Приказ МВД РФ от 15.04.1999 № 283

«Об утверждении годовых норм пробега оперативно-служебных транспортных средств»

(вместе с «Инструкцией о порядке регулирования и применения годовых норм пробега транспортных средств в органах внутренних дел Российской Федерации»)

ПРИКАЗ

В целях упорядочения использования оперативно-служебных транспортных средств в органах внутренних дел, обеспечения контроля за их использованием, экономии ресурсов, топлива и смазочных материалов приказываю:

1. Утвердить:

1.1. Инструкцию о порядке регулирования и применения годовых норм пробега транспортных средств в органах внутренних дел Российской Федерации (Приложение 1).

1.2. Годовые нормы пробега транспортных средств в органах внутренних дел Российской Федерации (Приложение 2).

2. Министрам внутренних дел, начальникам ГУВД, УВД субъектов Российской Федерации, начальникам УВДТ, РУБОП, органов внутренних дел Восьмого главного управления, УВО, ОУМТиВС МВД России, органов управления ГПС, научно-исследовательских, образовательных и лечебных учреждений, учебных центров МВД, ГУВД, УВД, УВДТ при планировании и осуществлении оперативно-служебной, производственной и хозяйственной деятельности предусматривать использование минимально необходимого количества транспортных средств в пределах, установленных годовыми нормами пробега транспортных средств в органах внутренних дел Российской Федерации.

3. Контроль за выполнением настоящего Приказа возложить на заместителей Министра по курируемым направлениям деятельности.

I. Общие положения

1. Настоящая Инструкция определяет порядок регулирования и применения годовых норм пробега <*> транспортных средств в органах внутренних дел Российской Федерации <**>, годовых норм эксплуатации установленных на них силовых агрегатов и направлена на установление контроля за использованием автомобилей и сокращение затрат на их эксплуатацию.

<*> Нормы пробега для оперативных автомобилей оперативно-поисковых подразделений и подразделений оперативно-технических мероприятий органов внутренних дел устанавливаются отдельными нормативными правовыми актами МВД России.

<**> Далее — «автомобили».

2. Автомобили автохозяйств МВД, ГУВД, УВД субъектов Российской Федерации, УВДТ, РУБОП, Восьмого главного управления, УВО, ГПС, ОУМТиВС МВД России, научно-исследовательских, образовательных и лечебных учреждений, учебных центров МВД, ГУВД, УВД, УВДТ используются только по штатному предназначению.

Обеспечение служебных поездок должностных лиц центрального аппарата Министерства внутренних дел Российской Федерации, МВД, ГУВД, УВД субъектов Российской Федерации, УВДТ осуществляется штатными легковыми автомобилями (в пределах установленных для них годовых норм пробега) <*>.

<*> Для Центральной автобазы МВД России годовые нормы пробега транспортных средств утверждаются отдельным нормативным правовым актом МВД России.

3. Годовые нормы пробега планируются на среднесписочное наличие автомобилей и силовых агрегатов, но не свыше количества, предусмотренного штатом.

Один час работы автомобилей (за исключением основных и специальных пожарных автомобилей) <*>, специальное оборудование которых приводится в действие от их двигателей, не имеющих счетчиков моточасов, приравнивается к пробегу:

• автомобилей всех категорий — 25 км;
• специальных автомобилей, гусеничных транспортеров, в том числе с установленными на них средствами управления и специальной техникой — 15 км;
• колесных тракторов — 10 км;
• гусеничных тракторов — 5 км.

<*> Учет стационарной работы двигателя основных и специальных пожарных автомобилей определен соответствующими нормативными правовыми актами МВД России.

4. Обкатка автомобилей производится согласно инструкции заводов (предприятий) — изготовителей. Пробег, затраченный на проведение контрольных и приемо-сдаточных испытаний на заводах (предприятиях)-изготовителях, засчитывается в норму расхода на обкатку автомобилей в автохозяйствах <*>.

<*> Далее — «АТХ».

5. Расход пробега на опробование автомобилей неприкосновенного запаса и автомобилей, содержащихся на длительном хранении, планируется и производится в соответствии с планом-графиком технического обслуживания и опробования, но не более 50 километров на один автомобиль при опробовании.

6. Нормы пробега прицепов и полуприцепов исчисляются применительно к нормам пробега буксирующих их автомобилей.

II. Порядок регулирования и применения годовых норм пробега транспортных средств в органах внутренних дел Российской Федерации

7. Министрам внутренних дел, начальникам ГУВД, УВД субъектов Российской Федерации, начальникам УВДТ, РУБОП, органов внутренних дел Восьмого главного управления, органов управления ГПС, УВО, ОУМТиВС МВД России, научно-исследовательских, образовательных и лечебных учреждений, учебных центров МВД, ГУВД, УВД, УВДТ предоставляется право:

7.1. Увеличивать до двух годовых норм пробег одних автомобилей за счет других однотипных автомобилей той же категории эксплуатации.

7.2. Увеличивать до двух годовых норм пробег на каждый списочный легковой автомобиль за счет нормы пробега недостающих по штату легковых автомобилей. При этом планируемый суммарный годовой пробег списочных легковых автомобилей не должен превышать общего лимита пробега всех положенных по штату легковых автомобилей.

7.3. Увеличивать до двух годовых норм пробег грузовых автомобилей, автобусов, санитарных автомобилей, находящихся в эксплуатации не более 5 лет, за счет такого же снижения нормы пробега соответствующих типов и категорий автомобилей более поздних сроков изготовления.

7.4. Увеличивать до 30% годовые нормы пробега автомобилей, задействованных для проведения специальных мероприятий органов внутренних дел, не предусмотренных соответствующими планами работ в повседневной деятельности.

7.5. Увеличивать до фактической потребности годовые нормы пробега грузовых и специальных автомобилей (авторефрижераторов, автомобилей для перевозки продуктов, воды и топлива) автохозяйств, удаленных от баз (складов) снабжения на расстояние свыше 500 километров при отсутствии с ними железнодорожного сообщения.

7.6. При поступлении автомобилей на комплектование штатов АТХ в течение года планировать пробег на каждый оставшийся месяц до конца текущего года не более 1/12 основной годовой нормы на один автомобиль той категории, в которую он зачислен.

7.7. При поступлении автомобилей взамен отправленных в капитальный ремонт с исключением их из списка АТХ или переданных на баланс другим подразделениям органов внутренних дел расход пробега этих автомобилей планировать в пределах остатка годовых норм, не израсходованных убывшими автомобилями соответствующей группы эксплуатации.

Все изменения годовых норм пробега автомобилей объявляются приказами соответствующих начальников.

8. По решению министров внутренних дел, начальников ГУВД, УВД субъектов Российской Федерации, РУБОП, УВДТ, органов внутренних дел Восьмого главного управления, органов управления ГПС, УВО, ОУМТиВС МВД России, научно-исследовательских, образовательных и лечебных учреждений, учебных центров МВД, ГУВД, УВД, УВДТ создается резерв лимита пробега в размере 7% от общего лимита пробега автомобилей МВД, УВД, который расходуется для проведения мероприятий, не предусмотренных повседневной оперативно-служебной и хозяйственной деятельностью, в том числе и на обеспечение работы различных комиссий по проверке деятельности органов внутренних дел как в целом, так и их отдельных подразделений.

9. В образовательных учреждениях годовые нормы пробега учебных и специальных автомобилей устанавливаются в строгом соответствии с количеством учебных часов, отведенных программой обучения для практического вождения и практических занятий, начальником соответствующего образовательного учреждения.

10. Пробег автомобилей, используемый на мероприятия по выполнению заданий Правительства Российской Федерации, указаний Министерства внутренних дел Российской Федерации, а также ликвидацию последствий стихийных бедствий, в общий годовой расход пробега автомобилей автохозяйства не засчитывается.

11. Автомобили, досрочно выработавшие запланированные на год нормы пробега, не используются в течение срока, который определяется величиной перепробега. Должностные лица, по вине которых допущено использование автомобилей не по прямому назначению, повлекшее перерасход норм пробега, привлекаются к ответственности в установленном законодательством Российской Федерации порядке.

<*> Годовые нормы пробега автомобилей не распространяются на основные и специальные пожарные автомобили.

<*> Для районов Крайнего Севера и местностей, приравненных к ним.

Примечания. 1. Норма пробега транспортных средств, установленная в километрах или часах работы двигателя (в движении или на месте), считается израсходованной при выработке одного из показателей.

2. Годовые нормы пробега автомобилей, исходя из специфики выполнения оперативно-служебных и иных задач, решением начальников органов внутренних дел, органов управления ГПС могут быть уменьшены.

II. Годовые нормы эксплуатации двигателей, установленных на специальной технике

III. Нормы пробега, устанавливаемые дополнительно для обкатки новых (прошедших капитальный или средний ремонт) транспортных средств