Приказ ФСТ России от 14.12.2004 № 271-т/3
Актуально на 03.11.2026.
Как цитировать: Приказ ФСТ России от 14.12.2004 N 271-т/3. 271-т/3. 14.12.2004. https://bukva.ai/docs/prikaz-271-t3
«Об утверждении тарифов на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги в ОАО „Киренский речной порт“»
Примечание
Начало действия документа — 01.01.2005. Тарифы и Положение, утвержденные данным документом, введены в действие с 1 января 2005 года.
ПРИКАЗ
от 14 декабря 2004 г. № 271-т/3
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ТАРИФОВ НА ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫЕ РАБОТЫ
И СВЯЗАННЫЕ С НИМИ УСЛУГИ В ОАО «КИРЕНСКИЙ РЕЧНОЙ ПОРТ»
В соответствии с Положением о Федеральной службе по тарифам, утвержденным Постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июня 2004 г. № 332, и на основании обращения открытого акционерного общества «Киренский речной порт» по вопросу утверждения тарифов на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги и решения Правления Федеральной службы по тарифам от 14 декабря 2004 г. № р-45-т/3 приказываю:
1. Утвердить тарифы на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги в ОАО «Киренский речной порт» согласно Приложению 1 к настоящему Приказу.
2. Утвердить Положение о порядке применения тарифов на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги в ОАО «Киренский речной порт» согласно Приложению 2 к настоящему Приказу.
3. Установить, что утвержденные п. п. 1, 2 настоящего Приказа тарифы на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги, Положение о порядке применения тарифов на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги в ОАО «Киренский речной порт» вводятся в действие с 1 января 2005 г.
4. Признать утратившим силу с 1 января 2005 г. Постановление ФЭК России от 11.02.03 № 9-т/3.
Приложение 1 к Приказу Федеральной службы по тарифам от 14 декабря 2004 г. № 271-т/3
Таблица 1
| № п/п | Наименование груза | На причалах порта |
|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 |
| 1 | Уголь | 81,00 |
| 2 | Лесные грузы | 112,00 |
| 3 | Тарно-штучные | 160,00 |
| 4 | Транспортные пакеты и спецконтейнеры | 140,00 |
| 1 | 2 | 3 |
|---|---|---|
| 5 | Контейнеры груженые: | |
| 5.1 | 3 т | 145,00 |
| 5.2 | 5 т | 210,00 |
| 5.3 | 20 т | 635,00 |
| № п/п | Вид груза/тип хранения | Тариф |
|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 |
| 1 | Открытое (на причале порта) | 45,00 |
| 2 | Нефтепродукты (нефтебаза) | 3,35 |
Федеральной службы по тарифам
от 14 декабря 2004 г. № 271-т/3
ПОЛОЖЕНИЕ О ПОРЯДКЕ ПРИМЕНЕНИЯ ТАРИФОВ НА ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫЕ РАБОТЫ И СВЯЗАННЫЕ С НИМИ УСЛУГИ В ОАО «КИРЕНСКИЙ РЕЧНОЙ ПОРТ»
1. Общие положения
1.1. Тарифы применяются для расчетов за погрузочно-разгрузочные работы (далее — ПРР) и связанные с ними услуги в ОАО «Киренский речной порт» (далее — Порт).
1.2. Применение тарифов осуществляется в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации.
1.3 Тарифы указаны без учета налога на добавленную стоимость.
1.4 Настоящие тарифы являются предельно максимальными.
1.5. Предельно минимальное значение тарифов на 30% ниже предельно максимального (установленного) уровня.
При заключении договоров с клиентами Порт вправе применять тарифы в диапазоне от предельно максимального до предельно минимального уровней.
1.6. Тарифы применяются в отношении грузов, состояние и свойства которых соответствуют установленным нормам и стандартам.
2. Перечень работ и услуг, стоимость которых включена в тарифы на погрузочно-разгрузочные работы
2.1 Составление сводного месячного графика завоза грузов в Порт.
2.2 Прием грузов.
2.3 Выгрузка грузов из транспортных средств в зону выгрузки.
2.4. Документальное оформление в соответствии с действующими правилами недостач, излишков и повреждений грузов и тары в процессе их транспортировки.
2.5. Выгрузка вагоностоек и прокладок из вагонов и уборка сепарации из судна.
2.6. Перемещение грузов из зоны выгрузки к складам или от складов к зонам погрузки на расстояние, предусмотренное технологической схемой.
2.7. Подкатывание (откатывание) груженых или порожних вагонов (полувагонов, платформ) по фронту перегрузочных работ с их расцепкой, подготовкой к погрузке (выгрузке) с накладыванием (снятием) закруток на двери вагонов, открыванием и закрыванием люков и дверей вагонов, бортов платформ.
2.8 Установка (уборка) тачек и ссыпных лотков в вагонах.
2.9. Формирование, расформирование подъема груза, кантование груза и перемещение груза от складов к зоне погрузки транспортных средств в соответствии с технологической схемой.
2.10. Погрузка грузов, находящихся в зоне погрузки, в транспортные средства.
2.11. Укладка, сепарирование, крепление грузов и освобождение от крепления в соответствии с техническими условиями погрузки и крепления грузов в транспортных средствах, исключая стоимость крепежных и сепарационных материалов, дополнительное крепление и сепарирование.
Под сепарированием грузов понимается разделение разнородных партий грузов при погрузке грузов.
2.13 Сдача грузов.
2.14. Зачистка складских помещений и территории Порта, за исключением очистки от загрязняющих грузов.
2.15. Составление обязательного комплекта приемо-сдаточных и других документов (включая стоимость бланков).
2.16. Предоставление информации грузовладельцу о движении груза в Порту.
2.17. Все работы и услуги, связанные с ПРР и не перечисленные в разделе 2, оплачиваются по договорным тарифам.
3. Применение тарифов на погрузочно-разгрузочные работы
3.1. Определение тарифной ставки за ПРР производится в соответствии с номенклатурой грузов таблицы 1 Приложения 1 к Приказу Федеральной службы по тарифам.
3.2. По грузам, не подходящим под приведенную в таблице 1 Приложения 1 классификацию, применяются максимальные ставки, предусмотренные для грузов с аналогичным видом упаковки либо близким по свойствам.
3.3. Погрузка грузов в автомашины или выгрузка из них и погрузка этих грузов в суда или выгрузка из судов независимо от варианта работ оплачивается по сумме тарифных ставок за погрузку и за выгрузку (графа 3 таблицы 1 Приложения 1).
3.4. Стоимость ПРР определяется путем умножения соответствующей тарифной ставки на количество груза.
3.5. Количество грузов, применяемое для расчетов, определяется на основании данных провозных документов и соответствующих актов, составленных в процессе транспортировки и приема-передачи груза.
3.5.1 При исчислении платы за ПРР используется одна из следующих расчетных единиц количества груза:
количество единиц (контейнеры).
В случае отсутствия в товарно-транспортных документах веса лесного груза его объем переводится в тонны Портом с коэффициентом 0,8 для круглого леса и 0,6 для пиломатериалов. Для древесины (в том числе пиломатериалов всех размеров) заготовки текущего сезона (после 1 октября предыдущего года, погружаемые с берега) коэффициент для круглого леса составляет 0,88 и 0,66 для пиломатериалов.
3.5.2. Масса отправки менее 100 кг принимается к расчету за 100 кг. Масса груза каждого наименования в количестве до 10 т включительно округляется до 100 кг, считая неполные 100 кг за 100 кг, а более 10 т округляется до полных тонн, считая неполную тонну за тонну.
3.5.3. К расчету принимается масса груза брутто с учетом тары и дополнительных приспособлений и оборудования, используемых при перевозке.
3.5.4. Масса грузов, принимаемых поштучно, по данным таблиц «Условной массы отдельных штучных грузов» Прейскуранта № 14-01 «Тарифы на перевозки грузов и буксировку плотов речным транспортом» (Тарифное руководство № 1-Р, издание 1989 г.) определяется умножением количества штук на условную массу единицы соответствующего груза.
3.6. Для грузов в пачках и барабанах, стандартных домов, металла не в деле и металлолома, грузов в спецподдонах (грузоподъемностью до 0,7 тонны) применяется тарифная ставка для грузов в транспортных пакетах и спецконтейнерах.
3.7. Железобетонные изделия, автомашины, колесная и гусеничная техника, металлоконструкции, непакетированные металлы и металлолом обрабатываются по ставкам для тарно-штучных грузов.
3.8. За ПРР пакетов, сформированных Портом (независимо от принадлежности средств пакетирования), плата взимается по тарифным ставкам для тарно-штучных грузов.
3.9. За погрузку или выгрузку порожних специализированных контейнеров и средств пакетирования плата взимается за фактическую массу по тарифам на ПРР, осуществляемые с грузами в транспортных пакетах и специализированных контейнерах.
3.10. Оплата ПРР плавучими кранами на причалах клиентуры производится по договорным тарифам.
4. Применение тарифов за хранение грузов
4.1. За хранение грузов в Порту после истечения срока хранения без взимания оплаты (тарифа) до момента их вывоза взимается тарифная ставка за каждые полные и неполные сутки в соответствии с таблицей 2 Приложения 1 к Приказу ФСТ России.
Срок хранения грузов без взимания оплаты (тарифа) — 1 сутки.
4.2. Первым днем хранения считается следующий день после принятия груза Портом от грузовладельца или перевозчика.
4.3. Последним днем хранения считается день выдачи Портом груза грузовладельцу или передачи груза перевозчику в соответствии с датой оформления транспортных документов.
4.4. При задержке выдачи груза по вине Порта оплата за хранение груза не взыскивается.
4.5. Стоимость хранения грузов, принимаемых Портом от грузовладельцев для хранения, устанавливается по договорным тарифам.