Приказ МАП России от 17.01.2001 № 28

«Об утверждении решения правления МАП России»

(вместе с решением правления МАП России от 17.01.2001 № 2/06-1-рп)

ПРИКАЗ

1. Утвердить решение правления МАП России от 17 января 2001 г. № 2/06-1-рп (прилагается).

2. Довести принятое решение до Самарского территориального управления МАП России и возложить на его руководителя контроль за исполнением данного решения.

3. Контроль за исполнением настоящего Приказа возложить на заместителя Министра Голомолзина А.Н.

Рассмотрев обращение субъекта естественной монополии в сфере услуг портов ОАО «Порт Тольятти» по тарифам на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги, с учетом заключений Минтранса России и Самарского территориального управления МАП России, правление МАП России решило:

1. Утвердить Предельные тарифы на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги в ОАО «Порт Тольятти» (Приложение 1).

2. Утвердить Положение о порядке применения предельных тарифов на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги в ОАО «Порт Тольятти» (Приложение 2).

3. Утвердить Предельные тарифы по комплексному обслуживанию флота в ОАО «Порт Тольятти» (Приложение 3).

4. Возложить контроль за исполнением настоящего решения правления МАП России на Самарское территориальное управление.

1. Общие положения

1.1. Предельные тарифы (далее — Тарифы), утвержденные решением правления МАП России от 17.01.2001 № 2/06-1-рп, применяются для расчетов за погрузочно-разгрузочные работы (далее — ПРР) и связанные с ними услуги в ОАО «Порт Тольятти» (далее — Порт).

1.2 Тарифы указаны без учета налога на добавленную стоимость.

1.3. Погрузка грузов в автомашины, вагоны или выгрузка из них и погрузка этих грузов в суда или выгрузка из судов независимо от варианта работ оплачивается по сумме тарифных ставок за погрузку и за выгрузку.

Тарифы за перегрузку грузов прямого смешанного железнодорожно-водного сообщения (ПСЖВС) взимаются за весь цикл работ независимо от способа их выполнения (механизированный или ручной) и варианта работ (вагон-берег-судно, судно-берег-вагон, судно-вагон, вагон-судно и т.п.).

1.4. Тарифы применяются при переработке грузов, находящихся в нормальном состоянии, т.е. их состояние и свойства (состояние и свойства тары) соответствуют действующим нормам и стандартам, применяемым к перевозимым грузам.

1.5. Тарифы являются предельно допустимым верхним значением расчетных цен.

1.6. Порт вправе применять скидки к указанным Тарифам (не более 30%), конкретный размер которых указывается в договоре на переработку грузов, с уведомлением в 10-дневный срок Самарского территориального управления МАП России.

1.7. В случаях оказания Портом услуг и выполнения работ, не предусмотренных настоящими Тарифами, либо применения новых технологий на транспорте могут устанавливаться экспериментальные тарифы. Введение в действие экспериментальных тарифов осуществляется Портом с уведомлением в 10-дневный срок Самарского территориального управления МАП России на период не более 6 месяцев с последующим утверждением МАП России в установленном порядке.

2. Перечень операций, стоимость которых включена в Тарифы за производство погрузочно-разгрузочных работ

2.1. Прием грузов от железной дороги, судна, а также непосредственно от грузовладельцев.

2.2. Освобождение грузов от крепления в транспортных средствах (за исключением специальных креплений).

2.3 Выгрузка грузов из транспортных средств в зону выгрузки.

2.4. Документальное оформление в соответствии с действующими правилами недостач, излишков и повреждений грузов и тары в процессе их транспортировки.

2.5. Выгрузка вагоностоек и прокладок из вагонов и уборка сепарации из судна.

2.6. Подготовка вагонов к погрузке (выгрузке) с накладыванием (снятием) закруток на двери вагонов, открыванием и закрыванием люков и дверей вагонов, бортов платформ.

2.7. Сдача грузов железной дороге, автотранспорту, судну, грузополучателю.

2.8. Погрузка грузов, находящихся в зоне погрузки, в транспортные средства.

2.9. Зачистка судна, складских помещений и территории Порта (за исключением зачистки от загрязняющих грузов).

2.10. Укладка, сепарирование, крепление грузов и освобождение от крепления в соответствии с техническими условиями погрузки и крепления грузов в транспортных средствах, включая стоимость материалов.

Под сепарированием грузов понимается разделение разнородных партий грузов при погрузке грузов.

2.11. Подача (уборка) поддонов к месту их загрузки (разгрузки) на причале общего пользования.

2.12 Хранение в пределах нормативного срока.

2.13. За работы и услуги, не перечисленные в разделе 2 и связанные с выполнением ПРР, взимается дополнительная плата в соответствии с разделами 4 и 5 настоящего Положения.

3. Применение Тарифов на погрузочно-разгрузочные работы

3.1. Определение тарифной ставки за ПРР производится в соответствии с номенклатурой грузов.

3.2. Тарифы за ПРР взимаются Портом независимо от количества произведенных им тонно-операций в соответствии с разделом 2.

3.3. Стоимость ПРР определяется путем умножения соответствующей тарифной ставки на количество груза.

3.4. Количество грузов, применяемое для расчетов, определяется на основании данных провозных документов и соответствующих актов, составленных в процессе транспортировки и приема-передачи груза.

3.4.1 При исчислении платы за ПРР используется одна из следующих расчетных единиц количества груза:

метрическая тонна;

кубический метр (лесные грузы);

количество единиц (контейнеры).

В случае отсутствия в товаротранспортных документах веса лесного груза его объем переводится в тонны Портом с коэффициентами 0,8 для круглого леса, 0,65 для пиломатериалов.

3.4.2. Масса отправки менее 100 кг принимается к расчету за 100 кг. Масса груза каждого наименования до 10 т включительно округляется до 100 кг, считая неполные 100 кг за 100 кг, а более 10 т округляется до полных тонн, считая неполную тонну за тонну.

3.4.3. К расчету принимается масса груза брутто с учетом тары и дополнительных приспособлений и оборудования, используемых при перевозке.

3.4.4. Масса грузов, принимаемых поштучно, по данным таблиц «Условной массы отдельных штучных грузов» Прейскуранта № 14-01 «Тарифы на перевозки грузов и буксировку плотов речным транспортом» (Тарифное руководство № 1-Р, издание 1989 г.) определяется умножением количества штук на условную массу единицы соответствующего груза.

3.5. Для грузов в пачках и барабанах; автомашин, колесной и гусеничной техники; грузов в спецподдонах (грузоподъемностью до 0,7 тонны) применяется тарифная ставка для грузов в транспортных пакетах и спецконтейнерах.

3.6. За ПРР порожних универсальных контейнеров плата взимается по ставкам, установленным для контейнеров соответствующей грузоподъемности, с понижающим коэффициентом 0,5.

3.7. За ПРР порожних специализированных контейнеров и средств пакетирования, принадлежащих другим организациям и ведомствам, плата взимается за их фактическую массу по тарифным ставкам, установленным для грузов в транспортных пакетах и спецконтейнерах.

3.8. Перегрузочные работы, осуществляемые плавкранами на причалах клиентуры, оплачиваются по тарифным ставкам с повышающим коэффициентом 1,5.

3.9. За ПРР крупногабаритных, тяжеловесных грузов с применением специальных средств или дополнительного оборудования плата взимается по тарифным ставкам, увеличенным на 50%.

4. Применение Тарифов за хранение грузов

4.1. За хранение навалочных грузов в Порту до 30 дней после истечения срока нормативного хранения до момента их вывоза взимается тарифная ставка за весь период хранения.

За хранение лесных грузов, металлолома, тарно-штучных грузов после истечения срока нормативного хранения и навалочных грузов свыше 30 дней до момента их вывоза взимается тарифная ставка за каждые полные и неполные сутки.

Нормативное хранение грузов — 1 сутки.

4.2. Первым днем хранения считается следующий день после принятия груза Портом от грузовладельца или перевозчика.

4.3. Последним днем хранения считается день выдачи Портом груза грузовладельцу или передачи груза перевозчику.

4.4. При задержке выдачи груза по вине Порта плата за хранение груза не взыскивается.

5. Перечень работ и услуг, стоимость которых не включена в Тарифы на погрузочно-разгрузочные работы

5.1 В соответствии с действующими в Порту калькуляциями оплачиваются следующие работы:

5.1.1. Работы по спецкреплению (освобождению от спецкреплений). Материалы и приспособления, необходимые для крепления груза, предоставляются грузовладельцем за его счет. По согласованию с Портом указанные материалы могут быть предоставлены им за счет грузовладельца.

5.1.2. Дополнительное сепарирование груза. Материалы и приспособления, необходимые для дополнительного сепарирования груза, предоставляются грузовладельцем за его счет. По согласованию с Портом указанные материалы могут быть предоставлены им за счет грузовладельца.

5.1.3. Оборудование транспортных средств для перевозки грузов с учетом стоимости материалов.

5.1.4. Досмотр груза со вскрытием грузовых мест по требованию уполномоченных органов с последующим приведением их в транспортабельное состояние.

5.1.5. Выполнение работ против смерзаемости и слеживаемости навалочных и насыпных грузов.

5.1.6. Дополнительное укладывание в штабеля, формирование (расформирование) транспортных пакетов по заявке грузовладельца.

5.1.7. Установка стензельных стоек при погрузке пиломатериалов на палубу судна.

5.1.8. Зачистка и мойка судовых грузовых (складских) помещений, вагонов после перевозки (перевалки) загрязняющих грузов. Дезинфекция складских помещений и территории Порта при хранении грузов (в том числе животного происхождения в любой упаковке), производимая на основании требований санитарно-карантинной службы.

К загрязняющим грузам относятся:

перевозимые навалом;

перевозимые насыпью;

грузы животного происхождения без упаковки;

грузы, упаковка которых не обеспечивает их сохранность в процессе транспортировки, перегрузки, хранения, что подтверждается соответствующими актами.

5.1.9. Перемещение грузов по фронту выгрузки (погрузки) или вглубь складской территории на расстояние, превышающее радиус действия перегрузочной техники и свыше 20 м (при ручном способе).

5.1.10 Транспортно-экспедиторское обслуживание.

5.1.11 Аренда погрузочно-разгрузочных механизмов.

5.2. Оплата прочих работ и услуг, не перечисленных в пункте 5.1, производится по договорным тарифам.

6. Порядок расчетов

6.1. Порядок и форма расчетов за работы и услуги Порта по переработке грузов определяются условиями договоров.

Примечание. Тарифы указаны без учета налога на добавленную стоимость.