действия исключительных тарифов, установленных в пунктах 1 - 2 данного документа. Начало действия редакции — 10.01.2006. Внимание! Документ утратил силу.
Зарегистрировано в Минюсте РФ 17 декабря 2004 г. № 6201
ПРИКАЗ от 16 декабря 2004 г. № 296-т/5
ОБ УСТАНОВЛЕНИИ ИСКЛЮЧИТЕЛЬНЫХ ТАРИФОВ НА ГРУЗОВЫЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ НА 2005 ГОД
В соответствии с Положением о Федеральной службе по тарифам, утвержденным Постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июня 2004 г. № 332 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2004, № 29, ст. 3049), приказываю:
1. В целях обеспечения равенства условий при перевозках грузов в универсальных вагонах общего парка и собственных (арендованных) универсальных вагонах и в соответствии с перечнем направлений перевозок грузов в маршрутах установленного веса и длины в вагонах общего парка, на которых осуществляется 100% порожний пробег в обратном направлении на направлениях, входящих в этот перечень, на которых осуществляются перевозки грузов в маршрутах установленного веса и длины из собственных (арендованных) универсальных вагонов, и отсутствует возможность их обратной загрузки в порожнем состоянии (100% порожний пробег), в том числе и при использовании вагонов общего парка, установить исключительные тарифы в виде понижающих коэффициентов к действующим тарифам на возврат порожних собственных (арендованных) вагонов Прейскуранта № 10-01 «Тарифы на перевозки грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые российскими железными дорогами», утвержденного Постановлением ФЭК России от 17 июня 2003 г. № 47-т/5 (зарегистрировано Минюстом России 9 июля 2003 г., регистрационный № 4882) (далее — Прейскурант № 10-01), для расчета стоимости перевозок грузов в маршрутах установленного веса и длины из собственных (арендованных) универсальных вагонов согласно Приложению № 1.
2. Установить в 2005 году исключительные тарифы в виде коэффициентов к действующим тарифам Прейскуранта № 10-01 и специальных ставок на грузовые железнодорожные перевозки:
2.1. Ставки на перевозку энергетического угля на экспорт, за исключением перевозок в Республику Беларусь, с углепогрузочных станций Западно-Сибирской железной дороги с расчетом провозных плат за фактический вес груза, но не менее чем за 63 тонны, согласно Приложению № 2.
2.2. Ставки на перевозку каменного и бурого угля на экспорт, за исключением перевозок в Республику Беларусь, с углепогрузочных станций Красноярской железной дороги с расчетом провозных плат за фактический вес груза, но не менее чем за 63 тонны для каменного угля и 60 тонн для бурого угля, согласно Приложению № 2.
2.3. Ставки на перевозку угля на экспорт с углепогрузочных станций Северной железной дороги с расчетом провозных плат за фактический вес груза, но не менее чем за 63 тонны, согласно Приложению № 2.
2.4. Ставки на перевозку угля на экспорт, за исключением перевозок в Республику Беларусь, с углепогрузочных станций Восточно-Сибирской железной дороги с расчетом провозных плат за фактический вес груза, но не менее чем за 65 тонн, согласно Приложению № 2.
2.5. Ставки на перевозку бурого угля на экспорт с углепогрузочных станций Южно-Уральской железной дороги с расчетом провозных плат за фактический вес груза, но не менее чем за 60 тонн, согласно Приложению № 2.
2.6. Ставки на экспортные перевозки коксующихся углей (угольный концентрат код 161043, за исключением марки «Г», уголь каменный коды 161147 «К», 161132 «Ж», 161151 «ОС», 161166 «ПЖ», за исключением кода 161113 «Г», включая марку «ГЖ» ЕТСНГ), за исключением перевозок в Республику Беларусь, с углепогрузочных станций Западно-Сибирской железной дороги согласно Приложению № 2.
2.7. Ставки на перевозки кокса, за исключением перевозок в Белоруссию, на экспорт со станций Западно-Сибирской железной дороги согласно Приложению № 2.
2.8. Ставки на импортные перевозки экибастузских углей из Казахстана по маршрутам Кулунда — Омск-Северный, Комбинатская согласно Приложению № 2.
Указанные условия применяются при соблюдении тарифных условий на поставку электрической и тепловой энергии с расчетом провозных платежей за фактический вес груза в вагоне, но не менее чем за 67 тонн.
2.9. На импортные перевозки экибастузских углей из Казахстана по маршрутам Пресногорьковская, Тобол — Малорефтинская, Верхнетагильская, Серов-Сортировочный, Уаз, ГРЭС:
- в вагонах общего парка и в собственных (арендованных) вагонах в груженом рейсе по ставкам раздела 2 Прейскуранта № 10-01;
- в собственных (арендованных) вагонах в порожнем рейсе с применением коэффициента 0,57 к тарифам на возврат порожних вагонов раздела 3 Прейскуранта № 10-01.
Указанные условия применяются при соблюдении тарифных условий на поставку электрической и тепловой энергии.
2.10. Коэффициент 0,21 на возврат собственных (арендованных) вагонов из-под импортных перевозок экибастузских углей из Казахстана по маршруту Тобол — Золотая Сопка.
2.11. Коэффициенты на экспортные перевозки энергетических углей с углепогрузочных станций Западно-Сибирской и Северной железных дорог в направлении:
2.12. Ставки на перевозку минеральных удобрений со станций Западно-Сибирской ж.д. на экспорт, за исключением перевозок в Республику Беларусь, через пограничные передаточные станции Российской Федерации и порты Дальнего Востока согласно Приложению № 3.
2.13. Коэффициенты на перевозку сырья для производства минеральных удобрений со станций российских железных дорог, в том числе с припортовых станций в адрес российских предприятий — производителей минеральных удобрений (согласно представленному Министерством сельского хозяйства Российской Федерации перечню предприятий), согласно Приложению № 4.
2.14. Коэффициенты на перевозку мазута топочного и угля каменного энергетического назначением на станции Дальневосточного федерального округа и Архангельской области в адреса организаций, обеспечивающих энерго- и теплоснабжение данных регионов (согласно перечню предприятий и в объемах, предоставляемых главами администраций регионов), согласно Приложению № 5.
(в ред. Приказа ФСТ РФ от 13.12.2005 № 608-т/7)
2.15. Ставки на перевозки на экспорт серы комовой и гранулированной российского производства в собственном (арендованном) подвижном составе (расчет провозных платежей за фактический вес груза в вагоне, но не менее чем за 60 тонн) согласно Приложению № 6.
2.16. Коэффициенты на экспортные перевозки метанола (код 721484 ЕТСНГ) через порты Дальнего Востока в собственном (арендованном) подвижном составе и возврат вагонов из-под перевозок метанола в порожнем состоянии:
- на расстояние от 4000 до 5000 км включительно — 0,78;
- на расстояние от 5001 до 7000 км включительно — 0,57;
- на расстояние от 7001 км и выше — 0,42.
2.17. Ставки на перевозки грузов контейнерными поездами в универсальных крупнотоннажных контейнерах по направлению Одесса — Москва — Одесса (контейнерный поезд «Одесса») согласно Приложению № 7.
2.18. Ставки на перевозку груженого собственного (арендованного) контейнера и возврат порожнего собственного (арендованного) контейнера из-под выгрузки в составе контейнерного поезда по маршруту Бусловская — Москва-тов. Октябрьской ж.д., Кунцево-2, Москва-тов. Курская, Москва-тов. Павелецкая, Москва-тов. Смоленская, Москва-2 Митьково, Черкизово, Ховрино — Бусловская (контейнерный поезд «Финляндия — Москва») согласно Приложению № 8.
2.19. Ставку на перевозку порожних собственных 40-футовых контейнеров по маршруту Бусловская — Химзаводская в размере 8898 рублей за контейнер.
2.20. Ставку в размере 21 728 руб. за контейнер на перевозки по РЖД из Кореи через Дальневосточные порты на станции Калининградской железной дороги собственных (арендованных) 40-футовых контейнеров с комплектующими деталями для сборки легковых автомобилей. Возврат порожних контейнеров по ставке 10 864 рубля за контейнер. Ставка действует на гарантированный объем перевозки не менее двух тысяч 40-футовых контейнеров в год.
2.21. Коэффициент 0,5 к действующим тарифам на импортные перевозки скоропортящихся грузов (поз. 041 — 043, 051 — 053 ЕТСНГ) из Таджикистана, Узбекистана, Азербайджана, Киргизии и Казахстана в российском рефрижераторном подвижном составе и рефрижераторном подвижном составе железных дорог государств отправления груза <*>.
<*> При условии освобождения российских железных дорог от платы за пользование рефрижераторным подвижным составом Таджикистана, Узбекистана, Азербайджана, Киргизии и Казахстана.
2.22. Коэффициент 0,85 к действующим тарифам на экспортно-импортные перевозки скоропортящихся грузов (поз. 041 — 043, 051 — 053, 551 — 555, 561 — 564, 572 — 574, 581, 584, 591 — 592, 595 ЕТСНГ) в российском рефрижераторном подвижном составе, следующем с поддержанием температурного режима по РЖД через пограничные передаточные станции Российской Федерации со странами Балтии (Литва, Латвия, Эстония).
2.23. Ставку на перевозку железорудного сырья (коды 141035, 141054, 141069, 141088, 141092, 141143, 141158, 141162, 141181, 141016, 141139, 142004, 142019, 142023, 142038, 142042, 142057, 142061, 481088, 481092 ЕТСНГ) на экспорт повагонными и маршрутными отправками по направлению Ковдор Октябрьской ж.д. — Завережье Октябрьской ж.д. в размере 335 руб. за тонну.
2.24. Коэффициент 0,6 на перевозки собственных (арендованных) порожних вагонов из-под выгрузки казахстанской руды на расстояние, не превышающее 300 км.
2.25. Коэффициенты к действующим тарифам на перевозки черных металлов (за исключением ферросплавов) (поз. 311, 312, 314, 315 ЕТСНГ) и проката черных металлов (за исключением старогодних рельсов) (поз. 321 — 324, кроме кода 321052 ЕТСНГ) со станций Западно-Сибирской железной дороги на экспорт, за исключением перевозок в Республику Беларусь, через пограничные передаточные станции Российской Федерации в размере:
2.26. Коэффициент 1,1 к действующим тарифам на экспортные перевозки через пограничные передаточные станции Российской Федерации черных металлов (поз. 311 — 316, 322 — 324 ЕТСНГ) в направлении Латвии и Эстонии независимо от вида отправки.
2.27. Коэффициенты к действующим тарифам на перевозки черных металлов (поз. 311 — 315, 321 — 324 ЕТСНГ) на экспорт через порты Дальнего Востока и внутригосударственные перевозки труб из черных металлов (поз. 323 ЕТСНГ) назначением на станции Сахалинской ж.д. без применения примечания 3 Таблицы № 4 приложения 3 к разделу 2 Прейскуранта № 10-01:
в общем парке — 0,1 за расстояние, превышающее 4700 км,
в собственных (арендованных) вагонах:
- на расстояние от 3401 до 6100 км включительно — 0,046 за расстояние, превышающее 3400 км;
- на расстояние свыше 6100 км — 0,01 за расстояние, превышающее 6100 км, при этом тариф на расстояние 6100 км определяется с применением коэффициента 0,046 за расстояние, превышающее 3400 км.
2.28. Плату за перевозки горючих сланцев (поз. 191 ЕТСНГ) на экспорт со ст. Сланцы и Рудничная Октябрьской железной дороги на переработку на электростанцию в Эстонии в размерах, определенных по правилам раздела 2 Прейскуранта № 10-01.
2.29. Коэффициент 1,073 к действующим тарифам на экспортные перевозки со станций РЖД нефти и нефтепродуктов (поз. 201, 211 — 215, 221 — 225, а также отнесенных к ним грузов с кодами 226021, 226106, 226069 ЕТСНГ) через пограничные передаточные станции Российской Федерации, кроме экспортных перевозок в Республику Беларусь <*>.
<*> Соглашение между Министерством путей сообщения Российской Федерации и Белорусской железной дорогой о порядке регулирования железнодорожных грузовых тарифов в сообщении между Российской Федерацией и Республикой Беларусь (заключено в Москве 28.01.2000).
2.30. Коэффициент 0,7 к действующим тарифам на перевозки нефти (поз. 201 ЕТСНГ) в прямом железнодорожном сообщении в вагонах общего парка, собственных (арендованных) вагонах и на возврат вагонов в порожнем состоянии по маршруту ст. Зуй Восточно-Сибирской железной дороги — ст. Дземги Дальневосточной железной дороги. Коэффициент действует на гарантированный объем перевозки не менее пяти миллионов восьмисот тысяч тонн нефти в год.
2.31. Коэффициент 0,9 к действующим тарифам на перевозки нефти (поз. 201 ЕТСНГ) в прямом железнодорожном сообщении в вагонах общего парка, собственных (арендованных) вагонах и на возврат вагонов в порожнем состоянии по маршруту ст. Зуй Восточно-Сибирской железной дороги — ст. Хабаровск-1, 2 Дальневосточной железной дороги.
2.32. Коэффициент к действующим тарифам на перевозку рыбы мороженой (код 572080 ЕТСНГ) с острова Сахалин в вагонах общего парка:
- при перевозке в рефрижераторах — 0,88;
- при перевозке в ИВ-термосах — 0,79;
- при перевозке в вагонах-термосах — 0,86.
2.33. Коэффициент 0,4 к действующим тарифам на экспортные перевозки портландцемента строительного (код 281048 ЕТСНГ) в вагонах общего парка со станций Восточно-Сибирской ж.д. в Монголию.
2.34. Коэффициент 0,5 к действующим тарифам на перевозку балансов (коды 081027, 081031, 081046 ЕТСНГ) в полувагонах общего парка со станций Дальневосточной ж.д. назначением на станции Восточно-Сибирской ж.д.
2.35. Коэффициент 0,5 к действующим тарифам на перевозки овец (код 061076 ЕТСНГ) в пределах Махачкалинского отделения Северо-Кавказской железной дороги.
2.36. Коэффициенты к действующим тарифам на перевозку грузов для восстановления экономики и социальной сферы Чеченской Республики:
- 0,5 на перевозки сахарной свеклы (код 044009 ЕТСНГ) из Чеченской Республики назначением на станции Краснодарского отделения Северо-Кавказской железной дороги;
- 0,7 на перевозки грузов назначением на станции Северо-Кавказской железной дороги, находящиеся на территории Чеченской Республики.
3. Указанные в пунктах 1 - 2 коэффициенты не применяются к тарифам группы «В» раздела 2 Прейскуранта № 10-01 при перевозках грузов в вагонах общего парка.
4. Срок действия перечисленных в пунктах 1 - 2 исключительных тарифов устанавливается с 1 января по 31 декабря 2005 г. включительно.
Руководитель Федеральной службы по тарифам С.НОВИКОВ
Приложение № 1 к Приказу Федеральной службы по тарифам от 16 декабря 2004 г. № 296-т/5
ПОНИЖАЮЩИЕ КОЭФФИЦИЕНТЫ К ДЕЙСТВУЮЩИМ ТАРИФАМ НА ВОЗВРАТ ПОРОЖНИХ СОБСТВЕННЫХ (АРЕНДОВАННЫХ) ВАГОНОВ ИЗ-ПОД ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ В МАРШРУТАХ ИЗ СОБСТВЕННЫХ (АРЕНДОВАННЫХ) УНИВЕРСАЛЬНЫХ ВАГОНОВ СОГЛАСНО П. 1.14 ЧАСТИ 1 ПРЕЙСКУРАНТА № 10-01 «ТАРИФЫ НА ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ И УСЛУГИ ИНФРАСТРУКТУРЫ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ РОССИЙСКИМИ ЖЕЛЕЗНЫМИ ДОРОГАМИ»
| Направление перевозки | Коэффициент | ||
| полувагон | платформа, не оснащенная дополнит. несъемным оборудованием | платформа, оснащенная дополнит. несъемным оборудованием | |
| Перевозки черных металлов по маршрутам <*>: | |||
| Магнитогорск — Правый Берег | 0,68 | 0,68 | 0,59 |
| Магнитогорск — Новолесная | 0,68 | 0,68 | 0,59 |
| Магнитогорск — Трусово | 0,68 | 0,68 | 0,59 |
| Магнитогорск — Ейск | 0,68 | 0,68 | 0,59 |
| Магнитогорск — Таганрог | 0,68 | 0,68 | 0,59 |
| Магнитогорск — Азов | 0,68 | 0,68 | 0,59 |
| Магнитогорск — Туапсе | 0,68 | 0,68 | 0,59 |
| Магнитогорск — Махачкала | 0,68 | 0,68 | 0,59 |
| Новолипецк — Калининград | 0,68 | 0,68 | 0,59 |
| Магнитогорск — Новороссийск | 0,68 | 0,68 | 0,59 |
| Новолипецк — Автово, Новый Порт | - | 0,68 | 0,59 |
| Новолипецк — Новороссийск | - | 0,68 | 0,59 |
| Новолипецк — Правый Берег | - | 0,68 | 0,59 |
| Новолипецк — Туапсе | - | 0,68 | 0,59 |
| Новолипецк — Махачкала | - | 0,68 | 0,59 |
| Череповец 2 — Автово, Новый Порт | 0,68 | 0,68 | 0,59 |
<*> При перевозках черных металлов на платформах, оснащенных дополнительным несъемным оборудованием, не применяются коэффициенты, указанные в примечании 4 Таблицы № 4 Приложения 3 к разделу 2 Прейскуранта № 10-01.
| Направление перевозки | Коэффициент при перевозках в полувагоне |
| Перевозки угля по маршрутам: | |
| станции Кузбасского отделения Западно-Сибирской ж.д. — Магнитогорск | 0,87 |
| станции Кузбасского отделения Западно-Сибирской ж.д. — Металлургическая | 0,83 |
| Забойщик — Белово | 0,65 |
| Забойщик — Ишаново | 0,65 |
| Забойщик — Томск-2 | 0,65 |
| Азей, Тулун — Кая | 0,65 |
| Азей, Тулун — Мальта | 0,65 |
| Азей, Тулун — Китой-Комбинатская | 0,65 |
| Азей, Тулун — Суховская | 0,65 |
| Азей, Тулун — Суховская-Южная | 0,65 |
| Заозерная — Кая | 0,65 |
| Заозерная — Братск | 0,65 |
| Саянская — Кая | 0,65 |
| Саянская — Мальта | 0,65 |
| Саянская — Суховская | 0,65 |
| Саянская — Суховская-Южная | 0,65 |
| Забойщик — Автово | 0,90 |
| Нерюнгри — Находка-Восточная | 0,90 |
| Забойщик — Череповец-2 | 0,95 |
| Саянская — Вослебово | 0,86 |
| Саянская — Загустай | 0,78 |
| Нерюнгри — Хабаровск | 0,80 |
| Мульда, Воркута — Череповец-2 | 0,82 |
| Перевозки руд и концентратов железных по маршрутам: | |
| Ковдор — Череповец-2 | 0,69 |
| Стойленская, Губкин — Чугун-2 | 0,65 |
| Данков — Чугун-2 | 0,65 |
| Ковдор — Кошта | 0,69 |
| Оленегорск — Череповец-2 | 0,69 |
| Оленегорск — Кошта | 0,69 |
| Костомукша — Череповец-2 | 0,67 |
| Костомукша-товарная — Кошта | 0,67 |
| Перевозки кокса по маршруту: | |
| Металлургическая — Никель | 0,65 |
| Перевозки доломита по маршруту: | |
| Данков — Чугун-2 | 0,65 |
| Перевозки руд цветных металлов по маршрутам: | |
| Субутак — Никель | 0,65 |
| Рудный Клад — Никель | 0,65 |
| Перевозки щебня по маршрутам: | |
| Круторожино — Ковылкино | 0,66 |
| Круторожино — Саранск | 0,66 |
| Павловск-Воронежский — станции Московской ж.д. | 0,65 |
| Павловск-Воронежский — станции Юго-Восточной ж.д. | 0,65 |
| Перевозки серного колчедана по маршруту: | |
| Учалы — Кошта | 0,62 |
Приложение № 2 к Приказу Федеральной службы по тарифам от 16 декабря 2004 г. № 296-т/5
ИСКЛЮЧИТЕЛЬНЫЕ ТАРИФЫ НА ПЕРЕВОЗКУ УГЛЯ (ПОЗ. 161 ЕТСНГ) И КОКСА (ПОЗ. 171 ЕТСНГ)
| Вид груза | Направление перевозки | Исключительный тариф | ||
| Общий парк, руб./т | Собственный (арендованный) вагон | |||
| Груженый рейс, руб./т | Возврат порожних вагонов, руб./вагон | |||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| Со станций Западно-Сибирской железной дороги | ||||
| Каменный энергетический уголь | Ивангород-Нарвский, Печоры-Псковские, Скангали, Посинь, Бусловская, Светогорск, Кивиярви, Рудня | 550 | 468 | 5576 |
| Красное | 550 | 468 | 5576 | |
| Соловей, Суземка | 528 | 449 | 5372 | |
| Мамоново | 505 | 429 | 5168 | |
| Локоть, Кулунда | 246 | 209 | 2516 | |
| Коксующийся уголь | Пограничные передаточные станции Российской Федерации | 811 | 689 | 8296 |
| Кокс | Соловей, Суземка, Красное, Злынка, Рудня, Никель-Тау | 1037 | 881 | 7488 |
| Со станций Красноярской железной дороги | ||||
| Каменный энергетический уголь | Бусловская, Светогорск | 496 | 422 | 5032 |
| Соловей, Суземка | 527 | 448 | 5372 | |
| Мамоново, Красное, Злынка, Рудня | 593 | 504 | 6052 | |
| Ивангород-Нарвский, Скангали | 598 | 508 | 6120 | |
| Бурый энергетический уголь | Соловей, Суземка | 515 | 438 | 5236 |
| Красное, Злынка, Рудня, Мамоново, Ивангород- Нарвский, Скангали, Бусловская, Светогорск | 485 | 412 | 4964 | |
| Со станций Северной железной дороги | ||||
| Каменный энергетический, коксующийся уголь | Соловей, Суземка | 482 | 410 | 4896 |
| Ивангород-Нарвский, Скангали | 413 | 351 | 4216 | |
| Со станций Восточно-Сибирской железной дороги | ||||
| Каменный энергетический уголь | Скангали, Суземка, Красное | 550 | 468 | 5576 |
| Со станций Южно-Уральской железной дороги | ||||
| Бурый энергетический уголь | Соловей, Суземка | - | 289 | 3468 |
| Импорт из Казахстана | ||||
| Энергетический уголь | Кулунда — Омск-Северный, Комбинатская | 168 | 131 | 1564 |
Приложение № 3 К Приказу Федеральной службы по тарифам от 16 декабря 2004 г. № 296-т/5
ИСКЛЮЧИТЕЛЬНЫЕ ТАРИФЫ НА ПЕРЕВОЗКУ МИНЕРАЛЬНЫХ УДОБРЕНИЙ СО СТАНЦИЙ ЗАПАДНО-СИБИРСКОЙ Ж.Д. ЧЕРЕЗ ПОГРАНИЧНЫЕ ПЕРЕДАТОЧНЫЕ СТАНЦИИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ И ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЕ ПОРТЫ
| Вид груза | Направление перевозки | Исключительный тариф | ||
| Общий парк, руб./т | Собственный (арендованный) вагон | |||
| Груженый рейс, руб./т | Возврат порожних вагонов, руб./вагон | |||
| Сульфат аммония | Ивангород-Нарвский | 880 | 750 | 8320 |
| (код 433027 | Печоры-Псковские | 880 | 750 | 8320 |
| ЕТСНГ) | Посинь | 880 | 750 | 8320 |
| Скангали | 880 | 750 | 8320 | |
| Ванино | 0,55 <*> | 0,55 <*> | - | |
| Находка-Вост. | 0,55 <*> | 0,55 <*> | - | |
| Карбамид (код | Ивангород-Нарвский | 960 | 815 | 9280 |
| 433046 ЕТСНГ) | Печоры-Псковские | 960 | 815 | 9280 |
| Посинь | 960 | 815 | 9280 | |
| Скангали | 960 | 815 | 9280 | |
| Аммиачная селитра | Ивангород-Нарвский | 880 | 750 | 8320 |
| (код 433070 | Печоры-Псковские | 880 | 750 | 8320 |
| ЕТСНГ) | Посинь | 880 | 750 | 8320 |
| Скангали | 880 | 750 | 8320 | |
| Красное | 880 | 750 | 8320 | |
| Гродеково | 950 | 808 | 9088 | |
| Забайкальск | 950 | 808 | 9088 | |
| Махалино, далее Камышовая | 950 | 808 | 9088 | |
| Хасан | 1356 | 1153 | 12990 | |
| Ванино | 973 | - | - | |
| Находка-Вост. | 1081 | - | - | |
| Аммиак (код 432005 ЕТСНГ) | Скангали | 1800 | 1530 | 14310 |
<*> Коэффициент 0,55 на перевозку сульфата аммония через российские порты Дальнего Востока применяется к действующим тарифам на расстояние перевозки, превышающее 4000 км.
Приложение № 4 К Приказу Федеральной службы по тарифам от 16 декабря 2004 г. № 296-т/5
ПОНИЖАЮЩИЕ КОЭФФИЦИЕНТЫ К ДЕЙСТВУЮЩИМ ТАРИФАМ НА ПЕРЕВОЗКУ СЫРЬЯ ДЛЯ ПРОИЗВОДСТВА МИНЕРАЛЬНЫХ УДОБРЕНИЙ СО СТАНЦИЙ РОССИЙСКИХ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ, В ТОМ ЧИСЛЕ С ПРИПОРТОВЫХ СТАНЦИЙ В АДРЕС РОССИЙСКИХ ПРЕДПРИЯТИЙ — ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ МИНЕРАЛЬНЫХ УДОБРЕНИЙ
| Вид груза | Коэффициент |
|---|---|
| Аммиак безводный сжиженный (код 488161 ЕТСНГ) | 0,65 |
| Аммиак жидкий безводный (код 488049 ЕТСНГ) | 0,65 |
| Кислота серная (код 481232 ЕТСНГ) | 0,57 |
| Серный колчедан (код 152006 ЕТСНГ) | 0,88 |
| Олеум (код 481247 ЕТСНГ) | 0,58 |
| Сырье горно-химическое для производства минеральных удобрений (поз. 431 ЕТСНГ) при перевозке на расстояние свыше 2500 км | 0,83 |
Приложение № 5 К Приказу Федеральной службы по тарифам от 16 декабря 2004 г. № 296-т/5
ПОНИЖАЮЩИЕ КОЭФФИЦИЕНТЫ К ДЕЙСТВУЮЩИМ ТАРИФАМ НА ПЕРЕВОЗКУ МАЗУТА ТОПОЧНОГО И УГЛЯ КАМЕННОГО В АДРЕСА ОРГАНИЗАЦИЙ, ОБЕСПЕЧИВАЮЩИХ ЭНЕРГО- И ТЕПЛОСНАБЖЕНИЕ
| Вид груза | Станции назначения | Расстояние перевозки | Коэффициент |
| Мазут топочный (код | Дальневосточный федеральный округ | до 3400 км включительно | 0,72 |
| 221066 ЕТСНГ) | 3401 — 6000 км включительно | 0,66 | |
| свыше 6000 км | 0,72 | ||
| Архангельская область | - | 0,72 | |
| Каменный уголь (поз. 161 | Дальневосточный федеральный округ | До 5000 км | 0,9 |
| ЕТСНГ) (в ред. 23.12.200 | Архангельская область Приказа ФСТ РФ от 5)) | До 5000 км 13.12.2005 N | 0,9 608-т/7 (ред. |
Приложение № 6 К Приказу Федеральной службы по тарифам от 16 декабря 2004 г. № 296-т/5
ИСКЛЮЧИТЕЛЬНЫЕ ТАРИФЫ НА ПЕРЕВОЗКУ СЕРЫ КОМОВОЙ И ГРАНУЛИРОВАННОЙ (ПОЗ. 487169 ЕТСНГ)
| Направление перевозки | Исключительный тариф | ||
| Общий парк, руб./т | Собственный (арендованный) вагон | ||
| Груженый рейс, руб./т | Возврат порожних вагонов, руб./вагон | ||
| Аксарайская-2 — Гуково | - | 307 | 3281 |
| Аксарайская-2 — Успенская | - | 363 | 4306 |
| Аксарайская-2 — Злынка | - | 362 | 5566 |
Приложение № 7 К Приказу Федеральной службы по тарифам от 16 декабря 2004 г. № 296-т/5
ИСКЛЮЧИТЕЛЬНЫЕ ТАРИФЫ НА ПЕРЕВОЗКУ КРУПНОТОННАЖНЫХ КОНТЕЙНЕРОВ В СОСТАВЕ КОНТЕЙНЕРНОГО ПОЕЗДА «ОДЕССА»
| Тип контейнеров | Принадлежность контейнеров, руб./контейнер | ||
| парк УЗ | собственные | ||
| груженый | груженый | порожний | |
| 20-футовые | 5517 | 4663 | 2741 |
| 40-футовые | 10144 | 6763 | 3311 |
Приложение № 8 К Приказу Федеральной службы по тарифам от 16 декабря 2004 г. № 296-т/5
ИСКЛЮЧИТЕЛЬНЫЕ ТАРИФЫ НА ПЕРЕВОЗКУ СОБСТВЕННЫХ (АРЕНДОВАННЫХ) КОНТЕЙНЕРОВ В СОСТАВЕ КОНТЕЙНЕРНОГО ПОЕЗДА «ФИНЛЯНДИЯ — МОСКВА», РУБ./КОНТЕЙНЕР
| Платформа | Собственная (арендованная) | Общий парк |
| Типоразмер контейнера | ||
| 20-футовый груженый | 3400 | 4004 |
| 20-футовый порожний | 2479 | 2892 |
| 40-футовый груженый | 6451 | 7563 |
| 40-футовый порожний | 4671 | 5498 |