«Об открытии воздушного грузо-пассажирского постоянного многостороннего пункта пропуска через государственную границу Российской Федерации в международном аэропорту Новосибирск (Толмачево)»
(Зарегистрировано в Минюсте России 03.08.2018 № 51780)
Внимание
Документ утратил силу в связи с изданием Приказа Минтранса России от 13.02.2024 № 56, утвердившего новые Пределы.
Начало действия документа — 17.08.2018.
Окончание действия документа — 28.03.2024.
Документ утратил силу в связи с изданием Приказа Минтранса России от 13.02.2024 № 56, вступившего в силу по истечении 10 дней после дня официального опубликования (опубликован на Официальном интернет-портале правовой информации http://pravo.gov.ru - 18.03.2024).
Зарегистрировано в Минюсте России 3 августа 2018 г. № 51780
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ПРИКАЗ
от 24 июля 2018 г. № 278
ОБ ОТКРЫТИИ
ВОЗДУШНОГО ГРУЗО-ПАССАЖИРСКОГО ПОСТОЯННОГО МНОГОСТОРОННЕГО
ПУНКТА ПРОПУСКА ЧЕРЕЗ ГОСУДАРСТВЕННУЮ ГРАНИЦУ РОССИЙСКОЙ
ФЕДЕРАЦИИ В МЕЖДУНАРОДНОМ АЭРОПОРТУ НОВОСИБИРСК (ТОЛМАЧЕВО)
В соответствии с Правилами установления, открытия, функционирования (эксплуатации), реконструкции и закрытия пунктов пропуска через государственную границу Российской Федерации, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 26 июня 2008 г. № 482 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2008, № 28, ст. 3381; 2010, № 20, ст. 2474, № 42, ст. 5381; 2011, № 21, ст. 2981, № 40, ст. 5550; 2012, № 37, ст. 5002; 2014, № 43, ст. 5912; 2016, № 19, ст. 2691, 2018, № 15, ст. 2154), Правилами определения пределов пункта пропуска через государственную границу Российской Федерации, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 7 апреля 2008 г. № 253 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2008, № 15, ст. 1560; 2010, № 32, ст. 4334; 2012, № 23, ст. 3015; 2016, № 19, ст. 2691, № 52, ст. 7651), на основании акта от 15 июня 2018 г. Межведомственной комиссии по проверке соответствия воздушного грузо-пассажирского постоянного многостороннего пункта пропуска через государственную границу Российской Федерации в международном аэропорту Новосибирск (Толмачево) требованиям к строительству, реконструкции, оборудованию и техническому оснащению зданий, помещений и сооружений, необходимых для организации пограничного, таможенного и иных видов контроля, осуществляемого в пунктах пропуска через государственную границу Российской Федерации, а также обращения АО «Аэропорт Толмачево» от 20 июня 2018 г. № 01-1-9-000709 приказываю:
1. Открыть воздушный грузо-пассажирский постоянный многосторонний пункт пропуска через государственную границу Российской Федерации в международном аэропорту Новосибирск (Толмачево) после реконструкции, обеспечив содержание, эксплуатацию зданий, помещений и сооружений указанного пункта пропуска за счет средств АО «Аэропорт Толмачево».
2. Утвердить прилагаемые пределы воздушного грузо-пассажирского постоянного многостороннего пункта пропуска через государственную границу Российской Федерации в международном аэропорту Новосибирск (Толмачево).
3. Признать не подлежащим применению приказ Федерального агентства по обустройству государственной границы Российской Федерации от 22 января 2013 г. № 5-ОД «Об утверждении пределов воздушного грузо-пассажирского постоянного многостороннего пункта пропуска через государственную границу Российской Федерации в международном аэропорту Новосибирск (Толмачево) (Новосибирская область)» (зарегистрирован Минюстом России 12 апреля 2013 г., регистрационный № 28126).
Утверждены
приказом Минтранса России
от 24 июля 2018 г. № 278
ПРЕДЕЛЫ ВОЗДУШНОГО ГРУЗО-ПАССАЖИРСКОГО ПОСТОЯННОГО МНОГОСТОРОННЕГО ПУНКТА ПРОПУСКА ЧЕРЕЗ ГОСУДАРСТВЕННУЮ ГРАНИЦУ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ В МЕЖДУНАРОДНОМ АЭРОПОРТУ НОВОСИБИРСК (ТОЛМАЧЕВО)
I. Географические координаты воздушного пункта пропуска через государственную границу Российской Федерации Новосибирск (Толмачево) (далее — ВПП Новосибирск (Толмачево) в пределах аэродрома
| Номера точек | Географические координаты |
| Северная широта | Восточная долгота |
| 1 | 55°00'58,79» | 82°40'53,30» |
| 2 | 55°00'50,21» | 82°40'55,91» |
| 3 | 55°00'37,44» | 82°40'44,11» |
| 4 | 55°00'34,70» | 82°40'23,51» |
| 5 | 55°00'33,85» | 82°40'23,13» |
| 6 | 55°00'32,98» | 82°40'14,10» |
| 7 | 55°00'33,03» | 82°40'12,59» |
| 8 | 55°00'31,09» | 82°40'13,15» |
| 9 | 55°00'30,86» | 82°40'10,72» |
| 10 | 55°00'32,00» | 82°40'10,37» |
| 11 | 55°00'31,89» | 82°40'9,20» |
| 12 | 55°00'33,71» | 82°40'8,72» |
| 13 | 55°00'28,28» | 82°39'10,75» |
| 14 | 55°00'26,08» | 82°39'11,35» |
| 15 | 55°00'25,21» | 82°39'1,81» |
| 16 | 55°00'24,30» | 82°38'49,79» |
| 17 | 55°00'23,77» | 82°38'44,45» |
| 18 | 55°00'23,01» | 82°38'43,41» |
| 19 | 55°00'22,60» | 82°38'39,36» |
| 20 | 55°00'27,59» | 82°38'22,09» |
| 21 | 55°00'20,76» | 82°37'19,31» |
| 22 | 55°00'21,87» | 82°36'54,73» |
| 23 | 55°00'18,73» | 82°36'28,31» |
| 24 | 55°00'26,03» | 82°36'10,27» |
| 25 | 55°00'52,21» | 82°36'1,13» |
| 26 | 55°00'55,80» | 82°35'55,91» |
| 27 | 55°01'4,06» | 82°35'57,55» |
| 28 | 55°02'46,98» | 82°35'23,94» |
| 29 | 55°02'57,43» | 82°35'29,60» |
| 30 | 55°02'59,09» | 82°35'46,72» |
| 31 | 55°00'37,69» | 82°36'35,35» |
| 32 | 55°00'38,84» | 82°37'21,09» |
II. Географические координаты мест обслуживания воздушных судов, выполняющих международные рейсы
| Номера точек | Географические координаты |
| Северная широта | Восточная долгота |
| 1 | 55°00'35,88» | 82°38'41,24» |
| 2 | 55°00'35,10» | 82°38'41,94» |
| 3 | 55°00'34,95» | 82°38'43,20» |
| 4 | 55°00'35,35» | 82°38'45,01» |
| 5 | 55°00'36,90» | 82°38'45,68» |
| 6 | 55°00'37,40» | 82°38'41,74» |
| 1 | 55°00'35,88» | 82°38'41,24» |
| | |
| 7 | 55°00'35,27» | 82°38'45,49» |
| 8 | 55°00'34,50» | 82°38'46,75» |
| 9 | 55°00'34,33» | 82°38'48,07» |
| 10 | 55°00'34,74» | 82°38'49,83» |
| 11 | 55°00'36,27» | 82°38'50,43» |
| 12 | 55°00'36,84» | 82°38'46,07» |
| 7 | 55°00'35,27» | 82°38'45,49» |
| | |
| 13 | 55°00'34,69» | 82°38'50,24» |
| 14 | 55°00'33,84» | 82°38'51,56» |
| 15 | 55°00'33,67» | 82°38'52,82» |
| 16 | 55°00'33,98» | 82°38'53,98» |
| 17 | 55°00'35,71» | 82°38'54,70» |
| 18 | 55°00'36,22» | 82°38'50,83» |
| 13 | 55°00'34,69» | 82°38'50,24» |
| | |
| 19 | 55°00'35,27» | 82°39'2,00» |
| 20 | 55°00'34,78» | 82°39'3,11» |
| 21 | 55°00'34,95» | 82°39'5,01» |
| 22 | 55°00'35,86» | 82°39'6,17» |
| 23 | 55°00'36,76» | 82°39'5,93» |
| 24 | 55°00'37,57» | 82°39'4,32» |
| 25 | 55°00'37,41» | 82°39'2,50» |
| 26 | 55°00'36,64» | 82°39'1,61» |
| 19 | 55°00'35,27» | 82°39'2,00» |
| | |
| 27 | 55°00'37,38» | 82°39'43,69» |
| 28 | 55°00'37,03» | 82°39'44,64» |
| 29 | 55°00'37,16» | 82°39'46,07» |
| 30 | 55°00'37,56» | 82°39'46,67» |
| 31 | 55°00'39,05» | 82°39'46,30» |
| 32 | 55°00'39,51» | 82°39'45,35» |
| 33 | 55°00'39,40» | 82°39'43,89» |
| 34 | 55°00'38,82» | 82°39'43,31» |
| 27 | 55°00'37,38» | 82°39'43,69» |
| 35 | 55°00'37,82» | 82°39'46,80» |
| 36 | 55°00'37,53» | 82°39'47,34» |
| 37 | 55°00'37,64» | 82°39'48,68» |
| 38 | 55°00'38,02» | 82°39'49,11» |
| 39 | 55°00'38,98» | 82°39'48,83» |
| 40 | 55°00'39,27» | 82°39'48,10» |
| 41 | 55°00'39,16» | 82°39'46,91» |
| 42 | 55°00'38,77» | 82°39'46,51» |
| 35 | 55°00'37,82» | 82°39'46,80» |
| | |
| 43 | 55°00'38,12» | 82°39'49,26» |
| 44 | 55°00'37,94» | 82°39'49,79» |
| 45 | 55°00'38,07» | 82°39'51,10» |
| 46 | 55°00'38,47» | 82°39'51,56» |
| 47 | 55°00'39,20» | 82°39'51,35» |
| 48 | 55°00'39,57» | 82°39'50,66» |
| 49 | 55°00'39,47» | 82°39'49,50» |
| 50 | 55°00'39,00» | 82°39'48,99» |
| 43 | 55°00'38,12» | 82°39'49,26» |
| | |
| 51 | 55°00'38,98» | 82°39'51,63» |
| 52 | 55°00'38,59» | 82°39'52,46» |
| 53 | 55°00'38,74» | 82°39'53,97» |
| 54 | 55°00'39,44» | 82°39'56,77» |
| 55 | 55°00'40,11» | 82°39'57,59» |
| 56 | 55°00'41,03» | 82°39'57,35» |
| 57 | 55°00'41,49» | 82°39'56,56» |
| 58 | 55°00'41,15» | 82°39'52,47» |
| 59 | 55°00'40,09» | 82°39'51,29» |
| 51 | 55°00'38,98» | 82°39'51,63» |
| | |
| 60 | 55°00'40,66» | 82°40'1,40» |
| 61 | 55°00'40,43» | 82°40'1,98» |
| 62 | 55°00'40,60» | 82°40'3,88» |
| 63 | 55°00'40,96» | 82°40'4,40» |
| 64 | 55°00'41,72» | 82°40'4,17» |
| 65 | 55°00'42,29» | 82°40'3,11» |
| 66 | 55°00'42,22» | 82°40'2,00» |
| 67 | 55°00'41,46» | 82°40'1,18» |
| 60 | 55°00'40,66» | 82°40'1,40» |
| | |
| 68 | 55°00'40,96» | 82°40'4,63» |
| 69 | 55°00'40,74» | 82°40'5,16» |
| 70 | 55°00'40,91» | 82°40'7,12» |
| 71 | 55°00'41,26» | 82°40'7,54» |
| 72 | 55°00'42,04» | 82°40'7,32» |
| 73 | 55°00'42,57» | 82°40'6,36» |
| 74 | 55°00'42,47» | 82°40'5,14» |
| 75 | 55°00'41,76» | 82°40'4,41» |
| 68 | 55°00'40,96» | 82°40'4,63» |
| 76 | 55°00'40,31» | 82°40'8,06» |
| 77 | 55°00'39,90» | 82°40'8,93» |
| 78 | 55°00'40,06» | 82°40'10,82» |
| 79 | 55°00'40,62» | 82°40'11,15» |
| 80 | 55°00'41,68» | 82°40'10,86» |
| 81 | 55°00'42,08» | 82°40'9,96» |
| 82 | 55°00'41,94» | 82°40'8,50» |
| 83 | 55°00'41,34» | 82°40'7,77» |
| 76 | 55°00'40,31» | 82°40'8,06» |
| | |
| 84 | 55°00'40,40» | 82°40'11,42» |
| 85 | 55°00'40,06» | 82°40'12,11» |
| 86 | 55°00'40,22» | 82°40'13,97» |
| 87 | 55°00'40,72» | 82°40'14,47» |
| 88 | 55°00'41,78» | 82°40'14,23» |
| 89 | 55°00'42,21» | 82°40'13,33» |
| 90 | 55°00'42,07» | 82°40'11,73» |
| 91 | 55°00'41,58» | 82°40'11,11» |
| 84 | 55°00'40,40» | 82°40'11,42» |
| | |
| 92 | 55°00'40,75» | 82°40'14,74» |
| 93 | 55°00'40,33» | 82°40'15,45» |
| 94 | 55°00'40,50» | 82°40'17,29» |
| 95 | 55°00'41,00» | 82°40'17,74» |
| 96 | 55°00'42,05» | 82°40'17,43» |
| 97 | 55°00'42,52» | 82°40'16,53» |
| 98 | 55°00'42,39» | 82°40'15,05» |
| 99 | 55°00'41,83» | 82°40'14,44» |
| 92 | 55°00'40,75» | 82°40'14,74» |
| | |
| 100 | 55°00'40,96» | 82°40'17,98» |
| 101 | 55°00'40,59» | 82°40'18,61» |
| 102 | 55°00'40,72» | 82°40'20,10» |
| 103 | 55°00'41,16» | 82°40'20,49» |
| 104 | 55°00'42,13» | 82°40'20,24» |
| 105 | 55°00'42,49» | 82°40'19,59» |
| 106 | 55°00'42,38» | 82°40'18,25» |
| 107 | 55°00'41,89» | 82°40'17,73» |
| 100 | 55°00'40,96» | 82°40'17,98» |
| | |
| 108 | 55°00'41,20» | 82°40'20,66» |
| 109 | 55°00'40,85» | 82°40'21,34» |
| 110 | 55°00'41,21» | 82°40'25,60» |
| 111 | 55°00'41,70» | 82°40'26,25» |
| 112 | 55°00'43,38» | 82°40'25,80» |
| 113 | 55°00'42,92» | 82°40'20,19» |
| 108 | 55°00'41,20» | 82°40'20,66» |
| | |
| 230 | 55°00'42,92» | 82°40'20,19» |
| 114 | 55°00'41,20» | 82°40'20,66» |
| 115 | 55°00'40,85» | 82°40'21,34» |
| 116 | 55°00'41,29» | 82°40'26,50» |
| 117 | 55°00'41,79» | 82°40'26,99» |
| 231 | 55°00'42,89» | 82°40'26,73» |
| 118 | 55°00'43,38» | 82°40'25,80» |
| 119 | 55°00'43,12» | 82°40'22,58» |
| 120 | 55°00'43,21» | 82°40'22,41» |
| 232 | 55°00'43,12» | 82°40'21,19» |
| 233 | 55°00'43,00» | 82°40'21,07» |
| 230 | 55°00'42,92» | 82°40'20,19» |
| | |
| 121 | 55°00'37,03» | 82°40'18,93» |
| 122 | 55°00'36,58» | 82°40'19,88» |
| 123 | 55°00'36,68» | 82°40'20,99» |
| 124 | 55°00'37,31» | 82°40'21,84» |
| 125 | 55°00'38,00» | 82°40'21,64» |
| 126 | 55°00'38,37» | 82°40'20,74» |
| 127 | 55°00'38,25» | 82°40'19,31» |
| 128 | 55°00'37,81» | 82°40'18,74» |
| 121 | 55°00'37,03» | 82°40'18,93» |
| | |
| 129 | 55°00'36,68» | 82°40'15,70» |
| 130 | 55°00'36,29» | 82°40'16,56» |
| 131 | 55°00'36,43» | 82°40'18,04» |
| 132 | 55°00'37,02» | 82°40'18,74» |
| 133 | 55°00'37,99» | 82°40'18,45» |
| 134 | 55°00'38,42» | 82°40'17,50» |
| 135 | 55°00'38,30» | 82°40'15,96» |
| 136 | 55°00'37,81» | 82°40'15,38» |
| 129 | 55°00'36,68» | 82°40'15,70» |
| | |
| 137 | 55°00'36,26» | 82°40'12,43» |
| 138 | 55°00'35,98» | 82°40'13,07» |
| 139 | 55°00'36,16» | 82°40'14,96» |
| 140 | 55°00'36,58» | 82°40'15,44» |
| 141 | 55°00'37,89» | 82°40'15,09» |
| 142 | 55°00'38,19» | 82°40'14,40» |
| 143 | 55°00'38,01» | 82°40'12,50» |
| 144 | 55°00'37,67» | 82°40'12,00» |
| 137 | 55°00'36,26» | 82°40'12,43» |
| | |
| 145 | 55°00'36,00» | 82°40'8,37» |
| 146 | 55°00'35,62» | 82°40'9,28» |
| 147 | 55°00'35,76» | 82°40'10,83» |
| 148 | 5°00'36,16» | 82°40'11,36» |
| 149 | 55°00'37,56» | 82°40'10,99» |
| 150 | 55°00'37,85» | 82°40'10,48» |
| 151 | 55°00'37,72» | 82°40'8,46» |
| 152 | 55°00'37,36» | 82°40'7,99» |
| 145 | 55°00'36,00» | 82°40'8,37» |
| | |
| 153 | 55°00'37,00» | 82°40'4,99» |
| 154 | 55°00'36,66» | 82°40'5,54» |
| 155 | 55°00'36,78» | 82°40'7,06» |
| 156 | 55°00'37,19» | 82°40'7,34» |
| 157 | 55°00'38,08» | 82°40'7,10» |
| 158 | 55°00'38,45» | 82°40'6,50» |
| 159 | 55°00'38,33» | 82°40'5,08» |
| 160 | 55°00'37,90» | 82°40'4,73» |
| 153 | 55°00'37,00» | 82°40'4,99» |
| | |
| 161 | 55°00'35,82» | 82°39'56,08» |
| 162 | 55°00'35,57» | 82°39'56,75» |
| 163 | 55°00'35,72» | 82°39'58,64» |
| 164 | 55°00'37,43» | 82°39'58,17» |
| 165 | 55°00'37,28» | 82°39'56,43» |
| 166 | 55°00'36,98» | 82°39'55,77» |
| 161 | 55°00'35,82» | 82°39'56,08» |
| | |
| 167 | 55°00'35,33» | 82°39'53,63» |
| 168 | 55°00'34,97» | 82°39'54,21» |
| 169 | 55°00'35,08» | 82°39'55,46» |
| 170 | 55°00'35,45» | 82°39'55,95» |
| 171 | 55°00'36,47» | 82°39'55,70» |
| 172 | 55°00'36,73» | 82°39'55,08» |
| 173 | 55°00'36,64» | 82°39'53,81» |
| 174 | 55°00'36,23» | 82°39'53,35» |
| 167 | 55°00'35,33» | 82°39'53,63» |
| | |
| 175 | 55°00'36,70» | 82°39'41,94» |
| 176 | 55°00'35,93» | 82°39'42,14» |
| 177 | 55°00'35,68» | 82°39'42,80» |
| 178 | 55°00'35,77» | 82°39'43,64» |
| 179 | 55°00'36,16» | 82°39'43,97» |
| 180 | 55°00'36,87» | 82°39'43,75» |
| 181 | 55°00'37,11» | 82°39'43,15» |
| 182 | 55°00'37,05» | 82°39'42,40» |
| 175 | 55°00'36,70» | 82°39'41,94» |
| | |
| 183 | 55°00'28,13» | 82°39'0,35» |
| 184 | 55°00'27,78» | 82°39'1,35» |
| 185 | 55°00'27,83» | 82°39'1,81» |
| 186 | 55°00'27,72» | 82°39'1,94» |
| 187 | 55°00'28,03» | 82°39'5,25» |
| 188 | 55°00'28,18» | 82°39'5,36» |
| 189 | 55°00'28,23» | 82°39'6,12» |
| 190 | 55°00'28,72» | 82°39'6,64» |
| 191 | 55°00'29,87» | 82°39'6,34» |
| 192 | 55°00'30,35» | 82°39'5,54» |
| 193 | 55°00'29,89» | 82°39'0,66» |
| 194 | 55°00'29,33» | 82°39'0,04» |
| 183 | 55°00'28,13» | 82°39'0,35» |
| | |
| 195 | 55°00'33,80» | 82°38'47,20» |
| 196 | 55°00'33,48» | 82°38'47,17» |
| 197 | 55°00'33,27» | 82°38'47,32» |
| 198 | 55°00'33,08» | 82°38'47,58» |
| 199 | 55°00'32,96» | 82°38'48,01» |
| 200 | 55°00'32,62» | 82°38'50,42» |
| 201 | 55°00'32,65» | 82°38'51,00» |
| 202 | 55°00'32,75» | 82°38'51,41» |
| 203 | 55°00'32,91» | 82°38'51,67» |
| 204 | 55°00'33,13» | 82°38'51,87» |
| 205 | 55°00'35,08» | 82°38'52,62» |
| 206 | 55°00'35,69» | 82°38'47,91» |
| 195 | 55°00'33,80» | 82°38'47,20» |
| | |
| 207 | 55°00'34,42» | 82°38'42,38» |
| 208 | 55°00'34,12» | 82°38'42,39» |
| 209 | 55°00'33,89» | 82°38'42,51» |
| 210 | 55°00'33,70» | 82°38'42,79» |
| 211 | 55°00'33,58» | 82°38'43,19» |
| 212 | 55°00'33,25» | 82°38'45,61» |
| 213 | 55°00'33,26» | 82°38'46,19» |
| 214 | 55°00'33,38» | 82°38'46,60» |
| 215 | 55°00'33,55» | 82°38'46,90» |
| 216 | 55°00'33,76» | 82°38'47,06» |
| 217 | 55°00'35,71» | 82°38'47,80» |
| 218 | 55°00'36,31» | 82°38'43,09» |
| 207 | 55°00'34,42» | 82°38'42,38» |
III. Географические координаты административного здания таможенного поста аэропорта Толмачево
| Номера точек | Географические координаты |
| Северная широта | Восточная долгота |
| 219 | 55°00'32,07» | 82°40'20,18» |
| 220 | 55°00'32,35» | 82°40'22,60» |
| 221 | 55°00'31,86» | 82°40'22,27» |
| 222 | 55°00'31,57» | 82°40'20,31» |
| 219 | 55°00'32,07» | 82°40'20,18» |
IV. Помещения ВПП Новосибирск (Толмачево) в терминале международных воздушных линий
| 1 этаж |
| № группы | наименование | Площадь, кв. м. | Координаты поворотных точек |
| № точки | Ось здания по вертикали | Расстояние от оси на ВОСТОК, мм | Ось здания по горизонтали | Расстояние от оси на СЕВЕР, мм |
| 1 | зал вылета и зал прилета международных авиалиний | 4086.7 | 1 | 1 | -600 | Н | 350 |
| 2 | 3 | 2650 | Н | 350 |
| 3 | 3 | 2650 | Н1 | 250 |
| 4 | 8 | 200 | Н1 | 250 |
| 5 | 8 | 50 | Н | 150 |
| 6 | 26 | 5750 | Н | 150 |
| 7 | 26 | 5750 | Н1 | 250 |
| 8 | 32 | 250 | Н1 | 250 |
| 9 | 32 | 250 | Н | 150 |
| 10 | 41 | 4950 | Н | 150 |
| 11 | 41 | 4950 | М1 | 0 |
| 12 | 39 | 2350 | М1 | 0 |
| 13 | 39 | 2350 | Л1 | 450 |
| 14 | 37 | 5800 | Л1 | 450 |
| 15 | 37 | 5800 | К1 | 4740 |
| 16 | 37 | 3750 | К1 | 4740 |
| 17 | 37 | 3750 | Ж | 5820 |
| 18 | 20 | 5820 | Ж | 5820 |
| 19 | 20 | 5820 | Ж | 50 |
| 20 | 20 | 7325 | Ж | 50 |
| 21 | 20 | 7325 | Е | 210 |
| 22 | 20 | 1425 | Е | 210 |
| 23 | 20 | 1425 | Ж | 200 |
| 24 | 15 | 3375 | Ж | 200 |
| 25 | 15 | 3375 | Е | 210 |
| 26 | 15 | 2480 | Е | 210 |
| 27 | 15 | 2480 | В | 5815 |
| 28 | 7 | 100 | В | 5815 |
| 29 | 7 | 100 | Г | 5815 |
| 30 | 1 | -600 | Г | 5815 |
| 1 | 1 | -600 | Н | 350 |
|
| 2 | помещения Управления Россельхознадзора по Новосибирской области | 141.5 | 31 | 45 | 0 | Н | 150 |
| 32 | 46 | 5750 | Н | 150 |
| 33 | 46 | 5750 | Н1 | 250 |
| 34 | 49 | 250 | Н1 | 250 |
| 35 | 49 | 250 | Н | 250 |
| 36 | 50 | 75 | Н | 250 |
| 37 | 50 | 75 | М1 | 2250 |
| 38 | 49 | 3700 | М1 | 2250 |
| 39 | 49 | 3700 | Л1 | 5925 |
| 40 | 48 | 200 | Л1 | 5925 |
| 41 | 48 | 200 | М1 | 1665 |
| 42 | 48 | 3495 | М1 | 1665 |
| 43 | 48 | 3495 | М1 | 4150 |
| 44 | 48 | 5820 | М1 | 4150 |
| 45 | 48 | 5820 | Н | 100 |
| 46 | 47 | 200 | Н | 100 |
| 47 | 47 | 200 | Л1 | 5925 |
| 48 | 44 | 5925 | Л1 | 5925 |
| 31 | 45 | 0 | Н | 150 |
|
| 3 | помещения Управления Россельхознадзора по Новосибирской области | 74.0 | 49 | 47 | 25 | Л1 | 3575 |
| 50 | 48 | 5820 | Л1 | 3575 |
| 51 | 48 | 5820 | К1 | 1650 |
| 52 | 47 | 25 | К1 | 1650 |
| 49 | 47 | 25 | Л1 | 3575 |
| 2 этаж |
| № группы | наименование | Площадь, кв. м. | Координаты поворотных точек |
| № точки | Ось здания по вертикали | Расстояние от оси на ВОСТОК, мм | Ось здания по горизонтали | Расстояние от оси на СЕВЕР, мм |
| 1 | зал прилета международных авиалиний с помещениями Пограничного управления ФСБ России по Новосибирской области | 2143.7 | 1 | 1 | -600 | Н | 350 |
| 2 | 3 | 2560 | Н | 440 |
| 3 | 3 | 2570 | Н1 | 440 |
| 4 | 8 | 440 | Н1 | 440 |
| 5 | 8 | 440 | Н | 440 |
| 6 | 26 | 5560 | Н | 440 |
| 7 | 26 | 5560 | Н1 | 440 |
| 8 | 32 | 440 | Н1 | 440 |
| 9 | 32 | 440 | Н | 440 |
| 10 | 46 | 5560 | Н | 440 |
| 11 | 46 | 5560 | Н1 | 440 |
| 12 | 49 | 440 | Н1 | 440 |
| 13 | 49 | 440 | Н | 440 |
| 14 | 52 | 150 | Н | 350 |
| 15 | 52 | 150 | Л2 | 125 |
| 16 | 50 | 2850 | Л2 | 125 |
| 17 | 50 | 2850 | К2 | -150 |
| 18 | 47 | 60 | К2 | -150 |
| 19 | 47 | 60 | Л1 | 3125 |
| 20 | 46 | 0 | Л1 | 3125 |
| 21 | 46 | 0 | Л1 | 200 |
| 22 | 44 | 5875 | Л1 | 150 |
| 23 | 44 | 5875 | К2 | -150 |
| 24 | 41 | 5210 | К1 | 1650 |
| 25 | 41 | 5210 | Л1 | 5960 |
| 26 | 6 | 2950 | Л3 | 1600 |
| 27 | 6 | 2950 | Д | 210 |
| 28 | 2 | 3175 | Д | 210 |
| 29 | 2 | 3175 | В | 5940 |
| 30 | 1 | 1655 | В | 5940 |
| 31 | 1 | 1655 | Г | 990 |
| 32 | 1 | -600 | Г | 990 |
| 33 | 1 | -600 | Е | 4965 |
| 34 | 1 | 1655 | Е | 4965 |
| 35 | 1 | 1655 | Ж | 0 |
| 36 | 3 | 10 | Ж | 0 |
| 37 | 3 | 10 | М1 | 2010 |
| 38 | 1 | -600 | М1 | 2010 |
| 1 | 1 | -600 | Н | 350 |
|
| 2 | помещения Пограничного управления ФСБ России по Новосибирской области | 37.9 | 39 | 15 | 2994 | Л1 | 4010 |
| 40 | 18 | 125 | Л1 | 4010 |
| 41 | 18 | 225 | К | 2970 |
| 42 | 15 | 3125 | К | 2970 |
| 39 | 15 | 2994 | Л1 | 4010 |
|
| 3 | помещения Пограничного управления ФСБ России по Новосибирской области | 31.3 | 43 | 20 | 6070 | К | 120 |
| 44 | 24 | 120 | К | 120 |
| 45 | 24 | 120 | Ж | 5880 |
| 46 | 20 | 6070 | Ж | 5880 |
| 43 | 20 | 6070 | К | 120 |
| 3 этаж |
| № группы | наименование | Площадь, кв. м. | Координаты поворотных точек |
| № точки | Ось здания по вертикали | Расстояние от оси на ВОСТОК, мм | Ось здания по горизонтали | Расстояние от оси на СЕВЕР, мм |
| 1 | зал вылета международных авиалиний с «залом-накопителем» (зоной ожидания вылета пассажирами международных авиарейсов) | 9376.9 | 1 | 1 | -600 | М1 | 5790 |
| 2 | 3 | 200 | М1 | 5790 |
| 3 | 3 | 200 | Н1 | 150 |
| 4 | 7 | 2720 | Н | 2940 |
| 5 | 7 | 2720 | Н | 150 |
| 6 | 28 | 30 | Н | 150 |
| 7 | 28 | 30 | Н1 | 150 |
| 8 | 32 | 150 | Н1 | 150 |
| 9 | 32 | 150 | Н | 150 |
| 10 | 47 | 220 | М1 | 5800 |
| 11 | 47 | 220 | Н | 2940 |
| 12 | 49/1 | 150 | Н1 | 150 |
| 13 | 49/1 | 150 | М1 | 5800 |
| 14 | 52 | 150 | М1 | 5800 |
| 15 | 52 | 150 | Л2 | 125 |
| 16 | 50 | 2850 | Л2 | 125 |
| 17 | 50 | 2850 | К2 | -150 |
| 18 | 47 | 65 | К2 | -150 |
| 19 | 47 | 65 | Л1 | 1420 |
| 20 | 46 | 75 | Л1 | 1420 |
| 21 | 46 | 75 | Л1 | 150 |
| 22 | 45 | 180 | Л1 | 150 |
| 23 | 45 | 180 | Л1 | 1395 |
| 24 | 44 | 4000 | Л1 | 1395 |
| 25 | 44 | 4000 | К2 | 2385 |
| 26 | 44 | 2485 | К2 | 2385 |
| 27 | 44 | 2485 | Л1 | 2440 |
| 28 | 41 | 2655 | Л1 | 2440 |
| 29 | 41 | 2655 | К1 | 3715 |
| 30 | 39 | 5975 | К1 | 3715 |
| 31 | 40 | 675 | М1 | 190 |
| 32 | 39 | 5050 | М1 | 250 |
| 33 | 39 | 5050 | Л1 | 5960 |
| 34 | 34 | 3550 | Л1 | 5973 |
| 35 | 32 | 5550 | Л1 | 3664 |
| | | 36 | 32 | 5550 | К1 | 200 |
| 37 | 20 | 4670 | К | 2200 |
| 38 | 20 | 4670 | Ж | 5630 |
| 39 | 20 | 6070 | Ж | 5630 |
| 40 | 20 | 6070 | К | 120 |
| 41 | 33 | 150 | К | 180 |
| 42 | 33 | 150 | И | 2580 |
| 43 | 31 | 3320 | И | 2580 |
| 44 | 31 | 3320 | Ж | 5700 |
| 45 | 33 | 300 | Ж | 5700 |
| 46 | 39 | 5700 | Е | 3012 |
| 47 | 39 | 5700 | Д | 5700 |
| 48 | 43 | 450 | Д | 5700 |
| 49 | 43 | 450 | Д | 2450 |
| 50 | 41 | 3655 | Д | 2450 |
| 51 | 41 | 3655 | Г | 1770 |
| 52 | 39 | 830 | Г | 1770 |
| 53 | 39 | 830 | Б | 175 |
| 54 | 31 | 98 | Б | 200 |
| 55 | 31 | 98 | А | -520 |
| 56 | 27 | 2980 | А | -520 |
| 57 | 27 | 2980 | Б | 200 |
| 58 | 24 | 2900 | Б | 200 |
| 59 | 24 | 2900 | А | 2900 |
| 60 | 25 | 4250 | А | 2900 |
| 61 | 25 | 4250 | А | -520 |
| 62 | 7 | 5870 | А | -520 |
| 63 | 7 | 5870 | В | 60 |
| 64 | 6 | 2940 | В | 60 |
| 65 | 6 | 2940 | А | -1420 |
| 66 | 12\1 | 2400 | А | -1420 |
| 67 | 4\1 | 0 | А | -1420 |
| | | 68 | 3\1 | 3670 | А | -1050 |
| 69 | 3\1 | 1600 | А | 0 |
| 70 | 2\1 | 2965 | А | 1665 |
| 71 | 2\1 | 1925 | А | 3745 |
| 72 | 2\1 | 1580 | Б1 | 50 |
| 73 | 2\1 | 1580 | Б1 | 4440 |
| 74 | 3\1 | 165 | Б1 | 4725 |
| 75 | 1720 | 1720 | Б1 | 5697 |
| 76 | 3\1 | 2778 | В | 1215 |
| 77 | 3\1 | 3146 | В | 3035 |
| 78 | 3\1 | 2760 | В | 4857 |
| 79 | 3\1 | 1683 | Г | 370 |
| 80 | 3\1 | 100 | Г | 1331 |
| 81 | 2\1 | 1444 | Г | 1582 |
| 82 | 1\1 | 3310 | Г | 1122 |
| 83 | 1\1 | 3310 | Е | 0 |
| 84 | 5\1 | 290 | Е | 0 |
| 85 | 5\1 | 290 | Б\1 | 360 |
| 86 | 12\1 | 2340 | Б\1 | 360 |
| 1 | 1 | -600 | М1 | 5790 |
| 4 этаж |
| № группы | наименование | Площадь, кв. м. | Координаты поворотных точек |
| № точки | Ось здания по вертикали | Расстояние от оси на ВОСТОК, мм | Ось здания по горизонтали | Расстояние от оси на СЕВЕР, мм |
| 1 | помещения выхода на посадку международных авиалиний | 50.0 | 1 | 2 | 5560 | Н1 | 440 |
| 2 | 8 | 150 | Н1 | 200 |
| 3 | 8 | 150 | Н | 100 |
| 4 | 2 | 5850 | М1 | 5850 |
| 1 | 2 | 5560 | Н1 | 440 |
|
| 2 | помещения выхода на посадку международных авиалиний | 34.6 | 5 | 26 | 5650 | Н1 | 350 |
| 6 | 32 | 150 | Н1 | 350 |
| 7 | 32 | 150 | М1 | 5850 |
| 8 | 30 | 200 | М1 | 5850 |
| 9 | 30 | 200 | Н | 100 |
| 10 | 26 | 5850 | Н | 100 |
| 11 | 26 | 5850 | Н | 450 |
| 12 | 26 | 5650 | Н | 450 |
| 5 | 26 | 5650 | Н1 | 350 |
|
| 3 | помещения выхода на посадку международных авиалиний | 41.4 | 13 | 46 | 5650 | Н1 | 350 |
| 14 | 49/1 | 150 | Н1 | 350 |
| 15 | 49/1 | 150 | М1 | 5850 |
| 16 | 48 | 200 | М1 | 5850 |
| 17 | 48 | 200 | Н | 100 |
| 18 | 46 | 5850 | Н | 100 |
| 19 | 46 | 5850 | Н | 450 |
| 20 | 46 | 5650 | Н | 450 |
| 13 | 46 | 5650 | Н1 | 350 |
|
| 4 | помещения Пограничного управления ФСБ России по Новосибирской области | 444.5 | 21 | 40 | 630 | М1 | 130 |
| 22 | 52 | 150 | М1 | 130 |
| 23 | 52 | 150 | Л2 | 125 |
| 24 | 50 | 2850 | Л2 | 125 |
| 25 | 50 | 2850 | К2 | -150 |
| 26 | 46 | 100 | К2 | -150 |
| 27 | 46 | 100 | Л1 | 150 |
| 28 | 44 | 5875 | Л1 | 150 |
| 29 | 44 | 5875 | К2 | -150 |
| 30 | 42 | 150 | К2 | -150 |
| 31 | 42 | 150 | К | 755 |
| 33 | 39 | 5950 | К | 755 |
| 21 | 40 | 630 | М1 | 130 |
Сектор А (внутренние воздушные линии)
| 1 этаж |
| № группы | наименование | Площадь, кв. м. | Координаты поворотных точек |
| № точки | Ось здания по вертикали | Расстояние от оси на ВОСТОК, мм | Ось здания по горизонтали | Расстояние от оси на СЕВЕР, мм |
| 1 | транзитный зал ожидания официальных лиц и делегаций | 482.0 | 1 | 1 | 0 | Л | 0 |
| 2 | 3 | 2900 | Л | 2300 |
| 3 | 3 | 2900 | Л | 0 |
| 4 | 4 | 0 | Л | 0 |
| 5 | 4 | 0 | К | 530 |
| 6 | 3 | 0 | К | 530 |
| 7 | 3 | 0 | Б | 2800 |
| 8 | 2 | 3250 | Б | 2800 |
| 9 | 2 | 3250 | В | 150 |
| 10 | 1 | 0 | В | 150 |
| 1 | 1 | 0 | Л | 0 |
|
| 2 | транзитный зал ожидания официальных лиц и делегаций | 326.4 | 11 | 4 | 3950 | Л | 2550 |
| 12 | 6 | 2950 | Л | 2550 |
| 13 | 6 | 2950 | Н | 1850 |
| 14 | 8 | 5560 | Н | 1850 |
| 15 | 8 | 5560 | Н | 0 |
| 16 | 8 | 2950 | Н | 0 |
| 17 | 8 | 2950 | М | 3000 |
| 18 | 7/1 | 1500 | М | 3000 |
| 19 | 7/1 | 1500 | К | 640 |
| 20 | 4 | 3100 | К | 640 |
| 21 | 4 | 3100 | К | 5650 |
| 22 | 4 | 4000 | К | 5650 |
| 11 | 4 | 3950 | Л | 2550 |
V. Помещения ВПП Новосибирск (Толмачево) в грузовом терминале
| 1 этаж |
| № группы | наименование | Площадь, кв. м. | Координаты поворотных точек |
| № точки | Ось здания по вертикали | Расстояние от оси на ВОСТОК, мм | Ось здания по горизонтали | Расстояние от оси на СЕВЕР, мм |
| 1 | зона таможенного контроля | 673.4 | 1 | 11 | 0 | И | 0 |
| 2 | 14 | 0 | И | 0 |
| 3 | 14 | 0 | Ж | 0 |
| 4 | 15 | 0 | Ж | 0 |
| 5 | 15 | 0 | Г | 0 |
| 6 | 14 | 0 | Г | 0 |
| 7 | 14 | 0 | А | 0 |
| 8 | 11 | 0 | А | 0 |
| 1 | 11 | 0 | И | 0 |