Приказ Минтранса России от 11.09.2025 № 284
Актуально на 08.11.2026.
Как цитировать: Приказ Минтранса России от 11.09.2025 N 284. 284. 11.09.2025. https://bukva.ai/docs/prikaz-284-2025-mintrans-rossii-ministerstvo
«О внесении изменений в Обязательные постановления в морском порту Мурманск, утвержденные приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 12 августа 2014 г. № 222»
(Зарегистрировано в Минюсте России 10.11.2025 № 84127)
Примечание
Начало действия документа - 01.03.2026.
Зарегистрировано в Минюсте России 10 ноября 2025 г. № 84127
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ПРИКАЗ от 11 сентября 2025 г. № 284
О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ ПОСТАНОВЛЕНИЯ В МОРСКОМ ПОРТУ МУРМАНСК, УТВЕРЖДЕННЫЕ ПРИКАЗОМ МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ОТ 12 АВГУСТА 2014 Г. № 222
В соответствии с частью 2 статьи 14 Федерального закона от 8 ноября 2007 г. № 261-ФЗ «О морских портах в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», пунктом 3 статьи 5 Федерального закона от 10 июля 2023 г. № 294-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» и абзацем первым пункта 1 Положения о Министерстве транспорта Российской Федерации, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июля 2004 г. № 395, приказываю:
1. Внести изменения в Обязательные постановления в морском порту Мурманск, утвержденные приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 12 августа 2014 г. № 222 (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 1 сентября 2014 г., регистрационный № 33920), с изменениями, внесенными приказами Министерства транспорта Российской Федерации от 21 декабря 2015 г. № 372 (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 25 декабря 2015 г., регистрационный № 40254), от 13 июня 2023 г. № 212 (зарегистрирован Министерством юстиции Российской <...> 7 сентября 2023 г., регистрационный № 75128), согласно приложению к настоящему приказу.
Приложение к приказу Минтранса России от 11 сентября 2025 г. № 284
ИЗМЕНЕНИЯ, КОТОРЫЕ ВНОСЯТСЯ В ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ ПОСТАНОВЛЕНИЯ В МОРСКОМ ПОРТУ МУРМАНСК, УТВЕРЖДЕННЫЕ ПРИКАЗОМ МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ОТ 12 АВГУСТА 2014 Г. № 222
1. В пункте 1 слова «Общими правилами плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним <3>» заменить словами «Общими правилами плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним, утвержденными приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 12 ноября 2021 г. № 395 <3>».
2. Сноску 3) к пункту 1 изложить в следующей редакции:
«<3> Зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 1 июня 2022 г., регистрационный № 68677; с изменениями, внесенными приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 4 декабря 2023 г. № 396 (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 11 марта 2024 г., регистрационный № 77468). В соответствии с пунктом 3 приказа Министерства транспорта Российской Федерации от 12 ноября 2021 г. № 395 данный акт действует до 1 сентября 2028 г.».
3. Пункт 2 изложить в следующей редакции:
«2. Обязательные постановления содержат:»
описание морского порта Мурманск (далее — морской порт);
правила захода судов в морской порт и выхода судов из морского порта, в том числе меры обеспечения безопасности мореплавания для захода судов в морской порт, выхода судов из морского порта, а также особенности регулирования захода автономных судов в морской порт и выхода автономных судов из морского порта;
правила плавания судов в акватории морского порта и на подходах к нему с учетом особенностей плавания автономных судов в акватории морского порта;
описание зоны действия системы управления движением судов (далее — СУДС) и правила плавания судов в этих зонах, правила взаимодействия радиолокационных СУДС с автономными судами;
правила стоянки судов в морском порту и указание мест их стоянки;
правила обеспечения экологической безопасности, включающие установление видов отходов с судов, подлежащих сбору в морском порту, правила обеспечения соблюдения карантина в морском порту;
правила пользования специальными средствами связи на территории морского порта;
сведения о границах территории морского порта;
сведения о подходах к морскому порту;
сведения о границах морских районов А1 и А2 Глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности <3(1)> (далее — ГМССБ);
сведения о технических возможностях морского порта в части приема судов;
сведения о районах обязательной и необязательной лоцманской проводки судов;
сведения о глубинах акватории морского порта и подходов к нему;
сведения о переработке опасных грузов;
сведения об организации плавания судов во льдах в морском порту и на подходах к нему;
сведения о передаче информации капитанами судов, находящихся в морском порту, при возникновении угрозы актов незаконного вмешательства в морском порту;
сведения о передаче навигационной и гидрометеорологической информации капитанам судов, находящихся в морском порту.».
4. Пункт 6 изложить в следующей редакции:
«6. Морской порт включает морские терминалы:
»
Ура-Губа, расположенный в губе Ура;
рейдовый терминал для перегрузки нефти, расположенный северо-восточнее острова Колгуев;
рейдовый терминал для перегрузки сжиженного природного газа, расположенный в восточной части Кильдинского пролива (далее — морской перегрузочный комплекс у острова Кильдин);
рейдовый терминал для перегрузки сжиженного природного газа, расположенный в губе Ура.
У острова Колгуев расположены два подводных нефтепровода, сведения о которых приведены в приложении № 1 к Обязательным постановлениям.».
5. Сноску 5) к пункту 8 изложить в следующей редакции:
«<5> Пункт 334 перечня пунктов пропуска через государственную границу Российской Федерации, утвержденного распоряжением Правительства Российской Федерации от 29 ноября 2017 г. № 2665-р.».
6. В пункте 11 слова «классов 1 — 9 опасности Международной морской организации» заменить словами «1 — 9 классов опасности Международной морской организации <5(1)>».
7. Пункт 11 дополнить сноской 5(1) следующего содержания:
«<5(1)> Главы 2.1 — 2.9 Международного кодекса морской перевозки опасных грузов 1965 г. Принят Резолюцией Ассамблеи Международной морской организации (ИМО) от 27 сентября 1965 г. № A.81(IV). Является обязательным для Российской Федерации в соответствии с Конвенцией о Международной морской организации от 6 марта 1948 г. Конвенция вступила в силу для Союза Совета Социалистических Республик 17 марта 1958 г.».
8. Пункт 13 дополнить словами «(сведения о границах мест стоянок и (или) обслуживания судов и иных плавсредств с ядерными энергетическими установками и радиационными источниками приведены в приложении № 9 к Обязательным постановлениям)».
9. Пункт 15 изложить в следующей редакции:
«15. В морском порту осуществляются обязательная и необязательная лоцманские проводки судов (сведения о районах обязательной и необязательной лоцманской проводки судов в морском порту приведены в приложении № 5 к Обязательным постановлениям).».
10. Заголовок главы III изложить в следующей редакции:
«III. Правила захода судов в морской порт и выхода судов из морского порта, в том числе меры обеспечения безопасности мореплавания для захода судов в морской порт, выхода судов из морского порта, а также особенности регулирования захода автономных судов в морской порт и выхода автономных судов из морского порта».
11. Пункт 21 изложить в следующей редакции:
«21. Информация о заходе судна в морской порт и выходе судна из морского порта <6(1)> передается капитану морского порта в информационно-телекоммуникационной сети „Интернет“ по адресу: www.portcall.marinet.ru.
»
Заход автономных судов в морской порт и выход автономных судов из морского порта осуществляются в соответствии с настоящей главой и главой VI.1 КТМ.».
12. Пункт 21 дополнить сноской 6(1) следующего содержания:
«<6(1)> Пункт 3 статьи 13 Федерального закона от 8 ноября 2007 г. № 261-ФЗ „О морских портах в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации“. Пункты 43 и 45 Общих правил.».
13. Заголовок главы IV изложить в следующей редакции:
«IV. Правила плавания судов в акватории морского порта и на подходах к нему с учетом особенностей плавания автономных судов в акватории морского порта».
14. Пункты 28 - 30 изложить в следующей редакции:
«28. В акватории морского порта действует разрешительный порядок движения и стоянки судов в соответствии с суточным графиком расстановки и движения судов в морском порту (далее — суточный график).
»
Суточный график утверждается капитаном морского порта ежедневно в 16:00 по местному времени на основании информации о заходе судна, передаваемой в соответствии с пунктом 21 Обязательных постановлений, и размещается в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» по адресу: www.mapm.ru.
Изменения, вносимые в суточный график, размещаются в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» по адресу: www.mapm.ru.
29. Плавание автономных судов в морском порту осуществляется в соответствии с настоящей главой и главой VI.1 КТМ.
30. Информация о границах зоны транспортной безопасности акватории морского порта, о порядке допуска транспортных средств в зону транспортной безопасности, а также о положениях законодательства Российской Федерации в области обеспечения транспортной безопасности размещается в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» по адресу: www.mapm.ru <6(2)>.».
15. Пункт 30 дополнить сноской 6(2) следующего содержания:
«<6(2)> Подпункт 9(1) пункта 5 требований по обеспечению транспортной безопасности, в том числе требований к антитеррористической защищенности объектов (территорий), учитывающих уровни безопасности для объектов транспортной инфраструктуры морского и речного транспорта, не подлежащих категорированию, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 10 октября 2020 г. № 1651. В соответствии с пунктом 3 постановления Правительства Российской Федерации от 10 октября 2020 г. № 1651 данный акт действует до 1 сентября 2026 г.».
16. Пункт 43 изложить в следующей редакции:
«43. Места посадки лоцманов на суда, заходящие в морской порт, места высадки лоцманов с судов, выходящих из морского порта, расположены в точках с координатами:
»
№ 1 69°12,00' северной широты и 33°31,80' восточной долготы;
№ 2 69°18,63' северной широты и 34°25,90' восточной долготы;
№ 3 69°26,73' северной широты и 33°06,63' восточной долготы.».
17. Заголовок главы V изложить в следующей редакции:
«V. Описание зоны действия системы управления движением судов и правила плавания судов в этих зонах, правила взаимодействия радиолокационных систем управления движением судов с автономными судами».
18. Пункт 50 изложить в следующей редакции:
«50. Участок акватории морского порта в Кольском заливе и подходы к нему, акватория губы Ура входят в зону действия СУДС.
»
Регулирование движения автономных судов в морском порту осуществляется в соответствии с настоящей главой и главой VI.1 КТМ.».
19. Пункт 51 дополнить абзацем следующего содержания:
«Граница зоны действия берегового объекта радиотехнического поста „Губа Ура“ расположена с северо-восточного мыса острова Медведь в точке с координатами 69°18,50' северной широты и 32°53,40' восточной долготы, далее на северо-восток до точек с координатами 69°20,78' северной широты и 32°54,89' восточной долготы, 69°22,25' северной широты и 32°56,28' восточной долготы, 69°24,45' северной широты и 32°59,50' восточной долготы, 69°26,35' северной широты и 33°03,35' восточной долготы, 69°30,10' северной широты и 33°10,40' восточной долготы, 69°29,24' северной широты и 33°13,60' восточной долготы, далее до мыса Шалим-Западный в точке с координатами 69°24,40' северной широты и 33°01,50' восточной долготы, далее по береговой линии до западного острова Сенные Луды в точке с координатами 69°22,55' северной широты и 32°58,60' восточной долготы, далее до точки с координатами 69°20,90' северной широты и 32°56,80' восточной долготы, далее до точки с координатами 69°18,48' северной широты и 32°55,00' восточной долготы, далее до мыса северо-восточной оконечности острова Медведь в точке с координатами 69°18,50' северной широты и 32°53,40' восточной долготы.».
20. Пункт 54 изложить в следующей редакции:
«54. Капитаны судов, следующих на участок акватории морского порта в районе морского терминала Ура-Губа, должны установить связь с СУДС на 16 канале связи ОВЧ и по указанию СУДС перейти на 67 рабочий канал связи ОВЧ (позывной „Мурманск-трафик).“.
»
21. Пункт 57 изложить в следующей редакции:
«57. Стоянка судов в морском порту должна осуществляться на якорной стоянке, у причалов морского порта и в районах, предназначенных для стоянки судов, осуществляющих операции по перегрузке грузов с судна на судно в соответствии с Правилами оказания услуг по организации перегрузки грузов с судна на судно, утвержденными приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 29 апреля 2009 г. № 68 <7(1)> (далее — Правила оказания услуг по организации перегрузки грузов с судна на судно) (сведения о районах, предназначенных для стоянки судов, осуществляющих операции по перегрузке грузов с судна на судно в морском порту, приведены в приложении № 8 к Обязательным постановлениям).».
22. Сноску 7(1) к пункту 57 изложить в следующей редакции:
«<7(1)> Зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 29 июня 2009 г., регистрационный № 14146; с изменениями, внесенными приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 10 мая 2016 г. № 122 (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 7 июня 2016 г., регистрационный № 42438).».
23. Пункт 65 изложить в следующей редакции:
«65. В период с двух часов после полной воды (далее — ПВ) до двух часов после наступления малой воды (далее — МВ) не допускается осуществление швартовных операций судов:
»
длиной более 220 метров, за исключением судов, осуществляющих швартовные операции на морском перегрузочном комплексе у острова Кильдин;
длиной более 150 метров к причалам NN 4, 5, 6 и 7 Торгового терминала;
к причалам NN 2, 17 и 19 Торгового терминала;
к причалу № 2 публичного акционерного общества «Горно-металлургическая компания „Норильский никель“;
»
к причалам предприятий судостроительной промышленности (к причалу № 3 открытого акционерного общества «Мурманский судоремонтный завод Морского флота» и причалу № 24 филиала «35 судоремонтный завод» акционерного общества «Центр судоремонта „Звездочка“).
»
В период с двух часов после наступления МВ до двух часов после наступления ПВ не допускается осуществление швартовных операций судов на морском перегрузочном комплексе у острова Кильдин.».
24. Пункт 87 изложить в следующей редакции:
«87. Швартовка и отшвартовка судов в районах морского порта, предназначенных для стоянки судов, осуществляющих операции по перегрузке грузов с судна на судно в морском порту, должны осуществляться с помощью буксиров (сведения о минимальном количестве и мощности буксиров для швартовных операций судов в морском порту приведены в приложении № 6 к Обязательным постановлениям).».
25. Сноску 8) к пункту 88 исключить.
26. Сноску 9) к пункту 114 изложить в следующей редакции:
«<9> Является обязательной для Российской Федерации на основании постановления Правительства Российской Федерации от 28 марта 2012 г. № 256 „О присоединении Российской Федерации к Международной конвенции о контроле судовых балластных вод и осадков и управлении ими 2004 года“. Конвенция вступила в силу для Российской Федерации 8 сентября 2017 г.».
27. Пункт 123 дополнить абзацами следующего содержания:
«В целях учета движения, перевалки и хранения опасных грузов в границах морского порта операторы морских терминалов (причалов), осуществляющие обработку опасных грузов в морском порту, по запросу капитана морского порта обязаны предоставлять капитану морского порта информацию о движении, перевалке и хранении опасных грузов.
»
Информация об опасных грузах должна направляться капитану морского порта 10) в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» по адресу: www.mamp.ru или иным доступным способом (непосредственно капитану морского порта или с использованием средств связи).».
28. Пункт 123 дополнить сноской 10) следующего содержания:
«<10> Абзац девятый пункта 69 Общих правил.».
29. Приложение № 5 изложить в следующей редакции:
«Приложение № 5
к Обязательным постановлениям
(пункт 15)»
СВЕДЕНИЯ
О РАЙОНАХ ОБЯЗАТЕЛЬНОЙ И НЕОБЯЗАТЕЛЬНОЙ ЛОЦМАНСКОЙ ПРОВОДКИ
СУДОВ В МОРСКОМ ПОРТУ
Район обязательной лоцманской проводки судов в морском порту ограничен береговой линией и прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:
№ 1 69°11,63' северной широты и 33°30,40' восточной долготы;
№ 2 69°11,63' северной широты и 33°34,60' восточной долготы,
далее по береговой линии до точек с координатами:
№ 3 69°09,00' северной широты и 33°34,42' восточной долготы (мыс Сампонаволок);
№ 4 69°09,08' северной широты и 33°33,20' восточной долготы (мыс Чирковый),
далее по береговой линии до точек с координатами:
№ 5 69°06,32' северной широты и 33°26,58' восточной долготы (мыс Карбас);
№ 6 69°04,92' северной широты и 33°21,13' восточной долготы (мыс Шавор),
далее по береговой линии до точек с координатами:
№ 7 69°04,43' северной широты и 33° 17,75' восточной долготы (мыс Никитина);
№ 8 69°03,60' северной широты и 33°10,87' восточной долготы,
далее по береговой линии до точек с координатами:
№ 9 68°53,33' северной широты и 33°02,43' восточной долготы;
№ 10 68°53,35' северной широты и 33°00,70' восточной долготы, далее по береговой линии до точки с координатами:
№ 11 69°11,63' северной широты и 33°30,40' восточной долготы.
Район необязательной лоцманской проводки судов, за исключением судов, осуществляющих перевалку грузов с судна на судно на морском перегрузочном комплексе у острова Кильдин, в районе рейдового терминала для перегрузки сжиженного природного газа, расположенного в восточной части Кильдинского пролива (далее — морской перегрузочный комплекс у острова Кильдин), ограничен береговой линией и прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:
№ 1 69°18,95' северной широты и 34°25,90' восточной долготы;
№ 2 69°18,00' северной широты и 34°25,90' восточной долготы;
№ 3 69°17,50' северной широты и 34°24,30' восточной долготы (мыс Чеврай),
далее по береговой линии до точек с координатами:
№ 4 69°17,82' северной широты и 34°14,00' восточной долготы;
№ 5 69°18,97' северной широты и 34°14,00' восточной долготы,
далее по береговой линии до точки с координатами:
№ 6 69°18,95' северной широты и 34°22,10' восточной долготы.
Район необязательной лоцманской проводки судов, за исключением судов, осуществляющих перевалку грузов с судна на судно на рейдовом терминале для перегрузки сжиженного природного газа, в районе рейдового терминала для перегрузки сжиженного природного газа, расположенного в губе Ура, ограничен береговой линией и прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:
№ 1 69°27,03' северной широты и 33°04,66' восточной долготы (мыс Выевнаволок);
№ 2 69°26,30' северной широты и 33°09,13' восточной долготы (мыс Толстик),
далее по береговой линии до точек с координатами:
№ 3 69°22,60' северной широты и 32°58,90' восточной долготы;
№ 4 69°21,95' северной широты и 32°59,40' восточной долготы,
далее по береговой линии до точек с координатами:
№ 5 69°19,80' северной широты и 32°56,00' восточной долготы;
№ 6 69°19,80' северной широты и 32°53,17' восточной долготы,
№ 7 69°27,03' северной широты и 33°04,66' восточной долготы (мыс Выевнаволок).».
30. Дополнить приложениями № № 8 и 9 следующего содержания:
СВЕДЕНИЯ
О РАЙОНАХ, ПРЕДНАЗНАЧЕННЫХ ДЛЯ СТОЯНКИ СУДОВ, ОСУЩЕСТВЛЯЮЩИХ
ОПЕРАЦИИ ПО ПЕРЕГРУЗКЕ ГРУЗОВ С СУДНА НА СУДНО
В МОРСКОМ ПОРТУ
1. Район акватории среднего колена Кольского залива у мыса Краснощелье, ограниченный прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:
№ 1 69°04,63' северной широты и 33°14,10' восточной долготы;
№ 2 69°04,85' северной широты и 33°13,90' восточной долготы;
№ 3 69°05,02' северной широты и 33°15,22' восточной долготы;
№ 4 69°04,80' северной широты и 33°15,42' восточной долготы.
2. Район акватории среднего колена Кольского залива в районе поселка Белокаменка, ограниченный прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:
№ 1 69°04,08' северной широты и 33°09,11' восточной долготы;
№ 2 69°04,43' северной широты и 33°09,51' восточной долготы;
№ 3 69°04,45' северной широты и 33°10,11' восточной долготы;
№ 4 69°04,27' северной широты и 33°11,11' восточной долготы.
3. Район акватории среднего колена Кольского залива между мысом Мохнаткин и губой Рослякова, ограниченный прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:
№ 1 69°03,65' северной широты и 33°10,37' восточной долготы;
№ 2 69°03,87' северной широты и 33°10,17' восточной долготы;
№ 3 69°03,98' северной широты и 33°11,20' восточной долготы;
№ 4 69°03,75' северной широты и 33°11,20' восточной долготы.
4. Район акватории среднего колена Кольского залива в районе мыса Мохнаткин, ограниченный прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:
№ 1 69°03,47' северной широты и 33°08,87' восточной долготы;
№ 2 69°03,60' северной широты и 33°09,18' восточной долготы;
№ 3 69°03,70' северной широты и 33°08,87' восточной долготы;
№ 4 69°03,60' северной широты и 33°08,52' восточной долготы.
5. Район акватории среднего колена Кольского залива между мысом Пинагорий и мысом Мохнаткин, ограниченный прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:
№ 1 69°03,43' северной широты и 33°06,55' восточной долготы;
№ 2 69°03,62' северной широты и 33°07,80' восточной долготы;
№ 3 69°03,38' северной широты и 33°08,10' восточной долготы;
№ 4 69°03,22' северной широты и 33°07,42' восточной долготы;
№ 5 69°03,23' северной широты и 33°06,75' восточной долготы.
6. Район акватории южного колена Кольского залива у причала № 9 Западного берега Кольского залива, ограниченный прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:
№ 1 69°00,95' северной широты и 33°01,35' восточной долготы;
№ 2 69°00,97' северной широты и 33°01,35' восточной долготы;
№ 3 69°00,96' северной широты и 33°01,57' восточной долготы;
№ 4 69°00,93' северной широты и 33°01,57' восточной долготы.
7. Район акватории южного колена Кольского залива у причала № 8 Западного берега Кольского залива, ограниченный прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:
№ 1 69°00,95' северной широты и 33°01,35' восточной долготы;
№ 2 69°00,90' северной широты и 33°01,35' восточной долготы;
№ 3 69°00,88' северной широты и 33°01,57' восточной долготы;
№ 4 69°00,93' северной широты и 33°01,57' восточной долготы.
8. Район акватории среднего колена Кольского залива у мыса Филинский, ограниченный прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:
№ 1 69°06,67' северной широты и 33°22,57' восточной долготы;
№ 2 69°06,53' северной широты и 33°23,25' восточной долготы;
№ 3 69°06,20' северной широты и 33°22,80' восточной долготы;
№ 4 69°06,07' северной широты и 33°22,35' восточной долготы;
№ 5 69°06,20' северной широты и 33°21,53' восточной долготы.
9. Район акватории южного колена Кольского залива, к востоку от устья реки Лавна южнее мыса Мишуков, ограниченный прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:
№ 1 69°01,97' северной широты и 33°02,28' восточной долготы;
№ 2 69°01,86' северной широты и 33°03,02' восточной долготы;
№ 3 69°01,66' северной широты и 33°02,79' восточной долготы;
№ 4 69°01,75' северной широты и 33°02,19' восточной долготы.
10. Район акватории южного колена Кольского залива, южнее мыса Мишуков, ограниченный прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:
№ 1 69°02,46' северной широты и 33°02,50' восточной долготы;
№ 2 69°02,40' северной широты и 33°03,08' восточной долготы;
№ 3 69°02,14' северной широты и 33°02,88' восточной долготы;
№ 4 69°02,20' северной широты и 33°02,30' восточной долготы.
11. Район № 1 акватории Кильдинского пролива Баренцева моря, ограниченный прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:
№ 1 69°18'54,57» северной широты и 34°15'20,36» восточной долготы;
№ 2 69°19'08,45» северной широты и 34°15'58,59» восточной долготы;
№ 3 69°18'50,43» северной широты и 34°16'50,92» восточной долготы;
№ 4 69°18'40,93» северной широты и 34°16'24,75» восточной долготы;
№ 5 69°18'40,35» северной широты и 34°16'01,97» восточной долготы.
12. Район № 3 акватории Кильдинского пролива Баренцева моря, ограниченный прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:
№ 1 69°18'58,52» северной широты и 34°16'30,12» восточной долготы;
№ 2 69°19'12,35» северной широты и 34°17'08,49» восточной долготы;
№ 3 69°18'54,26» северной широты и 34°18'00,64» восточной долготы;
№ 4 69°18'42,53» северной широты и 34°17'28,07» восточной долготы;
№ 5 69°18'42,25» северной широты и 34°17'17,05» восточной долготы.
13. Район акватории южного колена Кольского залива у причалов NN 43, 44 Рыбного терминала, ограниченный береговой линией и прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:
№ 1 68°56'43,20» северной широты и 33°01'56,00» восточной долготы;
№ 2 68°56'43,20» северной широты и 33°01'50,00» восточной долготы;
№ 3 68°56'37,00» северной широты и 33°01'48,00» восточной долготы;
№ 4 68°56'37,00» северной широты и 33°01'54,00» восточной долготы.
14. Район акватории южного колена Кольского залива у рейдового причального комплекса в районе причала № 15 предприятия судостроительной промышленности (филиал «35 судоремонтный завод» акционерного общества «Центр судоремонта „Звездочка“), ограниченный прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:»
№ 1 69°01'24,5» северной широты и 33°03'29» восточной долготы;
№ 2 69°01'24,5» северной широты и 33°03'42» восточной долготы;
№ 3 69°01'40,5» северной широты и 33°03'42» восточной долготы;
№ 4 69°01'40,5» северной широты и 33°03'29» восточной долготы.
15. Район акватории южного колена Кольского залива у причала № 15А общества с ограниченной ответственностью «Мурманский складской терминал», ограниченный прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:
№ 1 69°01'25,50» северной широты и 33°04'02,50» восточной долготы;
№ 2 69°01'25,50» северной широты и 33°03'48,00» восточной долготы;
№ 3 69°01'31,30» северной широты и 33°03'48,00» восточной долготы;
№ 4 69°01'31,30» северной широты и 33°04'02,00» восточной долготы.
16. Район акватории южного колена Кольского залива у плавпричала № 5010013, ограниченный прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:
№ 1 69°00'26,30» северной широты и 033°03'42,00» восточной долготы;
№ 2 69°00'26,00» северной широты и 033°03'27,50» восточной долготы;
№ 3 69°00'28,50» северной широты и 033°03'27,50» восточной долготы;
№ 4 69°00'28,50» северной широты и 033°03'42,00» восточной долготы.
17. Район акватории губы Ура, ограниченный прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:
№ 1 69°22'07,35» северной широты и 32°57'46,83» восточной долготы;
№ 2 69°22'19,79» северной широты и 32°58'28,94» восточной долготы;
№ 3 69°21'59,99» северной широты и 32°59'15,96» восточной долготы;
№ 4 69°21'47,55» северной широты и 32°58'33,85» восточной долготы.
18. Район акватории губы Ура, ограниченный прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:
№ 1 69°20'25,30» северной широты и 32°55'06,35» восточной долготы;
№ 2 69°20'33,00» северной широты и 32°55'56,69» восточной долготы;
№ 3 69°20'09,30» северной широты и 32°56'25,75» восточной долготы;
№ 4 69°20'01,60» северной широты и 32°55'35,42» восточной долготы.
19. Район акватории южного колена Кольского залива у причала КМ-2 Восточного берега Кольского залива, ограниченный прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:
№ 1 68°59,88' северной широты и 33°03,50' восточной долготы;
№ 2 68°59,88' северной широты и 33°03,37' восточной долготы;
№ 3 68°59,95' северной широты и 33°03,37' восточной долготы;
№ 4 68°59,95' северной широты и 33°03,52' восточной долготы.
20. Район акватории среднего колена Кольского залива в губе Питькова, ограниченный прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:
№ 1 69°08'36,80» северной широты и 33°27'23,47» восточной долготы;
№ 2 69°07'10,40» северной широты и 33°24'29,78» восточной долготы;
№ 3 69°07'54,60» северной широты и 33°24'55,47» восточной долготы;
№ 4 69°08'12,08» северной широты и 33°25'29,87» восточной долготы.
Приложение № 9 к Обязательным постановлениям (пункт 13)
СВЕДЕНИЯ О ГРАНИЦАХ МЕСТ СТОЯНОК И (ИЛИ) ОБСЛУЖИВАНИЯ СУДОВ И ИНЫХ ПЛАВСРЕДСТВ С ЯДЕРНЫМИ ЭНЕРГЕТИЧЕСКИМИ УСТАНОВКАМИ И РАДИАЦИОННЫМИ ИСТОЧНИКАМИ