---
title: "Приказ Росстата от 07.02.2008 N 29"
number: "29"
issuer: "Федеральная служба государственной статистики"
issued_on: 2008-02-07
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/prikaz-29-2008-rosstat-federalnaya-sluzhba"
---

## Приказ Росстата от 07.02.2008 N 29

# Приказ Росстата от 07.02.2008 N 29

"Об утверждении статистического инструментария статистического наблюдения за деятельностью морского и внутреннего водного транспорта, осуществляемого Росморречфлотом"

> [!WARNING]
> Документ утратил силу с отчета за январь-июнь 2013 года в связи с изданием [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-639-2012-rosstat-federalnaya-sluzhba#p100026) Росстата от 18.12.2012 N 639, которым утверждены новые [формы](https://bukva.ai/docs/prikaz-639-2012-rosstat-federalnaya-sluzhba#p100005).
> Внимание! Документ утратил силу.
> Начало действия документа - 07.02.2008.
> Окончание действия документа - с отчета за январь-июнь 2013 года.
> Формы, утвержденные данным документом, введены в действие в сроки, установленные [пунктом 1](#p100005).


<a id="p100001"></a>**ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ГОСУДАРСТВЕННОЙ СТАТИСТИКИ**


## <a id="p100002"></a>ПРИКАЗ

от 7 февраля 2008 г. N 29

<a id="p100003"></a>**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ СТАТИСТИЧЕСКОГО ИНСТРУМЕНТАРИЯ**
**СТАТИСТИЧЕСКОГО НАБЛЮДЕНИЯ ЗА ДЕЯТЕЛЬНОСТЬЮ**
**МОРСКОГО И ВНУТРЕННЕГО ВОДНОГО ТРАНСПОРТА,**
**ОСУЩЕСТВЛЯЕМОГО РОСМОРРЕЧФЛОТОМ**

<a id="p100004"></a>Федеральная служба государственной статистики приказывает:
1. <a id="p100005"></a>Утвердить представленные Федеральным агентством морского и речного транспорта формы федерального статистического наблюдения, сбор и обработка данных по которым осуществляются в системе Росморречфлота, и ввести их в действие:
<a id="p100006"></a>месячные с отчета за январь 2008 года:
<a id="p100007"></a>N МП-1 "Сведения о погрузочно-разгрузочной деятельности на морском транспорте";
<a id="p100008"></a>N МП-2 "Сведения о прибытии и отправлении грузов через морские порты отдельными видами транспорта";
<a id="p100009"></a>квартальную с отчета за январь - март 2008 года:
<a id="p100010"></a>N М-3 "Сведения о междупортовых перевозках грузов морским транспортом по видам плавания и странам";
<a id="p100011"></a>квартальную с отчета за январь - июнь 2008 года:
<a id="p100012"></a>N 11-ВТ "Сведения о региональных и межрегиональных перевозках грузов и пассажиров внутренним водным транспортом";
<a id="p100013"></a>годовые с отчета за 2007 год:
<a id="p100014"></a>N 1-ПК (мор) "Сведения о наличии и использовании портовых комплексов на морском транспорте";
<a id="p100015"></a>N М-1 "Сведения об отправлении и прибытии судов по видам плавания и национальности флага судов на морском транспорте";
<a id="p100016"></a>N 53-М (суд) "Сведения о наличии морских судов в Российской Федерации";
<a id="p100017"></a>N 1-ПК (вод) "Сведения о наличии и использовании портовых комплексов на внутреннем водном транспорте";
<a id="p100018"></a>N 2-ВТ "Сведения о поступлении, выбытии и наличии технических и обслуживающих судов на предприятиях внутренних водных путей";
<a id="p100019"></a>N 15-ВТ "Сведения о приеме и передаче грузов в речных портах внутренним водным транспортом";
<a id="p100020"></a>N 20-ВТ "Сведения о протяженности внутренних водных путей";
<a id="p100021"></a>N 21-ВТ "Сведения о размерах действующей обстановки на обслуживаемых внутренних водных путях";
<a id="p100022"></a>N 53-ВТ (суд) "Сведения о поступлении, выбытии и наличии судов внутреннего водного транспорта".
2. <a id="p100023"></a>Установить представление данных по указанным в [п. 1](#p100005) настоящего Приказа формам федерального статистического наблюдения в адреса и сроки, установленные в формах:
<a id="p100024"></a>N МП-1, N МП-2, N М-3, N 1-ПК (мор) - юридическими лицами, осуществляющими погрузочно-разгрузочную деятельность на морском транспорте;
<a id="p100025"></a>N М-1 - юридическими лицами, осуществляющими деятельность на морском транспорте;
<a id="p100026"></a>N 11-ВТ - юридическими лицами, осуществляющими перевозочную деятельность на внутреннем водном транспорте;
<a id="p100027"></a>N 53-М (суд) - ФГУ "Российский морской регистр судоходства";
<a id="p100028"></a>N 53-ВТ (суд) - ФГУ "Российский речной регистр";
<a id="p100029"></a>N 1-ПК (вод), N 15-ВТ - юридическими лицами, осуществляющими погрузочно-разгрузочную деятельность на внутреннем водном транспорте;
<a id="p100030"></a>N 2-ВТ - юридическими лицами, осуществляющими деятельность на внутреннем водном транспорте, - государственными бассейновыми управлениями водных путей и судоходства, Федеральным государственным унитарным предприятием "Канал имени Москвы";
<a id="p100031"></a>N 20-ВТ, N 21-ВТ - районами водных путей и гидросооружений (РВП и С и РГС и С).
3. <a id="p100032"></a>С введением указанного в [п. 1](#p100005) настоящего Приказа статистического инструментария признать утратившим силу п. 1 Постановления Росстата от 22.02.2005 N 18 в части утверждения форм федерального государственного статистического наблюдения:
<a id="p100033"></a>N 1-ПК (мор), N М-1, N М-3, N 53-М (суд), N 2-ВТ, N 11-ВТ, N 15-ВТ, N 20-ВТ, N 21-ВТ.

<div align="right">

<a id="p100034"></a>Руководитель Федеральной службы<br>
государственной статистики<br>
**В.Л.СОКОЛИН**

</div>







| ФЕДЕРАЛЬНОЕ СТАТИСТИЧЕСКОЕ НАБЛЮДЕНИЕ |
| --- |



| КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТЬ ГАРАНТИРУЕТСЯ ПОЛУЧАТЕЛЕМ ИНФОРМАЦИИ |
| --- |



```text
┌─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│       Нарушение порядка представления статистической информации,        │
│      а равно представление недостоверной статистической информации      │
│       влечет ответственность, установленную статьей 13.19 Кодекса       │
│        Российской Федерации об административных правонарушениях         │
│       от 30.12.2001 N 195-ФЗ, а также статьей 3 Закона Российской       │
│     Федерации от 13.05.92 N 2761-1 "Об ответственности за нарушение     │
│    порядка представления государственной статистической отчетности"     │
└─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘

┌─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│             СВЕДЕНИЯ О ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ             │
│                          НА МОРСКОМ ТРАНСПОРТЕ                          │
│                         за ____________ 20__ г.                         │
│                               (месяц)                                   │
└─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘

┌──────────────────────────────────┬─────────────┐      ┌────────────┐
│           Представляют:          │    Сроки    │      │Форма N МП-1│
│                                  │представления│      └────────────┘
├──────────────────────────────────┼─────────────┤
│юридические лица, осуществляющие  │5 числа после│        Утверждена
│погрузочно-разгрузочную           │  отчетного  │     Приказом Росстата
│деятельность на морском           │   периода   │    от 07.02.2008 N 29
│транспорте:                       │             │
│ - Администрации морских портов;  │             │        ┌────────┐
│ - территориальному органу        │             │        │Месячная│
│   Росстата в субъекте Российской │             │        └────────┘
│   Федерации по установленному им │             │
│   адресу                         │             │
│Администрации морских портов:     │8 числа после│
│ - Росморречфлоту                 │  отчетного  │
│                                  │   периода   │
│Росморречфлот:                    │  12 числа   │
│ - Росстату                       │    после    │
│                                  │  отчетного  │
│                                  │   периода   │
└──────────────────────────────────┴─────────────┘
```



<table>
<colgroup><col width="15%"><col width="23%"><col width="20%"><col width="20%"><col width="22%"></colgroup>
<tr><td colspan="5">Наименование отчитывающейся организации _________________________________</td></tr>
<tr><td colspan="5">Почтовый адрес __________________________________________________________</td></tr>
<tr><td rowspan="2">Код формы по <a href="https://bukva.ai/docs/klassifikator-ok-011-93">ОКУД</a></td><td colspan="4">Код</td></tr>
<tr><td>отчитывающейся организации по ОКПО</td><td>вида деятельности по <a href="https://bukva.ai/docs/postanovlenie-454-st-2001#p100013">ОКВЭД</a></td><td>территории по <a href="https://bukva.ai/docs/klassifikator-413">ОКАТО</a></td><td></td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td></tr>
<tr><td>0615097</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
</table>


<a id="p100050"></a> Код по [ОКЕИ](https://bukva.ai/docs/klassifikator-ok-015-94#p100242): тысяча тонн - 169

<table>
<colgroup><col width="38%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="11%"><col width="11%"><col width="9%"><col width="12%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">Показатели</td><td rowspan="2">N строки</td><td colspan="5">Погружено-выгружено грузов</td></tr>
<tr><td>всего</td><td>экспортных</td><td>импортных</td><td>транзитных</td><td>каботажных</td></tr>
<tr><td>А</td><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td></tr>
<tr><td>Всего грузов, тыс. т (сумма строк 100, 200)</td><td>000</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Сухогрузы (сумма строк 110, 120, 130, 140, 150, 160)</td><td>100</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Навалочные (сумма строк 111, 112, 113, 114)</td><td>110</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>руда</td><td>111</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>уголь каменный, кокс</td><td>112</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>химические и минеральные удобрения</td><td>113</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>прочие</td><td>114</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Насыпные (сумма строк 121, 122, 123)</td><td>120</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>зерно и продукты перемола</td><td>121</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>сахар</td><td>122</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>прочие</td><td>123</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Лесные</td><td>130</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Генеральные (сумма строк 141 - 146)</td><td>140</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>черные металлы</td><td>141</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>цветные металлы</td><td>142</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>металлолом</td><td>143</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>тарно-штучные</td><td>144</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>рефгрузы</td><td>145</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>прочие</td><td>146</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Грузы в контейнерах</td><td>150</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Контейнеры груженые (в ДФЭ, шт.)</td><td>151</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Контейнеры порожние (в ДФЭ, шт.)</td><td>152</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Грузы на паромах</td><td>160</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Наливные грузы (сумма строк 210, 211, 212, 213)</td><td>200</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>в том числе: нефть наливом</td><td>210</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>нефтепродукты наливом</td><td>211</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>пищевые наливом</td><td>212</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>химические наливом</td><td>213</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
</table>


<a id="p100081"></a>Руководитель
организации        ___________________      ______________________
                        (Ф.И.О.)                   (подпись)

Должностное лицо,
ответственное за
составление формы  ________________  ____________________  ________________
                     (должность)           (Ф.И.О.)           (подпись)

<div align="center">

                   __________________    "__" __________ 20__ год<br>
                   (номер контактного       (дата составления<br>
                        телефона)               документа)

</div>



### <a id="p100082"></a>Указания по заполнению формы федерального статистического наблюдения


1. <a id="p100083"></a>Морские торговые порты (стивидорные компании и администрации морских портов) в форме N МП-1 отражают объемы погрузки-выгрузки каботажных, экспортно-импортных и транзитных грузов за месяц.
2. <a id="p100084"></a>Администрации морских портов представляют в форме общие сведения по всем стивидорным компаниям, находящимся в зоне ответственности АМП. Порты, не входящие в состав АМП, представляют отчет самостоятельно в адрес Росморречфлота.
3. <a id="p100085"></a>Основным первичным документом для учета объема выполненных погрузочно-разгрузочных работ (ПРР) является наряд-задание либо другой документ, его заменяющий, на производство ПРР, выдаваемый бригаде портовых рабочих.
4. <a id="p100086"></a>В отчет включаются данные за период с 00-00 часов 01.01 до 24-00 часов последнего числа отчетного периода.
5. <a id="p100087"></a>Объем ПРР в отчете отражается в физических тоннах.
6. <a id="p100088"></a>Числовые показатели перевалки грузов (в тыс. тонн) передаются числами, с одним знаком после запятой. При месячном объеме перевозок через порт менее 50 т ставится 0 (ноль). При отсутствии перевозок по отдельной номенклатурной группе грузов соответствующая позиция в отчете не заполняется. Количество контейнеров - целое число.
7. <a id="p100089"></a>Содержание позиций основной номенклатуры с учетом следующих дополнительных уточнений:
<a id="p100090"></a>по строке 111 отражаются руды, бокситы, глинозем;
<a id="p100091"></a>по строке 112 - уголь, кокс, включая антрацит;
<a id="p100092"></a>по строке 141 - черные металлы, включая чугун;
<a id="p100093"></a>до строке 150 отражаются объемы погрузки-выгрузки груженых крупнотоннажных контейнеров (универсальных, специализированных) суммарно по их массе брутто, в тысячах тонн.
<a id="p100094"></a>По строке 151 - количество груженых крупнотоннажных контейнеров (универсальных, специализированных) в двадцатифутовом эквиваленте (ДФЭ), в целых числах, по строке 152 - количество порожних крупнотоннажных контейнеров.
8. <a id="p100095"></a>Суммарные объемы погрузки-выгрузки грузов с учетом средств укрупнения грузов: пакетами, контейнерами, лихтерами - на борту лихтеровозов, автотранспортными средствами - на судах типа "ро-ро" и паромах, железнодорожными вагонами - на паромах, а также на роллтрейлерах, определяются по массе груза брутто (с учетом массы средств укрупнения), при прибытии грузов с моря и при отправке на море.
9. <a id="p100096"></a>Значения показателей в графах "транзит" и "каботаж" являются суммарными при погрузке груза "на море" и "с моря". При их исчислении следует использовать положения [пункта 8](#p100095) Порядка относительно учета собственной массы средств укрупнения.
10. <a id="p100097"></a>Под термином "транзит" понимается международный транзит груза - перевалка через порт грузов в/из третьих стран (включая страны СНГ).
11. <a id="p100098"></a>Перевалка через порт порожних средств укрупнения (контейнеров, железнодорожных составов на паромах, лихтеров на лихтеровозах, автотранспортных средств и прочих) включается в сумму строки 146.
12. <a id="p100099"></a>Бункеровка судов твердым и жидким топливом в форме не отражается.
<a id="p100100"></a>*Примечание.* Перегрузка грузов, прибывших в порт или отправленных из порта по внутренним водным путям, учитывается как каботажный груз.




| ФЕДЕРАЛЬНОЕ СТАТИСТИЧЕСКОЕ НАБЛЮДЕНИЕ |
| --- |



| КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТЬ ГАРАНТИРУЕТСЯ ПОЛУЧАТЕЛЕМ ИНФОРМАЦИИ |
| --- |



```text
┌─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│       Нарушение порядка представления статистической информации,        │
│      а равно представление недостоверной статистической информации      │
│       влечет ответственность, установленную статьей 13.19 Кодекса       │
│        Российской Федерации об административных правонарушениях         │
│       от 30.12.2001 N 195-ФЗ, а также статьей 3 Закона Российской       │
│     Федерации от 13.05.92 N 2761-1 "Об ответственности за нарушение     │
│    порядка представления государственной статистической отчетности"     │
└─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘

┌─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│         СВЕДЕНИЯ О ПРИБЫТИИ И ОТПРАВЛЕНИИ ГРУЗОВ ЧЕРЕЗ МОРСКИЕ          │
│                   ПОРТЫ ОТДЕЛЬНЫМИ ВИДАМИ ТРАНСПОРТА                    │
│                         за ____________ 20__ г.                         │
│                               (месяц)                                   │
└─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘

┌──────────────────────────────────┬─────────────┐      ┌────────────┐
│          Представляют:           │    Сроки    │      │Форма N МП-2│
│                                  │представления│      └────────────┘
├──────────────────────────────────┼─────────────┤
│юридические лица, осуществляющие  │5 числа после│        Утверждена
│погрузочно-разгрузочную           │  отчетного  │    Приказом Росстата
│деятельность на морском           │   периода   │    от 07.02.2008 N 29
│транспорте:                       │             │
│ - Администрации морских портов;  │             │        ┌────────┐
│ - территориальному органу        │             │        │Месячная│
│   Росстата в субъекте Российской │             │        └────────┘
│   Федерации по установленному им │             │
│   адресу                         │             │
│Администрации морских портов:     │8 числа после│
│ - Росморречфлоту                 │  отчетного  │
│                                  │   периода   │
│Росморречфлот:                    │  12 числа   │
│ - Росстату                       │    после    │
│                                  │  отчетного  │
│                                  │   периода   │
└──────────────────────────────────┴─────────────┘
```



<table>
<colgroup><col width="15%"><col width="23%"><col width="20%"><col width="20%"><col width="22%"></colgroup>
<tr><td colspan="5">Наименование отчитывающейся организации _________________________________</td></tr>
<tr><td colspan="5">Почтовый адрес __________________________________________________________</td></tr>
<tr><td rowspan="2">Код формы по <a href="https://bukva.ai/docs/klassifikator-ok-011-93">ОКУД</a></td><td colspan="4">Код</td></tr>
<tr><td>отчитывающейся организации по ОКПО</td><td>вида деятельности по <a href="https://bukva.ai/docs/postanovlenie-454-st-2001#p100013">ОКВЭД</a></td><td>территории по <a href="https://bukva.ai/docs/klassifikator-413">ОКАТО</a></td><td></td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td></tr>
<tr><td>0615098</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
</table>



<table>
<colgroup><col width="31%"><col width="7%"><col width="6%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="6%"><col width="7%"><col width="8%"><col width="8%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">Перечень грузов</td><td rowspan="2">Номер строки</td><td colspan="4">Прибытие груза в порт (для отправления морем)</td><td colspan="4">Отправление груза из порта (прибывшего с моря)</td></tr>
<tr><td>всего</td><td>экспорт</td><td>транзит</td><td>каботаж</td><td>всего</td><td>импорт</td><td>транзит</td><td>каботаж</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td><td>7</td><td>8</td><td>9</td><td>10</td></tr>
<tr><td>Всего грузов (тыс. т до 0,1)</td><td>0000</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>железнодорожным</td><td>0001</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>речным</td><td>0002</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>автомобильным</td><td>0003</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>трубопроводным</td><td>0004</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>морским</td><td>0005</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Сухогрузы</td><td>1000</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>железнодорожным</td><td>1001</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>речным</td><td>1002</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>автомобильным</td><td>1003</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Навалочные</td><td>1100</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>железнодорожным</td><td>1101</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>речным</td><td>1102</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>автомобильным</td><td>1103</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>руда</td><td>1110</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>железнодорожным</td><td>1111</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>речным</td><td>1112</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>автомобильным</td><td>1113</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>уголь, кокс</td><td>1120</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>железнодорожным</td><td>1121</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>речным</td><td>1122</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>автомобильным</td><td>1123</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>мин. удобрения</td><td>1130</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>железнодорожным</td><td>1131</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>речным</td><td>1132</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>автомобильным</td><td>1133</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>прочие</td><td>1140</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>железнодорожным</td><td>1141</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>речным</td><td>1142</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>автомобильным</td><td>1143</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Насыпные</td><td>1200</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>железнодорожным</td><td>1201</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>речным</td><td>1202</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>автомобильным</td><td>1203</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>зерно</td><td>1210</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>железнодорожным</td><td>1211</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>речным</td><td>1212</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>автомобильным</td><td>1213</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>сахар</td><td>1220</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>железнодорожным</td><td>1221</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>речным</td><td>1222</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>автомобильным</td><td>1223</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>прочие</td><td>1230</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>железнодорожным</td><td>1231</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>речным</td><td>1232</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>автомобильным</td><td>1233</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Лесные</td><td>1300</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>железнодорожным</td><td>1301</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>речным</td><td>1302</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>автомобильным</td><td>1303</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Генеральные</td><td>1400</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>железнодорожным</td><td>1401</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>речным</td><td>1402</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>автомобильным</td><td>1403</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>черные металлы</td><td>1410</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>железнодорожным</td><td>1411</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>речным</td><td>1412</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>автомобильным</td><td>1413</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>цветные металлы</td><td>1420</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>железнодорожным</td><td>1421</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>речным</td><td>1422</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>автомобильным</td><td>1423</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>металлолом</td><td>1430</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>железнодорожным</td><td>1431</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>речным</td><td>1432</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>автомобильным</td><td>1433</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>тарно-штучные</td><td>1440</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>железнодорожным</td><td>1441</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>речным</td><td>1442</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>автомобильным</td><td>1443</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>рефгрузы</td><td>1450</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>железнодорожным</td><td>1451</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>речным</td><td>1452</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>автомобильным</td><td>1453</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>прочие</td><td>1460</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>железнодорожным</td><td>1462</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>речным</td><td>1462</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>автомобильным</td><td>1463</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Грузы в контейнерах в тыс. т</td><td>1500</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>в ДФЭ - груженые</td><td>1510</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>в ДФЭ - порожние</td><td>1520</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>железнодорожным в тыс. т</td><td>1501</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>в ДФЭ - груженые</td><td>1511</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>в ДФЭ - порожние</td><td>1521</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>речным в тыс. т</td><td>1502</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>в ДФЭ - груженые</td><td>1512</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>в ДФЭ - порожние</td><td>1522</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>автомобильным в тыс. т</td><td>1503</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>в ДФЭ - груженые</td><td>1513</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>в ДФЭ - порожние</td><td>1523</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Грузы на паромах</td><td>1600</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>железнодорожным</td><td>1601</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>автомобильным</td><td>1603</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Наливные грузы</td><td>2000</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>железнодорожным</td><td>2001</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>речным</td><td>2002</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>автомобильным</td><td>2003</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>трубопроводным</td><td>2004</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>морским</td><td>2005</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>нефть</td><td>2100</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>железнодорожным</td><td>2101</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>речным</td><td>2102</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>трубопроводным</td><td>2104</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>морским</td><td>2105</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>нефтепродукты</td><td>2110</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>железнодорожным</td><td>2111</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>речным</td><td>2112</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>автомобильным</td><td>2113</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>трубопроводным</td><td>2114</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>морским</td><td>2115</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>пищевые</td><td>2120</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>железнодорожным</td><td>2121</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>речным</td><td>2122</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>автомобильным</td><td>2123</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>трубопроводным</td><td>2124</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>химические</td><td>2130</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>железнодорожным</td><td>2131</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>речным</td><td>2132</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>автомобильным</td><td>2133</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>трубопроводным</td><td>2134</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>морским</td><td>2135</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
</table>


<a id="p100239"></a>Код по ОКЕИ: тысяча тонн - [169](https://bukva.ai/docs/klassifikator-ok-015-94#p100242), штука в 20-футовом эквиваленте (ДФЭ) - [976](https://bukva.ai/docs/klassifikator-ok-015-94#p100528)

Руководитель
организации        ___________________      ______________________
                        (Ф.И.О.)                   (подпись)

Должностное лицо,
ответственное за
составление формы  ________________  ____________________  ________________
                     (должность)           (Ф.И.О.)           (подпись)

                   __________________    "__" __________ 20__ года

<div align="center">

                   (номер контактного       (дата составления<br>
                        телефона)               документа)

</div>



### <a id="p100240"></a>Указания по заполнению формы федерального статистического наблюдения


1. <a id="p100241"></a>Морские торговые порты (стивидорные компании и Администрации морских портов) в форме N МП-2 отражают сведения о прибытии и отправлении грузов отдельными видами транспорта через порт за отчетный месяц.
2. <a id="p100242"></a>Администрации морских портов представляют по форме общие сведения по всем стивидорным компаниям, находящимися в зоне ответственности АМП. Порты, не входящие в состав АМП, представляют отчет самостоятельно в адрес Росморречфлота.
3. <a id="p100243"></a>Числовые показатели прибытия/отправления грузов (в тыс. тонн) передаются числами, с одним знаком после запятой. Количество контейнеров (ДФЭ) - целое число.
4. <a id="p100244"></a>Содержание позиций основной номенклатуры с учетом следующих дополнительных уточнений:
- <a id="p100245"></a>по строке 1110 отражаются руды, бокситы, глинозем;
- <a id="p100246"></a>по строке 1120 - уголь, кокс, включая антрацит;
- <a id="p100247"></a>по строке 1410 - черные металлы, включая чугун;
- <a id="p100248"></a>по строкам 1500, 1501, 1502, 1503 приводятся данные о прибытии/отправлении грузов в крупнотоннажных контейнерах (универсальных, специализированных) суммарно по их массе брутто, в тысячах тонн;
- <a id="p100249"></a>по строкам 1510, 1511, 1512, 1513 - о количестве груженых крупнотоннажных контейнеров (универсальных, специализированных) в двадцатифутовом эквиваленте (ДФЭ), в целых числах;
- <a id="p100250"></a>по строкам 1520, 1521, 1522, 1523 - данные о количестве порожних крупнотоннажных контейнеров в ДФЭ.
<a id="p100251"></a>К крупнотоннажным контейнерам относятся контейнеры всех стандартов (ГОСТ 20231-83) от 10 и более тонн грузоподъемностью.
<a id="p100252"></a>Груженые контейнеры грузоподъемностью до 10 тонн, а также погруженные (выгруженные) порожние контейнеры всех типов подлежат учету по строке "прочие" из генеральных грузов.
5. <a id="p100253"></a>Прибытие грузов в порт отдельными видами транспорта отражается по массе груза брутто (по приемным актам порта) с учетом массы средства укрупнения (обвязки пакета, поддона и прочее).
6. <a id="p100254"></a>Отравление груза из порта отдельными видами транспорта отражается по массе груза брутто (по передаточным ведомостям) с учетом массы средства укрупнения (обвязки пакета, поддона и прочее) в момент вывоза из порта.
7. <a id="p100255"></a>При учете объема прибывшего в порт груза (для отправления морем) в железнодорожном составе, автотранспортом и в лихтерах (по внутренним водным путям) при отправлении груза из порта в паромном сообщении собственная масса транспортных средств не учитывается.
8. <a id="p100256"></a>При учете объема отправленного из порта груза (прибывшего с моря) в железнодорожном составе, автотранспортом и в лихтерах (по внутренним водным путям), прибывшего в порт в паромном сообщении, собственная масса транспортных средств не учитывается.
9. <a id="p100257"></a>Строка 0000 (всего грузов) формы равна сумме строк 1000 и 2000.
<a id="p100258"></a>Строка 1000 (сухогрузы) равна сумме строк 1100, 1200, 1300, 1400, 1500 и 1600.
<a id="p100259"></a>Строка 1100 (навалочные грузы) равна сумме строк 1110, 1120, 1130 и 1140.
<a id="p100260"></a>Строка 1200 (насыпные грузы) равна сумме строк 1210, 1220 и 1230.
<a id="p100261"></a>Строка 1400 (генеральные грузы) равна сумме строк 1410, 1420, 1430, 1440, 1450 и 1460.
<a id="p100262"></a>Строка 2000 (наливные грузы) равна сумме строк 2100, 2110, 2120, 2130.
10. <a id="p100263"></a>Объем прибывшего или отправленного в/из порта груза должен равняться сумме объемов прибывшего/отправленного груза всеми видами транспорта.
11. <a id="p100264"></a>Показатели по графе "Всего" равны сумме показателей по графам "экспорт", "транзит", "каботаж" по каждой строке.




| ФЕДЕРАЛЬНОЕ СТАТИСТИЧЕСКОЕ НАБЛЮДЕНИЕ |
| --- |



| КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТЬ ГАРАНТИРУЕТСЯ ПОЛУЧАТЕЛЕМ ИНФОРМАЦИИ |
| --- |



```text
┌─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│       Нарушение порядка представления статистической информации,        │
│      а равно представление недостоверной статистической информации      │
│       влечет ответственность, установленную статьей 13.19 Кодекса       │
│        Российской Федерации об административных правонарушениях         │
│       от 30.12.2001 N 195-ФЗ, а также статьей 3 Закона Российской       │
│     Федерации от 13.05.92 N 2761-1 "Об ответственности за нарушение     │
│    порядка представления государственной статистической отчетности"     │
└─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘

┌─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│           СВЕДЕНИЯ О МЕЖДУПОРТОВЫХ ПЕРЕВОЗКАХ ГРУЗОВ МОРСКИМ            │
│                 ТРАНСПОРТОМ ПО ВИДАМ ПЛАВАНИЯ И СТРАНАМ                 │
│               за январь - ______________________ 20__ г.                │
│                            (нарастающим итогом)                         │
└─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘

┌──────────────────────────────────┬─────────────┐      ┌───────────┐
│          Представляют:           │    Сроки    │      │Форма N М-3│
│                                  │представления│      └───────────┘
├──────────────────────────────────┼─────────────┤
│юридические лица, осуществляющие  │  10 числа   │        Утверждена
│погрузочно-разгрузочную           │    после    │    Приказом Росстата
│деятельность на морском           │  отчетного  │    от 07.02.2008 N 29
│транспорте:                       │   периода   │
│ - Администрации морских портов;  │ годовая - 1 │  ┌────────────────────┐
│ - территориальному органу        │   февраля   │  │Квартальная, годовая│
│   Росстата в субъекте Российской │             │  └────────────────────┘
│   Федерации по установленному им │             │
│   адресу                         │             │
│юридические лица, осуществляющие  │             │
│перевозочную деятельность на      │             │
│морском транспорте:               │             │
│ - Росморречфлоту;                │             │
│ - территориальному органу        │             │
│   Росстата в субъекте Российской │             │
│   Федерации по установленному им │             │
│   адресу                         │             │
│юридические лица, осуществляющие  │             │
│погрузочно-разгрузочную           │             │
│деятельность на внутреннем водном │             │
│транспорте (речные порты,         │             │
│открытые для захода иностранных   │             │
│судов):                           │             │
│ - Росморречфлоту;                │             │
│ - территориальному органу        │             │
│   Росстата в субъекте Российской │             │
│   Федерации по установленному им │             │
│   адресу                         │             │
│Администрации морских портов:     │  20 числа   │
│ - Росморречфлоту                 │    после    │
│                                  │  отчетного  │
│                                  │   периода   │
│                                  │ годовая - 10│
│                                  │   февраля   │
│Росморречфлот:                    │  30 числа   │
│ - Росстату                       │    после    │
│                                  │  отчетного  │
│                                  │   периода   │
│                                  │ годовая - 25│
│                                  │   февраля   │
└──────────────────────────────────┴─────────────┘
```



<table>
<colgroup><col width="15%"><col width="23%"><col width="20%"><col width="20%"><col width="22%"></colgroup>
<tr><td colspan="5">Наименование отчитывающейся организации _________________________________</td></tr>
<tr><td colspan="5">Почтовый адрес __________________________________________________________</td></tr>
<tr><td rowspan="2">Код формы по <a href="https://bukva.ai/docs/klassifikator-ok-011-93">ОКУД</a></td><td colspan="4">Код</td></tr>
<tr><td>отчитывающейся организации по ОКПО</td><td>вида деятельности по <a href="https://bukva.ai/docs/postanovlenie-454-st-2001#p100013">ОКВЭД</a></td><td>территории по <a href="https://bukva.ai/docs/klassifikator-413">ОКАТО</a></td><td></td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td></tr>
<tr><td>0615087</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
</table>



<a id="p100283"></a><a id="p100284"></a><a id="p100285"></a><a id="p100286"></a><a id="p100287"></a>

```text
          ┌─┬─┐                          ┌─┬─┐
Код вида  │ │ │       Код принадлежности │ │ │
перевозок └─┴─┘       флота              └─┴─┘
                                                              ┌─┬─┬─┬─┬─┬─┐
70 - каботаж          1 - российский                          │ │ │ │ │ │ │
10 - экспорт              транспортный флот    ───────────────┴─┴─┴─┴─┴─┴─┘
     (включая ГИФ)    2 - иностранный          Порт (страна)
20 - импорт                                    отправления
     (включая ГИФ)
40 - МИП                                                      ┌─┬─┬─┬─┬─┬─┐
     (включая ГИФ)                                            │ │ │ │ │ │ │
60 - транзит                                   ───────────────┴─┴─┴─┴─┴─┴─┘
```

                                               Порт (страна)
                                               назначения


| Наименование груза | Код укрупненных групп грузов (список грузов см. в [Приложении](#p100293) к форме N М-3) | N строки | Отправлено грузов, тыс. тонн |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | 2 | 3 | 4 |
|  |  |  |  |
|  |  |  |  |
|  |  |  |  |
|  |  |  |  |
|  |  |  |  |
| Контрольная сумма | 9999 |  |  |


<a id="p100291"></a>Коды по [ОКЕИ](https://bukva.ai/docs/klassifikator-ok-015-94#p100242): тысяча тонн - 169

Руководитель
организации        ___________________      ______________________
                        (Ф.И.О.)                   (подпись)

Должностное лицо,
ответственное за
составление формы  ________________  ____________________  ________________
                     (должность)           (Ф.И.О.)           (подпись)

                   __________________    "__" __________ 20__ года
                   (номер контактного       (дата составления
                        телефона)               документа)



<div align="right">

<a id="p100292"></a>Приложение

</div>

к форме N М-3

<div align="center">

<a id="p100293"></a>**СПИСОК**<br>
**УКРУПНЕННЫХ НОМЕНКЛАТУРНЫХ ГРУПП ГРУЗОВ, ОТРАЖАЕМЫХ**<br>
**В ФОРМЕ М-3**

</div>



| Код укрупненной группы | Наименование | Номер строки |
| --- | --- | --- |
| 0001 | Зерно и продукты перемола | 01 |
| 0102 | Комбикорма | 05 |
| 0003 | Скоропортящиеся продукты | 08 |
| 0700 | Сахар | 12 |
| 0008 | Пищевые продукты наливом | 15 |
| 0010 | Металлы | 19 |
| 1100 | в т.ч. черные металлы | 20 |
| 1300 | Металлолом | 22 |
| 0012 | Машины, оборудование и металлоизделия | 23 |
| 0013 | Руда | 25 |
| 1600 | в т.ч. железная и марганцевая | 26 |
| 1800 | Уголь каменный, кокс | 27 |
| 2000 | Цемент | 31 |
| 0015 | Строительные грузы | 32 |
| 2300 | Промышленное сырье и формовочные материалы | 34 |
| 0017 | Химические и минеральные удобрения | 35 |
| 2600 | Химические грузы | 37 |
| 0021 | Нефть наливом | 43 |
| 0022 | Нефтепродукты наливом | 44 |
| 3400 | Лесные грузы | 50 |
| 3600 | Бумага и целлюлоза | 53 |
| 0090 | Прочие сухогрузы | 54 |
| 0091 | Прочие наливные грузы | 55 |
| 0099 | Всего грузов | 57 |
| 0071 | Из общего количества грузов отправлено: сухогрузов | 63 |
| 0072 | наливных грузов | 64 |
| 4100 | Из общего количества грузов отправлено: в контейнерах | 65 |
| 4200 | на паромах | 66 |



### <a id="p100323"></a>Указания по заполнению формы федерального статистического наблюдения


1. <a id="p100324"></a>Морские торговые порты (стивидорные компании и администрации морских портов) ежеквартально нарастающим итогом с начала года в форме М-3 отражают сведения по отправлению каботажных и экспортных грузов, по прибытию каботажных и импортных грузов, перевозимых на судах российских судоходных компаний и на иностранных судах.
2. <a id="p100325"></a>Администрации морских портов представляют в форме общие сведения по всем стивидорным компаниям, находящимся в зоне ответственности АМП. Порты, не входящие в состав АМП, представляют отчет в адрес Росморречфлота самостоятельно.
3. <a id="p100326"></a>Речные порты, открытые для захода иностранных судов, также представляют сведения по форме М-3 - только в части отправления и прибытия грузов на иностранных судах.
4. <a id="p100327"></a>Российские судоходные компании и другие организации, осуществляющие перевозочную деятельность, по итогам отчетного периода представляют в адрес Росморречфлота сведения по перевозкам каботажных, экспортных, импортных и транзитных грузов, а также грузов, перевозимых между иностранными портами (МИП), на судах судоходной компании и арендованных компанией судах. Перевозки экспортно-импортных грузов и грузов, перевозимых между иностранными портами (МИП), представляются с учетом грузов иностранных фрахтователей (ГИФ).
5. <a id="p100328"></a>Основными первичными документами, на основании которых заполняется форма, являются:
- <a id="p100329"></a>в каботажном плавании в межпортовом сообщении - погрузочный ордер и коносамент;
- <a id="p100330"></a>в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении - накладная и дорожная ведомость;
- <a id="p100331"></a>в заграничном плавании - коносамент.
6. <a id="p100332"></a>Кодирование портов отправления и назначения в каботажном плавании осуществляется в полном соответствии с Отраслевым классификатором пунктов погрузки и выгрузки на морском транспорте, утвержденным Приказом Министра транспорта РФ от 24.02.2002 N 182.
7. <a id="p100333"></a>Данные по перевозкам в (из) порты(ов) Российской Федерации суммируются по направлениям перевозок в (из) основной(ого) порт(а), в районе которого осуществлялись эти перевозки. При этом проставляется код основного порта.
<a id="p100334"></a>Данные по перевозкам в (из) страну(ы) суммируются по всем портам данной страны, в (из) которые(х) осуществлялись эти перевозки. При этом проставляется код страны.
8. <a id="p100335"></a>В отчет включаются данные по всем грузам, отправленным с 00-00 часов 01.01 по 24-00 часов последнего дня отчетного периода, прибывшим с 00-00 часов 01.01 по 24-00 часов последнего дня отчетного периода (время местное).
9. <a id="p100336"></a>Отчет представляется по номенклатуре грузов, указанной в [приложении](#p100293) к форме М-3.




| ФЕДЕРАЛЬНОЕ СТАТИСТИЧЕСКОЕ НАБЛЮДЕНИЕ |
| --- |



| КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТЬ ГАРАНТИРУЕТСЯ ПОЛУЧАТЕЛЕМ ИНФОРМАЦИИ |
| --- |



```text
┌─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│       Нарушение порядка представления статистической информации,        │
│      а равно представление недостоверной статистической информации      │
│       влечет ответственность, установленную статьей 13.19 Кодекса       │
│        Российской Федерации об административных правонарушениях         │
│       от 30.12.2001 N 195-ФЗ, а также статьей 3 Закона Российской       │
│     Федерации от 13.05.92 N 2761-1 "Об ответственности за нарушение     │
│    порядка представления государственной статистической отчетности"     │
└─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘

┌─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│          СВЕДЕНИЯ О РЕГИОНАЛЬНЫХ И МЕЖРЕГИОНАЛЬНЫХ ПЕРЕВОЗКАХ           │
│            ГРУЗОВ И ПАССАЖИРОВ ВНУТРЕННИМ ВОДНЫМ ТРАНСПОРТОМ            │
│               за январь - ______________________ 20__ г.                │
│                            (нарастающим итогом)                         │
└─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘

┌──────────────────────────────────┬─────────────┐      ┌─────────────┐
│          Представляют:           │    Сроки    │      │Форма N 11-ВТ│
│                                  │представления│      └─────────────┘
├──────────────────────────────────┼─────────────┤
│юридические лица, осуществляющие  │ на 30 день  │        Утверждена
│перевозочную деятельность         │    после    │    Приказом Росстата
│на внутреннем водном транспорте:  │  отчетного  │    от 07.02.2008 N 29
│ - Росморречфлоту;                │   периода   │
│ - территориальному органу        │             │  ┌────────────────────┐
│   Росстата в субъекте Российской │             │  │Квартальная, начиная│
│   Федерации по установленному им │             │  │   с отчета за I    │
│   адресу                         │             │  │     полугодие      │
│Росморречфлот:                    │ на 50 день  │  └────────────────────┘
│ - Росстату                       │    после    │
│                                  │  отчетного  │
│                                  │   периода   │
└──────────────────────────────────┴─────────────┘
```



<table>
<colgroup><col width="15%"><col width="39%"><col width="24%"><col width="22%"></colgroup>
<tr><td colspan="4">Наименование отчитывающейся организации _________________________________</td></tr>
<tr><td colspan="4">Почтовый адрес __________________________________________________________</td></tr>
<tr><td rowspan="2">Код формы по <a href="https://bukva.ai/docs/klassifikator-ok-011-93">ОКУД</a></td><td colspan="3">Код</td></tr>
<tr><td>отчитывающейся организации по ОКПО</td><td>вида деятельности по <a href="https://bukva.ai/docs/postanovlenie-454-st-2001#p100013">ОКВЭД</a></td><td></td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td></tr>
<tr><td>0615041</td><td></td><td></td><td></td></tr>
</table>


<a id="p100350"></a> Коды по ОКЕИ: тонн - [168](https://bukva.ai/docs/klassifikator-ok-015-94#p100080); человек - [792](https://bukva.ai/docs/klassifikator-ok-015-94#p100339)

<table>
<colgroup><col width="12%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="14%"><col width="9%"><col width="8%"><col width="11%"><col width="14%"></colgroup>
<tr><td colspan="4">Субъекты РФ (республика, край, область, автономный округ), иностранное государство</td><td colspan="5">Наименование грузов отправления</td><td rowspan="3">Пассажиры, человек</td></tr>
<tr><td colspan="2">Отправления</td><td colspan="2">Назначения</td><td>Всего</td><td colspan="4">в том числе:</td></tr>
<tr><td></td><td>Код по <a href="https://bukva.ai/docs/klassifikator-413">ОКАТО</a></td><td></td><td>Код по <a href="https://bukva.ai/docs/klassifikator-413">ОКАТО</a></td><td>грузов, тонн</td><td>нефть и нефтепродукты наливом</td><td>лесные грузы в плотах</td><td>сухогрузы</td><td>из них: строительные</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td><td>7</td><td>8</td><td>9</td><td>10</td></tr>
</table>


<a id="p100353"></a>Руководитель
организации        ___________________      ______________________
                        (Ф.И.О.)                   (подпись)

Должностное лицо,
ответственное за
составление формы  ________________  ____________________  ________________
                     (должность)           (Ф.И.О.)           (подпись)

<div align="center">

                   __________________    "__" __________ 20__ года<br>
                   (номер контактного       (дата составления<br>
                        телефона)               документа)

</div>



### <a id="p100354"></a>Указания по заполнению формы федерального статистического наблюдения


1. <a id="p100355"></a>Сведения о региональных и межрегиональных перевозках грузов и пассажиров по форме N 11-ВТ представляют юридические лица, осуществляющие перевозочную деятельность на внутреннем водном транспорте.
2. <a id="p100356"></a>В отчете по форме N 11-ВТ все грузы и пассажиры, показанные в отчете по [форме N 1-ТР (вод)](https://bukva.ai/docs/prikaz-365-2011#p102666) за соответствующий период, распределяются по субъектам Российской Федерации отправления и прибытия в соответствии с пунктами, указанными в перевозочных документах с учетом фактических пунктов прибытия грузов.
<a id="p100357"></a>При этом данные по автономным округам выделяются из итоговых данных краев, областей, в которых расположены автономные округа.
3. <a id="p100358"></a>Отчет составляется в целом по всем грузам с выделением перевозок нефти и нефтепродуктов наливом; лесных грузов в плотах; сухогрузов, из них строительных.
4. <a id="p100359"></a>В отдельной графе выделяются перевозки пассажиров.




| ФЕДЕРАЛЬНОЕ СТАТИСТИЧЕСКОЕ НАБЛЮДЕНИЕ |
| --- |



| КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТЬ ГАРАНТИРУЕТСЯ ПОЛУЧАТЕЛЕМ ИНФОРМАЦИИ |
| --- |



```text
┌─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│       Нарушение порядка представления статистической информации,        │
│      а равно представление недостоверной статистической информации      │
│       влечет ответственность, установленную статьей 13.19 Кодекса       │
│        Российской Федерации об административных правонарушениях         │
│       от 30.12.2001 N 195-ФЗ, а также статьей 3 Закона Российской       │
│     Федерации от 13.05.92 N 2761-1 "Об ответственности за нарушение     │
│    порядка представления государственной статистической отчетности"     │
└─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘

┌─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│         СВЕДЕНИЯ О НАЛИЧИИ И ИСПОЛЬЗОВАНИИ ПОРТОВЫХ КОМПЛЕКСОВ          │
│                          НА МОРСКОМ ТРАНСПОРТЕ                          │
│                              за 20__ г. г.                              │
└─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘

┌──────────────────────────────────┬─────────────┐   ┌──────────────────┐
│          Представляют:           │    Сроки    │   │Форма N 1-ПК (мор)│
│                                  │представления│   └──────────────────┘
├──────────────────────────────────┼─────────────┤
│юридические лица, осуществляющие  │ 15 февраля  │        Утверждена
│погрузочно-разгрузочную           │             │    Приказом Росстата
│деятельность на морском           │             │    от 07.02.2008 N 29
│транспорте:                       │             │
│ - Администрации морских портов;  │             │         ┌───────┐
│ - территориальному органу        │             │         │Годовая│
│   Росстата в субъекте Российской │             │         └───────┘
│   Федерации по установленному им │             │
│   адресу                         │             │
│администрация морских портов:     │   1 марта   │
│ - Росморречфлоту                 │             │
│Росморречфлот:                    │  15 марта   │
│ - Росстату                       │             │
└──────────────────────────────────┴─────────────┘
```



<table>
<colgroup><col width="15%"><col width="23%"><col width="20%"><col width="20%"><col width="22%"></colgroup>
<tr><td colspan="5">Наименование отчитывающейся организации _________________________________</td></tr>
<tr><td colspan="5">Почтовый адрес __________________________________________________________</td></tr>
<tr><td rowspan="2">Код формы по <a href="https://bukva.ai/docs/klassifikator-ok-011-93">ОКУД</a></td><td colspan="4">Код</td></tr>
<tr><td>отчитывающейся организации по ОКПО</td><td>вида деятельности по <a href="https://bukva.ai/docs/postanovlenie-454-st-2001#p100013">ОКВЭД</a></td><td>территории по <a href="https://bukva.ai/docs/klassifikator-413">ОКАТО</a></td><td></td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td></tr>
<tr><td>0615091</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
</table>



<table>
<colgroup><col width="24%"><col width="7%"><col width="9%"><col width="11%"><col width="10%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="7%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">Наименование показателя</td><td rowspan="2">N строки</td><td rowspan="2">Единица измерения</td><td rowspan="2">Наличие на 1 января 20__ года</td><td rowspan="2">Фактическое использование в отчетном году</td><td colspan="6">В том числе наличие причалов с глубиной, метров (один раз в 5 лет <a href="#p100454">&lt;*&gt;</a>)</td></tr>
<tr><td>до 6,50</td><td>от 6,51 до 8,25</td><td>от 8,26 до 9,75</td><td>от 9,76 до 11,50</td><td>от 11,51 до 13,00</td><td>от 13,01 и более</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td><td>7</td><td>8</td><td>9</td><td>10</td><td>11</td></tr>
<tr><td>1. Перегрузочные комплексы (ПК) для обслуживания транспортного флота Всего</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>количество причалов</td><td>1</td><td>ед.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>протяженность</td><td>2</td><td>пог. м</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>мощность</td><td>3</td><td>млн. т</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>в том числе специализированных ПК</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>количество причалов</td><td>4</td><td>ед.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>протяженность</td><td>5</td><td>пог. м</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>мощность</td><td>6</td><td>млн. т</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>ПК для сухогрузов количество причалов</td><td>7</td><td>ед.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>протяженность</td><td>8</td><td>пог. м</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>мощность</td><td>9</td><td>млн. т</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>из них: ПК для генеральных грузов количество причалов</td><td>10</td><td>ед.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>протяженность</td><td>11</td><td>пог. м</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>мощность</td><td>12</td><td>млн. т</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>в том числе специализированных ПК количество причалов</td><td>13</td><td>ед.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>протяженность</td><td>14</td><td>пог. м</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>мощность</td><td>15</td><td>млн. т</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>ПК дня лесных грузов количество причалов</td><td>16</td><td>ед.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>протяженность</td><td>17</td><td>пог. м</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>мощность</td><td>18</td><td>млн. т</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>в том числе специализированных ПК количество причалов</td><td>19</td><td>ед.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>протяженность</td><td>20</td><td>пог. м</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>мощность</td><td>21</td><td>млн. т</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>ПК для навалочных грузов количество причалов</td><td>22</td><td>ед.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>протяженность</td><td>23</td><td>пог. м</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>мощность</td><td>24</td><td>млн. т</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>в том числе специализированных ПК количество причалов</td><td>25</td><td>ед.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>протяженность</td><td>26</td><td>пог. м</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>мощность</td><td>27</td><td>млн. т</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>ПК паромные количество причалов</td><td>28</td><td>ед.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>протяженность</td><td>29</td><td>пог. м</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>мощность</td><td>30</td><td>млн. т</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>ПК для зерновых грузов количество причалов</td><td>31</td><td>ед.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>протяженность</td><td>32</td><td>пог. м</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>мощность</td><td>33</td><td>млн. т</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>ПК для наливных грузов количество причалов</td><td>34</td><td>ед.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>протяженность</td><td>35</td><td>пог. м</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>мощность</td><td>36</td><td>млн. т</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>из них: ПК для нефтегрузов количество причалов</td><td>37</td><td>ед.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>протяженность</td><td>38</td><td>пог. м</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>мощность</td><td>39</td><td>млн. т</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>ПК для химгрузов (аммиак, СФК, сжиж. газ) количество причалов</td><td>40</td><td>ед.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>протяженность</td><td>41</td><td>пог. м</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>мощность</td><td>42</td><td>млн. т</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>ПК для пищевых грузов (вино, масло, жиры) количество причалов</td><td>43</td><td>ед.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>протяженность</td><td>44</td><td>пог. м</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>мощность</td><td>45</td><td>млн. т</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>2. Пассажирские комплексы количество причалов</td><td>46</td><td>ед.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>пассажирооборот</td><td>48</td><td>тыс. чел.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>3. Причалы Вспомогательные причалы <a href="#p100454">&lt;*&gt;</a> количество причалов</td><td>49</td><td>ед.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>протяженность</td><td>50</td><td>пог. м</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>из них: бункеровочные количество причалов</td><td>51</td><td>ед.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>протяженность</td><td>52</td><td>пог. м</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Причалы для обслуживания местного флота <a href="#p100454">&lt;*&gt;</a>: Грузовые (включая МСМ) количество причалов</td><td>53</td><td>ед.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>протяженность</td><td>54</td><td>пог. м</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>мощность</td><td>55 <a href="#p100454">&lt;*&gt;</a></td><td>млн. т</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Пассажирские причалы местных линий количество причалов</td><td>56</td><td>ед.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>протяженность</td><td>57</td><td>пог. м</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>пассажирооборот</td><td>58</td><td>тыс. чел.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
</table>



|  | N строки | Полезная площадь складов, тыс. кв. м | Количество грузов, прошедшее через склад, тыс. т |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | 2 | 3 | 4 |
| 4. Крытые и открытые грузовые склады [<*>](#p100454) Крытые грузовые склады | 59 |  |  |
| из них: для контейнеров | 60 |  |  |
| для навалочных грузов | 61 |  |  |
| для опасных грузов (по противопожарным и санитарным требованиям) | 62 |  |  |
| для скоропортящихся грузов | 63 |  |  |
| Открытые грузовые склады | 64 |  |  |
| из них: для контейнеров | 65 |  |  |
| для лесных грузов | 66 |  |  |
| для навалочных грузов | 67 |  |  |
| для опасных грузов | 68 |  |  |
| Резервуары, тыс. м3 | 69 |  |  |
| в том числе: для светлых нефтепродуктов | 70 |  |  |
| для темных нефтепродуктов | 71 |  |  |
| для сырой нефти | 72 |  |  |
| для химических грузов наливных | 73 |  |  |


<a id="p100453"></a>    --------------------------------
<a id="p100454"></a>    <*> Один раз в 5 лет за годы, оканчивающиеся на 2 и 7.

<a id="p100455"></a> Коды по ОКЕИ: единица - [642](https://bukva.ai/docs/klassifikator-ok-015-94#p100330), погонный метр - [018](https://bukva.ai/docs/klassifikator-ok-015-94#p100204), миллион тонн - [171](https://bukva.ai/docs/klassifikator-ok-015-94#p100243),
тысяча человек - [793](https://bukva.ai/docs/klassifikator-ok-015-94#p100340), тысяча тонн - [169](https://bukva.ai/docs/klassifikator-ok-015-94#p100242), тысяча квадратных метров - [058](https://bukva.ai/docs/klassifikator-ok-015-94#p100055),
тысяча метров кубических - [144](https://bukva.ai/docs/klassifikator-ok-015-94#p100227).

Руководитель
организации        ___________________      ______________________
                        (Ф.И.О.)                   (подпись)

Должностное лицо,
ответственное за
составление формы  ________________  ____________________  ________________
                     (должность)           (Ф.И.О.)           (подпись)

<div align="center">

                   __________________    "__" __________ 20__ года<br>
                   (номер контактного       (дата составления<br>
                        телефона)               документа)

</div>



### <a id="p100456"></a>Указания по заполнению формы федерального статистического наблюдения


1. <a id="p100457"></a>Сведения о наличии и использовании портовых комплексов по форме N 1-ПК (мор) представляют юридические лица, осуществляющие погрузочно-разгрузочную деятельность на морском транспорте.
2. <a id="p100458"></a>Раздел 1 "Перегрузочные комплексы" и Раздел 2 "Пассажирские комплексы" заполняются ежегодно по состоянию на 1 января года, следующего за отчетным, за исключением показателей, характеризующих фактическое использование портовых комплексов (ПК) в зависимости от глубины причалов. По этим данным сведения представляются один раз в 5 лет за годы, оканчивающиеся на 2 и 7.
3. <a id="p100459"></a>Раздел 3 "Причалы" и раздел 4 "Сведения о грузовых складах" также заполняются один раз в 5 лет за годы, оканчивающиеся на 2 и 7.
4. <a id="p100460"></a>Перегрузочный комплекс (ПК) для обслуживания транспортного флота состоит из причала, обеспечивающего условия для безопасного подхода, швартовки и стоянки судна, а также перегрузочного оборудования, складов и других технологических объектов, используемых для погрузочно-разгрузочных работ.
5. <a id="p100461"></a>Специализированный ПК - это комплекс, на котором перегружаются только однородные грузы и который по составу перегрузочного оборудования либо по своим конструктивным особенностям не предназначен для перегрузки других грузов. Например, специализированный перегрузочный комплекс для контейнеров - совокупность причала, специализированного перегрузочного оборудования для погрузки-выгрузки контейнеров в/из судов, в/из железнодорожных вагонов, складирования на терминале, складской площади и т.п. Специализированный перегрузочный комплекс для навалочных грузов - совокупность причала, специализированного перегрузочного оборудования, складских емкостей. ПК для зерновых, наливных грузов, а также ПК для паромов относятся к специализированным ПК.
6. <a id="p100462"></a>В разделе 1 "Перегрузочные комплексы" по графе 4 отражаются количество, протяженность и мощность ПК. Установленная мощность ПК - пропускная способность комплекса по перегрузке в течение отчетного года. Установленная мощность принимается по проекту. В случае отсутствия утвержденного проекта либо в случае изменения структуры грузооборота установленная мощность определяется по рекомендованной [методике](#p100476) расчета (см. примечание).
<a id="p100463"></a>Мощность перегрузочных комплексов, вновь введенных в эксплуатацию (новое строительство, реконструкция), учитывается в графе 4 независимо от времени их ввода (I или IV квартал).
<a id="p100464"></a>Если в отчетном году перегрузочный комплекс был выведен из эксплуатации на ремонт либо реконструкцию, то в графе 4 он не учитывается.
7. <a id="p100465"></a>В графе 5 "Фактическое использование в отчетном году" по строке "Мощность" указывается фактическое количество груза, перегруженное через ПК.
8. <a id="p100466"></a>Если перегрузочный комплекс, предназначенный для перегрузки генеральных грузов, используется для перегрузки других грузов, например зерна, то данный комплекс показывается как ПК для перегрузки зерна.
9. <a id="p100467"></a>Количество причалов - "всего", их протяженность и мощность должны быть, соответственно, равны сумме причалов, их протяженности и мощности для сухогрузов и наливных грузов.
10. <a id="p100468"></a>Количество специализированных ПК - всего, их протяженность и мощность должны быть, соответственно, равны сумме специализированных ПК: для генеральных грузов, лесных, навалочных, зерновых, наливных грузов и паромных ПК.
11. <a id="p100469"></a>В разделе 3 причалы группируются по назначению: вспомогательные причалы, причалы для обслуживания местного флота, пассажирские причалы местных линий.
<a id="p100470"></a>К вспомогательным относятся причалы, предназначенные для выполнения вспомогательных операций (бункеровка, ремонт, пополнение запасов снабжения), а также для отстоя транспортного, вспомогательного портового и технического флота.
<a id="p100471"></a>К причалам местного флота относятся причалы, у которых производится прием грузовых и пассажирских судов местного (портового) флота.
12. <a id="p100472"></a>В разделе 4 "Крытые и открытые грузовые склады" отражаются только склады, принадлежащие порту и используемые для производства грузовых работ, объем которых учитывается в грузопереработке порта.
<a id="p100473"></a>В этом разделе учитываются также склады порта, сданные другим организациям на условиях аренды.
<a id="p100474"></a>Если порт использует склады, принадлежащие другим ведомствам, то данные по ним в разделе 3 не отражаются.
13. <a id="p100475"></a>Полезная площадь складов (крытых и открытых) в разделе 3 учитывается как вся их площадь за вычетом площадей, занятых строительными конструкциями, административными, техническими и бытовыми помещениями, стационарным оборудованием, железнодорожными и подкрановыми путями, противопожарными проездами и автодорогами.
<a id="p100476"></a>Примечание: Рекомендованная методика расчета установленной мощности портовых перегрузочных комплексов.
<a id="p100477"></a>Портовый перегрузочный комплекс (ПК) - это совокупность технических средств, инженерных сооружений (причалов, складов и др.), подъемно-транспортного и иного оборудования, обеспечивающих условия для безопасного подхода, швартовки, стоянки, погрузки-выгрузки транспортных судов, а также обработки подвижных средств, смежных с морским видом транспорта.
<a id="p100478"></a>Установленная мощность ПК - это расчетная пропускная способность комплекса при перевалке одного либо нескольких видов грузов в течение года, которая характеризует наличие производственного потенциала портовых перегрузочных мощностей. Установленная мощность принимается по проекту. В случае отсутствия утвержденного проекта либо в случае изменения структуры грузооборота, модернизации ПК установленная мощность ПК определяется расчетным путем.
<a id="p100479"></a>Настоящая "Рекомендованная методика расчета установленной мощности портовых перегрузочных комплексов" предназначена для применения морскими портами (стивидорными компаниями) при составлении отчета о наличии и фактическом использовании мощности портовых перегрузочных комплексов в случаях, когда изменилась структура грузооборота, судооборота (против проектного), а также при изменении схемы механизации перегрузочного комплекса (модернизации ПК).
<a id="p100480"></a>Исходными данными для расчета установленной мощности ПК на год являются:
- <a id="p100481"></a>специализация причалов ПК;
- <a id="p100482"></a>структура грузооборота перегрузочного комплекса;
- <a id="p100483"></a>коэффициент занятости причала обработкой судов - Кз;
- <a id="p100484"></a>валовые нормы обработки судов - Мв (т/сутки);
- <a id="p100485"></a>продолжительность работы перегрузочного комплекса в навигационный период - Тн;

<div align="center">

- <a id="p100486"></a>коэффициент, учитывающий нерабочее время ПК по метеопричинам, - Км.

</div>

<a id="p100487"></a>Расчет установленной мощности по одному или группе ПК, имеющих одинаковую специализацию, производится по формуле:

<a id="p100488"></a>Ргод = Мв x Тн x Кз x Км,

<a id="p100489"></a>где Ргод - расчетная мощность конкретного ПК за год;
<a id="p100490"></a>Мв - валовая норма обработки судов, которая определяется как среднесуточная интенсивность грузовых работ на ПК с учетом чистого времени на погрузку/выгрузку судов и производство вспомогательных операций.
<a id="p100491"></a>Валовая норма устанавливается в тоннах (для контейнеров - в единицах) перегрузки груза за сутки по укрупненной номенклатуре грузопотоков и обычно указана в сводах обычаев морских портов или других нормативных документах порта.
<a id="p100492"></a>При использовании ПК по перегрузке разной структуры грузов Мв устанавливается по формуле:

<a id="p100493"></a>                       Мв = Мв  x Кн  + Мв  x Кн  + ...,
                              1     1     2     2

<a id="p100494"></a>    где Мв , Мв  ... - валовая интенсивность при обработке судов конкретной
          1    2
номенклатуры грузов;
<a id="p100495"></a>    Кн ,  Кн  ... - коэффициент использования ПК по конкретной номенклатуре
      1     2
грузов,   которая   устанавливается   по   данным   морского  порта;  сумма
коэффициентов использования ПК должна составлять 1.
<a id="p100496"></a>Тн - продолжительность работы перегрузочного комплекса в навигационный период (сутки) в зависимости от географического района размещения порта и указана в сводах обычаев морских портов. В портах с круглогодичной навигацией Тн составляет 365 суток;
<a id="p100497"></a>Кз - коэффициент занятости причала обработкой судов и принимается 0,6 - 0,7 согласно "Нормам технологического проектирования морских портов" (п. 13.1.7 РД 31.3.05-97);
<a id="p100498"></a>Км - коэффициент, учитывающий нерабочее время ПК по метеоусловиям. Величина Км устанавливается по данным морского порта.

         суммарная продолжительность рабочего времени
<a id="p100499"></a>    Км = -------------------------------------------- <= 1.
           продолжительность навигационного периода

<a id="p100500"></a>Эта величина составляет примерно 0,85.




| ФЕДЕРАЛЬНОЕ СТАТИСТИЧЕСКОЕ НАБЛЮДЕНИЕ |
| --- |



| КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТЬ ГАРАНТИРУЕТСЯ ПОЛУЧАТЕЛЕМ ИНФОРМАЦИИ |
| --- |



```text
┌─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│       Нарушение порядка представления статистической информации,        │
│      а равно представление недостоверной статистической информации      │
│       влечет ответственность, установленную статьей 13.19 Кодекса       │
│        Российской Федерации об административных правонарушениях         │
│       от 30.12.2001 N 195-ФЗ, а также статьей 3 Закона Российской       │
│     Федерации от 13.05.92 N 2761-1 "Об ответственности за нарушение     │
│    порядка представления государственной статистической отчетности"     │
└─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘

┌─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│       СВЕДЕНИЯ ОБ ОТПРАВЛЕНИИ И ПРИБЫТИИ СУДОВ ПО ВИДАМ ПЛАВАНИЯ        │
│           И НАЦИОНАЛЬНОСТИ ФЛАГА СУДОВ НА МОРСКОМ ТРАНСПОРТЕ            │
│                               за 20__ год                               │
└─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘

┌──────────────────────────────────┬─────────────┐       ┌───────────┐
│           Представляют:          │    Сроки    │       │Форма N М-1│
│                                  │представления│       └───────────┘
├──────────────────────────────────┼─────────────┤
│юридические лица, осуществляющие  │   1 марта   │        Утверждена
│деятельность на морском           │             │    Приказом Росстата
│транспорте:                       │             │   от 07.02.2008 N 29
│ - Росморречфлоту;                │             │
│ - территориальному органу        │             │         ┌───────┐
│   Росстата в субъекте Российской │             │         │Годовая│
│   Федерации по установленному им │             │         └───────┘
│   адресу                         │             │
│Росморречфлот:                    │  1 апреля   │
│ - Росстату                       │             │
└──────────────────────────────────┴─────────────┘
```



<table>
<colgroup><col width="15%"><col width="39%"><col width="24%"><col width="22%"></colgroup>
<tr><td colspan="4">Наименование отчитывающейся организации _________________________________</td></tr>
<tr><td colspan="4">Почтовый адрес __________________________________________________________</td></tr>
<tr><td rowspan="2">Код формы по <a href="https://bukva.ai/docs/klassifikator-ok-011-93">ОКУД</a></td><td colspan="3">Код</td></tr>
<tr><td>отчитывающейся организации по ОКПО</td><td>вида деятельности по <a href="https://bukva.ai/docs/postanovlenie-454-st-2001#p100013">ОКВЭД</a></td><td></td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td></tr>
<tr><td>0615085</td><td></td><td></td><td></td></tr>
</table>



```text
    ┌───┬───┐           ┌───┬───┬───┬───┐
    │   │   │           │   │   │   │   │
    └───┴───┘           └───┴───┴───┴───┘
```

    Код отчета                 год


<table>
<colgroup><col width="35%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="18%"><col width="11%"><col width="18%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2"></td><td rowspan="2">N строки</td><td colspan="2">Приход</td><td>Отход</td><td></td></tr>
<tr><td>число судов, ед.</td><td>регистровая вместимость, тыс. тонн нетто - регистровых</td><td>число судов, ед.</td><td>регистровая вместимость, тыс. тонн нетто - регистровых</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td></tr>
<tr><td>Грузовые перевозки А. Каботажное плавание - всего судов</td><td>01</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>из них транспортных</td><td>02</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Б. Заграничное плавание - всего судов</td><td>03</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>в том числе: под флагом РФ</td><td>04</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>под флагом зарубежных стран - всего</td><td>05</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>в том числе по странам:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
</table>


<a id="p100523"></a>Коды по ОКЕИ: единица - [642](https://bukva.ai/docs/klassifikator-ok-015-94#p100330), тонна нетто - регистровая - [182](https://bukva.ai/docs/klassifikator-ok-015-94#p100436)

Руководитель
организации        ___________________      ______________________
                        (Ф.И.О.)                   (подпись)

Должностное лицо,
ответственное за
составление формы  ________________  ____________________  ________________
                     (должность)           (Ф.И.О.)           (подпись)

<div align="center">

                   __________________    "__" __________ 20__ года<br>
                   (номер контактного       (дата составления<br>
                        телефона)               документа)

</div>



### <a id="p100524"></a>Указания по заполнению формы федерального статистического наблюдения


1. <a id="p100525"></a>Сведения по форме N М-1 представляют Администрации морских портов (АМП) по всем случаям прибытия/отправления судов в порт, а также портовые пункты, находящиеся в зоне ответственности АМП.
<a id="p100526"></a>Порты, не входящие в зоны ответственности АМП, сведения по форме N М-1 представляют самостоятельно.
2. <a id="p100527"></a>Основными первичными документами, на основании которых заполняется форма, являются записи капитана порта в "Книге приходов и отходов", которые должны соответствовать данным, указанным в "Техническом паспорте судна" (или других документах, его заменяющих).
3. <a id="p100528"></a>Учету подлежат все суда, посетившие порт: российские (независимо от величины нетто регистровой вместимости), иностранные зафрахтованные и иностранные незафрахтованные. В форму включаются также данные по российским и иностранным судам, прибывшим в порт с транзитными грузами и посетившим порт без производства грузовых операций. Под иностранными судами понимаются суда, плавающие под флагом иностранных государств (включая страны СНГ и Балтии).
<a id="p100529"></a>Показатели по судам группируются по государственной принадлежности, то есть по флагу судна, с выделением судов отдельно под флагом Российской Федерации и других стран в алфавитном порядке с указанием краткого официального названия страны.
4. <a id="p100530"></a>В отчет по прибытию включаются суда, прибывшие в порт после 00-00 часов 01.01 по 24-00 часа 31.12 отчетного года, по отправлению - суда, отправленные с 00-00 часов 01.01 по 24-00 часа 31.12 с отчетного года (время местное).




| ФЕДЕРАЛЬНОЕ СТАТИСТИЧЕСКОЕ НАБЛЮДЕНИЕ |
| --- |



| КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТЬ ГАРАНТИРУЕТСЯ ПОЛУЧАТЕЛЕМ ИНФОРМАЦИИ |
| --- |



```text
┌─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│       Нарушение порядка представления статистической информации,        │
│      а равно представление недостоверной статистической информации      │
│       влечет ответственность, установленную статьей 13.19 Кодекса       │
│        Российской Федерации об административных правонарушениях         │
│       от 30.12.2001 N 195-ФЗ, а также статьей 3 Закона Российской       │
│     Федерации от 13.05.92 N 2761-1 "Об ответственности за нарушение     │
│    порядка представления государственной статистической отчетности"     │
└─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
```



| СВЕДЕНИЯ О НАЛИЧИИ МОРСКИХ СУДОВ В РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ за 20__ г. |
| --- |



```text
┌──────────────────────────────────┬─────────────┐   ┌──────────────────┐
│           Представляют:          │    Сроки    │   │Форма N 53-М (суд)│
│                                  │представления│   └──────────────────┘
├──────────────────────────────────┼─────────────┤
│ФГУ "Российский морской регистр   │  5 февраля  │        Утверждена
│судоходства":                     │             │    Приказом Росстата
│ - Росморречфлоту;                │             │    от 07.02.2008 N 29
│ - Росстату (без приложения)      │             │
└──────────────────────────────────┴─────────────┘         ┌───────┐
                                                           │Годовая│
                                                           └───────┘
```



<table>
<colgroup><col width="15%"><col width="23%"><col width="20%"><col width="20%"><col width="22%"></colgroup>
<tr><td colspan="5">Наименование отчитывающейся организации _________________________________</td></tr>
<tr><td colspan="5">Почтовый адрес __________________________________________________________</td></tr>
<tr><td rowspan="2">Код формы по <a href="https://bukva.ai/docs/klassifikator-ok-011-93">ОКУД</a></td><td colspan="4">Код</td></tr>
<tr><td>отчитывающейся организации по ОКПО</td><td>вида деятельности по <a href="https://bukva.ai/docs/postanovlenie-454-st-2001#p100013">ОКВЭД</a></td><td>территории по <a href="https://bukva.ai/docs/klassifikator-413">ОКАТО</a></td><td></td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td></tr>
<tr><td>0615083</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
</table>



### <a id="p100543"></a>I. Наличие морских судов



<table>
<colgroup><col width="38%"><col width="8%"><col width="9%"><col width="12%"><col width="8%"><col width="9%"><col width="15%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">Типы судов</td><td rowspan="2">N строки</td><td colspan="5">Всего</td></tr>
<tr><td>количество, ед.</td><td>валовая вместимость, рег. т</td><td>дедвейт, т</td><td>мощность, кВт</td><td>пассажировместимость, пасс. мест</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td><td>7</td></tr>
<tr><td>Всего судов <a href="#p100565">&lt;*&gt;</a></td><td>01</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>в том числе: нефтеналивные</td><td>02</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td></tr>
<tr><td>наливные прочие</td><td>03</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td></tr>
<tr><td>нефтенавалочные в нефтерудовозы</td><td>04</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td></tr>
<tr><td>рудовозы и навалочные</td><td>05</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td></tr>
<tr><td>суда для генгруза</td><td>06</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td></tr>
<tr><td>рефрижераторные</td><td>07</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td></tr>
<tr><td>грузопассажирские</td><td>08</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>контейнерные, баржевозы, доковые</td><td>09</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td></tr>
<tr><td>рыбопромысловые базы и рыботранспортные суда</td><td>10</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td></tr>
<tr><td>рыболовные</td><td>11</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td></tr>
<tr><td>пассажирские и пассажирские бескоечные</td><td>12</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>суда обеспечения, обслуживающие суда</td><td>13</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td></tr>
<tr><td>буксиры</td><td>14</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td></tr>
<tr><td>земснаряды</td><td>15</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td></tr>
<tr><td>ледоколы</td><td>16</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td></tr>
<tr><td>научно-исследовательские</td><td>17</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td></tr>
<tr><td>прочие</td><td>18</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td></tr>
</table>


<a id="p100564"></a>    --------------------------------
<a id="p100565"></a>    <*>  В  дополнение к сводному отчету по форме 53-М (суд) представляется
списочный  состав  транспортного  флота (строки  02 - 09, 12) по судоходным
компаниям  и  его  характеристики  по  состоянию  на конец  отчетного  года
согласно [приложению](#p100649).


### <a id="p100566"></a>II. Распределение судов по возрасту



<table>
<colgroup><col width="24%"><col width="7%"><col width="5%"><col width="8%"><col width="7%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="5%"><col width="8%"><col width="7%"><col width="8%"><col width="8%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">Типы судов</td><td rowspan="2">N строки</td><td colspan="5">0 - 5 лет</td><td colspan="5">6 - 10 лет</td></tr>
<tr><td>количество, ед.</td><td>валовая вместимость, рег. т</td><td>дедвейт, т</td><td>мощность, кВт</td><td>пассажировместимость, пасс. мест</td><td>количество, ед.</td><td>валовая вместимость, рег. т</td><td>дедвейт, т</td><td>мощность, кВт</td><td>пассажировместимость, пасс. мест</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td><td>7</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td><td>7</td></tr>
<tr><td>Всего судов</td><td>01</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>в том числе: нефтеналивные</td><td>02</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td></tr>
<tr><td>наливные прочие</td><td>03</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td></tr>
<tr><td>нефтенавалочные и нефтерудовозы</td><td>04</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td></tr>
<tr><td>рудовозы и навалочные</td><td>05</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td></tr>
<tr><td>суда для генгруза</td><td>06</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td></tr>
<tr><td>рефрижераторные</td><td>07</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td></tr>
<tr><td>грузопассажирские</td><td>08</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>контейнерные, баржевозы, доковые</td><td>09</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td></tr>
<tr><td>рыбопромысловые базы и рыботранспортные суда</td><td>10</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td></tr>
<tr><td>рыболовные</td><td>11</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td></tr>
<tr><td>пассажирские и пассажирские бескоечные</td><td>12</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>суда обеспечения, обслуживающие суда</td><td>13</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td></tr>
<tr><td>буксиры</td><td>14</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td></tr>
<tr><td>земснаряды</td><td>15</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td></tr>
<tr><td>ледоколы</td><td>16</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td></tr>
<tr><td>научноисследовательские</td><td>17</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td></tr>
<tr><td>прочие</td><td>18</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td></tr>
</table>



<table>
<colgroup><col width="24%"><col width="7%"><col width="5%"><col width="8%"><col width="7%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="5%"><col width="8%"><col width="7%"><col width="8%"><col width="8%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">Типы судов</td><td rowspan="2">N строки</td><td colspan="5">11 - 15 лет</td><td colspan="5">16 - 20 лет</td></tr>
<tr><td>количество, ед.</td><td>валовая вместимость, рег. т</td><td>дедвейт, т</td><td>мощность, кВт</td><td>пассажировместимость, пасс. мест</td><td>количество, ед.</td><td>валовая вместимость, рег. т</td><td>дедвейт, т</td><td>мощность, кВт</td><td>пассажировместимость, пасс. мест</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td><td>7</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td><td>7</td></tr>
<tr><td>Всего судов</td><td>01</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>в том числе: нефтеналивные</td><td>02</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td></tr>
<tr><td>наливные прочие</td><td>03</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td></tr>
<tr><td>нефтенавалочные и нефтерудовозы</td><td>04</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td></tr>
<tr><td>рудовозы и навалочные</td><td>05</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td></tr>
<tr><td>суда для генгруза</td><td>06</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td></tr>
<tr><td>рефрижераторные</td><td>07</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td></tr>
<tr><td>грузопассажирские</td><td>08</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>контейнерные, баржевозы, доковые</td><td>09</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td></tr>
<tr><td>рыбопромысловые базы и рыботранспортные суда</td><td>10</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td></tr>
<tr><td>рыболовные</td><td>11</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td></tr>
<tr><td>пассажирские и пассажирские бескоечные</td><td>12</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>суда обеспечения, обслуживающие суда</td><td>13</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td></tr>
<tr><td>буксиры</td><td>14</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td></tr>
<tr><td>земснаряды</td><td>15</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td></tr>
<tr><td>ледоколы</td><td>16</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td></tr>
<tr><td>научноисследовательские</td><td>17</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td></tr>
<tr><td>прочие</td><td>18</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td></tr>
</table>



<table>
<colgroup><col width="24%"><col width="7%"><col width="5%"><col width="8%"><col width="7%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="5%"><col width="8%"><col width="7%"><col width="8%"><col width="8%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">Типы судов</td><td rowspan="2">N строки</td><td colspan="5">21 - 25 лет</td><td colspan="5">26 - 30 лет</td></tr>
<tr><td>количество, ед.</td><td>валовая вместимость, рег. т</td><td>дедвейт, т</td><td>мощность, кВт</td><td>пассажировместимость, пасс. мест</td><td>количество, ед.</td><td>валовая вместимость, рег. т</td><td>дедвейт, т</td><td>мощность, кВт</td><td>пассажировместимость, пасс. мест</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td><td>7</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td><td>7</td></tr>
<tr><td>Всего судов</td><td>01</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>в том числе: нефтеналивные</td><td>02</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td></tr>
<tr><td>наливные прочие</td><td>03</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td></tr>
<tr><td>нефтенавалочные и нефтерудовозы</td><td>04</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td></tr>
<tr><td>рудовозы и навалочные</td><td>05</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td></tr>
<tr><td>суда для генгруза</td><td>06</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td></tr>
<tr><td>рефрижераторные</td><td>07</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td></tr>
<tr><td>грузопассажирские</td><td>08</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>контейнерные, баржевозы, доковые</td><td>09</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td></tr>
<tr><td>рыбопромысловые базы и рыботранспортные суда</td><td>10</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td></tr>
<tr><td>рыболовные</td><td>11</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td></tr>
<tr><td>пассажирские и пассажирские бескоечные</td><td>12</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>суда обеспечения, обслуживающие суда</td><td>13</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td></tr>
<tr><td>буксиры</td><td>14</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td></tr>
<tr><td>земснаряды</td><td>15</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td></tr>
<tr><td>ледоколы</td><td>16</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td></tr>
<tr><td>научноисследовательские</td><td>17</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td></tr>
<tr><td>прочие</td><td>18</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td></tr>
</table>



<table>
<colgroup><col width="30%"><col width="8%"><col width="11%"><col width="11%"><col width="8%"><col width="15%"><col width="18%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">Типы судов</td><td rowspan="2">N строки</td><td colspan="5">более 30 лет</td></tr>
<tr><td>количество, ед.</td><td>валовая вместимость, рег. т</td><td>дедвейт, т</td><td>мощность, кВт</td><td>пассажировместимость, пасс. мест</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td><td>7</td></tr>
<tr><td>Всего судов</td><td>01</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>в том числе: нефтеналивные</td><td>02</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td></tr>
<tr><td>наливные прочие</td><td>03</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td></tr>
<tr><td>нефтенавалочные и нефтерудовозы</td><td>04</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td></tr>
<tr><td>рудовозы и навалочные</td><td>05</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td></tr>
<tr><td>суда для генгруза</td><td>06</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td></tr>
<tr><td>рефрижераторные</td><td>07</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td></tr>
<tr><td>грузопассажирские</td><td>08</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>контейнерные, баржевозы, доковые</td><td>09</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td></tr>
<tr><td>рыбопромысловые базы и рыботранспортные суда</td><td>10</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td></tr>
<tr><td>рыболовные</td><td>11</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td></tr>
<tr><td>пассажирские и пассажирские бескоечные</td><td>12</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>суда обеспечения, обслуживающие суда</td><td>13</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td></tr>
<tr><td>буксиры</td><td>14</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td></tr>
<tr><td>земснаряды</td><td>15</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td></tr>
<tr><td>ледоколы</td><td>16</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td></tr>
<tr><td>научноисследовательские</td><td>17</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td></tr>
<tr><td>прочие</td><td>18</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td></tr>
</table>


<a id="p100647"></a>Коды по ОКЕИ: единица - [642](https://bukva.ai/docs/klassifikator-ok-015-94#p100330), брутто регистровая тонна - [181](https://bukva.ai/docs/klassifikator-ok-015-94#p100083), тонна - [168](https://bukva.ai/docs/klassifikator-ok-015-94#p100080),
киловатт - [214](https://bukva.ai/docs/klassifikator-ok-015-94#p100089), пассажирское место - [421](https://bukva.ai/docs/klassifikator-ok-015-94#p100290)

Руководитель
организации        ___________________      ______________________
                        (Ф.И.О.)                   (подпись)

Должностное лицо,
ответственное за
составление формы  ________________  ____________________  ________________
                     (должность)           (Ф.И.О.)           (подпись)

                   __________________    "__" __________ 20__ года
                   (номер контактного       (дата составления
                        телефона)               документа)



<div align="right">

<a id="p100648"></a>Приложение

</div>

к форме N 53-М (суд)

<div align="center">

<a id="p100649"></a>Списочный состав транспортного флота России<br>
по судоходным компаниям и его характеристики

</div>



| Компания - собственник судна | Регистровый номер судна | Название судна | Класс судна | Тип судна | Год постройки | Страна постройки | Валовая вместимость (рег. т) | Дедвейт, т | Контейнеровместимость, усл. ед. | Пассажировместимость, пасс. мест | Порт приписки |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |



### <a id="p100652"></a>Указания по заполнению формы федерального статистического наблюдения


1. <a id="p100653"></a>Сведения о наличии морских судов по форме N 53-М (суд) представляет Федеральное государственное учреждение "Российский морской регистр судоходства".
2. <a id="p100654"></a>В форму включаются все суда, поднадзорные Российскому морскому регистру судоходства, независимо от ведомственной принадлежности, организационно-правовой формы и формы собственности их владельцев, валовой вместимостью 100 регистровых тонн и более, которые в соответствии с [Кодексом](https://bukva.ai/docs/kodeks-81-fz/statya-1) торгового мореплавания должны быть внесены в Государственный судовой реестр или судовую книгу одного из морских или рыбных портов страны и иметь судовые свидетельства (судовой патент или судовой билет), удостоверяющие право плавания под Государственным флагом Российской Федерации и право собственности на судно или пользование им.
3. <a id="p100655"></a>Технические характеристики судов показываются в форме на основании данных судовых формуляров (технических паспортов). При этом в случае наличия нескольких значений вместимости в учет принимается наибольшее значение валовой регистровой вместимости судна, указанной в судовом формуляре.
<a id="p100656"></a>Изменение уровня технического состояния судна или эксплуатация судна в условиях, не соответствующих его основному классу, не является основанием для изменения учетных данных, предусмотренных в форме N 53-М (суд) и [приложении](#p100649) к этой форме.
4. <a id="p100657"></a>Кроме сводного отчета о наличии всех морских судов с распределением их по типам и возрастным группам представляется также списочный состав транспортного флота (типы судов по строкам 02 - 09, 12 отчета) по судоходным компаниям с указанием основных характеристик судов.




| ФЕДЕРАЛЬНОЕ СТАТИСТИЧЕСКОЕ НАБЛЮДЕНИЕ |
| --- |



| КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТЬ ГАРАНТИРУЕТСЯ ПОЛУЧАТЕЛЕМ ИНФОРМАЦИИ |
| --- |



```text
┌─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│       Нарушение порядка представления статистической информации,        │
│      а равно представление недостоверной статистической информации      │
│       влечет ответственность, установленную статьей 13.19 Кодекса       │
│        Российской Федерации об административных правонарушениях         │
│       от 30.12.2001 N 195-ФЗ, а также статьей 3 Закона Российской       │
│     Федерации от 13.05.92 N 2761-1 "Об ответственности за нарушение     │
│    порядка представления государственной статистической отчетности"     │
└─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘

┌─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│         СВЕДЕНИЯ О НАЛИЧИИ И ИСПОЛЬЗОВАНИИ ПОРТОВЫХ КОМПЛЕКСОВ          │
│                     НА ВНУТРЕННЕМ ВОДНОМ ТРАНСПОРТЕ                     │
│                               за 20__ г.                                │
└─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘

┌──────────────────────────────────┬─────────────┐   ┌──────────────────┐
│           Представляют:          │    Сроки    │   │Форма N 1-ПК (вод)│
│                                  │представления│   └──────────────────┘
├──────────────────────────────────┼─────────────┤
│юридические лица, осуществляющие  │ 15 февраля  │        Утверждена
│погрузочно-разгрузочную           │             │    Приказом Росстата
│деятельность на внутреннем        │             │    от 07.02.2008 N 29
│водном транспорте:                │             │
│ - Росморречфлоту;                │             │         ┌───────┐
│ - территориальному органу        │             │         │Годовая│
│   Росстата в субъекте Российской │             │         └───────┘
│   Федерации по установленному им │             │
│   адресу                         │             │
│Росморречфлот:                    │  15 марта   │
│ - Росстату                       │             │
└──────────────────────────────────┴─────────────┘
```



<table>
<colgroup><col width="15%"><col width="23%"><col width="20%"><col width="20%"><col width="22%"></colgroup>
<tr><td colspan="5">Наименование отчитывающейся организации _________________________________</td></tr>
<tr><td colspan="5">Почтовый адрес __________________________________________________________</td></tr>
<tr><td rowspan="2">Код формы по <a href="https://bukva.ai/docs/klassifikator-ok-011-93">ОКУД</a></td><td colspan="4">Код</td></tr>
<tr><td>отчитывающейся организации по ОКПО</td><td>вида деятельности по <a href="https://bukva.ai/docs/postanovlenie-454-st-2001#p100013">ОКВЭД</a></td><td>территории по <a href="https://bukva.ai/docs/klassifikator-413">ОКАТО</a></td><td></td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td></tr>
<tr><td>0615039</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
</table>



<table>
<colgroup><col width="19%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="7%"><col width="8%"><col width="5%"><col width="9%"><col width="8%"><col width="3%"><col width="5%"><col width="7%"><col width="3%"><col width="5%"><col width="7%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3">Наименование показателя</td><td rowspan="3">N строки</td><td rowspan="3">Единица измерения</td><td rowspan="3">Наличие на 1 января 20__ года</td><td colspan="3" rowspan="2">В том числе по конструктивным особенностям</td><td rowspan="3">Фактическое использование в отчетном году</td><td colspan="6">Оснащенность причалов крановым оборудованием</td></tr>
<tr><td colspan="3">береговые краны грузоподъемностью:</td><td colspan="3">плавучие краны грузоподъемностью:</td></tr>
<tr><td>каменные, каменно-бетонные, из металлического шпунта</td><td>деревянные</td><td>не имеющие береговых сооружений, набережных (естественный берег)</td><td>до 16 т</td><td>свыше 16 т</td><td>из них свыше 100 т</td><td>до 16 т</td><td>свыше 16 т</td><td>из них свыше 100 т</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td><td>7</td><td>8</td><td>9</td><td>10</td><td>11</td><td>12</td><td>13</td><td>14</td></tr>
<tr><td>1. Перегрузочные комплексы (ПК) для обслуживания транспортного флота - всего</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>количество причалов</td><td>1</td><td>ед.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>протяженность</td><td>2</td><td>пог. м</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td></tr>
<tr><td>мощность</td><td>3</td><td>тыс. т</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td></tr>
<tr><td>ПК для генгрузов (включая контейнеры) количество причалов</td><td>4</td><td>ед.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>протяженность</td><td>5</td><td>пог. м</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td></tr>
<tr><td>мощность</td><td>6</td><td>тыс. т</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td></tr>
<tr><td>ПК для лесных грузов количество причалов</td><td>7</td><td>ед.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>протяженность</td><td>8</td><td>пог. м</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td></tr>
<tr><td>мощность</td><td>9</td><td>тыс. т</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td></tr>
<tr><td>ПК для навалочных грузов количество причалов</td><td>10</td><td>ед.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>протяженность</td><td>11</td><td>пог. м</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td></tr>
<tr><td>мощность</td><td>12</td><td>тыс. т</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td></tr>
<tr><td>из них ПК для строительных грузов количество причалов</td><td>13</td><td>ед.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>протяженность</td><td>14</td><td>пог. м</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td></tr>
<tr><td>мощность</td><td>15</td><td>тыс. т</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td></tr>
<tr><td>ПК для остальных грузов количество причалов</td><td>16</td><td>ед.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>протяженность</td><td>17</td><td>пог. м</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td></tr>
<tr><td>мощность</td><td>18</td><td>тыс. т</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td></tr>
<tr><td>ПК для наливных грузов количество причалов</td><td>19</td><td>ед.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>протяженность</td><td>20</td><td>пог. м</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td></tr>
<tr><td>мощность</td><td>21</td><td>тыс. т</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td></tr>
<tr><td>2. Пассажирские комплексы количество причалов</td><td>22</td><td>ед.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td></tr>
<tr><td>протяженность</td><td>23</td><td>пог. м</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td></tr>
<tr><td>пассажирооборот</td><td>24</td><td>тыс. чел.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>Х</td><td>Х</td></tr>
</table>



<table>
<colgroup><col width="24%"><col width="8%"><col width="7%"><col width="18%"><col width="7%"><col width="18%"><col width="19%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2"></td><td rowspan="2">N строки</td><td colspan="2">Количество, ед.</td><td colspan="2">Полезная площадь, тыс. кв. м</td><td rowspan="2">Количество грузов, прошедшее через склад, тыс. т</td></tr>
<tr><td>всего</td><td>в том числе арендованных</td><td>всего</td><td>в том числе арендованных</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td><td>7</td></tr>
<tr><td colspan="7">3. Крытые и открытые грузовые склады</td></tr>
<tr><td>Крытые грузовые склады</td><td>25</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>из них: для генеральных грузов</td><td>26</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>для опасных грузов (по противопожарным и санитарным требованиям)</td><td>27</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>для остальных грузов</td><td>28</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Открытые грузовые склады</td><td>29</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>из них: для генеральных грузов</td><td>30</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>в том числе для контейнеров</td><td>31</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>для лесных грузов</td><td>32</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>для навалочных грузов</td><td>33</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>в т.ч. для строительных грузов</td><td>34</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>для опасных грузов</td><td>35</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
</table>



<table>
<colgroup><col width="35%"><col width="12%"><col width="18%"><col width="35%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">Наименование показателей</td><td rowspan="2">N строки</td><td colspan="2">Физических единиц</td></tr>
<tr><td>всего</td><td>в т.ч. 20 тонн и более</td></tr>
<tr><td>4. Балансовое наличие контейнеров</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Наличие на 01.01.20__ (следующего за отчетным года)</td><td>36</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>из общего количества: число специализированных контейнеров</td><td>37</td><td></td><td></td></tr>
</table>


<a id="p100716"></a>Коды по ОКЕИ: единица - [642](https://bukva.ai/docs/klassifikator-ok-015-94#p100330), погонный метр - [018](https://bukva.ai/docs/klassifikator-ok-015-94#p100204), тысяча человек - [793](https://bukva.ai/docs/klassifikator-ok-015-94#p100340),
тысяча тонн - [169](https://bukva.ai/docs/klassifikator-ok-015-94#p100242), тысяча квадратных метров - [058](https://bukva.ai/docs/klassifikator-ok-015-94#p100055)

Руководитель
организации        ___________________      ______________________
                        (Ф.И.О.)                   (подпись)

Должностное лицо,
ответственное за
составление формы  ________________  ____________________  ________________
                     (должность)           (Ф.И.О.)           (подпись)

                   __________________    "__" __________ 20__ год
                   (номер контактного       (дата составления

<div align="center">

                        телефона)               документа)

</div>



### <a id="p100717"></a>Указания по заполнению формы федерального статистического наблюдения


1. <a id="p100718"></a>Сведения о наличии, характеристиках и использовании портовых комплексов на внутреннем водном транспорте по форме N 1-ПК (вод) представляют юридические лица, осуществляющие погрузочно-разгрузочную деятельность на внутреннем водном транспорте.
<a id="p100719"></a>2 Первичным документом для составления отчета по форме N 1-ПК (вод) является паспорт предприятия, акты, приказы и другие документы о приеме в установленном порядке на баланс речного порта причалов, складских помещений и других объектов. В отчет включаются также причалы, склады и другие объекты, принятые предприятием в аренду (от Росимущества либо от других организаций), связанные с производством перегрузочных работ.
3. <a id="p100720"></a>Перегрузочный комплекс (ПК) для обслуживания транспортного флота состоит из причала, обеспечивающего условия для безопасного подхода, швартовки и стоянки судна, а также складов, перегрузочного оборудования и других технологических объектов, используемых для погрузочно-разгрузочных работ.
4. <a id="p100721"></a>Сведения о наличии, характеристиках и использовании ПК по установленной форме ежегодно заполняются по состоянию на 1 января года, следующего за отчетным.
5. <a id="p100722"></a>В разделе 1 "Перегрузочные комплексы" по графе 4 отражаются количество, протяженность и мощность причалов. Мощность ПК - пропускная способность комплекса по перегрузке грузов в течение отчетного года. Мощность принимается по проекту. В случае отсутствия утвержденного проекта либо в случае изменения структуры грузооборота мощность определяется по рекомендованной методике расчета.
6. <a id="p100723"></a>Рекомендованная методика расчета мощности портовых перегрузочных комплексов предназначена для применения ее речными портами (стивидорными компаниями) при составлении отчета в случаях отсутствия утвержденного проекта или изменения структуры грузооборота, а также при изменении схемы механизации перегрузочного комплекса (модернизации ПК).
<a id="p100724"></a>Исходными данными для расчета мощности ПК на год являются:
- <a id="p100725"></a>специализация причалов ПК;
- <a id="p100726"></a>структура грузооборота перегрузочного комплекса;
- <a id="p100727"></a>коэффициент занятости причала обработкой судов - Кз;
- <a id="p100728"></a>валовая норма обработки судов - Мв (т/сутки);
- <a id="p100729"></a>продолжительность работы перегрузочного комплекса в навигационный период - Тн (сутки);
- <a id="p100730"></a>коэффициент, учитывающий нерабочее время ПК по метеопричинам, - Км.
<a id="p100731"></a>Расчет мощности ПК производится по формуле:

<a id="p100732"></a>Ргод = Мв x Тн x Кз x Км,

<a id="p100733"></a>где Ргод - расчетная мощность конкретного ПК за год;
<a id="p100734"></a>Мв - валовая норма обработки судов, определяется как среднесуточная интенсивность грузовых работ на ПК с учетом чистого времени на погрузку/выгрузку судов и производство вспомогательных операций. Валовая норма устанавливается в тоннах (для контейнеров - единицах) перегрузки груза за сутки по укрупненной номенклатуре грузопотоков и обычно указана в нормативных документах порта. При отсутствии Мв в нормативных документах используется достигнутая (средняя) интенсивность грузовых работ на ПК;
<a id="p100735"></a>Тн - продолжительность работы перегрузочного комплекса в навигационный период (сутки) в зависимости от географического района размещения порта. В портах с круглогодичной навигацией Тн составляет 365 суток;
<a id="p100736"></a>Кз - коэффициент занятости причала обработкой судов (обычно принимается равным 0,6 - 0,7);
<a id="p100737"></a>Км - коэффициент, учитывающий нерабочее время ПК по метеоусловиям. Величина Км устанавливается по данным речного порта:

         Суммарная продолжительность рабочего времени
<a id="p100738"></a>    Км = -------------------------------------------- <= 1.
         Продолжительность навигационного периода

<a id="p100739"></a>Эта величина составляет примерно 0,85.
7. <a id="p100740"></a>Перегрузочные комплексы, вновь введенные в эксплуатацию (новое строительство, реконструкция), учитываются в графе 4 отчета по всем показателям, независимо от времени их ввода (1 или 4 квартал). Если в отчетном году перегрузочный комплекс был выведен из эксплуатации на ремонт либо реконструкцию, то в графе 4 он не учитывается, а дается объяснение в пояснительной записке с указанием конкретного объекта, причин вывода из эксплуатации и параметров мощности.
8. <a id="p100741"></a>В графе 8 "Фактическое использование в отчетном году" показывается использование причалов по количеству, их протяженности и по строке "мощность" - количество перегруженных грузов через эти причалы в физических тоннах. В отчет включаются объемы выполненных перегрузочных работ как портовых, так и кооперированных в части перегрузки грузов через причальный фронт.
9. <a id="p100742"></a>В графах 9 - 14 заполняется только строка "количество, ед." - количество кранов.
10. <a id="p100743"></a>В качестве первичных документов для учета перегрузочных работ используются: наряд-задания установленной формы, перевозочные документы (копии дорожных или сдаточных ведомостей, акты погрузки-разгрузки судов и др.).
11. <a id="p100744"></a>Количество причалов "всего", их протяженность и мощность должны быть, соответственно, равны сумме причалов, их протяженности и мощности для сухогрузов и наливных грузов.
12. <a id="p100745"></a>В графе 6 к "деревянным", соответственно, пассажирским и грузовым причалам следует относить причалы на ряжевом и свайном основании из дерева.
13. <a id="p100746"></a>В графе 7 причалы пассажирские и грузовые, расположенные на полосе берега, не оборудованной стационарными причальными сооружениями (набережной, стенкой и др. гидротехническими сооружениями), даже если они обустроены плавучими причалами и перегрузочными средствами (дебаркадерами, понтонами, плавкранами, гидроперегружателями и т.п.), учитываются в числе причалов с естественным берегом. В этом случае длина причалов в погонных метрах определяется на основании земельного плана по отводу площадки для причала.
14. <a id="p100747"></a>В разделе 3 "Крытые и открытые грузовые склады" (включая арендованные) отражаются только склады, используемые для производства грузовых работ, объем которых учитывается в грузопереработке порта.
15. <a id="p100748"></a>К открытым складам относятся склады для хранения грузов, не требующих защиты от атмосферных явлений (осадков, ветра, температуры и т.п.). Открытые склады могут иметь специальное покрытие для размещения на нем грузов. К открытым складам следует относить также склады, оборудованные простейшими навесами.
16. <a id="p100749"></a>В полезной площади складов (крытых и открытых) учитывается вся их площадь за вычетом площадей, занятых строительными конструкциями, административными, техническими и бытовыми помещениями, стационарным оборудованием, железнодорожными и подкрановыми путями, противопожарными проездами и автодорогами.
17. <a id="p100750"></a>В разделе 4 "Балансовое наличие контейнеров" отражается общее наличие контейнеров с выделением в том числе специализированных контейнеров, к которым относятся грузовые контейнеры для перевозки ограниченной номенклатуры грузов, или отдельных видов, включая контейнеры для перевозки овощей и бахчевых культур.




| ФЕДЕРАЛЬНОЕ СТАТИСТИЧЕСКОЕ НАБЛЮДЕНИЕ |
| --- |



| КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТЬ ГАРАНТИРУЕТСЯ ПОЛУЧАТЕЛЕМ ИНФОРМАЦИИ |
| --- |



```text
┌─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│       Нарушение порядка представления статистической информации,        │
│      а равно представление недостоверной статистической информации      │
│       влечет ответственность, установленную статьей 13.19 Кодекса       │
│        Российской Федерации об административных правонарушениях         │
│       от 30.12.2001 N 195-ФЗ, а также статьей 3 Закона Российской       │
│     Федерации от 13.05.92 N 2761-1 "Об ответственности за нарушение     │
│    порядка представления государственной статистической отчетности"     │
└─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘

┌─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│          СВЕДЕНИЯ О ПОСТУПЛЕНИИ, ВЫБЫТИИ И НАЛИЧИИ ТЕХНИЧЕСКИХ          │
│      И ОБСЛУЖИВАЮЩИХ СУДОВ НА ПРЕДПРИЯТИЯХ ВНУТРЕННИХ ВОДНЫХ ПУТЕЙ      │
│                               за 20__ г.                                │
└─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘

┌──────────────────────────────────┬─────────────┐      ┌────────────┐
│           Представляют:          │    Сроки    │      │Форма N 2-ВТ│
│                                  │представления│      └────────────┘
├──────────────────────────────────┼─────────────┤
│юридические лица, осуществляющие  │ 10 февраля  │        Утверждена
│деятельность на внутреннем водном │             │    Приказом Росстата
│транспорте, - государственные     │             │    от 07.02.2008 N 29
│бассейновые управления водных     │             │
│путей и судоходства, Федеральное  │             │         ┌───────┐
│государственное унитарное         │             │         │Годовая│
│предприятие "Канал имени Москвы": │             │         └───────┘
│ - Росморречфлоту;                │             │
│ - территориальному органу        │             │
│   Росстата в субъекте Российской │             │
│   Федерации по установленному им │             │
│   адресу                         │             │
│Росморречфлот:                    │  20 марта   │
│ - Росстату                       │             │
└──────────────────────────────────┴─────────────┘
```



<table>
<colgroup><col width="15%"><col width="39%"><col width="24%"><col width="22%"></colgroup>
<tr><td colspan="4">Наименование отчитывающейся организации _________________________________</td></tr>
<tr><td colspan="4">Почтовый адрес __________________________________________________________</td></tr>
<tr><td rowspan="2">Код формы по <a href="https://bukva.ai/docs/klassifikator-ok-011-93">ОКУД</a></td><td colspan="3">Код</td></tr>
<tr><td>отчитывающейся организации по ОКПО</td><td>вида деятельности по <a href="https://bukva.ai/docs/postanovlenie-454-st-2001#p100013">ОКВЭД</a></td><td></td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td></tr>
<tr><td>0615032</td><td></td><td></td><td></td></tr>
</table>



<table>
<colgroup><col width="16%"><col width="14%"><col width="9%"><col width="6%"><col width="10%"><col width="6%"><col width="10%"><col width="10%"><col width="9%"><col width="9%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">Группы (виды) судов</td><td rowspan="2">Показатели</td><td rowspan="2">Единица измерения</td><td colspan="2">Поступило в 20__ г.</td><td colspan="2">Выбыло в 20__ г.</td><td rowspan="2">Фактическое наличие на 1 января 20__ г.</td><td rowspan="2">В том числе: годные к эксплуатации</td><td rowspan="2">Эксплуатируемые в отчетном году</td></tr>
<tr><td>всего</td><td>в т.ч. из судостроения</td><td>всего</td><td>в т.ч. списано судов</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td><td>7</td><td>8</td><td>9</td><td>10</td></tr>
<tr><td rowspan="3">I. Земснаряды - всего</td><td>количество</td><td>ед.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>мощность</td><td>л.с.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>производительность</td><td>м3/ч</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>в том числе:</td><td>количество</td><td>ед.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="2">одночерпаковые-штанговые</td><td>мощность</td><td>л.с.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>производительность</td><td>м3/ч</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="3">многочерпаковые</td><td>количество</td><td>ед.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>мощность</td><td>л.с.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>производительность</td><td>м3/ч</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="3">землесосы</td><td>количество</td><td>ед.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>мощность</td><td>л.с.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>производительность</td><td>м3/ч</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="3">прочие</td><td>количество</td><td>ед.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>мощность</td><td>л.с.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>производительность</td><td>м3/ч</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="2">II. Дноочистительные снаряды и краны</td><td>количество</td><td>ед.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>мощность</td><td>л.с.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>III. Плавучие</td><td>количество</td><td>ед.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="2">краны</td><td>грузоподъемность</td><td>т</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>мощность</td><td>л.с.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="3">IV. Шаланды - самоходные</td><td>количество</td><td>ед.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>мощность</td><td>л.с.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>емкость</td><td>м3</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="2">V. Шаланды - несамоходные</td><td>количество</td><td>ед.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>емкость</td><td>м3</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="2">VI. Мотозавозни</td><td>количество</td><td>ед.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>мощность</td><td>л.с.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>VII. Самоходный</td><td>количество</td><td>ед.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>флот</td><td>мощность</td><td>л.с.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>в том числе:</td><td>количество</td><td>ед.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>теплоходы 80 л.с. и выше</td><td>мощность</td><td>л.с.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="2">прочие</td><td>количество</td><td>ед.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>мощность</td><td>л.с.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>VIII. Стоечный флот - всего</td><td>количество</td><td>ед.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>в том числе: брандвахты</td><td>количество</td><td>ед.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>топливные суда</td><td>количество</td><td>ед.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>прочие суда</td><td>количество</td><td>ед.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
</table>


<a id="p100803"></a>Примечание:  За  мощность  дизель-электрических   земснарядов   принимается
суммарная  мощность дизеля рефулерного  или черпакового привода и мощностей
дизель-генераторов,    обеспечивающих    работу   оперативных   лебедок   и
разрыхлителей.

<a id="p100804"></a>Коды по ОКЕИ: единица - [642](https://bukva.ai/docs/klassifikator-ok-015-94#p100330), лошадиная сила - [251](https://bukva.ai/docs/klassifikator-ok-015-94#p100266), кубический метр в
час - [598](https://bukva.ai/docs/klassifikator-ok-015-94#p100158), кубический метр - [113](https://bukva.ai/docs/klassifikator-ok-015-94#p100066), тонна - [168](https://bukva.ai/docs/klassifikator-ok-015-94#p100080)

Руководитель
организации        ___________________      ______________________
                        (Ф.И.О.)                   (подпись)

Должностное лицо,
ответственное за
составление формы  ________________  ____________________  ________________
                     (должность)           (Ф.И.О.)           (подпись)

<div align="center">

                   __________________    "__" __________ 20__ год<br>
                   (номер контактного       (дата составления<br>
                        телефона)               документа)

</div>



### <a id="p100805"></a>Указания по заполнению формы федерального статистического наблюдения


1. <a id="p100806"></a>Учет наличия технических и обслуживающих судов по форме N 2-ВТ производится по судам, находящимся на балансе эксплуатационной деятельности государственных бассейновых управлений водных путей и судоходства, ФГУП "Канал имени Москвы", независимо от их назначения, размеров и технического состояния.
2. <a id="p100807"></a>Учет наличия судов ведется по их количеству, мощности, производительности, емкости (шаланды) с распределением по следующим группам: земснаряды, дноочистительные снаряды и краны, плавучие краны, шаланды самоходные, шаланды несамоходные, мотозавозни, самоходный флот (буксиры и др., кроме перечисленного выше), стоечный флот.
<a id="p100808"></a>Стоечный флот (брандвахты, топливные суда, прочие) учитывается только по количеству.
3. <a id="p100809"></a>Прием судов на баланс предприятия по всем источникам поступления, списание с баланса вследствие их гибели, износа или передачи (продажи) другим организациями, а также перевод судов из одной учетной группы в другую и в число судов, непригодных к эксплуатации, производятся на основании приказа руководителя предприятия.
4. <a id="p100810"></a>К судам, годным к эксплуатации, относятся суда, находящиеся в исправном техническом состоянии в соответствии с "[Правилами](https://bukva.ai/docs/pravila-2-minrechflot-rsfsr#p100003) технической эксплуатации речного транспорта", независимо от того, находились они в эксплуатации или нет, а также суда, требующие устранения неисправностей и подлежащие восстановлению (ремонту) в межнавигационном периоде или в капитальном ремонте.
<a id="p100811"></a>К судам, непригодным к эксплуатации, относятся суда, находящиеся на конец года в неисправном техническом состоянии (не отвечающие требованиям "[Правил](https://bukva.ai/docs/pravila-2-minrechflot-rsfsr#p100003) технической эксплуатации речного транспорта" и Российского речного регистра), не подлежащие восстановлению (ремонту) вследствие его невозможности или нецелесообразности, и суда, по которым приняты решения о переводе их в эту группу.
5. <a id="p100812"></a>За производительность земснарядов, землесосов принимается техническая производительность, показанная в судовых формулярах (паспортах) этих судов.




| ФЕДЕРАЛЬНОЕ СТАТИСТИЧЕСКОЕ НАБЛЮДЕНИЕ |
| --- |



| КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТЬ ГАРАНТИРУЕТСЯ ПОЛУЧАТЕЛЕМ ИНФОРМАЦИИ |
| --- |



```text
┌─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│       Нарушение порядка представления статистической информации,        │
│      а равно представление недостоверной статистической информации      │
│       влечет ответственность, установленную статьей 13.19 Кодекса       │
│        Российской Федерации об административных правонарушениях         │
│       от 30.12.2001 N 195-ФЗ, а также статьей 3 Закона Российской       │
│     Федерации от 13.05.92 N 2761-1 "Об ответственности за нарушение     │
│    порядка представления государственной статистической отчетности"     │
└─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘

┌─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│           СВЕДЕНИЯ О ПРИЕМЕ И ПЕРЕДАЧЕ ГРУЗОВ В РЕЧНЫХ ПОРТАХ           │
│                      ВНУТРЕННИМ ВОДНЫМ ТРАНСПОРТОМ                      │
│                               за 20__ год                               │
└─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘

┌──────────────────────────────────┬─────────────┐     ┌─────────────┐
│          Представляют:           │    Сроки    │     │Форма N 15-ВТ│
│                                  │представления│     └─────────────┘
├──────────────────────────────────┼─────────────┤
│юридические лица, осуществляющие  │  10 февраля │         Утверждена
│погрузочно-разгрузочную           │             │     Приказом Росстата
│деятельность на внутреннем водном │             │     от 07.02.2008 N 29
│транспорте:                       │             │
│ - Росморречфлоту;                │             │         ┌───────┐
│ - территориальному органу        │             │         │Годовая│
│   Росстата в субъекте Российской │             │         └───────┘
│   Федерации по установленному им │             │
│   адресу                         │             │
│Росморречфлот:                    │  15 марта   │
│ - Росстату                       │             │
└──────────────────────────────────┴─────────────┘
```



<table>
<colgroup><col width="15%"><col width="39%"><col width="24%"><col width="22%"></colgroup>
<tr><td colspan="4">Наименование отчитывающейся организации _________________________________</td></tr>
<tr><td colspan="4">Почтовый адрес __________________________________________________________</td></tr>
<tr><td rowspan="2">Код формы по <a href="https://bukva.ai/docs/klassifikator-ok-011-93">ОКУД</a></td><td colspan="3">Код</td></tr>
<tr><td>отчитывающейся организации по ОКПО</td><td>вида деятельности по <a href="https://bukva.ai/docs/postanovlenie-454-st-2001#p100013">ОКВЭД</a></td><td></td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td></tr>
<tr><td>0615045</td><td></td><td></td><td></td></tr>
</table>


<a id="p100826"></a> Код по [ОКЕИ](https://bukva.ai/docs/klassifikator-ok-015-94#p100080): тонна - 168

<table>
<colgroup><col width="8%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="6%"><col width="8%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="6%"><col width="12%"></colgroup>
<tr><td>Пункты приема и передачи грузов</td><td>Нефть и нефтепродукты наливом</td><td>Зерно и продукты перемола</td><td>Уголь каменный и кокс</td><td>Лесные грузы</td><td>Металлы черные</td><td>Руда железная и марганцевая</td><td>Руда цветная и сырье серное</td><td>Цемент</td><td>Строительные грузы</td><td>Удобрения химические и минеральные</td><td>Остальные сухогрузы</td><td>ВСЕ- ГО сухогрузы, графы 3 - 12</td><td>В том числе грузов, перевозимых в прямом смешанном сообщении (по единому транспортному документу)</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td><td>7</td><td>8</td><td>9</td><td>10</td><td>11</td><td>12</td><td>13</td><td>14</td></tr>
<tr><td colspan="14">I. ПРИНЯТО от железной дороги</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>ИТОГО</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td colspan="14">II. ПЕРЕДАНО на железную дорогу</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>ИТОГО</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td colspan="14">III. ПРИНЯТО от морского транспорта (на рейде)</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>ИТОГО</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td colspan="14">IV. ПЕРЕДАНО на морской транспорт (на рейде)</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>ИТОГО</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
</table>


<a id="p100837"></a>Руководитель
организации        ___________________      ______________________
                        (Ф.И.О.)                   (подпись)

Должностное лицо,
ответственное за
составление формы  ________________  ____________________  ________________
                     (должность)           (Ф.И.О.)           (подпись)

<div align="center">

                   __________________    "__" __________ 20__ год<br>
                   (номер контактного       (дата составления<br>
                        телефона)               документа)

</div>



### <a id="p100838"></a>Указания по заполнению формы федерального статистического наблюдения


1. <a id="p100839"></a>Сведения о приеме и передаче грузов в речных портах по форме 15-BT представляют юридические лица, осуществляющие деятельность по транспортной обработке грузов ([код 63.11](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-454-st-2001#p102365) ОКВЭД) на внутреннем водном транспорте. К ним относятся самостоятельные порты перевалки или акционерные общества - пароходства, в состав которых порты перевалки входят как структурные единицы.
2. <a id="p100840"></a>Отчет составляется на основании данных транспортных документов по пунктам передачи (приема) грузов, перевозимых организациями, имеющими лицензию на перевозки грузов внутренним водным транспортом, с участием различных видов транспорта с учетом фактической передачи грузов с одного вида транспорта на другой.
3. <a id="p100841"></a>В объем принятых от железной дороги либо от морского транспорта грузов включаются все грузы, поступившие в порт указанными видами транспорта для последующего отправления внутренним водным транспортом. В объем передаваемых на железную дорогу либо на морской транспорт грузов включаются грузы, вывезенные из порта этими видами транспорта после их перевозки внутренним водным транспортом.
4. <a id="p100842"></a>Из общего итога принятых (переданных) грузов выделяются данные по грузам, перевозимым по единому перевозочному документу в прямом смешанном железнодорожно-водном и прямом водном сообщениях.
<a id="p100843"></a>Перечень пунктов, включенных в прямое смешанное железнодорожно-водное сообщение, и портов, осуществляющих перевалку грузов, определен дополнением к [Правилам](https://bukva.ai/docs/pravila-g-13853) перевозок грузов в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении, утверждаемым федеральным органом исполнительной власти в области транспорта.
5. <a id="p100844"></a>В случае отсутствия фактического приема и передачи грузов за отчетный год в форме проставляются нули в графе 14, остальные графы не заполняются.




| ФЕДЕРАЛЬНОЕ СТАТИСТИЧЕСКОЕ НАБЛЮДЕНИЕ |
| --- |



| КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТЬ ГАРАНТИРУЕТСЯ ПОЛУЧАТЕЛЕМ ИНФОРМАЦИИ |
| --- |



```text
┌─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│       Нарушение порядка представления статистической информации,        │
│      а равно представление недостоверной статистической информации      │
│       влечет ответственность, установленную статьей 13.19 Кодекса       │
│        Российской Федерации об административных правонарушениях         │
│       от 30.12.2001 N 195-ФЗ, а также статьей 3 Закона Российской       │
│     Федерации от 13.05.92 N 2761-1 "Об ответственности за нарушение     │
│    порядка представления государственной статистической отчетности"     │
└─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
```



| СВЕДЕНИЯ О ПРОТЯЖЕННОСТИ ВНУТРЕННИХ ВОДНЫХ ПУТЕЙ в 20__ году |
| --- |



```text
┌──────────────────────────────────┬─────────────┐     ┌─────────────┐
│          Представляют:           │    Сроки    │     │Форма N 20-ВТ│
│                                  │представления│     └─────────────┘
├──────────────────────────────────┼─────────────┤
│районы водных путей и             │ 10 февраля  │        Утверждена
│гидросооружений (РВП и С и РГС и  │             │    Приказом Росстата
│С):                               │             │    от 07.02.2008 N 29
│ - Государственным бассейновым    │             │
│   управлениям водных путей и     │             │         ┌───────┐
│   судоходства и ФГУП "Канал имени│             │         │Годовая│
│   Москвы";                       │             │         └───────┘
│ - территориальному органу        │             │
│   Росстата в субъекте Российской │             │
│   Федерации по установленному им │             │
│   адресу                         │             │
│Государственные бассейновые       │  20 февраля │
│управления водных путей и         │             │
│судоходства и ФГУП "Канал им.     │             │
│Москвы" сводные отчеты:           │             │
│ - Росморречфлоту                 │             │
│Росморречфлот:                    │  10 марта   │
│ - Росстату                       │             │
└──────────────────────────────────┴─────────────┘
```



<table>
<colgroup><col width="15%"><col width="23%"><col width="20%"><col width="20%"><col width="22%"></colgroup>
<tr><td colspan="5">Наименование отчитывающейся организации _________________________________</td></tr>
<tr><td colspan="5">Почтовый адрес __________________________________________________________</td></tr>
<tr><td rowspan="2">Код формы по <a href="https://bukva.ai/docs/klassifikator-ok-011-93">ОКУД</a></td><td colspan="4">Код</td></tr>
<tr><td>отчитывающейся организации по ОКПО</td><td>вида деятельности по <a href="https://bukva.ai/docs/postanovlenie-454-st-2001#p100013">ОКВЭД</a></td><td>территории по <a href="https://bukva.ai/docs/klassifikator-413">ОКАТО</a></td><td></td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td></tr>
<tr><td>0615047</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
</table>


<a id="p100859"></a> Код по [ОКЕИ](https://bukva.ai/docs/klassifikator-ok-015-94#p100044): километр - 008

<table>
<colgroup><col width="20%"><col width="9%"><col width="10%"><col width="8%"><col width="10%"><col width="10%"><col width="7%"><col width="10%"><col width="9%"><col width="9%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">Наименование рек, каналов, водохранилищ и озер</td><td>Протяженность</td><td colspan="3">Верхняя по течению граница участка</td><td colspan="3">Нижняя по течению граница участка</td><td>Протяженность</td><td>Протяженность</td></tr>
<tr><td>участка внутреннего водного пути, км</td><td>наименование пункта и области (края, республики)</td><td>Код по <a href="https://bukva.ai/docs/klassifikator-413">ОКАТО</a></td><td>расстояние от начального пункта (устья), км</td><td>наименование пункта и области (края, республики)</td><td>Код по <a href="https://bukva.ai/docs/klassifikator-413">ОКАТО</a></td><td>расстояние от начального пункта (устья), км</td><td>эксплуатируемых водных путей, км</td><td>водных путей с гарантированными габаритами, км</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td><td>7</td><td>8</td><td>9</td><td>10</td></tr>
<tr><td>А. Основные судовые ходы. Подходы к портам, пристаням и причалам</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Итого по "А":</td><td></td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Б. в том числе вновь освоенные в отчетном году судовые ходы</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Итого по "Б":</td><td></td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>В. Дополнительные (вторые) судовые ходы. Действующие основные плотовые ходы. Подходы к остановочным пунктам, затонам, отстойным пунктам и убежищам (включая вновь освоенные)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Итого по "В":</td><td></td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Всего внутренних водных путей (А + В)</td><td></td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>из них по областям (краям, республикам)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>1)</td><td></td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>2)</td><td></td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>3)</td><td></td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>4)</td><td></td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>5)</td><td></td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>6)</td><td></td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>7)</td><td></td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>8)</td><td></td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>9)</td><td></td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>10)</td><td></td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td></td><td></td></tr>
</table>


<a id="p100880"></a>Руководитель
организации        ___________________      ______________________
                        (Ф.И.О.)                   (подпись)

Должностное лицо,
ответственное за
составление формы  ________________  ____________________  ________________
                     (должность)           (Ф.И.О.)           (подпись)

<div align="center">

                   __________________    "__" __________ 20__ год<br>
                   (номер контактного       (дата составления<br>
                        телефона)               документа)

</div>



### <a id="p100881"></a>Указания по заполнению формы федерального статистического наблюдения


1. <a id="p100882"></a>Сведения о протяженности внутренних водных путей по форме N 20-ВТ представляют районы водных путей и гидросооружений.
<a id="p100883"></a>В сведения включаются данные о протяженности внутренних водных путей, находящихся в ведении государственных бассейновых управлений водных путей и судоходства и ФГУП "Канал имени Москвы". [Перечень](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1800-r#p100006) внутренних водных путей утверждается Правительством Российской Федерации (распоряжение от 19 декабря 2002 года N 1800-р, с последующими изменениями и дополнениями).
<a id="p100884"></a>Протяженность внутренних водных путей измеряется по осевой линии судовых ходов (фарватеров).
2. <a id="p100885"></a>К внутренним водным путям относятся естественные или искусственно созданные федеральные пути сообщения, обозначенные навигационными знаками или иным способом и используемые в целях судоходства.
3. <a id="p100886"></a>Протяженность эксплуатируемых внутренних водных путей - участки внутренних водных путей, включенные в [Перечень](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1800-r#p100006) внутренних водных путей Российской Федерации и содержащиеся государственными бассейновыми управлениями водных путей и судоходства и ФГУП "Канал имени Москвы" в отчетном году.
4. <a id="p100887"></a>Протяженность водных путей с гарантированными габаритами судовых ходов - участки водных путей, на которых устанавливаются наименьшие габариты судового хода: глубина, ширина и радиус закругления при проектном уровне воды (расчетном низком уровне воды с заданной обеспеченностью).




| ФЕДЕРАЛЬНОЕ СТАТИСТИЧЕСКОЕ НАБЛЮДЕНИЕ |
| --- |



| КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТЬ ГАРАНТИРУЕТСЯ ПОЛУЧАТЕЛЕМ ИНФОРМАЦИИ |
| --- |



```text
┌─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│       Нарушение порядка представления статистической информации,        │
│      а равно представление недостоверной статистической информации      │
│       влечет ответственность, установленную статьей 13.19 Кодекса       │
│        Российской Федерации об административных правонарушениях         │
│       от 30.12.2001 N 195-ФЗ, а также статьей 3 Закона Российской       │
│     Федерации от 13.05.92 N 2761-1 "Об ответственности за нарушение     │
│    порядка представления государственной статистической отчетности"     │
└─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘

┌─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│       СВЕДЕНИЯ О РАЗМЕРАХ ДЕЙСТВУЮЩЕЙ ОБСТАНОВКИ НА ОБСЛУЖИВАЕМЫХ       │
│                         ВНУТРЕННИХ ВОДНЫХ ПУТЯХ                         │
│                               в 20__ году                               │
└─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘

┌──────────────────────────────────┬─────────────┐     ┌─────────────┐
│           Представляют:          │    Сроки    │     │Форма N 21-ВТ│
│                                  │представления│     └─────────────┘
├──────────────────────────────────┼─────────────┤
│районы водных путей и             │ 10 февраля  │        Утверждена
│гидросооружений (РВП и С и РГС и  │             │    Приказом Росстата
│С):                               │             │    от 07.02.2008 N 29
│ - Государственным бассейновым    │             │
│   управлениям водных путей и     │             │         ┌───────┐
│   судоходства и ФГУП "Канал им.  │             │         │Годовая│
│   Москвы";                       │             │         └───────┘
│ - территориальному органу        │             │
│   Росстата в субъекте Российской │             │
│   Федерации по установленному им │             │
│   адресу                         │             │
│Государственные бассейновые       │  20 февраля │
│управления водных путей и         │             │
│судоходства и ФГУП "Канал им.     │             │
│Москвы":                          │             │
│ - Росморречфлоту                 │             │
│Росморречфлот:                    │  10 марта   │
│ - Росстату                       │             │
└──────────────────────────────────┴─────────────┘
```



<table>
<colgroup><col width="15%"><col width="39%"><col width="24%"><col width="22%"></colgroup>
<tr><td colspan="4">Наименование отчитывающейся организации _________________________________</td></tr>
<tr><td colspan="4">Почтовый адрес __________________________________________________________</td></tr>
<tr><td rowspan="2">Код формы по <a href="https://bukva.ai/docs/klassifikator-ok-011-93">ОКУД</a></td><td colspan="3">Код</td></tr>
<tr><td>отчитывающейся организации по ОКПО</td><td>вида деятельности по <a href="https://bukva.ai/docs/postanovlenie-454-st-2001#p100013">ОКВЭД</a></td><td></td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td></tr>
<tr><td>0615048</td><td></td><td></td><td></td></tr>
</table>



<table>
<colgroup><col width="10%"><col width="6%"><col width="5%"><col width="7%"><col width="8%"><col width="5%"><col width="5%"><col width="5%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="10%"><col width="5%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"></colgroup>
<tr><td rowspan="4">Наименование рек, озер, водохранилищ, каналов, портов и обстановочных участков</td><td rowspan="4">Дата открытия и закрытия обстановки</td><td rowspan="4">Число дней действия обстановки</td><td rowspan="4">Протяженность водных путей, обслуживаемых обстановкой, км</td><td rowspan="4">Протяженность водных путей с гарантированными габаритами судовых ходов, км</td><td rowspan="4">Километродни действия обстановки</td><td colspan="3" rowspan="2">Количество подразделений службы обстановки, ед.</td><td rowspan="4">Контингент работников обстановки в целом на навигацию, чел.</td><td colspan="5">Количество навигационных знаков, ед.</td></tr>
<tr><td rowspan="3">береговые знаки (створные, перевальные, ходовые, информационные и пр.)</td><td colspan="2" rowspan="2">плавучие знаки (бакены, буи и вехи)</td><td rowspan="3">всего навигационных знаков</td><td rowspan="3">в т.ч. электрифицированных</td></tr>
<tr><td rowspan="2">бригад</td><td colspan="2">обстановочных постов</td></tr>
<tr><td>всего</td><td>в т.ч. на участках бригад</td><td>всего</td><td>в т.ч. буи</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td><td>7</td><td>8</td><td>9</td><td>10</td><td>11</td><td>12</td><td>13</td><td>14</td><td>15</td></tr>
<tr><td>I. Освещаемые водные пути</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>1.1. Обслуживаемые пути - всего</td><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Из них по областям (краям, республикам)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>1.2. В том числе пути с гарантированными габаритами судовых ходов</td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Из них по областям (краям, республикам)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td>X</td><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td>X</td><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td>X</td><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td>X</td><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td>X</td><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td>X</td><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td>X</td><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td>X</td><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td>X</td><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>II. Водные пути со светоотражающей обстановкой</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>2.1. Обслуживаемые пути - всего</td><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Из них по областям (краям, республикам)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>2.2. В том числе пути с гарантированными габаритами судовых ходов</td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Из них по областям (краям, республикам)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td>X</td><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td>X</td><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td>X</td><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td>X</td><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td>X</td><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td>X</td><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td>X</td><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td>X</td><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td>X</td><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td>X</td><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>III. Неосвещаемые водные пути</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>3.1. Обслуживаемые пути - всего</td><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Из них по областям (краям, республикам)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>3.2. В том числе пути с гарантированными габаритами судовых ходов</td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Из них по областям (краям, республикам)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td>X</td><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td>X</td><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td>X</td><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td>X</td><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td>X</td><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td>X</td><td></td><td>X</td><td></td><td></td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
</table>


<a id="p100919"></a>Коды по ОКЕИ: день - [359](https://bukva.ai/docs/klassifikator-ok-015-94#p100146), километр - [008](https://bukva.ai/docs/klassifikator-ok-015-94#p100044), единица - [642](https://bukva.ai/docs/klassifikator-ok-015-94#p100330), человек - [792](https://bukva.ai/docs/klassifikator-ok-015-94#p100339)

Руководитель
организации        ___________________      ______________________
                        (Ф.И.О.)                   (подпись)

Должностное лицо,
ответственное за
составление формы  ________________  ____________________  ________________

<div align="center">

                     (должность)           (Ф.И.О.)           (подпись)

                   __________________    "__" __________ 20__ года

</div>

                   (номер контактного       (дата составления
                        телефона)               документа)


### <a id="p100920"></a>Указания по заполнению формы федерального статистического наблюдения


1. <a id="p100921"></a>Сведения о размерах действующей обстановки на обслуживаемых внутренних водных путях по форме N 21-ВТ представляют районы водных путей и гидросооружений.
<a id="p100922"></a>Обслуживаемые навигационной обстановкой внутренние водные пути - участки водных путей, на которых устанавливается навигационное оборудование (плавучие, береговые, а также стационарные русловые знаки) для обозначения положения судового хода и обеспечения безопасности судоходства.
2. <a id="p100923"></a>В отчет включаются данные о размерах береговой и плавучей обстановки на обслуживаемых освещаемых водных путях, путях со светоотражающей обстановкой и на неосвещаемых водных путях. В том числе отдельно показываются сведения о водных путях с гарантированными габаритами судовых ходов.
<a id="p100924"></a>К береговой обстановке относятся знаки ограждения (обозначения) судового хода и знаки информационные, в частности, к береговым знакам относятся: створные, перевальные, ходовые, весенние, указатели оси и указатели подмостового габарита и кромок судового хода в судоходных пролетах мостов, путевые огни судоходных каналов, а также опознавательные знаки и маяки; в состав информационных - запрещающие, предупреждающие, предписывающие и указательные знаки.
<a id="p100925"></a>В состав плавучей обстановки входят буи, бакены и вехи.
3. <a id="p100926"></a>Основным документом первичного учета состояния обстановки является журнал обстановочной бригады либо поста.
4. <a id="p100927"></a>Датой открытия и закрытия обстановки следует считать фактическое обеспечение участка пути необходимыми знаками обстановки для безопасного судоходства.
5. <a id="p100928"></a>Километро-дни действия обстановки следует определять как произведение времени действия обстановки и протяженности участка пути, на котором была установлена обстановка.
6. <a id="p100929"></a>Створно-перевальные знаки следует показывать в графе 11.
7. <a id="p100930"></a>В графе 11 на 1 линейный створ указывается 2 створных знака, на 1 щелевой створ - 3 знака.
8. <a id="p100931"></a>Маяки, опознавательные знаки, знаки "ориентир", весенние знаки и путевые огни включаются в графу 11.
9. <a id="p100932"></a>В графу 11 включаются информационные знаки, обслуживаемые ГБУВПи С.
10. <a id="p100933"></a>Контрольные вехи самостоятельными знаками не считаются и учету по данной форме не подлежат.




| ФЕДЕРАЛЬНОЕ СТАТИСТИЧЕСКОЕ НАБЛЮДЕНИЕ |
| --- |



| КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТЬ ГАРАНТИРУЕТСЯ ПОЛУЧАТЕЛЕМ ИНФОРМАЦИИ |
| --- |



```text
┌─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│       Нарушение порядка представления статистической информации,        │
│      а равно представление недостоверной статистической информации      │
│       влечет ответственность, установленную статьей 13.19 Кодекса       │
│        Российской Федерации об административных правонарушениях         │
│       от 30.12.2001 N 195-ФЗ, а также статьей 3 Закона Российской       │
│     Федерации от 13.05.92 N 2761-1 "Об ответственности за нарушение     │
│    порядка представления государственной статистической отчетности"     │
└─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘

┌─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│             СВЕДЕНИЯ О ПОСТУПЛЕНИИ, ВЫБЫТИИ И НАЛИЧИИ СУДОВ             │
│                     ВНУТРЕННЕГО ВОДНОГО ТРАНСПОРТА                      │
│                               за 20__ год                               │
└─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘

┌──────────────────────────────────┬─────────────┐  ┌───────────────────┐
│          Представляют:           │    Сроки    │  │Форма N 53-ВТ (суд)│
│                                  │представления│  └───────────────────┘
├──────────────────────────────────┼─────────────┤
│ФГУ "Российский речной регистр":  │ 10 февраля  │        Утверждена
│ - Росморречфлоту;                │             │     Приказом Росстата
│ - Росстату (без отчетов по       │             │    от 07.02.2008 N 29
│ отдельным судоходным компаниям)  │             │
└──────────────────────────────────┴─────────────┘         ┌───────┐
                                                           │Годовая│
                                                           └───────┘
```



<table>
<colgroup><col width="15%"><col width="23%"><col width="20%"><col width="20%"><col width="22%"></colgroup>
<tr><td colspan="5">Наименование отчитывающейся организации _________________________________</td></tr>
<tr><td colspan="5">Почтовый адрес __________________________________________________________</td></tr>
<tr><td rowspan="2">Код формы по <a href="https://bukva.ai/docs/klassifikator-ok-011-93">ОКУД</a></td><td colspan="4">Код</td></tr>
<tr><td>отчитывающейся организации по ОКПО</td><td>вида деятельности по <a href="https://bukva.ai/docs/postanovlenie-454-st-2001#p100013">ОКВЭД</a></td><td>территории по <a href="https://bukva.ai/docs/klassifikator-413">ОКАТО</a></td><td></td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td></tr>
<tr><td>0615052</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
</table>



### <a id="p100946"></a>Раздел 1. Наличие транспортных и нетранспортных судов внутреннего водного транспорта в Российской Федерации



<table>
<colgroup><col width="20%"><col width="7%"><col width="20%"><col width="8%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="9%"><col width="6%"><col width="10%"><col width="10%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3">Группы, виды судов</td><td rowspan="3">N строки</td><td rowspan="3">Показатели</td><td rowspan="3">Единица измерения</td><td colspan="3">Поступило за год</td><td rowspan="3">Выбыло за год</td><td rowspan="3">Фактическое наличие на 1 января 20__ г.</td><td rowspan="3">В том числе в годном техническом состоянии</td></tr>
<tr><td rowspan="2">всего</td><td colspan="2">в том числе из нового судостроения</td></tr>
<tr><td>всего</td><td>из них по импорту</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td><td>7</td><td>8</td><td>9</td><td>10</td></tr>
<tr><td>Самоходные</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="4">Пассажирские и грузопассажирские</td><td rowspan="4">01</td><td>количество</td><td>ед.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>мощность</td><td>л.с.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>грузоподъемность</td><td>т</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>пассажировместимость</td><td>пасс.- мест</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="3">Сухогрузные</td><td rowspan="3">02</td><td>количество</td><td>ед.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>мощность</td><td>л.с.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>грузоподъемность</td><td>т</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="3">Наливные</td><td rowspan="3">03</td><td>количество</td><td>ед.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>мощность</td><td>л.с.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>грузоподъемность</td><td>т</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="2">Буксирные</td><td rowspan="2">04</td><td>количество</td><td>ед.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>мощность</td><td>л.с.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="2">Нетранспортные</td><td rowspan="2">05</td><td>количество</td><td>ед.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>мощность</td><td>л.с.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="2">Всего</td><td rowspan="2">06</td><td>количество</td><td>ед.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>мощность</td><td>л.с.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Несамоходные</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="2">Сухогрузные</td><td rowspan="2">07</td><td>количество</td><td>ед.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>грузоподъемность</td><td>т</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="2">Наливные</td><td rowspan="2">08</td><td>количество</td><td>ед.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>грузоподъемность</td><td>т</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Нетранспортные</td><td>09</td><td>количество</td><td>ед.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="2">Всего</td><td rowspan="2">10</td><td>количество</td><td>ед.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>грузоподъемность</td><td>т</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
</table>



### <a id="p100961"></a>Раздел 2. Группировка судов по годам постройки



<table>
<colgroup><col width="11%"><col width="12%"><col width="8%"><col width="9%"><col width="8%"><col width="9%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="9%"><col width="8%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">Годы</td><td colspan="6">Самоходные</td><td colspan="4">Несамоходные</td></tr>
<tr><td>пассажирские и грузопассажирские (стр. 01, гр. 9)</td><td>сухогрузные (стр. 02, гр. 9)</td><td>наливные (стр. 03, гр. 9)</td><td>буксирные (стр. 04, гр. 9)</td><td>нетранспортные (стр. 05, гр. 9)</td><td>итого (стр. 06, гр. 9)</td><td>сухогрузные (стр. 07, гр. 9)</td><td>наливные (стр. 08, гр. 9)</td><td>нетранспортные (стр. 09, гр. 9)</td><td>итого (стр. 10, гр. 9)</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td><td>7</td><td>8</td><td>9</td><td>10</td><td>11</td></tr>
<tr><td>до 1969</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>1970 - 1974</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>1975 - 1979</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>1980 - 1984</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>1985 - 1989</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>1990 - 1994</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>1995 - 1999</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>2000 - 2004</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>2005 - 2009</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>неизвестен</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
</table>



### <a id="p100974"></a>Раздел 3. Распределение судов по грузоподъемности



<table>
<colgroup><col width="32%"><col width="11%"><col width="7%"><col width="12%"><col width="9%"><col width="7%"><col width="12%"><col width="9%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3"></td><td rowspan="3">N строки</td><td colspan="3">Самоходные суда</td><td colspan="3">Несамоходные суда</td></tr>
<tr><td rowspan="2">всего</td><td colspan="2">в том числе:</td><td rowspan="2">всего</td><td colspan="2">в том числе:</td></tr>
<tr><td>сухогрузные</td><td>наливные</td><td>сухогрузные</td><td>наливные</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td><td>7</td><td>8</td></tr>
<tr><td>Всего судов</td><td>300</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>в том числе грузоподъемностью: до 249 тонн</td><td>310</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>от 250 до 399 тонн</td><td>320</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>от 400 до 649 тонн</td><td>330</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>от 650 до 999 тонн</td><td>340</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>от 1000 до 1499 тонн</td><td>350</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>от 1500 до 2999 тонн</td><td>360</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>от 3000 и более</td><td>370</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
</table>


<a id="p100985"></a>Примечание: Итог по гр. 3, стр. 300 соответствует стр. 02, гр. 9 + стр. 03,
            гр. 9 раздела 1.
<a id="p100986"></a>            Итог по гр. 6, стр. 300 соответствует стр. 07, гр. 9 + стр. 08,
            гр. 9 раздела 1.

<a id="p100987"></a>Справка

1. <a id="p100988"></a>Из общего количества судов самоходных сухогрузных (строка 02, графа 9):
   Суда смешанного (река-море) плавания - количество ________ ед., мощность
   ________ л.с., грузоподъемность __________ тонн

2. <a id="p100989"></a>Из общего количества судов самоходных наливных (строка 03, графа 9):
   Суда смешанного (река-море) плавания - количество ________ ед., мощность
   ________ л.с., грузоподъемность __________ тонн

3. <a id="p100990"></a>Из   общего количества судов самоходных нетранспортных (строка 05, графа
   9):
   Ледоколы - количество ___________ ед., мощность __________ л.с.

4. <a id="p100991"></a>Кроме того, не учтенные в строках 06 и 10, графа 9:
   Дебаркадеры и брандвахты ____________ ед.
   Нефтебункеровочные станции __________ ед.

<a id="p100992"></a>Коды единиц измерения по ОКЕИ: единица - [642](https://bukva.ai/docs/klassifikator-ok-015-94#p100330); лошадиная сила - [251](https://bukva.ai/docs/klassifikator-ok-015-94#p100266); тонна -

<div align="center">

[168](https://bukva.ai/docs/klassifikator-ok-015-94#p100080); пассажирское место - [421](https://bukva.ai/docs/klassifikator-ok-015-94#p100290)

Руководитель

</div>

организации        ___________________      ______________________
                        (Ф.И.О.)                   (подпись)

Должностное лицо,
ответственное за
составление формы  ________________  ____________________  ________________
                     (должность)           (Ф.И.О.)           (подпись)

                   __________________    "__" __________ 20__ года
                   (номер контактного       (дата составления
                        телефона)               документа)


### <a id="p100993"></a>Указания по заполнению формы федерального статистического наблюдения


1. <a id="p100994"></a>Сведения о поступлении, выбытии и наличия транспортных и нетранспортных судов внутреннего водного транспорта по форме N 53-ВТ (суд) представляет Федеральное государственное учреждение "Российский речной регистр".
2. <a id="p100995"></a>В отчет включаются все суда, состоящие на классификационном учете Российского речного регистра, независимо от ведомственной принадлежности, организационно-правовой формы и формы собственности их владельцев, подлежащие техническому надзору и классификации органами технического надзора:

<div align="center">

- <a id="p100996"></a>самоходные суда внутреннего водного плавания с главными двигателями мощностью не менее чем 55 киловатт;<br>
- <a id="p100997"></a>несамоходные суда вместимостью не менее чем 80 тонн;<br>
- <a id="p100998"></a>все пассажирские и наливные суда, паромные переправы;<br>
- <a id="p100999"></a>суда смешанного (река-море) плавания.<br>
3. <a id="p101000"></a>Учет наличия судов ведется по их количеству, мощности, грузоподъемности и пассажировместимости с распределением по группам:<br>
- <a id="p101001"></a>самоходные суда (пассажирские и грузопассажирские, сухогрузные, наливные, буксирные, нетранспортные);<br>
- <a id="p101002"></a>несамоходные суда (сухогрузные, наливные, нетранспортные).<br>
4. <a id="p101003"></a>В [справке](#p100987) к форме N 53-ВТ (суд) отражаются суда смешанного (река-море) плавания, ледоколы и несамоходные нетранспортные суда (нефтебункеровочные станции, дебаркадеры и брандвахты).<br>
5. <a id="p101004"></a>В наличии судов на 1 января года, следующего за отчетным, по гр. 9 показываются суда, годные и непригодные к эксплуатации.<br>
<a id="p101005"></a>Из общего наличия по гр. 10 показываются суда, годные к эксплуатации, к которым относятся суда, находящиеся в исправном техническом состоянии, независимо от того, находились они в эксплуатации или нет, а также суда, требующие устранения неисправностей и подлежащие восстановлению (ремонту) в межнавигационном периоде.<br>
6. <a id="p101006"></a>Технические характеристики судов показываются в отчете на основании данных судовых формуляров (паспортов). При этом в случае наличия нескольких значений грузоподъемности в учет принимается максимальная грузоподъемность, указанная в судовом формуляре (паспорте) по основному (построечному) классу судна.<br>
<a id="p101007"></a>Изменение уровня технического состояния судна или эксплуатации судна в условиях, не соответствующих его основному классу, не является основанием для изменения учетной грузоподъемности. Изменение учетной грузоподъемности судна допускается только при изменении класса судна по заключению Российского речного регистра.<br>
7. <a id="p101008"></a>Наряду со сводным отчетом по форме N 53-ВТ (суд) аналогичные сведения представляются в том числе по крупным речным судоходным компаниям (по перечню, установленному Росморречфлотом).

</div>




<a id="p101009"></a>

---



## Вложения

- [$75320_MP1K.XLS](https://bukva.ai/docs/prikaz-29-2008-rosstat-federalnaya-sluzhba/attachments/%2475320_MP1K.XLS)
- [$75320_MP2K.XLS](https://bukva.ai/docs/prikaz-29-2008-rosstat-federalnaya-sluzhba/attachments/%2475320_MP2K.XLS)
- [$75320_M3K.XLS](https://bukva.ai/docs/prikaz-29-2008-rosstat-federalnaya-sluzhba/attachments/%2475320_M3K.XLS)
- [$75320_11VTK.XLS](https://bukva.ai/docs/prikaz-29-2008-rosstat-federalnaya-sluzhba/attachments/%2475320_11VTK.XLS)
- [$75320_1PKMK.XLS](https://bukva.ai/docs/prikaz-29-2008-rosstat-federalnaya-sluzhba/attachments/%2475320_1PKMK.XLS)
- [$75320_M1K.XLS](https://bukva.ai/docs/prikaz-29-2008-rosstat-federalnaya-sluzhba/attachments/%2475320_M1K.XLS)
- [$75320_53MSK.XLS](https://bukva.ai/docs/prikaz-29-2008-rosstat-federalnaya-sluzhba/attachments/%2475320_53MSK.XLS)
- [$75320_1PKVR.XLS](https://bukva.ai/docs/prikaz-29-2008-rosstat-federalnaya-sluzhba/attachments/%2475320_1PKVR.XLS)
- [$75320_2VTR.XLS](https://bukva.ai/docs/prikaz-29-2008-rosstat-federalnaya-sluzhba/attachments/%2475320_2VTR.XLS)
- [$75320_15VTR.XLS](https://bukva.ai/docs/prikaz-29-2008-rosstat-federalnaya-sluzhba/attachments/%2475320_15VTR.XLS)
- [$75320_20VTR.XLS](https://bukva.ai/docs/prikaz-29-2008-rosstat-federalnaya-sluzhba/attachments/%2475320_20VTR.XLS)
- [$75320_21VTR.XLS](https://bukva.ai/docs/prikaz-29-2008-rosstat-federalnaya-sluzhba/attachments/%2475320_21VTR.XLS)
- [$75320_53VTSR.XLS](https://bukva.ai/docs/prikaz-29-2008-rosstat-federalnaya-sluzhba/attachments/%2475320_53VTSR.XLS)